1、 青島理工大學青島理工大學 土木工程學院土木工程學院 建筑之家建筑之家 單 層 廠 房 單層廠房的特點 單層廠房的特點單 層 廠 房單 層 廠 房 單層廠房按承重構(gòu)造的分類單 層 廠 房 單層廠房按承重構(gòu)造的分類單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房構(gòu)造的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠

2、房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房總結(jié)：單廠構(gòu)造所接受的豎向和程度荷載，根

3、本總結(jié)：單廠構(gòu)造所接受的豎向和程度荷載，根本 都是傳送給柱，再由柱傳送給根底和地基。都是傳送給柱，再由柱傳送給根底和地基。因此：屋架、柱、根底是單廠的主要承重構(gòu)件，因此：屋架、柱、根底是單廠的主要承重構(gòu)件， 吊車梁也是主要承重構(gòu)件吊車梁也是主要承重構(gòu)件 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房n沉降縫在單層廠房中很少設(shè)置，只需當廠

4、房各部分吊沉降縫在單層廠房中很少設(shè)置，只需當廠房各部分吊車起分量有很大差別、相鄰廠房高差在車起分量有很大差別、相鄰廠房高差在10m10m以上，廠房以上，廠房所在部位地基差別宏大或下臥層土質(zhì)有很大差別時才所在部位地基差別宏大或下臥層土質(zhì)有很大差別時才設(shè)置沉降縫。設(shè)置沉降縫。n沉降縫的做法是從根底開場構(gòu)件全部分開，允許縫兩沉降縫的做法是從根底開場構(gòu)件全部分開，允許縫兩邊建筑有不同沉降而不致?lián)p壞整個建筑物。沉降縫可邊建筑有不同沉降而不致?lián)p壞整個建筑物。沉降縫可兼作溫度縫用兼作溫度縫用 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房n位于地震區(qū)的單層廠房，如因消費工藝或運用要求而位于地震

5、區(qū)的單層廠房，如因消費工藝或運用要求而使平、立面布置復(fù)雜或構(gòu)造相鄰部分的剛度和高度相使平、立面布置復(fù)雜或構(gòu)造相鄰部分的剛度和高度相差較大時，應(yīng)設(shè)置防震縫將相鄰兩部分分開。差較大時，應(yīng)設(shè)置防震縫將相鄰兩部分分開。n防震縫的寬度應(yīng)根據(jù)較低的房屋高度確定。防震縫的寬度應(yīng)根據(jù)較低的房屋高度確定。三縫的存在給立面處置帶來了費事，盡量少三縫的存在給立面處置帶來了費事，盡量少設(shè)縫或不設(shè)縫，設(shè)縫或不設(shè)縫， 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房n由交叉角鋼和屋架上弦或下弦組成的程度架，布置在由交叉角鋼和屋架上弦或下弦組成的程度

6、架，布置在廠房端部及溫度區(qū)段兩端的第一或第二柱間。廠房端部及溫度區(qū)段兩端的第一或第二柱間。n作用：構(gòu)成剛性框，加強屋蓋的整體剛度，保證屋架作用：構(gòu)成剛性框，加強屋蓋的整體剛度，保證屋架的側(cè)向穩(wěn)定性，同時將山墻、抗風柱所接受縱向程度的側(cè)向穩(wěn)定性，同時將山墻、抗風柱所接受縱向程度力傳至兩側(cè)柱列上。力傳至兩側(cè)柱列上。 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房n 當抗風柱與屋架下弦銜接，廠房內(nèi)有較大振動設(shè)備當抗風柱與屋架下弦銜接，廠房內(nèi)有較大振動設(shè)備如硬鉤吊車或如硬鉤吊車或5 5噸以上鍛錘，有縱向運轉(zhuǎn)的懸掛吊車噸以上鍛錘

7、，有縱向運轉(zhuǎn)的懸掛吊車吊車設(shè)在屋架下弦或大于吊車設(shè)在屋架下弦或大于18m18m跨的鋼構(gòu)造屋蓋均應(yīng)設(shè)跨的鋼構(gòu)造屋蓋均應(yīng)設(shè)置。布置在每一伸縮縫區(qū)段端部第一或第二柱間距內(nèi)屋架置。布置在每一伸縮縫區(qū)段端部第一或第二柱間距內(nèi)屋架下弦平面內(nèi)，且宜與上弦橫向程度支撐設(shè)置在同一柱間。下弦平面內(nèi)，且宜與上弦橫向程度支撐設(shè)置在同一柱間。 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房n 組成：交叉角鋼、直腹桿和屋架下弦第一節(jié)間組成的組成：交叉角鋼、直腹桿和屋架下弦第一節(jié)間組成的程度桁架。程度桁架。 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房n 作用：保證屋架接受荷載后的平面外穩(wěn)定；

8、傳送縱向作用：保證屋架接受荷載后的平面外穩(wěn)定；傳送縱向程度力。程度力。 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房n 布置原那么：應(yīng)布置在與橫向程度支撐相應(yīng)的柱間布置原那么：應(yīng)布置在與橫向程度支撐相應(yīng)的柱間伸縮縫區(qū)段兩端的第一或第二柱間；當跨度伸縮縫區(qū)段兩端的第一或第二柱間；當跨度18m30m30m時在時在屋架跨度屋架跨度1/31/3左右布置二道，假設(shè)屋架端部高度左右布置二道，假設(shè)屋架端部高度1.2m1.2m，尚，尚應(yīng)在兩端各布置一道。應(yīng)在兩端各布置一道。 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠

9、房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房布置在伸縮縫區(qū)段的中央或臨近中央，上部柱間支撐在第一個柱距內(nèi)也應(yīng)同時布置 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、

10、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.1單層廠房的構(gòu)外型式、構(gòu)造組成和構(gòu)造布置單 層 廠 房 12.2 排架構(gòu)造計算單 層 廠 房排架計算的主要內(nèi)容：排架計算的主要內(nèi)容： 12.2 排架構(gòu)造計算單 層 廠 房 12.2 排架構(gòu)造計算單 層 廠 房 12.2 排架構(gòu)造計算單 層 廠 房 12.2 排架構(gòu)造計算單 層 廠 房 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房./0 . 2;/5 . 022mkNmkN上人屋面：不上人屋

11、面： 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房；積雪全跨均勻分布。取排架計算時，可近似按由荷載規(guī)范確定。屋面積雪分布系數(shù)，確定；年一遇最大積雪的自重概率統(tǒng)計所得平坦地面上基本雪壓值，當?shù)乜諘?50)/(020rrrksmkNss 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房吊吊車車懸掛吊車：懸掛吊車：手動吊車、電動葫蘆：手動吊車、電動葫蘆：橋式吊車橋式吊車不列入排架計算，由有關(guān)支撐不列入排架計算，由有關(guān)支撐系統(tǒng)接受系統(tǒng)接受不思索程度荷載不思索程度荷載吊車的任吊車的任務(wù)級別務(wù)級別利用等級利用等級荷載形狀荷載形狀A(yù)1A1、A2A2、A

12、3 A3 輕級輕級A4A4、A5 A5 中級中級A6A6、A7A7、A8 A8 重級重級 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房1 1作用在排架上的吊車豎向荷載設(shè)計值作用在排架上的吊車豎向荷載設(shè)計值DmaxDmax，DminDminn 吊車豎向荷載是吊車滿載運轉(zhuǎn)時經(jīng)過輪壓傳給排架柱吊車豎向荷載是吊車滿載運轉(zhuǎn)時經(jīng)過輪壓傳給排架柱的豎向挪動荷載。橋式吊車由大車和小車組成，大車在的豎向挪動荷載。橋式吊車由大車和小車組成，大車在吊車梁上沿廠房縱向行駛，小車在大車橋架上沿橫向行吊車梁上沿廠房縱向行駛，小車在大車橋架上沿橫向行駛，帶有吊鉤的起重卷揚機安裝在小車上。駛，帶有吊鉤的起重卷揚機安裝在小車上。 12

13、.2.2 荷載計算單 層 廠 房n 最大輪壓和最小輪壓可根據(jù)吊車廠家提供的資料查得。最大輪壓和最小輪壓可根據(jù)吊車廠家提供的資料查得。kmax,k3,k2,k1,kmin,P-2GGGPG1,kG1,k分別為大車、小車的自重規(guī)范值，等于各分別為大車、小車的自重規(guī)范值，等于各自質(zhì)量自質(zhì)量t t與重力加速度的乘積與重力加速度的乘積G1,kG1,km 1gm 1g； G2,kG2,km 2gm 2g；，G2,kG2,kG3,G3,k k與吊車額定起分量與吊車額定起分量Q Q對應(yīng)的重力規(guī)范值，對應(yīng)的重力規(guī)范值，等于額定起分量等于額定起分量t t與重力加速度的乘積與重力加速度的乘積G3,kG3,kQgQg

14、； 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房n 普通預(yù)制吊車梁為簡支梁，利用簡支梁的反力影響普通預(yù)制吊車梁為簡支梁，利用簡支梁的反力影響線可求出吊車對排架柱產(chǎn)生的最大、最小豎向荷載線可求出吊車對排架柱產(chǎn)生的最大、最小豎向荷載DmaxDmax、DminDmin。分析闡明，只需當兩臺吊車挨緊運轉(zhuǎn)，且其中起。分析闡明，只需當兩臺吊車挨緊運轉(zhuǎn)，且其中起分量大的一臺的輪子行至排架柱軸線位置時，作用于計分量大的一臺的輪子行至排架柱軸線位置時，作用于計算排架柱的吊車豎向荷載才是最大值算排架柱的吊車豎向荷載才是最大值DmaxDmax另一側(cè)排架另一側(cè)排架柱為最小值柱為最小值DminDmin。 12.2.2 荷載計算

15、單 層 廠 房Dmax,k=Pmax,kyiDmax,k=Pmax,kyiDmin,k=Pmin,kyi= Dmax,kDmin,k=Pmin,kyi= Dmax,k yi yi各輪子下的影響線縱標值的總和；各輪子下的影響線縱標值的總和； 多臺吊車的荷載折減系數(shù)。多臺吊車的荷載折減系數(shù)。 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房吊車最大輪壓設(shè)計值：吊車最大輪壓設(shè)計值：Pmax=Q Pmax,kPmax=Q Pmax,k Q Q 吊車的荷載分項系數(shù)，吊車的荷載分項系數(shù)，.吊車最小輪壓設(shè)計值：吊車最小輪壓設(shè)計值：Pmin=Q Pmin,kPmin=Q Pmin,k作用在排架上的吊車豎向荷

16、載設(shè)計值：作用在排架上的吊車豎向荷載設(shè)計值：Dmax= Q Dmax,kDmax= Q Dmax,kDmin= Q Dmin,kDmin= Q Dmin,k 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房應(yīng)留意吊車應(yīng)留意吊車DmaxDmax可以發(fā)生在左可以發(fā)生在左柱也能夠發(fā)生的右柱兩種情況柱也能夠發(fā)生的右柱兩種情況 e4 e4 吊車梁支座鋼墊板的中心至下柱中心線的吊車梁支座鋼墊板的中心至下柱中心線的間隔間隔 。對下柱截面，對下柱截面， Dmax Dmax、DminDmin有偏心，從而引起有偏心，從而引起偏心彎矩偏心彎矩MmaxMmax、MminMminMmax=Dmaxe4 Mmax=Dmaxe4 Mm

17、in=Dmine4 Mmin=Dmine4 12.2.2 荷載計算Dmax在左柱Dmax在右柱單 層 廠 房n 橋式吊車的程度荷載有縱向程度荷載和橫向程度荷載。橋式吊車的程度荷載有縱向程度荷載和橫向程度荷載。2 2作用在排架上的吊車橫向程度荷載設(shè)計值作用在排架上的吊車橫向程度荷載設(shè)計值TmaxTmaxn 橋式吊車的縱向程度荷載是吊車的大車在啟動或制動時引起橋式吊車的縱向程度荷載是吊車的大車在啟動或制動時引起的慣性力產(chǎn)生的，經(jīng)過大車制動輪與鋼軌間的摩擦傳給廠房縱的慣性力產(chǎn)生的，經(jīng)過大車制動輪與鋼軌間的摩擦傳給廠房縱向構(gòu)造。向構(gòu)造。n 吊車縱向程度荷載的作用點：剎車輪與軌道的接觸點，其方吊車縱向程

18、度荷載的作用點：剎車輪與軌道的接觸點，其方向與軌道方向一致。向與軌道方向一致。 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房n 橋式吊車的程度荷載有縱向程度荷載和橫向程度荷載。橋式吊車的程度荷載有縱向程度荷載和橫向程度荷載。2 2作用在排架上的吊車橫向程度荷載設(shè)計值作用在排架上的吊車橫向程度荷載設(shè)計值TmaxTmax。動摩擦系數(shù)，取0.1剎車輪與鋼軌間的滑1。對于一般四輪吊車，n 所有剎車輪數(shù)之和，n施加在一邊軌道上；nPT：車縱向水平荷載標準值作用在一邊軌道上的吊max0 12.2.2 荷載計算maxT單 層 廠 房n 橋式吊車的橫向程度荷載橋式吊車的橫向程度荷載是由吊車上的小車在啟動或制是由吊車上

19、的小車在啟動或制動時引起的慣性力而產(chǎn)生的。動時引起的慣性力而產(chǎn)生的。n 經(jīng)過小車的剎車輪與軌道之間的摩擦力傳給大車，再經(jīng)過大車經(jīng)過小車的剎車輪與軌道之間的摩擦力傳給大車，再經(jīng)過大車輪在軌道頂傳給吊車梁，最后由吊車梁與柱的銜接鋼板傳給排架輪在軌道頂傳給吊車梁，最后由吊車梁與柱的銜接鋼板傳給排架柱。柱。n T T的作用點：吊車梁頂面標高處，且有向左或向右兩種能夠性。的作用點：吊車梁頂面標高處，且有向左或向右兩種能夠性。2 2作用在排架上的吊車作用在排架上的吊車橫向程度荷載設(shè)計值橫向程度荷載設(shè)計值TmaxTmax 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房n 吊車橫向程度荷載規(guī)范值，應(yīng)按小車重力規(guī)范值和額

20、定起分量吊車橫向程度荷載規(guī)范值，應(yīng)按小車重力規(guī)范值和額定起分量規(guī)范值之和乘以橫向程度荷載系數(shù)規(guī)范值之和乘以橫向程度荷載系數(shù)，總的吊車橫向程度荷載規(guī)，總的吊車橫向程度荷載規(guī)范值范值Ti,kTi,k為：為：2 2作用在排架上的吊車作用在排架上的吊車橫向程度荷載設(shè)計值橫向程度荷載設(shè)計值TmaxTmax吊車橫向程度荷載系數(shù)吊車橫向程度荷載系數(shù)對于軟鉤吊車：當額定起分量對于軟鉤吊車：當額定起分量Q310t時，時，0.12 當額定起分量當額定起分量15tQ350t時，時，0.10 當額定起分量當額定起分量Q3 75t時，時，0.08對于硬鉤吊車：對于硬鉤吊車： 0.20 12.2.2 荷載計算單 層 廠

21、房n 吊車的橫向程度荷載應(yīng)等吊車的橫向程度荷載應(yīng)等分于橋架的兩端，通常大車分于橋架的兩端，通常大車的輪子總數(shù)為的輪子總數(shù)為4 4，即每側(cè)輪子，即每側(cè)輪子為為2 2個，因此經(jīng)過一個輪子傳個，因此經(jīng)過一個輪子傳送的吊車橫向程度荷載規(guī)范送的吊車橫向程度荷載規(guī)范值為：值為：1414n 吊車為挪動荷載，吊車對排架產(chǎn)生的最大橫向程度荷載也應(yīng)根吊車為挪動荷載，吊車對排架產(chǎn)生的最大橫向程度荷載也應(yīng)根據(jù)影響線確定，影響線的位置與產(chǎn)生豎向荷載據(jù)影響線確定，影響線的位置與產(chǎn)生豎向荷載DmaxDmax、DminDmin一樣：一樣：14假設(shè)知假設(shè)知DmaxDmax，那么，那么Tmax=Dmax Tmax=Dmax Tk

22、TkPmax,Pmax,k k 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房留意小車剎留意小車剎車有左右兩車有左右兩種方向種方向單跨兩種荷單跨兩種荷載情況；載情況；雙跨有四種雙跨有四種荷載情況。荷載情況。 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房n多臺吊車的程度荷載：多臺吊車的程度荷載：n不論是單跨還是多跨，參與組合的吊車臺數(shù)不應(yīng)多于不論是單跨還是多跨，參與組合的吊車臺數(shù)不應(yīng)多于2 2臺。臺。n多臺吊車豎向荷載：多臺吊車豎向荷載：n一層吊車單跨廠房：參與組合的吊車臺數(shù)不宜多一層吊車單跨廠房：參與組合的吊車臺數(shù)不宜多于于2 2臺；臺；n一層吊車多跨廠房：參與組合的吊車臺數(shù)不宜多一層吊車多跨廠房：參與組合的吊

23、車臺數(shù)不宜多于于4 4臺；臺；3 3多臺吊車的組合多臺吊車的組合 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房多臺吊車的荷載折減系數(shù)多臺吊車的荷載折減系數(shù)參與組合的吊車臺數(shù)參與組合的吊車臺數(shù)吊車工作級別吊車工作級別A1A1A5A5A6A6A8A82 50.953 30.850.850.900.904 50.85 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房6. 6. 風荷載作用在排架上的風荷載是由計算單元這部分風荷載作用在排架上的風荷載是由計算單元這部分墻面和屋面?zhèn)髁Φ?，作用方向垂直于建筑物外表，有墻面和屋面?zhèn)髁Φ?，作用方向垂直于建筑物外表，有風壓力和風吸力。風壓力和風

24、吸力。)/(20mknwwzszk 。單層廠房，的度小于高度處的風振系數(shù)，高0 . 130 zzmZ 基本風壓0風壓高度變化系數(shù)z1 1垂直于主要承重構(gòu)造建筑物外表的風荷載規(guī)范值垂直于主要承重構(gòu)造建筑物外表的風荷載規(guī)范值風荷載體型系數(shù)s 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房基本風壓0風荷載體型系數(shù)s以當?shù)乜臻熎教沟孛嫔想x地面以當?shù)乜臻熎教沟孛嫔想x地面10m10m高度處，統(tǒng)計所得高度處，統(tǒng)計所得5050年一年一遇遇1010分鐘平均風速為規(guī)范，按分鐘平均風速為規(guī)范，按00 20 20確定的風壓。確定的風壓。根本風壓可按根本風壓可按? ?荷載規(guī)范荷載規(guī)范? ?中全國根本風壓分布圖或附表中全國根本風壓

25、分布圖或附表D.4D.4的數(shù)據(jù)采用。的數(shù)據(jù)采用。21風作用在建筑物外表所引起的實踐壓力或吸力與根本風壓的風作用在建筑物外表所引起的實踐壓力或吸力與根本風壓的比值。主要表示建筑物在穩(wěn)定風壓下的靜態(tài)風壓吸力分比值。主要表示建筑物在穩(wěn)定風壓下的靜態(tài)風壓吸力分布規(guī)律，主要與建筑物的體形和尺寸有關(guān)。可按布規(guī)律，主要與建筑物的體形和尺寸有關(guān)?？砂? ?荷載規(guī)范荷載規(guī)范? ?表表.1查用。查用。 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房風壓高度變化系數(shù)與建筑物的高度和地面粗糙度有關(guān)，

26、地面風壓高度變化系數(shù)與建筑物的高度和地面粗糙度有關(guān)，地面粗糙度分為粗糙度分為A A、B B、C C、D D四類，可根據(jù)高度和地面粗糙度查荷四類，可根據(jù)高度和地面粗糙度查荷載規(guī)范。載規(guī)范。風壓高度變化系數(shù)z 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房)/(20mknwwzsgzkZ高度處的陣風系數(shù)。gz2 2當計算維護構(gòu)造時當計算維護構(gòu)造時維護構(gòu)造的部分風壓體型系數(shù)按以下規(guī)定取用：維護構(gòu)造的部分風壓體型系數(shù)按以下規(guī)定取用：1 1外外表外外表正壓區(qū)：按荷載規(guī)范表正壓區(qū)：按荷載規(guī)范表.1采用；采用；負壓區(qū)：墻面負壓區(qū)：墻面1.01.0，墻角邊，墻角邊1.81.8，檐口、雨棚、遮陽板，檐口、

27、雨棚、遮陽板2.02.02 2內(nèi)外表內(nèi)外表 對封鎖式建筑物，按外外表風壓的正負情況取對封鎖式建筑物，按外外表風壓的正負情況取0.20.2和和0.20.2。 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房n 作用于單層廠房排架構(gòu)造上的風荷載可分為兩部分：作用于單層廠房排架構(gòu)造上的風荷載可分為兩部分：1 1柱頂以下墻面上的風荷載，可近似地按豎向均布荷載計，風柱頂以下墻面上的風荷載，可近似地按豎向均布荷載計，風 壓高度系數(shù)偏平安地按柱頂標高確定。壓高度系數(shù)偏平安地按柱頂標高確定。 當根底頂面至室外地坪間隔當根底頂面至室外地坪間隔 不大時，風荷載可按柱全高計算，不大時，風荷載可按柱全高計算， 不再減去地面以下的

28、部分，當根底埋置較深時，應(yīng)按實踐情況不再減去地面以下的部分，當根底埋置較深時，應(yīng)按實踐情況 計算。計算。計算單元寬度 BBwBwqBwBwqzskzsk02220111 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房2 2柱頂屋架下弦以上的風荷載，仍取為垂直于屋面的均布柱頂屋架下弦以上的風荷載，仍取為垂直于屋面的均布荷載，但僅思索其程度分力對排架的作用，經(jīng)過屋架以集中力荷載，但僅思索其程度分力對排架的作用，經(jīng)過屋架以集中力的方式作用于排架柱頂。的方式作用于排架柱頂。 風壓高度變化系數(shù)：有矩形天窗時，按天窗檐口取值；風壓高度變化系數(shù)：有矩形天窗時，按天窗檐口取值； 無矩形天窗時，按廠房檐口標高取值。無矩形

29、天窗時，按廠房檐口標高取值。KKKWWW2_1_KW1_作用在豎直面上的風荷載規(guī)范值，按柱頂至檐口頂部作用在豎直面上的風荷載規(guī)范值，按柱頂至檐口頂部的間隔的間隔h1h1計算；計算；KW2_作用在坡屋面上的風荷載程度分力規(guī)范值的合力，按作用在坡屋面上的風荷載程度分力規(guī)范值的合力，按檐口頂部至屋脊的的間隔檐口頂部至屋脊的的間隔h2h2計算。計算。 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房 12.2.2 荷載計算單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房12.2.3 用剪力分配法計算等高排架用剪力分配法計算等高排架12.2.3 剪力分配法計算等高排架 等高排架：柱頂程度位移相等的排架。等高排架：柱頂程度

30、位移相等的排架。 有柱頂標高一樣和柱頂標高不一樣兩種。有柱頂標高一樣和柱頂標高不一樣兩種。排架橫梁剛度無窮大、橫梁無軸向變形排架橫梁剛度無窮大、橫梁無軸向變形荷載作用下，一切柱頂?shù)某潭任灰凭嗟取：奢d作用下，一切柱頂?shù)某潭任灰凭嗟取?層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房n 求柱頂剪力方法：求柱頂剪力方法：n 1 1 先求橫梁內(nèi)力，再求柱頂剪力力法，適于各種排架。先求橫梁內(nèi)力，再求柱頂剪力力法，適于各種排架。n 2 2 剪力分配法，適于計算等高排架本章主要內(nèi)容內(nèi)力。剪力分配法，適于計算等高排架本章主要內(nèi)容內(nèi)力。單階懸臂柱在柱頂單位程度力作用下的柱頂位移單階懸臂柱在柱頂單位程度力作用下的柱頂

31、位移1HHuEcILEcIuLcLcIECHnIEH03331113) 11(13,30nCIInHHLuuC0單階柱程度位移系數(shù)，查附錄9。12.2.3 剪力分配法計算等高排架單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房11在柱頂施加單位力時，產(chǎn)生柱頂位移在柱頂施加單位力時，產(chǎn)生柱頂位移；反之，要使柱頂產(chǎn)生單位位移，那么應(yīng)反之，要使柱頂產(chǎn)生單位位移，那么應(yīng)在柱頂施加在柱頂施加 的力。的力。可見可見 反響了柱抵抗側(cè)移的才干，普反響了柱抵抗側(cè)移的才干，普通稱為抗剪剛度或側(cè)向剛度。通稱為抗剪剛度或側(cè)向剛度。1112.2.3 剪力分配法計算等高排架單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房 1. 1.

32、 柱頂作用程度集中力時的剪力分配柱頂作用程度集中力時的剪力分配1=i=n=12.2.3 剪力分配法計算等高排架單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房 niiniVVVVVF121由平衡條件得：FFDDDViniiniiiii1111故的剪力分配系數(shù)。柱ii ni21iiiiiDVDi，則的抗剪剛度為設(shè)任一柱1FDni11則：12.2.3 剪力分配法計算等高排架單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房1=i=n=各柱的柱頂剪力求出后，各柱可按獨立的懸臂柱計各柱的柱頂剪力求出后，各柱可按獨立的懸臂柱計算內(nèi)力算內(nèi)力各柱的柱頂剪力、柱頂程度集中力、不動鉸支座的各柱的柱頂剪力、柱頂程度集中力、不動

33、鉸支座的反力，自左向右取正號，反之為負。反力，自左向右取正號，反之為負。12.2.3 剪力分配法計算等高排架單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房2. 2. 恣意荷載作用時的剪力分配恣意荷載作用時的剪力分配abcd先在柱頂附加不動鉸支座阻止位移，并求出支座程度反力b或c，必需查附錄求解撤銷附加的不動鉸支座，也即在排架柱頂施加反響的程度反力(b)和d的疊加既恢復(fù)了原有形狀，同時也得到了解12.2.3 剪力分配法計算等高排架單 層 廠 房單 層 廠 房 12.2.4 內(nèi)力組合單 層 廠 房n 上柱的底部截面上柱的底部截面的彎矩和軸力比上柱的彎矩和軸力比上柱其它截面要大，故上柱的其它截面要大，故

34、上柱的截面是控制截截面是控制截面；面；n 下柱的上部截面下柱的上部截面在吊車豎向荷載作用在吊車豎向荷載作用下彎矩值最大，故下柱的下彎矩值最大，故下柱的截面為控制截截面為控制截面；面； n 下柱的底部截面位于根底頂面下柱的底部截面位于根底頂面通常在吊通常在吊車橫向程度制動力和風荷載作用下彎矩值最大，而且設(shè)車橫向程度制動力和風荷載作用下彎矩值最大，而且設(shè)計根底時也需求計根底時也需求截面的內(nèi)力截面的內(nèi)力, ,故下柱的故下柱的截截面為控制截面。面為控制截面。 控制截面是指構(gòu)件某一區(qū)段中對截面配筋起控制造控制截面是指構(gòu)件某一區(qū)段中對截面配筋起控制造用的那些截面，非一切截面。用的那些截面，非一切截面。單

35、層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房2. 2. 不同種類內(nèi)力的組合不同種類內(nèi)力的組合內(nèi)力組合的目的內(nèi)力組合的目的單層廠房排架柱的內(nèi)力有彎矩單層廠房排架柱的內(nèi)力有彎矩M M、軸力、軸力N N和剪力和剪力V V，三種不同的內(nèi)力，三種不同的內(nèi)力如何搭配，其截面承載力才是最不利？問題一如何搭配，其截面承載力才是最不利？問題一。、及及相相應(yīng)應(yīng)的的）（；、及及相相應(yīng)應(yīng)的的）（；、及及相相應(yīng)應(yīng)的的）（、及及相相應(yīng)應(yīng)的的）（VMNVMNVNMVNM minmaxmaxmax432;1單層廠房排架柱為偏心受壓構(gòu)件，對柱的截面配筋起控制造用的單層廠房排架柱為偏心受壓構(gòu)件，對柱的截面配筋起控制造用的是彎矩是彎矩M

36、 M、軸力、軸力N N，剪力，剪力V V普通不起控制造用。普通情況下，可按普通不起控制造用。普通情況下，可按以下四個工程進展不利內(nèi)力組合：以下四個工程進展不利內(nèi)力組合：對稱配筋時，對稱配筋時，1 1、2 2合并為一種合并為一種組合，即組合，即MmaxMmax及及相應(yīng)的相應(yīng)的N N和和V V。 12.2.4 內(nèi)力組合單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房通常，上述四種內(nèi)力組合已能滿足設(shè)計要求，但在某些通常，上述四種內(nèi)力組合已能滿足設(shè)計要求，但在某些情況下，他們能夠并不是最不利的。情況下，他們能夠并不是最不利的。有時有時M M雖然不是最大，而比最大值略小，而其對應(yīng)的軸雖然不是最大，而比最大值略

37、小，而其對應(yīng)的軸力力N N小很多，那么這組內(nèi)力的偏心矩小很多，那么這組內(nèi)力的偏心矩e0e0最大，配筋量最最大，配筋量最多，有能夠成為最不利的內(nèi)力。多，有能夠成為最不利的內(nèi)力。 12.2.4 內(nèi)力組合單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房3. 3. 同一種內(nèi)力的組合內(nèi)力組合的原那么同一種內(nèi)力的組合內(nèi)力組合的原那么n 對于普通排架、框架構(gòu)造，其承載才干極限形狀的荷載效應(yīng)根本對于普通排架、框架構(gòu)造，其承載才干極限形狀的荷載效應(yīng)根本組合可按組合可按? ?荷載規(guī)范荷載規(guī)范? ?的簡化規(guī)那么進展組合：的簡化規(guī)那么進展組合：n 對于不同的荷載如恒荷載、活荷載引起的同一種內(nèi)力，荷載對于不同的荷載如恒荷載、

38、活荷載引起的同一種內(nèi)力，荷載如何組合才干使這種內(nèi)力最不利如何組合才干使這種內(nèi)力最不利? ? 問題二問題二1 1由可變荷載效應(yīng)控制的組合：由可變荷載效應(yīng)控制的組合：上面兩種組合取其中較大值。上面兩種組合取其中較大值。QiKniQiGKKQQGKSSSSSS1119 . 02 . 1)22 . 1) 1恒荷載作用效應(yīng)最大的活荷載恒荷載作用效應(yīng)最大的活荷載 12.2.4 內(nèi)力組合單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房QiKciniQiGKSSS135. 12 2由永久荷載效應(yīng)控制的組合：由永久荷載效應(yīng)控制的組合：組合值系數(shù)組合值系數(shù)ci對風荷載為對風荷載為0.6，其他活荷載為，其他活荷載為0.7

39、。荷載分項系數(shù)荷載分項系數(shù)Qi為為1.4。本項組合的可變荷載應(yīng)取為和恒荷載的方向一致，本項組合的可變荷載應(yīng)取為和恒荷載的方向一致，不一致的可變荷載不予組合，如程度風荷載，程度不一致的可變荷載不予組合，如程度風荷載，程度吊車荷載。切記！吊車荷載。切記！最后的內(nèi)力應(yīng)取由可變荷載效應(yīng)控制和永久荷載效最后的內(nèi)力應(yīng)取由可變荷載效應(yīng)控制和永久荷載效應(yīng)控制的內(nèi)力的較大值。應(yīng)控制的內(nèi)力的較大值。 12.2.4 內(nèi)力組合單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房4. 4. 內(nèi)力組合本卷須知內(nèi)力組合本卷須知2 2每次組合都必需包含恒荷載；每次組合都必需包含恒荷載；3 3當取當取NmaxNmax或或NminNmin

40、為內(nèi)力組合目的時，應(yīng)使相應(yīng)的為內(nèi)力組合目的時，應(yīng)使相應(yīng)的M M絕對絕對值盡能夠的大，因此對于不產(chǎn)生軸向力而產(chǎn)生彎矩的荷載值盡能夠的大，因此對于不產(chǎn)生軸向力而產(chǎn)生彎矩的荷載項如風荷載和吊車程度荷載中的彎矩值也應(yīng)該組合進項如風荷載和吊車程度荷載中的彎矩值也應(yīng)該組合進去；去；4 4 風荷載有左風和右風兩種情況，每次組合只能取其中風荷載有左風和右風兩種情況，每次組合只能取其中一種；一種； 1 1每次組合以一種內(nèi)力為目的來決議其他荷載項的取舍；每次組合以一種內(nèi)力為目的來決議其他荷載項的取舍； 12.2.4 內(nèi)力組合單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房留意留意DmaxDmax或或DminDmin與與

41、TmaxTmax的關(guān)系：的關(guān)系： 有有T T必有必有D D； 有有D D未必有未必有T T； 有有D D也應(yīng)有也應(yīng)有T T。留意取用的吊車荷載數(shù)目留意取用的吊車荷載數(shù)目 內(nèi)力表中的吊車荷載都表示一個跨度內(nèi)有兩臺吊車，吊車荷載折內(nèi)力表中的吊車荷載都表示一個跨度內(nèi)有兩臺吊車，吊車荷載折減系數(shù)曾經(jīng)按減系數(shù)曾經(jīng)按2 2臺思索，因此對于吊車程度荷載臺思索，因此對于吊車程度荷載TmaxTmax，不論單跨還，不論單跨還是多跨，只能取表中的一項或左或右；是多跨，只能取表中的一項或左或右；對于吊車豎向荷載，單跨時在對于吊車豎向荷載，單跨時在DmaxDmax或或DminDmin中兩者取其一，多跨時或中兩者取其一，

42、多跨時或者取一項或者取兩項在不同跨內(nèi)各取一項，對于后者，吊車荷者取一項或者取兩項在不同跨內(nèi)各取一項，對于后者，吊車荷載折減系數(shù)應(yīng)改為載折減系數(shù)應(yīng)改為4 4臺吊車的值，即內(nèi)力應(yīng)乘以換算系數(shù)。臺吊車的值，即內(nèi)力應(yīng)乘以換算系數(shù)。 5 5對吊車荷載應(yīng)留意以下三點：對吊車荷載應(yīng)留意以下三點： 在恒荷載任一種活荷載的內(nèi)力組合中，只能在吊車的豎向荷在恒荷載任一種活荷載的內(nèi)力組合中，只能在吊車的豎向荷載載DmaxDmax或或DminDmin與吊車程度荷載與吊車程度荷載TmaxTmax兩者中取一種；兩者中取一種； 12.2.4 內(nèi)力組合單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房6 6 柱底程度剪力對根底底面產(chǎn)生

43、彎矩，故在組合截面柱底程度剪力對根底底面產(chǎn)生彎矩，故在組合截面-的內(nèi)力時，要把相應(yīng)的程度剪力值求出。的內(nèi)力時，要把相應(yīng)的程度剪力值求出。 5. 5. 對內(nèi)力組合值的評判對內(nèi)力組合值的評判 a a點與點與b b點點 c c點與點與d d點點: :NU一樣，一樣，MU大的配筋大的配筋多多b b點與點與e e點點 c c點與點與f f點點: :MU一樣，小偏心受壓時，一樣，小偏心受壓時，NU大的配筋多，大的配筋多，大偏心受壓時，大偏心受壓時，NU大的配筋少。大的配筋少。 12.2.4 內(nèi)力組合單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房6 6 柱低程度剪力對根底底面產(chǎn)生彎矩，故在組合截面柱低程度剪力對

44、根底底面產(chǎn)生彎矩，故在組合截面-的內(nèi)力時，要把相應(yīng)的程度剪力值求出。的內(nèi)力時，要把相應(yīng)的程度剪力值求出。 5. 5. 對內(nèi)力組合值的評判對內(nèi)力組合值的評判 即：不論大小偏壓，彎矩即：不論大小偏壓，彎矩M M對配筋對配筋 總是不利；總是不利； 軸向力軸向力N N，在大偏心受壓時對，在大偏心受壓時對 配筋是有力的，在小偏心受配筋是有力的，在小偏心受 壓時是不利的。壓時是不利的。 12.2.4 內(nèi)力組合單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房6 6 柱低程度剪力對根底底面產(chǎn)生彎矩，故在組合截面柱低程度剪力對根底底面產(chǎn)生彎矩，故在組合截面-的內(nèi)力時，要把相應(yīng)的程度剪力值求出。的內(nèi)力時，要把相應(yīng)的程度

45、剪力值求出。 5. 5. 對內(nèi)力組合值的評判對內(nèi)力組合值的評判 M M相差不多時，相差不多時，對大偏心受壓即對大偏心受壓即M/NM/N0.3h00.3h0的，的，N N小的不利；小的不利；對小偏心受壓即對小偏心受壓即M/N0.3h0M/N0.3h0的，的，N N大的不利。大的不利。可按以下規(guī)那么評判內(nèi)力的組合可按以下規(guī)那么評判內(nèi)力的組合值：值：N N相差不多時，相差不多時，M M越大越不利越大越不利; ; 12.2.4 內(nèi)力組合單 層 廠 房單 層 廠 房 12.2.5 整體空間作用的根本概念單 層 廠 房12.2.5 單層廠房排架思索整體空間作用的根本概念單層廠房排架思索整體空間作用的根本概

46、念構(gòu)造規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么荷載規(guī)那么荷載規(guī)那么情況情況1 1：各排架程度位移一樣，互不牽制。因此，與沒有縱：各排架程度位移一樣，互不牽制。因此，與沒有縱向構(gòu)件連系的單個排架一樣，都屬于平面排架。向構(gòu)件連系的單個排架一樣，都屬于平面排架。單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房構(gòu)造規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么荷載規(guī)那么荷載規(guī)那么構(gòu)造不規(guī)那構(gòu)造不規(guī)那么荷載規(guī)那么荷載規(guī)那么么情況情況2 2：廠房兩端有山墻，且其側(cè)向剛度很大，故該處程度位移很小，：廠房兩端有山墻，且其側(cè)向剛度很大，故該處程度位移很小，山墻對其他排架有不同程度的約束作用，故柱頂程度位移呈曲線。山墻對其他排架有不同程度的約束作用，故柱頂程度位移呈曲線。

47、12.2.5 單層廠房排架思索整體空間作用的根本概念單層廠房排架思索整體空間作用的根本概念 12.2.5 整體空間作用的根本概念單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房構(gòu)造規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么荷載規(guī)那么荷載規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么荷載不規(guī)那荷載不規(guī)那么么構(gòu)造不規(guī)那構(gòu)造不規(guī)那么荷載規(guī)那么荷載規(guī)那么么情況情況3 3：廠房某一排架直接接受荷載作用時，：廠房某一排架直接接受荷載作用時，其他一切排架都因遭到牽動而產(chǎn)生位移。其他一切排架都因遭到牽動而產(chǎn)生位移。12.2.5 單層廠房排架思索整體空間作用的根本概念單層廠房排架思索整體空間作用的根本概念 12.2.5 整體空間作用的根本概念單 層 廠 房單 層

48、 廠 房單 層 廠 房構(gòu)造規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么荷載規(guī)那么荷載規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么荷載不規(guī)那荷載不規(guī)那么么構(gòu)造不規(guī)那構(gòu)造不規(guī)那么荷載規(guī)那么荷載規(guī)那么么構(gòu)造不規(guī)那構(gòu)造不規(guī)那么么荷載不規(guī)那荷載不規(guī)那么么情況情況4 4：荷載情況同上，但廠房兩端有山墻，故各排架的位移最小。：荷載情況同上，但廠房兩端有山墻，故各排架的位移最小。12.2.5 單層廠房排架思索整體空間作用的根本概念單層廠房排架思索整體空間作用的根本概念 12.2.5 整體空間作用的根本概念單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房構(gòu)造規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么荷載規(guī)那么荷載規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么構(gòu)造規(guī)那么荷載不規(guī)那荷載不規(guī)那么么構(gòu)造不規(guī)那構(gòu)造不規(guī)那么荷載

49、規(guī)那么荷載規(guī)那么么構(gòu)造不規(guī)那構(gòu)造不規(guī)那么么荷載不規(guī)那荷載不規(guī)那么么12.2.5 單層廠房排架思索整體空間作用的根本概念單層廠房排架思索整體空間作用的根本概念 12.2.5 整體空間作用的根本概念單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房整體空間作用的根本概念：整體空間作用的根本概念：n ? ?規(guī)范規(guī)范? ?：在吊車荷載作用下，可思索廠房整體空間作用。：在吊車荷載作用下，可思索廠房整體空間作用。各個排架或山墻都不能單獨變形，而是相互制約成一個各個排架或山墻都不能單獨變形，而是相互制約成一個整體，這種排架與排架、排架與山墻之間相互關(guān)聯(lián)的整整體，這種排架與排架、排架與山墻之間相互關(guān)聯(lián)的整體作用稱為廠

50、房的整體空間作用。體作用稱為廠房的整體空間作用。一：各橫向排架之間必需有縱向構(gòu)件相聯(lián)；一：各橫向排架之間必需有縱向構(gòu)件相聯(lián)；產(chǎn)生單廠整體空間作用的條件：產(chǎn)生單廠整體空間作用的條件： 12.2.5 整體空間作用的根本概念單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房柱柱頂頂位位移移。按按平平面面排排架架計計算算時時的的移移；受受荷荷排排架架的的柱柱頂頂水水平平位位考考慮慮空空間間作作用用時時直直接接用用分分配配系系數(shù)數(shù)單單個個荷荷載載下下的的空空間間作作與與荷荷載載成成正正比比）（彈彈性性階階段段，柱柱頂頂位位移移；作作用用的的排排架架的的支支座座反反力力直直接接受受 0000;0 . 1 RRRR

51、 12.2.5 整體空間作用的根本概念單 層 廠 房單 層 廠 房單 層 廠 房。）以以及及相相應(yīng)應(yīng)的的柱柱頂頂剪剪力力，（或或頂頂反反力力下下的的柱柱載載移移，求求出出在在吊吊車車水水平平荷荷）先先假假定定排排架架柱柱頂頂無無側(cè)側(cè)（BARRRTmax1。，上上，求求出出各各柱柱頂頂剪剪力力移移的的平平面面排排架架，并并將將它它反反作作用用于于可可側(cè)側(cè)乘乘以以）將將柱柱頂頂反反力力（RRRBA 2種種內(nèi)內(nèi)力力。可可以以得得到到柱柱各各界界面面的的各各作作用用的的柱柱頂頂剪剪力力；由由此此慮慮空空間間整整體體柱柱頂頂剪剪力力疊疊加加，即即為為考考）將將上上述述兩兩項項計計算算所所得得（3RRVR

52、RViiiiii :，柱頂剪力，柱頂剪力不考慮整體空間作用時不考慮整體空間作用時柱頂剪力：柱頂剪力：考慮整體空間作用時，考慮整體空間作用時， 12.2.5 整體空間作用的根本概念單 層 廠 房 12.2.6 排架計算中的兩個問題12.2.6 排架計算中的兩個問題排架計算中的兩個問題1. 1. 縱向柱距不等的排架內(nèi)力分析縱向柱距不等的排架內(nèi)力分析有時因工藝需求，在部分區(qū)段少放假設(shè)干根柱，構(gòu)有時因工藝需求，在部分區(qū)段少放假設(shè)干根柱，構(gòu)成縱向柱距不等的情況，俗稱成縱向柱距不等的情況，俗稱“抽柱。抽柱。單 層 廠 房12.2.6 排架計算中的兩個問題排架計算中的兩個問題1. 1. 縱向柱距不等的排架內(nèi)

53、力分析縱向柱距不等的排架內(nèi)力分析當屋面剛度較大，或者設(shè)有可靠的下弦縱向程度支當屋面剛度較大，或者設(shè)有可靠的下弦縱向程度支撐，可以選取較寬的計算單元，并且假定計算單元撐，可以選取較寬的計算單元，并且假定計算單元中同一柱列的柱頂程度位移相等。中同一柱列的柱頂程度位移相等。 12.2.6 排架計算中的兩個問題單 層 廠 房因此計算單元內(nèi)的幾榀排架可以合并為一榀排架來因此計算單元內(nèi)的幾榀排架可以合并為一榀排架來計算，合并后的排架柱的慣性矩應(yīng)按合并后思索，計算，合并后的排架柱的慣性矩應(yīng)按合并后思索，A A、C C軸線的柱為軸線的柱為2 2根，即根，即1 1根加根加2 2個半根。個半根。12.2.6 排架

54、計算中的兩個問題排架計算中的兩個問題1. 1. 縱向柱距不等的排架內(nèi)力分析縱向柱距不等的排架內(nèi)力分析 12.2.6 排架計算中的兩個問題單 層 廠 房1 1為使實踐情況與上述假定根本相符，計算單元為使實踐情況與上述假定根本相符，計算單元的寬度不宜大于的寬度不宜大于24m24m。2 2合并排架的恒荷載、風荷載的計算方法與普通合并排架的恒荷載、風荷載的計算方法與普通排架一樣，但吊車荷載那么應(yīng)按計算單元的中間排排架一樣，但吊車荷載那么應(yīng)按計算單元的中間排架產(chǎn)生架產(chǎn)生D2maxD2max、D2minD2min和和T2maxT2max時的吊車位置來計算。時的吊車位置來計算。即合并排架的吊車豎向荷載和程度

55、荷載為：即合并排架的吊車豎向荷載和程度荷載為：maxmaxmaxmaxminmaxmin31max2max2PTDTPPDDDDDD 邊列柱中間排架的吊車位置及吊車荷載邊列柱中間排架的吊車位置及吊車荷載應(yīng)應(yīng)留留意意以以下下幾幾點點 12.2.6 排架計算中的兩個問題單 層 廠 房3 3按計算簡圖求出內(nèi)力以后，必需進展復(fù)原，以求得柱的按計算簡圖求出內(nèi)力以后，必需進展復(fù)原，以求得柱的實踐內(nèi)力。實踐內(nèi)力。A A、C C軸線的軸線的M M、V V除以除以2 2即得各根柱的相應(yīng)值，但即得各根柱的相應(yīng)值，但對于吊車荷載產(chǎn)生的軸向力對于吊車荷載產(chǎn)生的軸向力N N，不能簡單的除以，不能簡單的除以2 2，而是應(yīng)

56、該，而是應(yīng)該按這根柱實踐所接受的吊車豎向荷載來計算。按這根柱實踐所接受的吊車豎向荷載來計算。軸和軸最大軸和軸最大吊車荷載時的吊吊車荷載時的吊車位置是不一樣車位置是不一樣的的 12.2.6 排架計算中的兩個問題單 層 廠 房 課后思索題：課后思索題：邊列柱柱距邊列柱柱距6m，中列柱柱距，中列柱柱距12m，吊車橋架寬度，吊車橋架寬度B5.5m，輪距，輪距4.4m，吊車最大輪壓為，吊車最大輪壓為Pmax，求：，求：對邊列柱，求作用在合并排架中間柱列上的吊車對邊列柱，求作用在合并排架中間柱列上的吊車豎向荷載豎向荷載Dmax；對中列柱，求吊車的豎向荷載對中列柱，求吊車的豎向荷載Dmax；比較比較1和和2

57、中的結(jié)果，能否一樣？中的結(jié)果，能否一樣？ 下次課請同窗到黑板上做。下次課請同窗到黑板上做。 12.2.6 排架計算中的兩個問題單 層 廠 房2. 2. 排架的程度位移驗算排架的程度位移驗算普通情況下，當排架柱的截面尺寸滿足一定要求時，剛度普通情況下，當排架柱的截面尺寸滿足一定要求時，剛度足夠大，可以不用驗算其程度位移。只是在某些情況下足夠大，可以不用驗算其程度位移。只是在某些情況下如大噸位吊車才有必要加以驗算。如大噸位吊車才有必要加以驗算。驗算部位：驗算部位：吊車梁頂與柱銜接點吊車梁頂與柱銜接點K K處的程度位移。處的程度位移。驗算所運用的荷載驗算所運用的荷載: :最大的最大的1 1臺吊車產(chǎn)生

58、的橫向程度荷載。臺吊車產(chǎn)生的橫向程度荷載。驗算位移時可取柱下柱的截面彎曲剛度為：驗算位移時可取柱下柱的截面彎曲剛度為：BL=0.85EcI0BL=0.85EcI0 12.2.6 排架計算中的兩個問題單 層 廠 房 12.3.1單層廠房柱的型式單 層 廠 房n矩形截面柱：構(gòu)造簡單、施工方便，但分量大，用料矩形截面柱：構(gòu)造簡單、施工方便，但分量大，用料多，經(jīng)濟目的較差。適于截面高度小于多，經(jīng)濟目的較差。適于截面高度小于700mm700mm的裝配式的裝配式偏心受壓柱以及牛腿以上的上柱。偏心受壓柱以及牛腿以上的上柱。n工字型截面柱：方式合理，能比較充沛地發(fā)揚截面上工字型截面柱：方式合理，能比較充沛地發(fā)

59、揚截面上混凝土的承載作用，而且整體性好，施工方便，適用混凝土的承載作用，而且整體性好，施工方便，適用范圍廣。柱截面高度為范圍廣。柱截面高度為6006001400mm1400mm。在設(shè)有橋式吊車。在設(shè)有橋式吊車的廠房中，上柱和牛腿附近高度內(nèi)要做成實腹矩形截的廠房中，上柱和牛腿附近高度內(nèi)要做成實腹矩形截面；下柱插入根底杯口高度內(nèi)的一段也要做成實腹矩面；下柱插入根底杯口高度內(nèi)的一段也要做成實腹矩形截面。形截面。 12.3.1單層廠房柱的型式單 層 廠 房n平腹桿或斜腹桿雙肢柱：平腹桿雙肢柱構(gòu)造較簡單，平腹桿或斜腹桿雙肢柱：平腹桿雙肢柱構(gòu)造較簡單，制造方便，肢部整齊的矩形孔洞便于布置工藝管道，制造方便

60、，肢部整齊的矩形孔洞便于布置工藝管道，但受力性能不如斜腹桿雙肢柱。斜腹桿雙肢柱呈桁架但受力性能不如斜腹桿雙肢柱。斜腹桿雙肢柱呈桁架方式，桿件內(nèi)力根本為軸力，彎距很小，混凝土承載方式，桿件內(nèi)力根本為軸力，彎距很小，混凝土承載才干得到充沛利用。才干得到充沛利用。n雙肢柱特點：截面高度大，吊車豎向荷載可以經(jīng)過柱雙肢柱特點：截面高度大，吊車豎向荷載可以經(jīng)過柱肢的軸線，可省去牛腿，簡化構(gòu)造；但剛度差，節(jié)點肢的軸線，可省去牛腿，簡化構(gòu)造；但剛度差，節(jié)點多，制造較復(fù)雜，用鋼量也較多。多，制造較復(fù)雜，用鋼量也較多。n管柱：管柱采用高速離心法消費，機械程度高，混凝管柱：管柱采用高速離心法消費，機械程度高，混凝土