1、講義3 第三方物流市場細分 第三方物流供應商分類 物流服務市場的七邊型模型 物流服務市場的七邊型模型的簡化模型 全球前十強第三方物流企業模式第三方物流供應商的分類（國際上的分類）（一）資產型第三方物流供應商：運載工具、倉儲設施等（二）管理型第三方物流供應商：物流服務相關的管理和技術服務（三）整合型第三方物流供應商：合同或者雇傭的形式獲取物流服務全球第三方物流企業十強 1、USPS 美國郵政服務公司2、DHL中外運敦豪國際航空快遞有限公司3、 UPS（United Parcel Service )美國聯合包裹服務公司4、 Maersk 馬士基5、FEDEX 美國聯邦快遞6、LA POSTE 法國

2、郵政7、COSCO 中國遠洋8、JAPAN POST 日本郵政9、 NIPPON EXPRESS 日通10、 ROYAL MAIL 英國皇家郵政總部在荷蘭，1946年成立。全球領先的快遞和郵政服務提供商。TNT擁有151,000名員工，覆蓋200多個國家，全球子公司1000家，TNT快遞有超過26,610輛貨車與43架飛機，歐洲最大空陸聯歐洲最大空陸聯運快遞網絡運快遞網絡，實現門到門的遞送服務和供應鏈管理。85%的業務在歐洲。42%的業務是郵遞。76%的利潤來自于郵遞。 1988年打入中國市場。2007年收購華宇集團，全國有25個直屬運營分支機構，3個全功能國際口岸，將近3000名員工?？偛棵?/p>

3、國，1971年成立。76%的業務在美國，以空運快遞業務為主空運快遞業務為主。擁有14萬多名員工，覆蓋260多個國家，600多架飛機。聯邦快遞成立于1904年，總部在丹麥，全球最大的集裝箱承全球最大的集裝箱承運人運人，250艘船，他的收入占丹麥GDP的40%。馬士基成立于1907年，每天在全世界200多個國家遞送的包裹超過1480萬個，市場的90%在美國，已陸運為主陸運為主。在120個國家和地區占地3500萬平方英尺，擁有超過1000個設施，運輸隊伍：6,700 架拖拉機；22,100 架拖車.聯合包裹服務公司業務主要在配送、運輸管理、環境服務方面，全球最大的廢品處理運輸全球最大的廢品處理運輸物

4、流公司，摩托羅拉及福特汽車提供供應鏈服務英國英運物流英國英運物流Ryder 物流物流全球最大的物流設施設備租借物流設施設備租借、機動車維修及一體化服務。第三方物流市場的七邊型理論模型AF英國著名物流學教授 Martin Christopher 提出了根據七個變量細分物流市場的理論模型 按公司規模與個性化服務（customizing）的程度細分市場expressgroup ageShared contract distribution dedicated contract distribution Contract hire transport大高按個性化服務程度與提供整合及管理服務程度細分高高

5、個性化服務程度運作優秀供應鏈整合和協作虛擬供應鏈物流服務市場的發展動態物流活動物流活動北美北美歐洲歐洲亞洲亞洲倉儲739146成品運輸719587通關服務6657原材料運輸627162貨運代理576741運費結算/支付54248貨物集散376216咨詢服務291410逆向物流2838訂單執行232419采購物流2329產品標記/標簽203317存貨管理191424信息技術1624134PL710外包最多的物流項目（單位：%）中國第三方物流公司的狀態1. 傳統的倉儲及運輸企業轉型：中遠國際貨運公司2. 國有或者國有控股的新型物流企業：中海物流公司3. 外資企業：聯邦快遞、DHL4. 民營企業（9

6、0%）：寶供物流寧波物流企業的發展數據分析注冊：儲運、快運、航運、海運、綜合物流、供應鏈為名稱注冊業務：運輸、倉儲、海運業、物流資訊及相應的物流服務數量：1786家，4000多家（包括貨代）規模：10萬元以下（40%）、10-50萬（7%）、50-100萬（7%）、100-500萬（15%）、500-1000萬（21%）、1000萬以上（6%）服務：服務單一及低層次服務，通過價格競爭，沒有服務質量或者個性化競爭。利潤：3%到5%，利潤非常低。員工資源：人員資源規模小，10人以下（3%）、10-50人（37%）、50-100人（14%）、100-200（25%）、200-1000（14%）、超過

7、1000人（7%）。物流設施：倉儲設備主要為平房式、立體式倉庫較少。交通設施為陸運為集卡車，很少有廂式車。海運企業有110多家，各類船舶741艘，平均船齡7.4年，信息系統開始使用GPS與倉儲管理系統。物流前沿發展趨勢Modal Shift (運輸方式的轉換)卡車渡輪東京始發站東京IC東京港太宰府IC北九州港福岡終點站27km1143km5km33km1038km71km CO2排出量 減少了53% 勞動力 減少22% 運輸費用 減少38% 所需要時間 增加36% 三菱電械的案例改進前上海東京港生產分公司西日本各物流配送中心改進后上海北九州港物流配送中心物流配送中心從上海往東京港運輸40ft集

8、裝箱從上海往北九州運輸3個集裝箱小批量運輸降低了物流成本CO2排出量減少了400噸最新物流服務發展動態（3）選擇倉庫選址實驗）選擇倉庫選址實驗一個進口公司，總共有A,B,C,D,E5個銷售地區。每個銷售地區的需求量已知?，F在面臨要建設合理的配送中心（倉庫），應從a,b,c,d,e的5個候選地區中做出選擇，問題是這個配送中心應該建立在哪里？已知條件：運輸費用銷地銷地1 1銷地銷地2 2銷地銷地3 3銷地銷地4 4銷地銷地5 5最大最大庫存量庫存量固定固定費用費用倉庫倉庫 6 69 95 510105 5120120130130倉庫倉庫 7 710103 34 41212110110120120倉

9、庫倉庫 101011114 46 62 280808080倉庫倉庫 9 95 513135 5101060606060倉庫倉庫 4 46 612129 93 360608080需求量需求量25253030404040405050 12345銷售地區253040405012345120130110120808060606080. . .目的：確定倉庫目的：確定倉庫我們要考慮哪些因素？我們要考慮哪些因素？建立模型 決定變量：決定變量：從每個倉庫到銷售地區的實際運輸量（25 個），實 際租哪些倉庫（5個） 目標：目標：滿足各個銷售地區的需求量，并每個月的總費用（固定費+運輸費）為最小的倉庫位置和運輸

10、計劃的制訂 總費用總費用=運輸費用運輸費用+倉庫固定費用倉庫固定費用 運輸費用運輸費用=實際運輸量實際運輸量*運輸費用運輸費用 倉庫固定費用倉庫固定費用=實際租用的倉庫固定費用的和實際租用的倉庫固定費用的和 制約條件：制約條件： 實際運輸量要滿足倉庫的最大庫存量實際運輸量要滿足倉庫的最大庫存量 要滿足每個銷售區的需求量要滿足每個銷售區的需求量數學模型記號的定義M:倉庫的數量 i=1，MN:銷售地區的數量 j=1，NCij:從倉庫i到銷售地區j的每單位產品的運輸費用Ai:倉庫i的最大庫存量Di:倉庫i的固定費用Bj:銷售地區j的需求量決定變量Xij:從倉庫i往銷售地區j的運輸量Yi:租借倉庫i時

11、1，不租借時為0的變量數學模型最小化制約條件 MiMiiiNjijijYDXC111), 1(1 , 0), 1;, 1(0), 1(), 1(11MiYNjMiXMiYAXNjBXiijiiNjijMijij，決定決定變量變量 銷地銷地1 1銷地銷地2 2銷地銷地3 3銷地銷地4 4銷地銷地5 5建立？建立？倉庫倉庫 倉庫倉庫 倉庫倉庫 倉庫倉庫 倉庫倉庫 分析題決定租用倉庫1和倉庫2。1. 求從倉庫1和倉庫2往每個銷售地區的運輸量是多少？2. 運輸費用是多少？第三方物流倉儲企業的盈利模式1. 空間儲存服務模式（租借空間或者按件計算費用）2. 增值服務模式（進出庫操作、理貨揀貨、換拆包裝、貼

12、標簽、信息錄入傳遞、包裝、加工等服務）3. 基于供需管理平臺的服務模式（管理增值模式、供需網控模式）物流成本管理步驟調查物流成本的構造內容正確計算物流成本計算物流成本對銷售額的比例物流成本對銷售比例的年度數據比較調查每項費用作業成本計算（ABC法）第三方倉儲企業的物流成本有哪些？第三方物流倉儲成本怎樣的分析？（1）倉儲運作成本固定成本：建造、購買或租借倉儲等設施設備（倉庫建筑物、貨架、擦車等）所帶來的成本；變動成本：所有倉儲作業帶來的成本，裝卸搬運成本、流通加工成本、分揀成本等。（2）倉儲存貨成本訂貨成本、資金占用成本、存貨風險成本支付的物流費用運輸保管捆包等等自家物流費用人工費保險折舊費租借

13、費計算向外支付的物流費用計算與物流相關的費用計算總的物流費用【ABC（Activity-Based Costing ）成本法 】 (作業成本分析法)大分類大分類小分類小分類人工費人工費場所費場所費機械設備機械設備費費材料費，材料費，消耗品費消耗品費合計合計入庫收貨作業檢貨作業上架保管托盤箱裝散裝出庫準備備貨檢驗作業分揀作業裝貨作業流通加工貼標簽作業裝袋作業包裝作業退貨收貨作業信息處理出貨單打印收貨單打印合計ABC目前的成本管理基于活動的成本管理方法，【基于活動（作業）的單價量】，作業活動的實際情況直接反映到成本為目的的一種管理方法銷售量一樣物流服務差異反應到成本作業單價物流成本來管理物流服務差

14、異訂單數量訂單頻率訂單數/回散貨數量箱子頻率移動次數散備貨單價箱子備貨單價備貨移動單價散備貨成本箱子備貨成本備貨移動成本ABC計算步驟計算各投入要素的單位成本發生費用人工費、場所費、機械設備費、材料費、消耗品費2.使用數量人工費、機械設備費時間數量場所費使用平方數3.每單位成本人工費、機械設備費：元/H場所費：元/平米作業成本的計算4.各個作業使用量時間，平米5.每個作業成本人工費、場所費、機械設備費、材料費、消耗品費3.每單位成本人工費、機械設備費：元/H場所費：元/平米作業單價的計算6.各個作業處理數量件數、箱數量、移動數次7.每個作業單價件：元/個、箱：元/箱移動數次：元/回5.每個作業

15、成本人工費、場所費、機械設備費、材料費、消耗品費物流中心批發商Z了解向顧客A,B,C出庫時的月成本分別是多少？【備貨所產生的費用】備貨作業的總人工費 社員5名、月間總勞動時間1名250小時、總人工費為3000000日元備貨不適用機器，用手工完成【備貨作業】商品每盒裝20個，每月備貨量為112500盒及62500件，按盒備貨時間占總時間的3/4，件數備貨時間占總時間的1/4，例題1顧客顧客箱出庫量箱出庫量件數出庫量件數出庫量A7000B6002000C50040001. 計算每單位所投入要素的成本 每單位人工費（日元/人.H） 2. 計算作業成本（人工費） 按【盒】出庫（日元/月） 按【件】出庫

16、（日元/月）3. 計算每單位作業的成本 按【盒】出庫（日元/盒） 按【件】出庫（日元/盒）4. 每個顧客銷售量的出庫作業月成本 顧客A（日元/月） 顧客B（日元/月） 顧客C（日元/月）例題2一家物流公司X，以往入庫費用一直以箱子為單位計算，目前要精細化到箱子及托盤為單位分別設定入庫費用。要滿足以下條件下，分別計算以箱及托盤為單位的入庫作業單價成本。【X公司物流設施概要】 總人工費社員10名，每月總勞動時間1名200小時，總人工費5000000日元臨時工5名，每月總勞動時間1名125小時，總人工費5625000日元 倉庫使用費用（租借） 使用面積400平方米，月租借費2800000日元 擦車費

17、用（租借） 使用3臺，月租借費用330000日元【入庫作業】 月入庫量50000箱（其中托盤入庫30000箱、箱子入庫20000箱） 托盤入庫作業需要2臺擦車（社員2名駕駛） 箱子入庫作業需要3名社員及2名臨時工來完成 入庫作業專門分配100平米的場地，托盤入庫及箱子入庫分別使用一半兒的場地 入庫作業占全作業時間的1/4時間（人及擦車）1. 計算每單位所投入要素的成本 每單位人工費（日元/人.H）【社員】 【臨時工】 每單位倉庫租借費（日元/平米.月） 每單位擦車租借費（日元/臺.月） 2. 計算作業成本 【托盤入庫】（人工費、擦車使用費、倉庫使用費） 【箱入庫】（人工費（社員、臨時工）、倉庫

18、使用費）3. 計算單位作業的成本 【托盤入庫】 （日元/盒） 【箱入庫】 （日元/盒）第三方物流倉儲企業-聚焦物流視頻 為什么面臨倉儲難問題？ 倉儲難問題怎么解決？物流配送中心的集約及分散是提供物流效率的很關鍵的一個問題倉儲集約化通過物流配送中心或者據點的集約化，哪些方面能提高物流效率，降低物流成本？日常用品公司的案例物流配送中心物流中心 降低物流成本 倉儲費用、人工費、管理費用 提高物流效率 實現共同配送、提高裝載率、提高設施設備的利用率 降低CO2排放量 實現海鐵聯運（model shift）降低庫存降低庫存-為什么？為什么？物流配送中心（據點）的集約化A、BA、B江北區江北區鄞州區鄞州區

19、周周 1 2 3 4 5 6 7 8江北區 33 45 37 38 55 30 18 58鄞州區 46 35 41 40 26 48 18 55合計 79 80 78 78 81 78 36 113A產品的銷售業績周周 1 2 3 4 5 6 7 8江北區 0 2 3 0 0 1 3 0鄞州區 2 4 0 0 3 1 0 0合計 2 6 3 0 3 2 3 0 B產品的銷售業績區區域域平均值平均值標準標準偏差偏差江北區江北區AB鄞州區鄞州區AB合計合計AB？平均值標準偏差物流中心集約化A、BA、B江北區鄞州區合并成一個（海曙區）場所場所商商品品平均需求量平均需求量安全庫存安全庫存訂貨點訂貨點訂

20、貨量（訂貨量（Q） 補貨目標補貨目標江北區AB鄞州區AB海曙區AB？【安全庫存】【標準偏差】【顧客滿意度】23平均：100標準偏差：2034.1%47.7%49.9%正態分布表顧客滿意度顧客滿意度（%）959697989999.999.99安全系數1.641.751.882.052.333.083.62缺貨率5%4%3%2%1%0.10.0150%CTLTCTSS時間庫存量D(CT+LT)+SS供應商的看板數量定量訂貨法（訂貨點法）庫存量訂貨點訂貨點訂訂貨貨量量平均銷售速度平均銷售速度供貨周期供貨周期最大銷售速度最大銷售速度安全庫存量安全庫存量訂貨時刻點訂貨時刻點入庫點入庫點時間時間我們要考我們要考慮什么呢