1、鋼結構桁架單元體吊裝安裝專項施工方案 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 成都新國富包裝材料年產5000噸食品級 專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目 鋼 結 構 吊 裝 方 案 成都市第三建筑工程公司 二0一六年七月 - 1 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 成都新國富包裝材料年產5000噸食品級 專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目 復核： 成都市第三建筑工程公司 成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料 （收縮尼龍腸衣）建設項目 建設工程項目部 二0一六年七月.

2、新津 - 2 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 目 錄 一編制依據 . 2 1、工程文件 . 2 2、遵循標準和規范 . 2 二工程概況 . 3 三、施工測量 . 5 1、技術依據 . 5 2、測量作業 . 5 四、 預埋件預埋 . 5 五、 柱頂錨栓復核、驗收 . 6 六、鋼構件運輸進場 . 7 七鋼桁架現場拼裝 . 8 1、拼裝平臺及設施搭設 . 8 2、鋼桁架現場拼裝 . 8 八、鋼結構吊裝 . 11 1、運裝場地硬化處理 . 11 2、吊裝起重設備選擇 . 11 3、鋼絲繩的選用 . 15 4、吊裝工序安排 . 16 5、吊

3、裝工藝及方法 . 16 6、生命線方案 . 21 九、安全施工管理措施 . 25 1、安全管理組織 . 25 2、安全管理制度 . 25 3、施工現場安全管理 . 26 十、應急預案 . 34 1、指揮方案 . 34 2、機構分工 . 34 3、事故處置 . 35 4、工程搶險搶修 . 35 5、現場醫療救護 . 35 - 3 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 鋼結構吊裝專項施工方案 一編制依據 本施工方案是以施工圖紙為依據，參考本公司以往在類似工程中的施工經驗，結合本工程的實際情況及特點，并根據相應的計算、分析結果基礎上進行編制而

4、成。 1、工程文件 （1）成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）車間的設計圖紙； （2）四川省人民政府有關建筑工程管理等法規及規定； （3）現行國家(或行業)施工驗收規范與標準； （4）類似工程的施工經驗及相關的技術文件； 2、遵循標準和規范 現行國家有關的規程、規范、標準： （1）鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001 （2）鋼結構設計規范GB50017-2003 （3）碳素鋼焊條GB/T5117 （4）熔化焊用鋼絲GB/T14957 （5）氣體保護焊用鋼絲GB/T14958 （6）鋼結構高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈與技術條件GB/T12281

5、231 （7）建筑鋼結構焊接規程JGJ81-2002 （8）鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程JGJ82-91 （9）鋼結構制作安裝施工規程YB9254-95 - 4 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 二工程概況 成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目位于四川新津工業園區新材料產業功能區，用地面積11440；建筑面積約13000本工程為車間屋面鋼結構工程為9048m2。鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構 廠房平面圖 桁架 - 5 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收

6、縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 屋 架 施工特點與關鍵：本工程工期要求短、制作量大、單體構件較重、高空安裝作業多。該工程的制作過程進度、質量的控制是保證履約的關鍵。制作過程的關鍵在于桁架構件的生產工藝合理性、方法的先進性；其次是桁架的分段組對，焊接與防止變形工藝技術的合理程度；安裝的關鍵在于安裝過程的測量，合理的安裝程序和重要節點的焊接。 針對以上工程概況和特點，由項目部組織相關人員對各種方案進行論證后確定。本工程屋架擬采用單榀屋架單機抬吊、主桁架采用模塊化吊裝方法，將鋼桁架分割成若干個單元（模塊）分別在地面進行各個單元（模塊）的組裝，在符合吊裝的前提下將鋼桁架上的上下弦、系桿、檁條安裝到

7、位，減少了大量的高空作業量和組裝吊裝難度、降低了大量的高空作業所形成的安全施工難度及安全風險。擴大了施工作業量、縮短了組裝周期，有利于總進度的控制。然后選用符合工況的汽車吊 三、施工測量 1、技術依據 （1）工程合同技術條款及圖紙 （2）工程測量規范（GB50026-93） （3）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001） （4）建筑變形測量規范（JGJ/T8-97） 2、測量作業 （1）根據所建立的平面控制網和高程控制網，檢查上工序提交的混凝土柱測量資料和錨固件的測量資料。 （2）測量資料應包括柱中心線定位及標高測設圖、竣工后中心線及標高實測資料和沉降、位移觀測資料三部分。上工序

8、移交的柱頂埋件標高允許誤差為（+0，-3mm），柱頂埋件中 - 6 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 心線偏差為±5mm，整體水平度小于3mm。 四、 預埋件預埋 （1） 工地現場放樣施工使用工具包含有：經緯儀、水準儀、水平尺、50m卷尺、5m卷尺各一把，角尺、垂球、有色筆等。 （2）根據土建提供之基準點和基準軸線定出各軸線和標高，用有色筆在該軸模板上標出軸線位置。 （3）根據各軸線的距離，在模板上標出與軸線相垂直的定位線。根據土建進度將各預埋件按圖紙尺寸要求埋設。 （4）預埋件的安裝固定 （5）因本工程預埋件的埋設均在高

9、空作業，施工時根據現場條件搭設腳手架作為施工平臺用。 五、 柱頂錨栓復核、驗收 （1）柱頂錨栓的行、列線標志和標高基準點齊全準確。 （2）砼柱頂面平整。 （3）復查柱頂錨栓與結構安裝有關尺寸，其結果應符合鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）的規定。 支承面、支座和基礎螺栓的允許偏差: 六、鋼構件運輸進場 - 7 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 （1） 主桁架、屋架在工廠下料、分段預制、拋丸除銹Sa2.5級、刷車間底漆成半成品后運至安裝現場拼裝。鋼桁架梁工廠分段預制成二段，每段長度16.55米。 （2） 其余構件在

10、工廠制作檢驗合格后依據安裝順序分單元成套供應，構件運輸時根據長度、重量選用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩固、兩端伸出長度、綁扎方法、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。 （3）依據現場平面圖，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規格、數量以便安裝。在施工現場配備1臺25噸汽車吊作為搬運機具。 （4）構件運至現場后，應按施工圖進行分類、清點、復核尺寸、標識，核查質量證

11、明書、設計更改文件、構件交工所必需的技術資料。 七鋼桁架現場單元（模塊）拼裝 鋼構件分段運至施工現場后，采用吊車將鋼構件分段吊裝到現場堆料場進單元模塊拼裝作業；根據各鋼構件在加工方案中分段最大重量和拼裝時最大起重高度，鋼構件拼裝采用1臺25噸汽車吊進行。 1、25T汽車吊全視圖： - 8 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 - 9 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 以吊裝重量最大的桁架進行吊裝分析，對25噸汽車吊的起吊能力進行吊裝分析如下： 單機抬吊，考慮0.75折減系數，

12、則實際允許吊重為5.6×0.75=4.2噸，可以滿足吊裝要求。 2、拼裝平臺及設施搭設 拼裝前在施工現場制作一個40M*4M的鋼結構拼裝平臺（詳見如下拼裝平臺平面布置圖，圖一）。 圖一 拼裝平臺平面布置圖 - 10 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 平臺設施要求：平臺采用H200*200*8*12熱軋H型鋼搭設，支座落于地面，調整后高低差不得超過5mm。并在平臺上設置起拱高度30mm，確保鋼桁架拼裝質量符合設計要求。 3、單元體（模塊）現場拼裝 （1）每榀鋼桁架的部件在拼裝平臺上按圖紙要求拼裝。 （2）拼裝時按圖紙編號順序

13、把各分段桿件在平臺上按設計要求拼裝就位。 （3）上、下弦桿的拼接：用螺栓連接，對接頭采用全熔透焊接。拼裝點焊完成后開始施焊，施焊時在上下翼板各先打底焊一道，再按要求蓋面焊接，以防止焊接變形。 （4）上弦與下弦的斜腹桿拼裝：按設計圖紙的定位尺寸定位點焊后開始施焊，施焊時由兩名焊工在桁架的左右側同步進行，避免焊接變形。 （5）、現場拼裝焊接 A、焊接材料的選擇：按設計圖紙要求焊接材料選用以下牌號： 手工焊條： J422 直徑 3.2 、4.0 氣保焊焊絲： E500型 直徑1.2 所有焊接材料需有合格的產品質量證明書。 B、焊工培訓 現場開始焊接之前針對工程的具體情況，對合格焊工進行培訓并進行技術

14、交底，讓他們明白作業過程中必須遵守的焊接工藝，避免盲目作業造成質量事故。 C、焊接工藝要求 焊接區域應保持干燥，不得有油污、水、銹、氧化皮和其它雜物； 焊接區域的坡口、間隙、鈍邊的處理情況按設計圖紙要求，并選擇合理的焊接接頭形式，在滿足焊透深度前提下，多采用對稱坡口； 不應在厚板方向受拉應力的板材端部設置焊縫，以避免層狀撕裂。 對T型、十型、角接接頭要求熔透的對焊和角接組合焊縫，其焊腳尺寸不應大于t/4。 焊縫表面處理不得有熔渣，兩側不得有飛濺物，焊后焊縫應冷卻或焊后1h檢查是否有裂縫，如出現有裂縫，不得擅自處理，應查明原因，制訂出修補工藝后方可處理。 焊縫檢查：拼接對接的焊縫為二級焊縫，所有

15、對接的全熔透焊縫應按要求做超聲波探傷。 - 11 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 對不合格的焊縫可以用碳弧氣刨或切割方式對缺陷部份返工重新焊接，但同一部位不宜返工兩次以上，以免鋼材性能因溫度產生變異。二級焊縫的質量等級及缺陷分級應符合下表的規定。 一、二級焊縫質量等級及缺陷分級 D、焊接技術措施 焊前應進行技術和安全交底。 焊接工藝評定合格后方可進行正式焊接。 焊條在使用前必須按規定存放。 不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的變質焊條。 襯板和引弧板應按規定的規格制作加工，保證其尺寸，坡口要符合標準。 在焊接前，將坡口表面、坡口邊緣內外側

16、30-50mm范圍內的油污、鐵銹等雜物清除干凈，露出金屬光澤。 定位焊焊接方法、焊接要求同正式焊接。定位焊應牢固可靠，定位焊不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。 施焊前，應復查組裝質量，定位焊質量和焊接部位的清理情況，如不符合要求，應修正合格后方可施焊。 焊接作業區手工電弧焊風速大于10m/s、氣體保護焊風速大于2m/s時，應設防風棚或采取其他有效的防風措施后方可施焊。 雨天或相對濕度大于90%時，采取有效防護措施后方可施焊。 - 12 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 （6）拼裝注意事項：地面拼裝前對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許

17、偏差時，須進行處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業。地面拼裝完后采用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，增強穩定性。然后檢查吊點，對準基準及中心線。 八、鋼結構吊裝 1、運裝場地硬化處理 鋼桁架在拼裝平臺上進行單元（模塊）的拼裝，拼裝完成后用50t汽車吊將拼裝好鋼桁架梁吊運至安裝位置，為保證吊裝施工的正常進行，要求50t汽車吊行走路線場地需要平整、硬化處理。 2、吊裝起重設備選擇 吊裝采用單元（模塊）整體吊裝。 拼焊完成后按焊縫等級要求進行超聲波探傷，檢測焊縫內部質量，合格后轉移到起吊位置進行起吊安裝。鋼桁架吊裝用1臺50噸汽車吊吊裝，按

18、吊重9T考慮。 50T汽車吊全視圖： - 13 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 - 14 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 - 15 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 - 16 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 - 17 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 以吊裝重量最大的單元（模塊）進行

19、吊裝分析，對50噸汽車吊的起吊能力進行吊裝分析如下： F 容許拉力F - 18 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 因此本工程桁架吊裝可選用6*37-24.00鋼絲繩（公稱抗拉強度1550MPa）進行吊裝。 4、吊裝工序安排 本工程鋼結構吊裝工程量較大,構件較多。為保證優質、安全、高效完成吊裝任務,特制定以下吊裝流程，施工時應嚴格按如下鋼結構吊裝流程施工。 （1）吊裝前準備工作：做好吊具及機具的用料準備，對參與工程施工的吊裝機械設備、工機具等要提前進行檢修，做好檢修和保養工作，確保完好無損。 （2）單元（模塊）主桁架吊裝 （3）屋面天

20、溝、瓦吊裝 （4）自檢 （5）桁架結構驗收、交工 5、吊裝工藝及方法 （1）屋面單元（模塊）吊裝：自46軸線向1軸線順序吊裝安裝。 （2）單元（模塊）的吊裝： A、吊裝采用單元（模塊）桁架整體吊裝，吊點選擇如下圖所示。 - 19 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 單元（模塊） 單元（模塊）吊裝正視示意圖 - 20 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 吊點示意圖 - 21 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 綁扎點用

21、軟材料墊至其中以防鋼構件受損。鋼絲繩綁扎時調整好桁架左右支座的高低差，使在起吊過程中能夠平穩就位。在桁架兩頭分別綁扎穩定纜繩，以保證桁架、屋架在起吊過程中的側向穩定。 B、起吊： 50噸汽車吊分別作用在左右4個吊點同時起吊。吊車位于2826軸之間。 吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起高度為100200時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩定性。經確認無誤后方可指揮吊車緩慢上升，使桁架中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，起吊過程中用人工拉緊二個方向的穩定纜繩，防止桁架側向晃動。 C、就位： 將單元（模塊）吊至柱面以上，再用穩定纜繩旋轉桁架使其對準牛腿處，以使桁架準確就位，單元模塊落位時應緩緩進行，

22、并在單元（模塊）快接觸柱頂面預埋螺栓時急剎車對準支座螺栓，緩慢吊裝到位。 D、安裝臨時固定： 將支座孔穿入過渡板的螺栓內、初擰，作為臨時固定；并用50T汽車吊穩定單元（模塊），不得脫鉤。 - 22 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 6、屋架吊裝 （1） 鋼柱的吊裝 A、吊點的選擇 鋼柱吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。 B、起吊方法： 根據起重設備和現場條件，采用單機吊裝 。 鋼柱運輸到現場，起重機邊起鉤邊回轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。(注： 起吊時應在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發生摩擦，同時保證

23、吊點、柱腳基礎同 在起重機吊桿回旋的圓弧上 - 23 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 的油污，泥沙，灰塵等雜物。 C、安裝前應設置標高觀測點和中心線標志，同一工程的觀測點和標志設置應一致，并跟蹤觀測。 D、吊裝時不得與現場原有建筑物相碰撞。 E、鋼構件吊裝時，刮損的漆面應于當天及時清污補刷。 F、鋼結構的安裝工藝，應保證結構穩定性和不致造成構件永久變形。對穩定性較差的構件，起吊前應進行穩定性驗算，必要時應進行臨時加固。 G、鋼結構安裝、校正時，應考慮外界環境（風力、溫度、日照等）和焊接變形等因素的影響，由此引起的變形超過允許偏差時

24、，應對其采取調整措施。 （5）吊裝完成后，經自檢合格后進行鋼構件面漆的涂裝。 7、生命線方案 （1）概述 由于鋼結構吊裝在高空作業，作業人員在鋼結構梁或懔條上行走或操作時面臨各種各樣很大的風險，發生人身墜落是其中最大的風險，造成的后果也是最嚴重的。為確保高空作業人員的人身安全，在施工過程中采取臨時安裝一系列的鋼絲網格線在鋼結構建筑的高空作業面上，這種臨時安裝的鋼絲繩稱為“生命線”。作業人員在高空作業時將身上佩帶的安全繩扣在生命線上，萬一發生作業人員失足墜落時，身體仍然可懸掛在生命線上，不會墜落到地面而發生安全事故。生命線必須具備以下特點： A、安全可靠，必須確保足夠的強度和穩定性，這樣才可承受

25、人身墜落時對生命線產生的沖力。 B、方便可行，布置完成的生命線必須不影響工程的每道作業工序，作業人員在操作過程中使用方便。 C、易于安裝和拆除，生命線的安裝和拆除都不宜花費太多的人力和物力，以免影響工程的工期進度和成本。 （2）生命線選用材料 - 25 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 九、安全施工管理措施 我司結合本工程的特點，根據多年的施工實踐確立了本工程的安全目標(杜絕重大安全事故，爭創文明施工工地)，并針對性提出一套安全控制、安全檢查、安全保證、安全責任制、安全制度等措施，并采用有效的組織方式和監控手段，確保工程安全目標。

26、1、安全管理組織 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 2、安全管理制度 2.1 安全檢查制度 做好安全檢查工作，進行安全責任考核，督促做好安全防護工作，嚴格執行安全管理制度。 2.2 安全教育制度 對進場人員進行安全教育，包括安全的基本常識、安全責任制、安全作業方法等的教育，形成使人人懂安全，人人管安全的環境。 2.3 安全交底制度 做好二級交底工作，技術部向工程部交底，工程部在施工前必須逐組進行安全技術交底，其交底內容針對性要強，并做好記錄，并明確安全責任。 3、施工現場安全管理 3.1 施工現場安全生產交底 (1)貫徹執行勞動保護、安

27、全生產、消防工作的各類法規、條例、規定，遵守工地的安全生產制度和規定。 (2)施工負責人必須對職工進行安全生產教育，增強法制觀念和提高職工的安全生產思想意識及自我保護能力，自覺遵守安全紀律、安全生產制度，服從安全生產管理。 (3)所有的生產及管理人員必須嚴格遵守安全生產紀律，正確穿、戴和使用好勞動防護用品。 (4)認真貫徹執行分部分項、工種及生產技術交底要求。施工負責人必須檢查具體制作人員的落實情況，并經常性督促、指導，確保施工安全。 (5)生產負責人應對所屬區域的安全質量、防火、衛生各方面全面負責。 (6)對生產區域、作業環境、操作設施設備、工具用具等必須認真檢查。發現問題和隱患，立即停止并

28、落實整改，確認安全后方準生產。 (7)機械設備等設施，使用前需經有關部門按規定驗收，并做好驗收及交付使用的書面手續。 (8)特殊工種的操作人員必須按規定經有關部門培訓，考核合格后持有效證件上崗作業。 (9)必須嚴格執行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴禁吸煙及動用明火，消防器材不準挪作它用。電焊、氣割作業應按規定辦理動火審批手續，嚴格遵守十不燒規定，嚴禁使用電爐。 (10)進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶；并正確使用個人勞動防護用品。 (11)2m以上的高空、懸掛作業，無安全設施的，必須戴好安全帶，扣好保險鉤。 (12)各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防護裝置，方能開動使用。 (1

29、3)吊裝區域非操作人員嚴禁入內，吊裝機械必須完好，垂直下方不準站人。 (15)未經交底人員一律不準上崗。 - 27 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 3.2 安全保障設施 (1)現場安全用電 為防止電氣設備或系統的金屬外殼因絕緣損壞而帶電，必須將正常情況下不帶電的金屬外殼或構架例如焊機的底座、配電箱和開關箱的金屬箱體等與PE線相連，并作重復接地，即保護接零。保護零線（即PE線）由工作接地線、配電房的零線或第一級漏電保護器的電源側引出，保護零線除在配電房外接地外，還需在配電線路的中間處和末端處重復接地，接地電阻不大于10歐，接地體采用

30、50*50*5的角鋼焊接而成，深埋2.5m左右，配電箱、設備外殼的接地線采用直徑不小于2.5mm2的多股銅芯線。 1）安全用電技術措施 a、施工現場一切用電設備安裝必須嚴格按施工方案進行。 b、供電干線、配電裝置、發電房、配電房完工后，必須會同設計者、動力科、質安科共同檢查驗收合格后才允許通電運行。 c、電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維護、操作人員都必須符合JGJ4688施工現場臨時用電安全技術規范要求。 d、接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同動力科及設計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴禁現場使用帶有金屬外殼的電器設備，并應增加人工接地體的數量，直至接地體完全合

31、格為止。 e、現場專用的中性點直接接地的低壓電力線路中，必須采用TNS接零保護系統。 f、保護零線應與工作零線分開，單獨敷設，不作它用，保護零線PE必須采用綠/黃雙色線。 g、保護零線必須在配電室配電線路中間和末端至少三處作重復接地，重復接地線應與保護零線相連接。 h、保護零線的截面應不小于工作零線截面的1/2，同時必須滿足機械強度要求。 i、一切用電的施工機具運至現場后，必須由電工檢測其絕緣電阻及檢測各部份電氣附件是否完整無損，絕緣電阻小于0.5歐或電氣附件損壞的機具不得安裝使用。 j、保護移動式設備的漏電開關、負荷線每周檢查一次；保護固定使用設備的漏電開關應每月檢查一次。防雷接地電阻每月一

32、日前進行全面檢測。 k、電氣設備的正常情況不帶電的金屬外殼等均應作保護接零。 l、現場的配電箱和開關箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應選用流動作型。 m、漏電保護器只能通過工下作線，開關箱應實行一機一閘制。 n、配電系統中開關電器必須完好，設置牢固、端正。 - 28 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 o、帶電導線接頭間必須絕緣包扎，嚴禁掛壓其它物體。 p、配電箱、開關箱應配鎖，專人負責，定期檢修。 2）電氣防火裝置 a、在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強腐蝕物質，不使用火源。 b、在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，

33、并禁止煙火。 c、合理設置防雷裝置，加強電氣設備相間和相地間絕緣，防止閃爍。 d、加強電氣防火知識宣傳，對防火重點場所加強管制，并設置禁止煙火標志。 3.3 防火防爆安全措施 （1）重視安全宣傳，加強防火意識教育。制定嚴格的防火措施，以教育為主輔以懲罰來搞好防火工作； （2）對易燃、易爆物品如氧氣、乙炔等一定要加強保管，并派專人定期檢查，禁止隨意堆放； （3）現場焊接或切割等動火操作時要注意周圍上下環境有無危險性，嚴禁在焊接或切割時，生拉硬拽電線或氣管； （4）在現場醒目處懸掛警示牌：嚴禁在生產現場內吸煙。對在現場內吸煙者，發現一次罰款100元； （5）現場要配備足夠的防火器材，如干冰滅火器、

34、消防桶、消防沙及消防鐵鍬等。對化學滅火器要定人定期檢查，超過使用日期的要及時更換； （6）電氣控制等重要部位要采取專人值班、保管措施，安全員必須養成良好工作習慣，不動與自己無關的一切電氣開關； （7）現場電工要持證上崗，要認真負責，及時排除一切可能由電引起的火災隱患。 3.4 安全防護管理要求 1）吊裝 A. 吊裝總體要求 a. 嚴禁超負荷吊裝，嚴格執行起重機械“十不吊”規定。 b. 信號工、吊車司機等各相關人員必須持證上崗。 c. 吊車司機與信號工必須語言統一，如有語言差異必須經過培訓，確保各種指令能準確無誤地得到執行。 d. 桁架構件起吊后應停滯低空一段時間，待構件穩定、拉索充分張拉后再繼

35、續提升、旋轉等其他吊裝動作。 - 29 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 e. 基坑回填之前，吊車離基坑邊距離小于安全距離（10m）時。 f. 構件高空就位后，不連接牢靠不能松鉤。測量、調整就位后根據工況計算加設支撐、拉索等連系措施，根據設計要求當天要盡可能實現多點面焊接成型。 g. 按照施工方案合理安排吊裝順序，加快吊裝作業，并盡快形成構件自身穩定體系。 h. 構件吊裝時設置吊裝禁區和警戒線，設安全旁站人員，禁止與吊裝作業無關的人員入內。 i. 定期對吊裝用的吊索具進行檢查，對于超出使用要求的吊索具必須報廢。 j. 在安全交底或吊

36、裝交底中要明確吊裝就位輔助工人的站位，要為此類操作工人留有避讓的空間。 B. 高空作業 a. 高處作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。 b. 攀登和懸空高處作業人員以及搭設高處作業安全設施人員，必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。嚴禁患有高血壓、心臟病、恐高癥、精神失常的人員從事高空作業。攀登和高空作業時必須佩戴安全帶，穿防滑鞋。 c. 施工作業場所有可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，

37、應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。 d. 所有大型吊機都自帶避雷裝置，應及時檢查并保證避雷裝置正常工作，確保吊機不受雷擊；同時檢查主體鋼結構與土建結構的避雷接地系統的連接，確保其與整體避雷接地系統連接可靠。 e. 因作業必須，臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業后應立即恢復。 f. 桁架就位后立即鋪設安全網，待作業全部完成后方可拆除。拆除時，應設警戒區，并應派專人監護。 g. 鋼爬梯腳底必須綁扎（或焊接）牢固，梯子上端應有固定措施。爬梯長度超過2米時設置環形保護罩，爬梯長度超過8米時需設

38、置休息平臺。對于空間較小不宜設置環形保護罩的爬梯時，人員行走須佩戴自鎖型安全帶。 h. 同一區域盡量避免立體交叉施工，實在不能避免的應流水錯開，同時設置看護人，隨時排除安全隱患。高空焊縫、氣割時下部應設接火盆和安全網上鋪設阻燃布，覆蓋焊渣墜落范圍 - 30 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 以免燙傷下部施工人員。高空焊接時應配備滅火器具。 i 在高空安裝構件時，經常使用撬杠校正構件的位置，撬杠必須設置防滑脫繩索避免高空墜落。 j. 對于高空操作人員佩戴的安全帶必須設有獨立的掛設點，保證掛設點的安全可靠。 k. 操作平臺的木跳板上需鋪

39、設石棉布，四周掛設“三防布”和設置300mm高擋腳板。 l. 對于高空防護要求中沒有涉及到的內容按建筑施工高處作業安全技術規范的相關要求執行。 C. 大型施工機械（吊車） a. 吊車運至現場組裝后應對各部件進行性能測試，驗收合格后方可用于實際吊裝。 b. 起重機的行駛道路，必須堅實可靠。起重機不得停置在坡度大于5度的斜坡上工作，也不允許起重機兩個履帶一高一低。 c. 嚴禁超載吊裝。每次吊裝前應嚴格檢查吊索具、卡環、鋼絲繩等，要做好驗收記錄，對于不符合吊裝要求的吊索具需及時更換。 d. 要盡量避免滿負荷行駛，構件擺動越大，超負荷就越多，就可能發生翻車事故。短距離行駛，只能將構件離地30cm左右，

40、且要慢行，并將構件轉至起重機的前方。拉好溜繩，控制構件擺動。 e. 雙機起吊時，根據起重機的起重性能進行合理的負荷分配（每臺起重機的負荷不宜超過其安全負荷的80%）并在操作時統一指揮。兩臺起重機的駕駛員應互相密切配合，防止一臺起重機失重而使另一臺起重機超載。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組均應保持鉛垂狀態。單機起吊時，起重機的負荷不宜超過其安全負荷的80%。 f. 對于大構件必須進行吊裝工況計算，根據計算確定重心、吊點、吊索的位置，并設計調平措施；所有起重機工具，應定期進行檢查，對損壞者鑒定。綁扎方法應正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。 2）焊接 A. 電

41、焊機 a. 避免電焊機碰撞或劇烈震動，室外地面使用的電焊機放置在集裝箱內；在電焊機部位配備有效的滅火器。 b. 電焊機必須有獨立的專用電源開關、自動斷電裝置。一次側電源線長度應不大于5米，二次線焊把線長度應不大于30米。兩側接線應壓接牢固，必須安裝可靠防護罩。 c. 電焊機外露的帶電部分應設有完好的防護（隔離裝置），電焊機裸露接線柱設防護罩。 - 31 - 【成都新國富包裝材料年產5000噸食品級專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設項目鋼結構吊裝方案 d. 接入電源網路的電焊機不允許超負荷使用，焊接運行時的溫升，不應超過相應焊機標準規定的溫升限值。 e. 必須將電焊機平穩地安放在通風良好、干燥的地

42、方，不準靠近高熱以及易燃易爆危險環境。 f. 禁止在電焊機上放置任何物品和工具，啟動焊機前，焊鉗與焊件不能短路。 g. 工作完畢或臨時離開場地時，必須及時切斷焊機電源。 h. 各種電焊機必須按說明書要求接地，防止觸電事故。 i. 電焊機必須設有專用接地線，直接放在焊件上，接地線不準接在建筑物、機械設備、各種管道、避雷引下線和金屬架上借路使用，防止接觸火花，造成起火事故。 j. 電焊機棚必須放置足量的電氣滅火器。 k. 電焊機棚需設置在安全范圍內，頂棚應有一定強度。 焊機棚示意圖 l. 焊接完畢，應將焊把線整齊盤掛在電焊機棚內。 B. 電纜 a. 電纜線外皮必須完整、絕緣良好、柔軟，外皮破損時應及時修補完好。 b. 電纜線應使用整根導線，中間不應有連接接頭，如需接頭時，連接處應用絕緣膠布保持絕緣良好，同時絕緣膠布的外側需包裹防水膠布。 c. 禁止焊接電纜與油、脂等易燃物料接觸。 d. 現場電纜必須布置有序，不得互相交錯纏繞。臨時電纜必須采取保護措施，嚴禁明露、裸露。 e. 放置在地面的電纜線應注意避免被吊機以及其他設備碾壓，根據現場的實際情況將部分電