1、第一章 綜合說明················································

2、3;··················第二章 管理目標······························&#

3、183;····································第三章 工程施工總體籌劃···········&#

4、183;············································第四章 各分部分項工程的主要施工方法、技術措施·

5、83;·······················第五章 專項施工方案·························

6、;····································第六章 現場施工管理人員、材料、機械、設備配置··········

7、···············第七章施工進度計劃措施·································&

8、#183;·······················第八章 質量保證措施························

9、83;···················第九章安全保證措施·····························

10、···············第十章現場文明施工措施·································&

11、#183;······第十一章施工現場總平面圖布置····································第十二章冬雨季施工方案···

12、·······································第十三章成品保護措施·········&#

13、183;··································第一章 綜合說明1編制說明（1）赤峰XX工程招標文件。（2）業主提供的設計圖紙、工程量清單等有關資料。（3）建設部、交通部、內蒙古自治區、赤峰市現行的設計、施工規范、驗收標準及有關文件

14、。（4）業主與施工單位所有來往的函件及補遺資料。（5）我單位對施工現場的實地勘測、調查資料。（6）我單位借鑒和積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。赤峰XX工程招標文件內規定的全部工程內容，包括土方工程、結構工程、安裝工程、裝飾工程、給排水工程、電氣工程等所有工程內容。（1）嚴格遵守招標文件的各項條款，全面履行投標文件承諾，認真貫徹質量驗收標準。（2）堅持實事求是，注重調查研究，合理安排工期,周密組織勞動力,采取科學方法有效組織施工,確保安全,確保質量,確保工期。（3）實行“項目法管理”的原則，按ISO9001系列標準建立質量保證體系，加強質量管理，降低工程成本，提高經濟

15、效益。第二章 管理目標對本標段工程，一旦我單位中標，我們將在施工中采取各種措施全力保證達到我們所擬定的以下施工管理目標。全部工程達到國家、行業現行的工程質量驗收標準。分部分項工程一次驗收合格率達到100%，工程質量標準合格。嚴格執行國務院393號令建設工程安全生產管理條例、赤峰市重點工程建設管理局有關安全施工的規定以及招標人針對本工程所作出的安全措施。安全生產無事故，實現“五杜絕”：杜絕死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。員工因工負傷率控制在0.5以下。在整個施工過程中，各種變形均控制在允許范圍內，確保施工和周邊建筑、管線、交通的安全。嚴格執行赤峰

16、市創建文明城市責任考評辦法（試行）、赤峰市建設系統創文明城市工作實施細則、赤峰市重點工程建設管理局有關文明施工的規定以及招標人針對本工程所作出的文明措施，根據赤峰市文明施工的統一要求進行工地現場規劃，建設綠色施工場地，確保符合赤峰創建文明衛生城市要求。工程棄碴、污水排放、粉塵污染、機械噪音控制及生活建筑垃圾處理等均嚴格按照國家、內蒙古自治區、赤峰市及業主的文明施工及環境保護規定執行，確保赤峰市市級文明工地，爭創內蒙古自治區省級文明工地。滿足招標文件工期要求，工期為90日歷天。為了安全、優質、按期完成施工任務，本著精干、高效的原則，我單位計劃抽調理論和實踐經驗豐富、業務能力強、綜合素質高的管理、

17、技術人員，組建項目施工組織機構赤峰金融商務區地面綠化及地下停車場二標段（通道出口）項目經理部。為了加強工程管理和協調，赤峰金融商務區地面綠化及地下停車場二標段（通道出口）項目經理部下設工程管理部、安全質量環保部、財務部、計劃合同部、協調部、物資設備部、綜合辦公室、中心試驗室共六部二室。項目經理部工程建設項目經理部負責對本工程建設、組織、協調與控制，對本工程負全責。（1）負責工程施工科研技術管理。對重大工程技術問題要組織進行科研項目立項并實施，會同設計單位及有關單位對重大施工技術問題進行專題討論。（2）按要求編制實施性施工組織設計、施工技術方案及措施。（3）負責申請單位工程的開工報告。（4）負責

18、施工進度管理。編制并上報月、季、年度施工計劃，同時進行工程進度的統計、上報工作。負責工程調度工作，適時組織召開工程例會。（5）負責本項目物資采購及設備管理工作。（6）負責本項目建設資金的使用及財務管理工作。（7）按招標人的驗工計價辦法負責工程計量的審核、制表等全部工作內容。（8）負責提出變更設計有關資料及施工質量管理。對單位工程、隱蔽工程的質量檢查，組織開展施工質量評比，進行質量事故調查處理。（9）負責組織全標段的測量工作和測量結果整合工作，工程質量的檢查和測試的監控、管理工作。（10）負責安全生產管理。督促、檢查各施工隊的施工安全措施和防護設施及安全事故調查處理。（11）負責現場文明施工管理

19、，組織進行文明施工達標檢查評比、獎懲。（12）負責組織對單位工程、階段性工程、項目竣工的初步驗收；初步驗收合格后，向招標人提交正式驗交報告。編制竣工文件，收集資料（含聲像、電子文檔）并建檔、歸檔；編寫項目建設施工總結。（13）負責組織工程保修工作。（14）負責組織協調優質工程及各種獎項的申報工作。（15）負責協調施工現場與周邊環境、相關單位之間出現的各種問題。項目經理部所屬各部室管理職責.1綜合辦公室（1）認真學習、宣傳和貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策、法令法規、上級的指示、決議，結合實際，提出貫徹意見、并檢查落實情況。（2）加強調查研究和協調各部門之間的關系，承上啟下，聯系內外，做好協調

20、；全面掌握本工程基本建設情況，重點明確，堅持原則，及時了解各項施工生產等方面的情況，收集和篩選有關信息，為工程建設、項目經理部領導決策提供信息。（3）協助領導處理內外協調、對外接待、醫療保健、生活供應及廉政建設等工作，督促各單位、各部門貫徹和落實工程建設項目經理部領導的工作部署，做好各項會議的準備、記錄、整理、督促和反饋工作。（4）統一管理以工程建設項目經理部名義制發的文稿；承辦本級綜合性文件的擬稿、打印；負責上、下級及地方來文的登記、分發、傳閱；負責掌握項目經理部及本級領導的印章使用。（5）負責文書資料的接收、整理、保管、立卷、歸檔及綜合檔案室的管理工作。（6）負責對外聯絡工作，承辦上級領導

21、視察工作和各類會議人員的接待和公務服務，指導協調工程建設項目經理部各部門接待工作。（7）負責群眾來信、來函、來訪的接待處理。（8）負責門衛、食堂、車輛的管理及辦公用品的購置。（9）完成工程建設項目經理部領導交辦的其他事宜。.2財務部（1）編制切實可行的月份、季度、年度建設資金使用計劃。（2）根據計量情況，及時按合同規定撥付工程進度款。（3）監督檢查各施工隊建設資金的使用情況，確保工程款的合理使用。（4）定期編制本級財務報表。（5）按赤峰市政府的有關規定足額交納稅款，并按合同規定辦理本工程保險。（6）完成工程建設項目經理部領導交辦的其它事宜。.3計劃合同部（1）貫徹執行招標人有關計劃、統計的政策

22、和規定。（2）負責整個項目的計劃管理工作，編制月、季、年生產計劃并下發各施工隊。（3）建立各種臺帳，每月、季末對施工隊進行調查，編制工程進度、完成任務情況報表，填報、繪制各種工程進度示意圖。（4）負責做好統計工作，及時掌握工程進度及施工動態。按規定向工程建設項目經理部領導匯報工程進度。（5）負責做好成本核算工作，加強對工程成本的控制。（6）參與審核設計圖紙。對照合同和現場實際情況，做好各類變更設計和索賠資料收集整理工作，報招標人審批。（7）核實完成實物工程量，編制計量表，呈報招標人批復。（8）負責做好文件資料的保存工作，將各類合同、計劃統計報表、計量資料分檔、建檔、歸檔管理，隨時為工程建設項目

23、經理部領導提供各種資料。（9）配合編制項目竣工后的工程決算。（10）完成工程建設項目經理部領導交給的其它工作。.4工程管理部（1）認真貫徹執行國家和赤峰市有關工程管理方面的方針、政策、法規、技術標準、施工規范及工藝要求。（2）嚴格貫徹執行項目經理部的意圖，落實各項規章制度。（3）負責工程項目的施工管理，實施工程項目有效控制，確保合同工期、安全生產、工程質量目標的實現。（4）科學組織施工。負責現場組織指揮，抓好施工調度、技術管理、現場管理、文明施工、環境保護、勞動競賽；組織工程項目全面標準化管理達標檢查評比。（5）貫徹落實有關施工計劃，督促和檢查各單位執行情況，及時匯總向項目經理部領導匯報。（6

24、）負責施工進度管理，組織協調各施工隊的施工生產，深入施工現場調查研究，檢查指導，及時解決施工矛盾和出現的問題。（7）負責施工調度，搞好工程快報，及時掌握各單位工程進展情況和施工動態，當好參謀，協助工程建設項目經理部領導組織召開工程例會。（8）負責建立臺帳記錄，編制工程進度和完成施工任務情況報表。繪制、填報各種工程形象進度示意圖表，按時向項目經理部領導匯報。（9）負責收集氣象預報，掌握當地氣象變化情況，提醒并督促各施工隊做好各項規避防范措施，抓好防汛抗洪工作。（10）負責及時準確的傳達貫徹工程建設項目經理部領導發出的指令、決議，督促和檢查各單位貫徹落實，做好記錄，對施工情況寫出簡報。（11）負責

25、變更設計的提出及技術管理工作，認真執行設計意圖和設計標準，嚴格按技術標準、施工規范、工藝要求組織施工生產，保證工程質量達到要求質量標準。（12）負責科研管理工作，組織科研調查和科研立項，并組織實施。會同設計單位等有關單位和專家對重大施工技術問題進行專題討論研究，組織技術攻關，整理完善記錄，形成科研成果。（13）負責編制實施性施工組織設計，并審查各施工隊施工技術方案措施，提出合理化建議和優化設計等。（14）組織工程調查，提出調查報告，組織復測和精測；負責技術交底，負責對工程質量的測試監控，負責申請項目開工報告。（15）收集傳遞科技信息和科技情報，總結和交流經驗，積極推廣和應用新技術、新工藝、新設

26、備、新材料，提高工程效率和質量。（16）負責本標段設計文件的發放工作，建立健全的收發文登記制度，并指定專人進行規范管理，保證工程建設過程中收到的設計文件能夠按招標人要求及時準確的發放到各需求方。（17）負責編制工程竣工文件指導大綱，及時督促、審查施工隊編制各項基礎內業資料和竣工文件，并對各類工程進行分檔、建檔、歸檔，編寫施工總結和竣工文件。（18）完成工程建設項目經理部領導交給的其他事宜。.5安全質量環保部（1）認真宣傳、貫徹、執行國家和赤峰市安全、質量、環保工作方針、政策和法律、法規，堅持“安全第一”、“質量第一”的原則，行使對各施工隊的管理和監督檢查職能。（2）積極創建文明工程，負責本工程

27、的安全管理、質量管理、文明施工和環保工作。制訂工程質量目標及實現目標的實施措施。（3）負責編寫發布安全、質量和環保工作標準，定期召開安全、質量工作會議，及時總結分析安全質量形勢，提出預防安全、質量事故的建議和措施。（4）負責組織安全質量監督檢查，及時掌握各施工隊安全、質量工作狀況，嚴格安全、質量過程控制，總結推廣安全質量先進經驗，制止和糾正違章違紀行為，采取積極有效措施，消除安全、質量事故隱患。（5）負責施工現場的文明施工，嚴格按JGJ59-99建筑施工安全檢查標準規范施工現場環境。積極推行標準化作業，科學配置人、機、物諸要素，保證施工現場處于最佳安全狀態。（6）配合監理對單位工程、隱蔽工程進

28、行質量檢查，對關鍵工序、重點環節實施質量監控。（7）組織對傷亡事故和工程質量事故的調查與處理，并將處理結果呈報項目經理部。（8）對施工隊實施安全質量獎懲事宜，完成工程建設項目經理部領導交給的其它工作事宜。.6物資設備部（1）認真學習貫徹國家和上級的物資設備管理政策、法規，結合施工現場實際情況負責制定本級各種物資設備規章管理制度，并負責檢查指導，督促、協調所屬施工隊的設備、物資管理工作。（2）依據各施工隊上報的主要施工設備、材料計劃，負責匯總上報招標人所需各種主要設備和材料的計劃。（3）檢查指導各施工隊施工設備的全面管理和工地物資材料的管理，考核各項設備、物資的消耗定額，加強成本控制。（4）認真

29、組織好設備、物資的招標采購工作。嚴把質量關，防止質量低劣的設備、物資進入施工現場。（5）協調好現場設備的使用與管理，優化資源配置，使設備充分發揮更大的效能。（6）認真完成工程建設項目經理部領導交辦的其它工作。.7協調部（1）負責施工工地協調工作，協助施工隊處理好與當地群眾的關系，維護工地的正常施工秩序。（2）維護工地交通管理秩序，協助交通管理部門處理交通事故。（3）要求各單位加強工地的消防安全管理。負責檢查各工地危爆物品的安全管理情況。（4）根據政府土地管理部門審批的占地文件和招標人與地方簽訂的補償協議，協助招標人對紅線用地實施丈量，對地面的附著物實施清點，并依據有關規定協助做好拆遷和補償工作

30、。（5）密切與政府有關職能部門的關系，及時通報情況、傳遞信息。（6）積極完成工程建設項目經理部領導交辦的其它工作。.8工地試驗室工地試驗室主要負責本標段試驗檢驗工作，對本工程的各種原材料、成品、半成品進行試驗和檢驗，確保用于本工程材料、成品、半成品質量。（1）工地試驗室的各種試驗工作，統一按合同列明的或正式頒布的國家標準進行。中心試驗室按建設單位、監理單位及赤峰市質量監督部門的規定，及時做好各種原材料、成品、半成品材料、試件等的檢驗檢測工作。（2）材料或商品構件運入現場后，應按規定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的材料或商品構件不準用于工程。并隨時檢查各種材料的儲存、堆放、管理及防護措施。（3

31、）工地試驗室按規范和設計要求進行標準試驗，對監理工程師提供的標準試驗進行平行試驗，并報監理工程師平行試驗的參數或指標情況。（4）施工過程中，積極配合監理工程師對現場的原材料、半成品和已完成的結構物進行抽檢。（5）竣工驗收階段按技術規范要求配合驗收部門進行驗收試驗，對加載試驗或其他檢測試驗項目的試驗方案、設備及方法報監理工程師審查批準，并請監理工程師對試驗的實施進行現場檢查監督。（6）認真完成好項目經理部領導交給的其它工作事宜。第三章 工程施工總體籌劃通道施工擬采用明挖暗挖結合施工的方法，主通道采用暗挖法施工，出入口采用明挖法施工。鑒于本標段工程地質復雜、地質條件較差，而且施工工期較短的特點，本

32、標段地下通道主體通道與出入口平行施工。施工隊伍進場后，首先進行地質補堪，降水管井的施工，同時進行隔離樁的施工。待上述工作的進展能夠確保土方連續開挖、地下水位降到基底標高以下1m多時，進行馬頭門的施工，打入超前大管棚（一次貫通于主通道頂）超前加固通道開挖輪廓頂部土體。注漿完畢后，進行暗挖通道施工。在不影響主通道施工安全的前提下，安排明挖出入口的施工。 根據標段工程地質及暗挖主通道斷面，本標段暗挖主通道采用雙側壁導坑法施工；通道的保潔、保安室采用CRD法施工，風采通道南北向暗挖主通道采用雙側壁導坑法施工。各步（部）工序之間要保持合適距離，不能冒進，以策安全。滿足招標文件工期要求，工期為90天，按招

33、標文件要求的工期完成地下通道的施工，并全面執行業主制定的各類進度節點工期。2.2施工進度計劃 各通道施工進度計劃具體見赤峰金融商務區地面綠化及地下停車場二標段施工進度計劃網絡圖3.工程重點、難點分析通道主體結構防水及降水通道開挖斷面下部已進入微承壓水,存在著塌方隱患。且風采通道局部含粉細砂，有水情況下易發生流砂現象，對通道施工不利。通道結構防水等級為一級，結構不允許滲水，結構表面無濕漬。解決方案：（1）編制切實可行的管井降水方案，做好降水實驗，選準降水參數，做好管井降水工作。（2）加強現場監控，科學組織施工，嚴格控制地表沉降，地面建筑物還要做好傾斜度監測。（3）防水設計中以結構自防水為主，增加

34、柔性外包防水層加強防水。在施工中采取措施控制混凝土裂縫的發展，并采用抗滲等級為S8的混凝土。在施工中使防水層具有連續、完整和密閉性是控制的關鍵，除了提高結構自身防水能力外，還必須著重做好結構接點和各種施工縫、變形縫的密閉性等。（4）通道附加外防水層安排符合資質要求的專業施工隊伍施工。（5）把好材料進貨關、過程控制關、成品保護關，確保防水工程施工質量。（6）嚴密組織，機具配套，確保安全。（7）加強與相關部門的聯系，一旦出現險情立即道路封閉。工程地處鬧市，施工場地狹窄，地面建筑物、地下管線及地下建筑物繁多，拆遷與保護難度大。通道周邊做好對地下管線的保護及地面沉降控制是本工程施工中的重點。解決方案：

35、（1）在施工前，對地質、周圍環境等進行全面細致的調查,進行施工預測,并制定預防措施。對地下管線的補充調查，用超聲波探測儀全面檢查并做好標記，針對基坑開挖可能遇到或影響到的每個管線制定遷移或保護方案。（2）成立監測小組專職負責整個施工過程的監測工作，配備先進的監測儀器，以科學的監測手段和嚴謹的監測方法確保監測信息及時、可靠。（3）加強施工過程中的沉降監控量測。根據監測結果，及時進行分析處理，預測各工況下的沉降值，指導施工，優化設計與施工方案。（4）暗挖通道開挖前先進行超前大管棚施工，超前大管棚沿通道開挖輪廓線密排布置，一次性在通道頂貫通打入，并在管棚兩端設置支撐梁，在通道頂部形成大剛度“簡支梁”

36、支撐上部載荷，減小暗挖通道開挖上方土體變形，確保地下管線、建構筑物及暗挖施工安全。（5）由于工程巖土地質較差，且豎井開挖面積較大，開挖后形成臨空面極易產生塌方。豎井施工前，先采用高壓旋噴樁（連續城墻）加固豎井開挖輪廓四周，改善豎井井壁周邊土體物理理學性能，減少塌方可能性。同時豎井開挖過程中嚴格控制開挖進尺，隨挖隨支，確保施工安全。（6人工挖孔樁澆注護壁混凝土時，摻入早強劑。每孔配備兩套鋼模板，做到不間歇戴模下挖。（7）施工過程中加強監測，按設計要求科學地組織施工，保證通道安全。根據監測資料，必要時對通道進行型鋼支撐加固。覆蓋土較薄，發生事故影響大本工程三座暗挖通道覆土厚度較低，路面交通繁忙，路

37、下管線眾多，發生事故影響大。且部分通道與已有建筑物距離較近，容易對建筑物產生較大影響。解決方案：（1）在通道所在的道路鋪設鋼板，以減輕汽車沖擊荷載對上覆土層的影響（2）在通道主體施工時，采用超前管棚和超前小導管進行提前支護，縮短開挖進尺（0.5米），及時加強初支背后回填注漿及開挖撐字面封閉。（3）為防止建筑物在后續施工中的不均勻沉降進一步加大,根據監控量測結果,必要時可采取地面補償糾偏注漿作為預案或輔助措施。3.4部分通道穿越承壓地下水和淤泥質土，施工難度大地下通道頂為淤泥質土其可能穿越承壓水層。如果處理不當，則可能發生孔道塌方等安全事故。解決方案：（1） 在施工前進行嚴格的先期降水工作，降水

38、應在施工前15進行，且降水工作須有專人管理，保證24小時不間斷。（2） 在施工通道內設置地下水位觀察儀，待觀察儀中水位降到開挖輪廓線以下1m后再進行開挖。（3）超前探孔，若出現流泥等狀況則對擬開挖段進行全斷面劈裂注漿加固，注漿材料采用水泥水玻璃雙液漿。（4）加強拱背后回填注漿, 以固結拱背后松散地層及充填可能存在的空隙, 并最大限度地減少地層松動和地表沉降。第四章 各分部分項工程的主要施工方法、技術措施本標段地下過街通道工程采用明挖、暗挖結合施工，主通道采用暗挖法施工，出入口采用明挖法施工。暗挖法施工總體分兩階段進行, 即豎井施工和隧道開挖。其中前者為暗挖隧道提供初始工作面, 保證渣土及施工用

39、料的垂直運輸；后者開挖前先進行超前地質加固，施工時采用小循環進尺（0.5米）隨挖隨支（初期支護、臨時支撐）,加強施工監控量測；待初期支護結構沉降和收斂穩定后,拆除臨時支撐,施做外包防水層,施作二次襯砌模筑鋼筋混凝土結構。及支護主通道采用CD法暗挖施工。即通道暗挖前對通道進行大管棚超前支護，然后分段開挖暗挖土方；各暗挖施工段施工前首先對擬開挖上半斷面進行超前小導管護頂（隧道輪廓頂及上半斷面輪廓側向土體）注漿加固, 然后開挖上半斷面土方；暗挖通道橫斷面土方開挖分左右兩部進行，中間做臨時格柵并噴射混凝土，左右開挖錯開一倍通道寬度；每部分開挖分上下臺階法中間預留核心土施工。通道的土體開挖在通道超前支護

40、完成后, 進行土體開挖。采用人工開挖, 手推車運土至豎井底部, 通過電葫蘆提升出井。每個部位在開挖時, 先開挖周邊, 須留核心土, 以保證工作面的安全。CD法暗挖主通道施工具體見CD法施工示意圖。為確保隧道開挖斷面穩定, 保證地面交通正常進行和施工安全, 采用超前小導管注漿對擬開挖工作面進行加固。超前小導管在隧道頂部及邊墻1000mm 范圍內設置,每兩榀鋼格柵一組，環向間距300mm。小導管采用DN32無縫鋼管, 其頭部加工成尖錐狀, 尾部焊箍, 管壁上鉆注漿孔, 梅花形布置。小導管壁厚3.25mm,長L=2.5m, 外插角10°15°，環向間距0.3m，縱向每兩品格柵設置

41、一環。 超前小導管頂部切削成尖靴，采用鑿巖風鉆直接將小導管頂入設計位置。尾部與鋼架焊接，增加共同支護能力。超前小導管在起拱線以上沿拱部周邊輪廓線設置，超前小導管從鋼架腹部空間穿過，尾部與鋼架焊接成一體。由于小導管采用風鉆直接頂入,壓漿前需用高壓風清理小導管,以高壓風管從導管底部逐漸向外清理，確保注漿路徑暢通。注漿前，噴混凝土至設計厚度,封閉工作面，以防漏漿。為保證注漿質量，注漿前孔口要嚴密封堵，采用雙液注漿泵壓注水泥-水玻璃雙漿液，漿液采用KBY- 50170 注漿機注入,壓力控制在0.30.5Mpa，在孔口設置止漿塞，漿液配合比視地質情況及現場試驗確定，注漿時先注無水孔，后注有水孔，從拱頂向

42、下注，保證漿液擴散互相咬接。初噴某一工作段上( 下) 斷面土層開挖完畢后, 為防止已開挖出的土壁失穩, 需及時封閉工作面, 封閉工作面采用水泥漿進行初噴處理。噴射工藝同早強混凝土噴射, 初噴層厚度為3050mm, 在開挖之后立即進行。架設格柵拱架及掛設鋼筋網初噴后及時架設格柵拱架, 其縱向間距500mm。格柵預先在洞外預制場加工好, 用時運送至洞內安設。為保證鋼架整體受力, 施工時, 用22 鋼筋作縱向連接筋, 環向間距500mm, 將每榀格柵連成一體, 與錨桿、鋼插管焊接在一起。同時格柵設鎖腳錨管( 2 排32mm,L=2500mm) 。鋼架與開挖出的土壁之間盡量接近, 留3050mm 間隙

43、作保護層, 避免過多超挖, 嚴禁欠挖。鋼架安設后在兩榀鋼架間鋪設6 網格為150mm×150mm 的鋼筋網。鋼筋網現場人工安裝, 用點焊或綁扎固定在格柵上, 鋪設應平整, 網片之間搭接長度不小于100mm。噴射采用濕噴機噴護，在開挖后立即進行，以便盡早封閉拱部暴露面，第一次噴射厚度45cm，架立好格柵鋼架后，從鋼架腹部打入下一循環的超前管棚，封好管口，復噴砼至設計厚度（0.3m）。噴射機械安裝好后，先注水、通風、清除管道內雜物，同時用高壓風吹掃巖面，清除巖面塵埃。保證連續上料，嚴格按施工配合比配料，嚴格控制水灰比及坍落度，保證料流運送順暢。操作順序：噴射時先開液態速凝劑泵，再開風，后

44、送料，以凝結效果好，回彈量小，表面濕潤光澤為準。 噴射機的工作風壓嚴格控制在0.50.75Mpa范圍內，從拱腳到邊墻腳風壓由高到低，拱部的風壓為0.40.65Mpa，邊墻的風壓為0.30.5Mpa。嚴格控制噴嘴與巖面的距離和角度。噴嘴與巖面垂直，有鋼筋時角度適當放偏，噴嘴與巖面距離控制在0.61.2m范圍以內。噴射時自下而上，即先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角，料束呈螺旋旋轉軌跡運動，一圈壓半圈，縱向按蛇形噴射，每次蛇形噴射長度為34m。噴射混凝土采用濕噴工藝，人工掌握噴頭直接噴射混凝土。噴射混凝土作業在滿足錨桿噴射混凝土支護規范有關規定的基礎上，增加以下濕噴混凝土特殊技術要求：（1）噴混

45、凝土緊跟掌子面，復噴前先按設計要求完成超前小導管，鋼筋網、格柵拱的安裝工作。（2）滲漏水地段的處理：當圍巖滲水無成線涌水時，在噴射混凝土前用高壓風吹掃，開始噴射混凝土時，噴射混凝土由遠而近，臨時加大速凝劑摻量，縮短初凝、終凝時間，逐漸合攏噴射混凝土，有成線涌水時，斜向竄打深孔將涌水集中，再設軟式橡膠管將水引排，再噴射混凝土，最后從橡膠管中注漿加以封閉。止住后采用正常配合比噴射混凝土封閉。（3）試驗室負責優選噴射混凝土的配合比與現場控制，在噴射混凝土中摻入一定量的液體速凝劑，以減少回彈粉塵，按配合比拌制，電動流量計控制外加劑的摻量，保證噴射混凝土的強度滿足要求。（4）每隔5m，有測量人員對噴射混

46、凝土的斷面檢查一次,以保證初支厚度及通道凈空。（5）噴射混凝土由專人噴水養護，以減少因水化熱引起的開裂，發現裂紋用紅油漆作標記，進行觀察和監測，確定其是否繼續發展，若在繼續發展，找出原因并作處理，對可能掉下的噴射混凝土塊撬下重新噴射。（6）堅決實行“四不”制度：即噴混凝土工序不完，掌子面不前進，噴混凝土厚度不夠不前進，混凝土噴射后發現問題未解決不前進，監測結果表明不安全不前進。以上制度由現場領工員負責執行，責任到人，并在工程施工日志中作好記錄以備檢查，項目經理負責監督。格柵鋼架按要求制作，安設時清除浮土，拱腳夯實或墊木板，鋼格柵縱向間距設計為0.5m，縱向設22連接筋，其環向間距為1m，交錯布

47、置。在噴混凝土后，沿鋼架格柵拱腳各打入1根32×3.25長2.5m鎖腳錨管，外插角1015°。鎖腳錨管采用風鉆直接頂入，用高壓風清孔后，再壓漿。格柵鋼架在鋼筋加工棚設置的11制作樣臺上，采用冷彎制作，格柵鋼架分段制作，按單元拼焊后，運至現場安裝。加工做到尺寸準確，弧形圓順；鋼筋焊接（或搭接）長度滿足設計要求，沿鋼架兩側對稱焊接成型時，確保鋼架主筋中心與軸線重合，接頭處相鄰兩節圓心重合，連接孔位準確。格柵鋼架加工后先試拼，檢查有無扭曲現象，接頭連接每榀可以互換，沿通道周邊輪廓誤差小于3cm。格柵鋼架各單元主筋、加強筋、連接角鋼焊接成型，單元間用螺栓連接。格柵鋼架安裝首先測定出

48、線路中線，確定高程，然后再測定其橫向位置，格柵鋼架設于曲線時，安設方向為該點的法線方向，安設于直線上時，安設方向垂直于線路中線。運至現場的單元鋼架分單元堆碼，安設前進行斷面尺寸檢查，及時處理欠挖部分，保證鋼架正確安設，安設拱腳或墻腳前清除墊板下的松碴，將鋼架置于原狀圍巖上。在軟弱地段，采用拱腳下墊木板的方法。鋼架與封閉混凝土之間緊貼，在安設過程中, 當鋼架與圍巖間有較大間隙時安設混凝土墊塊，或用水泥砂漿找平，兩榀鋼架間沿周邊設22縱向連接筋，環形間距為100，交錯布置,形成縱向連接體系，并及時打入鎖腳錨管，安設水平臨時支撐，噴混凝土，形成封閉環。暗挖通道穿越地層均為土層，土體物理理學性能差，開

49、挖暴露后易坍塌。同時通道結構為單線直墻拱形（或平頂）復合襯砌斷面，圍巖壓力大易產生坍方，因此超前大管棚、超前小導管注漿加固地層和初期支護及時成環，確保圍巖穩定，防止坍塌，控制地表下沉是淺埋暗挖通道關鍵技術。超前大管棚見“專項施工方案”，在此不再敘述。超前小導管注漿加固地層，施工時要進行超前地質預測或預報，對巖層松散、地下水豐富地段，要適當地增加超前小導管數量，由單排掌子面全斷面注漿，增大注漿壓力，當壓力上不去時，少量多次注漿，防止漿液擴散出設計范圍以外。水泥水玻璃漿液配合比經試驗確定，須達到固結巖體，提高圍巖的穩定能力。通道采用CD、CRD、雙側壁導坑法預留核心土開挖。因此分部開挖初期支護應及

50、時成環。確保通道穩定成為施工中的關鍵，在施工中擬采用如下技術措施：（1）確定合理的開挖支護長度、循環進尺。根據地質條件及進度安排確定，結合本工程地質條件、設計要求及施工方法確定循環進尺為0.8m以內；（2）加強各工序間的銜接，加快各分部開挖和初期支護施工進度；（3）處理好各接點，如拱腳防下沉、內移；（4）勤量測各部開挖初期支護后圍巖變形情況，及時修正初期支護中超前小導管、格柵鋼架的間距，嚴格控制圍巖變形；（5）壓漿，噴護的各種機具處于良好運轉狀態，保證不間斷地組織施工；（6）組織熟練的操作施工人員施工，保證施工有序進行。2通道二次襯砌施工暗挖通道二次襯砌先施工仰拱二襯，然后搭支架立模施工邊墻和

51、拱部二襯，混凝土采用商品混凝土，運至進料孔，從進料孔進料至輸送泵內，泵送入二襯模型內。采用簡易支架配小鋼模灌注，每次灌注根據該斷面的通道長度分段澆筑，根據開挖初支后監控量測的結果判定作二襯的時間。仰拱二次襯砌灌注采用16×14cm方木作背襯，100×30cm鋼模作模板。為避免仰拱灌注時發生浮模，采用豎向加固措施進行處理。二次襯砌鋼筋在11的制作樣臺上，分單元分片制作成形，各單元間預留足夠的搭接長度。鋼筋運至施工現場安裝時，將每片鋼筋用縱向鋼筋聯結成一個整體，采用綁扎焊接進行連接，縱向鋼筋應預留一定長度以便與下組襯砌鋼筋的聯接，并設加強連接筋，以方便邊拱鋼筋的安裝搭設作業臺架

52、。通道二次襯砌混凝土全部采用商品混凝土。輸送泵泵送混凝土灌注，插入搗固器搗固。為防止二次襯砌與外防水層之間形成空隙，采用在二次襯砌背后注漿的施工措施進行處理。（1）壓漿孔設在拱頂，每4m預留1個注漿孔。（2）壓漿孔底部孔口緊貼外防水層，為確保壓漿孔不被堵塞以及不刺破防水層，采用措施詳見圖所示。預留注漿孔措施圖（3）二次襯砌混凝土灌注28天后，從注漿管逐孔壓入11水泥漿液，注漿壓力為0.51.0Mpa，充填二次襯砌與外防水層之間的間隙。通道位于地下水位以下的地層中，結構的防滲漏至關重要。除施工防水層防滲漏外，對二次襯砌混凝土的質量特別是混凝土的密實度提出了更高的要求。因此如何提高二次襯砌混凝土的

53、密實度是本工程的關鍵技術之一，為提高二次襯砌混凝土的密實度特采用以下措施：（1）嚴格選料：結構混凝土為C30、S8防水混凝土，選擇商品混凝土時選用具有密實度高，收縮率小，強度高，可灌性好等多種性能的商品混凝土。（2）加強搗固：搗固時采用“快插慢抽”工藝，在搗固過程中，將振動棒上下略為抽動，以使上下搗固均勻。混凝土分層灌注時，每層混凝土厚度小于振動棒長度的1.25倍；在振搗上一層時插入下層中5cm左右，以消除兩層間的接縫，搗固上層混凝土在下層混凝土初凝之前進行；插點均勻排列，依次插搗，注意搗固范圍，以避免漏搗；掌握好搗固時間，搗固時間過短混凝土不密實，搗固時間過長混凝土出現離析現象。（3）二次襯

54、砌背后注漿：混凝土受重力作用在拱頂易形成平面，與外防水層不密貼，故在二次襯砌灌注56天后，從拱頂預留注漿管逐孔壓入11的水泥漿液，壓力為0.51.0Mpa，以補償混凝土因收縮或未灌滿造成的拱頂空隙。（4）注意各種接縫及變斷面接頭處理：除規定的施工縫外，拱墻一次連續灌注，施工縫處理詳見防水工程部分。保證施工時結構尺寸準確是通道施工的關鍵技術，為達設計要求特采用以下措施。（1）加強測量工作：施工過程中嚴格測量工作的“復核制”，加強中線、水平以及斷面的測量，做到開挖尺寸、格柵鋼架安裝以及模筑鋼筋混凝土位置準確，符合設計要求。（2）勤檢查：在各道工序施作過程中，由現場領代班人員認真指導操作人員，發現問

55、題及時糾正，最后由技術人員檢查結構尺寸，結果是否符合設計要求，并作好詳細檢查記錄。符合設計要求方可進入下一道工序，不符合設計要求則返工重做。嚴格控制地表沉降，保證市政管線和周圍構筑物的使用安全，是暗挖構筑法施工地鐵的關鍵技術之一，為此特采取以下技術措施：（1）采用超前小導管預注漿加固地層，減少開挖的初始沉降。（2）控制循環進尺（每循環進尺小于0.8米），采取分部開挖，及時封閉成環，加強初期支護的剛度和增加鎖腳錨桿的方法，減少開挖過程中的拱頂沉降。明挖出入口基坑支護采用排樁+預應力鋼管內支撐支護體系，基坑較淺處采用磚墻護壁。鋼支撐施工方案鋼支撐鋼管，由活動端、固定端和中間節三部分組成，管節之間采

56、用法蘭盤高強螺栓連接。鋼圍囹采用型鋼組合加工而成。（1）鋼圍囹在場外加工場焊接成形后運至現場，起重機吊轉運至基坑內，安裝時采用反鏟起吊就位。（2）鋼支撐分段現場拼裝，采用吊車吊裝，鋼支撐基坑內拼接由反鏟挖機配合。（3）鋼管支撐安裝就位后，用2臺100T液壓千斤頂在鋼管支撐活動端預加規定的軸力，并進行鎖定。鋼支撐安裝施工工藝流程鋼支撐安裝施工工藝流程見鋼支撐安裝施工工藝流程圖。鋼支撐安裝施工工藝流程圖鋼支撐架設施工方法說明及技術措施（1）鋼牛腿制作鋼牛腿采用角鋼拼焊而成，焊好后的鋼牛腿應保證兩直角連相互垂直，并有足夠的穩定性，不得出現歪扭、虛焊現象。（2）鋼支撐牛腿支架安裝每層土方開挖至支撐位置

57、后，根據測量放出的支撐中心線反算出鋼牛腿頂面標高，再從此標高下移一定高度到同一垂直線上鉆孔，將鋼牛腿套入螺栓上緊螺母，并牢固固定于圍護樁上。鑒于實際打設時孔眼位置變化，須根據實際錨栓孔間距、相互位置關系用氧焊在鋼支架上準確割孔。（3）鋼圍囹加工鋼圍囹采用兩片40c槽鋼通過連接鋼板焊接而成。依據支撐間距在對應支撐位置焊接掛籃。分段加工，一般半段長度取23個支撐間距，轉角部位應根據實際長度加工。（4）鋼圍囹安裝鋼圍囹隨支撐架設順序逐段吊裝，人工配合吊機將鋼圍囹安放于鋼支架上，鋼圍囹安裝后應檢查鋼牛腿是否因撞擊而松動，圍囹背后受力面人工用風鎬鑿平，以便圍囹均勻受力。（5）鋼支撐的使用規定鋼支撐的選用

58、必須遵循計要求或按設計軸力及基坑工程設計規范要求選用。每根鋼支撐的配置按總長度的不同配用一端固定端一端活動端，中間段采用標準管節進行配置。鋼支撐應采用兩點吊裝，吊點一般在離端部0.2L左右為宜。鋼支撐安裝的容許偏差應符合下列規定：a支撐兩端的標高差：不大于20mm及支撐長度的1/600；b支撐撓曲度：不大于支撐長度的1/1000；c支撐水平軸線偏差：不大于30mm；d支撐中心標高及同層支撐頂面的標高差：±30mm。支撐安裝完畢后，且應及時檢查各節點的連接狀況，經確認符合要求后方可施加預壓力。鋼支撐采用2臺100T的千斤頂施加預應力，預應力值應為設計預應力值加上預應力損失值。軸力施加應

59、根據監測進行動態控制調整，不允許一次性施工軸力到設計值的100%，施加預應力的設備應專人負責，且應定期維護，如有異常應及時校驗且施工前應提在規定的鑒定中心進行標定。鋼支撐兩端應有可靠的支托或吊掛措施，嚴防因圍護變形或施工撞擊而產生脫落事故。鋼管橫撐構造示意圖（6）鋼支撐質量檢驗在安裝過程中要注意傾斜，保證結構只受軸壓力，使受力符合設計要求，每層鋼支撐安裝完畢以后，經過檢驗合格，再進行下道工序的施工。管端頭與法蘭盤焊接處，法蘭端面與軸線垂直偏差控制在1.5mm以內。管縱向對接縫為級，端頭牛腿部分角焊為級，其余為級。（7）支撐安裝注意事項焊好后的鋼支架應保證兩直角連相互垂直，并有足夠的穩定性，不得

60、出現歪扭、虛焊現象。租賃的鋼管節為倒用材料，進場的管節經檢驗合格后方可使用。100t液壓千斤頂附有壓力表，在使用前經有資質的計量檢測單位進行標定。在鋼支撐組合過程中，為保證鋼支撐平直，橫撐法蘭螺栓采用對角和分等分順序扳緊，所有支撐連接處均墊緊貼密，以防止鋼支撐偏心受壓。在加力前，將鋼圍囹、端頭和千斤頂各軸線調整到同一平面上。當達到規定軸力后，用鋼楔板塞緊活動端后部滑移長槽與鋼管端面的間隙后，方可拆除千斤頂。施工中，由專人指揮鋼支撐的吊裝轉運，嚴禁物件撞擊支撐。斜支撐架設前，先支撐斜支撐附近的直支撐，該直支撐的數量不少于斜支撐數量。在施工過程中加強監控量測，對圍護結構和鋼支撐的變形、位移，按監測

61、方案監控頻率進行觀測、監控，以便采取措施確保結構和人身安全。中立柱上的工字鋼聯系梁的作用是穩定鋼支撐、減少鋼支撐跨中撓度、保證鋼支撐的穩定，在鉆孔樁樁身上焊接鋼牛腿與工字鋼聯系梁連接。鋼支撐拆除（1）底板及部分側墻混凝土達到設計強度的后，拆除第二層鋼支撐和圍囹。（2）待結構混凝土達到設計強度的后，拆除第一層鋼支撐和圍囹。（3）支撐體系的拆除施工還應特別注意以下幾點：鋼支撐拆除前，先對上一層鋼支撐進行預加軸力，達到設計要求以保證基坑安全。拆除時應避免瞬間預加應力釋放過大而導致結構局部變形、開裂。利用主體結構換撐時，主體結構底板混凝土強度必須達到設計強度。鋼支撐的拆除時間一般按設計要求進行，否則應

62、進行替代支承結構的強度及穩定安全核算后確定。鋼支撐拆除后應進行整理，凡構件變形超過規定要求或局部殘缺的應校正修補。鋼支撐應分層堆放整齊，高度一般不超過四層，底層鋼支撐下面應安設好墊木。棄方外運嚴格按照赤峰市市區棄土外運有關規定辦理。棄土車輛選用加蓋棄土外運專用車輛，按照施工組織設計所核定的日出土量，結合夜間外運時間，安排棄土專用車輛計劃。利用施工區域范圍內道路兩側空地，暫存部分開挖土方，待路面回填時使用。棄土場地選擇在具備雨季棄土條件的棄土點，同時堅決服從業主對土方的調配要求。按照赤峰市有關文明施工要求，棄土車輛駛出施工場地或棄土場必須經洗車槽沖洗干凈后才能上路，并由專人負責檢查督促，實行責任

63、到人。施工時，嚴格按照國家和地方有關環保及衛生方面的規定，禁止廢碴、廢氣、廢水等隨意排放。考慮到市區施工影響市容和居民生活，棄土外運原則上均在夜間23:00至次日凌晨5:00進行，如有特殊情況需在夜間延長時間棄土外運時，嚴格按照規定辦理有關準運手續。（1）開挖過程中應特別注意對管線的保護。在開挖過程中做到：開挖暴露前調查清楚（包括具體里程、埋深等）、標明位置，開挖過程中留有保護距離、人工挖掘暴露，暴露后加以支吊保護，嚴禁碰撞。管線采用遷改或懸吊等措施進行保護。（2）基坑開挖前的準備工作：修筑施工場地范圍內運輸道、基坑邊的截水、排水溝及圍欄。根據基坑監測設計方案，作好各種類型測點的布置，并測得各

64、測點的初始數據。根據設計方案采用的支撐形式、預加軸力和有關參數，進行支撐架設方案的設計、支撐加工、購置或租賃。（3）土方開挖時按設計要求及時架設鋼管內支撐，對不能及時施作鋼支撐的區段留反壓土防止圍護結構變形收斂。（4）機械開挖的同時，輔以人工配合，接近基底以上30cm的土方用人工清除，以控制超挖，保持基底土體的原狀結構。（5）開挖過程中，加強觀察和監測工作，以便發現安全隱患，通過監測反饋及時調整施工方案，利用監測資料進行信息化施工。（6）嚴禁在挖土過程中碰撞已架設好的鋼支撐結構。（7）在基坑開挖過程中遇不同土層面，及時報駐地監理、業主確認并做好記錄、繪制施工工程地質素描圖。（8）當基底土層與設

65、計不符時，及時通知設計、監理處理。（9）基坑防排水：對圍護結構樁間出現的滲漏水，隨基坑開挖及時采取注漿封堵進行處理。基坑四周地面修筑截水溝，經常維護、清理，防止地表水進入基坑。基坑內設臨時排水溝和集水坑。施工過程中通過排水溝引排基坑內積水到集水坑，用泥漿泵抽至地面沉淀池，沉淀后排入下水道。（10）在開挖過程中，加強觀察和監控量測工作，以便發現施工安全隱患，并通過監測反饋及時調整開挖程序。4. 降水方案通道穿越地層涉及地下水，為確保施工安全，施工時需對兩通道范圍內土體進行降水施工，具體見“專項施工方案”。下穿通道主體采用暗挖法施工，結構防水設計遵循“以防為主、防排截堵相結合、因地制宜、綜合治理”

66、的原則，并根據不同施工方法、結構形式、工程地質、水文地質等因素，采取與其相適應的防水措施。以結構自防水為重點，附加外防水為輔。特別處理好變形縫、施工縫的縫防水。下穿通道防水等級為一級，結構不允許出現滲水，結構表面無量濕漬。（1）下穿通道主體結構頂、底板及側墻均采用抗滲等級S8防水混凝土。（2）防水混凝土采用的轉窯生產的水泥，各項指標符合國家相關標準。（3）混凝土澆注應在室外氣溫較低時進行，混凝土入倉溫度不得超過30。夏季氣溫較高時，應采取降溫措施。拆模后即保溫、保濕養護，混凝土表面保濕養護應根據天氣條件采用控制措施，混凝土內外溫差不應超過25。養護時間不得少于14天。（4）防水混凝土結構底板的混凝土墊層，強度等級C15，厚度不小于15cm。措施（1）下穿通道主體底板、頂板、側墻采用2.0mm厚ECB防水板全包防水。（2）縱向水平施工縫部位采用鍍鋅鋼板止水帶止水，鋼板止水帶的寬度為300mm，厚度為3mm，鋼板采用Q235鋼。鋼板止水帶應焊接連接，施工時應確保止水帶位置準確，焊接牢靠。（3）下穿通道施工縫與變形縫中間均采用中埋式可注漿鋼邊橡膠止水帶。變形縫外側底板、側墻采用外貼式橡膠止水帶。橡膠止水帶采