1、精選優質文檔-傾情為你奉上選修3-5第一章章測試題動量和能量第 I 卷 （選擇題共40分）一、 本題共10小題，共40分，每小題4分。在四個選項中，其中有一個或多個選項正確，選對得4分，少選得2分，錯選或不選得0分。1、.如圖所示，單擺擺球的質量為m，做簡諧運動的周期為T，擺球從最大位移A處由靜止開始釋放，擺球運動到2,4,6最低點B時的速度為v，則（ ）A.擺球從A運動到B的過程中繩拉力的沖量為零B.擺球從A運動到B的過程中重力的平均功率為C.擺球運動到B時重力的瞬時功率是mgvD.擺球從A運動到B的過程中重力做的功為BAv2、.如圖所示，物體A、B由輕彈簧相連接，放在光滑的水平面上，物體A

2、的質量等于物體B的質量。物體B左側與豎直光滑的墻壁相接觸，彈簧被壓縮，具有彈性勢能為E，釋放后物體A向右運動，并帶動物體B離開左側墻壁。在物體B離開墻壁后的運動過程中，下列說法不正確的是（ ） A.彈簧伸長量最大時的彈性勢能等于彈簧壓縮量最大時的彈性勢能；B.彈簧伸長量最大時的彈性勢能小于彈簧壓縮量最大時的彈性勢能；C .物體B的最大動能等于E；D.物體A的最小動能等于零。Mm3、如圖所示，質量為M的木板靜置在光滑的水平面上，在M上放置一質量為m的物塊，物塊與木板的接觸粗糙。當物塊m獲得初速度而向右滑動時，在滑動過程中下面敘述正確的是（ ）A.若M固定不動，則m對M摩擦力的沖量為零;B.若M不

3、固定，則m克服摩擦 力做的功全部轉化為內能；C.不論M是否固定， m與M的摩擦力功之和一定等于零；D.不論M是否固定，m與M相互作用力的沖量大小相等、方向相反4、豎直放置的彈簧振子在豎直方向做簡諧運動過程中，下列說法正確的是A到達最高點時振子受到的回復力最小 B到達最低點時振子受到的合力為零C小球的機械能守恒 D到達最高點時振子的速度為零，加速度最大5、參加四川抗震救災的飛行員在剛跳離飛機，其降落傘尚未打開的一段時間內，下列說法正確的是：（ ） A空氣阻力做正功 B重力勢能增加 C動能增加 D空氣阻力做負功V06、如圖所示，在方向豎直向下場強為E的勻強電場中，有一個傾角為的斜面，斜面上方有一質

4、量為m，帶電量為+q的帶電粒子，以速度v0水平拋出。（粒子重力不計）在粒子從開始運動到小球離開斜面的最大距離的過程中，下列說法正確的是 A運動時間：t = m v0/(qE) B電場力做功：W = ( m v02tg2)/2 C動量的變化量：p = m v0tg D離開斜面的最大距離：H = m v02sin2/(2qEcos)7、如圖所示，光滑水平面上有一小車，車的上表面的左側是一個與車連為一體的半徑為R的1/4光滑圓弧軌道。車的右端固定一個尺寸可以忽略、處于鎖定狀態的壓縮彈簧，一質量為的小物塊（看作質點）緊靠彈簧，小物塊與車上點右側平板間的動摩擦因數為。整個裝置處于靜止狀態，設開始彈簧鎖定

5、時的彈性勢能為E ?，F解除鎖定，小物塊被彈出后，恰好能到達圓弧軌道的最高點A，則下列說法正確的是（不計空氣阻力）AROmA從解除鎖定到小物塊到達圓弧軌道的最高點，小物塊對小車做功大小為B從解除鎖定到小物塊到達圓弧軌道的最高點，小物塊對小車做功大小為零C最終小物塊相對小車走過的路程為D最終小物塊和小車組成的系統產生的內能為E8、如圖所示，一根不可伸長的輕繩兩端各系一個小球a和b,跨在兩根固定在同一高度的光滑水平細桿上，質量為3m的a球置于地面上，質量為m的b球從水平位置靜止釋放。當a球對地面壓力剛好為零時，b球擺過的角度為.下列結論正確的是A、=90 B、b球擺動到最低點的過程中，重力對小球做功

6、的功率先增大后減小C、=45 D、b球擺動到最低點的過程中，重力對小球做功的功率一直增大EabO9、如圖所示，在豎直向上的勻強電場中，一根不可伸長的絕緣細繩的一端系著一個帶電小球，另一端固定于O點，小球在豎直平面內做勻速圓周運動，最高點為a，最低點為b不計空氣阻力，則正確的是 ( )A小球帶負電B電場力跟重力平衡C小球在從a點運動到b點的過程中，電勢能減小D小球在運動過程中機械能守恒10、在足夠大的光滑水平面上放有兩物塊A和B，已知mA>mB，A物塊連接一個輕彈簧并處于靜止狀態，B物體以初速度v0向著A物塊運動。在B物塊與彈簧作用過程中，兩物塊在同一條直線上運動，下列判斷正確的是A彈簧恢

7、復原長時，B物塊的速度為零B彈簧恢復原長時，B物塊的速度不為零，且方向向右C彈簧壓縮過程中，B物塊的動能先減小后增大 D在與彈簧相互作用的整個過程中，B物塊的動能先減小后增大v0AB 第 II 卷 （非選擇題 共80分）二、 實驗題（本大題共2小題，計18分）11、（6分）在如圖驗證機械能守恒定律的實驗中，已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz，當地的重力加速度為9.80m/s2，所用重物的質量為1.00kg，實驗中得到的一條點跡清晰的紙帶如圖所示. 若把第一個點記做O，另選連續的三個點A、B、C做為測量點，經測量A、B、C點到O點的距離分別為=70.2cm、=77.8cm、=85.8cm.

8、根據以上數據計算：（計算結果均保留三位有效數字）重物由O點運動到B點，重力勢能的減少量為 J，動能的增加量為 J.在實驗中發現，重物減小的重力勢能總大于重物增加的動能，其主要原因是 AOBC12、（12分）為驗證“兩小球碰撞過程中動量守恒”，某同學用如圖所示的裝置依次進行了如下的實驗操作：.將斜槽軌道的末端調整水平，在一塊平木板表面先后釘上白紙和復寫紙，并將該木板豎直立于緊靠槽口處，使小球a從斜槽軌道上某固定點處由靜止釋放，撞到木板并在白紙上留下痕跡O；.將木板向右平移適當的距離固定，再使小球a從原固定點處由靜止釋放，撞到木板上得到痕跡B；.把半徑與a相同的小球b靜止放在斜槽軌道水平段的最右端

9、，讓小球a仍從原固定點處由靜止釋放，和小球b相碰后，兩球撞在木板上得到痕跡A和C；abOABCy1y2y3木板.用天平測得a、b兩小球的質量分別為ma、mb，用刻度尺測量紙上O點到A、B、C三點的距離分別為y1、y2、y3；根據上述實驗過程，回答：所選用的兩小球質量關系應為ma mb，半徑關系應為ra rb（選填“”、“”、或“=”用實驗中所測得的量來驗證兩小球碰撞過程動量守恒，其表達式為 .三、 論述與計算題（本大題共4小題，計62分）13、（15分）如圖所示，光滑水平面上有一質量M=4.0kg的平板車，車的上表面右側是一段長L=1.0m的水平軌道，水平軌道左側是一半徑R=0.25m的1/4

10、光滑圓弧軌道，圓弧軌道與水平軌道在O點相切。車右端固定一個尺寸可以忽略，處于鎖定狀態的壓縮輕彈簧，一質量m=1.0kg的小物體（可視為質點）緊靠彈簧，小物體與水平軌道間的動摩擦因數。整個裝置處于靜止狀態。現將輕彈簧解除鎖定，小物體被彈出，恰能到達圓弧軌道的最高點A。不考慮小物體與輕彈簧碰撞時的能量損失，不計空氣阻力。g取10m/s2，求：（1）解除鎖定前輕彈簧的彈性勢能；（2）小物體第二次經過O點時的速度大小；（3）最終小物體與車相對靜止時距O點的距離。Mvm14、（15分）質量m=1kg的小車左端放有質量M=3kg的鐵塊，兩者以v0=4m/s的共同速度沿光滑水平面向豎直墻運動，車與墻的碰撞時

11、間極短，無動能損失。鐵塊與車間的動摩擦因數為=1/3，車足夠長，鐵塊不會到達車的右端。從小車第一次與墻相碰開始計時，取水平向右為正方向，g=10m/s2，求：（1）當小車和鐵塊再次具有共同速度時，小車右端離墻多遠？（2）在答卷的圖上畫出第二次碰撞前，小車的速度時間圖象。不要求寫出計算過程，需在圖上標明圖線的起點、終點和各轉折點的坐標。m1m2m3v0ABC15、（16分）如圖所示，光滑水平面的同一條直線上，有質量分別為m1、m2的小平板車A、B，兩車的高度、長度均相同。一個物塊C（可看作質點）放置在B車右端。物塊C與B車上表面間的動摩擦因數是C與A車上表面間的動摩擦因數的一半。開始時B車靜止，

12、A車以初速度v0向B車運動，在極短時間內發生正碰，并粘在一起不再分開。物塊C最終恰好在B車中央停止相對滑動。求物塊C和B車發生相對滑動過程的摩擦生熱Q；為使A、B兩車相碰粘在一起后，物塊C最終在A車的上表面停止相對滑動，求A車初速度的取值范圍。16、（16分）如圖所示，輕質彈簧將質量為m的小物塊連接在質量為M(M=3m)的光滑框架內。小物塊位于框架中心位置時彈簧處于自由長度現設框架與小物塊以共同速度沿光滑水平面向左勻速滑動. （1）若框架與墻壁發生碰撞后速度為零，但與墻壁不粘連，求框架脫離墻壁后的運動過程中，彈簧彈性勢能的最大值. （2）若框架與墻壁發生碰撞以一定速度反彈，在以后過程中彈簧的最

13、大彈性勢能為，求框架與墻壁碰撞時損失的機械能E1. （3）在（2）情形下試判定框架與墻壁能否發生第二次碰撞?若不能，說明理由若能，試求出第二次碰撞時損失的機械能E2.（設框架與墻壁每次碰撞前后速度大小之比不變） 參 考 答 案一、1、D 2、B 3、D 4、D 5、CD 6、BCD 7、BD8、AB 9、B 10、D二、實驗題（本大題共2小題，計18分）11、（6分） 7.62 （2分） 7.61 （2分） 下落過程中受到阻力作用 （2分）12、（12分） （3分） = （3分） （3分）四、 論述與計算題（本大題共4小題，計62分）13、（15分）(1)由能量守恒定律得：E=mgR+mgL

14、2分 代入數據解得：E=7.5J 1分(2)設小物體第二次經過O點時的速度大小為v1，此時車的速度大小v2，由水平方向動量守恒定律得：m v1-M v2 =0 2分 由能量守恒定律得：mgR=m v12+Mv22 2分 聯立代入數據解得：v1=2.0m/s 1分(3) 最終小物體與車相對靜止時,二者的速度都為0由能量守恒定律得：E= mgS 3分距O點的距離: x=S-L 3分 代入數據解得：x=0.5m 1分t/sv/m·s-1O240.60.914、（15分）（1）撞墻后至兩者具有共同速度，小車和鐵塊系統動量守恒：（M-m）v0=（M+m）v1， （2分） 此時小車右端離墻距離s

15、1，由動能定理知：，（3分）。 （3分） （2）（7分）如圖，要求：坐標系完整正確； 00.6s內圖象及坐標完整正確； 0.60.9s內圖象及坐標完整正確；15、（16分）（8分）（提示：A、B兩車相碰后瞬間的共同速度是，然后A、B兩車整體和物塊C發生完全非彈性碰撞，系統損失的動能就是Q。）（8分）v0vv0（提示：由知，A車的初速度v。若物塊C剛好相對滑行到A車右端，對應的摩擦生熱Q1=2Q，對應的v1=v0；若物塊C剛好相對滑行到A車左端，對應的摩擦生熱Q2=6Q，對應的v2=v0。）本題求解關鍵是狀態的分析16、（16分）（1）框架與墻壁碰撞后，物塊以壓縮彈簧，后又返回，當返回原位時框架開始離開