1、目錄一. 工程概述1.1工程概況1.2路基設計二產生沉降原因分析三. 編制依據四. 施工準備4.1技術準備4.2組織結構4.3主要物質及施工機械設備情況4.4勞動力組織4.5施工進度計劃五. 工程問題處理措施5.1加固圍5.2工藝流程5.3鉆孔5.4灌漿5.5灌漿質量控制與檢驗六. 處理后評價七. 質量保證措施八. 安全保證措施九. 環境保護及文明施工措施十.附件：道路土方橫斷面圖 一、工程概述1、工程概況*道路位于市黃島區，*路以西，*路以北，是區域南北向交通次干路。本 工程起點位于*北側規劃路，終點位于規劃淮河西路，沿線跨越現狀河道，跨越 河道處新建一座涵洞，全長620.56米，紅線寬20

2、米。道路東側為美術學校，西側為 未拆遷的村莊，道路紅線圍多為農田和林地，現狀地形起伏較大。本次開裂、沉降路段位于K0+540K0+560之間，路面出現1cm左右裂縫，局部 地段存在不均勻沉降現象。2、路基設計該路段為填方路段，路中填挖高度3.614米4.693米，為道路填挖深度最深路段， 道路東側為1:1.5放坡。填方路段先清表0.3m，清表后應在填筑前壓實，0.8m以的 路基采用風化砂分層填筑，0.8m以下的路基采用挖方段的碎石料分層填筑。二、產生沉降的原因分析*工程K0+540K0+560段處于高填方區，填土時間為 2016年3月初，由 于施工時間短，在路基碾壓時未能完全滿足分層回填碾壓的

3、施工工序，壓實時粒徑 控制欠佳，細料掃縫填充未能滿足填充孔隙率控制要求。路基為 1:1.5放坡，坡度較 陡，且設計無護坡要求，加之路基東側為一條淌水溝，長年有水流經過，加大了對 路基的沖刷。經過2017年多次強降雨，地表水大量下滲，雨水及河流對路基的沖刷， 帶動了原填筑路基及地塊填料工序沉降的加速。人行道部分路段向路旁溝傾斜，道 路開裂，部分下陷。三、編制依據公路路基施工技術規JTGF10-2006城鎮道路工程施工與質量驗收規(CJJ1-2008城市道路工程施工質量驗收規(DBJ50-078-2008)建筑地基處理技術規(JGJ79-2012城鎮道路路基工程施工與質量驗收規(CJJ1-2008

4、)城市道路路基設計規(CJJ194-2013市城市道路技術導則國家現行相關設計規、施工技術規、技術規程及驗收標準四、施工準備4.1技術準備1.1組織各專業對沉降原因進行分析，并編制專項施工方案1.2組織專家及參加單位對專項施工方案進行論證。1.3對沉降部位進行沉降觀測。1.4預先完成所有材料樣品的性能檢測實驗及水泥漿的配合比實驗。4.2組織機構項目經理：*技術負責人：*質檢工程師：*安全工程師：*施工管理人員：*施工隊伍：*4.3主要物資和施工機械設備情況序號施工機械規格數量備注1潛孔鉆© 1001臺2灌漿機WQ-1601臺3瀝青攤鋪機1臺4空壓機W-2.8/51臺5壓路機1臺6水泥

5、漿攪拌機1臺4.4勞動力組織為保證盡快將工程修復、竣工驗收，對施工作業采取加班加點制。勞動力計 劃如下：鉆孔工：5人水泥漿灌注：5人水泥漿攪拌：5人 電工：1人4.5施工進度計劃序號工作容持續時間3月15161718一一一路基沉降加固1施工準備.3.152鉆孔3.153.163壓漿3.163.174封孔3.17-二路面恢復1舊路面洗刨3.172新路面施工3.18五、處理措施針對*工程的工序沉降，解決的措施是：采用人工辦法，注入水泥漿，填充 原土的孔隙，加速土體的固結，增加土體的摩擦角，同時阻斷地表滲水對土體的浸 滲，解決路基填料土體的工后沉降，保證道路的使用品質。5.1 加固圍：K0+540K

6、0+560。在路基圍，每個斷面縱橫向間距均按 2m梅花型布置，鉆孔孔徑10cm,鉆孔深度 視路基高度和路基填料情況而定， 為回填土層下不少于50cm。水泥采用PO32.5R硅 酸鹽水泥，在0.40.6MPa壓力作用下壓漿，具體工作壓力由現場實驗確定。5.2工藝流程5.3鉆孔鉆灌漿孔使用GX-1型液壓鉆機，配60mm外絲鉆桿，101mm粗徑鉆具帶硬 質合金鉆頭鉆進成孔，W-2.8/5空壓機送風洗孔排渣。按要求由外往分序分段施工。 孔深4.0m, 次成孔；孔深4.0m,則分兩段鉆灌。5.4灌漿漿液配合比采用山水PO.325R型普通硅酸鹽水泥和自來水配制漿液。漿液配合比采用試驗 室試配的配合比：水：

7、水泥=1.5 ：1。當遇雨作業時，適當加入水玻璃，濃度為3045 波密度。漿液灌注灌漿前，先對灌漿管線與設備進行檢查，在確認運轉正常后，再制漿。漿液的拌制與灌注使用 WQ-160臥式灌漿機。漿材和粉煤灰按配合比定量加入到灌漿機的 攪拌桶。每桶漿液攪拌時間不少于 3mi n,然后經濾網放入儲漿桶，邊灌邊攪，連續 作業。本次壓力灌漿采用孔口封閉法，封閉孔口采用橡膠栓塞。灌漿施工中，設專人 執守灌漿機和灌漿孔口，檢查漿液配合比，記錄灌漿數據和有關異常情況，控制泵 壓在規定圍。544止漿按路基灌漿技術要求，當注入率w 1L/min，第一段注漿壓力達到0.2Mpa、第二 段壓力達到0.5Mpa,持續灌注

8、10min，即可止漿，停止灌注。若因路面裂縫或邊坡 漏冒漿，路面抬動而停灌的灌漿孔，進行間歇灌漿；竄漿孔用止漿器將其封閉后續 灌。對在補灌過程中仍出現非正常情況，而穩定漿液面在路面結構層的灌槳孔和路 面抬動累計達4mm的灌漿孔不再進行補灌。5.5灌漿質量控制與檢驗路基灌漿主要包括鉆灌漿孔和灌漿兩個工序，施工中按程序要施了工程質量的 控制與檢驗，包括：(1) 檢查鉆孔孔位偏差、孔徑和灌段長度。(2) 按規定進行灌漿材料的抽樣送檢。(3) 根據灌漿技術數據(注漿壓力、灌漿量、漿液配合比)綜合反映出的填方路段 的孔隙情況，選擇確認適宜本段灌漿的配合比，對處治圍進行合理的灌注。六、處理后評價：注漿及路

9、面處理后，按照建筑基坑工程檢測技術規G1350947-2009要求對該道路縱面每10米設2個變形觀測點，一個點在路面上，一個點在路緣石上，按照一 個星期一次，連續監測二個月，根據沉降量的收斂情況評判其注漿效果，同時適當 鉆芯，根據芯樣判斷其效果。七、質量保證措施(1) 建立以公司質量處、項目經理部及操作班組三級質量保證體系，明確工 程質量目標。保持與現場建設方代表和現場監理密切配合，執行現場監 理各項有關質量保證的指示。（2）加強對施工班組的技術交底工作，使施工班組人員了解施工工藝、技術 要求和質量控制措施，確保施工班組嚴格按照工藝要求、施工規施工。（3）落實樣板領路制度，施工現場選取實驗點，

10、進行灌漿實驗，熟悉工藝流 程、技術要求，確定注漿壓力。（4）強化施工現場質量監督，實行二級技術復核和質量驗收制度。所有隱蔽 工程均按規定驗收，并經現場監理及有關部門驗收后方可進行下道工序 施工。（5）各類進場材料除應符合技術規、工程規的要求外，尚應特別注重材料選 擇必須是優質，并經業主簽定認可后封樣保存，進場材料均應具備符合驗 收規的保證文件證書等，并及時做好現場材料復試。（6）加強技術資料收集、保管工作，隨時接受現場監理及上級質監部門的檢 查。八、安全保證措施（1）建立以項目經理為主的安全保證體制，以現場安全員為專職管理的安全管 理網絡，施工安全生產值日制。組織好安全教育和安全例會。（2）檢

11、查監督施工現場及班組安全制度的貫徹執行， 做好安全日檢記錄，并對 違反安全規定的人員進行處罰。（3）執行安全技術措施交底制度，堅持對施工隊伍在施工前的安全技術交底。（4）認真執行機械的管理規定并定期檢查、修理、保養的規定，按機械本身的 技術規程，施工前試驗其性能是否正常。（5）現場水、電、動力設備派專人負責管理。所有設備應定機定人，持證上崗。 嚴禁無證操作，做好日檢紀錄。使用過程中應有專職人員定期檢查、 檢驗, 并有詳細的檢驗、使用紀錄。（6）施工現場各總配電、線路、照明及各電器設備都必須有可靠保護裝置。伸 向高空的金屬架子、機械等都應有可靠的防雷裝置。施工用電、用機及各項防護裝置均應符合建設

12、部施工現場臨時用電安全技術規的技術要求。（7）施工現場應按規定布置各項有效、可靠、必要的安全防護設施，懸掛各項 醒目指令標志。（8）現場施工應嚴格遵守有關消防規定， 配備消防器材?，F場動火都必須經申 請批準后方能進行，并實行動用明火監護制度。九、環境保護及文明施工措施（1）成立以項目經理為組長的現場文明管理小組， 小組由四名成員組成，負責 制定、執行和管理現場文明工作。（2）嚴格控制噪音，有噪音的工具盡量白天集中使用。 施工時在各種機械選擇 中，優先選用具有環保裝置和無噪音的機械。（3）施工現場的余泥及時清運，余泥外運將由散體物料運輸單位運輸， 不雇用 無余泥排放證的車輛運送余泥，不亂倒余泥。（