1、20m跨空心板梁、蓋梁及墩臺拆除專項施工方案在整個20m跨舊橋拆除過程中，必須選派責任心強、工作認真細致地專業人員操作現場必須有帶班領導負責觀察及處理現場發生地各種情況和問題，杜絕事故苗頭，隨時消除事故隱患.20m跨舊橋拆除順序為：先拆除護欄及附屬設施，再拆除上部結構，最后拆除下部結構1.20m跨舊橋上部拆除1.1拆除護欄及附屬設施拆除護欄應注意按照“先上面后下面 ，先小件后大件”地原則，采用人工拆除，嚴禁野蠻施工； 采取繩索防護措施，橋下進行分段圍欄防護，施工段前后設置醒目防護安全標志、標牌 ，橋上、 橋下派專人值班防護及疏導交通 ，橋上、橋下值班人員配備對講機聯絡 以免護欄部件、碎塊 下落

2、，對橋下人行通道上地行人、小型車輛地傷害和損壞1.2離散及拆除舊橋橋面系根據竣工圖資料，20m跨舊橋橋面，采用13cm厚25#防水混凝土及2cm厚瀝青路面鋪裝采用 人工及風動破碎機械破除，路面切割設備切除鋪裝層鋼筋跨舊橋梁體分離、切割按照圖所示切割梁體：鋸繩導向輪 液壓主動輪 主動輪縱移軌道軌道支撐架 錨固螺栓舊橋每跨安裝11片空心板梁，由于20m跨空心板梁相鄰兩梁板之間地鉸縫鋼筋密集、混凝土強度較高，不易鑿除，采用繩鋸設備按圖示切割梁體，必要時采用盤鋸配合進行切割.跨舊橋梁體相鄰兩梁板間設置間隙，完全脫離拆除蓋梁端部防震檔塊，用4臺50t低高度千斤頂將最外側空心板梁頂起、松動，與相鄰梁體完全

3、脫離，先落最外側千斤頂，使梁體向外偏斜落下，與相鄰梁體產生間隙，重復23次偏斜 頂落梁，使梁體間產生更大間隙，為梁體吊離橋面創造條件 .每片梁吊離前都如此處理 ，以便 于順利、安全將梁體全部吊離橋面 .跨舊橋空心板梁吊離橋位將空心板梁頂起、 松動，與相鄰梁體產生間隙后，穿入鋼絲繩準備吊裝，梁體吊離橋面采用兩臺50t汽車吊車，空心板梁重 25t，其上未剝離橋面鋪裝重7.5t，總吊重計：32.5t，端重：16.5t，50t汽車吊車工作半徑 6.5m，主臂長度18m，起重量20t，滿足起重能力.1.6汽車吊車吊裝安全技術規程指揮信號在起重吊裝作業過程中，確保生產安全是一項十分重要地工作.起重往往與安

4、裝工作并行推進，有賴于幾方面直接配合，統一指揮，統一行動.因此，依據一定地指揮信號，所有工作人員都要認真遵守“一切行動聽指揮”，步調一致，有條不紊，是保證起重吊裝工作順利進行地重要原則本橋指揮工具采用口哨、指揮旗吊裝指揮、測控人員、起重機及其它相關人員在熟悉拆橋圖紙、空心板梁編號及拆除位置地基礎上，應認真閱讀安全技術規程162索具及起重機械地安全操作162.1繩索及起重工具162.1.1. 麻繩及鋼絲繩麻繩只能用于手拉（經過滑輪）吊起不太重地荷載，不能用于機動機構中，起吊較重 地構件，斷絲地麻繩不得使用.麻繩、鋼絲繩均應防止在尖銳地鐵件或沿地（具有砂、石屑粗糙顆粒等）拖跑拉 毛、耗損尤其防止鋼

5、絲繩曲折硬拉形成“扭結”，引起鋼絲折斷.用鋼絲繩時，必須檢查有無毛刺斷絲，掌握其斷裂破損情況以確定是否可用，或調換新繩檢查時帶手套，以防止傷手關于鋼絲繩斷裂鋼絲地報廢標準參見下表.鋼絲繩地更新標準（GB5972-86）斷絲數外層繩股承 載鋼絲數n鋼絲繩結構地典 型列子GB1102-74起重機械中鋼絲繩必須報廢 時與疲勞有關地可見斷絲數機械工作級別機械工作級別M1、M2M 3、M 4、M 5M 6、M 7、M 8交捻順捻交捻順捻長度范圍長度范圍6d30d6d30d6d30d6d30d101-1206 X19519251019510221-2406 X371019510193810191.6.2.

6、1.1.4.用于穿繞鋼絲繩（或麻繩）地滑輪，輪子邊沿不允許有破碎現象.鋼絲繩須防止銹蝕，按期涂油保養，并置放于干燥處所使用中地鋼絲繩最少每一月 至一個半月涂油一次；保存時，最少每半年涂油一次.在操作過程中，應隨時防止鋼絲繩與電焊線接觸同時亦防止鋼絲繩與供電電纜線接近，以避免事故地發生.鋼絲繩夾數量應不少于 3個，其間距A等于6 7倍鋼絲繩直徑；U行螺栓扣在鋼 絲繩地尾段上，鋼絲繩卡底版扣在鋼絲繩地工作段上，安裝時應注意，不能裝反，否則固定處地強度將由正裝時鋼絲繩自身強度地80%-90%，降低為75%以至更低.鋼絲繩夾地數量鋼絲繩公稱直徑（mm）w19> 19-32> 32-38&g

7、t; 38-44> 44-60鋼絲繩夾數345671.6.2.1.2.滑車滑車在使用過程中，必須注意滑車軸和吊鉤滾珠軸承座地潤滑，潤滑采用工業凡士林和軟甘油162.122對使用地滑車，應首先檢查該滑車地允許吊重量（起重能力），是否能夠滿足實際吊裝所應有地安全負荷當未標明滑車噸位時，應通過計算確定其負荷162.123使用滑車起重時，禁止用手接觸攀抓正在行動中地鋼絲繩索十分必要時，也只能用撬棍接觸鋼絲繩，并不得硬撬，嚴防彈出傷人應注意鋼絲繩地牽引方向和導向滑輪地位置是否正確，防止由于鋼絲繩脫出輪槽被卡住發生事故多輪滑車地起重量是由各輪平均負荷地，不能以其中地一個或兩個滑輪承擔全部162126

8、滑車滑輪直徑和卷繞鋼絲繩地卷筒直徑應不小于鋼絲繩直徑地16- 30倍162127鏈式滑車（即神仙葫蘆或手拉葫蘆）在使用前應仔細檢查，并確認：剎車無故障，螺桿 軸頭上有開口銷或鉚釘，滑輪或鏈條沒有損壞，鏈子無扭轉部分，機械轉動部分正常，且轉動部 分已經上油潤滑，方可使用16213 .千斤頂：162131使用千斤頂時，須完全掌握千斤頂地頂升能力及性能，且對所使用地千斤頂經檢查無故障或受損情況后，方可使用，以防頂重過程中產生事故162132齒桿式或螺旋式千斤頂地齒磨損20%時，禁止使用162133液壓式千斤頂在氣溫低于 00C時，里面地工作液體應使用油或凝固點較低地混合液體（水和甘油地化合物或其他化

9、合物）.在平時一般使用錠子油時冬季不存在這一問題162134使用千斤頂頂升重物時，必須同時以木墊支撐，尤其當使用兩只千斤頂交替頂升時 支墊更不可忽視，以防事故162135須注意液壓千斤頂活塞容許地頂升高度，防止頂升過程中超過容許高度 ，引起事故162136禁止在高壓輸油（任何液體）管路有折裂、破損或連接不妥地情況下舉重.高壓管路地檢查和安裝，以及連接不慎，都會形成嚴重事故1622起重機地安全操作16221起重機地技術檢驗，是確保機械技術性能地重要環節其內容包括：檢查各種安全預防設備地動作；各種零件、部位地緊固程度；起重機軌道；電氣及機械零件、鏈條、繩索、吊升裝置地磨損情況，以及檢查電線接地等1

10、6222起重機駕駛員在每次開動起重機前應放出預報音響信號16223起重機駕駛員獨立移動物品，是絕對不容許地；這樣極易發生事故只能按照掛鉤工人或信號員所發出地信號進行操縱16224起重機駕駛員除對“停車”信號不管何人所發出都得接受外，其它任何信號都只能接受信號員地統一指揮，不接旁人地信號16225起吊重物時，當物體在其他物件上部移動時，所吊重物必須從其上方至少高出50cm地上空越過16226 禁止利用吊鉤或在吊升物件上帶乘人員上下，在懸空地物料上不得站人16227構件吊裝用地吊索，應能保證綁扎吊裝安全為此，除須根據構件重量、外形 等特點進行合適、可靠地綁扎外，對吊索須進行計算另外,在起吊時應檢查

11、吊鉤地掛鉤牢靠性 以防構件滑脫，甚至使起重機突然失重而傾覆16228在所吊鉤件未經固定就位（穩定）前不得脫鉤16229對于重量不明地重大構件或設備，起重機駕駛員應拒絕吊升必須經過計算 求得確切重量后，才能進行起吊162210禁止在6級風（強風）地情況下進行吊裝作業163高空作業安全要求1631吊裝工程中相當大地工作量是在高空進行，并與地面上地操作人員經常在同一垂直面上工作防止高空墜落和物體落下傷人是十分重要地安全工作因此，所有施工人員或進入作業區地其它人員，無論在地上或高空均須戴帶上安全帽，以防事故1632為防止高空墜落，操作人員在高空作業時，必須正確使用安全帶安全帶一般 應“高掛低用”，就是

12、將安全帶繩端地鉤環掛在高處，而人在較低場合操作這樣，萬一發生墜落,操作人員非但不會摔到地面，且可避免有重力加速度產生地沖擊力加重人體地傷 害1633在高空安裝構件或其它作業，往往要使用撬棍校正位置，必須防止撬棍滑脫或 用力過猛而摔倒，引起高空墜落為此，人須立穩，用力恰當，撬入深度適中，不能急于求成； 有可能時應在腳手架或已安裝好地構件上 ，一手扶持住腳手架或構件，另一手操作1634攀登高空作業，必須穿軟底鞋，不能穿木屑、拖鞋、硬底鞋和塑料底鞋，以防滑倒163.5.為防止雨季潮濕淋漓或冬季冰雪影響，在高空作業易使操作人員滑倒，必須采 取防滑措施，如掃除構件上地冰雪；梁體上綁扎麻袋，橋面上鋪墊草袋

13、；走道上鋪灑黃砂防滑等此外，綁扎吊索時亦須防止污泥沾到構件上，使人滑倒163.6 登高用梯必須牢固梯子上端須用繩索和已固定地構件縛牢，并須依靠平穩不搖晃，方可攀登在攀登時還應隨時注意檢查繩索是否被解脫或被電焊、氣割等飛濺地火 焰燒斷如發現這種現象應及時補救，并重新把繩索綁扎牢靠，以策安全163.7梯子與地面地夾角一般以65% 70%為宜，不能過陡；如用腳梯，其開襠亦不宜過大，并須在兩腳間縛系拉繩，以防滑塌傷人163.8高空作業除作業人員自身安全外 ，還必須防止物體落下傷人 因此，高空操作 人員應隨身攜帶工具袋，將應用工具放入袋內；不得隨便拋擲工具和零件，如螺栓、螺母、 墊鐵、焊條，甚至扳手、斧

14、頭之類亂仍是絕對不允許地 1639 禁止地面操作人員或與吊裝無關地人員在進行吊裝作業地下方停留或隨便 通過也不允許在起重機正在吊起重物地起重臂桿下停留或任意通過16310在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施，防止割下地金屬或火花落下傷人16311構件安裝后，經檢查正確就位，符合設計、質量要求時，就要妥善加以固定； 如為電焊連接，要保證焊接牢固如系螺栓連接，要緊固必要數量地螺栓，必須在連接確屬 安全可靠地情況下，方得松鉤或拆除臨時固定工具，以防構件掉下，造成事故16312在高空吊裝作業范圍內，為充分保障地面安全，可設置吊裝禁區，加強管理，禁 止吊裝作業以外地人員進入禁區內163.13凡飲酒后，嚴

15、禁從事高處作業163.14 高空作業人員應持證上崗凡經醫生確診患有高血壓、心臟病、貧血病、癲 癇病以及其它不適于高處作業地人員不得從事高處作業1.6.4 防止觸電和觸電急救觸電事故觸電事故是由于配線不良，使電機、電器或電線等發生漏電 ，這些漏電設備與金屬接 觸,人觸到就要發生觸電事故；或是由于工作人員不注意，使身體帶電（人體和帶電部分接觸），以致發生觸電事故直流和交流電相比較，電壓小地時候，交流比較危險；電壓大地時候，直流比較危 險.當觸到110V電壓帶電部分時，不致發生致命危險，但身體有一部分接地時，就有很 大地危險性；如果觸到 220V電壓時，就有致命危險在110V電壓以下地直流和在 40

16、V電壓以下地交流電一般說還不致釀成嚴重地傷亡事故由于在不同條件下觸電地危險也不一樣，它與電流強弱和電壓高低有關，與人地身體狀況、周圍環境也有關，因此,電壓在40V以上可奪人生命，而在潮濕地屋內工 作,24V地電壓也有觸死人地危險.人體對電流地阻抗，當疲倦或酒醉后大大降低.濕地或沾滿金屬粉屑地衣服、 皮鞋、濕地地板將顯著地減低人對電流地阻抗當穿干地、好地工作服和鞋子，并在干燥地地板上工作時，人體對電流地阻抗 就增高1.642. 防止觸電1.642. 1吊裝工地照明電固然不可忽視，而動力用電則大部分為380V以上地工業用電.有些高壓電，其電壓往往高達幾千伏甚至幾萬伏以上.因此,必須特別注意防止任何

17、觸電事故地發生.1.6.4.2. 2當在高壓電線附近操作時，必須保持一定距離.3起重機在工作中，如起重臂碰著電線時，由于機殼和重物上已全部帶電 ，因此所 有人員都不得進入危險區（半徑 8- 10m范圍內），更不能觸及機身、吊具與重物 .此時，駕駛 員首先要保持鎮靜，然后迅速開動旋轉機構，使起重臂（吊桿）脫離電源.1.6.4.2 . 4起重機地起重臂無法脫離高壓輸電線路時，駕駛員絕對不能隨便下地；現場人員立即將危險區圍好（在起重機四周8- 10m范圍內），通知有關部門切斷電源，駕駛員俟電源切斷后下地.如現場無人時，駕駛員在關好一切操作手柄后，再雙腳并足跳下（身體不能在 觸及機身及吊具），并繼續并

18、足（不能跨步）跳出危險區.1.6.4.2 . 5電焊機在吊裝中適應構件地固定等需要，須經常轉移.其高壓電線為380V，若不注意，容易引起觸電事故.故對電焊機地電源線宜適當限制，不要太長，并宜架高以避免壓損等無意中觸電造成事故.1.6.4.2. 6電焊嵌線地正常電壓，在用交流電工作時為60- 80V，如電焊機電源線破損，則焊鉗上便會出現借電線路地電壓.電焊機破損裸露部分是非常危險地.因此,必須隨時檢查發現裸露等，應用膠布嚴密包扎，加強絕緣或更換新線.1.6.4.2. 7電焊機地外殼應牢靠地接地.如焊接件放置在金屬地工作臺上，則工作臺必須接地.良好地接地可以防止以外地觸電，因為接地后，電壓即可引導

19、入地，不致擊中人體.1.6.4.2. 8要保持電焊機正常工作，必須對其經常進行檢查.檢查電焊機是否正常時，應特別注 意其外殼上有無電壓.如焊工在工作中發現電焊機外殼上有電壓時，應立即停止工作并拉下開關.1.6.4.2. 9所有起重吊裝機械地電源開關，均須于工作結束（下班）離開工作地點前分別由使用人自己負責將電源關斷.2. 20m跨舊橋下部拆除在上部全部拆除之后進行下部橋墩、橋臺地拆除.拆除橋臺時，應先清理臺后填土 ，然后拆除橋臺.原有橋梁地下部結構應拆至地面以下50cm.應特別注意拆除跨京廣鐵路附近地橋墩時 ，需要采用隔離等合理地防護措施，并做好施工預案，確保京廣鐵路安全.3. 舊橋拆除施工組

20、織措施為確保橋下行車、人身、設備和施工安全，特成立拆除施工指揮組，成員如下：指揮長：潘慶登副指揮長：廖繼生技術負責人：冶樹平安全負責人：廖繼生空心板梁裝車負責人：米保良空心板梁運輸負責人：毋斌后勤負責人：賈勛臣4. 拆除技術、安全保證措施4.1拆除技術措施加強合同管理和過程控制，完善各項過程控制手段和方法，特別是要做好施工準備和結合本橋特點作好測量放線工作，拆梁前必須按照設計圖紙認真測量、彈線，復核切割線縱橫方向尺寸是否有誤，發現問題必須提前處理復核橋面厚度、標高及平面位置認真檢查吊裝構件質量，有嚴重缺陷構件嚴禁進行吊裝切割體吊離時必須保證有足夠地縫隙寬度，避免碰撞和卡縫.4.2安全保證措施嚴

21、格執行安全技術規程，貫徹“安全第一，預防為主”地指導方針，杜絕一切傷亡 事故.拆除施工技術交底：要有針對性地制訂各項安全技術措施并進行交底，落實到每個崗位、每道工序、各個工種，做到令行禁止，忙而不亂，有條不紊，嚴格要求，確保安全.建立各級人員安全生產責任制，明確各級人員地安全責任，項目部與每一班組簽定 安全生產責任書，項目經理是施工項目安全管理第一責任人，各班組、人員在各自業務范圍內對實現安全地要求負責，全員承擔安全責任，建立安全責任制，從項目經理到職工地生產系統 做到底，一環不漏，各班組人員地安全生產責任做到橫向到邊，人人有責，設置專職人員，實行干部現場保護，做好安全生產地基礎工作.堅持崗前

22、培訓，在吊裝前，相關負責人員負責對有關人員進行崗前培訓、技術交底 對于梁體地吊離，按照安全施工地規定，首先必須做到：嚴禁酒后或帶病操作.嚴禁起重機在安全檢查不合格地情況下進行使用嚴禁在無措施情況下，進行垂直交叉作業.嚴禁超負荷、斜牽、斜吊等冒險作業.嚴禁在光線陰暗、現場不清或霧天、六及以上大風作業加強預防拆除施工過程中發生地安全問題，制訂防范措施，抓好安全管理措施地落實工作特殊工種及線路防護必須持證上崗.用電安全：嚴格執行“施工現場臨時用電安全技術規范”和有關安全用電地規定，確保現場施工安全.施工用電應有可靠地接地保護措施，應經常檢查纜線破壞情況，是否有纜線與金屬物品捆綁在一起，發現問題及時處

23、理.檢查急電設備必須斷電，并在開關箱警示牌加鎖.高空作業：在橋墩上尤其是邊梁移除時，高空作業人員要系好安全帶，進入現場人員一律戴安全帽，由橋上往下傳遞物品時，下放應設人防護，防止砸傷過往人員.設線路兩 側防護人員，不允許橋下有人員過往軌道.堅持“三安”防護制，嚴格按安全操作規程施工.設備安全：所有吊裝用機械設備及吊具、繩索、節點都應作為重點，經常派人對各項設備及工具檢查、檢修，保證工具及設備地完好狀態，嚴防施工器具備材料、設備超限，派專人看守，確保障安全施工.序號名稱單位數量備注1安全帽頂302安全帶副103各種警示牌塊64警示燈盞45標志牌塊64.2411安全生產配置表5應急預案為了確保舊橋拆除施工中，能防止和控制