1、2018 最新近三年個人總結(jié)范文與2018 最新鐵路安全工作總結(jié)匯編2018 最新近三年個人總結(jié)范文近三年個人工作總結(jié)一近三年來，本人在縣委、縣人民政府的正確領導下，在本部門領導及干部職工的大力支持和配合下，恪守職責、廉潔自律、全力以赴，使各項工作取得了一定的成績，現(xiàn)就個人近三年工作做簡要總結(jié)：一、堅持講政治、講學習、講正氣，不斷提高政治素質(zhì)、業(yè)務水平和領導經(jīng)濟工作的能力當今，工業(yè)經(jīng)濟新情況、新問題層出不窮，經(jīng)濟領域已發(fā)生了巨大的變化，因此只有把加強學習擺在重要位置，才能使自己的觀點、思想和知識結(jié)構(gòu)跟上時代前進的步伐，才能具備駕馭市場經(jīng)濟的能力，當好縣委、政府的參謀，當好經(jīng)貿(mào)委主任。鑒于這一認

2、識，我堅持不懈地加強三個方面的學習：一是認真學習鄧小平建設有中國特色社會主義理論，并把鄧小平建設有中國特色社會主義理論與“三個代表”重要思想、學習實踐科學發(fā)展觀、建黨 90 周年講話和十七屆四中、五中全會的決定、決議結(jié)合起來研究，以求弄通特色理論，不斷提高執(zhí)行黨的基本路線的堅決性和自覺性。二是認真學習法律、法規(guī)和縣委、政府的決定、決議，凡涉及工業(yè)經(jīng)濟方面的法規(guī)，如企業(yè)法、公司法、質(zhì)量法、會計法、通則等等，我都進行重點學習和較為深入地研究，從而強化了自己的公仆意識、依法第1頁共6頁行政意識，同時提高了依法行政能力和用法律引導、推進我縣工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的能力。三是認真學習社會主義市場經(jīng)濟知識，我系統(tǒng)地

3、學習了關于市場經(jīng)濟基本原理、關于宏觀經(jīng)濟運行的理論、關于現(xiàn)代科學管理的理論等等。通過不斷強化自己的政策理論水平，為各項工作扎實有效開展奠定了政策基礎和思想基礎。二、加強領導班子建設，提高干部素質(zhì)加強班子分工協(xié)作，增進班子團結(jié)。我在抓班子建設上，一是按分工協(xié)作的原則明確崗位職責，各管一塊，既有分工又有合作，保證各項決策、決定落實到位 ; 二是經(jīng)常開班子成員碰頭會，在工作中，本人堅持與領導班子成員相互交流，相互溝通，凡遇重大問題按規(guī)定程序集體討論決定，充分發(fā)揚民主，科學決策 ; 三是做到抓事不抓權(quán)，使副手們有責有權(quán)，能創(chuàng)造性地開展工作。在干部廉潔自律建設上，本人以身作則，不搞特殊化。三、加強機關建

4、設，增強經(jīng)貿(mào)委在工作上的凝聚力、協(xié)調(diào)性、主動性和積極性加強機關自身建設，按市場經(jīng)濟規(guī)律辦事，這是我們經(jīng)貿(mào)委工作重點方面，為此，我把加強機關建設，轉(zhuǎn)變經(jīng)貿(mào)委職能擺在重要位置上。從加強和改進機關全體黨員干部的工作作風入手，強化服務觀念，提高工作質(zhì)量，實行政務公開和承諾制度，使工作效率和整體素質(zhì)有了明顯的提高。為把培養(yǎng)后備干部和轉(zhuǎn)變機關作風落在實處，近年來，經(jīng)貿(mào)委在大力培養(yǎng)年輕干部，把在工作中表現(xiàn)突出的，符合提拔條件的年輕人提拔到部門中層領導工作崗位上，同時，每年選派 3-5 名干部職工到外地考察學習，把外地好的工作方法、經(jīng)驗引薦進來，充分讓他們行使自己的職能，不斷地調(diào)動他們主動工作的積極性，這第2

5、頁共6頁樣，就大大地增強了經(jīng)貿(mào)委在工作上的凝聚力、協(xié)調(diào)性，主動性和積極性。為進一步提高我縣企業(yè)的經(jīng)營管理水平，促進企業(yè)健康快速發(fā)展，經(jīng)貿(mào)委將企業(yè)人才培訓做為工作重點，加強與州經(jīng)貿(mào)委的聯(lián)系溝通，積極爭取有關培訓項目，全力做好培訓工作。在州經(jīng)貿(mào)委的安排下，組織第3頁共6頁2018 最新鐵路安全工作總結(jié)堅持安全風險意識夯實安全管理基礎自全面推行安全風險管理以來，我站認真貫徹落實部、局及車站安全風險管理有關工作的部署，深刻領悟盛部長“問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”的講話內(nèi)涵。管理人員深入作業(yè)現(xiàn)場，積極宣傳安全風險管理理念，明確安全風險關鍵環(huán)節(jié)并制定對應的卡控措施，對影響運輸生產(chǎn)安全的風險進行有效

6、的控制。一、明確風險管理目標，確定安全風險關鍵。鐵路安全工作一直以來是最重要的工作，也是最難做好的工作。在血的經(jīng)驗教訓面前，只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，樹立安全風險意識，從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，才能最大限度地減少或消除安全風險，從而實現(xiàn)運輸安全的長治久安。1、充分利用各專項整治活動的平臺，合理評估在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動安全、專用線管理等方面存在的的安全風險，確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風險關鍵點。2、嚴格落實接發(fā)重點列車、動車組、切割正線調(diào)車等特殊情況干部上崗卡控制度，利用“十五三”對規(guī)檢查及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標準過程中人員忽視的安全風險。3、定期組織召開站區(qū)

7、聯(lián)勞會，協(xié)調(diào)組織工務、電務、接觸網(wǎng)、公安對站區(qū)行車設備進行一次五位一體聯(lián)合檢查，排查設備隱患，同時將隱患及時納入設備安全風險管理問題庫。二、把握風險管理規(guī)律，統(tǒng)籌分析評估風險。第4頁共6頁安全風險管理，既是結(jié)合鐵路安全工作實際，通過風險識別、風險研判和規(guī)避風險、轉(zhuǎn)移風險、駕馭風險、監(jiān)控風險等一系列活動來防范和消除風險。1、對安全風險管理問題庫中的問題，組織業(yè)務骨干成立專業(yè)小組，按照潛在損失或產(chǎn)生的風險后果分類為，然后映射到表格中進行分析。2、對發(fā)生違線、嚴重違章問題的職工列為當月安全風險關鍵人，并由其所在班組的包班干部組織班組長、作業(yè)互控人及責任人進行問題分析。通過合理的安全風險評估，從而認識

8、到工作中暴露的安全問題的根源。3、利用職工日常業(yè)務學習、培訓的時機，講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對案例進行分析討論，引導職工對事故原因進行深入思考，把握安全風險點。三、制定風險防范措施 , 積極主動應對風險。實現(xiàn)安全風險的預先控制、超前防范，從源頭上化解和降低風險是安全風險管理的首要環(huán)節(jié)。根據(jù)風險的性質(zhì)、成因、規(guī)模、時段、力度及影響大小制定風險防范卡控措施，是強化安全管理基礎的關鍵。1、加強安全風險管理宣傳，樹立安全風險意識。利用職工大會、宣講會與職工進行座談，通報鐵路安全形勢，并結(jié)合鐵路發(fā)展狀況大力宣傳安全風險管理理念。同時將鐵路近期事故通報等文件組織干部職工進行學習，使職工充分認

9、識到風險管理對鐵路安全的重要性，樹立安全風險意識，提高落實作業(yè)標準化的自覺性。第5頁共6頁2、加強業(yè)務理論知識學習，提高風險控制能力。定期組織干部職工進行業(yè)務培訓，每月進行一次業(yè)務理論考試，每周進行一次實作演練。對接發(fā)列車、聯(lián)控作業(yè)標準，線路車輛檢查、專用線作業(yè)安全關鍵、裝載加固要求、危險貨物運輸?shù)茸鳂I(yè)的安全風險關鍵進行培訓，提高現(xiàn)場作業(yè)的實際操作技能和安全風險控制能力。3、加強安全風險關鍵卡控，落實風險管理要求。根據(jù)鐵路局對安全風險管理的要求，對現(xiàn)場作業(yè)、勞動安全、基礎管理、專用線管理等方面的安全風險關鍵逐一制定卡控措施，進一步完善和細化各項安全管理制度及措施。對安全風險級別較高的崗位、時間段和作業(yè)環(huán)節(jié)由值班干部進行重點卡控和檢查，督促職工執(zhí)行作業(yè)標準，確