1、    淺析公路路基邊坡病害的防護(hù)與治理    郭會昆摘 要：公路路基邊坡病害不僅會嚴(yán)重影響到工程建設(shè)質(zhì)量，也會縮短公路使用壽命，因此非常有必要加強(qiáng)公路路基邊坡病害的防護(hù)及治理措施。文章主要介紹了當(dāng)前常見的公路路基邊坡病害，并且提出了常用的公路路基邊坡病害防護(hù)及治理策略。關(guān)鍵詞：公路路基邊坡病害；防護(hù)策略；治理策略公路路基邊坡的分布范圍比較廣，因?yàn)楣仿坊诘貐^(qū)不同，因此導(dǎo)致公路路基邊坡病害的原因也比較多樣化，雖然無法徹底消除公路路基邊坡病害，但是可以采用一些措施最大限度的降低病害危害。下面是筆者對防護(hù)、治理公路路基邊坡病害的幾點(diǎn)思考。1 當(dāng)前常見的公

2、路路基邊坡病害1.1 公路路基邊坡被破壞破壞公路路基邊坡指的主要是沖刷破壞坡腳。如果遇到下雨天，雨水會直接沖刷公路路基坡面，而且坡面也會出現(xiàn)細(xì)微的徑流，徑流不斷沖刷的話也會不斷產(chǎn)生沖溝，最后會嚴(yán)重破壞邊坡，嚴(yán)重的話可能會導(dǎo)致公路路面塌陷。這樣不僅會大大降低公路的使用性能，也會給來往行車車輛帶來重大的安全隱患。1.2 公路路基邊坡發(fā)生坍塌目前，公路路基邊坡坍塌主要包括落石型坍塌、流動型坍塌以及滑動型坍塌等幾種情況，其中落石型坍塌常常發(fā)生于坡面比較陡的巖石公路邊坡，因?yàn)閹r石間的節(jié)理、層理或者斷層慢慢被分割為幾個小短塊，然后在外力作用下會出現(xiàn)落石。滑動型坍塌主要在深挖路基地段發(fā)生，這主要是因?yàn)閹r層產(chǎn)

3、生的外力比較簡短，順著層間應(yīng)力方向而發(fā)生滑動。以上幾種路基邊坡坍塌現(xiàn)象不僅可以獨(dú)立發(fā)生，也會同時(shí)發(fā)生。2 防護(hù)公路路基邊坡的常用策略2.1 植物防護(hù)所謂植物防護(hù)公路路基邊坡，主要指的是在邊坡上種植某些植被（比如種植灌木或者鋪設(shè)草坪等），通過植被根系來對邊坡進(jìn)行加固，這樣可有效防止地面徑流、降雨等沖刷破壞路基邊坡。實(shí)施植物防護(hù)策略的過程中，一定要綜合考慮當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)情況（如氣候類型、含水量、土質(zhì)類型等）選擇合適的植被類型，而且植被種植后一定要注意加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)管理措施，提高植被的種植成活率，促進(jìn)植被快速生長。經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)研究證明，可緊密結(jié)合植被根系和邊坡土層，這樣可在很大程度上緩解地表徑流對于邊坡的

4、沖刷作用，防止破壞公路路基邊坡，也可有效避免公路路基邊坡坍塌。其次，這種植物防護(hù)策略可有效防治公路路基邊坡病害，同時(shí)也有利于美化環(huán)境，大大增強(qiáng)路基邊坡的視覺審美效果。2.2 柔性支護(hù)和防護(hù)策略這種柔性支護(hù)和防護(hù)策略主要指的是三維植被網(wǎng)、鋼繩網(wǎng)主動防護(hù)等形式。利用支撐繩和鋼筋錨桿或者鋼絲繩錨桿配合，在可能會出現(xiàn)邊坡病害的坡面上固定金屬柔性網(wǎng)，不僅有利于路基邊坡加固，同時(shí)也可有效防止出現(xiàn)落石型邊坡坍塌。2.3 工程防護(hù)策略這種防護(hù)策略對于風(fēng)化嚴(yán)重區(qū)域以及不適宜種植植被的巖石面以及挖方邊坡等比較適用，一般都是利用護(hù)坡、噴漿、坡面護(hù)墻或者框格等進(jìn)行防護(hù)，利用片塊石、混凝土等材料在邊坡上建成一個防護(hù)骨架

5、，從而有效提高公路路基邊坡的摩擦性能，進(jìn)而減慢地面水的沖擊速度。總之，這種工程防護(hù)策略主要是人工建立一個防護(hù)層，比如水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù)、錨桿防護(hù)、漿砌片石防護(hù)、土工合成材料防護(hù)、擋土墻防護(hù)以及護(hù)面墻防護(hù)等。2.4 綜合防護(hù)策略通常情況下，如果公路路基邊坡?lián)p害比較嚴(yán)重的區(qū)域都會選擇綜合防護(hù)策略，比如公路失穩(wěn)地段、塌方地段、滑坡地段等，利用綜合防護(hù)策略可在很大程度上提高路基邊坡的安全性、穩(wěn)定性，盡可能保證路基邊坡并不會出現(xiàn)大幅度變形。但是對于具體防護(hù)策略來說，應(yīng)該結(jié)合滑坡或者不良公路邊坡的具體情況制定針對性的邊坡防護(hù)策略，要求邊坡防護(hù)策略的操作較為簡便，對公路建設(shè)質(zhì)量并不會造成很大的負(fù)面影響，而

6、且要求適應(yīng)性比較強(qiáng)。抗滑樁防護(hù)、錨桿防護(hù)、削坡防護(hù)以及灌漿防護(hù)等都是比較好的選擇，可以用于防治不同類型的邊坡病害。3 常用的公路路基邊坡病害治理策略水也是公路路基強(qiáng)度以及穩(wěn)定性的重要影響因素，也是導(dǎo)致公路路基邊坡病害的主要原因，因此加強(qiáng)公路路基排水措施保證公路路基干燥性對于保證公路路基邊坡穩(wěn)定性以及強(qiáng)度都有極其重要的作用。為此，公路路基工程實(shí)際施工的時(shí)候，一定要密切監(jiān)督整個排水體系的情況，特別是應(yīng)該加強(qiáng)水流外排的工作，防止發(fā)生集聚。在排水的時(shí)候，一定要嚴(yán)格遵守“疏堵結(jié)合”的方針，從而有效提高排水效率及排水質(zhì)量。“疏”主要指的是將公路路面的積水疏導(dǎo)干凈，從而有效保證能夠?qū)⒐仿坊姆e水完全排除干

7、凈。為了及時(shí)疏導(dǎo)公路路基水流，首先一定要保證排水設(shè)施的有效性、完整性，保證公路路面沒有積水，從而確保公路路基一直處于一種干燥狀態(tài)，有效確保公路路基的穩(wěn)定。而“堵”指的是填堵公路路基的孔隙或者裂縫等部位，防止出現(xiàn)漏水問題而降低整個公路路基強(qiáng)度，這也很好的補(bǔ)充了“疏”的作用。目前，主要包括分散排水、集中排水這兩種公路路面雨水排除方式：3.1 集中排水方式主要是在硬路肩外側(cè)設(shè)置一個水泥混凝土預(yù)制塊或者現(xiàn)澆水泥混凝土攔水帶，從而使其和硬路肩路面共同構(gòu)成一個三角形集水槽，便于引導(dǎo)水流。而且應(yīng)該每間隔20m-50m左右的距離設(shè)置一個泄水口，進(jìn)而確保能夠把路堤邊坡上的水流都疏導(dǎo)到坡腳的排水溝，進(jìn)而達(dá)到良好的

8、排水效果。其次，如果排水路段比較高的話，應(yīng)該設(shè)置排水溝或者雨水井進(jìn)行排水。3.2 分散排水方式在一些地勢較為平坦的公路路段常常會應(yīng)用到這種分散排水方式。不僅需要在硬化路肩部位、加固路基邊坡部位嚴(yán)格控制其邊坡上植被生長情況，同時(shí)也需要控制地下水位比較高的公路綠化地段植被生長，從而有效防止由于邊坡植被向上生長而對公路路基邊坡橫向排水造成公路路基表面出現(xiàn)積水。想要改進(jìn)這種問題，也可以通過增大邊溝排水、設(shè)置路肩排水溝、硬化路面等多種方式進(jìn)行解決。綜上所述，當(dāng)前公路路基邊坡病害有多種類型，邊坡類型也多樣化，我們一定要進(jìn)行全面的現(xiàn)場調(diào)查，綜合考慮現(xiàn)場的氣候、水文、地質(zhì)等各方面情況選擇針對性的邊坡防護(hù)及病害治理策略，進(jìn)而有效確保公路的安全性、穩(wěn)定性。參考文獻(xiàn)1 王鵬.公路路基邊坡病害的防護(hù)與治理j.交通世界，2013，15（18）：