1、第4講 PART 04地球的自轉及其地理意義基礎自主梳理考點互動探究 教師備用習題考綱解讀知識導圖 1.掌握地球自轉的方向、周期、速度等特征2.分析晝夜更替產生的原因,掌握晨昏線的判讀與應用3.分析地方時差產生的原因,掌握地方時、區時、日期變更的計算4.理解地轉偏向力的影響,解釋相關的地理現象基礎自主梳理1.地球自轉的基本特征 讀圖4-1,完成下列問題。 圖4-1基礎自主梳理(1)圖中地球自轉方向特點:A _,B _,C _ 。 (2)圖中甲、乙、丙三地,線速度的大小關系是_ , 角速度的大小關系是_ 。 (3)甲地連續兩次看到日出的時間間隔為_小時,為一個_日;乙地連續兩次看到北極附近某恒星

2、出現在同一位置的時間間隔為_,為一個 _日。 (4)地球自轉的真正周期為一個_日。 自西向東甲=乙=丙甲丙乙24逆時針順時針太陽恒星23小時56分4秒恒星基礎自主梳理2.地球自轉的地理意義晝夜交替讀圖4-2,回答下列問題。 圖42基礎自主梳理(1)晝夜現象成因:地球是一個既不發光也_的球體。 (2)晝夜交替產生:地球不停_,晝夜也就不斷交替。 周期:1個太陽日(_小時)。 意義:影響人類的起居作息。(3)晝夜界線晨昏線自西向東由晝進入夜為昏線,如圖乙中的_,圖丙中的BP。 自西向東由夜進入晝為晨線,如圖甲中的_,圖乙中的BP,圖丙中的_。不透明24自轉APABAP基礎自主梳理3.地球自轉的地理

3、意義時差讀時區劃分示意圖(圖4-3),回答下列問題。 圖43基礎自主梳理(1)地方時因經度不同而不同的時刻,稱為_。經度每隔1,地方時相差_分鐘。(2)時區(如圖4-3)在地球上經度每隔15劃分為一個時區,全球共分為_個時區。 以本初子午線為基準,從7.5W到7.5E劃分為一個時區,叫_。 在中時區以東,經度每隔15劃分為一個時區,依次為東一區至_區;在中時區以西,經度每隔15劃分為一個時區,依次為西一區至_區。 東西十二區各跨經度_,合為一個時區。 地方時中時區(零時區)244西十一7.5東十一基礎自主梳理(3)區時每個時區為該時區的區時。相鄰的兩個時區區時相差1小時。(4)日界線 自然日界

4、線人為日界線經線地方時為時的經線 經線(與國際日界線不完全重合) 日期分割特點時刻在變,該線在地球表面 移動該線在地球上的位置 中央經線的地方時0不動自東向西180基礎自主梳理日期變化:過自然日界線,向東日期_一天,向西日期_一天;過人為日界線,向東日期_一天,向西日期_一天。 日期范圍:由此可知,新的一天的范圍是_,舊的一天的范圍是_。 加減減地方時為0時(或24時)的經線向東至180經線地方時為0時(或24時)的經線向西至180經線加基礎自主梳理3.沿地表水平運動物體的偏移 讀地表水平運動物體的偏轉示意圖(圖4-4),回答問題。圖44基礎自主梳理(1)偏轉原因:地球自轉產生_。 (2)偏轉

5、規律:北半球_偏,南半球_偏,赤道上不偏轉。 (3)產生的影響:地轉偏向力在_的水平運動中表現得最為明顯。 地轉偏向力向左向右氣流和水流1.地球自轉的周期核心突破探究點一地球自轉的特征考點互動探究圖4-5考點互動探究名稱參照物旋轉角度時間應用價值圖4-5中A恒星日恒星36023小時56分4秒地球自轉的真正周期圖4-5中B太陽日 太陽3605924小時平常所說的一天2.地球自轉速度的分布及影響考點互動探究圖4-6(1)極點的角速度和線速度均為0。(2)緯度相同的兩點,自轉的速度相同(海拔相同的情況下)。(3)60緯線上的線速度是赤道上線速度的一半。(4)赤道上空的同步衛星運行的角速度與地面對應點

6、的角速度相同,均為每小時15;衛星運行的線速度大于地面上的對應點的線速度。(5)影響地球自轉線速度變化的因素考點互動探究考點互動探究因素影響關系緯度緯度相同,線速度相同緯度越低,線速度越大負相關海拔海拔越高,線速度越大正相關特別提示 (1)地球同步衛星運行的角速度與地面對應點的角速度相同,其線速度大于地面上對應點的線速度。(2)地球表面同緯度的地點,地勢越高,線速度越大;地勢越低,線速度越小。考點互動探究命題點一 地球自轉的周期和方向1圖4-7是某攝影師在夜晚采用連續曝光技術拍攝的,圖中的弧線為恒星視運動軌跡,圖中a恒星視運動轉過的角度約為50。據此判斷攝影師連續拍攝的時間為()A.1個多小時

7、B.3個多小時C.5個多小時D.7個多小時命題探究圖4-7考點互動探究B解析 本題考查地球自轉的知識。恒星由于距地球遙遠,可以看作其與地球的相對位置保持不變,其之所以出現視運動軌跡,主要是由于地球的自轉,地球自轉角速度為15/時,所以a恒星視運動轉過50大約需要3個多小時。考點互動探究命題點二 地球自轉的速度2讀地球自轉等線速度分布示意圖(圖4-8),R、T在同一緯線上,完成(1)(2)題。命題探究圖4-8考點互動探究(1)該區域所在的位置是()A.南半球低緯度B.北半球中緯度C.南半球中緯度D.北半球高緯度A解析 在地球表面,通常緯度越高,線速度越小。圖中線速度數值越向南越小,說明越向南,緯

8、度越高,所以該區域在南半球。赤道上點的線速度為1670千米/時,30緯線上點的線速度為1447千米/時,圖中線速度數值在二者之間,故位于低緯度。考點互動探究(2)R地地形最有可能是()A.丘陵B.盆地C.山地D.高原B解析 緯度和海拔高度是影響地球表面線速度的兩大因素。同一緯線上,海拔越高,線速度越大;海拔越低,線速度越小。R地比同緯度的T地線速度小,說明R地地勢較低,地形類型最有可能為地勢較低的盆地。1地方時的計算(1)計算依據:地球自轉,東早西晚,1度4分,東加西減。(2)計算步驟:一定時,二定向,三定差,四定值。定時:確定計算時可作為條件用的已知地方時。光照圖中,特殊經線的地方時的確定,

9、以圖4-9(陰影部分表示黑夜)為例:核心突破探究點二時間計算和日期變更考點互動探究圖4-9a.晝半球中央經線的地方時為12時,如ND。b.夜半球中央經線的地方時為24時或0時,如NB。c.晨線與赤道交點所在經線的地方時為6時,如NC。d.昏線與赤道交點所在經線的地方時為18時,如NA。定向。確定所求點與已知時間的點的相對東、西方向。如圖中求E點的地方時,以D點作為已知時間的點,則E點位于D點東邊,應“東加”;若求F點的地方時,以B點作為已知時間的點,則F點位于B點西邊,應“西減”。定差。確定所求點與已知時間的點的經度差,以確定時差。如E點所在經線與ND經度相差45,時差為3小時。考點互動探究定

10、值。根據前面所確定的條件計算出所求時間。如E點地方時為12+45/15=15(時),F點地方時為24-45/15=21(時)。2區時的計算第一步:如果已知該地經度,求時區數。該地所在時區數=該地經度15(余數若小于7.5,則直接舍去;余數若大于7.5,則在結果上加一個時區)。第二步:求時差,即求時間間隔,每相隔一個時區,時間相差一小時。第三步:求區時。所求區時=已知區時時區差1小時注:“+”“-”的選取與地方時運算中的“+”“-”選取相同。若求出時間大于24小時,則減去24小時,日期加一天;若所求時間為負值,則加上24小時,日期減一天。考點互動探究方法技巧 (1)求差的技巧“同減異加”經度差:

11、兩地同在東(西)經度,取兩數之差;一地在東經度,另一地在西經度,取兩數之和。時區差:兩地同在東(西)時區,取兩數之差;一地在東時區,另一地在西時區,取兩數之和。(2)求時間的技巧“東加西減”先畫出表示全球所有經線(或時區)的數軸,標出已知經線(或時區)及其地方時(或區時),再標出所求經線(或時區),計算出兩地經度差(或時區差)后,再將其轉化為地方時差(或區時差)。如圖4-10所示:考點互動探究圖4-103與行程有關的時間計算 若有一架飛機某日某時從A地起飛,經過m小時的飛行,降落在B地,求飛機降落時B地的時間。這類問題若能建立下列關系,也就不難解答了。計算公式如下: 降落時B地時間=起飛時A地

12、時間時差+行程時間(m小時)(注意:“”的選取原則為“東加西減”)考點互動探究圖4-114日期的變更“三明確” 由于地球自轉,一般情況下,地球上都有兩個日期,我們在進行時間的換算時,不可避免地要涉及日期的變更,因此我們應明確以下三個方面的內容:(1)明確日界線的類型 考點互動探究日界線自然日界線人為日界線經線地方時為0時的經線國際日界線(近似180經線)日期分割特點0時所在經線不斷在變,該線在地球表面自東向西移動該線在地球上的位置不變(2)明確日期的變更特點順著地球自轉的方向,過0時經線日期要加一天,過國際日界線日期則要減一天。經線展開圖示 考點互動探究圖4-12極地投影圖示 考點互動探究圖4

13、-13(3)明確日期范圍的確定方法新的一天的范圍是從0時所在經線向東到180經線,舊的一天的范圍是從0時所在經線向西到180經線。解答此類題目的關鍵是求出0時所在經線并科學繪圖。例如,當北京時間為12時時,與北京屬于同一日期的范圍為60W向東至180(如圖4-14所示),跨經度240,占全球的2/3。 考點互動探究圖4-14180經線的地方時是幾時,全球進入新的一天的區域所占時間就是幾小時;反過來,全球進入新的一天的區域所占時間是幾小時,180經線的地方時就是幾時。a.當180經線的地方時為6時時,新的一天占全球的1/4,舊的一天占全球的3/4。b.當180經線的地方時為0時時(即180經線與

14、0時經線重合時),全球為同一天。c.當180經線的地方時為12時時(即180經線與0時經線相對時),全球兩個日期各占一半。考點互動探究考點互動探究命題點一 地方時的計算3 2017江蘇卷 某乘客乘航班從悉尼起飛,約9 小時后抵達廣州。圖4-15為航班起飛時的全球晝夜狀況圖。乘客抵達廣州時的北京時間大約是()A.12時B.15時C.18時D.21時命題探究圖4-15C解析 本題主要考查時間的計算。根據航班起飛時的全球晝夜狀況圖可以得出,航班起飛時赤道上約75E的地方位于晨線上,地方時為6時,此時北京時間約為9時。該乘客約9小時后抵達廣州,則其抵達廣州時的北京時間大約為18時,所以C正確。考點互動

15、探究考點互動探究命題點二 區時的計算4. 2017北京卷 大數據顯示,城市機動車流量變化在一定程度上可體現城市的生活節奏。機動車流量百分比是指某時段機動車流量占當日機動車總流量的比例。圖4-16為甲城市工作日機動車流量變化圖。甲城市所處時區是()A.西二區 B.西十區C.東十區 D.東二區圖4-16B解析 本題主要考查時間的計算。由圖可知,甲城市工作日的工作時間大致為北京時間的311時;一般而言,城市工作日工作時間為當地時間的917時。因此通過計算可知,甲城市所處時區是西十區。考點互動探究考點互動探究命題點三 新舊日期范圍的計算5假設一架客機于北京時間6月22日12時從北京(116E,40N)

16、起飛,7小時后途經a地(165W,67N)上空,14小時后抵達芝加哥(87.5W,42N)。客機抵達芝加哥時,屬于6月22日的地區范圍約占全球的()A.1/4B.1/3C.1/2D.3/4圖4-17客機飛行路線示意圖考點互動探究D解析 根據題意,客機于北京時間6月22日12時從北京起飛,起飛時芝加哥的地方時為6月21日22時10分,飛機途經14小時到達芝加哥,因此到達芝加哥時,芝加哥的地方時為6月22日12時10分。日期分界線有兩條,即0時經線和國際日界線(近似180經線)。通過計算可知,此時0時經線為90E,從0時經線(90E)向東到180經線為新的一天,即6月23日。因此屬于6月22日的地

17、區范圍約占全球的3/4。1. 2016浙江卷 5月23日,當太陽直射墨西哥某城市(103W)時,北京時間是 ()A.24日2時52分B. 24日2時08分C.23日3時08分D. 22日2時52分教師備用習題A解析 本題主要考查地方時的計算。太陽直射點所在地的地方時為12時,因此可以判斷103W的地方時為正午12時。北京時間即120E的地方時,自該城市(103W)向東跨經度223為120E,即可計算得到兩地相差14時52分,該城市為5月23日12時,加上14時52分(“東加西減”),則北京時間為24日2時52分。2. 2015全國卷 1996年我國與M國簽訂海洋漁業發展合作規劃,至2010年我

18、國有20多家沿海漁業企業(總部設在國內)在M國從事漁業捕撈和漁業產品加工。 如果都以當地時間8:0012:00和14:0018:00作為工作時間,在M國的中資企業若在雙方工作時間內向其總部匯報業務,應選在當地時間的 ()A.8:009:00B.11:0012:00 C.14:0015:00D.17:0018:00教師備用習題圖B4-1教師備用習題A解析 從經度位置看,M國大部分屬西一區與中時區,與我國所用的北京時間(東八區區時)相差89個小時。M國的中資企業在雙方工作的時間內,向其總部(在我國國內)匯報業務,當M國為8:009:00時,我國國內時間為16:0018:00,其總部仍在上班,符合條

19、件。當M國為11:0012:00時,我國國內時間為19:0021:00,其總部已經下班,不符合要求,B項錯;由此類推,C、D項也錯。2016江蘇卷 圖B4-2為某主題公園所在城市分布圖。讀圖回答第3題。教師備用習題圖B4-23.下列時間點中至少有4 個城市該主題公園都在開放的是 ()A.北京時間8時B.北京時間11時C.北京時間14時D.北京時間17時教師備用習題B解析 本題主要考查時間的計算。圖示城市的主題公園開放時間均為該城市的當地時間,北京(東八區)時間為11時時,香港(與北京同屬東八區)當地時間也為11時,東京(東九區)當地時間為12時,洛杉磯(西八區)當地時間為19時,奧蘭多(西五區)當地時間為22時,這樣至少有4個城市該主題公園在開放,所以B正確。我國“嫦娥三號