1、規章制度樣本| RULES REGULATIONS營運車輛安全管理制度（正式）Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization OperateAccording To The Established Standards And Reach The Expected Level.編訂：單位：時間：文件編號：KG-A0-2967-42營運車輛安全管理制度（正式）使用備注：本文檔可用在日常工作場景，通過對管理機制、管理原則、管理方法以及管 理機構進行設置固定的規范，從而使得組織內人員按照既定標

2、準'規范的要求進行操作, 使日常工作或活動達到預期的水平。下載后就可自由編輯。一、營運車輛必須按時參加車輛的定期安檢、年 檢、回場檢查、二級維護、大修、CNG審驗和常規維護 保養；按規定按時足額投保。二、每天出車前對CNG設施、車輛的安全系統、燈光系統、電路系統及輪胎進行檢查，及時排除隱患，確保行車安全。三、車輛必須配2公斤（含2公斤）以上的ABC類干粉滅火器一具，并保證不過期而且會使用。四、嚴格遵守國家、政府行業管理部門各種交通 安全及安全生產法規，保持良好的駕駛習慣，在行車 中必須系好安全帶。K嚴禁超速行駛和開斗氣車，遵循“寧停三分、不搶一秒"的行車原則。2、嚴禁在禁止掉

3、頭的道路（街道）上掉頭；3、嚴禁酒后駕車；4、嚴禁病車行駛；5、嚴禁帶病駕駛；6、嚴禁闖紅燈；7、嚴禁超越雙實線、中心實線行駛；8、嚴禁強行超車；9、嚴禁跨越中實心線、雙實線超車；10、嚴禁重復超車；1K嚴禁在彎道、交叉路口、人行橫道、橋上、 隧道、坡道和交通人流量大的路段上超車；12、嚴禁從前車右邊超車；13、嚴禁占用超車道行駛；14、嚴禁在行駛中隨意變道；15、嚴禁亂停靠上下乘客；16、嚴禁空檔或熄火下坡道路段；17、嚴禁跟車太近、特別是大車后方、必須保持其絕對安全距離;18.嚴禁運載易燃、危險危禁品;19、嚴禁“三超"（超速、超載、超疲勞駕駛）20、嚴禁將車輛交給無證和本車駕駛

4、資格的人員 駕駛；21、嚴禁心情不好駕駛；21、嚴禁在行駛中使用手機和聽耳塞式隨身聽；23、嚴禁在行駛中吸煙和吃零食；24、嚴格遵守車輛在轉彎時減速行駛的規定；25、嚴格遵守車輛在進入主線車道時減速行駛的 規定；26、嚴格遵守車輛在通過丁字路、十字路時減速 行駛的規定；27、嚴格遵守車輛在通過人行橫道時減速行駛的 規定；28、嚴格遵守鐵路道口、隧道口的通行規定，在 確保安全和在管理人員的指揮下通過，嚴禁強行通過。五、必須保證車上三角警告標志完好，在車輛發 生故障時，將車移至路右邊停放，開啟應急燈，將警 告標志設置在故障車來車方向50-100米，高速路上發 生故障時應將安全警告標志設置在故障車來

5、車方向 150米外，車上人員迅速轉移到路右側安全地帶，特 別是嚴禁在故障車前方、車內、車旁滯留。六、嚴格遵守高速公路和臨時道路的通行規定； 將“安全和人的生命權"高于一切，時刻牢記心中。七、燃氣汽車在行駛中出現故障的緊急處理K車輛在行駛中，如因高壓燃氣管破裂、卡套松 脫造成燃氣大量泄漏而無法關閉氣瓶閥時，應立即靠 邊停車，并關閉電源總開關，疏散人員，將現場隔離， 不能允許人員、車輛進入，隔離火源，待燃氣散盡后 再作處理。2、如果發生火災，除立即關閉電源總開關、手動 氣含辛茹苦和氣瓶閥外，還應隔離現場，用滅火器滅 火。如發生交通事故，造成管路或氣瓶閥無法關閉， 引起燃氣大量泄漏，應及時

6、疏散乘客，并向有關部門 報告，以便及時處理。八、燃氣汽車停駛時的注意事項K每日收車后，應認真檢查系統是否正常，有無 鋼瓶松動、漏氣及其他異常現象，關閉手動氣閥及電 氣總開關，查看高壓表的壓力情況，以備次日判斷系 統是否漏氣。2、燃氣汽車停止行駛、停入車庫或停車場時，應認真檢查車輛停放周圍有無明火火源或易燃、易爆物 品，然后切斷車上所有電源，關閉氣瓶組合閥上的出 氣閥。九、燃氣汽車夏季駕駛的特殊要求：當大氣壓溫度35°C以上時，必須注意水（防凍液）溫表的讀數。十、車輛在山區等地區使用時，應采取以下措施 仁加強制動系和操作系的檢查和維護工作，確保 制動和操作裝置可靠，工作正常。2、爬長坡、陡坡時，注意提前換檔。3、下坡前，注意制動系壓力及制動機構工作狀況, 禁止熄火空檔滑行，防止制動轂過熱。4、對點火系和供油系作適當調整。5、可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓 等措施，提高發動機的動力性。十一、以上制度（