1、金工專業實習總結范文焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣， 比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵， 在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條 的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好 掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了 ; 運條的速度，要求當然 是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速， 因此焊出來的結果是很不流暢的， 有的地方停留時間短則當然沒有焊 好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出 現了漏洞 ;焊條的高度要

2、求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的 （熟練之后才知道 ） ，然而剛開始的時候也是漏洞百出， 因為在運條的 同時，焊條在不斷的減短， 因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控 制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了， 再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而 低了則容易粘住。焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性： 手工電弧焊是靠電在起作用， 而且焊 芯溫度高達好幾千度， 并且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光 芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞， 有時還會冒星星 ; 氣焊是靠兩種氣體氧氣

3、和乙炔通過特殊的儀器混合 之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的, 在進行焊接的過程中也要高度的小心， 防止回火發生，而且焊接處應 離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里 面藏著我們太多的汗水。一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把鋰 刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起 來都不是很容易的事，

4、就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因 為這所有的加工都必須要用手工來完成的， 然而我們就是發揚了 “只 要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握鋰刀在工件 上來來回回的鋰，鋰到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的 有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自 示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師 了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們 最想說的就是感謝指導我們的杜老師了,冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一

5、門,作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解, 在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了， 也許 是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些, 多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解, 很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一 次實驗的機會了。鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起

6、模具的時候了，這是很不容易 的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則 什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是 這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不 放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最令人興奮 的是全班就澆鑄了兩個， 然而這兩個的腔體都是我們組加工的， 老師 說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著干確實要 好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了 知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺啊我們工科學生在學習機械制造的基本工藝方法時要盡可能的動手操作，但學校資源有限，根本就滿足不了

7、學生的要求，因此，學校 通過安排，將我們這些學生送到了學校工廠進行為期九天的金工實習。在這九天里，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要 學習一項新的技能。 三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件 成品的過程。 在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下， 我 們沒有發生一例傷害事故， 基本達到了預期的實習要求， 圓滿地完成 了金工實習。金工實習”是一門性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術， 完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識 , 了解了機械制造的一 般操作, 提高了自己的操作技能和動手能力 , 而且加強了理論聯

8、系實 際的鍛煉,提高了工程實踐能力 , 培養了工程素質。這是一次我們學習， 鍛煉的好機會 ! 通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。學校從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作， 一一傳授給我們， 但這無疑是一個理論與實際相結合的過 程，因為有許多東西我們在學校的時候就學過了， 雖然我們沒有動手 實踐過，但有些東西是要自己去摸索的， 有些東西是要從理論中去發 現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實 , 這讓我想到了學校 為什么要我們來這里實習， 是要我們懂得學習的可貴， 學習和打磨平 面一樣要有一絲不茍的精

9、神才能做到最好， 同時還要讓我們認識到動 手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的 體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合，更需 要頭腦和雙手的配合。在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造 ; 分 類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀， 銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵， 銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。 銼刀推進時， 前手壓力逐漸減小 后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進 銼刀

10、時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老 師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸， 之后在指定的 各自位置后，開始了我們的任務完成一個小錘子。在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mn鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸 的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正 鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約 2040次每分, 在切掉氣割面之后我們還剩下大約 19mm。接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。 搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了， 比如，用銼刀搓表

11、面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，開始我們需要用大搓進行打磨， 之后便是中搓， 最后用小搓來把它 搓平搓細。 一直重復著搓的過程， 最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好 看了。接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的 基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快 要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺 紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要 倒回四分之一周

12、，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望， 看著自己的第一件勞動成 果滿心的歡喜難以言表。接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、 床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的， 老師又向我們講解了各個手柄的作用， 然后就讓我們加工一個主軸兩 個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一 部分，然后就讓我們開始加工。 車床加工

13、中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花， 最后要換用切槽刀切 把圓柱截斷。隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長， 一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速（一般在 140-180r/min） ，打開開關，將刀架移到合適的位 置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的 外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再 把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。經過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我

14、們六個齊心協力的工作，終于車好了 六個手柄。身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的， 但我們一直沒有把這句話當真， 也沒 有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指 導教師認真、耐心的操作， 構成了車間中常見的風景。久在課堂中的 我們感受到了動手能力重要性， 只憑著腦子的思考、 捉摸是不能完成 實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時， 熟練掌握實際能力， 包括機械的操作和的不斷積累， 才能把知識靈活、 有效的運用到實際 工作中。我國現行的

15、教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。 因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔 了培養學生實踐能力的任務。 金工實習就是培養學生實踐能力的有效 途徑?；诖?， 同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這 一個月的時間， 好好的提高一下自己的動手能力。 這里是另外一種學 習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳 統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填 補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺 實際生產方式還是相對落后， 書本中介紹的先進設備我們還是無法實 際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，

16、 科技含量較低， 但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本 的知識; 最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同 學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過 銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻 螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。 幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡， 渾身酸痛， 但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結出了兩部分的內容， 實習部分和部分。1. 通過這

17、次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、 工夾量具的使用以及安全操作技術。 了解機械制造工藝知識和新工藝、 新技術、新設備在機械制造中的應用。2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上， 具有初步的獨立操作技能。3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。4.工廠師傅對我們做的工件打分， 使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。5. 培養和鍛煉了勞動觀點、 質量和經濟觀念， 強化遵守勞動紀律

18、、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性， 提高了我們的整體綜合素質。6. 在整個實習過程中， 對我們的紀律要求非常嚴格， 制訂了學 生實習守則，同時加強對填寫實習、清理機床場地、遵守各工種的安 全操作規程等要求， 對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作 用。7. 同學之間的相互幫助才得以完成任務， 使我們對團隊的概念 有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性1. 金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。 又是我們大學生、 工科類的大學生， 非常重要的也特別有意義的實習課。 金工實習又是 我們的一次實際掌握知識的機會， 離開了課堂嚴謹的環境， 我們會感 受到車間的氣氛。 同時也更加感

19、受到了當一名工人的心情， 使我們更 加清醒地認識到肩負的責任。 有人跟我說我們不是機械專業的學生學 習這個沒有什么用， 我帶著懷疑的態度參加了這個實習， 但是最后的 結論是我對此否認了， 它交給我的不只是機械專業的知識， 而是一種 能力，創造力以及適應力。2. 勞動不僅對自然世界進行改造， 也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有。、勞動是最光榮的， 只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。、認真負責，注意安全。、堅持不懈，仔細耐心。、只要付出就會有收獲。3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神 和嚴謹認真的作風。 我們學到了很多書中無法學到的東西。 它使我們

20、懂得觀察生活， 勇于探究生活， 也為我們多方面去認識和了解生活提 供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形 成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金 工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話： 上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通 10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸 也有快樂， 這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富， 對我以后的學習 和工作將有很大 _ 。兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們， 更多的是需要我們自己去觀察、 學 習。不具備這項能力就

21、難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展， 新技術的廣泛應用， 會有很多領域是我們未曾接觸過的， 只有敢于去 嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危 險性很大， 但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品， 這樣就鍛 煉了大家敢于嘗試的勇氣。 另外像鑄工和看似簡單的拆裝， 都需要我 們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感 等等。 9天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力， 更多的 則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟， 去反思，勤 時自勉，有所收獲， 因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個 機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高短短的 9 天時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是