1、安全管理文書電梯制動(dòng)器的常見故障及解決措施日期：?jiǎn)挝唬弘娞葜苿?dòng)器的常見故障及解決措施隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)步伐的不斷加快，高層建筑作為了城市的象 征，電梯則是高層建筑中不可或缺的必備設(shè)施，其安全是非常重要的。 大量事故案例表明，電梯人身傷亡事故發(fā)生的主要原因之一就是制動(dòng)器 發(fā)生故障或者自身存在設(shè)計(jì)缺陷，從而導(dǎo)致電梯出現(xiàn)沖頂、蹾底、溜車, 甚至發(fā)生剪切等現(xiàn)象，因此電梯制動(dòng)器作為電梯結(jié)構(gòu)中至關(guān)重要的部 件，了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及故障原理，并提出改進(jìn)措施是非常必要的。電梯的雛形源于公元前236年的古希臘，它是由阿基米德設(shè)計(jì)的由 人力驅(qū)動(dòng)的卷筒式卷揚(yáng)機(jī)。隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯逐漸進(jìn)入成 為人們生活中必不

2、可少的交通工具。制動(dòng)器是電梯重要的安全裝置，它 的安全、可靠是保證電梯安全運(yùn)行的重要因素之一。本文主要是研究制 動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理，對(duì)其功能作出闡述，研究現(xiàn)行問題，提出 切實(shí)有效的改進(jìn)措施。電梯制動(dòng)器的功能和重要性電梯制動(dòng)器的基本功能簡(jiǎn)單講就是對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸制動(dòng)或者松開，使電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或者控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而來保持轎廂胡停層位置。制動(dòng) 器是電梯結(jié)構(gòu)中至關(guān)重要的部件，關(guān)乎電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用。1.1. 電梯制動(dòng)器的分類，結(jié)構(gòu)以及工作原理1.1.1. 分類：目前我國(guó)電梯里面使用的制動(dòng)器主要分為轂式制動(dòng)器、盤式制動(dòng) 器、鉗盤式制動(dòng)器、塊式制動(dòng)器。1.1.1.1. 轂式制動(dòng)器轂式制動(dòng)器由外殼、線圈

3、、銜鐵、端蓋等零部件組成，體積較大但 易于維修。鉗盤式制動(dòng)器鉗盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，制動(dòng)力矩大、工作行程小、動(dòng)作速度快、 噪音小、耐污染、可靠性高等。塊式制動(dòng)器塊式制動(dòng)器具有動(dòng)作零件少、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈敏等特點(diǎn)。1.1.1.4. 盤式制動(dòng)器盤式制動(dòng)器相較于傳統(tǒng)的轂式制動(dòng)器其體積更緊湊、安裝方便、噪 音低、靈敏度高、制動(dòng)可靠，使用壽命長(zhǎng)，不需日常維護(hù)，散熱效果好。1.1.2. 基本結(jié)構(gòu)：電梯的制動(dòng)器一般為摩擦型制動(dòng)器，這種系統(tǒng)的主要構(gòu)成部件為銜 鐵，制動(dòng)臂，線圈，彈簧，制動(dòng)輪，制動(dòng)閘瓦等構(gòu)成。1.1.3. 工作特點(diǎn)：電梯制動(dòng)器的工作主要分兩個(gè)狀態(tài)：松閘和抱閘。電梯工作運(yùn)行時(shí) 松閘，停止或者出現(xiàn)故障

4、時(shí)抱閘。通過以上兩個(gè)動(dòng)作來保證電梯的使用 和維護(hù)。、1.1.4. 工作原理當(dāng)制動(dòng)器處于通電狀態(tài)時(shí)，在電磁力的作用下，銜鐵被吸引，使銜 鐵桿頂出，推開曳引機(jī)的制動(dòng)臂松開制動(dòng)輪，使曳引機(jī)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)， 帶動(dòng)轎廂工作。當(dāng)制動(dòng)器失電時(shí)，電磁力消失，制動(dòng)臂在制動(dòng)彈簧的作 用下，重新將制動(dòng)輪抱緊，使曳引輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。制動(dòng)器的線圈通過得失 電來控制曳引輪運(yùn)行和停止以對(duì)樓層站的控制。電梯制動(dòng)器在日常使用中的常見問題電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB75882003)的條要求：切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，不論這些裝置與用來切斷電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。當(dāng)電梯停止時(shí)， 如果其中一個(gè)接觸器

5、的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)， 應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。但在日常使用和維護(hù)，還是存在著這樣或那樣的問 題。情況如下：2.1. 電氣類問題2.1.1. 電器使用超過使用時(shí)限或維護(hù)不當(dāng)。具體表現(xiàn)為：制動(dòng)器接觸點(diǎn)因使長(zhǎng)時(shí)間使用或維護(hù)不當(dāng)，導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良或粘連，接觸效果不理想，時(shí)好時(shí)壞，造成閘瓦與制動(dòng)輪間摩 擦而磨損加劇，導(dǎo)致制動(dòng)器的制動(dòng)作用失效，電梯出現(xiàn)故障。2.12制動(dòng)器電路方面設(shè)計(jì)不合理。制動(dòng)器線圈不是由兩個(gè)控制裝置來實(shí)現(xiàn)；兩個(gè)控制裝置相互獨(dú)立， 有邏輯控制關(guān)系；制動(dòng)器線圈回路中另有兩個(gè)以上接觸器觸點(diǎn)控制，看 似有常開觸點(diǎn)，其實(shí)在某種情況下是常閉的部分 （如廳門鎖回路、安全 回路等）。

6、2.2. 機(jī)械類問題2.2.1. 制動(dòng)器抱閘聲音過大。接觸器線圈過載、動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)部分有 卡塞現(xiàn)象。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不靈活、引輪之間間隙不均勻等都會(huì)造成制動(dòng)器抱閘 聲音過大。2.2.2. 制動(dòng)器不能抱閘或松閘。電磁鐵芯生銹，平時(shí)維護(hù)或者使用 不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器胡機(jī)械部件有異物，造成機(jī)械卡阻導(dǎo)致制動(dòng)器不能 抱閘或者抱閘不及時(shí)，或者松閘時(shí)不能有效打開。2.2.3. 制動(dòng)器工作時(shí)，制動(dòng)閘瓦發(fā)熱，冒煙，并有燒焦味道產(chǎn)生， 瓦塊迅速磨損。2.2.4. 制動(dòng)器閘瓦和制動(dòng)輪的磨損。制動(dòng)器閘瓦和制動(dòng)輪由于長(zhǎng)時(shí)間使用與摩擦，會(huì)使閘瓦和制動(dòng)輪之間產(chǎn)生磨損，通常往往是材料較軟 的一方破損程度嚴(yán)重，乃至閘瓦脫落，使制動(dòng)器制動(dòng)效果

7、下降。2.2.5. 制動(dòng)彈簧受力不均勻，使閘瓦與制動(dòng)輪的接觸不合理，導(dǎo)致 制動(dòng)效果下降。226維護(hù)時(shí)機(jī)械部件潤(rùn)滑劑過多或者留有殘余臟物，會(huì)降低制動(dòng) 效果。預(yù)防措施近年來，電梯事故層出不窮，沖頂、蹾底、溜車，甚至發(fā)生剪切等 現(xiàn)象屢有發(fā)生，在這些事故中，很多都是因?yàn)橹苿?dòng)器出現(xiàn)上述問題所導(dǎo) 致的，因此，為了提高電梯的安全性，研究和解決這些問題刻不容緩。3.1. 從源頭把關(guān)，防患于未然。沒有好的開頭，就沒有成功的結(jié)尾。保障電梯安全，首先就要在其 生產(chǎn)方面嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的安全技術(shù)規(guī)范要求生產(chǎn)，抓好 過程控制，避免讓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題產(chǎn)品流通到社會(huì)當(dāng)中去，加強(qiáng)原料，設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝的控制，

8、從源頭控制電梯的質(zhì)量。3.2. 嚴(yán)把檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)問題電梯及時(shí)處理。電梯在檢驗(yàn)中，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其檢 驗(yàn)，檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題按照規(guī)范及時(shí)告知受檢單位，必要時(shí)及時(shí)上報(bào)監(jiān) 察機(jī)構(gòu)。3.3 .做實(shí)維護(hù)保養(yǎng)工作電梯的使用質(zhì)量和制造、安裝、維護(hù)費(fèi)不開，其中保養(yǎng)質(zhì)量的好壞 直接影響電梯的可靠性和安全性。電梯維保是一個(gè)循環(huán)的過程，如果日 常的維保工作做到位了，電梯出故障的幾率就低。在日常維護(hù)保養(yǎng)中， 要做好登記和記錄，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，將事故消除在萌芽中。34做好電梯安全知識(shí)教育電梯問題的不斷出現(xiàn)，使人們對(duì)電梯的安全性產(chǎn)生了懷疑和不信 任，有的人坐電梯一旦遇到停電或者一些事故就會(huì)慌張無措，有的甚至 扒門。這些都是無知的表現(xiàn)。因此對(duì)電梯救急知識(shí)和正確使用電梯的方 法進(jìn)行全面的教育和宣傳，消除恐慌是非常有必要的。電梯是當(dāng)今世界高層建筑中不可缺少的