1、二級汽車客運站設計指標計算一設計目的和要求使學生完成在完成總圖設計理論課程內容學習之后，通過 課程設計進一步熟悉、加深對所學的內容的了解，增強學生的理性 認識，培養學生的理論聯系實際的能力，為今后從事交通樞紐與港 站的設計打下基礎。要求學生掌握交通樞紐與港站平面設計的一般步驟和主要數據 的計算方法， 主要內容包括站級規模的確定， 各種站房用地面積的計 算等內容，并能夠用計算機輔助設計總平面布置圖。 二設計內容及要求 本次課程完成設計應的主要內容和任務如下：1根據設計年度平均日旅客發送量確定站級規模2有效發車位的確定3 各種站場用房面積的確定 參考部頒汽車客運站規模和主要技術參數的計算方法， 標

2、定各種站場 用房面積。4總平面圖布置應用 Auto CAD 軟件進行站場平面布局圖的繪制。三設計依據與資料來源1汽車客運站級別劃分和建設要求 ，中華人民共和國交通部2交通樞紐與港站，人民交通出版社， 2003 年 3指導老師提供的其他資料四設計基礎數據設計年度平均日旅客發送量為 5150 人次。1站級規模設計年度平均日旅客發送量： 5150 人次，屬于二級車站。依據 客運站級別劃分和建設要求2旅客最高聚集人數根據設計年度平均日旅客發送量計算，旅客最高聚集人數可通過下式計算：D a?F= 11.9%×5750=613 人式中：D 旅客最高聚集人數，人；F 設計年度平均日旅客發送量，人次

3、；a 計算百分比，其大小可按表 1 選取 表 1 計算百分比的選取設計年度平均日 旅客 發送量(人次)計算百分比(%)設計年度平均日旅客 發送量 (人次)計算百分比(%)15000830020002015100001500010810030030205000100001210<10050302000500015123日均發車班次影響日均發車班次的主要因素有： 旅客日發送量 F 、客車定員人 數 p 、過站車輛換乘系數 以及始發車的合理座位利用率 等。公路 長途客運參營車輛平均座位約為 40 座，中短途參營客車中，主要以 25 座以下的小型中巴車為主，未來客車平均座位按 30 座考慮，過站

4、 車輛換乘系數取 20%；始發車的座位利用率 取 80%，客流的不平 衡系數 取 1.15 。所以：N F(1 ) =(5150 (1-20%)/30*80%)*1.15=171(班次)其中： N 日均發車班次；F 平均日旅客發送量；過站車載乘率； 指過站客車載客量與車站平均日旅客發送 量之比，這里取 20%；p 客車平均定員；這里取 30； 始發車合理乘載率；這里取 80%； 不均衡系數，一般取 1.15； 4發車位數發車位數是客運站設計的重要指標， 它是表示車站同一時刻內能 發客班車次的數量。按照發車位數的計算公式，本站發車位為：M =D（1 ） =613*（1-20%） 1.2/3*30

5、*80%=8.17 9（個）np其中： m 發車位數；D 旅客最高聚集人數； 過站車載乘率，這里取 20%； 增設系數，一般取 1.2 ；n營業時間內平均每小時每發車位發車次數，這里取3，即平均每 20 分鐘發一班車；p 客車平均定員；這里取 30； 始發車合理乘載率；這里取 80%。5客運站主要指標綜述綜上所訴，本項目生產規模主要指標計算結果下表所示規模指標單位計算值年平均日旅客發送量人次/日5150旅客最高聚集人數人次613日發班次班次171發車位數個9場站設施與設備配置6二級汽車客運站配置根據汽車客運站級別劃分和建設要求相關規定，二級客運站的設施配置如下：場地設施包括：站前廣場，停車場，

6、發車位；站房包括：候車廳，重點旅客候車室，售票廳，行包托運廳，綜 合服務處，站務員室，駕乘休息室，調度室，治安室，廣播室，醫療 救護室，無障礙通道， 殘疾人服務設施， 飲水室，盥洗室和旅客廁所， 辦公用房；輔助用房：汽車安全檢驗臺，車輛清潔清洗臺，配電室， 生活輔助用房：餐廳，商店7主要組成部分面積的計算與確定場地設施（1）站前廣場 按旅客最高聚集人數每人 1.5 計算 ：1.5×613=920 （2）停車場 停車場的最大容量按同期發車量的 8 倍計算，單車占用面積按客 車投影面積的 3.5倍計算，（客車投影面積按長 10米寬 4米計算） 即：停車場面積 =28.0 ×發車

7、位數 ×客車投影面積 =28×9× 40=10080m2（3）發車位面積的確定 發車位面積根據發車位數， 每個發車位占用面積按客車投影面積 的 4.0 倍計算。即：發車位面積 =4.0×發車位數×客車投影面積 =4×9× 40=1440m2站房1）候車廳面積候車廳面積 =1.0m 2/ 人×旅客最高聚集人數 =1×613=613（m2）（2）重點旅客候車室重點旅客候車室 = 1 /4 ×613m2=154m2 重點旅客候車室不應超過候車廳面積的 1/3 3）售票廳面積售票廳面積 = 購票室面積

8、+ 售票室面積其中：售票窗口數 = 旅客最高聚集人數 / 每窗口每小時售票張數= 613/100= 7 （個）購票室面積 = 20m2 / 每窗口×售票窗口數=20× 7=140（ m2）售票室面積 = 6m2/ 窗口×售票窗口數 + 15 m2= 6× 7+15=57（ m2 ）售票廳面積 =購票室面積 +售票室面積 =140+57=197（ m2）（4）行包托運處面積行包托運處面積 = 托運廳面積 + 受理作業室面積 + 行包庫房 面積其中：托運廳面積 =25m2×托運單元數 =25×2=50（ m2）受理作業室面積 =20m2&

9、#215;托運單元數 =20×2=40（m2）行包庫面積 =0.1m 2/ 人×旅客最高聚集人數 +15 m2 =0.1 × 613+15=77（m2）故行包托運處面積 =托運廳面積 +行包受理室面積 +行包庫面積 = 50+40+76.3=167 （m2）托運單元數 : 二級車站 2 個（6）綜合服務處面積 綜合服務處面積包括小件寄存、問訊、 郵電通訊、失物招領、信息服務等的面積，即：綜合服務處面積 =0.02 m 2×設計年度平均日旅客發送量=0.02 × 5150=103（ m2）（7）站務員室面積站務員室面積 =2.0 m2/ 人

10、15;當班站務人數 +15 m2 =2.0×31+ 15 =77 （m2）根據交通部相關規定，按站務工作量每 100人次配備 1-1.5 人的 要求，車站的站務人員配備數最終確定為 92人。輪班制度實行三 班制，每班當班站務人數為 31人（8）駕乘休息室面積駕乘休息室面積 =3.0×發車位數 =3.0×9=27（m2）（9）調度室面積調度室面積一般按站級確定，二級車站一般按 20 m2-30 m2 選取。本站取 30m2。10）治安辦公室面積治安辦公室面積按按規范取 30（ m2）；（11）廣播室面積廣播室面積按規范取 20（ m2）（12）無障礙通道按規范 取面

11、積為（ 13） 殘疾人服務設施按規范取面積為（13）飲水處面積飲水處面積按規范取 30（ m2）；（14）旅客廁所面積旅客男廁所面積 =1.2 m 2/ 人× 5%×設計年度旅客最高聚集人數+15 m2 =1.2 ×5%×613+15=52（m2）旅客女廁所面積 =1.5 m 2/ 人× 4%×設計年度旅客最高聚集人數+15 m2 = 1.5 ×4%×613+15=52（m2）（15）行政辦公用房面積行政辦公用房面積按照汽車站機構設置情況和實際需要， 行政辦 公 用房主要包括：計算機房、監控室、管理人員辦公室、會議

12、室等， 建設時按 300（ m2）選取輔助設施（1）汽車安全檢驗臺（溝、室）汽車檢驗臺面積根據檢測項目與檢測方式，按每個臺位100 m2計算，本客運中心設 1 個檢測臺位，所以，該部分面積取 100 m2。( 2)車輛清潔、清洗臺 車輛清潔、清洗臺面積根據洗車方式和 污水處理與回收系統的形式，按 100 m2/個計算；本客運中心設 1 個 清洗臺，所以，該部分面積取 100 m2。(3) 配電室按規范取 30 m2。8其他用房 其他用房如門衛室，配電室，職工食堂，職工浴室等占地面積按 400 m2， 車站商店面積按 200 m2 計算。9其他用地公交車站占地面積為 2500 m2，消防水池以及景觀性用地為 600 m210整體規模主要設施建設規模計算匯總表代號設施名稱面積 m2代號設施名稱面積m21站務用房18882輔助設施7301.1候車廳6132.1汽車安全100檢驗臺1.2重點旅客候車室1542.2車輛清洗臺1001.3售票廳1972.3配電室301.4行包托運處1671.5行包提取處662.4其它輔助設