1、文件編號：XXXX-XXX-2017報告編號：XXX 電梯定期自行檢查報告（適用：有機房曳引驅動電梯）使用單位名稱 使用單位地址 管理部門 聯系人 聯系電話 使用單位代碼 安全管理人員 維保單位名稱 聯系人 應急救援電話 （印制維保單位名稱）填 寫 說 明1、本報告適用于有機房曳引驅動電梯的定期自行檢查。由檢查人員按照電梯監督檢驗和定期檢驗規則曳引與強制驅動電梯、電梯維護保養規則要求，正確、真實填寫各個項目的檢查情況及檢查結果。各欄應當填寫齊全，不得出現空欄。2、本報告可由計算機打印輸出，也可用黑色或藍色鋼筆、簽字筆填寫，還可用印章填寫。單頁內各種填寫方式不得混用。字跡應清晰、工整，語言應規范

2、通順，術語要標準，按法定的計量單位填寫有關數據。3、當報告中出現錯誤時允許杠改：將正確內容填寫在其旁邊，并在改動處由改動人簽名和日期。不可涂改、刮改，不可使原字跡模糊或者消失。4、報告中帶“”可選項，可根據具體情況劃選取，也可根據實際情況、依據有關安全技術規范填寫，或通過杠改在旁進行修正。計算機打印輸出時，應刪除未選取項。5、檢查信息、設備參數應嚴格依照實際情況完整、詳細選取、填寫。6、檢查項目“檢查結果”欄的填寫：a、欄內注明計量單位的項目為要求測試數據項目，應在欄內記錄實際測量數據，或在附表記錄實際測量數據，并在欄內記錄統計數據；數據填寫值最少修約至標準要求的最小位數；b、未要求測試數據但

3、有需要說明的項目，應當以簡明扼要的文字說明；未要求測試數據且無需說明的項目，根據檢查情況分別填寫“符合”、“不符合”、“/”（表示無此項）；c、既有測試數據要求又有定性要求的項目，除按a款要求填寫數據外，還要按b款要求填寫定性部分檢查結果；d、遇特殊情況，可填寫“因（原因）未檢”、“待檢”、“見附表”等；有需要說明的項目，用簡單文字說明現場檢查狀況；內容過多時，可填寫“見附頁XX”，并增加附頁填寫，附頁至少應有一名檢查人員簽字確認。7、檢查項目“檢查結論”欄根據“檢查結果”分別填寫“合格”、“不合格”、“/”（表示無此項）。8、“其他”欄根據設備具體情況、按照設計制造單位的要求填寫需增加檢查的

4、內容要求與檢查結果。9、“備注”欄填寫檢查人員認為應記載的事項和制造單位特殊要求的需說明的事項。10、本報告無檢查(至少應由2名專職檢驗員簽署)、審核、批準、電梯管理人員的簽字和維保、使用單位簽章無效。“檢查日期”填寫檢查工作完成日期。11、本報告的填寫還應同時符合我單位質量保證體系相關作業指導書有關填寫規定。12、本報告一式三份，由檢驗機構、使用單位、維保單位分別保存。有機房曳引驅動電梯定期自行檢查結論頁設備類別曳引與強制驅動電梯設備品種曳引驅動乘客電梯曳引驅動載貨電梯設備代碼使用登記證編號注冊代碼型 號改造單位名稱改造日期制造單位名稱產品編號制造日期設備使用地點單位內編號設備技術參數額定載

5、重量kg 額定速度m/s層 站 門數 層 站 門控制方式集選、并聯、其他：檢查依據電梯監督檢驗和定期檢驗規則曳引與強制驅動電梯（TSG T7001-2009）電梯維護保養規則（TSG T5002-2017）主要檢查儀器設備萬用表、鉗形電流表、游標卡尺、鋼卷尺、鋼直尺、塞尺、線錘、彈簧秤、溫濕度計、轉速表、聲級計、點溫計、放大鏡（20倍）、絕緣電阻測量儀、接地電阻測量儀等。檢查結論該電梯按照電梯監督檢驗和定期檢驗規則曳引與強制驅動電梯（TSG T7001-2009）、電梯維護保養規則（TSG T5002-2017）、本單位質量控制要求和有關規定進行了年度檢查，運行和安全狀況良好，自檢合格。備 注

6、檢 查 年 月 日審 核 年 月 日批 準 年 月 日維保單位聲 明我公司授權具備相應資格的人員出具本報告，對本報告的真實性、有效性負責。并愿承擔由本報告產生的責任。維保單位許可證號：TS （維保單位公章或檢驗專用章） 年 月 日使用單位確認情況經確認，檢查人員、檢查時間屬實。（使用單位公章）安全管理員： 年 月 日附件1：使用單位技術資料自行檢查項目表序號文件資料名稱、內容與要求見證材料檢查結果檢查結論1(1)使用登記資料內容與實際相符 使用注冊登記表與使用登記證(2)安全技術檔案：至少包括制造、安裝和改造及重大修理規定的文件資料，以及監督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常

7、維護保養記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等且保存完好。制造資料：制造許可證明文件，整機型式試驗證書，產品質量證明文件，各種主要安全部件的型式試驗證書，電氣原理圖，安裝使用維護說明書。安裝資料：安裝許可證明文件和安裝告知書，施工方案，機房(機器設備間)、井道的布置圖或者土建工程勘測圖，施工過程記錄及自檢報告，變更設計證明文件，安裝質量證明文件。改造或者重大修理資料：改造或者重大修理許可證明文件和告知書，改造或重大修理的清單、施工方案，加裝或者更換的安全保護裝置或者主要部件的產品質量證明文件和型式試驗證書，擬加裝的自動救援操作裝置、能量回饋節能裝置、IC卡系統的

8、資料(屬于改造時)，施工過程記錄以及自檢報告，改造后或者重大修理質量證明文件等。監督檢驗報告和定期檢驗報告日常檢查與使用狀況記錄日常維護保養記錄年度自行檢查記錄或者報告應急救援演習記錄運行故障和事故記錄(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規章制度，包括事故與故障的應急措施和救援預案等。相關人員的職責；安全操作規程；日常檢查制度；維保制度；定期報檢制度；電梯鑰匙使用管理制度；作業人員培訓考核制度；意外事件或事故的應急救援預案及應急救援演習制度；安全技術檔案管理制度。(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養合同。維保合同編號：維保期限： 年 月 日 年 月 日(5)安全管理人員的特種設備作業人

9、員證。管理人員證號：有效期至： 年 月 日 使用單位技術資料自行檢查結論經自查，本電梯的使用資料完整齊全，符合TSG T7001-2009電梯監督檢驗和定期檢驗規則曳引與強制驅動電梯、TSG T5002-2017電梯維護保養規則的規定。安全管理員（簽名）： 使用單位（蓋公章） 年 月 日備 注附件2： 日常維護保養單位自行檢查項目表序號項目及類別檢查內容與要求檢查結果檢查結論11.4使用資料見使用單位自查表22機房及相關設備2.1通道與通道門(1)應當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或者機器設備區間的通道不應當高出樓梯所到平面4m；梯子必須固

10、定在通道上而不能被移動；梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應當在65°75°之間，并且不易滑動或者翻轉；靠近梯子頂端應當設置容易握到的把手。樓梯梯子 m高 m角度:(2)通道應當設置永久性電氣照明；(3)機房通道門的寬度應當不小于0.60m，高度應當不小于1.80m，并且門不得向房內開啟。門應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內不用鑰匙打開。門外側有下述或者類似的警示標志：“電梯機器危險未經允許禁止入內”寬 m高 m標志:32.5 照明與插座 (1)機房應當設置永久性電氣照明；在機房內靠近入口（或多個入口）處的適當高度設置一個開關，控制機房照明；42.6 主開關(2

11、)主開關不得切斷轎廂照明和通風、機房（機器設備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路；52.7驅動主機(2)驅動主機工作時無異常噪聲和振動；(3)曳引輪輪槽不得有缺損或者不正常磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗；(4)制動器動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發生摩擦，制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污；(5)手動緊急操作裝置符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅動主機時動作；松閘扳手

12、涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內容易接近的明顯部位；在電梯驅動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不可拆卸的，可以在手輪上標出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一個持續力保持其松開狀態；進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區62.8控制柜、緊急操作和動態測試裝置(2)斷相、錯相保護功能有效，電梯運行與相序無關時，可以不設錯相保護(4)緊急電動運行裝置應當符合以下要求：依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或者其近旁標出相應的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控

13、制裝置所取代；進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(6)層門和轎門旁路裝置應當符合以下要求：在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標明“旁路”字樣，并且標明旁路裝置的“旁路”狀態或者“關”狀態；旁路時取消正常運行(包括動力操作的自動門的任何運行)；只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態下，轎廂才能夠運行；運行期間，轎廂上的聽覺信號和轎底的閃爍燈起作用；62機房及相關設備2.8控制柜、緊急操作和動態測試裝置能夠旁路層門關閉觸點、層門門鎖觸點、轎門關閉觸點、轎門門鎖觸點；不能同時旁路層門和轎門的觸點；對于手動層門，不能同時旁路層門關閉觸點和層門門鎖觸點；提供獨立的監控信號證實轎門處于關閉位置(

14、7)應當具有門回路檢測功能，當轎廂在開鎖區域內、轎門開啟并且層門門鎖釋放時，監測檢查轎門關閉位置的電氣安全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監控信號的正確動作；如果監測到上述裝置的故障，能夠防止電梯的正常運行(8)應當具有制動器故障保護功能，當監測到制動器的提起(或者釋放)失效時，能夠防止電梯的正常啟動(9)自動救援操作裝置(如果有)應當符合以下要求：設有銘牌，標明制造單位名稱、產品型號、產品編號、主要技術參數，加裝的自動救援操作裝置的銘牌和該裝置的產品質量證明文件相符；在外電網斷電至少等待3s后自動投入救援運行，電梯自動平層并且開門；當電梯處于檢修運行、緊急電動運行、電氣安全裝置

15、動作或者主開關斷開時，不得投入救援運行；設有一個非自動復位的開關，當該開關處于關閉狀態時，該裝置不能啟動救援運行72.9限速器(2)限速器或者其他裝置上設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態的電氣安全裝置；(3)限速器各調節部位封記完好，運轉時不得出現碰擦、卡阻、轉動不靈活等現象，動作正常(4)受檢電梯的維護保養單位應當每 2年(對于使用年限不超過15年的限速器)或者每年(對于使用年限超過15年的限速器)進行一次限速器動作速度校驗，校驗結果應當符合要求82.10接地(2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護導體(PE，地線)可

16、靠連接92.11電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求：標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M安全電壓50050025050010000.250.501.00動力 M照明 M 安全 M 103井道及相關設備3.4井道安全門(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內將門打開；(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態113.5井道檢修門(3)應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內將門打開；(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態123

17、.7轎廂與井道壁距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區內打開時，則上述間距不受限制最大間距：m轎門有機械鎖133.10極限開關井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重（如果有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態。143.11井道照明井道應當裝設永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內可以不設照明153.12底坑設施與裝置(1)底坑底部應當平整，不得滲水、漏水；(3)底坑內應當設置在進入底坑時和

18、底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；163井道及相關設備3.14 限速器繩張緊裝置(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉173.15緩沖器(3)緩沖器應當固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現象；(4)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值184轎廂與對重4.1轎頂電氣裝置(1)轎頂應

19、當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩態開關（檢修開關）進行操作；一經進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，才能使電梯恢復正常工作；依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色、并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色、并標以“停止”字樣，并

20、且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上；194.3安全窗(門) 如果轎廂設有安全窗（門），應當符合以下要求：(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。204.5對重塊(1)對重塊可靠固定；(2)具有能夠快速識別對重(平衡重)塊數量的措施(例如標明對重塊的數量或者總高度)214.6轎廂面積(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質量不會超過額定載重量；該電梯

21、由專職司機操作，并嚴格限制人員進入224.8緊急照明和報警裝置轎廂內應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明：(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對講系統以便與救援服務持續聯系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設置對講系統，緊急報警裝置的供電來自本條(1)所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統后，被困乘客不必再做其他操作234.9地坎護腳板轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度高 m244.10超載保護裝置設置當轎廂內的載荷超過額定載重量時，能夠發出警示信號，并且使轎廂不

22、能運行的超載保護裝置。該裝置最遲在轎廂內的載荷達到110額定載重量(對于額定載重量小于750kg的電梯，最遲在超載量達到75kg)時動作，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內有音響或者發光信號提示，動力驅動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態255懸掛裝置、補償裝置及旋轉部件防護5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢：出現籠狀畸變、繩股擠出、扭結、部分壓扁、彎折；一個捻距內出現的斷絲數大于下表列出的數值時：斷絲的形式鋼絲繩類型6×198×199×19均布在外層繩股上243034集中在一或者兩根外層繩股上8

23、1011一根外層繩股上相鄰的斷絲444股谷(縫)斷絲111注：上述斷絲數的參考長度為一個捻距，約為6d(d 表示鋼絲繩的公稱直徑，mm)鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90%；鋼絲繩嚴重銹蝕，鐵銹填滿繩股間隙。實測直徑 mm公稱直徑 mm比率 %采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標265.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規定275.3補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應當可靠；(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s

24、時，還應當設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅動主機停止運轉285.5松繩（鏈）保護如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應當設置檢查繩（鏈）松弛的電氣安全裝置，當其中一根鋼絲繩（鏈條）發生異常相對伸長時，電梯應當停止運行295.6旋轉部件的防護在機房（機器設備間）內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉部件，均應當設置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或者鏈條因松弛而脫離繩槽或者鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間對于允許按照GB7588-1995及更早期標準生產的電

25、梯，可以按照以下要求檢驗：采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時，有防止鋼絲繩脫離繩槽或者鏈條脫離鏈輪的裝置，并且當驅動主機不裝設在井道上部時，有防止異物進入繩與繩槽之間或者鏈條與鏈輪之間的裝置；井道內的導向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和補償繩張緊輪，有防止鋼絲繩脫離繩槽和進入異物的防護裝置306轎門與層門6.3門間隙門關閉后，應當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；（見附表1）間隙最大值 mm(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述

26、的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm。（見附表1）門方向最大值 mm316.4玻璃門防拖曳措施層門和轎門采用玻璃門時，應當有防止兒童的手被拖曳的措施326.5防止門夾人的保護裝置動力驅動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟336.6門運行和導向 層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置346轎門與層門6.7自動關閉層門裝置 在轎門驅動層門的情況下，當轎廂

27、在開鎖區域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施356.8緊急開鎖裝置每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置366.9門的鎖緊(1)每個層門都應當設有符合下述要求的門鎖裝置：鎖緊動作由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；最小 mm門的鎖緊由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構，并且能夠防止誤動作；(2)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置

28、也應當符合本條（1）的要求；376.10門的閉合(1)正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區域內停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續運行；(2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態386.11轎門開門限制裝置及轎門的開啟(1)應當設置轎門開門限制裝置，當轎廂停在開鎖區域外時，能夠防止轎廂內的人員打開轎門離開轎廂；(2)在轎廂意外移動保護裝置允許的最大制停距離范圍內，打開對應的層門后，能夠不用工

29、具(三角鑰匙或者永久性設置在現場的工具除外)從層站處打開轎門396.12門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦。（見附表1）間隙最小值 mm408試驗8.1平衡系數試驗曳引電梯的平衡系數應當在0.400.50之間，或者符合制造(改造)單位的設計值418.2轎廂上行超速保護裝置試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作428.3轎廂意外移動保護裝置試驗(1)轎廂在井道上部空載，以型式試驗證書所給出的試驗速度上行并觸發制

30、停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動距離在型式試驗證書給出的范圍內；(2)如果電梯采用存在內部冗余的制動器作為制停部件，則當制動器提起(或者釋放)失效，或者制動力不足時，應當關閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動438.4轎廂限速器安全鉗聯動試驗(2)定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠448試驗8.5對重限速器安全鉗聯動試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠458.6運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好

31、，無異常現象發生。對于設有IC卡系統的電梯，轎廂內的人員無需通過IC卡系統即可到達建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務時，自動退出IC卡功能468.7應急救援試驗(1)在機房內或者緊急操作和動態測試裝置上設有明晰的應急救援程序；(2)建筑物內的救援通道保持通暢，以便相關人員無阻礙地抵達實施緊急操作的位置和層站等處；(3)在各種載荷工況下，按照本條(1)所述的應急救援程序實施操作，能夠安全、及時地解救被困人員478.9空載曳引檢查當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時，應當不能提升空載轎廂488.10上行制動工況曳引檢查轎廂空載以正常運行速度上行時至行程上部，切斷電動機與制動器供電，轎

32、廂應當完全停止498.11下行制動工況曳引檢查轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應當停止運轉，轎廂應當完全停止508.12靜態曳引檢查對于轎廂面積超過規定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應的125額定載重量進行靜態曳引檢查；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的汽車電梯，以150額定載重量進行靜態曳引檢查；歷時10min，曳引繩應當沒有打滑現象518.13制動試驗轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行時，切斷電動機和制動器供電，制動器應當能夠使驅動主機停止運轉，試驗后轎廂應無明顯變形和損壞其他注1：如果檢驗中發

33、現曳引輪輪槽的磨損可能影響曳引能力時見2.7(3)，應當進行8.11要求的試驗，對于轎廂面積超過規定的載貨電梯，還需進行8.12要求的試驗。注2：對于允許按照GB7588-1995及更早期標準生產的電梯，標有的項目可以不檢驗。其中條文序號為2.7(5)的項目，僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢驗。注3：標有的項目，已經按照電梯監督檢驗和定期檢驗規則曳引與強制驅動電梯（TSG T7001-2009；含第2號修改單）進行過監督檢驗的，定期檢驗時應當進行檢驗。附表1： 門系統數據檢測記錄 單位：mm層站層門/轎門水平施加150N力門扇間隙鎖緊元件嚙合長度轎門門刀與層門地坎層門鎖滾輪與轎廂地坎門

34、扇與門扇門扇與立柱門扇與地坎附表2：試驗記事（注明使用載荷情況、試驗時間或次數等）檢查項目記 事8.2 轎廂上行超速保護裝置試驗8.3 轎廂意外移動保護裝置試驗8.4 轎廂限速器安全鉗試驗8.5 對重限速器安全鉗試驗8.6 運行試驗8.7 應急救援試驗8.9 空載曳引檢查8.10 上行制動工況曳引檢查8.11下行制動工況曳引檢查8.12 靜態曳引檢查試驗人員： 年 月 日檢查人員： 年 月 日第 14 頁 共 12 頁附件3 有機房電梯年度維修保養表項目維保內容維保要求結論項目維保內容維保要求結論項目維保內容維保要求結論半月維保規定項目28層門門鎖電氣觸點清潔，觸點接觸良好，接線可靠11層門、

35、轎門門扇門扇各相關間隙符合標準值1機房、滑輪間環境清潔，門窗完好、照明正常 29層門鎖緊元件嚙合長度不小于7mm12對重緩沖距離符合標準值2手動緊急操作裝置齊全，在指定位置30底坑環境清潔，無滲水、積水，照明正常13補償鏈（繩）與轎廂、對重接合處固定、無松動3驅動主機運行時無異常振動和異常聲響31底坑停止裝置工作正常14上、下極限開關工作正常4制動器各銷軸部位潤滑，動作靈活季度維保規定項目制動襯清潔，磨損量不超過制造單位要求年度維保規定項目減速機潤滑油按制造單位要求適時更換，保證油質符合要求5制動器間隙打開時制動襯與制動輪不應發生摩擦1減速機潤滑油油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏1減速機潤滑油

36、按制造單位要求適時更換，保證油質符合要求6制動器作為轎廂意外移動保護裝置制停子系統時的自監測制動力人工方式檢測符合使用維護說明書要求：制動力自監測系統有記錄2制動襯清潔，磨損量不超過制造單位要求2控制柜接觸器，繼電器觸點接觸良好3位置脈沖發生器工作正常3制動器鐵芯（柱塞）進行清潔、潤滑、檢查，磨損量不超過制造單位要求7編碼器清潔，安裝牢固4選層器動靜觸點清潔，無燒蝕4制動器制動彈簧壓縮量符合制造單位要求，保持有足夠的制動力8限速器各銷軸部位潤滑、轉動靈活；電氣開關正常5曳引輪槽、懸掛裝置清潔、無嚴重油膩，張力均勻5導電回路絕緣性能測試符合標準9層門和轎門旁路裝置工作正常6限速器輪槽、限速器鋼絲

37、繩清潔、無嚴重油膩6限速器安全鉗聯動試驗（每2年進行一次限速器動作速度校驗）工作正常10緊急電動運行工作正常7靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過制造單位要求7上行超速保護裝置動作試驗工作正常11轎頂清潔，防護攔安全可靠8驗證轎門關閉的電氣安全裝置工作正常8轎廂意外移動保護動作裝置動作試驗工作正常12轎頂檢修開關、停止裝置工作正常9層門、轎門系統中傳動鋼絲繩、鏈條、傳動帶按制造單位要求進行清潔、調整9轎頂、轎廂架、轎門及附件安裝螺栓緊固13導靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏10層門門導靴磨損量不超過制造單位要求10轎廂和對重/平衡重的導軌支架固定，無松動14對重/平衡重塊及其壓板對重塊無松動

38、，壓板緊固。11消防開關工作正常，功能有效11轎廂和對重/平衡重的導軌清潔，壓板牢固15井道照明齊全、正常12耗能緩沖器電氣安全裝置功能有效，油量適宜，柱塞無銹蝕12隨行電纜無損傷16轎廂照明、風扇、應急照明工作正常13限速器漲緊輪裝置和電氣安全裝置工作正常13層門裝置和地坎無影響正常使用的變形，各安裝螺栓緊固17轎廂檢修開關、急停開關工作正常半年維保規定項目14轎廂稱重裝置準確有效18轎內報警裝置、對講系統工作正常1電動機與減速機聯軸器螺栓無松動15安全鉗鉗座固定、無松動19轎內顯示、指令按鈕、IC卡系統齊全、有效2曳引輪、導向輪軸承部無異常聲,無振動,潤滑良好16轎底各安裝螺栓緊固20轎門

39、防撞擊保護裝置（安全觸板，光幕、光電等）功能有效3曵引輪槽磨損量不超過制造單位要求17緩沖器固定，無松動21轎門門鎖電氣觸點清潔，觸點接觸良好，接線可靠4制動器動作狀態監測裝置工作正常,制動器動作可靠維保計劃與方案增加項目22轎門運行開啟和關閉正常5控制柜內各接線端子各接線緊固，整齊，線號齊全清晰123轎廂平層準確度符合標準值6控制柜各儀表顯示正常224層站召喚、層樓顯示齊全、有效7井道、對重、轎頂各反繩輪軸承部無異常聲,無振動,潤滑良好325層門地坎清潔8懸掛裝置、補償繩磨損量、斷絲數不超過要求記事：維保單位審核人： 年 月 日維保單位（簽章） 使用單位（簽章）26層門自動關門裝置正常9繩頭組合螺母無松動27層門門鎖自動復位用層門鑰匙打開手動開鎖裝置釋放后，層門門鎖能自動復位10限速器鋼絲繩磨損量、斷絲數不超過制造單位要求結論：該設備維修保養質量符合不符合TSG T5002-2017電梯維修保養規則有關要求，具備不具備向檢驗機構報檢條件。層門門鎖電氣觸點清潔，觸點接觸良好，接線可靠11層門、轎門門扇門扇各相關間隙符合標準值注：