1、道路運輸企業安全生產管理制度2.8 道路運輸企業安全生產管理制度2.8.1 企業全員安全管理制度明確企業各部門、各崗位以及全體員工的安全工作 職責。2.8.2 安全會議制度企業安全生產領導小組每季度召開一次安全會議， 每月召開一次安全工作例會；駕駛員安全會議（活 動）原則上每周一次，每月不少于二次。遇有特殊 情況或發生重特大事故應隨時召開有關會議。2.8.3 安全事故分析會議制度針對企業或外企業道路交通安全事故，及時召開分 析會，分析原因，總結教訓，提出防范措施和工作 要求。2.8.4 安全生產公告制度定期對本企業的安全生產狀況、安全管理人員和駕 駛員的違章情況進行公告。2.8.5 安全考核制

2、度企業應建立健全和落實安全管理人員和駕駛員的崗 位責任制，并進行日常管理和安全運營的全過程安 全考核。2.8.6 安全檢查制度根據企業安全考核要求和運輸重要季節的需要，適 時組織企業內部安全檢查活動。2.8.7 獎懲激勵制度企業應建立安全生產獎懲激勵制度，對安全生產做 出顯著成績的，應給予表彰、獎勵；對于因玩忽職 守、違反規章制度和管理規定而造成事故，使人民 生命財產和企業效益蒙受損失的有關責任人，應予 以懲處。2.8.8 安全責任追究制度對安全事故嚴格按照事故原因不查清不放過、責任 人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關 人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，追究 事故直接責任人和有

3、關負責人的責任。2.8.9 從業人員培訓制度企業應針對不同崗位、不同人員制定年度及長期安 全教育培訓計劃，明確培訓內容、培訓對象和培訓 時間。2.8.10 行車日志制度加強對車輛的運行管理，按班次填寫行車日志。行 車日志包括始發站、中途停靠站、終點站、停車時 間、天氣和道路狀況，以及行車中發生的車輛故 隙、隱患、事故等內容。行車日志由駕駛員負責填 寫，企業專人負責管理。2.8.11 駕駛員告誡制度對駕駛員出車前要進行問詢、告知，督促駕駛員做 好對車輛的日常維護和檢查，嚴禁疲勞駕駛、酒后 駕駛或帶病上崗，并將有關道路狀況及天氣情況及 時告知駕駛員，確保行車安全。2.8.12 檔案管理制度企業應建

4、立健全安全生產檔案管理制度，主要包括 車輛技術檔案、車輛保險檔案、駕駛員檔案、行車 日志檔案、事故檔案等安全管理基礎資料。2.9 營運車輛和營運駕駛員的管理2.9.1 營運車輛的管理2.9.1.1 企業營運車輛購置、使用、經營方式和 結構調整，應綜合考慮各環節的安全保證因素，并 使用符合國家規定標準的車輛從事道路經營活動。2.9.1.2 營運客車，應安裝符合國家標準的行駛 紀錄儀、GP曲運行狀態監控設備。落實專職人員 負責監控車輛行駛動態，及時分析處理行駛記錄信 息，對違章行為及時處罰并向上級報告。2.9.1.3 營運車輛必須達到規定的技術等級，并 保持技術狀況良好，符合國家有關標準要求，安全

5、 設備齊全。2.9.1.4 進站營運車輛必須嚴格遵守汽車客運站安全生產管理規范的相關規定，自覺接受檢 查。2.9.1.5 營運車輛按核定的載人數載運旅客，不得出現超員行為。2.9.1.6 企業應當制定程序，保證營運車輛按照 有關規定和標準以及企業制定的相關要求，進行維 護和檢測。2.9.2 營運駕駛員的管理2.9.2.1 營運駕駛員應當經設區的市級道路運輸 管理機構考試合格，取得相應的營業性道路運輸從 業資格證。2.9.2.2 企業要設立營運駕駛員聘用制用條件， 審查駕駛員的資質，經企業有關部門組織學習、技 能考試和安全意識考核合格并取得企業車輛駕駛資 格后，簽訂聘用合同，。對新聘用的駕駛員要

6、確定 試用期。駕駛員的聘用，需經企業安全管理部門審 核批準，審核對被聘用的駕駛員安全經歷和測試安 全意識。2.9.2.3 企業應當對駕駛員的運行安全狀況和駕 駛適應性進行不間斷的考核，并對違反法律、法規 及安全操作規范的行為記錄在案。2.9.2.4 企業應建立駕駛員調離和辭退機制，對 經考核確認達不到安全要求的駕駛員，應調離或予 以辭退，。2.9.2.5 企業應對駕駛員組織安全生產培訓，其形式包括初次進入培訓、定期培訓和特殊情況培 訓。培訓的內容主要是道路交通安全法律法規、安 全行車規定、企業安全生產狀況等。2.9.2.6 企業應安排適應營運線路要求數量的駕駛員。2.9.2.7 企業應當建立駕

7、駛員信息管理系統。2.10 行車記錄設備企業要根據車輛的運行線路、運輸任務，對行駛記 錄設置行駛限制時速、疲勞駕駛時間。發現有嚴重 違章經營車輛的駕駛人員（承包車主）或人為故意 制造行駛記錄儀故隙、改動記錄信息的要予以處 理。2.10.1 汽車行駛記錄儀管理企業應配備信息管理員，負責行車記錄儀信息采 集、下載數據，并對數據進行整理、分析、，對車 輛行駛予以跟蹤監督，建立車輛行駛電了檔案臺 賬。2.10.2 汽車GPSE星定位系統管理2.10.2.11 使用GP繇統的車輛必須建立互聯網 車輛監控服務平臺，24小時有專人監控2.10.2.2 企業要對車輛GPS控信息定期進行收 集、整理和分析。2.

8、11 道路運輸企業安全生產狀況評估（自評）2.11.1 安全生產狀況自評的指導原則認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，經 過企業安全狀況自評，使上級有關部門掌握道路運 輸企業安全生產狀況，便于督促企業加強安全基礎 工作，提高企業安全生產綜合管理水平，建立安全 生產長效機制。在自評工作中要做到尊重客觀，實 事求是，堅持標準，突出重點，整體推進，統一領 導，分級實施。2.11.2 安全生產狀況自評結果的劃分按照道路運輸企業安全生產狀況評估（自評）標準，經過自評，將自評結果劃分為* （得分90分 以上）B級（得分8089分）、C級（得分7079 分）、D級（得分70分以下）四個等級。D級為評 估不合格，需要整改達到 C級以上才能經過上級有 關部門評估驗收。2.11.3 道路運輸企業安全生產狀況自評標準（附件一）2.12 道路運輸企業行車安全考核辦法2.12.1 行車事故的定義車輛在行駛和停放過程中造成人、畜傷亡和財物損 失的碰撞、翻車、墜車、刮擦、運行傷害、爆炸、 失火等均稱行車事故。2.12.2行車事故的處理2.12.2.1 行車事故發生后，企業應及時向保險公司報案，辦妥保險委托手續，視情派員趕赴現場或 委托當地企業安全管理部門協助辦理。2.