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文檔簡介

1、浙江省 2018 年 10 月高等教育自學(xué)考試汽車維修技術(shù)試題課程代碼: 05855一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15 小題,每小題2 分,共 30 分 )在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。1.汽車按技術(shù)文件規(guī)定的使用性能指標(biāo),執(zhí)行規(guī)定功能的能力,稱為汽車的()A. 技術(shù)狀況B. 工作能力C.可靠度D. 失效度2.對可靠性試驗(yàn)與產(chǎn)品的常規(guī)試驗(yàn)的不同之處描述正確的是()A. 常規(guī)試驗(yàn)需測定產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的失效率B.常規(guī)試驗(yàn)可對產(chǎn)品的可靠性提供保證C.可靠性試驗(yàn)是產(chǎn)品可靠性預(yù)測和驗(yàn)證的基礎(chǔ)D.可靠性試驗(yàn)不審查制造工藝的好壞3.為確

2、定產(chǎn)品壽命分布及特征值而進(jìn)行的試驗(yàn)是指()A. 壽命試驗(yàn)B. 臨界試驗(yàn)C.環(huán)境試驗(yàn)D. 使用試驗(yàn)4.在交變載荷作用下,零件表層產(chǎn)生疲勞剝落的現(xiàn)象稱為()A. 粘著磨損B. 疲勞磨損C.腐蝕磨損D. 磨料磨損5.將零件的磨損或損壞部分翻轉(zhuǎn)一定角度,利用零件未磨損部位恢復(fù)零件工作能力的修復(fù)方法是 ()A. 修理尺寸法B. 附加零件修法C.零件的局部更換修理法D. 轉(zhuǎn)向和翻轉(zhuǎn)修理法6.根據(jù)技術(shù)狀況變化規(guī)律及故障統(tǒng)計(jì)分析,規(guī)定相應(yīng)的維護(hù)周期,每隔一定的時(shí)間或里程對汽車進(jìn)行按規(guī)定作業(yè)內(nèi)容執(zhí)行的維護(hù)是指()A. 定期維護(hù)B. 按需維護(hù)C.事后修理D. 日常維護(hù)7.在汽車總成裝配時(shí),在裝配尺寸鏈中加入調(diào)整環(huán)

3、,裝配時(shí)利用改變調(diào)整環(huán)的位置和尺寸,以達(dá)到封閉環(huán)所要求的精度的裝配方法是()1A. 選配法B. 修配法C.調(diào)整法D. 磨合法8.由于零件的質(zhì)心偏離了其旋轉(zhuǎn)軸線會(huì)引起的汽車零件的()A. 靜平衡B. 動(dòng)平衡C.靜不平衡D. 旋轉(zhuǎn)平衡9.對于磨合試驗(yàn),下列描述正確的是()A. 會(huì)降低零件摩擦表面的質(zhì)量B.會(huì)降低零件摩擦表面的耐磨性C.會(huì)降低總成使用的耐久性D.可提高零件表面的疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕性能10.為分析影響汽車維修質(zhì)量的因素,在找到主要因素后,進(jìn)一步尋找其發(fā)生的原因的統(tǒng)計(jì)方法是()A. 分層法B. 因果分析法C.統(tǒng)籌法D. 主次因素排列圖11.根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工技術(shù)條件的規(guī)定,大修后發(fā)動(dòng)機(jī)

4、功率不得低于標(biāo)定功率的()A.55%B.65%C.75%D.90%12.轎車活塞環(huán)端隙過大會(huì)導(dǎo)致()A. 漏氣B. 拉缸C.機(jī)油上竄嚴(yán)重D. 活塞環(huán)卡死13.齒輪間隙的極限值為() 0.003mm 0.035mm 0.35mm 3.5mm14.汽車起步或加速時(shí)踩下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高而車速升高很慢,平路行駛基本正常,但上坡無力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高的故障現(xiàn)象是指自動(dòng)變速器()A. 升擋過遲B. 無超速擋C.無鎖止D. 打滑15.汽車輪胎氣壓不當(dāng),在制動(dòng)時(shí)會(huì)引起()A. 升制動(dòng)踏板高度降低B. 制動(dòng)踏板硬2C.制動(dòng)跑偏D. 制動(dòng)時(shí)發(fā)抖二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5 小題,每小題2 分,共 10

5、分 )在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。1.按照故障率函數(shù)特點(diǎn),可把故障分為哪幾種類型?()A. 早期故障型B. 偶然故障型C.致命故障型D. 嚴(yán)重故障型E.損耗故障型2.我國現(xiàn)行的維修制度中,把汽車維護(hù)分為三級,分別是()A. 預(yù)防維護(hù)B. 日常維護(hù)C.非預(yù)防維護(hù)D. 一級維護(hù)E.二級維護(hù)3.下列哪幾種故障原因會(huì)導(dǎo)致汽油機(jī)斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)?()A. 火花塞間隙過大B. 空氣濾清器堵塞C.氣門漏氣D. 氣門桿卡死E.燃油系統(tǒng)管路內(nèi)有氣泡4.引起離合器打滑的故障原因有()A. 踏板自由行程過大B. 踏板自由行程過小C.摩擦襯片表面油污D. 膜片彈簧變形E.飛輪或壓盤變形5.自動(dòng)變速器的測試方法有 ()A. 升擋測試B. 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用檢測C.強(qiáng)制降擋功能檢查D. 油壓試驗(yàn)E.失速試驗(yàn)三、名詞解釋 ( 本大題共5 小題,每小題3 分,共 15 分 )1.可靠性2.摩擦3.修理尺寸法4.按需維護(hù)5.固定工位作業(yè)法3四、簡答題 (本大題共 5 小題,每小題5 分,共 25 分 )1.簡述汽車總成裝配的一般技術(shù)要求。2.簡述在不解體的條件下,檢測氣缸密封性的常用方法。3.簡述 OBDII 型故障碼P0120 的含義。4.簡述自動(dòng)變速器無超速擋的原因。5.簡述汽車行駛跑偏的原因。五、

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