1、2021年9月中國SUV汽車市場分析報(bào)告2021年9月份的中國SUV汽車市場的競爭依舊激烈，長城和豐田對于冠軍的位置展開了激烈的爭奪，本月長城終于反超豐田奪得了榜首，而豐田則以微弱的差距不敵長城，退居第二位。消費(fèi)調(diào)研中心ZDC對2021年9月中國SUV汽車市場的用戶關(guān)注度狀況進(jìn)行調(diào)查，分別從品牌關(guān)注度、廠商關(guān)注度、車系關(guān)注度、車型關(guān)注度和不同配置五大方面進(jìn)行分析。一、市場概述    長城以12%的關(guān)注比例一舉超越了豐田奪得榜首，成為了9月份最受關(guān)注的SUV汽車品牌，關(guān)注比例呈現(xiàn)不斷上升的趨勢。    廠商方面整體變動(dòng)不大，長城汽車?yán)^續(xù)

2、成為了最受關(guān)注的SUV汽車廠商，領(lǐng)先優(yōu)勢較為明顯。    途觀、哈弗H3和漢蘭達(dá)三款車系相互之間競爭激烈，而途觀略勝一籌，繼續(xù)保持了冠軍的寶座，哈弗H3以微弱的差距屈居第二。    2.0L排量的SUV汽車仍然最受消費(fèi)者關(guān)注，而采用AT（自動(dòng)變速器）的SUV汽車獲得了接近一半的市場關(guān)注份額。二、品牌關(guān)注度分析    據(jù)ZDC&XGO數(shù)據(jù)顯示，在9月份的中國SUV汽車市場中，長城以12%的關(guān)注比例一舉超越豐田，成為了9月份最受用戶關(guān)注的SUV汽車品牌，長城近期關(guān)注比例呈現(xiàn)上升趨勢，本月關(guān)注比例較上月

3、上升了1.7個(gè)百分點(diǎn)。    而豐田的關(guān)注比例則較上月下降了0.7個(gè)百分點(diǎn)，本月以11.5%的關(guān)注比例退居第二位，但與長城的差距較小，兩大品牌的競爭仍舊存在一定的懸念。    大眾以9.2%的關(guān)注比例繼續(xù)保持第三位，但關(guān)注比例較上月下降了0.6個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢。    日產(chǎn)和現(xiàn)代分別以7.1%和6%的關(guān)注比例排在第四位和第五位，關(guān)注比例較上月均有所下降，而日產(chǎn)則由于下降幅度較小反而在名次上超越了現(xiàn)代。    起亞和奧迪的關(guān)注比例較為接近，分別以4.4%和4.3%的

4、關(guān)注比例排在第六位和第七位，寶馬排在第八位，獲得了4%的關(guān)注比例，本田和奇瑞的關(guān)注比例較低，分別以3.7%和3.4%的關(guān)注比例排在第九位和第十位。(圖) 2021年9月中國SUV汽車市場品牌關(guān)注比例分布(圖) 2021年9月中國SUV汽車市場品牌關(guān)注排名三、廠商關(guān)注度分析    據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在SUV汽車廠商領(lǐng)域，長城汽車再次奪得冠軍，獲得了12%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月上升了1.7個(gè)百分點(diǎn)，長城汽車近期上升勢頭較猛，市場領(lǐng)先優(yōu)勢得到了進(jìn)一步的強(qiáng)化。    上海大眾以7.8%的關(guān)注比例排在第二位，關(guān)注比例較上

5、月下降了1.3個(gè)百分點(diǎn)廣汽豐田仍舊排在第三位，獲得了7.3%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月也下降了1.3個(gè)百分點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)則以6.2%的關(guān)注比例排在第四位，關(guān)注比例較上月微升了0.1個(gè)百分點(diǎn)。    北京現(xiàn)代排在第五位，獲得了5%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月下降了1.4個(gè)百分點(diǎn)，寶馬則以4%的關(guān)注比例排在第六位，一汽豐田、東風(fēng)本田、奇瑞汽車和東風(fēng)悅達(dá)起亞關(guān)注比例較為接近，分別以3.7%、3.6%、3.5%和3.4%的關(guān)注比例排在第七位至第十位。(圖) 2021年9月中國SUV汽車市場廠商關(guān)注排名四、車系關(guān)注度分析    據(jù)ZDC&X

6、GO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，途觀、哈弗H3和漢蘭達(dá)三款車系的關(guān)注比例較高，相互之間的差距較小，競爭十分激烈，本月途觀略勝一籌，以7.9%的關(guān)注比例再次問鼎，成為了9月份最受用戶關(guān)注的SUV車系，但關(guān)注比例較上月下降了1.2個(gè)百分點(diǎn)。    哈弗H3則以0.1個(gè)百分點(diǎn)的差距屈居第二位，獲得了7.8%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月上升了1.2個(gè)百分點(diǎn)，成為了冠軍最有力的爭奪者。漢蘭達(dá)以7.3%的關(guān)注比例排在第三位，關(guān)注比例較上月下降了1.3個(gè)百分點(diǎn)。    逍客以5.3%的關(guān)注比例排在第四位，關(guān)注比例較上月上升了0.2個(gè)百分點(diǎn)，本田CR-V、瑞虎和獅跑

7、三款車系關(guān)注比例較為接近，分別以3.6%、3.4%和3.3%的關(guān)注比例排在第五、第六和第七位。    現(xiàn)代ix35、RAV4和瑞麒X1三款車系的關(guān)注比例較低，分別以2.7%、2.6%和2.4%的關(guān)注比例排在第八、第九和第十位。(圖) 2021年9月中國SUV汽車市場車系關(guān)注排名五、車型關(guān)注度分析    據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，哈弗H3 銳意版 2.0 豪華型以3.1%的關(guān)注比例再次奪得榜首，成為了9月份最受用戶關(guān)注的SUV車型，關(guān)注比例較上月上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)不斷上升的趨勢。   

8、途觀有三款車型上榜，其中途觀 1.8TSI 手自一體都會版表現(xiàn)不俗，以2.3%的關(guān)注比例排在第二位，途觀 1.8TSI 手動(dòng)都會版和途觀 1.8TSI 手自一體風(fēng)尚版 四驅(qū)的關(guān)注比例相對較低，分別排在第七位和第九位。    漢蘭達(dá)有兩款車型上榜，其中漢蘭達(dá) 2.7 精英版 5座以1.9%的關(guān)注比例排在第三位，漢蘭達(dá) 2.7 精英版 7座則以1.4%的關(guān)注比例排在第三位。    逍客有三款車型上榜，逍客 20S火 6MT 2WD以1.6%的關(guān)注比例排在第四位，逍客 20X雷 CVT 2WD和逍客 20S火 CVT 2WD的關(guān)注比例較低，

9、分別排在第六位和第八位。寶馬X6 xDrive35i排在第十位，獲得了1%的關(guān)注比例。(圖) 2021年9月中國SUV汽車市場車型關(guān)注排名六、不同配置關(guān)注度分析（一）不同排量    據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2L排量的SUV汽車最受消費(fèi)者關(guān)注，獲得了34.3%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月下降了0.8個(gè)百分點(diǎn)。2.4L排量的SUV汽車則獲得了9.3%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月也下降了0.7個(gè)百分點(diǎn)。    1.8L排量的SUV汽車獲得了8.4%的關(guān)注比例，而3.0L排量和2.7L排量的SUV汽車關(guān)注比例十分接近，分別獲得了7.

10、1%和7%的關(guān)注比例，兩者之間差距不大。    1.3L排量和2.5L排量的SUV汽車分別獲得了6%和5.3%的關(guān)注比例，3.5L排量的SUV汽車關(guān)注比例較低，僅獲得了3.1%的關(guān)注比例。(圖) 2021年9月中國SUV汽車市場不同排量關(guān)注比例分布（二）不同車體結(jié)構(gòu)    據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在SUV汽車市場中，采用SUV車體結(jié)構(gòu)的SUV汽車依舊占據(jù)絕對的領(lǐng)先地位，獲得了92.4%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月下降了2.9個(gè)百分點(diǎn)。    采用兩廂車車體結(jié)構(gòu)的SUV汽車獲得了3.9%的關(guān)注比

11、例，而采用跨界車和越野車車體結(jié)構(gòu)的SUV汽車關(guān)注比例極為有限，分別僅獲得了0.7%和0.3%的關(guān)注比例。(圖) 2021年9月中國SUV汽車市場不同車體結(jié)構(gòu)關(guān)注比例分布（三）不同變速器    據(jù)ZDC&XGO統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在SUV汽車市場中，采用AT（自動(dòng)變速器）的SUV汽車依然最受用戶關(guān)注，獲得了49.3%的關(guān)注比例，占據(jù)了接近一般的市場關(guān)注份額，但關(guān)注比例較上月卻下降了2.8個(gè)百分點(diǎn)。    采用MT（手動(dòng)變速器）的SUV汽車也獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注，關(guān)注比例達(dá)到了36.7%的關(guān)注比例，關(guān)注比例較上月上升了1.8個(gè)百分點(diǎn)。    采用CVT（無級變速器）和采用DCT（雙離合變速箱）的SUV汽車關(guān)注比例較為有限，分別僅獲得了7.1%和2.3%的關(guān)注比例。(圖) 2021年9月中國SUV汽車市場不同