1、!9附中建二局土木工程有限公司提高重件道路水泥混凝土路面一次驗(yàn)收合格率提高重件道路水泥混凝土路面一次驗(yàn)收合格率小組名稱：天驕Q(jìng)CJ、組注冊(cè)編號(hào)：QC-2014-06課題類型：攻關(guān)型發(fā)表人：顧德立中建二局土木工程有限公司陸豐核電項(xiàng)目部2014年12月10日目錄1、 工程概況3.2、 小組概況3.3、 選擇課題4.4、 現(xiàn)狀調(diào)查5.5、 目標(biāo)設(shè)定7.6、 原因分析8.7、 要因確認(rèn)8.8、 制定對(duì)策土9、 對(duì)策實(shí)施1.710、 效果檢查1.911、 鞏固措施2112、 總結(jié)與下一步打算223一、 工程概況（一）工程簡介陸豐核電廠模塊運(yùn)輸?shù)缆饭こ涛挥趶V東省汕尾市陸豐核電廠區(qū)內(nèi)，主要承擔(dān)核電工程建設(shè)期

2、間特重型設(shè)備、材料的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作，路面寬度32ml雙向8車道，混凝土面層攤鋪總面積約22000m，路面結(jié)構(gòu)形式為5%K泥穩(wěn)定碎石底基層， 6%K泥穩(wěn)定碎石底基層，C15素混凝土墊層，C4CZ5.0鋼筋混凝土面層。二、小組概況（一）小組簡介小組概況表表-01小組名稱陸豐核電天驕Q(jìng)C小組成立時(shí)間2014.06.01小組注冊(cè)QC-2014-10課題類型課題注冊(cè)TM-2014-14小組人數(shù)5人QC教育時(shí)間20小時(shí)/人課題活動(dòng)時(shí)間2014.06.01-2014.11.31在舁 廳P姓名性別年齡職稱組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工1楊得雄男46工程師組長全面負(fù)責(zé)2顧德立男25助理工程師組員技術(shù)管理3徐杰男30助理工程師組

3、員資料搜集和整理4蘭先宇男25技術(shù)貝組員試驗(yàn)、檢測5伍志良男26資料員組員現(xiàn)場施工調(diào)配制表人：顧德立制作時(shí)間：2014年06月01日（二）小組活動(dòng)計(jì)劃小組根據(jù)本工程工期安排、工藝特點(diǎn)及以往活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本次小組活動(dòng)進(jìn)小組活動(dòng)計(jì)劃表行了詳細(xì)的時(shí)間計(jì)劃。（實(shí)際進(jìn)度為活動(dòng)結(jié)束后繪制）活動(dòng)內(nèi)容計(jì)劃活動(dòng)時(shí)間：2014年6月1日20 14年11月31日6月7月8月9月1。月11月選擇庫題 現(xiàn)狀調(diào)杳設(shè)定目標(biāo) 原因分析 要因確認(rèn)制招推 對(duì)策實(shí)施海電鞏固措施as mi 晌： 支際進(jìn)度：表-02制表人：楊得雄制作時(shí)間：2014年06月02日（三）小組曾獲榮譽(yù)1、提高小型鋼筋密集結(jié)構(gòu)物混凝土外觀質(zhì)量（發(fā)表人：張翠利）

4、中建二局二等獎(jiǎng)。2、提高鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管電熔焊接質(zhì)量（發(fā)表人：顧德立）中建二局一等獎(jiǎng)、廣東省二等獎(jiǎng)。3、提高重件道路強(qiáng)夯施工質(zhì)量（發(fā)表人：張翠利）中建二局二等獎(jiǎng)、廣東省三等獎(jiǎng)。三、選擇課題（1）企業(yè)信譽(yù)要求作為本公司唯一涉足核電建設(shè)的項(xiàng)目，是我公司打造行業(yè)信譽(yù)，塑造企業(yè) 形象的關(guān)鍵。（2）工程重要性要求重件道路擔(dān)負(fù)核島機(jī)組設(shè)備運(yùn)輸?shù)闹負(fù)?dān)，對(duì)核島設(shè)備運(yùn)輸安全起到至關(guān)重要的作用中建二局土木工程有限公司提高重件道路水泥混凝土路面一次驗(yàn)收合格率(3)工期進(jìn)度要求作為本工程主要工序，攤鋪面積達(dá)到了 15936m2,商品混凝土用量達(dá)到 4000m3,在施工進(jìn)度計(jì)劃中占很大比重，該工序質(zhì)量問題導(dǎo)致的停

5、工、返工將 嚴(yán)重影響本工程的施工進(jìn)度。四、現(xiàn)狀調(diào)查為了確保模塊運(yùn)輸?shù)缆匪嗷炷撩鎸邮┕ぜ膀?yàn)收的順利進(jìn)行， QC小組成 員從多方搜集路面工程技術(shù)支持資料，同時(shí)根據(jù)驗(yàn)收規(guī)范對(duì)廠區(qū)內(nèi)已完工的 AB、 NG BX三段道路共計(jì)1080米的水泥混凝土路面自檢記錄進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)， 結(jié)果 如下：水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目允許偏差表表-03序 號(hào)檢查項(xiàng)目單 位規(guī)定值或 允許偏差 (mrm序 號(hào)檢查項(xiàng)目單 位規(guī)定值或 允許偏差 (mm1平整度mm55中線平面偏位mm202抗滑構(gòu)造深度mm0.51.06路面寬度mm±203相鄰板局差mm37縱斷高程mm士 154縱橫縫順直度mm108橫坡%±0.2

6、5摘自公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004 表7.2.2其他公路廠區(qū)已建道路路面自檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表表-04樁號(hào)檢測點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率 (%)不合格不合格率 (%)A-B+000A-B+87017215590.1179.9N-C+000N-C+65015313085.02315.0B-X+000B-X+83013612289.71410.3合計(jì)46140387.45812.6結(jié)論水泥混凝土面層自檢合格率為 87.4%統(tǒng)計(jì)：顧德立制表：徐杰制表時(shí)間：2014年06月20日根據(jù)上述調(diào)查數(shù)據(jù)，小組成員統(tǒng)計(jì)得出各類不合格項(xiàng)目所占的比例，見下表:5!9附中建二局土木工程有限公司提高重件道路水泥

7、混凝土路面一次驗(yàn)收合格率7序 號(hào)檢測項(xiàng)目不合格 頻次頻率 （%）1平整度3666.7%2縱斷高程611.1%3相鄰板局差611.1%4縱、橫縫順直度47.4%5其他23.7%合計(jì)54100制表時(shí)間：2014年06月22日統(tǒng)計(jì)：顧德立 制表：徐杰不合格項(xiàng)分類統(tǒng)計(jì)表表-0536不合格項(xiàng)分類統(tǒng)計(jì)圖圖-01壓實(shí)度縱斷高程平整度厚度其他制圖：徐杰制表時(shí)間：2014年06月22日同時(shí)小組成員根據(jù)不合格項(xiàng)分類統(tǒng)計(jì)表（表-05）中不合格項(xiàng)目的出現(xiàn)頻數(shù)繪制出相應(yīng)的質(zhì)量問題排列圖。排列圖圖-02場次（次）583966.7%963%10077.8%88.9%8060264013平整度偏差高程中線偏差偏位路面寬度制圖

8、：顧德立制表時(shí)間:2014年06月23日從統(tǒng)計(jì)表和排列圖中相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,20水泥混凝土路面的平整度偏差超標(biāo)是本次QC、組活動(dòng)中急需解決的主要質(zhì)量問題，而高程偏位、中線偏位、路面寬度及其他項(xiàng)目出現(xiàn)的問題是次要問題。本工程緯四路延長段 工程驗(yàn)收合格率對(duì)比圖五、目標(biāo)設(shè)定2014年6月23日，小組成員將本工程已 完工的路面與公司類似工程的驗(yàn)收合格率進(jìn) 行了統(tǒng)計(jì)比較，通過比較顯示，目前在施項(xiàng)目 的水泥混凝土路面驗(yàn)收合格率低于廠區(qū)內(nèi)類 似工程的平均驗(yàn)收合格率（見表-06）;在施項(xiàng) 目水泥混凝土路面施工質(zhì)量還有進(jìn)一步提升 的空間。工程驗(yàn)收合格率對(duì)比表表-06項(xiàng)目本工程公司類似工程緯四路延長段工程級(jí)別二級(jí)

9、公路二級(jí)公路二級(jí)公路里程2.35公里1.2公里2.4公里路面類型鋼筋水泥混凝土鋼筋水泥混凝土鋼筋水泥混凝土面層驗(yàn)收合格率（%）88.3（自檢）93.194.293.6 （平均值）統(tǒng)計(jì)：顧德立 制圖：徐杰制表時(shí)間：2014年06月25日（二）目標(biāo)確定現(xiàn)狀值目標(biāo)值調(diào)查現(xiàn)狀與活動(dòng)目標(biāo) 圖-04目前已完工道路自檢驗(yàn)收合格率為 88.3%,而目前自檢驗(yàn)收中平整度偏差問 題占整個(gè)質(zhì)量問題的 62.1%,提高平整 度合格率即可大幅提高路面驗(yàn)收合格率。 根據(jù)本工程水泥混凝土路面施工現(xiàn)狀， 結(jié)合對(duì)類似工程驗(yàn)收情況的分析，確定 本次活動(dòng)的目標(biāo)為：將重件道路水泥混 凝土路面一次驗(yàn)收合格率提高至 95.0% 以上。中

10、建二局土木工程有限公司提高重件道路水泥混凝土路面一次驗(yàn)收合格率六、原因分析針對(duì)平整度偏差超標(biāo)這個(gè)主要問題，QC小組在2014年7月2日召開小組會(huì) 議，結(jié)合本工程的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)分析。會(huì)議上，小組成員結(jié)合各自施工經(jīng) 驗(yàn)，各抒己見，總結(jié)出了 11條導(dǎo)致平整度偏差超標(biāo)的原因。會(huì)后，小組成員顧德立根據(jù)會(huì)議討論結(jié)果梳理出了以下魚骨圖（圖-05）。下People培訓(xùn)交底 不到位機(jī) Machinery工A技術(shù)水平任工種胃設(shè)備機(jī)具缺乏保養(yǎng)據(jù)動(dòng)觸不錯(cuò)累暇 Material混置土原材料未送卷'菜罰制度 酒實(shí)不到位振動(dòng)強(qiáng)度不足設(shè)備微障 魚雄土濾注中斷水匆匕濟(jì)度不均勻配合比控制 不嚴(yán)格振搗過度振搗方法不合

11、理基層高程嗝差基層質(zhì)量不符合要求*檢測儀器未送檢服瞼餐器精度不會(huì)精平整度偏差超標(biāo)尸 >里書卷南不乏福三輻如機(jī)蛆使用不當(dāng)模臉裝不符合要求數(shù)據(jù)可靠性低 洲量方法.不合理法 Meth0d環(huán) Environmentf 測 Survey統(tǒng)計(jì)：伍志良魚骨圖圖-05制圖：顧德立制圖時(shí)間：2014年07月08日步，我們將對(duì)以下原因逐一進(jìn)行要因確認(rèn)11表-07六、要因確認(rèn)要因驗(yàn)證表末端因素培訓(xùn)交底/、到位確認(rèn)時(shí)間2014.07.12確認(rèn)地點(diǎn)資料室、會(huì)議室負(fù)責(zé)人顧德立確認(rèn)方法調(diào)查分析標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)交底覆蓋率100%進(jìn)場考核通過率100%驗(yàn)證結(jié)果：1、經(jīng)調(diào)查，17名相關(guān)人員，均已進(jìn)行施工技術(shù)交底培訓(xùn)，培訓(xùn)率達(dá)到:1

12、00%相關(guān)人員技術(shù)交底情況統(tǒng)計(jì)表（單位：人）崗位項(xiàng)目部未培訓(xùn)施工隊(duì)未培訓(xùn)管理崗位5030操作崗位301702、技能考核合格率為95%不合格1人，為現(xiàn)場鋼筋工。經(jīng)再次培訓(xùn)，已通 過考核，考核合格率提升至100%級(jí) 別優(yōu) 秀良好合 咨人數(shù)5591技能考核成績統(tǒng)計(jì)表考核情況統(tǒng)計(jì)至伏秀良好合格不合格非要因是否要因要因驗(yàn)證表表-08末端因素獎(jiǎng)罰制度落實(shí)不到位確認(rèn)時(shí)間2014.07.12確認(rèn)地點(diǎn)資料室，財(cái)務(wù)辦公室負(fù)責(zé)人伍志良確認(rèn)方法調(diào)查分析標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)罰制度落實(shí)到人，獎(jiǎng)罰依據(jù)明確，資金落實(shí)到位要因確認(rèn)：1、根據(jù)公司工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則要求，項(xiàng)目已出臺(tái)項(xiàng)目質(zhì)量獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)現(xiàn)場施工質(zhì)量作出詳細(xì)的獎(jiǎng)懲規(guī)定。2、根據(jù)

13、財(cái)務(wù)記錄，截至2014年06月30日，項(xiàng)目累計(jì)：支出質(zhì)檢類獎(jiǎng)金 7500元，其中路面施工班組獲得 3200元，做出質(zhì)檢類處罰4600元，其中路 面施工班組處罰1400兀。是否要因非要因!9附中建二局土木工程有限公司提高重件道路水泥混凝土路面一次驗(yàn)收合格率末端因素設(shè)備機(jī)具缺乏保養(yǎng)確認(rèn)時(shí)間2014.07.14確認(rèn)地點(diǎn)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人伍志良確認(rèn)方法現(xiàn)場檢測、調(diào)查分析標(biāo)準(zhǔn)檢修記錄齊全,檢查頻率達(dá)到2次/月要因確認(rèn)：1、查閱設(shè)備物資部機(jī)械設(shè)備檢修記錄表。相關(guān)機(jī)具設(shè)備日常檢查工作均正 常開展，設(shè)備保養(yǎng)情況良好。設(shè)備機(jī)具檢修情況統(tǒng)計(jì)表檢查內(nèi)容發(fā)電機(jī)配電箱輾軸機(jī)組數(shù)量（臺(tái)）332檢查結(jié)果良好良好良好檢修頻率（次

14、/月）242最近檢修時(shí)間2014.07.032014.07.102014.07.03烏-;>|. ur _,ta."0 IT££1"57,用嗎,1r1、J柴油發(fā)電機(jī)臨時(shí)配電箱是否要因非要因表-09要因驗(yàn)證表要因驗(yàn)證表末端因素配合比控制不嚴(yán)格確認(rèn)時(shí)間2014.07.14確認(rèn)地點(diǎn)商混攪拌站負(fù)責(zé)人顧德立確認(rèn)方法現(xiàn)場驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)商品混凝土拌和同偏差符合規(guī)范要求表-10要因確認(rèn)：1、根據(jù)上報(bào)審批通過的混凝土配合比設(shè)計(jì)報(bào)告，我部對(duì)預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠 家生產(chǎn)線原材料用量進(jìn)行抽檢。經(jīng)檢測，用料偏差符合 JTG F30-200笠 求，狀態(tài)可控。攪博樓的混凝土擰和計(jì)量允許偏

15、差CG材料名稱水祀摻合科秒粗巢科水外加劑高速公路、鍛公癌每至T1±1±2+2±2±1±1高速公路、皴公用累計(jì)每 車- 1±1±1±2二±1±1其他公路±2±2±2±3±3±2±26.2.2的根據(jù)葉合物的粘簟性，均原件及強(qiáng)度穩(wěn)定再試抨確定最佳拌和時(shí)間股情況卜.孽立觸混凝土原材料稱重情況表用料情況抽檢主要材料名稱水泥砂子碎石水設(shè)計(jì)用量(10m3/t)3.907.6511.201.40抽檢用量(10m3/t)3.833.893.92

16、7.497.527.5110.9410.8311.221.421.391.42平均用量(10m3/t)3.887.5111.001.41偏差(衿-0.56-1.83-1.810.74統(tǒng)計(jì)：顧德立 制表：徐杰制表時(shí)間：2014年07月14日是否要因非要因要因驗(yàn)證表表-11末端因素混凝土原材料未送檢確認(rèn)時(shí)間2014.07.14確認(rèn)地點(diǎn)商混攪拌站負(fù)責(zé)人顧德立確認(rèn)方法調(diào)查分析標(biāo)準(zhǔn)原材料送檢頻率符合規(guī)范要求要因確認(rèn)：1、經(jīng)檢查，混凝土生產(chǎn)廠家每月均按時(shí)提請(qǐng)市質(zhì)檢站對(duì)原材料進(jìn)行抽檢， 抽檢結(jié)果符合規(guī)范要求。水泥試驗(yàn)臺(tái)賬砂石試驗(yàn)臺(tái)賬非要因要因驗(yàn)證表要因驗(yàn)證表是否要因末端因素振搗方法不合理確認(rèn)時(shí)間2014.0

17、7.15確認(rèn)地點(diǎn)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人伍志良確認(rèn)方法現(xiàn)場驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)要因確認(rèn)：1、經(jīng)檢查調(diào)查，振搗棒、平板振搗器等機(jī)具使用頻率、振搗深度、間距均 符合規(guī)范要求。鼻一【髭混，是否要因非要因表-12末端因素模版安裝不符合要求確認(rèn)時(shí)間2014.07.19確認(rèn)地點(diǎn)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人蘭先宇確認(rèn)方法現(xiàn)場檢測表-13標(biāo)準(zhǔn)模板加工合格，外觀完好，安裝可靠要因確認(rèn)：1.1 鋼模板表面黏附砂漿未及時(shí)清理，模板存在局部變形和損壞。針對(duì)該情況小組成員決定采取抽樣檢查方式進(jìn)一步確認(rèn)191.2 根據(jù)JTG F30-2003表7.2.1模版（加工矯正）允許偏差，對(duì)現(xiàn)場使用的鋼模板進(jìn)行檢測，情況如下：模版（加工矯正）允許偏差檢查情況表允許偏

18、差檢查點(diǎn)數(shù)不合格點(diǎn)數(shù)檢查項(xiàng)目(mm)(mm)(mm)高度偏差±1206局部變形±2204垂直辿夾角±2203頂面平整度士 1208側(cè)面平整度±2205縱向交形±2204統(tǒng)計(jì)：顧德立 制表：徐杰制表時(shí)間：2014年07月18日模版（加工矯正）允許偏差檢查情況圖目項(xiàng)查檢縱向變形 側(cè)面平整度 頂面平整度 垂直邊夾角局部變形 高度偏差合格點(diǎn)數(shù)不合格點(diǎn)數(shù)統(tǒng)計(jì)：顧德立制圖：徐杰制表時(shí)間：2014年07月18日2、現(xiàn)場模版安裝后采取的支持方式為木板支撐，在承受攤鋪、振實(shí)、平整設(shè) 備的負(fù)載運(yùn)行、沖擊和振動(dòng)時(shí)易發(fā)生位移，造成模頂高低起伏，影響路面平整 度。現(xiàn)場模

19、板安裝方式相街槽輛IJ 7.2. 1-1 （槽模板煌度爆花或幽刷固定示意圖 a）焊接綱筋固定支菜；卜）界接先例固定支架規(guī)范規(guī)定安裝方式摘自 JTG F30-2003是否要因要因要因驗(yàn)證表表-14末端因素三板軸機(jī)組使用不當(dāng)確認(rèn)時(shí)間2014.07.19確認(rèn)地點(diǎn)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人顧德立確認(rèn)方法現(xiàn)場驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，操作方法符合施工規(guī)范要求要因確認(rèn)：1、經(jīng)檢查，三輾軸作業(yè)單元長度控制在 2030米，行進(jìn)過程中采用行進(jìn)振動(dòng)，后退靜滾方式，滾壓3遍，符合工藝要求。2、經(jīng)檢查，機(jī)組操作人員3人均經(jīng)操作培訓(xùn)合格是否要因非要因要因驗(yàn)證表表-15末端因素基層質(zhì)量不符合要求確認(rèn)時(shí)間2014.07.21確認(rèn)地點(diǎn)資料室

20、負(fù)責(zé)人徐杰確認(rèn)方法調(diào)查分析標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求，基層平整度合格率 95犯上要因確認(rèn)：1、經(jīng)查閱驗(yàn)收資料，路面基層、 底基層的彎沉、壓實(shí)度、強(qiáng)度等 重要指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。2、現(xiàn)場檢測水穩(wěn)層平整度，3米 直尺連測10尺，平整度符合規(guī) 范要求，合格率為98%t- .蘆是否要因非要因要因驗(yàn)證表表-16末端因素測量方法不合理確認(rèn)時(shí)間2014.07.23確認(rèn)地點(diǎn)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人顧德立確認(rèn)方法現(xiàn)場驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)模板測量覆蠱率達(dá)到100%要因確認(rèn)：1、查閱本工程施工測量報(bào)告，導(dǎo)線放樣及模板復(fù)測頻率為20m/點(diǎn)，模板長度 6m映。每相鄰測點(diǎn)存在23塊模板未進(jìn)行測量。2、經(jīng)現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場測量員3人，測量方法為單向測

21、量，且未進(jìn)行校核。3、結(jié)合上述兩點(diǎn)，小組確認(rèn)目前路面測量方法不合理， 無法滿足質(zhì)量控制要 求。是否要因要因要因驗(yàn)證表表-17末端因素檢測儀器未送檢報(bào)驗(yàn)確認(rèn)時(shí)間2014.07.23確認(rèn)地點(diǎn)資料室負(fù)責(zé)人徐杰確認(rèn)方法調(diào)查分析標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測儀器100%!成送檢保養(yǎng)工作要因確認(rèn)：1、經(jīng)檢查，項(xiàng)目部使用的水準(zhǔn)儀、GPSS位儀、彎沉尺、3米直尺、水準(zhǔn)尺等 儀器均按時(shí)送返檢修單位矯正、保養(yǎng)。丹山帆為例磴定證書昆+S T ,4°身1: , ££玨,嗎.；Vi ISWIfa *.出 ifi V JiM Pi jtEJI f*«V< a$rafJLfea. |L| Ij4

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23、t;*4 - 44-lfl 1*1fehfl lAri 儀器檢定證書儀器檢定證書是否要因非要因經(jīng)過小組調(diào)查分析論證，最終確定造成本工程水泥混凝土路面平整度偏差 超標(biāo)的主要原因?yàn)椋?、模版安裝不符合要求；2、測量方法不合理；七、制定對(duì)策針對(duì)平整度偏差超標(biāo)這個(gè)主要質(zhì)量問題，經(jīng) QC小組研究決定。對(duì)存在的 要因，逐個(gè)制定對(duì)策，并嚴(yán)格按照對(duì)策實(shí)施，逐個(gè)擊破，最終改善水泥混凝土 路面質(zhì)量，提高一次驗(yàn)收合格率。下圖為 QC小組制定的對(duì)策表：中建二局土木工程有限公司提高重件道路水泥混凝土路面一次驗(yàn)收合格率序號(hào)主要原因?qū)Σ吣繕?biāo)時(shí)間地占 八、負(fù)責(zé)1模版安裝不符合要求1、清除父形模版2、清理模版表面浮漿，使用前涂

24、刷隔離油3、模板支撐采用規(guī)范規(guī)定方式1、模板加工矯正各項(xiàng)指標(biāo)合格率90%2、模板安裝相關(guān)指標(biāo)合格率95%2014.8.14施 工現(xiàn) 場伍志良2測量方法不合理1、技術(shù)改進(jìn)：加密測點(diǎn)，達(dá) 到雙向測量要求2、交底考核：展引新方家交 底，進(jìn)行現(xiàn)場考核1、模板測量覆蓋率達(dá)到100%2、考核通過率達(dá)到 100%2014.8.16施 工現(xiàn) 場蘭先宇表-18統(tǒng)計(jì)：顧德立 制表：徐杰 制表時(shí)間：2014年08月06日對(duì)策表八、對(duì)策實(shí)施（一）針對(duì)模版安裝不符合要求1、修復(fù)可用模板，清退報(bào)廢模板2014年08月07日至2014年08月08日：QC組員組織5名工人對(duì)現(xiàn)場使 用的模板進(jìn)行清理，清除模板表面浮漿，已安裝好

25、的模板涂刷隔離油；對(duì)于變 形嚴(yán)重難以修復(fù)的模板予以清退。完成后，QC小組對(duì)加工矯正情況進(jìn)行檢查：模板加工矯正情況統(tǒng)計(jì)表表-19檢查項(xiàng)目檢查點(diǎn)數(shù) （點(diǎn)）合格點(diǎn)數(shù) （點(diǎn)）合格率 （%）高度偏差2015局部艾形2000垂直邊夾角2000頂面平整度20210側(cè)向平整度2015縱向變形2000模版5 口工矯正）前后合格點(diǎn)數(shù)對(duì)比圖統(tǒng)計(jì):制圖：顧德立制表時(shí)間：2014年08月10日二尢統(tǒng)計(jì)：蘭先宇 制表：徐杰制表時(shí)間：2014年08月10日232、按照規(guī)范要求進(jìn)行模板支撐2014年08月08日，小組成員對(duì)路面施工班組下發(fā)質(zhì)量整改通知單，要求 班組按照J(rèn)TG F30-200要求,焊接鋼套管，采用鋼筋固定支架進(jìn)

26、行模板支撐，從 而提高模板穩(wěn)定性，減少施工過程中發(fā)生的模板位移。2014年08月12日，小組對(duì)更新支撐方式后的模板安裝情況進(jìn)行了抽檢 （檢查情況見表-20）,經(jīng)檢查，現(xiàn)場模板表面整潔，無浮漿；安裝穩(wěn)固、直 順、平整，無扭曲。抽檢板面厚度、高程偏差、縱向直順度、相鄰板高差，四 項(xiàng)指標(biāo)，均滿足施工規(guī)范要求。模板清理現(xiàn)場模板安裝模板安裝檢查情況統(tǒng)計(jì)表表-20檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查點(diǎn)數(shù)（點(diǎn)）合格點(diǎn)數(shù)（點(diǎn)）合格率（%）不合格點(diǎn) 是否整改板面厚度-3605896.7已整改高程偏差±56060100.0已整改縱向直順度1605795.0已整改相鄰板局差3605896.7已整改統(tǒng)計(jì)：蘭先宇 制

27、表：徐杰制表時(shí)間：2014年08月13日（二）針對(duì)測量方法不合理2014年08月08日QC組員對(duì)路面施工測量方案進(jìn)行如下修訂：1、測量頻率由20m/點(diǎn)加密至10m/點(diǎn)；2、單向測量改為往返測量；3、測站檢核采用雙儀高法；2014年08月10日QC組員組織現(xiàn)場管理員及測量員共 7人進(jìn)行新方案交 底；2014年08月15日對(duì)現(xiàn)場相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行操作考核，結(jié)果顯示相關(guān)人員 對(duì)新方案的考核通過率達(dá)到100%,對(duì)測量操作要點(diǎn)較為熟悉；同時(shí)，QC組員對(duì) 采用新方案測量的路段進(jìn)行檢查，測量頻率已覆蓋所有模板，覆蓋率達(dá)到100%, 并已實(shí)現(xiàn)全段落雙向觀測。九、效果檢查（一）目標(biāo)檢查2014年10月16日，小組

28、成員配合監(jiān)理工程師對(duì)已完成澆注的模塊運(yùn)輸?shù)?路第三段（Z-G）左幅路面進(jìn)行驗(yàn)收，根據(jù)驗(yàn)收情況統(tǒng)計(jì)各車道合格率情況如下。水泥混凝土路面驗(yàn)收情況統(tǒng)計(jì)表表-21樁號(hào)檢測點(diǎn)數(shù)（點(diǎn)）合格點(diǎn)數(shù)（點(diǎn)）合格率（%）不合格（點(diǎn)）不合格率（%）Z-G+000489.5 左幅一車道807796.363.8Z-G+000489.5 左幅二車道747297.322.7Z-G+000489.5左幅三車道888495.544.5Z-G+000489.5左幅四車道706897.122.9合計(jì)31230196.5113.5結(jié)論本次水泥混凝土路面驗(yàn)收合格率提局至96.5%統(tǒng)計(jì):制表：顧德立制表時(shí)間：2014年10月17日旺去,

29、二兀不合格項(xiàng)分類統(tǒng)計(jì)表表-22不合格項(xiàng)分類統(tǒng)計(jì)圖圖06唐節(jié)日不合格 瞅頻率1Q j27.272縱斷高程,"i.乙a中甥偏差18.1B骼面密度218.1S5相梵相高差13.09合計(jì)11100.00統(tǒng)計(jì)t蘭先字 制夷士林本 利方時(shí)間：2014年10月胃白平整度縱新高程中線偏差路面宦度 相令南高差廉什，蘭先宇 制圖，徐杰制表時(shí)間:加14年10月1了日經(jīng)過本次QC舌動(dòng)，水泥混凝土路面驗(yàn)收合格率得到了明顯的提高，過程質(zhì)量控制取得了明顯效果，通過活動(dòng)驗(yàn)收合格率提升至96.5%,超出目標(biāo)1.5%活動(dòng)目標(biāo)完成情況圖圖-07100%95%90%85%制表時(shí)間：2014年10月20日制圖：顧德立80%!9附中建二局土木工程有限公司提高重件道路水泥混凝土路面一次驗(yàn)收合格率（二）經(jīng)濟(jì)效益1、提前7天完成施工計(jì)劃。節(jié)省人工費(fèi)用：人工費(fèi)單價(jià)*每日用工數(shù)量*天數(shù)=180*12*7=15120元；2、降低因質(zhì)量問題造成路面板返工（預(yù)計(jì)）：單位返工造價(jià)*總面積*5 % =285.85*15520*5% =22181.96元3、QC小組活動(dòng)開支：日常開支+培訓(xùn)費(fèi)=830+400=1230元4、模板修復(fù)使用計(jì)日工：人工費(fèi)單價(jià)*每日用工數(shù)量*天數(shù)=180*5*2=1800元；5、模板加工使用計(jì)日工：人工費(fèi)單價(jià)*每日用工數(shù)量*天數(shù)=180*