1、農村道路交通安全管理工作匯報總結材料為加強農村道路交通管理，根據省公安廳、省農委聯合下發的 “關于聯合開展農村道路交通安全管理工作的通知”（黑公通 50 號），交警支隊深入調研，經請示市政府批準與農機部門密切協作。 5月由市公安局、市農機總站聯合印發了關于組建市郊鄉鎮交警中隊實施方案 ，在市區三鄉一鎮組建了四個鄉鎮交警中隊。一、農村鄉鎮交警中隊的組建一般情況：一是市公安局與農機總站根據關于聯合開展農村道路交通安全管理工作的通知制定了關于組建市郊鄉鎮交警中隊實施方案，在不改變現有交警、派出所、 農機安全監理機構管理體制、編制、經費的前提下，抽調4名政治業務素質較高的交通民警擔任四個中隊中隊長、由

2、東山公安分局負責抽調4名民警擔任各中隊副中隊長、農機總站負責并協調各鄉鎮政府為每個中隊抽調 3名正式在編監理員作為鄉鎮交警中隊的交通協管員，具有農機監理和協警雙重身份，由支隊業務科室對農機監理人員進行為期一個月崗前封閉式培訓學習，考核合格后正式掛牌上崗，擔任副中隊長，共同組建“鄉鎮交警中隊 ”，在農村鄉鎮履行農村道路交通安全管理職能，形成 “交警為主、 部門協作、多警聯動、 社會參與 ”的農村道路交通管理工作機制。交警中隊組建后實行雙重領導，公安交警業務受上一級交警部門領導，農機監理業務仍由市農機監理站領導。二是各中隊日常水電熱問題及工勤人員費用由所駐單位解決。中隊成立后在運行過程中所產生的日

3、常公務費用如誤餐費、車輛用油、車輛維護等按中隊人員配備比例由交警支隊承擔30% ，由農機總站承擔 70% 。由農機部門負責為每個中隊配備一臺數碼攝像機、一部數碼照像機、六個錐桶、每人一件反光背心和一套桌椅、衣帽柜及一組檔案柜。辦公場所由各鄉鎮政府統一安排。形成了 “交警為主、部門協作、多警聯動、社會參與”的農村道路交通管理工作機制。 從此填補了農村道路管控的空白。二、農村道路交通安全管理工作開展情況：一是把牢源頭管理，加強隱患排查，全面凈化農村道路交通秩序。鄉鎮交警中隊組建以來，精心印制了 “五小車輛 ”安全隱患排查治理表 ，下發到各村屯， 對轄區農用車輛進行細致排查，做到底數清、情況明，摸清

4、 “五小車輛 ”安全情況，對存在安全隱患的農用車輛，中隊農機監理專業人員進行安全技術檢驗，檢驗合格發放安全許可貼，消除上路行駛農用車輛交通安全隱患。對達到報廢年限農用車輛一律依法予以強制報廢。同時對全市三鄉一鎮 40 個自然村逐村、 逐車建立工作臺帳 ,建立無牌無證機動車檔案。督促農用車輛駕駛人辦理車輛牌證、駕駛證業務，減少無牌無證車輛上路行駛率，減少事故隱患。今年底已檢驗農機車輛 20828 臺次，糾正各種違章行為 5430 起，取締黑車 341 臺，真正做到了 “病車 ”不上路、 路上無 “病車 ”，確保了農村道路交通安全局勢整體保持穩定，全面凈化農村道路交通秩序。二是加強部門協作，提高管

5、控力度，全面形成高壓嚴管態勢。交巡警支隊聯合農機監理部門，采取沿線設卡檢查、突擊檢查和專項整治相結合的模式，科學調整勤務，將日常管理工作重點向農村道路傾斜， 加大農村道路巡邏管控的密度和力度，不定時、不定點深入農村地區開展執勤執法工作，扭轉農村道路失控漏管的被動局面。重點查處低速載貨汽車、拖拉機及摩托車違法載人、車燈失效、無證駕駛等易引發亡人事故的突出交通違法行為，切實做到發現一起、處罰一起、教育一起。交通運輸局針對農村道路交通特點，在村民出行相對集中的重點時段、在國、省道沿線村屯以及農村道路與國、省道平交路口等重點部位，采取設標志、插彩旗、安排專人值守等方式，提示和引導車輛安全行駛，確保轄區

6、內不發生因農用車違法載人而引發的重特大交通事故，有效遏制了農用車道路交通事故的發生。三是建立宣教示范點，開辟新基地，全面形成宣教示范效應。我市最大朝鮮族聚居村東方紅鄉樺春村交通安全示范點已于今年 8月25 日，正式通過支隊驗收交付使用。由交警支隊副支隊長宋學斌與市農機局領導帶領支隊指導、宣傳等部門深入該鄉樺春村，對該村交通安全宣傳基地建設情況進行檢查驗收。在樺春村交通安全宣教室，宋學斌副支隊長聽取了該鄉主管安全領導和鄉鎮中隊宣教工作開展情況的專題匯報，現場參觀了交通安全宣傳活動室等基礎設施。宋學斌同志對該村交通安全宣傳示范點各種管理簿冊、組織機構、宣傳圖版規范化的做法予以充分肯定，并要求東方紅

7、鄉鎮中隊要充分發揮固定宣傳示范點的帶動作用，經常性地開展宣教活動，不斷提高廣大農村駕駛人及村民的文明參與交通意識，堅決防范涉農交通事故的發生。同時，要與鄉村兩級政府保持密切聯系， 爭取資金扶持，進一步完善鄉村道路交通基礎設施建設，力爭使樺春村成為全市交通安全文明示范樣板村，并將這一好做法逐步普及，在全市鄉村予以推廣，全面形成宣教示范效應。四是開展便民活動，送證下鄉，全面提高便民、利民、惠民服務質量。按照公安部、省公安廳關于進一步做好汽車、摩托車下鄉活動的工作要求，為進一步方便市效農村地區廣大農民群眾辦理 “五小 ”機動車注冊、考取摩托車駕駛證，交警支隊以 “六民 ”服務月活動為依托，多次深入基

8、層，以解決群眾實際困難為工作出發點，積極開展便民、利民服務，為節省廣大村民時間，多次組織開展“送服務下鄉 ”活動。今年 8月4 日，東方紅鄉十四個自然村120 余名村民在市交巡警支隊東方紅鄉鎮中隊組織下，集中聽授摩托車駕駛證考前培訓。此次集中培訓由東方紅鄉鎮中隊組織，全鄉有摩托車無證村民全部參加學習，培訓后將集中進行考試， 對考試合格者將正式核發正式駕駛證。對于特困農民，該中隊還實行了報名費用減、免、緩繳舉措，真正送服務上門，為農村駕駛人排憂解難。今年 9月 3日，新華鎮交巡警中隊、考試中心考官一同來到新華鎮政府，在鎮政府六樓會議室，考試中心主任牟元明、新華鎮中隊中隊長劉渭津對參加考試學員進行

9、了考前集中培訓，講解了考取摩托車駕駛證程序及規定、駕駛摩托車的技巧、騎乘摩托車不戴安全頭盔的危害，告知學員網上理論知識學習的網站以及參加樁考的一些具體要領。為進一步方便農村考試人員，考試中心以紙式答卷，現場判分的方式，節省了村民時間。支隊考試中心考官還在鎮政府院內設立了考場，嚴格按照考試規定距離設置考樁，現場為筆試合格者開展樁考和路試的考試，全部合格村民可以領取摩托車駕駛證。今年 11 月27 日早 8時，蔬園鄉鎮中隊民警在蔬園鄉中心小學 ,為該鄉十四個自然村 150 名村民 ,集中進行摩托車駕駛證考前培訓。 還對特困農民實行了報名費用減、 免、緩繳舉措。并對安全駕駛應知應會常識以及車輛辦理落

10、戶、年審手續和流程進行了詳細解讀。培訓結束后，統一進行了理論科目考試，考試合格者進行了樁考，對考試合格者將核發正式駕駛證。今年底已為農民辦理摩托車、農機車駕駛證385 本、辦理牌照 240 副，與以往相比數量大幅提高，規費收入較以往相比多收入近 10 萬元。支隊還對特困農民實行了環路和附加費用減、免、緩繳等舉措，想方設法為農村駕駛人排憂解難，保證他們出行安全，全面提高便民、利民、惠民的服務質量。五是強化宣傳形式，鞏固宣傳陣地，全面提高農村駕駛人交通安全意識。鄉鎮交警中隊以“五進 ”宣傳活動為契機，對轄區農用車駕駛人進行摸底調查，逐一登記造冊，掌握第一手管理材料，充分利用農閑時間，逐村、逐戶深入

11、集中開展交通安全教育活動，采取宣教結合的方式，通過發放宣傳單，講授交通安全常識，觀看事故案例光盤，簽訂拒絕違法、安全行車責任狀等多樣化宣教手段，增強農村駕駛人安全參與交通意識。在農忙時節，中隊組織專業人員深入田間地頭、農戶家中，開展面對面的宣傳教育活動，提高其農民群眾的自我保護能力，最大限度地避免涉農道路交通事故。同時，在轄區各主要路口和村村通公路沿線懸掛安全宣傳橫幅、標語，時刻提醒過往村民、駕駛人遵守交通安全法律法規，時刻注意交通安全，全面提高廣大農村駕駛人的交通安全意識。三、建立健全農村道路交通安全管理工作長效量化機制為貫徹落實好安全生產工作責任制和安全生產年活動部署，促進全市農村道路交通

12、安全狀況穩定好轉，根據市安全生產責任制考核辦法 ，市公安交警支隊與農機總站決定對鄉鎮交警中隊簽訂 20XX 年農村道路交通安全管理目標責任狀。由支隊業務科室直接領導各鄉鎮中隊，建立和完善農村道路交通安全管理工作長效機制，將日常工作常態化、科學化，量化各項工作目標。一、完善農村道路管控及交通事故預防工作一是農村道路交通事故死亡人數下降，農機事故無死亡，不發生特大交通事故。二是中隊長要對本轄區農村道路交通安全、 “五小車輛 ”和農業機械安全生產工作負總責，每月至少召開一次安全生產工作會議，形成會議記錄；每月至少上報一次工作報告，提出存在的問題及建議；根據全年各項專項整治、會戰的具體要求，及時全面上報工作情況。三是開展交通事故隱患排查治理工作，建立排查治理檔案，農村道路交通安全檢查每周不少于 3天，進村開展業務工作不少于 2天；要求每月上報隱患排查治理情況；安全檢查、進村開展工作要記錄備案。二、完善車輛及駕駛人管理工作一是 “五小車輛 ”及拖拉機上牌數、 檢驗率， 駕駛員考證數，均要達到所下達的指標 (詳見附表 ) 。二是對轄區中小學校接送學生車輛加強日常監管。每學期開學前都要對接送學生車輛進行一次