1、競爭對手目錄1.1.1 中國江南航天工業集團公司輕型汽車變速器總成生產線21.1.2 河北田野汽車集團建設年產10萬臺輕型汽車變速器和10萬臺螺旋錐齒輪車間31.1.3 上海市汽車股份有限公司汽車齒輪總廠41.1.4 杭州依維柯汽車變速器有限公司51.1.5 陜西汽車齒輪總廠富勒變速器成為重型汽車的主角91.1.6 江西江鈴齒輪股份有限公司91.1.7 中國江南航天集團111.1.8 南昌經濟技術開發區111.1.9 浙江湯齒集團121.1.10 安徽省汽車齒輪箱總廠131.1.11 天津研制出為夏利轎車配套的自動變速器201.1.12 上海汽車：成功試制出經濟型轎車變速器211.1.13 河

2、北田野汽車集團22中國江南航天工業集團公司輕型汽車變速器總成生產線 中國江南航天工業集團公司群建機械廠現有職工1473人，其中專業技術人員363人；企業地處貴州省遵義市，占地面積15萬平方米，其中廠房面積3.6萬平方米；擁有生產設備1000多臺，其中金切設備500余臺，進口設備70臺，檢測儀器95臺。企業現生產輕型汽車變速器總成、傳動軸、汽車塑件以及數控切割機床、鋼簾線生產成套設備等 產品，并行銷國內25個省市，遠銷美國、法國、印度尼西亞、馬來西亞、泰國、朝鮮、香港、臺灣等國家和地區。 項目概況：企業生產的7個品種的輕型汽車變速器總成與國內汽車廠家配套，產品供不應求。現有生產條件和檢則手段不能

3、滿足市場需要，似引資擴建一條輕型汽車變速器總成生產線，年產10萬臺。 投資規模：總投資3940萬美元 合作方式：合資，中方為51.1%，外方為48.9%。 投資效益估算：年新增產值2億元，年新增利潤2000萬元。 通訊地址：中國貴州凱山259信箱 郵編：563003 電話：(0852)220247 220249 傳真：(0852)220247 河北田野汽車集團建設年產10萬臺輕型汽車變速器和10萬臺螺旋錐齒輪車間 項目內容 建設一個年產10萬臺輕型汽車變速器和10萬臺套螺旋錐齒輪車間。所需主要設備764臺。總投資1951.8萬美元，擬利用外資800萬美元以上。中方以廠房、現有設備出資，外方以現

4、匯投入。市場分析 目前輕型客貨汽車已占汽車總產量的三分之一，年平均增速為22.72%。廣大農村經濟的迅猛發展培育了廉價、輕型、易維修汽車的市場。根據我國居住生活水平和購買力水平，城市、農村的中小企業和個體經營者，對輕型車倍加關注和首選。到2005年，輕型車年需求量達到300萬輛左右。經濟效益分析 項目建成后可實現總銷售收入2.49億人民幣，年創利稅總額為2740萬元人民幣(其中利潤996萬元人民幣)，內部收益率為12%，投資利潤率為8%，投資回收期7年(含建設期一年)。企業狀況 我公司現有職工1342人，占地11.8萬平方米，現有固定資產凈值為5400萬元，國有中一型企業，已有40多年生產變速

5、箱和螺旋錐齒輪的歷史，現有生產設備519臺，其中包括XH754加工中心三臺引進西德齒輪全自動加工線四條，瑞士和俄羅斯蝸桿砂輪磨齒機四臺。現有生產能力為園柱齒輪60萬片，變速箱2萬臺，螺傘齒輪5萬對，1997年完成銷售額3500萬元。投資環境 河北田野汽車集團位于京廣鐵路東側800米，毗鄰107國道，距京深高速公路5000米。公司內水、電、汽設施齊全，電力不需增容。新建鍛造車間、熱處理車間和變速箱車間(7400平方米)，為本合資項目提供了優越條件。合作方式 合資、合作項目進展 項目建議書已經保定市經貿委批準聯絡方式 聯系人：馬英君地址：河北省定州市興華西路165號電話：0086-312-2313

6、149傳真：0086-312-2313949上海市汽車股份有限公司汽車齒輪總廠 上海市汽車股份有限公司汽車齒輪總廠是上海汽車股份有限公司的生產經營母體，它是國內規模最大，技術最先進的汽車變速器總成生產企業之一，主要生產桑塔納轎車四檔、五檔變速器總成，為上海大眾汽車有限公司生產的桑塔納轎車帕薩特及2000型轎車進行全額配套。 作為國內第一流的汽車變速器生產大型企業，企業嚴格執行國家和上海市的各項環境保護法規政策，建立了環境保護日常管理機構和監督機構，初步健全了各類規章制度和操作規程。隨著生產規模的日漸擴大，企業用于環保設施的正常運行、維護和技術改造的資金也日益增多，使廢水、廢氣的排放基本達標，與

7、周圍社區關系良好，企業也被評為上海市94至95年度環境保護先進單位。 隨著走可持續發展道路成為世界之潮流，企業深感在關注環境方面的責任，在獲得ISO9002質量體系認證的基礎上，配合最高管理者的經營理念，通過環境管理體系的建立，促進自身環境管理水平與環境行為的改善，進而提高產品的市場競爭力。 杭州依維柯汽車變速器有限公司公司介紹公司介紹-杭州依維柯汽車變速器有限公司是一家由杭州前進齒輪箱集團有限公司、躍進汽車集團公司和意大利依維柯股份公司三方共同投資的中意合資企業。主導產品依維柯S系列、躍進17系列和標致BA7系列汽車變速器，主要為南京依維柯汽車有限公司、躍進汽車集團公司和廣州轎車有限公司產品

8、配套。是我國輕型客車貨車變速器的專業生產廠家和自營進出口基地。公司位置-杭州依維柯汽車變速器有限公司位于杭州錢塘江南岸，臨近滬杭甬高速公路和杭州蕭山國際機場，交通十分便利，地理環境優美。公司成立-公司于1996年11月11日成立，注冊資本20001萬元人民幣，占地面積33600M2，員工近400人，公司前身是杭州前進齒輪箱集團有限公司汽車變速器的生產基地，在國內同行享有一定的聲譽。未來展望-杭州依維柯汽車變速器有限公司將在董事會的領導下，繼承杭齒四十年變速器研究、開發、制造和管理之經驗，憑借合資三方雄厚的技術力量和經濟實力，增添關鍵設備，完善生產手段，實施第一期年產4萬臺（套）變速器銷售目標。

9、使公司的汽車變速器制造技術、工藝水平和產品質量達到IVECO S.P.A水平，為我國汽車零部件工業的發展作出貢獻。 主要產品一 主要技術參數：* 配發動機最大功率：118馬力/3800轉/分* 最大輸入扭矩：255牛米/2200轉/分* 重量：50.5公斤* 用油量：1.6升* 傳動比：I檔：6.195 II檔：3.895 III檔：2.260 IV檔：1.428 V檔：1.000 倒檔：5.692* 離合器花鍵規格：10×23×29 DIN5464；* 可配拉式離合器9 1/4"或101/2"。二主要結構特點：* 變速器類型：手動機械式變速器；* 前進

10、檔全部采用同步器接合，換檔平衡、可靠；* 殼體采用壓鑄鋁合金制造，重量輕；* 齒輪主要采用鉻鎳合金鋼制造，承載能力強；* 帶有電子式里程表和倒檔信號開關接頭；* 2826.5帶有發動機測速裝置接頭；* 帶有動力輸出裝置接口。 標 致 轎 車 系 列 BA7/4型汽車變速器一 BA7/4型變速器按照法國標致汽車公司的技術制造，與標致504Pick-up小貨車等同類型車配套。二主要技術參數：* 配發動機最大功率（千瓦/轉/分）：73.5/5000* 最大輸入扭矩（牛頓·米/轉/分）：160.72/3000* 中心距（毫米） 67* 重量（公斤）24* 傳動比：I檔：3.705 II檔：2

11、.153 III檔：1.409 IV檔：1.000 倒檔：3.747三結構特點：* 變速器類型：手動機械式變速器；* 前進檔全部采用鎖銷式慣性同步器接合，換檔平衡、可靠；* 殼體采用壓鑄鋁合金制造，重量輕；* 傳動部件均由優質合金鋼制造，承載能力強；l 帶有倒檔燈開關和里程表接口。 BA7/5型汽車變速器一 BA7/5型變速器按照法國標致汽車公司的技術制造，與標致505型小轎車等同類型車配套。二主要技術參數：* 配發動機最大功率（千瓦/轉/分）：73.5/5000* 最大輸入扭矩（牛頓·米/轉/分）：160.72/3000* 中心距（毫米） 67* 重量（公斤）30* 傳動比：I檔：

12、3.592 II檔：2.088 III檔：1.366 IV檔：1.000 V檔：0.823倒檔：3.634三結構特點：* 變速器類型：手動機械變速器；* 前進檔全部采用鎖銷式慣性同步器接合，換檔平衡、可靠；* 殼體采用壓鑄鋁合金制造，重量輕；* 傳動部件均由優質合金鋼制造，承載能力強；* 帶有倒檔燈開關和里程表接口。 躍 進 17 系 列 17F汽車變速器是依維柯變速器的變型產品，其主要技術參數和結構性能與依維柯變速器相同， 適用于遠距離操縱。 陜西汽車齒輪總廠富勒變速器成為重型汽車的主角 陜西汽車齒輪總廠引進的美國伊頓富勒變速器，經過十幾年的消化吸收，現已發展到目前的7大系列幾十個品種，在全

13、國重型汽車變速器市場中占有率已達30，為陜西汽車齒輪總廠的發展奠定了基礎。富勒變速器獨特的雙中間軸傳動設計，較好地適應了目前國內公司狀況，因此被 重型汽車、專用汽車和特種車輛生產企業日益看好，已在斯太爾、黃河、紅巖延安乘龍等重型汽車以及鐵路軌道車、重型起重機、重型消防車和水泥攪拌車上得到廣泛應用，被國內四十余家主機廠的近百種車型選為定點配套產品，在全國重型汽車市場中的占有率已達30左右 。隨著中國公路建設的發展、運輸業的發展和節能環保的需求，富勒系列變速器在我國重型汽車整車配套中的不可替代作用日益顯見，其發展前景將更加廣闊。江西江鈴齒輪股份有限公司公司介紹 公司創建于一九六九年，專業生產經營汽

14、車變速器、工程機械變速箱、摩托車齒輪傳動裝置。 公司已具備年產汽車變速器萬臺，工程機械變速器萬臺的生產能力，擁有資產2.4億元，并形成了萬臺變速器的生產規模。 公司匯集了高素質的經營管理與產品設計開發制造專業人才，擁有計算機管理系統，配備有先進的設計系統，形成了快速適應市場的產品開發能力，近幾年已開發了各種車用變速器六十余種，并以高品質的銷售服務，獲中國三十個省、市、自治區用戶的信賴，產品已隨主機進入國際市場。五十鈴系列變速器產品質量已穩定在國際同類產品水平。九八年為江鈴汽車免檢配套產品。并已通過ISO9002質量體系認證。 公司對市場反映和響應迅速，并時刻在注視著世界先進水平的發展，以確保產

15、品的先進性及科學性，接受國內外客戶的選擇。江西省贛州市虎崗(341005) 電話傳真權所有 江鈴齒輪股份有限公司計算中心(2000-2001) 產品介紹 汽車變速器 轎車變速器 工程機械變速器 農用車變速器 其他齒輪 汽車變速器主要有五十鈴N變速器MSB-5S/5M及其系列產品(JC520T10系列)性能卓越，穩定可靠，可匹配4JBI、4102、4100、495、492、490等發動機，適用于各種輕型車、中巴車。 轎車變速器主要有JL6370、AQ015系列產品，性能卓越，達到國內先進水平。 工程機械變速器主要有2-3噸TCM叉車機械變速

16、器，CPC3叉車變速器及小型挖掘機減速器。 農用車變速器主要有JC824系列變速器，NJ130變速器，LM3015，LM3015變速器，可匹配495、490、485、480發動機及單、雙缸機，實現了“小動力、大噸位、更省油”。JC515、JC513系列變速器，可匹配490、485、480、380、375等發動機，適用于中、小型農用車。 中國江南航天集團GHT型變速器總成相當于日本豐田TOYOACERY30L-JDP型客貨車的變速器總成。主要為航天牌系列汽車配套。 該變速器總成有四個前進檔和五個前進檔兩種基本型，全同步器常嚙合斜齒輪，一個倒檔直齒輪。齒形采用加大齒項高，齒長和齒高進行修形。換檔結

17、合齒為倒錐形，防止自行跳檔，多聯斜齒輪，特別是中間軸五聯齒采用整體結構，增加剛性。 該變速器1987年投產，1988年通過局級和省、部級鑒定。1991年12月經例行行檢，達到汽車變速器分動器總成及齒輪產品質量分等規定一等品的等級標準。被評為省優、部優產品。南昌經濟技術開發區 江鈴全順汽車MT-75變速器項目單位：南昌齒輪廠建設條件：該廠第二齒輪箱分廠現有職工170人，技術人員11人，廠房面積7157平方米，固定資產4800萬元。主要生產設備166臺，基本具有年產汽車變速器3萬臺的生產能力。現有主要產品及產量、質量：現有產品IVECO28024變速器、江鈴匹卡MSG5E變速器、全順車MT75變速

18、器總產量1萬臺，總成質量達到同類進口產品的標準。項目內容：擴充現有汽車變速器生產線，改造原生產線，為福特、江鈴合作生產的全順汽車配套變速器，達到年產6萬臺規模。我方負責提供生產場所，配套設施及技術、生產人員。預計投資金額：7500萬元、其中用匯221萬美元經濟效益：年新增產值：15000萬元 利稅：3000萬元合作方式：合資、合作地址：南昌經濟技術開發區電話：（0791）3805606 3805604 3805881浙江湯齒集團企業歷史：一九五八年建廠，一九六五年從寧波、杭州兩地遷至金華，是浙江省重工業廳直屬企業，一九五八年一九九三年生產各類金屬切削機床二十多種，總共萬臺以上，一九六八年起生產

19、各類汽車變速器總成，累計達15萬臺以上。企業優勢：占地面積19.8萬M2，職工總數1500人，專業技術人員259人，各類主要加工設備536臺，大型、精密、關鍵設備46臺。一九九三年列入國家統計局中國 500 家最大交通運輸設備制造業企業，各類汽車變速器總成及后橋主被動齒輪，一九九六年被中國名牌商品介紹委員會評為名牌商品。主導產品：一噸級、二噸級、三噸級、五噸級、六噸級各類汽車變速器總成，齒輪及軸，各類后橋主被動齒輪。生產能力：各類變速箱總成年生產5萬臺，各檔齒輪及軸年生產100萬件，各類后橋主被動齒輪年生產10萬套。招商信息：擬引進外貿1000萬美元或年生產15萬臺變速箱總成的關鍵設備。技術合

20、作：國外汽車變速器、齒輪及軸或出口產品。安徽省汽車齒輪箱總廠 六安輕型車變速器一、項目背景安徽省汽車工業“九·五”及年振興規劃提出了我省“九·五”期間扶持發展輕型車五十鈴系列變速器總成萬臺能力要求。安徽省汽車齒輪箱總廠是國有定點生產汽車變速器的專業廠，國家機械行業重點企業之一，安徽省機械工業局直屬企業，安徽省定點生產五十鈴系列變速器唯一廠家。企業有三十多年制造變速器的歷史和經驗。廠名和品牌在市場中享有較高的聲譽。工廠目前的主導產品：、汽車變速器是在吸收消化日本公司系列和公司汽車變速器生產制造技術的基礎上開發的。（扭矩Kgf.m，年國家級新產品）和（扭矩Kgf.m)汽車變速器

21、質量特性具有國際八十年代末同類產品水平。（扭矩Kgf.m,97年國家級重點新產品）六檔同步汽車變速器，質量特性達到了九十年代國際同類產品水平，屬國內領先。企業目前初步形成了年產四萬臺套變速器生產能力，產品投放市場以來，呈供不應求局面，取得了良好的經濟效益，經專家預測市場前景非常廣闊。由此可見，企業除了依靠政府的扶持外，必須積極拓寬渠道，籌措資金，加大投入，使產品上檔次，產量上規模，方能實現企業與汽車工業同步發展的經營戰略，更好地滿足市場需求。謹此，安徽省汽車齒輪箱總廠熱忱歡迎海內外廠商，有識之士投資合作。二、企業基本情況安徽省汽車齒輪箱總廠始建于一九六六年，位于安徽省六安市、距離省會合肥市余公

22、里，緊沿國道，距將要開工的寧西鐵路（南京市西安市）僅.公里，交通便捷。總占地面積萬平方米，其中：生產區占地面積萬平方米。現有建筑面積.萬平方米。職工總人數人，其中：各類專業技術人員人（其中：工程技術人員人，高級職稱人，中級職稱人）。在全部職工中：中等專業以上文化程度人員人。在生產工人中：技師人，高級工人，中級工人。現有總資產萬元，設備總臺數臺，理化、計量、檢測手段齊全。主要產品有：、汽車變速器及叉車變速器等。產品主要給國內汽車制造廠配套，部分產品隨整車出口海外。三、生產規模計劃到本世紀末形成年產10萬臺套各類變速器的能力。具體如下：1、LC5T97、LC5T30汽車變速器70000臺套。2、L

23、C5T81汽車變速器10000臺套。3、13噸級叉車變速器20000臺套。四、市場分析企業目前生產的主導產品LC597、LC5T30汽車變速器主要為6700系列輕型客車、1061系列輕型載貨汽車配套；LC5T81F汽車變速器主要為2020四輪驅動越野吉普車、沙漠專用車等配套，試制生產的TCM叉車變速器主要為13噸級機械和液壓式叉車配套。企業的目標市場重點如下：1、配套主機廠合肥江淮汽車有限公司超前開發的HFC6700系列客車底盤和HFC1061系列輕型載貨車，在國內市場站穩腳跟，前景看好。其中HFC6700系列客車底盤在全國同類產品中占有率達80%以上，呈供不應求局面。最新換代產品HFC106

24、3輕型載貨汽車，適合中國使用環境，技術水平屬國內領先地位，為了形成批量，該廠采用中外合資投入了近2億元人民幣，預計到2000年底盤和整車可形成56萬臺生產能力。2、根據企業“進軍兩京，挺進中原”的市場計劃“兩京”即南京汽車制造廠、北京輕型汽車制造廠；“中原”指鄭州輕型汽車制造廠。企業已落實了與之批量配套措施，產品已初步贏得了廠方和用戶的信賴。從這三個廠的生產計劃和發展規劃來看，變速器進入其市場份額的20%，預計到2000年需求變速器3萬臺以上。另外，全國其它輕型客車廠、輕型貨車廠、輕型底盤廠的新、老用戶配套和維修銷售變速器預計到2000年需求在2萬臺以上。3、工廠已經試制投產TCM叉車變速器零

25、部件及準備試制生產的叉車變速器總成，主要給全國叉車行業的最大廠家安徽叉車集團公司配套。根據該公司發展規劃，預測到2000年需求叉車變速器為2萬臺套。綜上所述，從我國汽車工業不斷發展和企業市場現狀調查來看，企業的產品前景看好，到2000年預測年需求各類變速器10萬臺以上。目前工廠只有近四萬臺套的生產能力，剔除潛在的市場不談，要想滿足目前市場需求，實現同主機廠同步發展的經營戰略，增加六萬臺套生產能力的投放，具有必要性和迫切性。五、工藝過程概述變速器總成的主要部件包括：殼蓋及齒軸件兩大類立式加工中心為主；輔助以部件通機或專機加工，完成工序有銑、鉆、鏜、鉸、攻絲等工序。工藝過程如下：銑(或車)平面鉆、

26、擴、鉸孔鏜孔攻絲清洗2、齒軸類零件鍛坯以外協為主，機加工分為精車、制齒、熱處理、磨削幾個關鍵工序，齒輪精度達到國家標準7級GB1009588，工藝過程如下：精車(NC車床)滾(插)齒剃齒倒尖角擠齒拉花鍵電子束焊接熱處理磨削清洗。六、投資概算為達到10萬臺變速器生產規模，在該企業原有基礎上新增總投資1600萬美元，分項概述如下：1、土建部分：總投資156.4萬美元其中：熱處理車間廠房一跨 12萬美元計量檢測科技開發樓一幢 24萬美元聯合生產廠房1萬平方米一幢108.4萬美元新建總裝車間廠房及涂裝房改造 12萬美元2、設備部分：總投資11986萬美元其中：熱處理多用爐及淬火自動線138.5萬美元總

27、裝配線一條：48.2萬美元檢測設備：36.1萬美元制齒線設備：722.9萬美元殼蓋加工中心：174.7萬美元工藝裝配：60.2萬美元電力增容：18萬美元3、流動資金部分：245萬美元七、項目建設條件1、土地總面積32萬平方米，其中：生產區占地16萬平方米；2、建筑總面積12.5萬平方米，其中：生產性建筑面積5萬平方米；3、給水設施和排水系統完善，其中：水處理能力為400立方米/h4、供電能力要滿足規劃要求。現有變電所兩座，供電電壓為10KV，變壓器安裝容量為3500KVA；5、生產變速器所需原材料、燃料、輔助材料均可在國內市場采購。八、經濟效益分析該項目利用原有資產約1億元人民幣(約1204萬

28、美元)，新增投資1600萬美元，折合人民幣13300萬元。建設期為二年，第三年實現生產規模。其產量和銷售收入如下表： 年份 第一年第二年第三年 類別 LC5T97、LC5T30系列50000 60000 70000 產量(臺)叉車系列 5000 10000 20000 LC5T81F 3000 5000 10000 總收入(萬元人民幣) 14270 18200 23900 投資達產后，各項經濟指標如下：1、年銷售收入23900萬元人民幣2、年稅前利潤7839萬元人民幣3、年所得稅2587萬元人民幣4、投資回收期3.6年5、投資利潤率34%6、總投資23300萬元人民幣(2800萬美元)其中：新

29、增投資13300萬元人民幣，折合1600萬美元。九、合作方案安徽省汽車齒輪箱總廠熱忱歡迎境內外廠商以現匯投入的方式共同合資經營。全廠合資。單位名稱：安徽省汽車齒輪箱總廠(六安汽車齒輪廠)法定代表人：馬憲聯系人：張幫俊法定地址：安徽省六安市新河東路10號主管廳局：安徽省機械工業局電話：05643313471 3313472轉2048傳真：05643317414天津研制出為夏利轎車配套的自動變速器 由天津市汽車工業（集團）有限公司研制開發、為夏利轎車配套的自動變速器，經汽車研究所、汽車制造分公司等有關單位的共同努力，日前正式下線。 該產品已開始批量搭載夏利轎車上，重點投放北京、廣東等地區的私人用車

30、市場。專家認定，升夏利自動變速器轎車的問世，填補了國內小排量經濟型自動變速器轎車的空白，具有較大的市場空間。 在開發夏利自動變速器轎車項目中，該集團采取“以我為主，借助外援”的方針，既縮短了開發周期，節約了費用，又有效利用了日本大發公司的技術支援。 本網站版權歸屬汽車市場雜志社 上海汽車：成功試制出經濟型轎車變速器 - 2000年09月11日 13:05 158海融證券網 上海汽車股份有限公司(600104)所屬汽車齒輪總廠日前成功試制出首臺經濟型轎車手動變速器，這標志著上海汽車在新產品開發上邁出了關鍵性的一步，也為其他相關產品的成功開發奠定了基礎。據介紹，此次成功試制的手動變速器是橫置式變速

31、器，齒輪精度要求高，主傳動采用園柱式減速齒輪，并且一檔、二檔采用了雙錐面同步器。據悉，上海汽車持有20%股權的上海通用汽車將于今年年底推出適合中國家庭使用的經濟型轎車，上海汽車將為此項工程配套提供經濟型轎車手動變速器。目前，試制成功的變速器將裝載在上海通用開發的第一輛家庭型轎車上進行整車道路試驗。河北田野汽車集團 河北田野汽車集團齒輪制造有限公司，系河北省重點機械工業企業，為國有中一型企業。 企業占地15.87萬平方米，其中生產區占地7.6萬平方米，工房占地2.96萬平方米。 企業擁有職工1342名，其中各類專業技術人員154名。 企業現有總資產1億元人民幣。 生產設備519臺，其中有XH754加工中心機床；輕型汽車變速器總成裝配線；引進西德園柱齒輪全自動加工線、螺傘齒輪坯全自動精加工線；瑞士萊斯豪爾蝸桿砂輪磨齒機；俄羅斯蝸桿砂輪磨齒機；瑞士馬格HSS30BC磨齒機；格里森NO118、NO609銑齒機、淬火壓床NO537；奧林康SKM2銑齒機；西德GP200雙軸CNC機床、MD5S單軸CNC機床；UBE600、BCA600、BTF600P