1、GPS定位系統(tǒng)有哪幾部分組成的？各部分的作用是什么？空間部分一GPSE星及其星座：（1）接收地面站發(fā)來的導(dǎo)航電文和其他信號；（2）接收地面站的指令，修正軌道偏差并啟動備用設(shè)備；（3）連續(xù)不斷向地面發(fā)送 GPS導(dǎo)航和定位信號。地面控制部分一地面監(jiān)控系統(tǒng)：主控站：（1）收集數(shù)據(jù) 收集本站及各監(jiān)測站獲得的各種數(shù)據(jù)；（2）處理數(shù)據(jù) 處理收集的數(shù)據(jù)，按一定格式編制成導(dǎo)航電文；（3）監(jiān)測協(xié)調(diào) 控制和協(xié)調(diào)監(jiān)測站、注入站和衛(wèi)星的工作；（4）控制衛(wèi)星 修正衛(wèi)星的運行軌道，發(fā)送啟動備用設(shè)備指令。監(jiān)測站：接收衛(wèi)星信號，為主控站提供衛(wèi)星的觀測數(shù)據(jù)。注入站：將主控站發(fā)來的導(dǎo)航電文注入到相應(yīng)衛(wèi)星的存儲器中。用戶設(shè)備部分一

2、GPS言號接收機(jī)：捕獲衛(wèi)星信號,（計算出測站的三維位置，或三維速度和時間）達(dá)到導(dǎo) 航和定位的目的。簡述GPS系統(tǒng)的特點？定位精度高；觀測時間短；測站間無需通視；可提供三維坐標(biāo)；操作 簡便；全天候作業(yè)；功能多應(yīng)用廣。i開普勒軌道6參數(shù)分別是什么？各參數(shù)作用？軌道橢圓長半徑a,軌道橢圓第一偏心率e： a ,e 確定軌道橢圓形 狀和大小。 升交點赤經(jīng)Q，軌道面傾角i : Q , i確定了衛(wèi) 星軌道平面與地球體之間的相對定向。近地點角距3, 3確定軌道橢圓在軌道平面上的定向。真近點角V, v確定衛(wèi)星在橢圓上瞬時位置。何謂GPS衛(wèi)星星歷？衛(wèi)星星歷，就是描述有關(guān)衛(wèi)星軌道的信息。主要由一組對應(yīng)某一時刻（參考

3、星歷）的軌道參數(shù)及其變率組成。GPS衛(wèi)星星歷包括（預(yù)報星歷）和（后處理星歷）兩種試述GPS衛(wèi)星信號的內(nèi)容及其作用。內(nèi)容：GPS衛(wèi)星播發(fā)的信號，包括載波、測距碼（包括P碼、C/A 碼） 數(shù)據(jù)碼（導(dǎo)航電文）等多種信號分量，以滿足用戶導(dǎo)航、定位等需 要。作用：加載和傳送碼信號,.0.。GPS衛(wèi)星信號由哪幾部分組成？各部分包含什么內(nèi)容?由載波、測距碼和導(dǎo)航電文三部分組成的。測距碼（包括P碼、C/A碼）導(dǎo)航電文（包括數(shù)據(jù)碼）載波（包括Li波、L2波）（1）可運載調(diào)制信號的高頻振蕩波稱為載波。GPS衛(wèi)星所用的載波有兩個：1L（ 11575.42zfMH ）和 2L（21227.60zfMH）；2）測距碼是

4、用于測定從衛(wèi)星至接收機(jī)間的距離的二進(jìn)制碼，包 括C/A碼和P碼。（3）導(dǎo)航電文是由GPS衛(wèi)星向用戶播發(fā)的一組反映衛(wèi)星在空間 的位置、衛(wèi)星的工作狀態(tài)、衛(wèi)星鐘的修正參數(shù)、電離層延遲修正參數(shù) 等重要數(shù)據(jù)的二進(jìn)制代碼，也稱數(shù)據(jù)碼（D碼）簡述C/A碼和P碼各自特點？C/A碼：碼元寬度較大，碼長較短，易于捕獲。P碼：碼元寬度較小，碼長較長,不易捕獲。GPS接收機(jī)按不同標(biāo)準(zhǔn)分類有哪些？按GPS接收機(jī)的用途分類：導(dǎo)航型接收機(jī)測量型接收機(jī)授時型 接收機(jī)按GPS接收機(jī)的載波頻率分類：單頻接收機(jī)雙頻接收機(jī)按GPS接收機(jī)的通道數(shù)分類：多通道接收機(jī)序貫通道接收機(jī) 多路復(fù)用通道接收機(jī)按GPS接收機(jī)的工作原理分類：碼相關(guān)型

5、接收機(jī)平方型接收機(jī)混合型接收機(jī)干涉型接收機(jī)GPS定位方法的分類？GPS定位方法：根據(jù)待定點位的運動狀態(tài)可分為靜態(tài)定位和動態(tài)定 位。按定位的模式不同，可分為絕對定位、相對定位和差分定位。如何重建載波？其方法和作用如何？在GPS信號中由于已用相位調(diào)整的方法在載波上調(diào)制了測距碼和導(dǎo)航電文，因而接收到的載波的相位已不在連續(xù)， 所以在進(jìn)行載波相位 測量之前，首先要進(jìn)行解調(diào)工作，設(shè)法將調(diào)制在載波上的測距碼和衛(wèi) 星電文去掉，重新獲取載波。重建載波一般可采用兩種方法：一是碼 相關(guān)法，另一種是平方法。采用前者，用戶可同時提取測距信號和衛(wèi) 星電文，但用戶必須知道測距碼的結(jié)構(gòu)；采用后者，用戶無須掌握測 距碼的結(jié)構(gòu)，

6、但只能獲得載波信號而無法獲得測距碼和衛(wèi)星電文。GPS定位的基本原理？測量學(xué)中的交會法測量里有一種測距交會確定點位的方法。與其相 似，GPS的定位原理就是利用空間分布的衛(wèi)星以及衛(wèi)星與地面點的距 離交會得出地面點位置。簡言之，GPS定位原理是一種空間的距離交 會原理。GPS定位的實質(zhì)？就是根據(jù)高速運動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采取（空間距離后方交會）的方法，確定待定點的空間位置什么叫周跳，如何探測和修復(fù)周跳？周跳（cycle clips ）是指在GPS全球定位系統(tǒng)技術(shù)的載波相位測量中，由于衛(wèi)星信號的失鎖而導(dǎo)致的整周計數(shù)的跳變或中斷。試述GPS單點定位原理。單點定位（絕對定位）：是利用GPS

7、衛(wèi)星和用戶接收機(jī)之間的距離測 量值直接確定用戶接收機(jī)天線在 WGS-84坐標(biāo)系中相對于坐標(biāo)系原點 地球質(zhì)心的絕對位置。又分為靜態(tài)絕對定位和動態(tài)絕對定位。偽距定位的基本原理？在某一點上利用GPS接收機(jī)同時測得接收機(jī)天線到至少四顆 GPS衛(wèi) 星的偽距，然后利用已知的衛(wèi)星位置坐標(biāo)和所測得的偽距觀測值采用 距離交會的方法求出該點的三維坐標(biāo)和接收機(jī)時間改正數(shù)。載波相位定位的基本原理？載波相位測量的管測量是 GPS接收機(jī)所接受的衛(wèi)星載波信號與接收 機(jī)本振參考信號的相位差闡述單差、雙差及三差的原理，說明各自的特點。將直接觀測值相減，所獲得的結(jié)果被當(dāng)做虛擬觀測值，稱為載波相位 觀測值的單差。在載波相位測量的一

8、次求差基礎(chǔ)上繼續(xù)求差所獲得的結(jié)果被當(dāng)成虛擬觀測值，稱為雙差。對二次差繼續(xù)求差稱為三差。（1）在接收機(jī)間求一次差：可以消除衛(wèi)星鐘差；接收機(jī)鐘差參 數(shù)數(shù)量減少，但并不能消除接收機(jī)鐘差；衛(wèi)星星歷誤差、電離層誤差、 對流層延遲等的影響也可得以減弱。（2）在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差：衛(wèi)星鐘差被消去；接收機(jī)相 對鐘差也被消去；在每個歷元中雙差觀測方程的數(shù)量均比單差觀測方 程少一個；參數(shù)較少用一般的計算機(jī)就可勝任數(shù)據(jù)處理工作。（3）在衛(wèi)星、接收機(jī)和歷元間求三次差：在二次差的基礎(chǔ)上進(jìn)一步消去了整周模糊度參數(shù)，但這并沒有多少實際意義；三差解是一 種浮點解；三差方程的幾何強(qiáng)度較差。一般在 GPS測量中廣泛采用 雙差

9、固定解而不采用三差解，通常僅被當(dāng)做較好的初始值，或用于解 決整周跳變的探測與修復(fù)、整周模糊度的確定等問題。何謂GPS觀測時段、同步環(huán)、異步環(huán)。觀測時段：測站上開始接受衛(wèi)星信號到觀測停止，連續(xù)工作的時間段, 簡稱時段。同步環(huán)：三臺或三臺以上接收機(jī)同步觀測獲得的基線向量所構(gòu)成的閉 合環(huán)，稱同步環(huán)。異步環(huán)：在構(gòu)成多邊形環(huán)路的所有基線向量中， 只要有非同步觀測基 線向量，則該多邊形環(huán)路叫異步觀測環(huán)，簡稱異步環(huán)。簡述RTK測量的基本思想。RTK （實時動態(tài)測量）基本思想：是以載波相位觀測量為基礎(chǔ)的實時 差分測量技術(shù)。在基準(zhǔn)站上安置一臺 GPS接收機(jī)，對所有可見 GPS衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)的跟蹤觀測，同時將觀測數(shù)

10、據(jù)（載波相位觀測值及 基準(zhǔn)站坐標(biāo)等）利用無線電傳輸設(shè)備實時的傳送給用戶觀測站。在用戶觀測站上利用GPS接收機(jī)對GPS衛(wèi)星信號進(jìn)行接收觀測的同時，也 通過無線電接收設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸過來的觀測數(shù)據(jù)，然后根據(jù)相 對定位的原理，實時的計算并顯示用戶觀測站的三維坐標(biāo)及精度。GPS誤差來源都哪些？、衛(wèi)星部分，信號部分，信號接收，其他影響。闡述GPS數(shù)據(jù)處理過程。數(shù)據(jù)處理過程大致分為GPS測量數(shù)據(jù)的基線向量解算、GPS基線向量 網(wǎng)平差以及GPS網(wǎng)平差或與地面網(wǎng)聯(lián)合平差等幾個階段。數(shù)據(jù)采集-數(shù)據(jù)傳輸-預(yù)處理-基線結(jié)算-GPS網(wǎng)平GPS應(yīng)用領(lǐng)域都有哪些？（1）大地控制測量，（2）精密工程測量及變形監(jiān)測。（3）

11、航空攝 影測量.（4）線路勘測及隧道貫通測量。（5）地形、地籍及房地產(chǎn) 測量，（6）海洋測繪。（7）智能交通（8）地球動力學(xué)及地震研究，（9）氣象信息，（10）航海航空導(dǎo)航，（11）農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游及 野外考察同步網(wǎng)間的連接方式有哪些？各自的特點及適應(yīng)的情況？1、點連接 特點:連接效率高，當(dāng)接收機(jī)數(shù)目較少(2、3臺),為推薦 的連接方式；但圖形強(qiáng)度較弱，極少有非同步閉合條件。 2、邊連接 特點:比點連接效率低，但可靠性高，在精確測量或接收機(jī)數(shù)較多(4臺 以上)時，主要連接方式。 3、網(wǎng)連接 特點:強(qiáng)度和可靠性高，但效率 較低，接收機(jī)需4臺以上,高精度測量使用。 4、邊點混合連接 特 點:靈活、可靠性好，是理想的布網(wǎng)觀測方案。GPS空制點的選取原則和網(wǎng)形設(shè)計原則分別是什么？選點：(1) 點位應(yīng)遠(yuǎn)離大功率的無線電發(fā)射臺和高壓輸電線-避免其磁 場對衛(wèi)星信號的干擾。其距離前者應(yīng)大于 200m,后者應(yīng)大于50m(2) 點位附近不應(yīng)有大面積的水域，或?qū)﹄姶挪ǚ瓷鋸?qiáng)烈的物體- 以減弱多路徑效應(yīng)的影響；(3) 點位應(yīng)便于安置接收設(shè)備且視場開闊的地方 -在視場內(nèi)周圍 障礙物的高度角，根據(jù)情況一般應(yīng)小于10o150；(4) 點位應(yīng)選在交通便利且有利于常規(guī)測量應(yīng)用的地方。設(shè)計：便于常規(guī)測量應(yīng)用；坐標(biāo)系統(tǒng)一致性；構(gòu)成閉合環(huán)路GPS網(wǎng)基準(zhǔn)設(shè)計的內(nèi)容有哪些？(1 )方位基準(zhǔn)一般以給定的起算方位角值確定(如2