1、低溫集輸在轉油站應用的可行性分析摘 要：探索A地區油井低溫集輸先導性試驗，并總結低溫集輸試驗所取 得的認識，同時對低溫集輸在日常管理中存在問題進行分析 ，并提出了解決方法， 為其他油田低溫集輸技術的推廣提供指導作用。關鍵詞：低溫集輸；應用；可行性1低溫集輸推廣應用的必要性和有利條件應用必要性B斷塊是我廠開發較早的區塊之一，多數井原油屬于石蠟基原油，含蠟量 達，凝固點為C ,粘度在。隨著油田開發進入高含水采油階段，可采儲量減少，原 油單耗增加，成本投入加大，節能降耗工作正逐漸被重視。從油田的長遠發展看，實現油井低溫集輸勢在必行，該技術在節能降耗、延長加熱爐的使用壽命等方面 都具有十分重要的意義，

2、非常具有推廣應用的必要性。低溫集輸技術概述低溫集輸是指油井在停止摻水或降低摻水溫度的條件下采用的一種集輸 方式,它可分為摻常溫水集輸、摻降溫水集輸,B斷塊地區20XX年開始進行降低 摻水溫度先導性試驗。應用有利條件多年來,某油田進行了多項低溫集輸試驗研究，積累了大量的理論和實踐 經驗,尤其近幾年，在油田實施低成本戰略推動下，原油低能耗集輸技術的研究與 應用又有了新發展。大量的研究和生產應用結果表明，油田進入高含水后期，有利 于實現油井低溫集輸。(1) 含水原油轉相后，粘度大幅降低，流動性能變好，有利于低溫集輸。(2) 隨著原油含水升高，管壁結蠟量降低，有利于低溫輸送。由于高含水時 管壁形成水膜

3、，阻礙了蠟晶體在管壁上的附著。因此，這一現象說明，原油達到高 含水后,對管壁結蠟有抑制作用，有利于實現低溫集輸。(3) 當回壓上升時，可結合油井熱洗或定期對回油管線進行清洗，在油井 低溫集輸過程中可保障集輸管道暢通。2. 實施效果評價應用概況B斷塊地區共有抽油機井83 口 ,正常開井68 口 ,計量間5座,中轉站1座。截止目前，我們對該地區所有油井進行了低溫集輸試驗。具體情況見表1表1B斷塊地區低溫集輸概況表效果分析通過一年來的不斷實踐摸索，影響低溫集輸井正常生產因素主要有回壓、 管線長度、回油溫度、日產液量、含水等參數。(1) 單井回壓對低溫集輸技術的影響。油壓是指在油井正常生產過程中 ，

4、油從井底流動到井口的剩余壓力，是原油在地面管線流動的源動力；回壓是指原 油在地面管線中流動壓力，其最高值應與油壓相同。為了分析原油在地面管線流動時的壓力變化，我們選取了不同管線長度、管徑、不同產液、含水的 6 口井作 為實驗井,6 口井合計日產液噸，含水，回油溫度度，摻水壓力，具體實驗見圖1。圖1低溫集輸回壓變化曲線圖1中,0點代表正常摻水輸油壓力，其它點代表冷輸后每兩天壓力變化 情況。從圖中可以看出，低溫集輸開始的12天時壓力較正常壓力略低，分析原因 是在低溫集輸時摻水量較正常時少，這樣回油管線中的空間相對大些，原油流動 空間增大，對井口采出液壓力起到釋放作用，因此會略有降低。當生產時間逐漸

5、延 長時,回壓升高，是因為采取低溫集輸后，回油溫度降低，蠟質析出，原油逐漸管壁 凝結,流動通道變小，回壓升高。在低溫集輸初期，壓力上升相對平穩，當壓力升至 以后,上升速度加快，原因是：蠟質析出所需條件是溫度低于析蠟點和具備凝結核 一旦管壁出現凝結現象，蠟質析出速度會大大加快，壓力隨之上升速度加快。當低 溫集輸井口回壓升至，大約在18天左右,應及時沖洗地面管線，以保證原油流動 通道的暢通。(2) 回油溫度對低溫集油技術的影響。根據 20XX年低溫集輸實踐中的研 究成果認為,升13斷塊地區回油溫度高于35C時可以滿足集輸要求,我們今年5 月開始把回油溫度由原來的38C繼續下調進行試驗。(3) 單井

6、管線長度對低溫集油技術的影響。我們選取了不同管線長度 ，但 產液量、含水、油壓接近的6 口井,對其壓力變化做以分析。分析表明,壓力升至 所用的時間可以看出：對于管線長的井壓力上升較快，主要是因為，管線越長，熱 量損失越大，原油析蠟凝固在管壁的時間越短，壓力升高越快。(4) 產液量、含水對低溫集輸技術的影響。根據B斷塊地區不加熱集油技 術實際應用情況，產液量、含水相當的油井，管線越長越不利于低溫集輸，產液量 高、含水高的油井有利于實現低溫集輸。對于單環產液量較低、含水較低、間抽開井的建議不實行低溫集輸。存在的問題(1) 油壓逐漸升高,影響產量。A1井6月份進行了油壓升高是否影響產量試驗，該井正常

7、時日產液，日產油，含水87%油壓由升高至時，產液，下降了。低 溫集輸對油壓較高的高產液量井的產量影響較小，而對泵況有問題或產量特別低的嚴重供液不足井影響較大。總的來說，在低溫集輸過程中，會因管線回壓升高， 造成油井油壓有升高的趨勢，從而影響部分井的產量(主要是泵況差井的產量), 但影響產量較小。(2) 管線在低溫集輸一段時間后，由于管壁結蠟嚴重，要定期進行洗線，確 保管線暢通，因此要花費一定的人力和物力。效益評價低溫集輸技術的推廣意義在與其節能性，該技術能夠做到節氣、節電、節 水，降低加熱爐損耗和摻水泵的負荷，從而實現節能降耗，以達到控制成本投入、 實施低成本戰略的目的。從 B斷塊地區目前實現

8、低溫集輸的情況看，此技術的經 濟效益非常可觀。考慮到設備、天氣變化等不確定因素的影響，我們選擇低溫集輸前后數據進行對比，摻水溫度由往年的60C降低到52C,回油溫度由38C降低 到34C,日摻水量由1895 m3下降到1131 m3,日摻水量下降了 764 m3;摻水泵日 耗電由1957kWI下降到1148kWh,日節約用電809kWh平均日耗氣由4031 m3下降 到3081m3,日節約用氣950 m3根據目前天然氣價格元/ m3用電價格元/kWh進 行計算,平均每天創造經濟效益1400元，低溫集輸經濟效益非常可觀，極具推廣 價值。3. 幾點認識(1) 低溫集油技術界限。單環的回油溫度不低于34C;單環的回壓不高于。(2) 要加強管理，制定和完善生產管理制度。做好白天和夜晚巡回檢查、 資料錄取、異常井特殊井情況跟蹤工作；對壓力、溫度等資料數據定期進行動態 分析,摸索總結變化規律，制定合理的管線沖洗周期和計劃，適時進行調整，達到 科學管理；(3) 在冬季，要加強對低產井的管理，尤其對實施間抽制度的油井要采取 相應的措施，防止管線凍、堵、凝的發生；(4) 低溫集輸技術應與油井熱洗配合進行。限于目前情況 ，單環回壓升高 較快,平均沖洗周期28天,還不能完全實現低溫集輸，頻