1、精選優質文檔-傾情為你奉上目 錄一、工程概況¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨2二、施工準備¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨2三、施工方案

2、¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨4四、開挖方法¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5五、質量保證措施¨¨¨&#

3、168;¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨6六、安全保證措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7七、應急措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨

4、8;¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7八、其它¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨8九、指揮管理人員配備¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨

5、¨¨¨¨¨¨9十、文明標化及環境要求¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨9上海南匯中心大酒店工程民防與地下車庫基坑挖土方案一、工程概況南中心大酒店工程位于惠南鎮拱北路，該工程分別為酒店主樓、公寓式酒店 、商業樓，樓層分別為三層二十六層小高層住宅，地下一層。民防與地下車庫的基坑開挖深至-5.8m和-7.1m，場地自然標高約為-0.7m，基坑挖深達5.65m和7.7m。本工

6、程場地較為空廣,施工時對周邊環境無大影響，但是打攪拌樁做基坑圍護時，要主意靠拱北路地下管線，因地下管線有“電力排管和燃氣200管線”，及民防與車庫之間的排水管,針對其具體情況作相應變通或修改。本地土層上表為耕植土，下面層和層，分別為灰黃色粘質粉土和灰色砂質粉土，其滲透系數較大，易產生管涌、流沙，挖土中的邊坡支護與降水特別重要。土方開挖中有關基坑圍護與輕型井點降水方案已另編制本方案只涉及挖土作業，安排如下：二、施工準備：1、地上、地下障礙物清理：土方開挖前對施工現場、周圍工程占用本工程的場地一律清退，安排在其外側，尤其注意電線管水管等，還要對其地下原有障礙物作以調查，制定措施及處理方法。現已對民

7、防與地下車庫之間的排水管進行了樹根樁與攪拌樁圍護，并上口已用連梁加固。針對拱北路的電力排管、燃氣200管線、民防與地下車庫之間的排水管已安裝了測試點，并安排專人檢測，做好記錄，發現問題及時上報和即時處理。2、基坑定位點及井點的保護:土方開挖前應確定標高，劃好開挖灰線，對定位點、井點等要有明確的標志。其測量放線方法與要求，詳見本工程施工總方案。3、現場道路及出入口:確定基坑開挖方向、道路及運土車輛的出入口，車輛停放位置。根據本工程的具體情況，選定出土方向為拱北路出入口。4、施工用水及夜間照明:施工用水是用于車輛及道路的清洗，土釘墻灌漿、噴砼及打井點管用，施工前要設置好夜間照明，以滿足施工要求。施

8、工現場臨時水電管線已接通，布到各工程施工邊，可就近引接。施工照明，在工程邊架設太陽燈，施工排水建有沉淀池，分別就近挖明溝或埋砼下水管，接到沉淀池經淀清后再進入市政雨水道或下水道。5、施工機械及車輛安排:施工前視基坑的土方量等作好機械、車輛的統一安排，結合本工程的具體情況，擬進2臺挖機，15臺運土車，備2臺排水泵，配20名工人配合。在挖土過程中,依挖土工程進展的實際情況，做好隨時增派機械設備及施工人員準備工作，確保挖土工程順利進行。三、施工方案1、挖土順序從南向北。2、開挖步驟挖土方案應用島式挖土，分三步進行，根據土釘墻施工的特點，第一步先開挖基坑周邊35m范圍內的土，先挖到第一層土釘處后停下，

9、讓土釘作業，待打完土釘，噴好砼，并灌漿養護一天后，再挖下一層土到第二層土釘處，再澆土釘作業，依此順序到坑底，待支護完成，經驗收合格后，再轉入第二階段。開挖中間土方。此時可不再分層，按挖土機的性能可一次到底。下面還要配人工平底，機械挖土，只能到坑底上200300處，余下土方由人力清底，以防機械超挖撓動地基。當挖到樁后，用老粉標出樁位置，用以醒目，防止挖機碰壞樁。待中部土方全部到底，只留下一個機械撤出的坡道后，第二階段挖土結束。挖機撤到地面后，轉入第三階段挖除坡道。此時應再按第一階段的作業法作業，至全部挖除坡道和完成全部土釘墻壁支護。3、機械配置W-200反鏟式挖土機2臺，配6立方米運土自卸車15

10、臺運土。4、施工程序(1)放線定位；(2)施工輕型井點；(3)挖機就位,在周邊35m寬,挖一層土至第一層土釘處，隨即按要求坡度，修整邊壁；(4)土釘制作，定位，打入第一層土釘；(5)鋪設第一層鋼筋網及聯系筋，焊接井字襯墊；(6)噴射第一層護壁混凝土，厚810cm；(7)管內注漿；(8)進行下一層土方開挖；(9)施工下一層土釘墻；(10)進行中間及最后一層土方開挖；(11)最后一層土釘墻施工；(12)運土車道開挖施工；(13)施工基礎墊層和底板。四、開挖方法全場開挖深度約5.65m與7.7m，首先用挖深5m的反鏟式挖機（斗容量約1.2立方米左右）2臺，沿周邊開槽配合土釘作業，完后，再開挖中部，后

11、面配合人力清底，一次到位。最后機械上來后再挖坡道，作坡道余下的土釘，挖土中快到基底式時，要防止碰樁，應有人指揮和抄平，嚴格控制挖深。外露樁頭長，挖土中樁頭露出后，要即時配人截樁、掏樁間土，使基坑開挖能一次到位，不誤測樁，澆墊層。五、質量保證措施1、必須嚴格按本方案開挖，不得隨意改變，尤其是各層開挖深度必須嚴格按各土釘層距分別控制絕不能超挖。2、控制基坑暴露時間，應緊跟土方之后盡快澆砼墊層，施工完成地下室底板，并即時排除地下水，不讓水位上升給底板造成上浮壓力。3、保護坡面不受損壞。4、認真做好降排水。5、坡頂3m范圍內禁止長期堆載、停放重車。6、搞好信息化施工，加強對坡頂變位與沉降和周圍建筑的沉

12、降觀測。應在環坑周邊每20m設一個觀測點，前10天內每日觀測，以后到一月每三天一測。再后每半月一測，凡前后兩次變位差達10mm，沉降差達1cm應向有關部門報告提請注意。7、土方開挖時，挖機盡量利用可利用的角度，嚴禁碰、拉樁。8、挖土機在基坑內挖土時，允許偏差為±20cm，嚴禁超挖。9、開工前做好各項技術準備和技術交底工作，現場施工人員要掌握好開挖要求，認真按施工方案實施。10、基坑開挖時隨時配合掏樁、清槽、修邊工作，及時把土方送到基坑邊給挖機裝車清除。11、施工單位及時與測驗試單位聯系，做好測試樁，確保工程各工序連續順利進展。12、認真執行技術管理制度，施工中要積累技術資料，竣工后工

13、出具竣工證明，由甲方簽證。六、安全保證措施 1、開工前要做好安全交底工作，制定安全措施，組織并落實職工定期開展安全教育工作。2、要高施工人員作好地上、地下的障礙物，周圍環境及馬路下的管線情況的交底工作。3、協調好車輛、機械、施工人員與截樁人員的關系，注意間距，遵守安全操作規程，確保施工的安全。4、車輛出入口要設安全崗，配備專人指揮，車輛駕駛員要遵守有關交通法規、法則，要按指定路線安全行駛。5、本工程基坑面大，深度較深，周圍環境情況復雜，在施工中要注意圍護樁的觀察，發現問題及時采取措施。6、機械停止施工后應停放在可靠、安全、不影響其它工程施工的場地。七、應急措施基坑邊坡出現裂、變形以致滑動失穩險

14、情，其本質的問題是土體潛在破壞面上的抗剪強度未能適應剪應力的結果。因此搶險應急的防護措施也基本上從這兩方面考慮：(1)較差土質的局部剝落處理：迅速采用磨擦錨桿掛網固定，施噴快凝混凝土。(2)邊坡局部涌水的處理：迅速用特種止水材料縮小范圍，埋管引流注漿封堵。(3)位移、沉降過大的處理：在位移、沉降過大區域根據產生原因或加大加密土釘，并加入注漿量。(4)坑底局部管涌、突涌處理：如因特殊情況降水未達到要求，出現突涌，應立即壓密注漿或水泥封壓，在最短的時間內制止突涌的發展。(5)增強降水：到時可酌情依次采取上述措施。(6)對地下圍護樁要預先檢查，開挖時如發現滲漏水嚴重影響土方開挖，要由原施工單位派人值

15、班，隨時進行堵漏排險，確保周邊道路及建筑物的安全。(7)如果降水局部未能達到設計標高，應臨時增加井點降水設備或其它輔助排水。(8)由于緊靠周邊地下管線的安全，應隨時檢測周邊管線的地基沉降，發現問題即時處理。(9)在挖土中發生的各種險情由施工負責人及時處理，并按管理職責逐級上報。八、其它1、挖土到底后，應盡快焊接樁頭與基礎底板之間的焊接筋，樁的動測等，有關樁的動測、靜測應由建設單位委托有相應資質的測試單位負責，土建配合，提供測試條件，如樁頭測試點的鑿平、電力等。2、及時做好驗槽工作，在自我驗收標高、尺寸無誤后，盡快請甲方、監理、設計院復驗，并包括其土質，無誤后再澆墊層砼。九、指揮管理人員配備 1、現場施工員：白天1名，夜間