1、目 錄目 錄1基 本 規 定21主要崗位安全生產操作規程41起重工安全操作規程42鋼筋工安全操作規程83混凝土工安全操作規程114電工安全操作規程125電焊工安全操作規程166氣焊工安全操作規程187張拉壓漿安全操作規程208水上船舶作業安全操作規程219木工安全操作規程232施工機械安全技術操作規程251裝載機安全操作規程252汽車式和輪胎式起重機安全操作規程273龍門吊安全操作規程294塔吊安全操作規程325千斤頂安全操作規程356卷揚機安全操作規程367空氣壓縮機安全操作規程388發電機安全操作規程419變壓器安全操作規程4310混凝土輸送泵安全操作規程4711混凝土攪拌站安全操作規程5

2、012張拉油泵安全操作規程5213鋼筋調直機安全操作規程5414鋼筋切斷機安全操作規程5615鋼筋彎曲機安全操作規程5816電焊機安全操作規程6017提梁機安全操作規程6218鋼筋螺紋滾壓機床安全操作規程6419高頻振動器安全操作規程65基 本 規 定1、根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例，體現“以人為本”的安全原則，保障人身、設備及工程安全，特制定本規程；2、安全技術規程主要包括工種、機械（設備）和施工作業等部分，根據項目工程施工特點，本規程分為主要崗位安全技術操作規程和主要施工機械（設備）安全技術操作規程兩部分，未及部分按相關行業規定的工程施工安全技術規程執行；3、所有

3、作業人員，必須熟練掌握本崗位和所操作機械設備的安全操作規程，熟悉相關行業規定的工程施工安全技術規程，遵章守紀，服從指揮，規范作業；4、施工中采用新技術、新工藝、新材料或新設備時，必須制定相應的安全技術措施并對有關人員進行培訓；5、施工人員必須經過相應的安全生產知識教育和再教育，特種作業人員必須經過專門培訓考核后，持有效證件上崗作業；6、特種設備必須進行定期檢驗檢測，獲得檢驗檢測合格證后再投入使用，任何情況下必須保證安全設施和附件的齊全、靈敏、可靠；7、施工現場所有人員包括后勤人員，都應能夠正確佩戴和使用有關勞動防護用品；8、同一作業區域內有兩個以上的單位或不同專業交叉作業時，應明確各自責任，統

4、一指揮安全工作。1主要崗位安全生產操作規程1起重工安全操作規程1、必須持證作業，熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及起重機械的操作方法。2、起吊前要認真檢查起重機具、工具是否合格、牢靠，確保安全施工。 3、起吊重物件時，應確認所起吊物件的實際重量，如不明確時，應經操作者或技術人員計算確定。4、堅持安全“十不吊”原則，有權拒絕違章指令。5、立式設備的吊裝，應捆綁在重物的重心以上，如需捆綁在重心以下時，必須采取有效的安全措施，并經有關技術負責人批準。 6、起吊物不宜在空中長時間停留，若須停留應采取可靠的安全措施。7、信號指揮人員要站在有利于保護自身安全，又能正常指揮作業的有效位置。旗語（或手勢）

5、明顯準確，哨聲清晰洪亮，與旗語（手勢）配合協調一致。上下信號密切聯系，應當清楚地注視吊物起、運轉、就位的全過程。8、吊物起吊200300mm高度時，應停鉤檢查，待妥當后再行吊運。9、吊物懸空后發生異常時，指揮者應迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮司機將吊物慢慢放下，排除險情后，再行起吊。 10、吊運中若突然停電或機械故障，重物不準長時間懸掛高空，應想辦法將重物落放到穩妥的位置并墊好。11、吊物時，嚴禁超低空從人的頭頂位置越過，要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于1m。12、栓掛吊具時，應按物件的重心，確定栓掛吊具的位置；用兩支點或交叉起吊時，吊鉤處千斤繩、卡環、起重鋼絲繩等，均

6、應符合起重作業安全規定。13、吊具栓掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時，鋼絲繩與物件的接觸處，應墊以麻袋、橡膠等物；起吊長、大物件時，應栓溜繩。14、起吊細長桿件的吊點位置，應經計算確定，凡沿長度方向重量均等的細長物件吊點栓掛位置可參照以下規定辦理：（1）單支點起吊時，吊點距被吊桿件一端全桿長的0.3倍處。（2）雙支點起吊時，吊點距被吊桿件端部的距離為0.21乘桿件全長。（3）如選用單、雙支點起吊，超過物件強度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時，應由技術人員計算確定其起吊支點數和吊點位置。15、放置物件時，應緩慢下降，確認物件放置平穩牢靠，方可松鉤，以免

7、物件傾斜翻倒傷人。16、起吊物件時，作業人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內側。17、起重作業時，司機應聽從信號員的指揮，禁止其他人員與司機談話或隨意指揮，如發現起吊不良時，必須通過信號指揮員處理，有緊急情況除外。18、起吊物件時，起重臂回轉所涉及區域內和重物的下方，嚴禁站人，不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況，也禁止站在起吊物件上。19、起吊物件時，應保持垂直起吊，嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。20、起吊物件旋轉時，應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。21、起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩，鋼

8、絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現象，應及時降低使用標準或報廢。卡環應使其長度方向受力，抽銷卡環應預防銷子滑脫，有缺陷的卡環嚴禁使用。22、當使用設有大小鉤的起重機時，大小鉤不得同時各自起吊物件。23、當用兩臺以上起重機同吊一物件時，事前應制定詳細的技術措施，并交底，必須在施工負責人的統一指揮下進行，起重量分配應明確，不得超過單機允許重量的80%，起重時應密切配合，動作協調。24、起重機在架空高壓線路附近進行作業，其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應小于規定距離，如不能保持這個距離，則必須停電或設置好隔離設施后，方可工作。如在雨天工作時，距離還應當加大。2鋼筋工安全操作規程1、

9、必須遵守鋼筋機械安全操作規程。2、應根據不同作業項目，按規定正確穿戴勞動防護用品，如工作服、安全帽、手套、護目鏡、口罩等。3、檢查使用的工具，機械設備是否完好，作業場所的環境是否整潔，對焊機四周的防火設備是否完善，電氣設備的安裝是否符合要求，夜間作業點是否有足夠的照明等，雙層作業中，檢查下層作業的安全防護設施，確認均符合要求，完好可靠后，方可進行作業。4、多人抬運長鋼筋時，負荷應均勻，起落、轉、停和走行要一致，以防扭腰砸腳。上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。5、用吊機吊送鋼筋時，選用的吊具應符合吊重量的安全規定，栓掛吊具捆綁鋼筋應牢靠，位置應正確，并有信號員指揮，必要時還要栓溜繩。吊送鋼筋時

10、，模板內的人員應散開或離開，以免鋼筋滑落或擺動傷人。6、在鋼筋密集處作業時，鋼筋綁扎與電焊盡量不要同時作業，確需同時作業時，應有防護措施，以防電弧光擊傷眼睛或焊渣燒傷。7、綁扎新型結構時，應熟悉綁扎方案和工藝，以及安全操作規定，如果不明確時，可要求重新交底，不得盲目操作。8、起吊或綁扎鋼筋靠近架空高壓電線路時，應有隔離防護設施，以防鋼筋接觸電線而觸電傷人。9、鋼筋為易導電材料，因此，雷雨天氣應停止露天作業，以防電擊傷人。10、在高處進行鋼筋綁扎作業時，應搭好作業平臺或拴好安全帶，安全帶應掛在作業人員上方牢靠處。11、不得在綁扎好的鋼筋或模板拉桿、支撐上行走和攀登，以防墜落傷人。12、起吊預制鋼

11、筋骨架時，鋼筋骨架本身應形成穩定結構，必要時需加臨時斜撐、支撐。吊具栓的方向、位置應正確。拴掛牢靠并栓掛溜繩。起吊時，其下方禁止站人。必須待骨架降落到距地面（或底模）1m以下方準靠近，在骨架就位支撐好后，方可摘鉤，以防鋼筋骨架傾倒傷人。13、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2m區域內禁止行人。14、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必須牢固，打錘要站成斜角，注意扔錘區域內的人和物體。切斷短于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。15、綁扎基礎鋼筋時，應按設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。16、冷拉卷揚機前

12、應設置防護擋板，沒有擋板時，應將卷揚機與冷拉方向成90°，并采用封閉式導向滑輪，操作時要站在防護擋板后，冷拉場地不準站人和通行。17、冷拉鋼筋要上好夾具，人員離開后再發開車信號。發現滑動或其它問題時，要先行停車，放松鋼筋后，才能重新進行操作。3混凝土工安全操作規程1、應熟悉和掌握混凝土性能和施工基本知識，本工種所使用的機具性能，作業對象的技術要求和安全操作規定。2、應根據不同的作業項目，按規定正確佩戴好勞動防護用品，如安全帽、口罩、膠鞋、手套等。3、作業前應檢查作業場所的環境、安全狀況、安全防護設施等，確認符合有關安全規定后，方可進行作業。4、檢查所用的工具設備，確認完好方可使用。5

13、、檢查作業場所電氣設備安裝是否符合用電安全規定，夜間作業點是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。6、應避開雙層作業，確實無法避開時，對下層設置的安全防護設施，確認完善可行后，方可進行作業。7、作業前應了解施工方法、步驟、質量要求、勞動分工、施工安全措施，機具設備的安全使用要求等。8、使用振動器應穿膠鞋，濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電。9、采用混凝土泵輸送混凝土時，泵與震搗點之間應設有聯絡信號，以防混凝土噴出傷人。4電工安全操作規程1、所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查、校驗。2、現場施工用高低壓設備及線路，應按施工設計及有關電氣安全技術規程安裝和架設。3、線路上禁止帶負

14、荷接電或斷電，并禁止帶電操作。4、有人觸電，立即切斷電源，進行急救;電氣著火，應立即將有關電源切斷后，使用泡沫滅火器或干砂滅火。5、安裝高壓開關，自動空氣開關等有返回彈簧的開關設備時，應將開關置于斷開位置。6、多臺配電箱（盤）并列安裝時，手指不得放在兩盤的接合處，也不得觸摸連接螺孔。7、電桿用小車搬運應捆綁卡牢。人抬時，動作一致，電桿不得離地過高。8、人工立桿，所用叉木應堅固完好，操作時，互相配合，用力均衡。機械立桿，兩側應設溜繩。立桿時，坑內不得有人，基礎夯實后，方可拆出叉木或拖拉繩。9、登桿前，桿根應夯實牢固。舊木桿桿根單側腐朽深度超過桿根直徑八分之一以上時，應經加固后方能登桿。10、登桿

15、操作腳扣應與桿徑相適應。使用腳踏板，鉤子應向上。安全帶應栓于安全可靠處，扣環扣牢，不準拴于瓷瓶或橫擔上。工具，材料應用繩索傳遞，禁止上、下拋扔。11、桿上緊線應側向操作，并將夾緊螺栓擰緊，緊有角度的導線，應在外側作業。調整拉線時，桿上不得有人。12、緊線用的鐵絲或鋼絲繩，應能承受全部拉力，與導線的連接，必須牢固。緊線時，導線下方不得有人，單方向緊線時，反方向應設置臨時拉線。13、電纜盤上的電纜端頭，應綁扎牢固，放線架、千斤頂應設置平穩，線盤應緩慢轉動，防止脫桿或傾倒。電纜敷設到拐彎處，應站在外側操作，木盤上釘子應撥掉或打彎。雷雨時停止架線操作。14、進行耐壓試驗裝置的金屬外殼須接地，被試設備或

16、電纜兩端，如不在同一地點，另一端應有人看守或加鎖。對儀表、接線等檢查無誤，人員撤離后，方可升壓。15、電氣設備或材料，作非沖擊性試驗，升壓或降壓，均應緩慢進行。因故暫停或試壓結束，應先切斷電源，安全放電，并將升壓設備高壓側短路接地。16、電力傳動裝置系統及高低壓各型開關調試時，應將有關的開關手柄取下或鎖上，懸掛標示牌，防止誤合閘。17、用搖表測定絕緣電阻，應防止有人觸及正在測定中的線路或設備。測定容性或感性材料、設備后，必須放電。雷雨時禁止測定線路絕緣。18、電流互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路和以升壓方式運行。19、電氣材料或設備需放電時，應穿戴絕緣防護用品，用絕緣棒安全放電。20、現場變

17、配電高壓設備，不論帶電與否，單人值班不準超過遮欄和從事修理工作。21、在高壓帶電區域內部分停電工作時，人與帶電部分應保持安全距離，并需有人監護。22、變配電室內、外高壓部分及線路，停電作業時：（1）切斷有關電源，操作手柄應上鎖或掛標示牌。（2）驗電時應穿戴絕緣手套、按電壓等級使用驗電器，在設備兩側各相或線路各相分別驗電。（3）驗明設備或線路確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接電。（4）裝設接地線，應由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反。拆、接時均應穿戴絕緣防護用品。（5）接地線應使用截面不小于25mm2多股軟裸銅線和專用線夾，嚴禁用纏繞的方法，進行接地和短路。（6）設備或線路檢

18、修完畢，應全面檢查無誤后方可拆除臨時短路接地線。23、用絕緣棒或傳動機構拉、合高壓開關，應戴絕緣手套。雨天室外操作時，除穿戴絕緣防護用品外，絕緣棒應有防雨罩，并有人監護。嚴禁帶負荷拉、合開關。24、電氣設備的金屬外殼，必須接地或接零。同一設備可做接地和接零。同一供電網不允許有的接地有的接零。25、電氣設備所有保險絲（斤）的額定電流應與其負荷容量相適應。禁止用其他金屬線代替保險絲（片）。26、施工現場夜間臨時照明電線及燈具，一般高度應不低于2.5m，易燃、易爆場所應用防爆燈具。照明開關、燈口、插座等，應正確接入火線及零線。27、穿越道路及施工區域地面的電線路應埋設在地下，并作標記。電線路不能盤繞

19、在鋼筋等金屬構件上，以防絕緣層破裂后漏電。在道路上埋設前應先穿入管子或采取其它防護措施，以防被輾壓受損，發生意外。28、工地照明盡可能采用固定照明燈具，移動式燈具除保證絕緣良好外，還不應有接頭，使用時也要作相應的固定，應放在不易被人員及材料，機具設備碰撞的安全位置，移動時，線路（電纜）不能在金屬物上拖拉，用完后及時收回保管。29、嚴禁非電工人員從事電工作業。5電焊工安全操作規程（1）必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。（2）電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。（3）電焊機要設單獨的開關，開關應放在防雨的閘箱內，拉合時應戴手套側向操作。（4）焊鉗與把線必須絕緣良好

20、，連接牢固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。（5）嚴禁在帶電和帶壓力的容器上或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。（6）焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有孔口打開。（7）在密閉金屬容器內施焊時，容器必須可靠接地，通風良好，并應有人監護，嚴禁向容器內輸入氧氣。（8）焊接預熱工件時，應有石棉布或檔板等隔熱措施。（9）把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。（10）更換場地移動把線時，應切斷電源并不得手持把線爬梯登高。（11）清除焊渣或采用電弧氣刨清根時，應戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣

21、飛濺傷人。（12）多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并應有隔光板。（13）釷鎢板要放置要密閉鉛盒內，磨削釷鎢板時，必須戴手套，口罩，并將粉塵及時排除。（14）二氧化碳氣體預熱器的外殼應絕緣，端電壓不應大于36V。（15）雷雨時，應停止露天焊接作業。（16）施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。（17）必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時，應經有關部門檢試許可后，方可施焊。 （18）工作結束應切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。6氣焊工安全操作規程（1）必須遵守焊、割設備一般安全規定及氣焊設備安全操作規程。（2）施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或

22、進行覆蓋、隔離，必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時，應經有關部門檢試許可后，方可進行。（3）乙炔發生器必須設有回火防止安全裝置。氧氣瓶、乙炔瓶、氧氣、乙炔表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。（4）乙炔發生器的零件和管路接頭，不得采用紫銅制作。（5）高、中壓乙炔發生器應可靠接地，壓力表、安全閥應定期校驗。（6）乙炔發生器不得放在電線的正下方，與氧氣瓶不得放一處，距易燃易爆物品和明火的距離，不得少于10米。檢驗是否漏氣，要用肥皂水，嚴禁用明火。（7）氧氣瓶、乙炔瓶應有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動，并防止曝曬。（8）乙炔氣管用后需清除管內積水，膠管防止回火的安全裝置凍結時，應用熱水加熱解凍，

23、不準用火烤。（9）點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出，發生燃燒事故。（10）不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。（11）嚴禁在帶壓的容器或管道上焊、割，帶電設備應先切斷電源。（12）在貯存過易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應先清除干凈，并將所有孔、口打開。（13）鉛焊時，場地應通風良好，皮膚外露部分應涂護膚油脂。工作完畢應洗漱。（14）工作完畢，應將氧氣瓶、乙炔氣瓶閥關好，擰上安全罩。檢查操作場地，確認無著火危險，方準離開。（15）氧氣瓶、乙炔氣瓶分開，貯放在通風良好的庫房內。吊運時應用吊籃，工地搬運時，嚴禁在

24、地面上滾，應輕抬輕放。（16）焊、割作業人員從事高處、水上等作業，必須遵守相應的安全規定。（17）嚴禁無證人員從事焊、割作業。7張拉壓漿安全操作規程（1）張拉要先上好夾具，人員離開后開泵，發現滑動或其他問題時，要先停泵，處理好后才能重新進行操作。（2）張拉要嚴格按照規定應力和伸長率進行，不得隨便變更。不論拉伸或放松都應緩慢均勻，發現油泵、千斤頂、錨卡具有異常，應立即停止張拉。（3）千斤頂支架必須與構件對準，放置平整、穩固，測量拉伸長度、加楔和擰緊螺栓應先停止拉伸，作業人員應站在兩側操作，所有人員都不能從千斤頂正面通過或停留，以防回彈傷人。（4）預應力灌（壓）漿時，應嚴格按規定壓力進行，輸漿管道

25、應暢通，閥門接頭要嚴密牢固。（5）壓漿時，所有人員不得站或從孔道正面通過，以防水泥漿噴傷人。8水上船舶作業安全操作規程1、水上船舶安全。水上船舶主要工作任務有兩大項：（1）運輸大橋建設物資和配合現場施工；（2）水上工作人員的頻繁接送工作。為確保安全生產，各船舶必須聽從船機部的統一調度。2、船舶駕駛者要熟悉橋位施工周邊的海域航道、航標、警戒標志等以及傳遞信息、通訊聯絡使用的對講機頻道、呼救信號，確保船舶駕駛安全。3、船舶駕駛者在確保船舶機械設備完好的情況下，及時掌握施工安全事故或險情預防，避免海上作業時,海面因遇突發性災害氣候，如潮汐、雷電、大霧、臺風造成的施工船舶及人員的安全事故。4、在出現臺

26、風、大風、大雨等惡劣天氣情況時，所有船舶必須聽從項目部調遣，不得私自出海。5、擔任警戒的船舶必須及時并準確的告知其他施工船舶，大噸位船舶或對施工有影響的船舶進出港狀況，保證施工安全。6、擔任交通運輸人員、施工材料任務的船舶在離開、停靠碼頭時必須嚴格按照調度的統一指揮。交通船上所配備的工作人員有提醒其運載的人員注意安全的義務。7、所有船舶其上配備的工作人員在離開船艙之后都必須穿戴救生衣，佩戴安全帽。禁止沒有任何防護設施（安全帽、救生衣、防滑鞋）的人員在甲板上行走，或長時間逗留。8、禁止非本單位人員登船。9、生活污水、油污嚴禁倒入海中，要在陸地上進行環保處理9木工安全操作規程1、遵守木工機械安全技

27、術操作規程。2、室外作業必須遵守有關裝吊工安全操作規程。高處作業要系安全帶，安全帶應掛在作業人員上方的牢固處。船邊及水上作業時要穿救生衣。3、立模前，應檢查腳手架、腳手平臺、欄桿、梯子等是否完善，確認符合規定后，方可進行作業。4、立模時，吊具應拴掛妥當、牢靠。在模板上拴有溜繩，以防模板擺動過大，撞物傷人。5、模板吊起對位時，應由信號員指揮，每豎立一塊模板就位后，應支撐牢靠，方可摘鉤，以防模板倒傾壓傷人。6、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，頂撐要垂直，底端平整堅實，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。7、采用桁架支模應嚴格檢查，發現嚴重變形，螺栓松動等應及時修復。8、支模應按

28、工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上、下。9整節模板合攏后，應先打好內撐，裝好外模頂端兩道箍筋，以便保持模板的整體性，否則中途不得停止作業。10使用電鉆鉆孔或穿拉桿螺栓時，應通知對方避開鉆頭和螺栓孔的位置，以防鉆頭和螺栓桿撞傷人。11模板拆除前，應先將被拆模板的吊具拴固牢靠。拆模者應拴掛安全帶，站立的位置應安全可靠。12、拆除模板時，應用撬棍把模板拆松，離開砼面，操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬撬或大面積撬落和拉倒。下放模板時，緩慢下落，嚴禁拋擲，下方作業人員應離開上方模板拆除處一定的距離，以防物體墜落傷人。拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎

29、腳，釘尖外露的應撥除或打彎錘平。13、搭設臨時房屋（值班房、操作室）時，如無腳手板或安全網，應掛好安全帶或采取其它防范措施，禁止在石棉瓦上行走。使用的梯子應穩妥牢固。2施工機械安全技術操作規程1裝載機安全操作規程1.1裝載機司機的一般安全技術要求，參照一般土石方機械的一般技術要求的有關規定執行。1.2裝載機工作前，應作的準備工作，參照挖掘機的有關規定執行。1.3裝載機在工作中應注意以下安全事項：1.3.1剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規則”。若需經常在公路上行駛，司機須持有“機動車駕駛證”。1.3.2裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。1.3.3

30、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。1.3.4裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。1.3.5當裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。1.3.6在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。1.3.7裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。1.3.8裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。1.3.9裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。1.3.10夜間工作時裝載機及工作場所應有良好的照明。1.4裝載機工作后應注意下列安全事項：1.4.1將裝載機駛離工作現場，將機

31、械停放在平坦的安全地帶。1.4.2松下鏟斗，并用方木墊上。清除斗內泥土及砂石。1.4.3按日常例行保養項目對機械進行保養和維護。2汽車式和輪胎式起重機安全操作規程1起重機的準備工作和起重作業除應嚴格執行履帶起重機的有關規定外，根據汽車、輪胎起重機的特點，還需注意以下幾項：1.1輪胎氣壓應充足。1.2在松軟地面工作時，應在作業前將地面填平、夯實。機身必須固定平穩。1.3汽車起重機不準吊重行駛或不打支腿就吊重。1.4輪胎起重機不打支腿工作時，輪胎的氣壓應在0.7MPa左右。起吊重量應在規定不打支腿的額定重量范圍內。1.5輪胎起重機作業，必須作短距離行走時，應遵照使用說明書的規定執行。重物離地高度不

32、能超過0.5米，重物必須在行走的正前方，行駛要緩慢，地面應堅實平整。嚴禁吊重后作長距離走行。1.6當起重機的起重臂接近最大仰角吊重時，在卸重前應先將重物放在地上，并保持繩拉緊狀態，把起重臂放底，然后在脫鉤，以防止起重機卸載后向后傾翻。2行使過程中，汽車起重機的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必須墊約50毫米的橡膠快，吊鉤掛在汽車前端保險杠上不得過緊。輪胎起重機應將吊鉤升到接近極限位置，并固定在起重臂上。3全液壓汽車起重機還必須遵守下列各項規定：3.1發動機啟動后將油泵與動力輸出軸結合，在待速下進行預熱，液壓油溫達30才能進行起重作業。3.2在支腿伸出放平后，即關閉支腿開關，如地面松軟不平，應修

33、整地面，墊放枕木。檢查安全可靠后在進行起重作業。3.3吊重物時，不得突然升降起重臂。嚴禁伸縮起重臂。3.4當起重臂全伸，而使用副臂時，仰角不得小于50。3.5作業時，不得超過額定起重量的工作半徑，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。3.6一般只允許空鉤和吊重在額定起重量30%以內使用自由下落踏板。操作時應緩慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把腳放在自由下落踏板上。3.7蓄能器應保持規定壓力，低于或大于規定壓力范圍不僅會使系統惡化，而且會引起嚴重事故。3.8在現場不得吊著重物行走。3.9除上述規定外還應嚴格按說明書有關規定執行。4汽車式和輪胎式起重機必須遵守起重機械的一般安全技術規定。3龍

34、門吊安全操作規程1、開車前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重。2、必須聽從信號員指揮，但對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。3、司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴。4、當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。5、應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。6、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有

35、人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。7、兩臺橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。8、運行時，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。9、檢修橋吊應靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。10、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。11、橋吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整。12、運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。13、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無

36、人處降落。14、露天橋吊遇有風暴、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前后應賽墊塊卡牢。15、夜間作業應有充足的照明。16、龍門吊機除執行上述條款外，行駛時還應注意軌道上有無障礙物 ；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應設專人監視和指揮。17、司機必須認真做到“十不吊”。（1）超過額定負荷不吊；（2）指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；（3）吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規則不吊；（4）橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊，（5）歪拉斜掛不吊；（6）工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；（7）氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊；（8）帶棱角缺口未墊好不吊；（9）埋在地下的物件不吊；（10）液

37、態或流體盛裝過滿不吊。17、工作完畢，橋吊應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。4塔吊安全操作規程1、塔吊的軌道基礎或混凝土基礎必須經過設計驗算，驗收合格后方可使用，基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并與基坑保持一定安全距離。2、拆裝人員應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程。 3、風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉臂桿和其他作業。 4、作業前，必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。 5、 在進行塔吊

38、回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應鳴聲示意。檢查電源電壓應達到380V，其變動范圍不得超過+20V、-10V，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無漏電方可上機。 6、 塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業時應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員應拒絕執行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。 7、操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發生困難時，可設高空、地面兩個指揮人員，或采用對講機等有效聯系辦法進行指揮。 8、塔吊作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。

39、嚴禁用塔吊載運人員。9、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉電機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施將重物安全降到地面。 10、嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現場澆筑的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。11、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止塔吊露天作業。在雨雪過后或雨雪中作業時，應先經過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。 12、在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90及以上時，應先將重物吊起離地面2050cm停止提升進行下列檢查：

40、起重機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可繼續起吊。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。 13、重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由下降。 14、作業中，操作人員臨時離開操制室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業完畢后，塔吊應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態，吊鉤宜升到離起重臂頂端23m處。15、吊車工應嚴格遵守“十不吊”的規定：（1） 鋼絲繩不合格不吊；（2） 捆縛不牢不吊；（3） 信號不明不吊；（4） 鋼絲繩掛不均

41、勻不吊；（5） 超過負荷棱角沒墊不吊；（6） 工作物埋在地里不吊；（7） 安全裝置失靈不吊；（8） 工件上站人或工件上放的浮動物件不吊；（9） 易燃、易爆物品設安全裝置不吊；（10） 行車吊掛重物直接進行加工的不吊。5千斤頂安全操作規程1、千斤頂不允許在超過規定負荷和行程的情況下使用。2、千斤頂在使用時必須保證活塞外露部分的清潔，如果沾上灰塵雜物，應及時用油擦洗干凈。使用完畢后，各油缸應回程到底，保持進出口的清凈，加覆蓋保護，妥善保管。3、千斤頂張拉升壓時，應觀察有無漏油和千斤頂位置是否偏斜，必要時應回油調整。進油升壓必須徐緩、均勻、平穩，回油降壓時應緩慢松開油閥，并使各油缸回程到底。4、雙作

42、用千斤頂在張拉過程中，應使頂壓油缸全部回油。在頂壓過程中，張拉油應預持荷，以保證恒定的張拉力，待頂壓錨固完成時，張拉缸再回油。6卷揚機安全操作規程1作業前準備1.1安裝時，基座必須平穩牢固，設置可靠的地錨并應搭設工作棚。操作人員的位置應能看清指揮人員和拖動或起吊的物體。1.2作業前檢查卷楊機與地面固定情況，防護措施，電氣線路，接地線，制動裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。1.3使用皮帶和開式齒輪傳動的部分，均須設防護罩，導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。1.4以動力正反轉的卷揚機，卷筒旋轉方向應和操縱開關上指示的方向一致。1.5從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無

43、槽卷筒應大于20倍，當鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應與卷筒軸心垂直。1.6卷揚機自動操縱桿的行程范圍內不得有障礙物。2作業中注意事項2.1卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發現重疊和斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，最少應保留三圈。2.2鋼絲繩不許打結、扭繞，在一個節距內斷線超過10%時，應予更換。2.3作業中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體（物件）提升后，操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應降至地面。2.4作業中，司機、信號要同吊起物保持良好的能見度，司機與信號員應密切配合，服從信號統一指揮。2.5作業中如遇停電，應切斷電源，將提升物降至地面。3作業完

44、后注意事項3.1作業完畢，應斷開電源，鎖好開關箱。3.2提升吊籠或物件應降至地面，清整場地障礙物。7空氣壓縮機安全操作規程1開機前應作好如下準備工作：1.1保持油池中潤滑油在標尺范圍內，并檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。油尺及注油器所用潤滑油的牌號應符合產品說明書的規定。1.2檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。1.3檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。1.4檢查排氣管路是否暢通。1.5接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。2長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。新裝機械必須按說明書規定進行試車。3

45、機械必須在無載荷狀態下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。4正常運轉后，應經常注意各種儀表讀數，并隨時予以調整，主要數據范圍如下：4.1潤滑油壓力應在0.10.3MPa，任何情況下不得低于0.1MPa。4.2級排氣壓力為0.180.2MPa，不得低于0.16MPa ；級排氣壓力為0.8MPa，不得超過0.84MPa。高壓空氣壓縮機排氣不得超過說明書規定值。4.3風冷空氣壓縮機排氣溫度低于180；水冷應低于160。4.4機體內油溫不得超過60。4.5冷卻水流量應均勻，不得有間歇性流動或冒氣泡現象。冷卻水溫度應低于40。5工作中還應檢查下列情況：5.1電動機溫度是否正常，各

46、電表讀數是否在規定的范圍內。5.2各機件運行聲音是否正常。5.3吸氣閥蓋是否發熱，閥的聲音是否正常。5.4各種安全防護設備是否可靠。6每工作二小時，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次。7空氣壓縮機在運轉中發現下列情況時，應立即停車，查明原因，并予以排除。7.1潤滑油終斷或冷卻水終斷。7.2水溫突然升高或下降。7.3排氣壓力突然升高，安全閥失靈。7.4負荷突然超出正常值。7.5機械響聲異常。7.6電動機或電器設備等出現異常。8正常停車時應先卸去負荷然后關閉發動機。9停車后關閉冷卻水進水閥門。冬季低溫時須放盡氣缸套、各級冷卻器、油水分離器以及貯風筒內的存

47、水，以免發生凍裂事故。10如因電源終斷停車時，應使電動機恢復啟動位置，以防恢復供電，由于啟動控制器無動作而造成事故。 11以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操作須遵照電動機的有關規定執行。12以內燃機為動力的空氣壓縮機，其動力部分的操作須遵照內燃機的有關規定執行。13空氣壓縮機停車10日以上時，應向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥并吹干凈外，還應擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。14移動式空氣壓縮機在每次拖行前，應仔細檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過2

48、0公里/小時。15空氣壓縮機所設貯風筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關壓縮空氣貯氣筒安全技術的要求。16空氣壓縮機的空氣濾清器須經常清洗，保持暢通，以減少不必要的動力損失。17空氣壓縮機若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時，應使機械與噴砂場地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施。8發電機安全操作規程1、以柴油機為動力的發電機，其發動機部分的操作按內燃機的有關規定執行。2、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。3、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟

49、動，運轉平穩后再啟動發電機。4、發電機開始運轉后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調整發電機至額定轉速，電壓調到額定值，然后合上輸出開關，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。5、發電機并聯運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。6、準備并聯運行的發電機必須都已進入正常穩定運轉。7、接到“準備并聯”的信號后，以整部裝置為準，調整柴油機轉速，在同步瞬間合閘。8、并聯運行的發電機應合理調整負荷，均衡分配各發電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調節，無功功率通過勵磁來調節。9、運行中的發電機應密切注意發動機聲音，觀察各種儀表指示是否在

50、正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常，發電機溫升是否過高。并做好運行記錄。10、停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關，最后停止柴油機運轉。11、并聯運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺，應先將需要停車的一臺發電機的負荷，全部轉移到繼續運轉的發電機上，然后按單臺發電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷，然后按單臺發電機停機辦理。12、移動式發電機，使用前必須將底架停放在平穩的基礎上，運轉時不準移動。13、發電機在運轉時，即使未加勵磁，亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。14、

51、發電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉時損壞發電機。15、機房內一切電器設備必須可靠接地。16、機房內禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經許可禁止其它人員進入。17、房內應設有必要的消防器材，發生火災事故時應立即停止送電，關閉發電機，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。9變壓器安全操作規程1運行電力變壓器必須符合變壓器運行規程中規定的各項技術要求。2新裝或檢修后的變壓器投入運行前應作下列檢查：2.1核對銘牌，查看銘牌電壓等級與線路電壓等級是否相符。2.2變壓器絕緣是否合格，檢查時用1000或2500伏搖表，測定時間不少于1分鐘，表針穩定為止。絕緣電

52、阻每千伏不低于1兆歐，測定順序為高壓對地，低壓對地，高低壓閘。2.3油箱有無漏油和滲油現象，油面是否在油標所指示的范圍內，油表是否暢通，呼吸孔是否通氣，呼吸器內硅膠呈藍色。2.4分接頭開關位置是否正確，接觸是否良好。2.5瓷套管應清潔，無松動。3電力變壓器應定期進行外部檢查。經常有人值班的變電所內的變壓器每天至少檢查一次，每周應有一次夜間檢查。4無人值班的變壓器，其容量在3200千伏安以上者每10天至少檢查一次，并在每次投入使用前和停用后進行檢查。容量大于320千伏安，但小于3200千伏安者，每月至少檢查一次，并應在每次投入使用前和停用后進行檢查。5大修后或所裝變壓器開始運行的48小時內，每班

53、要進行兩次檢查。6變壓器在異常情況下運行時（如油溫高、聲音不正常、漏油等）應加強監視，增加檢查次數。7運行變壓器應巡視和檢查如下項目：7.1聲音是否正常，正常運行有均勻的“嗡嗡”聲。7.2上層油溫不宜超過85。7.3有無滲、漏油現象，油色及油位指示是否正常。7.4套管是否清潔，有無破損、裂紋、放電痕跡及其它現象。7.5防爆管膜無破裂，無漏油。7.6瓦斯繼電器窗內油面是否正常，有無瓦斯氣體。8變壓器的允許動作方式8.1運行中上層油溫不宜經常超過85，最高不得超過95。8.2加在電壓分接頭上的電壓不得超過額定值的5%。8.3變壓器可以在正常過負荷和事故過負荷情況下運行，正常過負荷可以經常使用，其允

54、許值根據變壓器的負荷曲線、冷卻介質的溫度以及過負荷前變壓器所帶的負荷，由單位主管技術人員確定。在事故情況下，許可過負荷30%運行兩小時，但上層油溫不得超過85。9變壓器可以并列運行，但必須滿足下列條件：9.1線圈接線組別相同。9.2電壓比相等，誤差不超過0.5%。9.3短路電壓相等，誤差不超出10%。9.4變壓器容量比不大于3:1。9.5相序相同。10變壓器第一次并聯前必須作好相序校驗。11、不帶有載調壓裝置的變壓器不允許帶電倒分接頭。320千伏安以上的變壓器在分接頭倒換前后，應測量直流電阻，檢查回路的完整性和三相電阻的均一性。12變壓器投入或退出運行須遵守以下程序：12.1高低壓側都有油開關

55、和隔離開關的變壓器投入運行時，應先投入變壓器兩側的所有隔離開關，然后投入高壓側的油開關，向變壓器充電，再投入低壓側油開關向低壓母線充電，停電時順序相反。12.2低壓側無油開關的變壓器投入運行時，先投入高壓油開關一側的隔離開關，然后投入高壓側的油開關，向變壓器充電，再投入低壓側的刀閘、空氣開關等向低壓母線供電。停電時順序相反。13變壓器運行中發現下列異常現象后，立即報告領導，并準備投入備用變壓器。13.1上層油溫超過85。13.2外殼漏油，油面變化，油位下降。13.3套管發生裂紋，有放電現象。14變壓器有下列情況時，應立即聯系停電處理：14.1變壓器內部響聲很大，有放電聲。14.2變壓器的溫度劇

56、烈上升。14.3漏油嚴重，油面下降很快。15變壓器發生下列嚴重事故，應立即停電處理。15.1變壓器防爆管噴油、噴火，變壓器本身起火。15.2變壓器套管爆裂。15.3變壓器本體鐵殼破裂，大量向外噴油。16變壓器著火時，應首先打開放油門，將油放入油池，同時用二氧化碳、四氯化碳滅火器進行滅火。變壓器及周圍電源全部切斷后用泡沫滅火機滅火，禁止用水滅火。17出現輕瓦斯信號時應對變壓器檢查。如由于油位降低，油枕無油時應加油。如瓦斯繼電器內有氣體時，應觀察氣體顏色及時上報，并作相應處理。18運行變壓器和備用變壓器內的油，應按規定進行耐壓試驗和簡化試驗。19備用變壓器必須保持良好，準備隨時投入運行。10混凝土輸送泵安全操作規程1混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿并調整后，應使機身保持水平和穩定，輪胎應鍥緊。2泵送管道的敷設應符合下列要求：2.1水平泵送管道宜直線敷設；2.2垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；2.3敷設向下傾斜的管道時，應在輸出口上加裝一段水平管，其長度不應小于傾斜管