1、超高層塔吊拆除方法超高層建筑高空塔吊拆除難點(diǎn)超高層建筑高空塔吊拆除難度大：塔吊拆除場(chǎng)地狹窄，且拆除解體和垂直運(yùn)輸都在高空中進(jìn)行作業(yè)，受外裝飾影響，需要遠(yuǎn)距離吊裝運(yùn)輸。超高層建筑高空塔吊拆除安全隱患多：超高層施工中，塔吊起重臂懸在百米，甚至幾百米的高空，設(shè)置安全設(shè)施較困難，在此種條件下進(jìn)行起重臂的拆卸，具有一定的危險(xiǎn)性。超高層建筑高空塔吊拆除拆除成本大：如何在保證安全性的前提下，降低塔吊拆除成本，是制定塔吊拆除施工方案的重點(diǎn)。超高層高空塔吊拆除方法超高層建筑普遍采用內(nèi)爬式塔吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)高層建筑吊裝施工。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)充分利用了建筑物自身的高度，覆蓋建筑施工面積效率高，高層建筑施工使用較安全，不

2、占用施工場(chǎng)地，適合于場(chǎng)地狹窄的工程，使用中無(wú)需多道附著裝置和大量的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的投入，有比較顯著的綜合經(jīng)濟(jì)效益，特別是對(duì)于特高層建筑物的施工，幾乎是不可取代的起重機(jī)。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)在施工完成后，其處于高層、超高層建筑物的頂部，拆卸困難， 尤其是其中的起重臂，由于吊裝功能的需要，起重臂的相當(dāng)一部分超出了建筑物的頂部平面，懸在數(shù)十米，百多米、甚至幾百米的高空，即使在建筑物垂直平面之內(nèi)的部分，因建筑功能和外形裝飾設(shè)計(jì)等原因，超高層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的高空拆除、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)造成一定困難，是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工難度大的工作?，F(xiàn)有技術(shù)中，拆卸內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的起重臂主要有三種方法。第一種方法：在建筑物

3、頂部專門安裝一臺(tái)塔式起重機(jī)進(jìn)行拆卸法1、拆卸工藝原理在建筑物頂安裝小塔式起重機(jī)，拆卸大塔式起重機(jī)，再安裝更小的塔式起重機(jī)，拆卸前面專門安裝的小塔式起重機(jī)，最后用非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)（如桅桿起重機(jī)）拆卸更小的塔式起重機(jī)。2、工藝特點(diǎn)及缺陷該方法盡管相對(duì)較安全，但成本高，工期長(zhǎng)， 同時(shí)由于建筑物頂部的情況較復(fù)雜，有時(shí)不具備安裝小塔式起重機(jī)的條件，使該方法的使用受到限制。3、案例A、工程概況金茂大廈高420.5m,結(jié)構(gòu)吊裝采用兩臺(tái)M440D （起重力矩為600t hi抬臂、 內(nèi)爬式）塔吊，該塔吊經(jīng)24層爬升后，已到達(dá)360m高空。M440D塔吊為目前 國(guó)內(nèi)最大的內(nèi)爬式塔吊，要將此龐然大物在高空中拆除，比較可

4、行的辦法是采用 逐層置換法，即在360m的高空安排1臺(tái)中型吊機(jī)，將M440D拆除，再由中型 吊機(jī)安裝1臺(tái)小型吊機(jī)將其置換，最后人工拆除小型吊機(jī)。IJM440口塔虧土;| 國(guó)一桿趨,三三士軍吊吊廣就士，r不早-"三："-.不：= = ：;J-aMaasa8=gasaaaaag= -aaaaaaaaaaaaaaag小套利用半符小.金益也K捱節(jié)京IB、拆除施工思路本工程現(xiàn)有 WMD210重力矩為210t R不能滿足施工需要，但是若向國(guó)外 租借塔吊，則需花費(fèi)租金15萬(wàn)美元，成本太高。更換卷?yè)P(yáng)機(jī)：M440D塔吊最重 部件是回轉(zhuǎn)平臺(tái)，重15.7t,加上起重鋼絲繩及吊鉤重量達(dá)到 18.4

5、t,而WMD210 屋面吊受5t起重卷?yè)P(yáng)機(jī)走三限制，最大起重量?jī)H為15t,再者，被拆塔吊是在360m 高空，起重鋼絲繩至少需要1000多m鋼絲純，而5t卷?yè)P(yáng)機(jī)的容純量最多只有 600m,顯然，WMDZ10屋面吊的起重能力和卷?yè)P(yáng)筒的容純量都不夠。經(jīng)研究， 發(fā)現(xiàn)WMDZ10屋面吊還有潛力可挖，屋面吊是由 75t履帶吊改制而成，在強(qiáng)度 和起重力矩方面沒(méi)有問(wèn)題，半徑在 9.lm時(shí)，起重能力為18.56t,正好滿足要求， 經(jīng)計(jì)算，只要將原來(lái)l臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)更換成兩臺(tái)10t卷?yè)P(yáng)機(jī)（雙出頭），在操作時(shí) 保持同步便可解決問(wèn)題。將屋面吊布置呈懸托狀：由于金茂大廈外形似寶塔，核芯筒外鋼結(jié)構(gòu)隨著樓 層的升高而逐步向核

6、芯筒靠攏，即越向上樓層有效空間越少，而 WMD210屋面 吊在吊重18.4t的情況下，其半徑只能1m。所以，WMDZ10屋面吊位置的布 設(shè)，亦成了一大難題。受半徑限制，WMDZ10屋面吊只能布置在以M440D塔吊 為圓心的大圓（半徑為9.lm）與小圓（半徑為7.6m）之間，何況逐層收縮后的 屋面有效空間相當(dāng)少，均遠(yuǎn)離建筑外框，但是，為了使 18.4t重的回轉(zhuǎn)平臺(tái)在吊 至地面的過(guò)程中，離已安裝好的玻璃幕墻盡可能遠(yuǎn)一些， WMD210屋面吊必須 布置在距建筑外框較近的位置上。顯然，按照常規(guī)的思路將 WMD210屋面吊安 放到結(jié)構(gòu)內(nèi)已行不通，而違背常規(guī)將其布置呈懸托狀態(tài)，就成了特定條件下非常 理想的

7、位置。導(dǎo)向滑索將重物引至地面： WMD210屋面吊間轉(zhuǎn)平臺(tái)投影面積為6.8mX 3.23m控制重量為6t。QW6屋面吊在吊重6t時(shí)，最大半徑為5.3m, QW6 屋面吊回轉(zhuǎn)中心至玻璃幕墻距離為 1.3m,在最理想狀態(tài)下，WMD210屋面吊回 轉(zhuǎn)平臺(tái)與玻璃幕墻距離為2.385m,如果受到高空風(fēng)荷載影響，吊物由360m高空 降至地面，回純根本無(wú)法控制。針對(duì)這一問(wèn)題，提出使用 導(dǎo)向滑索”將吊物安全 引至地面。其主要組成有懸挑在設(shè)備 1層外的1副挑支架、2只1t卷?yè)P(yáng)機(jī)、2根 11.0m X 500mH絲繩和2只3t導(dǎo)向，這樣一來(lái)，吊物就會(huì)順著 導(dǎo)向滑索”安全到 達(dá)地面，既不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，也不會(huì)碰著幕墻玻璃C

8、、拆除步驟女3軀山豌做一由曲直品皿一 關(guān)靠重翼上修泰桿上聒兩冊(cè) 了的笆然格地鑼甘 *慢制抑F到帝直四春 -#WiT5DSlfTflMRW 4冏M生雜藥廓也困H h iT北i "呻miDiin厚宜工呻4比；此后卜囪住5府嘛第二種方法：搭設(shè)腳手架或鋼塔輔助拆除塔吊1、工藝原理該方法是在屋面安轉(zhuǎn)腳手架或鋼塔，利用拔桿將塔吊拆卸到屋面解體后再轉(zhuǎn) 運(yùn)到地面。2、工藝特點(diǎn)及缺陷該方法需要大量的鋼管在拆卸前運(yùn)上建筑物頂部，拆卸完成后運(yùn)下，成本較高、 工期長(zhǎng)；有時(shí)建筑物頂部的標(biāo)高差較大，腳手架須搭設(shè)的高度較高，且無(wú)附著，同時(shí)，其搭設(shè)位置往往在建筑物頂部平面的邊緣，存在較大危險(xiǎn)性；對(duì)腳手架和鋼塔的搭設(shè)

9、要求較高。3、案例A、工程概況廣州市大都會(huì)廣場(chǎng)是48層的高層建筑，主樓屋頂采用 金字塔”式造型。結(jié) 構(gòu)由三個(gè)拾級(jí)而上的屋面層及四條 R.C斜梁構(gòu)成，復(fù)蓋金色玻璃光棚裝飾。最下 的屋面層平面同塔樓尺寸，標(biāo)高為177m；中間屋面層的平面尺寸26.2mx 26.2m 標(biāo)高為182.80m；上面的屋面層15.2mX 15.2m標(biāo)高186.80m。從177.00m開始 至198.60m由四根斜梁正交成四棱錐體的尖頂。結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在 E軸以北1.7m 與間安裝有一臺(tái)F023/B （沈陽(yáng)）內(nèi)爬塔吊，此塔吊吊臂長(zhǎng) 50m,塔尖最 高處標(biāo)高約為2llm。主體結(jié)構(gòu)完成以后，塔吊的使用率不高，施工安排先行將塔 吊拆

10、除。由于塔吊的下降高度受到結(jié)構(gòu)的限制，只能在屋面上采用土法吊裝進(jìn)行拆 卸。拆卸方法是在186.80m屋面上安裝一座吊裝鋼塔，利用拔桿將塔吊拆卸到屋 面解體后再轉(zhuǎn)運(yùn)到地面。而本工程屋面構(gòu)造復(fù)雜，每個(gè)屋面層面積不大，加上斜 梁的影響，處于高空作業(yè)，場(chǎng)地狹窄，作業(yè)困難。這種困難環(huán)境下的拆卸作業(yè)前 所未有。機(jī)械布置擠迫；風(fēng)纜角度差；塔吊拆卸的部件，特別是 50m長(zhǎng)的吊臂 堆放位置不足等，這些都需要在制訂拆卸方案中考慮的。B、塔吊拆除施工工藝安裝吊裝鋼塔吊裝機(jī)具的布置：拆卸用的吊裝鋼塔，中心位于：叱之間與距C軸以北2m的交線上（見圖）。1 frt W « = I'EFF 3H. * C

11、W M 3* MR 7M 0 I 型*鋼塔安裝15節(jié)，高27.75m,全部塔身安裝 125的加強(qiáng)節(jié)，使用兩條26m 長(zhǎng)拔桿在鋼塔的南、北面，均座在底部。北面的為 1#桿，負(fù)責(zé)拆卸塔身、平衡 臂；南面的為2#桿，負(fù)責(zé)拆卸吊臂、平衡重塊及塔吊料轉(zhuǎn)運(yùn)至地面?，F(xiàn)場(chǎng)需預(yù) 先在樓面位置預(yù)埋鐵環(huán)，以鎖緊鋼塔腳和纜風(fēng)繩。此吊裝鋼塔使用卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)數(shù)為：1t雙筒機(jī)3臺(tái)、5t機(jī)3臺(tái)、0.5t機(jī)1臺(tái)。由于樓面場(chǎng)地狹窄，卷?yè)P(yáng)機(jī)位置只能在 樓面東北、西北角，離鋼塔只有11m。按規(guī)定，卷?yè)P(yáng)機(jī)至鋼塔地腳滑輪的距離要 等于卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的20倍，約17m,卷筒上的鋼絲繩在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才能按順序整齊排 列。 為解決卷?yè)P(yáng)機(jī)位置短促問(wèn)題，在綁扎

12、從卷?yè)P(yáng)機(jī)引出鋼絲繩經(jīng)過(guò)的第一個(gè)滑輪時(shí)，采取在錨固體與滑輪之間留有約30cm 的距離，以便卷?yè)P(yáng)時(shí)滑輪可隨鋼絲繩的排列而擺動(dòng)，使鋼絲繩能整齊排列。鋼塔的纜風(fēng)繩：按一般做法，鋼塔的纜風(fēng)繩不少于12 條，直徑不小于15.5mm,配以f15.5mm的鋼絲繩夾，其錨固點(diǎn)視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定，因天面平面尺寸較小，纜風(fēng)繩固定在天面一層四周的邊柱或梁上，南面纜風(fēng)繩的夾角都在70。74。之間（一般要求不大于60 ）,考慮到拆除塔吊的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平衡臂及吊臂時(shí)，南面和東面的纜風(fēng)繩為主受力，經(jīng)過(guò)復(fù)核，將鋼塔南面的纜風(fēng)繩由3條增加到4條；東面東北方向也多加了 1條纜風(fēng)純。使用1#拔桿吊裝拆卸時(shí)，還 采取將2#拔桿的吊鉤放下

13、，與1#拔桿相反方向向鉤住建筑物的拉錨用來(lái)加強(qiáng)措施。吊裝拔桿的技術(shù)數(shù)據(jù)：26m長(zhǎng)的拔桿安全使用范圍在仰角 45°75°之間，吊幅為 6.73m18.38m；起吊高度18.38m25.11m。當(dāng)拔桿仰角45°,最大起重量約15t。 拆卸塔尖時(shí)，1#拔桿至塔身的距離9m,仰角70°,起吊高度24m （樓面計(jì)起， 下同）而此時(shí)塔尖的最高處約15.5m左右，此拔桿能滿足要；拆卸吊臂時(shí)，拔桿 到吊臂重心距離約17m,此時(shí)仰角49°,起吊高度19.62m。吊臂重約7.3t （吊臂 為塔吊最重部件）。所以1#拔桿可以滿足塔吊拆卸要求。 塔吊的拆卸步驟A、拆卸

14、塔吊前，必須首先把塔吊下降，使塔尖相對(duì)高度約15.5m。B、按照說(shuō)明書要求的順序拆卸塔吊，其中吊臂需放在天面用鋼管搭設(shè)的平臺(tái)上解體。 拆卸吊裝鋼塔塔吊拆卸完畢后，安裝一條12m 小拔桿，將26m 拔桿在樓面解體后，吊到地面，其它塔料和小拔桿用施工電梯運(yùn)到地面。注意事項(xiàng)：A、在182.80m處安裝的吊裝鋼塔，自重加上吊重共約 13t,需加支頂卸荷。B、吊臂解體位置在 之間，由于屋頂斜梁的影響，需預(yù)先用鋼管搭設(shè)平臺(tái)C。C、拆卸過(guò)程中，必須設(shè)專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)和設(shè)備安裝拆卸的有關(guān)規(guī)定。第三種方法：采用非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)（如桅桿起重機(jī)等）拆卸法1、工藝原理該方法是在塔式起重機(jī)起重臂

15、端部后一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上安裝一臺(tái)小的人字桅桿起重機(jī)，用于拆卸起重臂的端部（外側(cè)） 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 然后逐次后移人字桅桿起重機(jī)進(jìn)行起重臂的拆卸。2、工藝特點(diǎn)及缺陷該方法成本較低，但由于起重臂的相當(dāng)一部分超出了建筑物頂部平面，懸在數(shù)十米， 甚至幾百米的高空，設(shè)置安全設(shè)施較困難，在此種條件下進(jìn)行起重臂的拆卸和吊裝施工，具有一定的危險(xiǎn)性；隨著拆卸過(guò)程，安裝在起重臂上的小人字桅桿起重機(jī)需要后移，不僅施工人員可能摔下，人字桅桿有下落的危險(xiǎn)，有造成重大安全事故的隱患。3、案例A、工程概況廣東省郵電通信樞紐綜合樓位于廣州市中山二路，該工程地下室6 層， 地面以上至塔樓機(jī)房頂64層，高度249.8m,建筑面積約14.5萬(wàn)m2

16、。塔樓結(jié)構(gòu)施工時(shí)，使用一臺(tái)波坦MC300K12 內(nèi)爬塔吊。結(jié)構(gòu)封頂后，需要將該塔吊安全順利地拆卸下來(lái)。其拆卸高度和單體重量在廣州地區(qū)均排在前列。拆卸平面布置圖經(jīng)研究有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、塔吊機(jī)型和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，決定采用 15亦20m纖纜 式桅桿起重機(jī)（簡(jiǎn)稱把桿）來(lái)拆卸塔吊，在機(jī)房頂樓面（249.8m）拆卸，解體后 用20mx 25m把桿吊卸部件放置在地面，在地面再由 30t汽車式吊機(jī)吊走施工機(jī)具吊裝用的主要機(jī)具把桿由立桿和動(dòng)桿組成。動(dòng)桿截面600mme 500mm,每節(jié) 5m；立桿截面500mm< 500mm,每節(jié)5m。可以組合成15mx 20m或20mx 25m, 每節(jié)由20支M18的高強(qiáng)螺栓

17、連接。升降系統(tǒng)采用2臺(tái)5t慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，變幅系 統(tǒng)采用1臺(tái)3t慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用2臺(tái)1t卷?yè)P(yáng)機(jī)。主把桿分別由8條纜 風(fēng)純固定，每條纜風(fēng)繩由兩個(gè) 8t雙滑輪組分上下，由中13.5鋼絲繩連接（4純 裝置）。當(dāng)拔桿動(dòng)桿20m時(shí)，起吊角度為450,起重能力12t;拔桿動(dòng)桿25m時(shí), 起吊角度為450.使用雙繩吊卸，起重能力12t （包括吊鉤及吊繩重量）。施工準(zhǔn)備拔桿設(shè)在十字梁交匯處，此處以下加設(shè)兩層鋼管支頂以分散荷載； 由于拆卸 部件需放置在機(jī)房樓面，機(jī)房樓面以下亦加設(shè)兩層支頂。 在十字梁交匯處、拔桿 座ImXlm對(duì)開lm周邊處，在樓面梁的兩邊開口，用鋼絲繩穿過(guò)梁固定拔桿座。使用小 20 鋼絲繩穿

18、過(guò)拔桿座固定耳孔與樓面孔繞過(guò)樓面板底梁底三圈固定，每個(gè)方向固定點(diǎn)最大拉力15t。 試吊拔桿在1#位試吊14t， 吊幅13.5m， 將配重逐件吊卸到59層樓面的相應(yīng)位置。首先試吊1件F配重3.23t,然后試吊2件F配重6.46t,再13c吊2件F配重、l 件E配重1.87t和l件B配重2.5t共10.83t,最后試吊3件F配重、1件E配重 和 2 件 B 配重共重14.06t。拔桿在2#位試吊8.33t,吊幅16m,動(dòng)桿與水平夾角490,將配重逐件吊卸 到地面的預(yù)定位置。首先試吊l件F配重3.23t,然后試吊2件F配重646t,最 后試吊2件F配重和l件E配重l.87t共8.33t。 拆卸施工A、利用現(xiàn)有塔吊組裝拔桿，各卷?yè)P(yáng)機(jī)就位，固定、組裝好拔桿，檢查各部位是否可靠、牢固、完好。B 、 塔吊旋轉(zhuǎn)至前臂向南，吊重物平衡后自降。從臂底266m 降至臂底253m，此時(shí)臂底至樓面高度是3.2m。C 、利用拔桿動(dòng)桿將平衡臂向西北方向吊卸平衡重，并放置樓面，按40m臂長(zhǎng)留一件平衡重。D 、