1、11 1、施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明、施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章、總體概述第一章、總體概述第第 1 1 節(jié)、編制依據(jù)和原則節(jié)、編制依據(jù)和原則 承蒙 XX 城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)任公司的信任，接受我公司參加 XXXX 路(XX 一 XX)工程(二期工程)1 標(biāo)工程項(xiàng)目的投標(biāo)。借此機(jī)會(huì)，謹(jǐn)向貴方及關(guān)心此項(xiàng)工程建設(shè)的有關(guān)單位表示最誠(chéng)摯的謝意。我公司在認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件、答疑會(huì)精神和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘的基礎(chǔ)上，對(duì)本工程施工建設(shè)進(jìn)行了充分的研究和論證，編制了本工程施工組織設(shè)計(jì)，用以指導(dǎo)工程的施工和管理，以實(shí)現(xiàn)我公司的經(jīng)營(yíng)方針和管理目標(biāo)。力爭(zhēng)為該工程施工提供完整的綱領(lǐng)性文件，確保“優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明”地完成建設(shè)任

2、務(wù)。如果我公司在本工程中中標(biāo)，我公司將以達(dá)到優(yōu)質(zhì)質(zhì)量等級(jí)、爭(zhēng)創(chuàng)文明施工樣板現(xiàn)場(chǎng)、最短的工期、合理的造價(jià)、良好的服務(wù)完成該工程建設(shè)任務(wù)，不負(fù)業(yè)主對(duì)我公司的信任。一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、XXXX 路(XX 一 XX)工程(二期工程)1 標(biāo)工程招標(biāo)文件、工程量清單、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件。2、現(xiàn)行的國(guó)家及行業(yè)部門頒布的施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、工程預(yù)算定額、施工手冊(cè)等。3、本公司所擁有的機(jī)械機(jī)具設(shè)備、試驗(yàn)儀器設(shè)備、施工操作技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力。4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勘察和對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)查咨詢的資料。二、編制原則二、編制原則1、堅(jiān)持質(zhì)量第一、用戶至上的宗旨，切實(shí)貫徹執(zhí)行國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程和制度，確

3、保工程質(zhì)量和安全。2、嚴(yán)格執(zhí)行基建程序，發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用先進(jìn)的施工技術(shù)與現(xiàn)代化電腦信息網(wǎng)絡(luò)管理，加快施工進(jìn)度，確保甲方投資盡快產(chǎn)生效益。3、充分發(fā)揮我公司整體實(shí)力，大量使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度。4、加強(qiáng)工程進(jìn)度的科學(xué)性、計(jì)劃性的管理，合理安排機(jī)械、材料、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)文明整潔。5、遵循國(guó)家及 XX 政府有關(guān)環(huán)保文件精神，采取有效措施，減少環(huán)境污染，降低噪音；嚴(yán)格遵守國(guó)家及市政府有關(guān)消防要求，做好消防工作。2三、工程施工遵循技術(shù)規(guī)范三、工程施工遵循技術(shù)規(guī)范本工程施工我公司將嚴(yán)格貫徹執(zhí)行招標(biāo)文件、施工圖紙及建設(shè)部現(xiàn)行市政工程施工規(guī)范、驗(yàn)評(píng)

4、標(biāo)準(zhǔn)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文，確保工程合格，力爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)。主要工程項(xiàng)目施工及驗(yàn)收規(guī)范如下：工程測(cè)量規(guī)范 （GB50026-2007）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-2011）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ2-2008）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004）公路工程基樁動(dòng)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范 （JTGT F81-01-2004）公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （DGJ 081192005）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ-2008)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGFl0-2006)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)公路瀝

5、青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 (城市建設(shè)部分)城市道路和建筑物無(wú)障礙施工規(guī)范(JGJ50-2001)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范(GB50788-2012)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-2008)給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50141-2008)建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2002)公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TB02-01-2008)建筑施工安全檢查評(píng)分

6、標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范(JGJ33-2001)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范(JGJ33-2001)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)3第第 2 2 節(jié)、節(jié)、工程工程概述概述XXXX 路(XX 一 XX)工程(二期工程)1 標(biāo)位于市 XX 片區(qū)，起點(diǎn)樁號(hào)為 K3+347.848，終點(diǎn)樁號(hào)為 K4+250，總長(zhǎng) 902.152m，道路紅線寬 86.5m。主線道路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)車速為 80kmh；輔道道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)車速為 40kmh。道路橫斷面形式為四幅式，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)。道路在 K3+728.517K4+108.62 段全幅下穿火車東站

7、南廣場(chǎng)，設(shè)平臺(tái)橋梁一座，總面積約 33473.44m2；設(shè)匝道六座，分別為 GA、GB、GC、GD、FL4、FL5 匝道。平臺(tái)橋梁與匝道結(jié)構(gòu)型式均采用普通預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁結(jié)構(gòu)。綜合管廊起點(diǎn)樁號(hào)為 K3+347.848，終點(diǎn)樁號(hào)為 K4+250，總長(zhǎng) 902.152m，采用雙艙(2900+2300)*2800mm 鋼筋砼箱涵結(jié)構(gòu)。工程內(nèi)容包括道路工程、排水(雨、污水)工程、橋梁(平臺(tái)、匝道及附屬)工程、綜合管廊工程等。要求工期：270 日歷天2.12.1、橋梁設(shè)計(jì)概況、橋梁設(shè)計(jì)概況2.1.12.1.1、平臺(tái)橋梁主體設(shè)計(jì)、平臺(tái)橋梁主體設(shè)計(jì)平臺(tái)起點(diǎn) K3+724754,終點(diǎn) K4+105135,全長(zhǎng)

8、 38038 米，寬 88m，總面積約3347344。其中 K4+018.896-K4+105.135 道路為緩和曲線段，平臺(tái)采用折線形設(shè)計(jì)。高架平臺(tái)采用鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合均為 12.4m+15m+15m+15m+15m+14m，主梁總寬 88m。橋梁垂直于 XX 路道路中心線分 20 幅實(shí)施，第 116、1820 幅頂板寬度為19.02m(沉降縫間中心距)，第 17 幅位于轉(zhuǎn)點(diǎn)位置，梁項(xiàng)寬度 18.6219.43m。箱梁均采用鋼筋混凝土單箱五室連續(xù)箱梁，梁底寬度均為 17.0 米，第116、1820 幅翼緣兩側(cè)長(zhǎng)度均為 1.Om；第 17 幅西側(cè)翼緣長(zhǎng)度 0.6051.378m，東

9、側(cè)翼緣長(zhǎng) 1.Om。標(biāo)準(zhǔn)段梁高 1.lm，墩頂處漸變加厚至 1.5m。下部橋墩采用樁柱式橋墩，橋臺(tái)為座板橋臺(tái)。基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩底處設(shè)有承臺(tái)，承臺(tái)長(zhǎng) 5.5m，承臺(tái)寬 5.5m，承臺(tái)高度有 2.5m，承臺(tái)縱向間距為 9.5m，高架平臺(tái)工程第 9、10、1l、12 幅的 6#墩設(shè)置預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁。為方便行人上下平臺(tái)，在高架平臺(tái) 4 個(gè)角點(diǎn)設(shè)置人行步梯，人行步梯寬度 4.2 米，梯道坡度為 1：3。2 2、橋梁附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、橋梁附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)1）橋面防水保護(hù)層防水保護(hù)層層采用 8cm 厚 C40 防水混凝土，防滲等級(jí)為 P8，內(nèi)設(shè)間距為100mm100mm 的 D8 冷軋帶肋鋼

10、筋網(wǎng)。42）欄桿由平臺(tái)景觀設(shè)計(jì)單位統(tǒng)一設(shè)計(jì)。3）伸縮縫橋梁設(shè)計(jì)伸縮裝置采用伸縮縫 D80 型。4）支座支座采用抗震盆式支座。5）防水設(shè)計(jì)本工程防水等級(jí)為二級(jí)。防水部位要包括1)箱梁頂板大面積防水2)0#橋臺(tái)大面積防水3)主梁之間沉降縫防水4)橋臺(tái)之間沉降縫防水5)主梁與 0#橋臺(tái)之間伸縮縫6)0#橋臺(tái)施工縫及模板拉桿2.1.22.1.2、匝道橋設(shè)計(jì)、匝道橋設(shè)計(jì)平臺(tái)與 6 個(gè)匝道銜接，其中 GA、GB、GC、GD 匝道橋上構(gòu)均采用 3x25m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，F(xiàn)L4、FL5 匝道采用 4x25m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱粱橋。GA 匝道橋中心樁號(hào)為 GAK0+095.320，起點(diǎn)樁號(hào)為 GAK

11、0+056.470，終點(diǎn)樁號(hào)為GAK0+134.170，橋梁全長(zhǎng) 77.7 米，橋?qū)?8.5 米，橋梁建設(shè)面積 660.45 平方米。GB 匝道橋：本橋中心樁號(hào)為 GBK0+096.487，起點(diǎn)樁號(hào)為 GBK0+057.637，終點(diǎn)樁號(hào)為CaBK0+135.337，橋梁全長(zhǎng) 77.7 米，橋?qū)?8.5 米，橋梁建設(shè)面積 660.45 平方米。GC 匝道橋：本橋中心樁號(hào)為 GCK0+038.850，起點(diǎn)樁號(hào)為 GCKO+000.000，終點(diǎn)樁號(hào)為GCK0+077.700，橋梁全長(zhǎng) 77.7 米，橋?qū)?8.5 米，橋梁建設(shè)面積 660.45 平方米。GD 匝道橋：本橋中心樁號(hào)為 GDK0+038.

12、850，起點(diǎn)樁號(hào)為 GDK0-000.000，終點(diǎn)樁號(hào)為GDK0+077.700，橋梁全長(zhǎng) 77.7 米，橋?qū)?8.5 米，橋梁建設(shè)面積 660.45 平方米。FL4 匝道橋：本橋中心樁號(hào)為 FL4Kl+359.011，起點(diǎn)樁號(hào)為 FL4K1+307661，終點(diǎn)樁號(hào)為 FL4Kl+410.361，橋梁全長(zhǎng) 102.7 米，橋?qū)?12.0 米，橋梁建設(shè)面積 1232.4 平方米。FL5 匝道橋：本橋中心樁號(hào)為 FL5K1+358.978，起點(diǎn)樁號(hào)為 FL5K1+307.628，終點(diǎn)樁號(hào)為 FL5K1+410.328，橋梁全長(zhǎng) 102.7 米，橋?qū)?12.0 米，橋梁建設(shè)面積 1232.4 平方米

13、。各號(hào)匝道橋下部橋墩均采用寶瓶式墩，橋臺(tái)為墻式橋臺(tái)，基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基5礎(chǔ)。6.1 橋面鋪裝橋面鋪裝采用 10cm 厚瀝青混凝土，上層 4cm 厚細(xì)粒式 SBS 改性瀝青砼(級(jí)別為 I-D級(jí))，其礦料級(jí)配為 AC13C 型，瀝青摻量為 4.5-6.5；下層 6cm 厚中粒式瀝青砼，瀝青標(biāo)號(hào)為 AH-70 型，瀝青摻量為 3.5-5.5，其礦料級(jí)配為 AC-20C 型；粘層采用 70號(hào)熱瀝青，瀝青灑布量為 0.3-0.5Lm2。6.2 橋面調(diào)平層調(diào)平層采用 Scm 厚 C50 防水混凝土，防滲等級(jí)為 P8，內(nèi)設(shè)間距為 100mmXl00mm 的D10 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)。6.3 橋面護(hù)欄橋面兩側(cè)

14、設(shè)置防撞護(hù)欄， 。防撞護(hù)欄采用 C35 混凝土現(xiàn)澆，護(hù)欄防撞等級(jí)為 SB 級(jí)。FL4、FL5 匝道橋人行道欄桿采用鑄造石欄桿柱，鐵藝+鑄造石浮雕構(gòu)成的欄板。欄桿扶手高度按規(guī)范要求滿足最小高度 11m 的要求。6.4 伸縮縫橋梁設(shè)計(jì)伸縮裝置采用伸縮縫 D80、D120 型。D120 型采用預(yù)應(yīng)力多向變位伸縮裝置。6.5 支座支座采用盆式支座和球型支座。6.6 橋頭搭板橋頭設(shè)置長(zhǎng)度為 8m 的矩形搭板，搭板橫向根據(jù)行車道分塊，各塊間設(shè)斷縫。6.7 防、排水設(shè)計(jì)1)防水設(shè)計(jì)(1)橋面防水等級(jí)： I 級(jí)。(2)防水層使用年限：15 年。(3)防水材料：聚合物改性瀝青 PB(1)，層中設(shè)胎體增強(qiáng)材料，胎

15、體增強(qiáng)材料下面的涂料厚度不應(yīng)小于 0.5mm、且不應(yīng)大于 1.0mm，胎體增強(qiáng)體采用無(wú)堿玻璃纖維。(4)防水材料厚度(含胎體增強(qiáng)材料厚度)：3.0mm。(5)胎體增強(qiáng)材料用量：300g。2)排水設(shè)計(jì)橋面排水采用鑄鐵排水管與箱梁排水口相接，再接入 PVC 管集中排水，最終接入道6路雨水排水口。2.22.2、道路設(shè)計(jì)、道路設(shè)計(jì)XXXX 路(XX 一 XX)工程(二期工程)1 標(biāo)位于市 XX 片區(qū)，起點(diǎn)樁號(hào)為 K3+347.848，終點(diǎn)樁號(hào)為 K4+250，總長(zhǎng) 902.152m，道路紅線寬 86.5m。主線道路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)車速為 80kmh；輔道道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)車速為 40km

16、h。道路橫斷面形式為四幅式，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)。1、道路平面本工程的起點(diǎn)、終點(diǎn)、走向、線型、相交道路的寬度、交叉口坐標(biāo)等都基本依據(jù) XX城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院所做的XX 火車東站周邊區(qū)域路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃確定。道路走向基本程?hào)|西走向。2、道路縱斷面東站南廣場(chǎng)高程為 98.698，XX 路的凈空為 5m，考慮一定的富余，凈空按 5.5m 設(shè)置，加上結(jié)構(gòu)厚度，XX 路的高程廣場(chǎng)段最高為 91.147m，下穿廣場(chǎng)段的最大 1.724的縱坡。多條匝道銜接了 XX 路與廣場(chǎng)面層，匝道的最大縱坡按 5.683。XX 路地面層縱斷面各項(xiàng)指標(biāo)：路線全長(zhǎng)(米)： 1459.674縱坡段數(shù)(個(gè))： 5最小坡長(zhǎng)(米)： 400最大坡

17、長(zhǎng)(米)： 415最小縱坡()： 0.469最大縱坡()： 3.133最小凹形豎曲線半徑(米)： 4500最小凸形豎曲線半徑(米)： 10000最小豎曲線長(zhǎng)度(米)： 68.93、道路橫斷面XX 路為與廣場(chǎng)面層銜接，在輔道處設(shè)置了 4 條匝道連接?xùn)|站南廣場(chǎng)的外圍道路，橫斷面布置如下：4 米(人行道)+4.5 米(非機(jī)動(dòng)車道)+9.5 米(匝道，包括兩側(cè)各 0.5m 邊分隔帶)+7.5 米(輔道)+2.5 米(邊分隔帶)+12.25 米(機(jī)動(dòng)車道)+3 米(中央分隔帶)+12.25 米(機(jī)動(dòng)車道)+2.5 米(邊分隔帶) +7.5 米(輔道) +9.5 米(匝道，包括兩側(cè)各 0.5m 邊分隔帶)

18、 +7.5 米(非機(jī)動(dòng)車道)+4 米(人行道)=86.5 米74、路拱路拱曲線采用單折線形，車行道路拱坡度采用 1.5%，人行道路拱坡度采用 1.0%。5、路基5.1、填方路基(1)填方高度 H8m 時(shí)，邊坡坡率為 l：1.5，一坡到底，不需設(shè)置平臺(tái)： (2)填方高度 H8 米時(shí)，填高8 米時(shí)邊坡形式采用階梯形，每 8 米設(shè)一 2 米寬的平臺(tái)，最上一級(jí)邊坡坡率為 1：1.5，其余下部邊坡坡率為 1：1.75。 5.2、挖方路基本工程共一處范圍出現(xiàn)挖方路段：K3+320K3+700，最大挖方高度 11 米，挖方坡面的土質(zhì)為素填土及粉質(zhì)粘土。5.3、不良地質(zhì)處理1)膨脹土路段粉質(zhì)粘土、泥巖1 與粉

19、砂質(zhì)泥巖2 具有強(qiáng)膨脹性，作為路基的持力層時(shí)應(yīng)進(jìn)行換土處理，換土的厚度取以 1.2m。2)耕土路段采用換填法處理，施工時(shí)挖除后分層回填其它合格的路基填料，并按照 0.2-0.3 米厚度分層碾壓，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再回填上填料，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3)素填土路段 對(duì) 4 米以內(nèi)的素填土采用挖除換填好土的處理方法。對(duì)于大挖方后，路床頂面以下仍有素填土的，仍需開(kāi)挖換填，對(duì)于 4 米以上的素填土，采用層攪拌樁法進(jìn)行處理。5.4、南廣場(chǎng)隧道下路基處理為保證路面產(chǎn)生不均勻沉降，在 XX 路路床頂以下，全幅滿鋪一層土工格柵，然后往下加鋪 0.8m 砂礫石，再鋪一層土工格柵。6、邊坡防護(hù)對(duì)填土路堤，填土高度小于等于 8m

20、 時(shí)，采用植草邊坡。填土高度大于 8 米的，采用漿砌片石網(wǎng)格護(hù)坡，邊坡網(wǎng)格內(nèi)種草防護(hù)。為保證安全，大于 2 米的填方邊坡于道路外側(cè)設(shè)置 0.5m 寬0.8m 高綠籬進(jìn)行防護(hù)。對(duì)于挖方路段，挖方高度大于 6m 的邊坡，采用漿砌片石網(wǎng)格骨架護(hù)坡；挖方高度小于 6m 的路塹采用植草護(hù)坡。2.2.22.2.2、路面設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì) 本工程路面采用瀝青混凝土路面，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為815 年。1、XX 路主線路面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)類型機(jī)動(dòng)車道AC13C 細(xì)粒式改性瀝青混凝土4cm粘層(液體瀝青 AL(M)3)AC20C 中粒式改性瀝青混凝土6cm粘層(液體瀝青 AL(M)3)面層AC25C

21、粗粒式改性瀝青混凝土8cm封層稀漿封層+透層0.6cm上基層6水泥穩(wěn)定碎石20cm下基層4水泥穩(wěn)定碎石20cm墊層級(jí)配碎石20cm總層厚78.6cm土基壓實(shí)2、輔路、匝道、楓林路路面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)類型機(jī)動(dòng)車道AC13C 細(xì)粒式改性瀝青混凝土4cm粘層(液體瀝青 AL(M)3)AC20C 中粒式改性瀝青混凝土5cm粘層(液體瀝青 AL(M)3)面層AC25C 粗粒式改性瀝青混凝土7cm封層稀漿封層+透層0.6cm上基層6水泥穩(wěn)定碎石18cm下基層4水泥穩(wěn)定碎石18cm墊層級(jí)配碎石20cm總層厚72.6cm土基壓實(shí)3、站南八路路面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)類型機(jī)動(dòng)車道AC13C 細(xì)粒式改性瀝青混凝土4cm粘層(液體瀝青

22、AL(M)3)AC20C 中粒式改性瀝青混凝土5cm粘層(液體瀝青 AL(M)3)面層AC25C 粗粒式改性瀝青混凝土7cm封層稀漿封層+透層0.6cm上基層6水泥穩(wěn)定碎石17cm下基層4水泥穩(wěn)定碎石17cm墊層級(jí)配碎石18cm總層厚68.6cm土基壓實(shí)4、人行道路面結(jié)構(gòu)9結(jié)構(gòu)名稱人行道厚度（）透水步磚61：3 干硬水泥砂漿3C15 素混凝土15級(jí)配碎石基層102.32.3、排水設(shè)計(jì)、排水設(shè)計(jì)給排水工程內(nèi)容包括雨水管道工程、污水管道工程、消火栓工程。排水采用雨污水分流排水體制。雨水工程規(guī)模：本道路的設(shè)計(jì)雨水管(渠)截面尺寸 d800B*H=5000*3200，雙側(cè)布置在道路慢車道下，雨水口連接

23、管管徑 d300，雨水管道全長(zhǎng)約 8860m，雨水總匯水面積約434.7ha，共有 154 座檢查撕口 313 座雨水口。本工程道路北側(cè)及南側(cè)道路樁號(hào) K3+710設(shè)計(jì)終點(diǎn)處需設(shè)置排水渠，排水渠斷面尺寸為 B*H=3200*3200B*H=5000*3200，排水渠采用鋼筋混凝土排水渠，具體斷面尺寸詳見(jiàn)水結(jié)相關(guān)圖紙。污水工程規(guī)模：本道路的污水管設(shè)計(jì)管徑 d400d1200，雙側(cè)布置在道路慢車道下，全長(zhǎng)約 4485m，污水總匯水面積約 410.8ha，共有 112 座污水檢查井。污水壓力管工程規(guī)模：本工程污水壓力管設(shè)計(jì)管徑為 DN1000，布置在中央分隔帶下全長(zhǎng)約 1500m，共設(shè)置 3 套排氣

24、閥(井)和 3 套排泥閥(井)。消防工程規(guī)模：室外消火栓 30 套。排水附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)：雨水檢查井：設(shè)計(jì)雨水檢查井分圓形檢查井及矩形檢查井兩種，雨水管 d600 采用圓形檢查井，d800 采用矩形檢查井。當(dāng)雨水主干管有支路管接入的檢查井時(shí)，采用矩形 900三通雨水檢查井。污水檢查井：設(shè)計(jì)污水管管徑 d400 采用 1000 圓形污水檢查井：管徑 d=500 采用 1250 圓形污水檢查井，d800 采用矩形污水檢查井。管材、管道基礎(chǔ)及接口形式： (1)雨水管：本工程雨水管采用鋼筋混凝土平口管，基礎(chǔ)采用 1800C20 混凝土基礎(chǔ)，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。剛性基礎(chǔ)每隔 2025m 采

25、用柔性接口。d=300 雨水口連接管采用級(jí)鋼筋混凝土平口管，橫過(guò)車行道處且管頂覆土小于 1.1m 的管道采用C20 混凝土 3600滿包混凝土加固。當(dāng)管頂覆土 9.0mh7.5m 時(shí)采用級(jí)鋼筋混凝土管，管道頂覆土7.5m 時(shí)采用級(jí)鋼筋混凝土管，當(dāng)管道覆土9.0m 時(shí)應(yīng)由專業(yè)生產(chǎn)廠家根據(jù)本工程管道埋深，特制管材，采用滿包基礎(chǔ)，每隔 10m 設(shè)置一道伸縮縫。10污水管：采用鋼筋混凝土承插口排水管，管瞄出采用 1800砂石基礎(chǔ)，管道采用橡膠圈接口。當(dāng)管道覆土4.5m 時(shí)采用級(jí)鋼筋混凝土管，管頂覆土4.5m 時(shí)采用級(jí)鋼筋混凝土管。2.42.4、支檔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、支檔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)支檔結(jié)構(gòu)主要設(shè)置有混凝土矮墻、重

26、力式、懸臂式扶臂式擋墻。各擋墻設(shè)置樁號(hào)范圍詳見(jiàn)下圖。2.52.5、綜合管廊設(shè)計(jì)、綜合管廊設(shè)計(jì)綜合管廊起點(diǎn)樁號(hào)為 K3+347.848，終點(diǎn)樁號(hào)為 K4+250，總長(zhǎng) 902.152m，采用雙艙(2900+2300)*2800mm 鋼筋砼箱涵結(jié)構(gòu)。具體詳見(jiàn)管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面圖。管廊及附屬工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C30 防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)為 P6。第第 3 3 節(jié)、沿線現(xiàn)狀及地質(zhì)情況節(jié)、沿線現(xiàn)狀及地質(zhì)情況3.13.1、工程現(xiàn)狀、工程現(xiàn)狀現(xiàn)狀 XX 路屬新建道路，現(xiàn)狀為林地、荒地等，未形成路網(wǎng)。無(wú)現(xiàn)狀交通量。3.23.2、沿線建筑、河流、文物古跡、管線等情況、沿線建筑、河流、文物古跡、管線等情況沿線用

27、地主要為荒地，林地，苗圃，魚塘等。1、沿線河流池塘現(xiàn)狀無(wú)河流水系。現(xiàn)狀池塘大部分被堆土填平。2、沿線文物古跡、名木現(xiàn)狀無(wú)文物古跡及古樹(shù)名木。3、沿線管線現(xiàn)狀 XX 路屬新建道路，無(wú)現(xiàn)狀雨水、污水管線。3.33.3、工程地質(zhì)情況、工程地質(zhì)情況1、地形地貌擬建道路沿線范圍總體上為第二、三階地及隴狀低丘地貌，道路沿線現(xiàn)況為魚塘、果園、養(yǎng)雞場(chǎng)、桉樹(shù)林及棄土場(chǎng)。2、巖土層分布及特性1） 、XX 路：根據(jù) XX 路勘探資料，道路沿線共分布的巖土層主要有：填土、耕土、淤泥、第四系(Q)殘積粉質(zhì)粘土、沖積粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、沖洪積圓礫以及第三系(N)的泥巖與粉砂巖互層。112） 、鳳凰嶺路根據(jù)鳳凰嶺路勘探資料，

28、道路沿線共分布的巖土層(巖土層編號(hào)與 XX 路一致)主要有：素填土1、耕土、第四系(Q)殘積粉質(zhì)粘土、沖積粉細(xì)砂以及第三系(N)的泥巖1、粉砂質(zhì)泥巖2、泥質(zhì)粉砂巖3 及粉砂巖4。第第 4 4 節(jié)、節(jié)、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及攻克要點(diǎn)措施關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及攻克要點(diǎn)措施本工程招標(biāo)范圍為道路、橋梁、通道以及排水工程等。招標(biāo)工期 270 日歷天。根據(jù)對(duì)本工程的特點(diǎn)分析，實(shí)施本工程關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)主要具有以下特點(diǎn)：一、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)、難點(diǎn)分析1、工期短、工序多、施工強(qiáng)度大根據(jù)招標(biāo)文件要求，招標(biāo)工期只有 270 日

29、歷天，工程涉及道路、高架平臺(tái)、匝道、綜合管廊以及排水工程等工程施工，即工期非常短、施工強(qiáng)度非常大。2、工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 1） 、道路工程 沿途多為軟土地基，路基處理工作量大。確保工期是進(jìn)度控制重點(diǎn)，特殊路段的路基處理工作為道路工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。 2） 、高架平臺(tái)混凝土連續(xù)箱梁施工高架平臺(tái)（20 幅鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)）施工工藝復(fù)雜，涉及專業(yè)較多，專業(yè)技術(shù)要求較高。橋梁施工對(duì)混凝土要求較高，混凝土的質(zhì)量控制技術(shù)含量較高，對(duì)混凝土細(xì)部尺寸要求、抗裂要求非常高。混凝土工程為橋梁工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。 3） 、鉆孔灌注樁施工：本標(biāo)段高架平臺(tái)橋基礎(chǔ)全部為柱樁，共計(jì) 1192 根，樁徑1200總樁長(zhǎng)為 307

30、20+400m，1500總樁長(zhǎng)為 288+2240m，樁基礎(chǔ)深度為 3136m，即施工強(qiáng)度非常之大，是施工中的一大重點(diǎn)、難點(diǎn)。 4） 、由于沿線地質(zhì)工程性能差，管道埋設(shè)深，在溝槽開(kāi)挖后易發(fā)生土方滑移、崩塌，基坑支護(hù)是安全的保障。基坑支護(hù)為排水工程安全工作的重點(diǎn)。 3、環(huán)保、文明施工要求高本工程位于 XX 青秀區(qū)，由于路基余方棄置土方量大，現(xiàn)正處全區(qū)廣泛開(kāi)展“美麗廣西清潔鄉(xiāng)村”活動(dòng)，XX 政府美麗 XX 整潔暢通有序大行動(dòng)“100 天新變化、200 天新提升、500 天新形象” 。即施工過(guò)程中余方棄置外運(yùn)環(huán)保及文明施工要求高，所以必須在整個(gè)施工過(guò)程中采取可靠的措施確保減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。即環(huán)保

31、、文明施工要求高。124、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)根據(jù)對(duì)工程特點(diǎn)的分析，實(shí)施本工程關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)主要為高架平臺(tái)（現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝連續(xù)箱梁橋施工、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋施工）施工。二、工程階段性難度攻克要點(diǎn)措施2.1、塔吊在開(kāi)工第一時(shí)間準(zhǔn)備安裝本標(biāo)段高架平臺(tái)橋梁含鋼量高，為了確保工期和施工安全，顯然必須采用塔吊來(lái)解決鋼筋等其他材料的運(yùn)輸問(wèn)題。2.2、鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量控制是本工程的一個(gè)重點(diǎn)。在孔樁施工中確保樁擴(kuò)大頭的尺寸是孔樁質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，確保孔樁擴(kuò)大頭的尺寸是孔樁質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一。在施工時(shí)必須加強(qiáng)對(duì)擴(kuò)大頭尺寸的檢

32、查，確保每根樁擴(kuò)大頭尺寸均不小于設(shè)計(jì)要求的尺寸。2.3、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工采用定型模板，加強(qiáng)對(duì)混凝土施工工藝及砼的水灰比、水泥用量、坍落度、凝結(jié)時(shí)間、骨料選用、外加劑使用等幾方面來(lái)控制。同時(shí)要加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)。大體積砼施工時(shí)，要加強(qiáng)砼的振搗，保證構(gòu)件的剛度和強(qiáng)度。同時(shí)為防止裂縫的產(chǎn)生，要合理的選擇砼的配合比，控制砂、石子的含泥量，用測(cè)溫設(shè)備控制砼構(gòu)件的內(nèi)外溫差不超過(guò) 25，在砼中摻入少量磨細(xì)的粉煤灰和減水劑。2.4、梁、柱、板模板高支撐的施工對(duì)于支模體系的穩(wěn)定安全性，應(yīng)在施工前對(duì)模板支撐體系的安全穩(wěn)定性進(jìn)行設(shè)計(jì)和核算后，經(jīng)審核符合要求后方可進(jìn)行施工。第第 5 5 節(jié)、施工總體目標(biāo)節(jié)、施工總體目標(biāo)1

33、、質(zhì)量目標(biāo)：確保工程一次性驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，爭(zhēng)創(chuàng) XX 優(yōu)良樣板工程。2、工期目標(biāo)：確保在 270 日歷天內(nèi)完成招標(biāo)范圍內(nèi)全部工程施工。3、安全生產(chǎn)目標(biāo)：嚴(yán)格按照國(guó)家安全制度和規(guī)定，達(dá)到“五無(wú)” 、 “一杜絕”及“一創(chuàng)建”的目標(biāo)。“五無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故，無(wú)重大、特大交通事故和機(jī)械事故，無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)13事故，無(wú)倒塌事故，無(wú)食物中毒事故，同時(shí)做到無(wú)傳染病；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地；輕傷負(fù)傷頻率控制在 6以下。4、文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行桂建質(zhì)安200622 號(hào)文廣西壯族自治區(qū)建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)及使用管理細(xì)則的有關(guān)規(guī)定，確保建設(shè)工程各項(xiàng)安

34、全防護(hù)、文明施工措施落實(shí)到位，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場(chǎng)工地。5、科技進(jìn)步目標(biāo)：充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的帶頭作用，按科技示范工程的要求，積極推廣應(yīng)用先進(jìn)、成熟、適用的科技成果和現(xiàn)代化的管理方法，以促進(jìn)質(zhì)量、工期等目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。第第 6 6 節(jié)、節(jié)、施工組織與施工管理施工組織與施工管理一、施工組織本工程中標(biāo)后組建 XXXX 路(XX 一 XX)工程(二期工程)1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目法管理，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 “以高架平臺(tái)橋梁工程為核心，合理安排排水施工，及時(shí)穿插匝道等工程施工，并加強(qiáng)與道路施工協(xié)調(diào)一致”的施工指導(dǎo)原則，統(tǒng)籌組織施工。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，施工組織機(jī)構(gòu)如下圖。中心試驗(yàn)室財(cái)務(wù)部綜合辦公室

35、施工技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部計(jì)劃部項(xiàng) 目 經(jīng) 理橋梁施工一隊(duì)橋梁施工二隊(duì)橋梁施工三隊(duì)橋梁施工四隊(duì)橋梁施工五隊(duì)道路施工一隊(duì)道路施工二隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師專家組14根據(jù)本標(biāo)段工程的工程量和施工現(xiàn)場(chǎng)條件，本項(xiàng)目工程設(shè)立一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的實(shí)施；項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)八個(gè)作業(yè)隊(duì)，具體施工隊(duì)伍部署如下表：序號(hào)名 稱任 務(wù) 安 排1項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本工程施工的全面管理工作2橋梁施工一隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁鉆孔樁施工3橋梁施工二隊(duì)負(fù)責(zé)主橋承臺(tái)、墩身、上部結(jié)構(gòu)施工4橋梁施工三隊(duì)負(fù)責(zé)高架平臺(tái) 1-10 幅施工5橋梁施工四隊(duì)負(fù)責(zé)高架平臺(tái) 11-20 幅施工6橋梁施工五隊(duì)負(fù)責(zé) GA、GB、GC、GD、FL4、FL5 匝

36、道橋施工7道路施工一隊(duì)負(fù)責(zé)排水、綜合管廊施工8道路施工二隊(duì)負(fù)責(zé)道路、支擋、防護(hù)等工程施工二、施工管理1、生產(chǎn)管理具體由項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)，各部室協(xié)同配合，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃合理安排各項(xiàng)目的施工，包括機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力安排、質(zhì)量檢驗(yàn)和控制、安全文明環(huán)保檢查和監(jiān)督，做到施工在安全環(huán)境下，有秩序、有計(jì)劃、科學(xué)、精心組織施工，確保各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的順利完成。2、施工技術(shù)管理具體由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，施工技術(shù)部、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)貫徹落實(shí)和執(zhí)行，收集相關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，制定各項(xiàng)施工技術(shù)措施，對(duì)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)、工藝交底和施工過(guò)程檢查和監(jiān)督落實(shí)情況，進(jìn)行新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用研究。3、質(zhì)量管

37、理由項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師具體負(fù)責(zé)，質(zhì)量監(jiān)察部、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)貫徹落實(shí)和執(zhí)行，制定完善的質(zhì)量保證體系、分部分項(xiàng)質(zhì)量保證措施、質(zhì)量管理規(guī)章制度和考核獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)施工過(guò)程的施工質(zhì)量檢查、檢驗(yàn)和監(jiān)督，組織開(kāi)展 QC 活動(dòng)和技術(shù)比武活動(dòng)，確保工程施工質(zhì)量滿足合同要求。4、安全環(huán)保文明施工管理由項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師具體負(fù)責(zé)，安全環(huán)保部貫徹落實(shí)和執(zhí)行，制定完善的安全保證體系、分部分項(xiàng)施工安全措施、安全管理規(guī)章制度和考核獎(jiǎng)懲辦法，組織簽定安全15生產(chǎn)責(zé)任書，對(duì)施工過(guò)程的施工安全、環(huán)境保護(hù)和文明施工檢查和監(jiān)督、評(píng)比，確保工程施工安全。5、進(jìn)度管理具體由施工技術(shù)部負(fù)責(zé)，根據(jù)施工總工期要求，采用 P3 工程管理軟件

38、對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，形成日、周、旬、月、季進(jìn)度計(jì)劃，動(dòng)態(tài)反映施工進(jìn)度實(shí)際情況、工程形象面貌、資源配置情況，及時(shí)反饋給各部門，指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部決策層調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃和資源配置和修改施工措施，確保施工進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。6、材料采購(gòu)管理由施工技術(shù)部負(fù)責(zé)進(jìn)行材料計(jì)劃，設(shè)備物資部負(fù)責(zé)執(zhí)行，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保材料采購(gòu)滿足施工進(jìn)度計(jì)劃要求，滿足施工質(zhì)量要求。7、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)合同管理具體由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，由經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部貫徹執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行合同條款和財(cái)務(wù)規(guī)章制度，及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)表和進(jìn)行進(jìn)度款結(jié)算，工程款優(yōu)先滿足工程施工需要，保證工程材料的正常供應(yīng)和職工、民工的工資，確保工程順利進(jìn)行。8、施工信息管理

39、本合同實(shí)施期間，本承包人將采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行施工信息的管理，進(jìn)行包括進(jìn)度、質(zhì)量、安全、資源、合同、合同結(jié)算、施工資料等管理，以達(dá)到科學(xué)管理，提高工程施工管理水平的目的。本承包商將在本合同項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)專人負(fù)責(zé)施工信息收集、錄入、整理，以使施工信息能夠快速準(zhǔn)確的上報(bào)業(yè)主。第第 7 7 節(jié)、施工段的劃分節(jié)、施工段的劃分1、施工段的劃分本工程涉及道路、橋梁、匝道、綜合管廊、排水等工程施工，工程規(guī)模大，工期緊，施工過(guò)程中必須合理安排，精心施工，保證施工連續(xù)和緊湊，才能在預(yù)定的工期內(nèi)完成任務(wù)。我們計(jì)劃前期集中力量進(jìn)行橋梁下構(gòu)工程、綜合管廊、排水等工程施工；中期突擊進(jìn)行橋梁上構(gòu)、路基等工程施工，后期進(jìn)行高架平

40、臺(tái)附屬設(shè)施、道路路面、人行道等工程施工。整個(gè)施工過(guò)程中采取大流水小節(jié)拍作業(yè)。根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，充分考慮施工進(jìn)度和施工道路布置的合理性，把本標(biāo)段分為六個(gè)施工階段進(jìn)行施工組織，具體擬劃分如下：第一階段：施工準(zhǔn)備施工階段。包括組織技術(shù)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、材料機(jī)具準(zhǔn)備、16搭建臨設(shè)、放線定位等前期準(zhǔn)備。第二階段：施工便道、便橋、軟基處理、管線拆改、土方工程、給排水、綜合管廊、橋梁鉆孔灌注樁施工。第三階段：橋下梁部結(jié)構(gòu)施工第四階段：橋梁上部結(jié)構(gòu)及路基基層施工階段。第五階段：路面面層、橋面鋪裝及附屬施工階段。第六階段：收尾施工階段。包括竣工驗(yàn)收及場(chǎng)地清理等。根據(jù)上述五大施工階段，有針對(duì)性地投入施工、技

41、術(shù)力量、制定各階段工程目標(biāo)及其實(shí)現(xiàn)措施，按部就班地展開(kāi)工程的施工，達(dá)到本工程目標(biāo)的完滿實(shí)現(xiàn)。第第 8 8 節(jié)、施工方案及施工流程節(jié)、施工方案及施工流程1 1、平臺(tái)橋梁施工、平臺(tái)橋梁施工1.1、施工方案采用現(xiàn)澆法施工。1.2、施工流程步驟一：1、場(chǎng)地三通一平，施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)；2、回填路基土方至承臺(tái)頂標(biāo)高；3、鉆孔樁基礎(chǔ)施工；4、澆筑橋墩承臺(tái)、蓋梁、橋臺(tái)。待蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95且彈性模量不低于混凝土 28d 彈性模量的 80后張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。步驟二：1、場(chǎng)地澆筑 10cmCl5 砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化；2、搭設(shè)滿堂支架，安裝箱梁底模板。3、對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。4、安裝箱梁側(cè)壁模板，安裝綁扎箱梁鋼筋

42、。澆筑箱梁混凝土至頂板承托以下 15處。5、安裝箱梁頂板模板，綁扎箱梁頂板鋼筋，澆筑頂板及余留 15cm 腹板的混凝土；注意第 1 幅西側(cè)、第 20 幅東側(cè)翼緣加強(qiáng)與橫梁沖突處暫不澆筑。步驟三：待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95且彈性模量不低于混凝土 28d 彈性模量的1780后張拉橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束。澆筑第 1 幅西側(cè)、第 20 幅東側(cè)翼緣加強(qiáng)處混凝土。步驟四：1、橫梁預(yù)應(yīng)力管道 C50 水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95后從跨中向支座方向依次對(duì)稱循環(huán)落架；且落架時(shí)間不應(yīng)小于最后一批混凝土澆筑后 10 天。2、伸縮縫、防水層等其他附屬工程施工。3、進(jìn)行臺(tái)后回填等施工。2 2、匝道施工方案、匝道施工方案

43、1、施工方案采用現(xiàn)澆法施工。72 施工流程步驟一：1、場(chǎng)地三通一平，2、鉆孔樁基礎(chǔ)施二施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)；3、澆筑橋墩承臺(tái)、橋臺(tái)。步驟二：1、場(chǎng)地澆筑 10cmCl5 砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化；2、搭設(shè)滿堂支架，安裝箱梁底模板。3、對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。4、安裝箱梁側(cè)壁模板，安裝綁扎箱梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼束管道(管道內(nèi)已有預(yù)應(yīng)力 筋)。澆筑箱梁混凝土至頂板承托以下 15cm 處；5、安裝箱梁頂板模板，綁扎箱梁頂板鋼筋，澆筑頂板及余留 15腹板的混凝土。6、待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95且彈性模量不低于混凝土 28d 彈性模量 的 80后張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。由于張拉空間限制，須先張拉匝道橋預(yù)應(yīng)力，然后再施工與匝道橋相鄰

44、的廣場(chǎng)平臺(tái)箱梁。步驟三：1、一次性落架，使箱梁獨(dú)立受力；2、伸縮縫、調(diào)平層、橋面鋪裝、防撞護(hù)欄等施工。3、進(jìn)行橋臺(tái)耳背墻、橋臺(tái)側(cè)墻等施工。18第第 9 9 節(jié)、采用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備節(jié)、采用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備1.清水砼模板應(yīng)用技術(shù)(1)清水混凝土模板技術(shù)清水混凝土是指成型后的混凝土表面不作任何裝飾，以混凝土自然表面為飾面或表面直接作涂料等飾面的混凝土。清水混凝土模板技術(shù)是指模板設(shè)計(jì)和應(yīng)用能確保混凝土表面質(zhì)量、外觀效果達(dá)到清水混凝土質(zhì)量要求。(2)主要技術(shù)內(nèi)容1)清水混凝上模板設(shè)計(jì)與制作技術(shù)清水混凝上模板設(shè)計(jì)必須滿足強(qiáng)度、剛度和混凝土平整度的要求，保證拼證接縫嚴(yán)密無(wú)錯(cuò)

45、臺(tái)，裝拆方便，周轉(zhuǎn)使用次數(shù)多；清水混凝上模板采用材料應(yīng)輕質(zhì)高強(qiáng)，工藝性強(qiáng)，符合環(huán)保要求；清水混凝土模板設(shè)計(jì)應(yīng)做到模板分塊、對(duì)拉螺栓孔眼排列規(guī)律整齊，幾何尺寸精確，互換性好，面板子整光潔；清水混凝土模板設(shè)計(jì)必須做出詳細(xì)的支模節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和模板構(gòu)造設(shè)計(jì)。(3)清水混凝土模板施工技術(shù)清水混凝土模板施工必須編制模板施工方案和操作工藝；墻體模板應(yīng)組拼成大模板，整體吊裝施工：柱梁模板也可采用整體預(yù)制安裝，整體脫模和整體轉(zhuǎn)移的“三整體”組拼方式；采取“小流水段”施工工藝，縮小施工工作面，減少模板配置量，達(dá)到加快施工速度、縮短工期、減少施工費(fèi)用的目的；選擇脫模劑應(yīng)利于脫模，外觀效果滿足清水混凝上質(zhì)量要求。(4)主

46、要技術(shù)指標(biāo)清水混凝土模板可選用無(wú)框木（竹）膠合板，鋼框膠合板模板，木框膠合板模板、全鋼大模板等，當(dāng)前應(yīng)重點(diǎn)推廣應(yīng)用全鋼大模板，積極開(kāi)發(fā)鋼框膠合板模板2.鎖口式塑鋼土工格柵新材料的應(yīng)用（1）在低應(yīng)變下能產(chǎn)生較高的抗拉模量，強(qiáng)度可達(dá) 180KN/m；低蠕變性能；（2）適用于各種土壤環(huán)境，耐腐蝕性和抗微生物侵蝕性好；抗老化性能好，使用壽命長(zhǎng)；（3）能有效地提高加筋承載面的嵌鎖，膠合作用，極大程度地增加地基的承載力，有效地約束土體的側(cè)面位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能；19（4）幅度可達(dá) 4m，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、施工的最優(yōu)寬度，減少了格柵因施工搭接而而造成的材料浪費(fèi)。3.PEX 管技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)良的耐溫性能：PEX 管

47、使用溫度為-70110，UPVC 管使用溫度為 545，鋁塑復(fù)合管使用溫度為-40 85。防振性能：UPVC 管由于采用膠水粘接，防振性能略遜色于鋁塑復(fù)合管和 PEX 管。使用壽命：UPVC 管和鋁塑復(fù)合管使用壽命約 2030 年，PEX 管約 50 年，良好的記憶性能 。當(dāng) PEX 管被加熱到適當(dāng)溫度(小于 180)會(huì)變成透明狀，再冷卻時(shí)會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的形狀，即在使用過(guò)程中任何錯(cuò)誤的彎曲都可以通過(guò)熱風(fēng)槍加以矯正，使用起來(lái)更加自如。不結(jié)垢：水中碳酸氫鈣及鎂離子的存在易形成沉淀物，慢慢使管道堵塞，而 PEX 管具有較低的表面張力以致使高表面張力的水不會(huì)被浸潤(rùn) 環(huán)保性能：經(jīng)過(guò)諸多充分論證和化驗(yàn)，PE

48、X 管是無(wú)污染環(huán)境的綠色管材，不含任何毒素，也不釋放有害物質(zhì)，焚燒后只產(chǎn)生水和二氧化碳。而 UPVC 管在生產(chǎn)過(guò)程中加入重金屬添加劑，同時(shí)本身殘存的單位氯乙烯在使用時(shí)一起進(jìn)入輸送的介質(zhì)中，易造成介質(zhì)污染；鋁塑復(fù)合管由于中間為鋁層，因鋁和塑料的膨脹系數(shù)不一樣，易發(fā)生龜裂現(xiàn)象，屬不可降解物質(zhì)，其垃圾易造成環(huán)境污染。因此，PEX 管作為綠色環(huán)保管材更為名副其實(shí)。4.新型腳手架應(yīng)用技術(shù)（1）主要技術(shù)內(nèi)容碗扣式腳手架的立桿、橫桿均為采用 48x 3.5 焊管制成的定長(zhǎng)桿配件，橫桿與立桿連接采用獨(dú)特的碗扣接頭。由下碗扣承接橫桿插頭，上碗扣鎖緊橫桿插頭；碗扣式腳手架搭設(shè)的基本尺寸都為定尺模數(shù)尺寸，步高以 6

49、00mm 為模數(shù)，縱、橫向柱距以 300mm 為模數(shù)；碗扣式腳手架一般與立桿可調(diào)底座、可調(diào)托座以及連墻撐等多種輔助件配套使用；碗扣式腳手架的主要特征為安全可靠.碗扣接頭傳力可靠，搭設(shè)時(shí)不用擰螺栓，不受人為因素影響。立桿連接為同軸心承插，各桿件軸心交于一點(diǎn)。用作為模板支架時(shí)，頂部插入可調(diào)托座，架體受力以軸心受壓為主，因而承載力高，不易發(fā)生失穩(wěn)坍塌；高功效，易管理。橫桿與立桿連接工人用一把鐵錘敲擊輔助完成，速度快;全部桿20件系列標(biāo)準(zhǔn)化，便于實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)堆放的現(xiàn)代化管理（2）技術(shù)指標(biāo)碗扣式腳手架目前無(wú)相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)程，以容許荷載法設(shè)計(jì)架體；碗扣式腳手架以驗(yàn)算立桿允許荷載確定搭設(shè)尺寸，當(dāng)步

50、距為 600mm 時(shí)，立桿允許荷載為 40kN/根：步距為 1200mm 時(shí)，允許為 30kN/根；步距為 1800mm 時(shí)，允許為 25kN/根；步距為 2400mm 時(shí)，允許為 20kN/根。5.高墩柱翻模施工技術(shù)升工作平臺(tái)式翻動(dòng)鋼模板由工作平臺(tái)、提升架、吊架、模板系統(tǒng)、液壓提升設(shè)備、中線控制系統(tǒng)和附屬設(shè)備等部分組成，施工風(fēng)力較大時(shí)，還應(yīng)設(shè)置抗風(fēng)架。其基本原理是：將工作平臺(tái)支撐于已達(dá)一定強(qiáng)度的墩身混凝土上，以液壓千斤頂為動(dòng)力提升工作平臺(tái)，達(dá)到一定高度后平臺(tái)上懸掛吊架，施工人員在吊架上進(jìn)行模板的拆卸、提升、安裝、綁扎鋼筋等。混凝土的澆注、搗固、吊架移位和中線控制等作業(yè)則在工作平臺(tái)上進(jìn)行。內(nèi)外

51、模板各設(shè) 3 層，循環(huán)交替翻升。當(dāng)?shù)?3 層混凝土澆注完成后，提升工作平臺(tái)，拆卸并提升第 1 層模板至第 3 層上方，安裝、校正后，澆注混凝土，周而復(fù)始，直至完成整個(gè)墩身的施工。6.連續(xù)箱梁移動(dòng)模架施工技術(shù)連續(xù)箱梁施工采用分段滿堂支架澆筑施工，每墩兩側(cè)梁段同時(shí)施工。支架基底采用10cmCl5 砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化。支架采用碗扣式鋼管架。立桿底設(shè)可調(diào)底托支于預(yù)制塊上，立桿上設(shè)可調(diào)頂托，頂托上方鋪設(shè) 1012橫向方木（松木） 。縱向鋪設(shè) 506木板，外模板采用 1215厚膠合模板釘于木板上，內(nèi)模采用組合鋼模，局部尺寸變化采用木模。采用混凝土泵車泵送砼。第第 1010 節(jié)、施工準(zhǔn)備節(jié)、施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備

52、1、熟悉圖紙、組織各專業(yè)技術(shù)人員對(duì)工程技術(shù)規(guī)范、施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握工程施工工序及細(xì)節(jié)，明確工藝流程。并積極做好圖紙會(huì)審，解決疑難的圖紙問(wèn)題。在工程全面開(kāi)展施工前，認(rèn)真抓好“三級(jí)技術(shù)交底”工作，確保所有施工人員明白設(shè)計(jì)、規(guī)范、方案的規(guī)定和要求。2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解場(chǎng)區(qū)及周邊情況，仔細(xì)調(diào)查交通運(yùn)輸狀況，以及場(chǎng)區(qū)的施工用地、用水、用電情況，為全面展開(kāi)施工做好規(guī)劃。3、在投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上組織專業(yè)人員編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)施工組21織、現(xiàn)場(chǎng)布置、施工方案、工程進(jìn)度計(jì)劃以及為了保證進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施所進(jìn)行的各項(xiàng)措施進(jìn)行全面的部署和安排。二、物資準(zhǔn)備1、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中施工進(jìn)度計(jì)劃

53、及施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需物資(包括原材料、成品、半成品)的用量計(jì)劃，作為備料、供料和庫(kù)儲(chǔ)、堆放及運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。2、根據(jù)物資用量計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得到落實(shí)。3、組織物資按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并作好保管工作。三、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備結(jié)合工程和工期要求，根據(jù)施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃，組織施工機(jī)具按計(jì)劃、按期進(jìn)場(chǎng)，確保工程施工順利進(jìn)行。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)保持較高的完好率，并按規(guī)定定期保養(yǎng)，以確保完好的機(jī)械設(shè)備服務(wù)于工程施工。四、勞動(dòng)力的準(zhǔn)備1、根據(jù)確定的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目施工管理層，并選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行該工程的施工。2、根據(jù)施工組織和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，確定各施工階段的勞動(dòng)力

54、需用量計(jì)劃。3、對(duì)施工人員進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，樹(shù)立“質(zhì)量第一、安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工及安全的技術(shù)規(guī)范，遵守地方治安法規(guī)。4、施工人員進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)做好后勤工作的安排，全面考慮衣、食、住、醫(yī)等方面的問(wèn)題，使生活條件得到保障。五、作業(yè)條件的準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地準(zhǔn)備：根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件提供的場(chǎng)區(qū)條件，認(rèn)真復(fù)核，檢查場(chǎng)區(qū)的“四通一平” ，障礙物折除，水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)的移交，臨時(shí)用水、電的接口等情況，為工程順利開(kāi)工做好前期準(zhǔn)備。2、根據(jù)業(yè)主提供移交的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)，建立測(cè)量控制網(wǎng)。 對(duì)本標(biāo)段工程的所有永久性標(biāo)樁進(jìn)行復(fù)測(cè)； 對(duì)本標(biāo)段工程進(jìn)行施工測(cè)量設(shè)計(jì)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)； 根據(jù)批

55、準(zhǔn)的設(shè)計(jì)進(jìn)行工程測(cè)量控制網(wǎng)的建立； 將施工中所有測(cè)量標(biāo)樁進(jìn)行永久性保護(hù)。3、臨建設(shè)施搭設(shè)22 為保證工程順利施工所必須的各項(xiàng)生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)應(yīng)符合有關(guān)當(dāng)局及部門的要求和規(guī)定； 將臨建工程設(shè)施設(shè)計(jì)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及業(yè)主代表審批。 按審批并獲取同意開(kāi)工的臨建設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行臨建設(shè)施的搭設(shè)； 臨時(shí)用水、用電準(zhǔn)備：根據(jù)附近用水、用電接口、容量進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)水電布置，用電設(shè)備由配電箱接至用電現(xiàn)場(chǎng)，保證一機(jī)一閘；用水主管用鋁塑鋼管按區(qū)域分接至各區(qū)，再由橡膠軟管接至用水點(diǎn)，保證施工用水、用電的需求。23第二章、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施第二章、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施及違約責(zé)任承

56、諾及違約責(zé)任承諾第第 1 1 節(jié)、編制依據(jù)和原則節(jié)、編制依據(jù)和原則1、編制依據(jù)1）XXXX 路(XX 一 XX)工程(二期工程)1 標(biāo)施工招標(biāo)招標(biāo)文件及其補(bǔ)充說(shuō)明和答疑。2）本工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件。3）本工程施工資源配置情況和工程施工程序及方法。4）本承包商擁有類似工程的施工實(shí)踐，多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)。5）本承包商的綜合技術(shù)裝備水平、施工技術(shù)水平和施工管理水平。2、編制原側(cè)1）滿足 XXXX 路(XX 一 XX)工程(二期工程)1 標(biāo)招標(biāo)招標(biāo)文件及其補(bǔ)充說(shuō)明和答疑要求的控制性進(jìn)度計(jì)劃。2）合理安排施工程序，優(yōu)化進(jìn)度，合理配置資源并使資源得到充分利用。第第 2 2 節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)

57、劃及關(guān)鍵線路安排及關(guān)鍵線路安排由于高架平臺(tái)橋面積較大（全長(zhǎng) 380.38 米，寬 88m，總面積約 33473.44） 、幅數(shù)較多（共計(jì)幅） ，綜合考慮各方面影響因素，現(xiàn)將高架平臺(tái)橋擬分為兩個(gè)施工區(qū)段進(jìn)行施工組織，即 1-10 幅高架平臺(tái)橋?yàn)橐粋€(gè)施工區(qū)段，11-20 幅高架平臺(tái)橋?yàn)榱硪粋€(gè)施工區(qū)段。由于施工工期非常緊，根據(jù)總的指導(dǎo)思想，結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)、工期及技術(shù)要求，以及我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，制定總體施工方案為“以鉆孔樁為核心，各綜合管廊、以鉆孔樁為核心，各綜合管廊、排水管道平行展開(kāi)；以連續(xù)混凝土箱梁施工為龍頭，狠抓箱梁及橋面系及橋面防水設(shè)施排水管道平行展開(kāi)；以連續(xù)混凝土箱梁施工為龍頭，

58、狠抓箱梁及橋面系及橋面防水設(shè)施施工，兼顧軟土路基，采用各單項(xiàng)工程平行流水作業(yè)的方式，均衡生產(chǎn)，確保工期施工，兼顧軟土路基，采用各單項(xiàng)工程平行流水作業(yè)的方式，均衡生產(chǎn)，確保工期” 。一、工期目標(biāo)一、工期目標(biāo)本工程計(jì)劃 2014 年 1 月 25 日開(kāi)工, 2014 年 10 月 21 日竣工,施工總工期 270 日歷天，具體開(kāi)竣工日期以監(jiān)理工程師發(fā)出的開(kāi)竣工令為準(zhǔn)。二、施工進(jìn)度計(jì)劃二、施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工準(zhǔn)備，計(jì)劃用時(shí) 7 天；2、現(xiàn)場(chǎng)清理、沿線建筑拆除、測(cè)量放線、施工便道修筑，計(jì)劃用時(shí) 5 天； 3、路、橋基土石方開(kāi)挖及回填：計(jì)劃用時(shí) 15 天； 4、高架平臺(tái)橋機(jī)械鉆孔樁施工：計(jì)劃用時(shí) 65

59、天（分區(qū)分段施工組織） ；5、橋墩承臺(tái)、蓋梁、橋臺(tái)結(jié)構(gòu)施工：計(jì)劃用時(shí) 45 天（分區(qū)分段施工組織） ；246、高架平臺(tái)橋場(chǎng)地硬化：計(jì)劃用時(shí) 7 天（分區(qū)分段施工組織） ；7、高架平臺(tái)橋支架搭設(shè)，安裝箱梁底模板及預(yù)壓：計(jì)劃用時(shí) 30 天（分區(qū)分段施工組織） ； 8、高架平臺(tái)橋上構(gòu)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)施工：計(jì)劃用時(shí) 60 天（分區(qū)分段施工組織） ；9、高架平臺(tái)橋落架、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工：計(jì)劃用時(shí) 30 天（分區(qū)分段施工組織） ；10、綜合管廊、排水、擋墻支護(hù)、邊坡支護(hù)、道路工程等插于高架平臺(tái)橋進(jìn)行施工組織，不占總工期。各工序的詳細(xì)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間見(jiàn)本施工組織設(shè)計(jì)附表 9.3“計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃

60、網(wǎng)絡(luò)圖” 。三、關(guān)鍵線路安排三、關(guān)鍵線路安排1、橋梁工程施工場(chǎng)地三通一平、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)測(cè)量放樣鉆孔樁基礎(chǔ)施工澆筑橋墩臺(tái)、橋臺(tái)場(chǎng)地澆筑砼硬化搭設(shè)滿堂支架、安裝箱梁底模板對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓安裝箱梁側(cè)壁模板，安裝綁扎箱梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼束管道（管道內(nèi)已的預(yù)應(yīng)力筋） ，澆筑箱梁混凝土至頂板承托以下 15處安裝箱梁頂模板，綁扎箱梁頂板鋼筋，澆筑頂板及余留 15腹板混凝土箱梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后預(yù)應(yīng)力張拉架體拆除伸縮縫、高平層、橋面鋪裝、防撞護(hù)欄等施工橋臺(tái)耳背墻、橋臺(tái)側(cè)墻等施工2、排水管道施工人員、機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)雨污水管管道溝槽開(kāi)挖雨污水管道鋪設(shè)井筒砌筑雨污水管道閉水試驗(yàn)管道溝槽回填3、道路工程施工人員、機(jī)械設(shè)