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文檔簡介

1、自然辯證法概論小論文姓名:李# #學號:2012110#學院:材料學院 專業:材料加工工程節約型減量化的鋼鐵材料加工與綠色設計摘 要:當前鋼鐵工業能耗高,資源、能源以及環境壓力日益增大,鋼鐵材料 加工過程的節約型減量化是鋼鐵丄業發展循環經濟的重要組成部分。 自然辯證法中提出人與自然要和諧發展,走可持續發展道路,綠色設 計是必由之路。節約型、減量化的鋼鐵材料加工已成為鋼鐵工業可持 續發展的必然選擇。木文主要討論鋼鐵材料加工的綠色設計背景,可 持續發展與綠色設計的概念及內涵,及其對環境保護所作出的貢獻。關鍵詞:節約型;減量化;綠色設計;可持續發展;環境保護energy-saving reducti

2、on of steel materialprocessing and green designabstract: the current steel industry's development status of high energyconsumption, high resources-energy stress and serious environment problem, steel material forming processes saving-type quantitative reduction was a chief part of steel industry

3、 development circular economy. nature dialectics indicates that adopting green design is the only way for human beings to progress in harmony with nature and to achieve the goal of sustainable development. saving and reduction of steel material processing of iron and steel industry has become the in

4、evitable choice of sustainable development. this paper mainly discusses the iron and steelmaterial processing green design background, sustainable development and green design concept and connotation, and its contribution to environmental protection.keywords: saving-type, quantitative reduction, gre

5、en design , sustainable development, environmental protection1序言隨著科學技術和經濟的飛躍發展,人類社會進入了一個新的階段。近一個世 紀以來,鋼鐵工業得到了長足發展,人型高爐冶煉、爐外精煉、重載高剛度軋機 等冶煉與軋制裝備及技術的系列化發展,以及鋼鐵流程生產線的規模化發展,曾 使鋼鐵工業成為一個國家發展水平的標志,但同時鋼鐵制造流程工序多、結構復 雜,制造流程伴隨著大量的物質和能量排放,鋼鐵工業相關鏈條及流程過程所產 生的廢弄物如廢氣、廢水及固體廢棄物的排放最終又嚴重影響著人類賴以生存的 地球環境。巨大的鋼鐵產量,導致我國乃至世界鋼

6、鐵工業在環境、能源、資源等 方面的壓力空前巨大。因此,對于仍處于繼續發展過程中的鋼鐵工業必須尋求新 的發展模式。現代工業的發展在使人類創造了巨大物資財富的同時,也付出了巨人的資源 和環境代價。隨著能源環境的代價越來越高,人類越來越關注和重視能源環境問 題。兼顧環境、友好共處、和諧發展的人類社會進步理念h益得到人們的共鳴。 新的發展模式和耍求己不斷提升到人類社會可持續發展的高度。2002年聯合國環境規劃署在巴黎以“日益惡化的全球環境呼喚循環經濟為 題,發布全球環境綜合報告,循環經濟開始受到世界各國的普遍關注。循環 經濟是按生態學規律進行物質運行的-種方式,它以“減量化、再利用、資源化 為原則,以

7、“低消耗、低排放、高效率為特征,是對“大量生產、大量消費、 大量廢棄的傳統增長模式的根本變革。這既非常適合鋼鐵工業發展中緩解資源、 能源短缺的需要,乂菲常適合鋼鐵工業向高端發展必須加強環境治理的需要。2綠色設計2.1綠色設計的概念及內涵綠色設計是系統的考慮環境影響并集成到產品最初設計過程中的技術和方 法,在產品的生產過程中,密切考慮自然環境、社會系統和人類健康等因素,既 滿足人們的需求,又注重環境保護、生態平衡及可持續發展的原則。其口標是使 得產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產品生命周期中,對 環境的負面影響最小,資源效率最高.并使企業經濟效益和社會效益協調優化。 從產品的壽

8、命循環周期整體角度出發,在產品概念設計中運用并行工程的原理, 在保證產品功能、質量和成本等基本性能情況下,充分考慮產品壽命循環周期各 個環節屮的資源、能源的合理利用,環境保護和勞動保護等問題是“可持續生產” 設計,是實現清潔化生產和生產出綠色產品的設計手段”。2.2綠色設計的要求與原則綠色設計是屬于節能型、環保型設計,可以為我們的環境保護作出自己的貢 獻,其要求與原則是:第一,代內公平原則。保護全球的生態環境,走可持續發展的戰略道路,全世界 都必須在這一目標下團結起來,承擔口己應盡的義務。第二,代際公平原則。人類改造自然的活動有一個重要特點,就是在獲得利益和 伴隨其產生的惡果z間有個很長的時間

9、差。所以,我們應當設身處地的想到我們 的子孫后代理所當然的生存與發展權利,綠色設計必須為子孫后代造福。第三,長遠利益高于眼前利益的原則。綠色設計必須拋棄短期的以口我為中心的 狹小天地,把廿光投向人類深遠的未來,因此,常常必須犧牲眼前利益,這就需 要人類有犧牲精神。第四,局部利益服從全球利益的原則。綠色設計必須始終把全球利益放在首位, 它是人類共同利益之所在,必須放眼全球,協調各個部分,以求人類整體處于最 佳狀態。以上的要求充分體現了綠色設計對環境保護的重耍意義。由此可見,綠色設計具有很深遠的意義:1)改變了人類的生活方式。在綠色 設計的思想下,人們追求的是可持續的生活方式,物質,精神兩手抓;2

10、)促進技 術進步與創新,使生產的綠色產品符合國際標準,在市場上有著較強的競爭力; 3)利于可持續發展和環境保護.3鋼鐵加工中的節約型、減量化3.1節約型減量化的鋼鐵材料加工過程的必要性鋼鐵生產過程就是將不可再生的資源、能源轉化為鋼材、副產品和廢棄物的 過程。作為資源和能源的消耗大戶,鋼鐵工業的發展、產量的增加必定要受到資 源、能源和環境的制約。地球的資源、能源是不可再生的,地球環境容量也是有 限的。當鋼鐵產量水平較低時,其增加的環境負荷在地球環境可承受范i韋iz內, 通過地球自身的循環作用可消減其負面影響。但當鋼鐵產量水平高速增長時,制 約因素的作用就凸顯出來。進入21世紀,lit界鋼產量的高

11、速增長,已打破了長期以來形成的全球資源、 能源平衡的格局。最直接后果就是鐵礦石、煤炭等價格暴漲。此外,環境因素對 鋼鐵工業的制約日益凸顯。可以說,現代鋼鐵工業的發展已日益受到地球資源、 能源和環境容量的限制。對于鋼鐵工業自身,作為典型的流程制造業,工藝流程 對鋼鐵工業具有決定性的作用,既影響企業產品的質量、成木和效率等市場競爭 力因索,乂影響企業的資源、能源等可供性因索,更影響企業的排放、環境負荷 等與工業生態、可持續發展有關的因素。因此,隨著科學技術和經濟的飛速發展, 社會發展對鋼鐵產品捉出了越來越多的要求,人們期望利用最少的資源和最低的 成本生產具有高級別力學性能和各種優異使用性能的、容易

12、冋收利用的先進鋼鐵 材料,以支撐社會實現持續發展。鋼鐵材料加工過程的節約型與減量化,一方面從源頭上決定著鋼鐵材料加工 過程的能源及資源消耗;另一方面,決定著材料后續加t使用周期的各個環節。 因此,實現鋼鐵材料加工過程的節約型減量化,是鋼鐵工業發展循環經濟的重要 組成部分,已成為鋼鐵工業發展的必然選擇。3. 2鋼鐵材料加工過程對環境影響現狀鋼鐵工業按照煉鐵、煉鋼、軋鋼工序來分,存在包括燃煤、焦煤、焦碳、石 灰石、灰渣、水、空氣、燃油、鐵屑、氧化鐵皮以及其他的再循環過程。其主要 污染源有燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼及附屬工序,其中以空氣污染物排放引 起的污染問題尤其嚴重。在過去的2030年屮,得益

13、于技術進步及全球對環境污 染控制的共同努力,使得鋼鐵金業對大氣的排放量與未控制的水平相比大為減少。 近年來國內鋼鐵行業依賴技術進步,在節能減排、減少對環境的污染等方面也取 得了顯著進步。2000. 2006年,我國噸鋼s02排放量、噸鋼煙塵排放量、噸鋼粉 塵排放量、噸鋼c0d排放量都明顯下降。4結束語氏期以來,工業發展的道路上人類一直向自然界索取,卻忽略了人自然對人 類的巨人反作用。但隨著人們環境意識的逐漸增強,綠色設計越來越受到重視。 從可持續發展的角度出發,綠色設計技術有助于解決環境問題并向人們展示了一 個美好的發展前景,從而最終實現人類可持續發展戰略。【參考文獻】1 黃志斌.自然辯證法概論新編.安徽大學出版社,2007, 42(479): 2002312 李美芳,綠色設計與可持續發展j,現代制造工程。2005(7): 94-963 蘭德年鋼鐵行業節能減排方向及措施j】,冶金管理,2008, no. 7: 25. 304 殷瑞飪冶金流程工程學m】,冶金工業出版社,2005: 46. 715

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