1、談談配送中心的概念、分類及作業流程    1.1 配送中心的概念配送中心就是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實現銷售和供應服務的現代流通設施。配送中心是基于物流合理化和發展市場兩個需要而發展的，是以組織配送式銷售和供應，執行實物配送為主要功能的流通型物流結點。它很好地解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾，因此，逐漸成為現代化物流的標志。1.2 配送中心的分類配送中心是一種新興的經營管理型態，具有滿足多量少樣的市場需求及降低流通成本的作用，但是，由于建造企業的背景不同，其配送中心的功能、構成和運營方式就有很

2、大區別，因此，在配送中心規劃時應充分注意配送中心的類別及其特點。配送中心的具體分類方式如下：（1）配送中心的設立者分類批發商型配送中心是由批發商或代理商所成立的配送中心。以批發商為主體的配送中心。批發是物品從制造者到消費者手中之間的傳統流通環節之一，一般是按部門或物品類別的不同，把每個制造廠的物品集中起來，然后以單一品種或搭配向消費地的零售商進行配送。這種配送中心的物品來自各個制造商，它所進行的一項重要的活動是對物品進行匯總和再銷售，而它的全部進貨和出貨都是社會配送的，社會化程度高。零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售業為主體的配送中心。零售商發展到一定規模后，就可以考慮建

3、立自己的配送中心，為專業物品零售店、超級市場、百貨商店、建材商場、糧油食品商店、賓館飯店等服務，其社會化程度介于前兩者之間。專業物流配送中心是以第三方物流企業（包括傳統的倉儲企業和運輸企業）為主體的配送中心。這種配送中心有很強的運輸配送能力，地理位置優越，可迅速將到達的貨物配送給用戶。它為制造商或供應商提供物流服務，而配送中心的貨物仍屬于制造商或供應商所有，配送中心只是提供倉儲管理和運輸配送服務。這種配送中心的現代化程度往往較高。（2） 按服務范圍分類 城市配送中心 城市配送中心是以城市范圍為配送范圍的配送中心，由于城市范圍一般處于汽車運輸的經濟里程，這種配送中心可直接配送到最終用戶，且采用汽

4、車進行配送。所以，這種配送中心往往和零售經營相結合，由于運距短，反應能力強，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優勢。區域配送中心以較強的幅射能力和庫存準備，向省（州）際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規模較大，一般而言，用戶也較大，配送批量也較大，而且，往往是配送給下一級的城市配送中心，也配送給營業所、商店、批發商和企業用戶，雖然也從事零星的配送，但不是主體形式。（3） 按配送中心的功能分類 儲存型配送中心：有很強的儲存功能。例如，美國赫馬克配送中心的儲存區可儲存16.3萬托盤。我國目前建設的配送中心，多為儲存型配送中心，庫存量較大。 流通型配送中心：包括通過型或

5、轉運型配送中心，基本上沒有長期儲存的功能，僅以暫存或隨進隨出的方式進行配貨和送貨的配送中心。典型方式為：大量貨物整批進入，按一定批量零出。一般采用大型分貨機，其進貨直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上。 加工型配送中心：以流通加工為主要業務的配送中心。（4） 按配送貨物的屬性分類根據配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫藥品配送中心、化妝品配送中心、家電品配送中心、電子（3C）產品配送中心、書籍產品配送中心、服飾產品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。由于所配送的產品不同，配送中心的規劃方向就完全不同。例如生鮮品配送中心主要處理的物品為蔬菜、

6、水果與魚肉等生鮮產品，屬于低溫型的配送中心。是由冷凍庫、冷藏庫、魚蝦包裝處理場、肉品包裝處理場、蔬菜包裝處理場及進出貨暫存區等組成的，冷凍庫為零下-25，而冷藏庫為05左右。又稱為濕貨配送中心；而書籍產品的配送中心，由于書籍有新出版、再版及補書等的特性，尤其是新出版的書籍或雜志，其中的80%不上架，直接理貨配送到各書店去，剩下的20%左右庫存在配送中心等待客戶的再訂貨；另外，書籍或雜志的退貨率非常高，約有34成左右。因此，在書籍產品的配送中心規劃時，就不能與食品與日用品的配送中心一樣；服飾產品的配送中心，也有淡旺季及流行性等的特性，而且，較高級的服飾必須使用衣架懸掛，其配送中心的規劃也有其特殊

7、性。對于不同種類與行業形態的配送中心，其作業內容、設備類型、營運范圍可能完全不同，但是就系統規劃分析的方法與步驟有其共通之處。配送中心的發展已逐漸由以倉庫為主體的配送中心向信息化、自動化的整合型配送中心發展。配送中心的類別見表1所示 （略）1.3 配送中心的功能與流程配送中心與傳統的倉庫、運輸是不一樣的，一般的倉庫只重視商品的儲存保管，一般傳統的運輸出只是提供商品運輸配送而已，而配送中心是重視商品流通的全方位功能，同時具有商品儲存保管、流通行銷、分揀配送、流通加工及信息提供的功能（見圖1）。（1） 流通行銷的功能流通行銷是配送中心的一個重要功能，尤其是現代化的工業時代，各項信息媒體的發達，再加

8、上商品品質的穩定及信用，因此有許多的直銷業者利用配送中心，通過有線電視、或互聯網等配合進行商品行銷。此種的商品行銷方式可以大大降低購買成本，因此廣受消費者喜愛。例如在國外有許多物流公司的名稱就是以行銷公司命名。而批發商型的配送中心、制造商型的配送中心與進口商型的配送中心也都是擁有行銷（商流）的功能。（2） 倉儲保管功能商品的交易買賣達成之后，除了采行直配直送的批發商之外，均將商品經實際入庫、保管、流通加工包裝而后出庫，因此配送中心具有儲存保管的功能。在配送中心一般都有庫存保管的儲放區，因為任何的商品為了防止缺貨，或多或少都有一定的安全庫存商品的特性及生產前置時間的不同，則安全庫存的數量也不同。

9、一般國內制造的商品庫存較少，而國外制造的商品因船期的原因庫存較多，約為23個月；另外生鮮產品的保存期限較短，因此保管的庫存量出較少；冷凍食品因其保存期限較長，因此保管的庫存量出比較多。（3） 分揀配送功能在配送中心里另一個重點就是分揀配送的功能，因為配送中心就是為了滿足多品種小批量的客戶需求而發展起來的，因此配送中心必須根據客戶的要求進行分揀配貨作業，并以最快的速度送達客戶手中或者是指定時間內配送到客戶。配送中心的分揀配送效率是物流質量的集中體現，是配送中心最重要的功能。（4） 流通加工功能配送中心的流通加工作業包含分類、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產品組合包裝、商標、標簽黏貼作業等。這些作業是提

10、升配送中心服務品質的重要手段。（5） 信息提供功能配送中心除了具有行銷、配送、流通流通加工、儲存保管等功能外，更能為配送中心本身及上下游企業提供各式各樣的信息情報，以供配送中心營運管理政策制定、商品路線開發、商品銷售推廣政策制定的參考。例如哪一個客戶訂多少商品？哪一種商品暢銷？從電腦的EIQ分析資料中非常清楚，甚至可以將這些寶貴資料提供給上游的制造商及下游的零售商當作經營管理的參考。1.4 配送中心的作業流程配送中心的特性或規模不同，其營運涵蓋的作業項目和作業流程也不完全相同，但其基本作業流程大致可歸納如圖2所示（略）。由供應貨車到達碼頭開始，經?進貨?作業確認進貨品后，便依次將貨品?儲存?入

11、庫。為確保在庫貨品受到良好的保護管理，需進行定期或不定期的?盤點?檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質作?訂單處理?，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出的?揀貨?作業。揀貨完成一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低，則必須由儲區來?補貨?，當然，若整個儲區的存量亦低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備?出貨?，等到一切出貨作業完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之?配送?到各個客戶點交貨。整個作業過程包括：進貨：進貨作業包括把貨品做實體上的接收，從貨車上將其貨物卸下，并核對該貨品的數量及狀態（ 數量檢查、品質檢查、開箱等），然后記錄必要信息或錄入計算機

12、。搬運：是將不同形態之散裝、包裝或整體之原料、半成品或成品，在平面或垂直方向加以提起、放下或移動，可能是要運送，也可能是要重新擺置物料，而使貨品能適時、適量移至適當的位置或場所存放。在配送中心的每個作業環節都包含著搬運作業。儲存：儲存作業的主要任務是把將來要使用或者要出貨的物料做保存，且經常要做庫存品的檢核控制，儲存時要注意充分利用空間，還要注意存貨的管理。盤點：貨品因不斷的進出庫，在長期的累積下庫存資料容易與實際數量產生不符，或者有些產品因存放過久、不恰當，致使品質功能受影響，難以滿足客戶的需求。為了有效的控制貨品數量，需要對各儲存場所進行盤點作業。訂單處理：由接到客戶訂貨開始至準備著手揀貨

13、之間的作業階段，稱為訂單處理，包括有關客戶、訂單的資料確認、存貨查詢、單據處理以及出貨配發等。揀貨：每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，如何將這些不同種類數量的商品由配送中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業。揀貨作業的目的也就在于正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。補貨：補貨作業包括從保管區域（Reserve Area）將貨品移到揀貨區域（Home Area），并作相應的信息處理。出貨：將揀取分類完成之貨品作好出貨檢查，裝入合適的容器，做好標示，根據車輛趟次別或廠商別等指示將物品運至出貨準備區，最后裝車配送。配送作業：配送是指將被訂購之物品，使用卡車從配送中心送至顧客手中的活動。1.5 配送中心的構成1.6 建設配送中心的目的（1）擴大市場占有率 競爭的需要。企業除了提供品質優良的物品外，還必須提供適時適量的配送服務，作為企業增加營業額的秘密武器，進而擴大市場占有率。（2） 降低成本降低物流成本是最根本的目的。一般的情況：連鎖企業與生產企業的營業部門整合成立大型的配送中心，提高作業效率，從而降低庫存和輸配送費用（參見圖3）。主要體現在：資源、人員的統