1、橋梁工程習題及答案 1 一、填空題一、填空題 1)1) 公路橋梁的作用按其隨時間變化的性質，分為公路橋梁的作用按其隨時間變化的性質，分為永久作用永久作用、可變作用、偶然作用可變作用、偶然作用。 2)2) 按結構體系及其受力特點，橋梁可劃分為按結構體系及其受力特點，橋梁可劃分為 梁橋梁橋 、 拱橋拱橋 、 懸索橋懸索橋 以及以及 組合組合 體系。體系。 3)3) 橋跨結構在橋跨結構在 溫度變化溫度變化 、 混凝土的收縮和徐變混凝土的收縮和徐變 、 各種荷載引起的橋梁各種荷載引起的橋梁撓度撓度 、 地震影響、縱坡地震影響、縱坡 等影響下將會發生伸縮變形。等影響下將會發生伸縮變形。 4)4) 鋼筋混

2、凝土梁梁內鋼筋分為兩大類，有鋼筋混凝土梁梁內鋼筋分為兩大類，有 受力鋼筋受力鋼筋 和和 構造鋼筋構造鋼筋 。 5)5) 作用代表值包括作用代表值包括 標準值標準值 、 準永久值準永久值 、 頻遇值頻遇值 。 6)6) 橋梁縱斷面設計包括橋梁縱斷面設計包括 橋梁總跨徑的確定橋梁總跨徑的確定 、 橋梁的分孔橋梁的分孔 、 橋面的標高及橋面的標高及橋下凈空橋下凈空 、 橋上橋上 及及 橋頭引導縱坡的布置橋頭引導縱坡的布置 。 7)7) 橋臺的常見型式有橋臺的常見型式有 重力式橋臺重力式橋臺、 輕型橋臺輕型橋臺、組合式橋臺組合式橋臺 和和 框架式橋臺框架式橋臺 等。等。 8)8) 公路橋面構造包括公路

3、橋面構造包括 橋面鋪裝橋面鋪裝 、 防水和排水系統防水和排水系統 、 橋面伸縮裝橋面伸縮裝置置 、 人行道及附屬設施人行道及附屬設施 等。等。 9)9) 懸索橋主要由懸索橋主要由 橋橋塔塔 、 錨碇錨碇 、 主纜主纜 和和 吊索吊索 等組成。等組成。 10)10) 重力式橋墩按截面形式劃分，常見的有重力式橋墩按截面形式劃分，常見的有 矩形矩形 、 圓形圓形 、 圓端形圓端形 和尖和尖端形等。端形等。 11)11) 常見的輕型橋臺有常見的輕型橋臺有 薄壁輕型橋臺薄壁輕型橋臺 、 支撐梁輕型橋臺支撐梁輕型橋臺 、 框架式輕型橋框架式輕型橋臺臺 、 組合式輕型橋臺組合式輕型橋臺 等。等。 12)12

4、) 設計鋼筋混凝土簡支設計鋼筋混凝土簡支 t t 梁，需擬定的主要尺寸有梁，需擬定的主要尺寸有 梁寬梁寬 、 梁高梁高 、 腹板厚腹板厚度度 、 翼緣板厚度翼緣板厚度 。 13)13) 柱式橋墩的主要型式主要有柱式橋墩的主要型式主要有 獨柱式獨柱式 、 雙柱式雙柱式 、 多柱式多柱式 和和 混混合式合式 。 14)14) 明挖擴大基礎的穩定性驗算包括明挖擴大基礎的穩定性驗算包括 傾覆穩定性傾覆穩定性 驗算和驗算和 滑動穩定性滑動穩定性 驗算。驗算。 15)15) 橋梁支座按其變為的可能性分為橋梁支座按其變為的可能性分為 活動支座活動支座 和和 固定支座固定支座 。 16)16) 支座按其容許變

5、形的可能性分為支座按其容許變形的可能性分為 固定支座固定支座 、單向支座單向支座 和和 多向支座多向支座 。 17)17) 常用的重力式橋臺有常用的重力式橋臺有 u u 形橋臺形橋臺 、 埋置式橋臺埋置式橋臺 、 八字式橋臺八字式橋臺 、 一字式橋臺一字式橋臺 等。等。 18)18) 橋梁的主要組成部分包括橋梁的主要組成部分包括 橋墩橋墩 、 橋臺橋臺 及及 橋跨結構橋跨結構 等。等。 19)19) 橋梁設計一般遵循的原則包括橋梁設計一般遵循的原則包括 安全性安全性 、 適用性適用性 、 經濟性經濟性 、先進性和、先進性和美觀等。美觀等。 20)20) 荷載橫向分布影響線的計算方法主要有：荷載

6、橫向分布影響線的計算方法主要有： 杠桿原理法杠桿原理法 、 偏心壓力法偏心壓力法 、 鉸接鉸接板法板法 、 比擬正交異性板法比擬正交異性板法 。 21)21) 通常將橋梁設計荷載分為三大類：通常將橋梁設計荷載分為三大類： 永久荷載永久荷載 、 可變荷載可變荷載 、 偶然偶然荷載荷載 。 22)22) 公路橋梁設計汽公路橋梁設計汽車荷載分為車荷載分為 公路公路- -i i 級級 、 公路公路- -iiii 級級 兩個等級，它包兩個等級，它包橋梁工程習題及答案 2 括車道荷載和車輛荷載，其中括車道荷載和車輛荷載，其中 車輛車輛 荷載用于橋梁結構的局部加載和橋臺驗算。荷載用于橋梁結構的局部加載和橋臺

7、驗算。 23)23) 橋梁凈空包括橋梁凈空包括 設計洪水位設計洪水位 和和 橋下通航凈空橋下通航凈空 。 24)24) 柱式橋墩的型式主要有柱式橋墩的型式主要有 獨柱式獨柱式 、 雙柱式雙柱式 、 多柱式多柱式 和混合柱式和混合柱式四種。四種。 25)25) 進行擴大基礎驗算時，常進行基底的進行擴大基礎驗算時，常進行基底的 傾覆傾覆 穩定性和穩定性和 滑動滑動 穩定性檢算。穩定性檢算。 26)26) 我國古代隋朝時期修建，位于河北趙縣的著名古橋是我國古代隋朝時期修建，位于河北趙縣的著名古橋是 趙州橋趙州橋 。 27)27) 一般說來，橋梁的組成可分為兩大部分一般說來，橋梁的組成可分為兩大部分

8、橋上結構橋上結構 、 橋下結構橋下結構 。 28)28) 橋梁凈空包括橋梁凈空包括 設計洪水位設計洪水位 和和 橋下通航水位橋下通航水位 。 29)29) 預應力筋的主要類型有預應力筋的主要類型有 高強鋼絲和鋼絞線高強鋼絲和鋼絞線 、 高強度粗鋼筋高強度粗鋼筋 和和 無粘結預應力鋼筋無粘結預應力鋼筋 。 30)30) 橋面板的有效工作寬度與橋面板的有效工作寬度與 板的支撐條件板的支撐條件 、 荷載性質荷載性質 、 荷載位置荷載位置 有關。有關。 31)31) 大型橋梁的設計階段一般分為大型橋梁的設計階段一般分為 初步設計初步設計 、 技術設計技術設計 與與 施工設計施工設計 三個階三個階段。段

9、。 32)32) 橋面鋪裝的類型有橋面鋪裝的類型有 水泥混凝土水泥混凝土 、 瀝青混凝土瀝青混凝土 瀝青瀝青表面處置和表面處置和 泥結碎泥結碎石石 。 33)33) 橋梁全長規定為：有橋臺的橋梁是橋梁全長規定為：有橋臺的橋梁是 兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離 ；無橋；無橋臺的橋梁臺的橋梁 為橋面系行車道全長為橋面系行車道全長 。 34)34) 作用在支座上的豎向力有作用在支座上的豎向力有 結構自重反力結構自重反力 、 活荷載的支點反力活荷載的支點反力 及其及其 影響力影響力 。 35)35) 支座墊石的作用是支座墊石的作用是 調整坡度調整坡度 。

10、36)36) 按橋面所在的位置可把拱橋分為按橋面所在的位置可把拱橋分為 上承式拱橋上承式拱橋 、 中承式拱橋中承式拱橋 和和 下承下承式拱橋式拱橋 。 37)37) 一般重力式梁橋墩臺的驗算包括一般重力式梁橋墩臺的驗算包括 截面強度驗算截面強度驗算 、 抗滑移穩定驗算抗滑移穩定驗算 和和 墩臺頂水平位移的驗算墩臺頂水平位移的驗算 。 38)38) 裝配式簡支梁橋橫截面主要有裝配式簡支梁橋橫截面主要有 iiii形形 、 t t形形 、 箱形箱形 等幾種形式。等幾種形式。 39)39) 引起超引起超靜定預應力混凝土橋梁結構次內力的外部因素有靜定預應力混凝土橋梁結構次內力的外部因素有 溫度影響溫度影

11、響 、 混凝土收縮混凝土收縮徐變作用徐變作用 及及 鋼筋松弛和基礎不均勻沉降鋼筋松弛和基礎不均勻沉降 。 40)40) 箱梁在偏載作用下的變形可分為箱梁在偏載作用下的變形可分為 縱向彎曲縱向彎曲 、 橫向彎曲橫向彎曲 、 扭轉扭轉 和和 扭轉變形扭轉變形 四種基本狀態。四種基本狀態。 41)41) 剛構橋是指剛構橋是指 橋墩橋墩 和和 主梁主梁 整體相連的橋梁。整體相連的橋梁。 42)42) 確定拱橋設計標高有四個，分別為確定拱橋設計標高有四個，分別為_ _ _橋面標高橋面標高_ _、_ _拱頂底面標高拱頂底面標高_、_ _起拱線標高起拱線標高_ _、_ _基基礎底面標高礎底面標高_ _ _。

12、 43)43) 拱橋常拱橋常用的拱軸線形有用的拱軸線形有_ _圓弧線拱橋圓弧線拱橋_ 、_拋物線拱橋拋物線拱橋_ _ 、_ _懸鏈線拱橋懸鏈線拱橋_ _ _ 。 橋梁工程習題及答案 3 44)44) 拱橋分類方法很多，按其結構受力圖示可分為拱橋分類方法很多，按其結構受力圖示可分為 _ _簡單體系拱橋簡單體系拱橋_ _ _、組合體系拱橋組合體系拱橋 拱拱片拱橋片拱橋_ _。 45)45) 拱橋的矢跨比是指拱橋的矢跨比是指_計算矢高計算矢高_ _ _ 與與_計算跨徑計算跨徑_ 之比。之比。 46)46) 拱橋的柱式腹孔墩由拱橋的柱式腹孔墩由_底梁底梁_、_墩身墩身_ _、_ _ _墩帽墩帽_幾部分

13、組成。幾部分組成。 47)47) 梁橋以受梁橋以受_ _ 豎向荷載豎向荷載 ，拱橋以受，拱橋以受_ _ 水平推力水平推力_ _ 為主。為主。 48)48) 空腹式拱橋采用拱式腹孔時一般在空腹式拱橋采用拱式腹孔時一般在_緊靠橋墩（臺緊靠橋墩（臺）的第一個腹拱圈和靠墩臺的拱鉸上方）的第一個腹拱圈和靠墩臺的拱鉸上方的側墻的側墻_ _設伸縮縫，在設伸縮縫，在_臺身與翼墻之間臺身與翼墻之間設變形縫。設變形縫。 49)49) 拱上填料的作用是拱上填料的作用是_ _以使車輛能夠在行車道上平順行駛以使車輛能夠在行車道上平順行駛_ _ 。 50)50) 梁式橋按靜力體系分為梁式橋按靜力體系分為 _簡支梁橋簡支梁

14、橋_、_ _懸臂梁橋懸臂梁橋_、_ _ 連續梁橋連續梁橋_、_ _t t形鋼構形鋼構橋及連續橋及連續鋼構橋鋼構橋_ _ 。 51)51) 伸縮縫的作用為伸縮縫的作用為_ _ _為使車輛平穩通過橋面并滿足橋面變形為使車輛平穩通過橋面并滿足橋面變形 _ _ _ _ 。 52)52) 斜拉橋由斜拉橋由_ _斜索斜索_ _、_ _ 塔柱塔柱_、_ _ 主梁主梁 _ _幾幾部分組成。部分組成。 53)53) 拱橋的施工可分為兩大類：拱橋的施工可分為兩大類：_ _有支架施工有支架施工_ 和和_ _無支架纜索吊裝無支架纜索吊裝 。 54)54) 雙曲拱橋的主拱圈由雙曲拱橋的主拱圈由_ _ _拱肋拱肋_ _、

15、_拱波拱波_ _、_ _ _拱板拱板_ _、_ _橫向聯系橫向聯系_ _等幾部分組成。等幾部分組成。 55)55) 對于連續梁橋，為有利于梁的變形分散，宜將固定支座設在對于連續梁橋，為有利于梁的變形分散，宜將固定支座設在_ _中跨中跨_處。處。 56)56) 簡支梁橋一般一端設簡支梁橋一般一端設_ _固定固定_ _支座，另一端設支座，另一端設_ _ _滑動滑動_支座，一般不能將相鄰兩跨的支座，一般不能將相鄰兩跨的_固固定定_ _支座設在同一橋墩上。支座設在同一橋墩上。 57)57) 斜拉橋按主梁、索塔、斜索的相互結合方式可組成斜拉橋按主梁、索塔、斜索的相互結合方式可組成_懸浮體系斜拉橋懸浮體系

16、斜拉橋_ _ _、_ _支承體系斜拉支承體系斜拉橋橋_ _、_ _塔梁固結體系斜拉橋塔梁固結體系斜拉橋_ _、_ _ _鋼構體系斜拉橋鋼構體系斜拉橋_ _四種結構體系。四種結構體系。 58)58) 漂浮體系斜拉橋是漂浮體系斜拉橋是_ _將主梁除兩端外全部用纜索吊起將主梁除兩端外全部用纜索吊起_ _ 的斜拉橋。的斜拉橋。 59)59) 半漂浮體系斜拉橋是半漂浮體系斜拉橋是_ _主梁在塔墩上設有支點，接近于具有彈性支承德連續梁主梁在塔墩上設有支點，接近于具有彈性支承德連續梁_ _ 的斜拉的斜拉橋。橋。 60)60) 橋臺是由橋臺是由 臺帽與背墻臺帽與背墻 、 臺身臺身 、 翼墻與耳墻翼墻與耳墻 和

17、和 錐形護坡錐形護坡及臺后排水及臺后排水 等幾部分組成。等幾部分組成。 61)61) 橋墩墩頂彈性水平位移驗算的目的是橋墩墩頂彈性水平位移驗算的目的是_ _ _間接驗算較支座的沉降間接驗算較支座的沉降_ _。 62)62) 沉井施工的步驟主要包括沉井施工的步驟主要包括_ _ 井筒下沉、清基、封底、填充混凝土或灌頂井筒下沉、清基、封底、填充混凝土或灌頂_。 63)63) 橋梁墩臺常用的基礎類型有橋梁墩臺常用的基礎類型有 剛性擴大基礎剛性擴大基礎、 樁基礎樁基礎 、 沉井基礎沉井基礎 ，其中，其中 剛剛性擴大基礎性擴大基礎 為淺基礎，為淺基礎， 樁基礎樁基礎 和和 沉井基礎沉井基礎 為深基礎。為深

18、基礎。 64)64) 長寬比大于等于長寬比大于等于2 2的周邊支承板為的周邊支承板為_單向受力板單向受力板_，而對于長寬比小于，而對于長寬比小于2 2的周邊支承板為的周邊支承板為_ _雙向受力板雙向受力板_ _。 橋梁工程習題及答案 4 二、名詞解釋二、名詞解釋 1)1) 建筑高度：指橋上行車路面（或軌頂）標高至橋跨結構最下緣之間的距離。建筑高度：指橋上行車路面（或軌頂）標高至橋跨結構最下緣之間的距離。 2)2) 橋下凈空高度：指設計洪水位或通航水位至橋跨結構最下緣之間的距離。橋下凈空高度：指設計洪水位或通航水位至橋跨結構最下緣之間的距離。 3)3) 橋梁高度：指橋面與低水位之間的高差或為橋面

19、與橋下線路路面之間的高差。橋梁高度：指橋面與低水位之間的高差或為橋面與橋下線路路面之間的高差。 4)4) 設計洪水頻率：是由有關技術標準規定作為橋梁設計依據的洪水頻率設計洪水頻率：是由有關技術標準規定作為橋梁設計依據的洪水頻率。 5)5) 凈跨徑凈跨徑: : 對于對于梁橋是指設計洪水位上相鄰兩個橋墩或橋墩與橋臺之間的凈距離；對于拱橋梁橋是指設計洪水位上相鄰兩個橋墩或橋墩與橋臺之間的凈距離；對于拱橋是指兩拱腳截面最低點之間的水平距離。是指兩拱腳截面最低點之間的水平距離。 6)6) 計算跨徑計算跨徑: : 對于有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰兩個支座中心的距離，用對于有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰兩

20、個支座中心的距離，用l表示表示; ;對于拱對于拱橋橋, ,是指相鄰兩拱腳截面形心點之間的水平距離是指相鄰兩拱腳截面形心點之間的水平距離 7)7) 標準跨徑標準跨徑: : 對于梁橋，是指兩相鄰橋墩中心線之間的距離，或橋墩中心線至橋臺臺背前緣對于梁橋，是指兩相鄰橋墩中心線之間的距離，或橋墩中心線至橋臺臺背前緣之間的距離；對于拱橋，則是指凈跨徑，用之間的距離；對于拱橋，則是指凈跨徑，用bl表示。表示。 8)8) 橋梁全長橋梁全長: : 指橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點指橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離，對于無橋臺的橋梁為之間的距離，對于無橋臺的橋梁為橋面系行車道的全長橋面系行車道

21、的全長. . 9)9) 設計洪水位設計洪水位: : 橋梁設計中按規定的設計洪水頻率計算所得的高水位橋梁設計中按規定的設計洪水頻率計算所得的高水位 10)10) 低水位低水位: : 枯水期的最低水位枯水期的最低水位. . 11)11) 高水位高水位: : 洪水期的最高水位洪水期的最高水位 12)12) 荷載橫向分布荷載橫向分布: :表示某根主梁所承擔的最大荷載是各個軸載的倍數。表示某根主梁所承擔的最大荷載是各個軸載的倍數。 13)13) 荷載折減系數：計算結構受力時，考慮活荷載標準值不可能全部布滿和各構件受載后的傳荷載折減系數：計算結構受力時，考慮活荷載標準值不可能全部布滿和各構件受載后的傳遞效

22、果不同，對荷載進行折減的系數。分為橫向折減系數和縱向折減系數。遞效果不同，對荷載進行折減的系數。分為橫向折減系數和縱向折減系數。 14)14) 車輛制動力：汽車車輛制動力：汽車剎車運動過程所產生的慣性力通常稱為制動力剎車運動過程所產生的慣性力通常稱為制動力. . 15)15) 持久狀況：指結構在使用過程中一定出現，且持續期很長的荷載狀況。持久狀況：指結構在使用過程中一定出現，且持續期很長的荷載狀況。 16)16) 剛構橋剛構橋：主承重采用剛構，及梁和腿或墩（臺）采用剛性連接的橋梁。：主承重采用剛構，及梁和腿或墩（臺）采用剛性連接的橋梁。 17)17) 偶然作用：是指在結構使用期間出現的概率很小

23、，一旦出現，其值很大且持續時間很短的偶然作用：是指在結構使用期間出現的概率很小，一旦出現，其值很大且持續時間很短的作用。作用。 18)18) 永久作用：是指在結構使用期間，其量值不隨時間而變化或其變化值與平均值比較可忽略永久作用：是指在結構使用期間，其量值不隨時間而變化或其變化值與平均值比較可忽略不計的作用。不計的作用。 19)19) 沖擊作用：車輛以一定速度在橋上行駛時，由于橋面的不平整、車輪不圓以及發動機的抖沖擊作用：車輛以一定速度在橋上行駛時，由于橋面的不平整、車輪不圓以及發動機的抖動等原因，會使橋梁發生振動，產生動力作用。這種動力作用會使橋梁的內力和變形較靜動等原因，會使橋梁發生振動，

24、產生動力作用。這種動力作用會使橋梁的內力和變形較靜活載作用時為大，這種現象稱為沖擊作用活載作用時為大，這種現象稱為沖擊作用 20)20) 可變作用：是指在結構使用期間，其量值隨時間變化，且其變化值與平均值比較不可忽略可變作用：是指在結構使用期間，其量值隨時間變化，且其變化值與平均值比較不可忽略的作的作用。用。 21)21) 施工荷載： 指的是施工荷載： 指的是施工階段為驗算橋梁結構或構件安全度所考慮的臨時荷載， 如結構重力、施工階段為驗算橋梁結構或構件安全度所考慮的臨時荷載， 如結構重力、施工設備、風力、拱橋單向推力等。施工設備、風力、拱橋單向推力等。 22)22) 荷載安全系數：是指結構截面

25、按極限狀態進行設計時所取的第一個安全系數。荷載安全系數：是指結構截面按極限狀態進行設計時所取的第一個安全系數。 23)23) 主動土壓力：擋土墻在土壓力的作用下，向離開土體方向移動，作用在墻背上的土壓力值主動土壓力：擋土墻在土壓力的作用下，向離開土體方向移動，作用在墻背上的土壓力值逐漸減少，直至墻后土體出現滑動面。滑動面以上的土體將沿著這一滑動面向前滑動，在逐漸減少，直至墻后土體出現滑動面。滑動面以上的土體將沿著這一滑動面向前滑動，在滑動瞬間，墻背上的土壓力減少到最小值，土體內處于主動極限平衡狀態，此時作用在墻滑動瞬間，墻背上的土壓力減少到最小值，土體內處于主動極限平衡狀態，此時作用在墻橋梁工

26、程習題及答案 5 背上的土壓力稱為主動土壓力，一般用背上的土壓力稱為主動土壓力，一般用 eaea 表示。表示。 24)24) 靜止土壓力：當擋土墻在土壓力的作用下，不產靜止土壓力：當擋土墻在土壓力的作用下，不產生任何位移或轉動，墻后土體處于彈性平生任何位移或轉動，墻后土體處于彈性平衡狀態，此時墻背所受的土壓力稱為主動土壓力。衡狀態，此時墻背所受的土壓力稱為主動土壓力。 25)25) 被動土壓力：當擋土墻在外力作用下向土體方向移動或轉動時，墻體擠壓墻后土體，作用被動土壓力：當擋土墻在外力作用下向土體方向移動或轉動時，墻體擠壓墻后土體，作用在墻背上的土壓力值逐漸增大，直至墻后土體出現滑動面。滑動面

27、以上的土體將沿著這一在墻背上的土壓力值逐漸增大，直至墻后土體出現滑動面。滑動面以上的土體將沿著這一滑動面向上向后推出，在滑動瞬間，墻背上的土壓力增大到最大值，土體內處于被動極限滑動面向上向后推出，在滑動瞬間，墻背上的土壓力增大到最大值，土體內處于被動極限平衡狀態，此時作用在墻背上的土壓力稱為被動土壓力，一般用平衡狀態，此時作用在墻背上的土壓力稱為被動土壓力，一般用 epep 表示。表示。 26)26) 地震震級：是表示地震本省大小的等級，他以地震釋放的能量為尺度，根據地震儀記錄到地震震級：是表示地震本省大小的等級，他以地震釋放的能量為尺度，根據地震儀記錄到得地震波來確定。得地震波來確定。 27

28、)27) 地震烈度：是指某地區地面和各類地震烈度：是指某地區地面和各類建筑物遭受一次地震影響的強弱程度。建筑物遭受一次地震影響的強弱程度。 28)28) 溫度梯度：當橋梁結構受到太陽照射后，結構的溫度沿截面的高度時各不相同的，反映溫溫度梯度：當橋梁結構受到太陽照射后，結構的溫度沿截面的高度時各不相同的，反映溫度沿截面高度變化的規律稱為溫度梯度。度沿截面高度變化的規律稱為溫度梯度。 29)29) 年溫差：是指常年緩慢變化的年氣溫，它對結構的影響主要導致橋梁各截面的均勻溫升或年溫差：是指常年緩慢變化的年氣溫，它對結構的影響主要導致橋梁各截面的均勻溫升或溫降、伸長或縮短，當結構的上述位移受約束時，會

29、導致結構內部產生溫度次內力。溫降、伸長或縮短，當結構的上述位移受約束時，會導致結構內部產生溫度次內力。 30)30) 局部溫差：是指由日照輻射或溫度降低引起的，它的傳熱方式在結構各截面上分布是不均局部溫差：是指由日照輻射或溫度降低引起的，它的傳熱方式在結構各截面上分布是不均勻的，而且分布也是非線性的。勻的，而且分布也是非線性的。 31)31) 最不利荷載組合： 對于橋梁結構可能同時存在的荷載， 使其產生最不利效應時的荷載組合。最不利荷載組合： 對于橋梁結構可能同時存在的荷載， 使其產生最不利效應時的荷載組合。 32)32) 重力式橋臺：主要重力式橋臺：主要靠自身重量來平衡外力而保持平衡的橋臺。

30、靠自身重量來平衡外力而保持平衡的橋臺。 33)33) 先張法：即先張拉鋼筋，后澆筑混凝土的方法。先張法：即先張拉鋼筋，后澆筑混凝土的方法。 34)34) 后張法：是先澆筑構件混凝土，待混凝土結硬后，再張拉預應力鋼筋并錨固的方法。后張法：是先澆筑構件混凝土，待混凝土結硬后，再張拉預應力鋼筋并錨固的方法。 35)35) 荷載橫向分布影響線：荷載橫向分布影響線：指表徑橋路上車輛、人群荷載沿橫橋上對主梁分配的荷載程度的系指表徑橋路上車輛、人群荷載沿橫橋上對主梁分配的荷載程度的系數數。 36)36) 拉力支座：指既能承受拉力又能承受壓力的支座。拉力支座：指既能承受拉力又能承受壓力的支座。 37)37)

31、減震支座：是一種應用在地震區德新型橋梁支座，它是利用阻尼和摩擦耗能，是橋梁阻尼減震支座：是一種應用在地震區德新型橋梁支座，它是利用阻尼和摩擦耗能，是橋梁阻尼增大，消減最大地震力峰值，減緩強烈地震的動力反應和沖擊作用。增大，消減最大地震力峰值，減緩強烈地震的動力反應和沖擊作用。 38)38) 拱軸系數拱軸系數：是指拱腳的恒載集度和拱頂恒：是指拱腳的恒載集度和拱頂恒載集度的比值。載集度的比值。 39)39) 作用效應組合：對結構上可能同時作用效應組合：對結構上可能同時出現的作用，按照產生最不利效應時進行的組合。出現的作用，按照產生最不利效應時進行的組合。 40)40) 模板：在橋梁結構施工時，使橋

32、梁結構按照設計尺寸成型的工具。模板：在橋梁結構施工時，使橋梁結構按照設計尺寸成型的工具。 41)41) 凈失高：指從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點連線的垂直距離，以凈失高：指從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點連線的垂直距離，以f表示。表示。 42)42) 計算失高：指從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離，以計算失高：指從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離，以 f f 表示表示 43)43) 失跨比：指拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高與計算跨徑之比（失跨比：指拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高與計算跨徑之比（f l） ，亦稱拱矢度，它） ，亦稱拱矢度，它是反映拱橋

33、受力特性的一個重要指標。是反映拱橋受力特性的一個重要指標。 44)44) 純壓拱純壓拱 ：拱橋的各個拱截面均無彎矩的拱稱：拱橋的各個拱截面均無彎矩的拱稱為純壓拱為純壓拱 45)45) 壓力線壓力線 ：拱橋上各個荷載作用在拱橋上產生的壓力值的連線。：拱橋上各個荷載作用在拱橋上產生的壓力值的連線。 46)46) 合理拱軸線：能使拱的各個截面彎矩為零的拱軸線。合理拱軸線：能使拱的各個截面彎矩為零的拱軸線。 47)47) 計算矢高：指從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離，以計算矢高：指從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離，以 f f 表示表示 橋梁工程習題及答案 6 48)48

34、) 連拱作用連拱作用 ：支承在有限剛度橋墩上德連續多孔拱橋，在拱圈受力時，各孔拱圈橋墩變形：支承在有限剛度橋墩上德連續多孔拱橋，在拱圈受力時，各孔拱圈橋墩變形相互影響的作用。相互影響的作用。 49)49) 聯合作用聯合作用 ：對于上承式拱橋，當活載作用于橋面時，拱上建筑的主要組成部分與主拱圈：對于上承式拱橋，當活載作用于橋面時，拱上建筑的主要組成部分與主拱圈共同承擔活載的作用。共同承擔活載的作用。 50)50) 五點重合法：求懸鏈線拱的拱軸系數時，要求拱圈的五個關鍵控制截面，即拱頂，兩拱腳五點重合法：求懸鏈線拱的拱軸系數時，要求拱圈的五個關鍵控制截面，即拱頂，兩拱腳和兩個四分點達到壓力線和拱軸

35、線必須重合，從而使各拱和兩個四分點達到壓力線和拱軸線必須重合，從而使各拱圈截面不產生過大的彎矩峰值，圈截面不產生過大的彎矩峰值，這種設計方法稱為五點重合法。這種設計方法稱為五點重合法。 51)51) 系桿拱系桿拱 ：由水平受拉構件平衡拱腳推力：由水平受拉構件平衡拱腳推力的拱橋稱為系桿拱。的拱橋稱為系桿拱。 52)52) 提籃拱提籃拱 ：兩拱肋向內側傾斜一定的角度值，以增加拱橋的穩定性。這類拱橋稱為提籃拱。：兩拱肋向內側傾斜一定的角度值，以增加拱橋的穩定性。這類拱橋稱為提籃拱。 53)53) 預拱度：為了平衡橋梁使用時的預拱度：為了平衡橋梁使用時的上部結構和上部結構和施工時施工時支架的各變形值支

36、架的各變形值，在橋梁澆筑時預先施，在橋梁澆筑時預先施加的一個上拱值。加的一個上拱值。 54)54) 鋼管混凝土拱橋鋼管混凝土拱橋 ：拱肋采用鋼管和混凝土組合截面的拱橋稱為鋼管混凝土拱橋。：拱肋采用鋼管和混凝土組合截面的拱橋稱為鋼管混凝土拱橋。 55)55) 勁性骨架施工：對于有勁性骨架的拱橋，施工時先制作骨架，安裝合攏就位，再以骨架為勁性骨架施工：對于有勁性骨架的拱橋，施工時先制作骨架，安裝合攏就位，再以骨架為支架進行混凝土內填和外包的施工方法。支架進行混凝土內填和外包的施工方法。 56)56) 單向推力墩：是指能夠獨立承受任單向推力墩：是指能夠獨立承受任意一側拱的推力的撴。意一側拱的推力的撴

37、。 57)57) 摩擦樁：主要依靠樁側阻力承受豎直荷載的樁。摩擦樁：主要依靠樁側阻力承受豎直荷載的樁。 58)58) 柱樁：在極限荷載作用下，樁頂荷載全部或主要由樁端阻力承受的樁。柱樁：在極限荷載作用下，樁頂荷載全部或主要由樁端阻力承受的樁。 59)59) 高樁承臺：底面位于地面以上的承臺。高樁承臺：底面位于地面以上的承臺。 60)60) 低樁承臺：底面位于地面以下的承臺。低樁承臺：底面位于地面以下的承臺。 61)61) 圍堰：修筑地下和水中建筑物時，所做的臨時性圍護結構。圍堰：修筑地下和水中建筑物時，所做的臨時性圍護結構。 62)62) 頂推法：頂推法：指的是梁體在橋頭逐段澆筑或拼裝，用千斤

38、頂縱向頂推，使梁體通過各墩頂的臨指的是梁體在橋頭逐段澆筑或拼裝，用千斤頂縱向頂推，使梁體通過各墩頂的臨時滑動支座面就位的施工方法。時滑動支座面就位的施工方法。 63)63) 拱橋的勁性骨架施工法：對于有勁性骨架的拱橋，施工時先制作骨架，安裝合攏就位，再拱橋的勁性骨架施工法：對于有勁性骨架的拱橋，施工時先制作骨架，安裝合攏就位，再以骨架為支架進行混凝土內填和外包的施工方法。以骨架為支架進行混凝土內填和外包的施工方法。 64)64) 拱橋的轉體施工法：拱橋的轉體施工法：橋梁轉橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作（澆注或拼接）體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通

39、過轉體就位的一種施工方法。成形后，通過轉體就位的一種施工方法。 65)65) 懸臂澆筑法：懸臂澆筑法：指的是在橋墩兩側設置工作平臺，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑水泥混凝土梁指的是在橋墩兩側設置工作平臺，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑水泥混凝土梁體，并逐段施加預應力的施工方法體，并逐段施加預應力的施工方法 66)66) 預制梁逐孔施工法：將機械化的支架和模板支承在長度稍大于兩跨、前端做導梁用的承載預制梁逐孔施工法：將機械化的支架和模板支承在長度稍大于兩跨、前端做導梁用的承載梁上，然后在橋跨內進行現澆施工，待混凝土達到規定強度后脫模，并將整孔模架沿導梁梁上，然后在橋跨內進行現澆施工，待混凝土達到規定強度后脫

40、模，并將整孔模架沿導梁前移至下一澆筑橋孔、逐孔推進至全橋施工完畢的方法。前移至下一澆筑橋孔、逐孔推進至全橋施工完畢的方法。 三、是非判斷題三、是非判斷題 1)1) 橋面連續構造就是使其在該處能承受活載彎矩。（橋面連續構造就是使其在該處能承受活載彎矩。（n n ） 2)2) 懸臂梁橋一般為靜定結構，可在地懸臂梁橋一般為靜定結構，可在地基較差的條件下使用。（基較差的條件下使用。（ y y） 3)3) 對于坡橋，宜將滑動支座設置在標高較低的墩臺上以利主梁伸縮變形。（對于坡橋，宜將滑動支座設置在標高較低的墩臺上以利主梁伸縮變形。（y y ） 橋梁工程習題及答案 7 4)4) 計算主梁的彎矩和剪力時，可

41、在全跨內取用相同的荷載橫向分布系數。（計算主梁的彎矩和剪力時，可在全跨內取用相同的荷載橫向分布系數。（ n n） 5)5) 當車輛制動力較大時，橋梁就應該設置拉力支座。（當車輛制動力較大時，橋梁就應該設置拉力支座。（ n n） 6)6) 年溫差影響對簡支梁只引起溫度自應力，并不導致結構內溫度次內力。（年溫差影響對簡支梁只引起溫度自應力，并不導致結構內溫度次內力。（y y ） 7)7) 在超靜定梁中， 預應力引起的次力矩是由支座次反力產生的， 因此次力矩是非線性的。 （在超靜定梁中， 預應力引起的次力矩是由支座次反力產生的， 因此次力矩是非線性的。 （ n n） 8)8) 在靜定梁式結構中，呈非

42、線性變化的溫度梯度會引起結構的次內力。（在靜定梁式結構中，呈非線性變化的溫度梯度會引起結構的次內力。（n n） 9)9) 同一座橋中，計算主梁荷載橫向分布系數的值與采同一座橋中，計算主梁荷載橫向分布系數的值與采用的汽車荷載等級有關。（用的汽車荷載等級有關。（n n ） 10)10) 混凝土的徐變對于靜定結構不會引起次內力，也不會產生徐變變形。（混凝土的徐變對于靜定結構不會引起次內力，也不會產生徐變變形。（n n） 11)11) 因箱形截面梁抗彎、扭能力強，因此簡支鋼筋混凝土梁采用箱形截面是合適的。（因箱形截面梁抗彎、扭能力強，因此簡支鋼筋混凝土梁采用箱形截面是合適的。（y y ） 12)12)

43、 采用懸臂法施工的預應力混凝土連續梁因中間橋墩上要放支座，故施工時存在體系轉換的采用懸臂法施工的預應力混凝土連續梁因中間橋墩上要放支座，故施工時存在體系轉換的問題，而采用懸臂法施工的預應力混凝土連續剛構則施工時不存在體系轉換問題。（問題，而采用懸臂法施工的預應力混凝土連續剛構則施工時不存在體系轉換問題。（n n ） 13)13) 修正剛性橫梁法主要考慮了主梁的抗扭剛度，與結構幾何尺寸和材料特性無關。（修正剛性橫梁法主要考慮了主梁的抗扭剛度，與結構幾何尺寸和材料特性無關。（n n ） 14)14) 多跨帶剪力鉸形剛構橋在發生基礎沉降時，相鄰構會互相發生影響。（多跨帶剪力鉸形剛構橋在發生基礎沉降時

44、，相鄰構會互相發生影響。（y y ） 15)15) 連續梁連續梁自重內力的計算與施工方法無關，只與主梁結構最終體系有關。（自重內力的計算與施工方法無關，只與主梁結構最終體系有關。（n n ） 16)16) 在同一座連續梁橋中的主梁自重內力與采用的施工方法、 順序、 體系轉換的具體情況有關，在同一座連續梁橋中的主梁自重內力與采用的施工方法、 順序、 體系轉換的具體情況有關，因為主梁自重內力只與它的計算跨徑和自重的分布情況有關。（因為主梁自重內力只與它的計算跨徑和自重的分布情況有關。（y y ） 17)17) 橫隔梁在裝配式形梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。（橫隔梁在裝配式形梁橋中起著保

45、證各片主梁相互連成整體的作用。（y y ） 18)18) 在同一座橋中，由于汽車荷載橫向分布系數與采用的汽車荷載等級無關，因此采用不同的在同一座橋中，由于汽車荷載橫向分布系數與采用的汽車荷載等級無關，因此采用不同的汽車荷載等級計算出的汽車荷載橫向分布系數不同。（汽車荷載等級計算出的汽車荷載橫向分布系數不同。（n n ） 19)19) 計算主梁的彎矩和剪力時，可在全跨內取用相同的載橫向分布系數。（計算主梁的彎矩和剪力時，可在全跨內取用相同的載橫向分布系數。（ n n） 20)20) 修正剛性橫梁法中的修正剛性橫梁法中的修正系數是一個與橋梁橫截面集幾何尺寸、材料特性有關與主梁的剛修正系數是一個與橋

46、梁橫截面集幾何尺寸、材料特性有關與主梁的剛度無關的參數。（度無關的參數。（y y ） 21)21) 重力式橋臺的計算只包括基底應力驗算、整體抗傾覆穩定性驗算和整體抗滑動驗算三部重力式橋臺的計算只包括基底應力驗算、整體抗傾覆穩定性驗算和整體抗滑動驗算三部分。（分。（n n ） 22)22) 在預應力混凝土連續梁中，次力矩為零的束筋位置為吻合束位置。（在預應力混凝土連續梁中，次力矩為零的束筋位置為吻合束位置。（y y ） 23)23) 在箱梁分析中，只有頂板才會發生剪力滯后現象，底板則不會出現，可不必考慮底板剪力在箱梁分析中，只有頂板才會發生剪力滯后現象，底板則不會出現，可不必考慮底板剪力滯效應。

47、（滯效應。（y y ） 24)24) 連續板橋在支點處產生負彎矩，對跨中彎矩起到卸載作用，故可以比簡支梁橋的跨徑做得連續板橋在支點處產生負彎矩，對跨中彎矩起到卸載作用，故可以比簡支梁橋的跨徑做得大一些或其厚度比同跨徑的簡支梁做得薄一些。（大一些或其厚度比同跨徑的簡支梁做得薄一些。（y y ） 25)25) 簡支梁橋是靜定結構，結構內力不受基簡支梁橋是靜定結構，結構內力不受基礎變位的影響，因而能適用于地基較差的橋位上建礎變位的影響，因而能適用于地基較差的橋位上建橋。（橋。（y y ） 26)26) 在超靜定梁中，混凝土徐變引起的結構次內力在梁內的分布是非線性的，因為在混凝土結在超靜定梁中，混凝土

48、徐變引起的結構次內力在梁內的分布是非線性的，因為在混凝土結橋梁工程習題及答案 8 硬初期，徐變增長較快，隨著齡期的增長，徐變逐漸減慢。（硬初期，徐變增長較快，隨著齡期的增長，徐變逐漸減慢。（y y ） 27)27) 在超靜定梁中，預加力的次力矩是由多余約束的次反力產生的，因此該力矩是非線性分布在超靜定梁中，預加力的次力矩是由多余約束的次反力產生的，因此該力矩是非線性分布的。（的。（n n ） 28)28) 牛腿的最大應力發生在截面開始變化的豎直截面上。（牛腿的最大應力發生在截面開始變化的豎直截面上。（ n n） 29)29) 剛架橋在混凝土收縮、墩臺不均勻沉降等因素的作用下，結構內力不會發生變

49、化。（剛架橋在混凝土收縮、墩臺不均勻沉降等因素的作用下，結構內力不會發生變化。（ n n） 30)30) 橫隔梁在裝配式橫隔梁在裝配式 t t 梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。 ( (n n ) ) 31)31) 用偏心壓力法算簡支用偏心壓力法算簡支 t t 梁的中橫隔梁內力時梁的中橫隔梁內力時 , , 橫隔梁的力學模式為一簡支梁。橫隔梁的力學模式為一簡支梁。 ( ( n n) ) 32)32) 任何縱橫正交梁格系結構比擬成的異性板，都可以完全仿照真正的材料異性板來求解，只任何縱橫正交梁格系結構比擬成的異性板，都可以完全仿照真正的材料異性板來

50、求解，只是微分方程中的剛度常數不同，但所求的解是近似的。是微分方程中的剛度常數不同，但所求的解是近似的。( ( y y) ) 33)33) 重力式型橋臺的計算只包括基底應力驗算重力式型橋臺的計算只包括基底應力驗算 , , 整體抗傾覆穩定性驗算和整體抗滑動驗算三整體抗傾覆穩定性驗算和整體抗滑動驗算三部分。部分。 ( ( n n) ) 34)34) 彎橋的反力與直線橋相比直線橋有內梁變大彎橋的反力與直線橋相比直線橋有內梁變大 , , 外梁變小的趨向。外梁變小的趨向。 ( ( n n ) ) 35)35) 拱軸線和壓力線在任何時候都是重合的。拱軸線和壓力線在任何時候都是重合的。 （n n ） 36)

51、36) 簡單體系拱是主拱式承重構件，拱上建筑僅起傳力作用，簡單體系拱是主拱式承重構件，拱上建筑僅起傳力作用，因此，計算拱上建筑內力時，不因此，計算拱上建筑內力時，不必考慮其聯合作用。必考慮其聯合作用。 （ y y） 37)37) 中承式拱橋的拱軸系數取值一般都比較大。中承式拱橋的拱軸系數取值一般都比較大。 （y y ） 38)38) 計算斜拉橋內力時，應計入其拉索的垂度效應。計算斜拉橋內力時，應計入其拉索的垂度效應。 （y y ） 39)39) 拱橋應該選擇在很低的溫度下合龍。拱橋應該選擇在很低的溫度下合龍。 （ y y） 40)40) 拱橋按靜力圖示可分為三鉸拱、兩鉸拱和無鉸拱。拱橋按靜力圖

52、示可分為三鉸拱、兩鉸拱和無鉸拱。 （ y y） 41)41) 拱式空腹式拱橋的端腹拱常做成無鉸拱。拱式空腹式拱橋的端腹拱常做成無鉸拱。 （y y ） 42)42) 中、下承拱橋計算時，考慮吊桿的中、下承拱橋計算時，考慮吊桿的“保向力保向力”對主拱是有利的。（對主拱是有利的。（n n ） 43)43) 拱橋重力式橋臺與輕型橋臺的計算原理相同。拱橋重力式橋臺與輕型橋臺的計算原理相同。 （n n ） 44)44) 拱的施工加載程序設計的目的是為了施工進度。拱的施工加載程序設計的目的是為了施工進度。 （n n ） 45)45) 簡單體系拱簡單體系拱只是由主拱承擔內力只是由主拱承擔內力 , , 拱上建筑

53、僅起傳力作用拱上建筑僅起傳力作用 , , 因此因此 , , 計算拱上建筑內力計算拱上建筑內力時時 , , 不必考慮其聯合作用。不必考慮其聯合作用。 （ y y） 46)46) 鋼管混凝土拱橋的拱軸系數取值一般都比較大。鋼管混凝土拱橋的拱軸系數取值一般都比較大。 （n n ） 47)47) 計算斜拉橋內力時計算斜拉橋內力時 , , 應計入其拉索的垂直效應。（應計入其拉索的垂直效應。（ y y） 48)48) 板式橡膠支座的水平位移是通過支座與梁底或墩臺面間的相對滑動實現的。板式橡膠支座的水平位移是通過支座與梁底或墩臺面間的相對滑動實現的。( ( n n ) ) 49)49) 橋梁的建筑高度不得大

54、于其容許建筑高度，才能保證橋下的通航要求。橋梁的建筑高度不得大于其容許建筑高度，才能保證橋下的通航要求。( ( n n ) ) 橋梁工程習題及答案 9 四、單項選擇題四、單項選擇題 1)1) 橋梁兩個橋臺側墻或八字墻后端點之間的距離稱為橋梁兩個橋臺側墻或八字墻后端點之間的距離稱為 _ _c c_ _ a a 橋梁跨度橋梁跨度 b b 橋梁總長橋梁總長 c c 橋梁全長橋梁全長 d d 橋梁標準跨徑橋梁標準跨徑 2)2) 梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區別在于梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區別在于 _c c_ _ _ a a 在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產生，拱式橋有水平反力產生在豎向

55、荷載作用下，梁式橋有水平反力產生，拱式橋有水平反力產生 b b 在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產生，拱式橋無水平反力產生在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產生，拱式橋無水平反力產生 c c 在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產生，拱式橋有水平反力產生在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產生，拱式橋有水平反力產生 d d 在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產生，拱式橋無水平反力產生在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產生，拱式橋無水平反力產生 3)3) 橋面應設置橫坡，以利排水。橫坡一般可以設置在橋面應設置橫坡，以利排水。橫坡一般可以設置在 b b a a 墩臺上墩臺上 b b 鋪裝層采用混凝土

56、三角墊層鋪裝層采用混凝土三角墊層 c c 橋道板上橋道板上 d d 以上都正確以上都正確 4)4) 橋梁設計時主梁配筋多少及布置位置最主要依據是橋梁設計時主梁配筋多少及布置位置最主要依據是 c c a a 跨中截面的最不利內力組合跨中截面的最不利內力組合 b b 各截面的基本組合內力各截面的基本組合內力 c c 截面的內力包絡圖截面的內力包絡圖 d d 截面的束界截面的束界 5)5) 對于用企口縫聯接的簡支空心板梁橋，跨中部分一般采用對于用企口縫聯接的簡支空心板梁橋，跨中部分一般采用 c c 計算荷載橫向分布系數。計算荷載橫向分布系數。 a a 杠桿法杠桿法 b b 偏心壓力法偏心壓力法 c

57、c 鉸接板梁法鉸接板梁法 d d 剛接梁法剛接梁法 6)6) 對于坡橋，宜將固定支座布置在標高對于坡橋，宜將固定支座布置在標高 b b 的墩臺上。的墩臺上。 a a 相對較高相對較高 b b 相對較低相對較低 c c 相對平均相對平均 d d 隨便隨便 7)7) 頂推法施工適用哪種梁橋？頂推法施工適用哪種梁橋？ a a a a 等截面預應力混凝土連續梁橋等截面預應力混凝土連續梁橋 b b 等截面鋼筋混凝土連續梁橋等截面鋼筋混凝土連續梁橋 橋梁工程習題及答案 10 c c 變截面預應力混凝土連續剛構橋變截面預應力混凝土連續剛構橋 d d 變截面預應力混凝土連變截面預應力混凝土連 8)8) 水浮力

58、和基礎變位影響力屬于水浮力和基礎變位影響力屬于_a a_ _ _ a a 永久荷載永久荷載 b b 可變荷載可變荷載 c c 偶然荷載偶然荷載 d d 可變荷載和永久荷載可變荷載和永久荷載 9)9) 在計算荷載位于靠近主梁支點時的橫向分布系數在計算荷載位于靠近主梁支點時的橫向分布系數 m m時可偏安全的采用時可偏安全的采用_a a_ a a 杠桿法杠桿法 b b 偏心壓力法偏心壓力法 c c 鉸接板法鉸接板法 d d 修正偏心壓力法修正偏心壓力法 10)10) 重力式橋臺的主要特點是依靠什么來平衡外力而保持其穩定重力式橋臺的主要特點是依靠什么來平衡外力而保持其穩定？ _b_b_ _ a a 臺

59、后土壓力臺后土壓力 b b 自身重量自身重量 c c 臺內填土臺內填土 d d 錐坡填土錐坡填土 11)11) 人群荷載屬于人群荷載屬于 _ _b b_ a a 永久荷載永久荷載 b b 基本可變荷載基本可變荷載 c c其他可變荷載其他可變荷載 d d偶然荷載偶然荷載 12)12) 有一座由多片截面形梁組成的橋跨結構，其橫截面布置也對稱于中軸線，則有一座由多片截面形梁組成的橋跨結構，其橫截面布置也對稱于中軸線，則 _ _c c_ _ a a 每片梁的荷載橫向分布系數每片梁的荷載橫向分布系數m m值一定是不同的值一定是不同的 b b m m值可以大于或小于值可以大于或小于 c c m m值只能小

60、于值只能小于 d d m m值只能大于值只能大于 13)13) 主梁中配置預應力束主梁中配置預應力束筋、縱向主筋、斜筋以及作各種驗算時，需要作出主梁的筋、縱向主筋、斜筋以及作各種驗算時，需要作出主梁的 _ _d d_ _ _ a a 彎矩圖彎矩圖 b b 剪力圖剪力圖 c c 影響連線圖影響連線圖 d d 包絡圖包絡圖 14)14) 在配置式形梁橋中，為保證各片主梁能相互連接成整體，共同參與受力，需設置在配置式形梁橋中，為保證各片主梁能相互連接成整體，共同參與受力，需設置 _ _b b_ _ a a 鋼板鋼板 b b 橫隔板橫隔板 c c 內縱梁內縱梁 d d 腹板腹板 15)15) 梁式橋的