1、1 2018屆高考實驗專題復習力學實驗物理實驗題匯編（力學）1、 【 2017新課標卷】 （5 分）某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運動，用自制“ 滴水計時器 ” 計量時間。實驗前，將該計時器固定在小車旁，如圖（ a）所示。實驗時，保持桌面水平，用手輕推一下小車。在小車運動過程中，滴水計時器等時間間隔地滴下小水滴， 圖 （b）記錄了桌面上連續的6 個水滴的位置。（已知滴水計時器每30 s 內共滴下46 個小水滴）（1）由圖（ b）可知，小車在桌面上是_（填 “ 從右向左 ” 或“ 從左向右 ” ）運動的。（2）該小組同學根據圖（b）的數據判斷出小車做勻變速運動。小車運動到圖（b）中 a 點

2、位置時的速度大小為_m/s，加速度大小為_m/s2。 （結果均保留2 位有效數字）2、 【2017新課標卷】 （6 分）某同學研究在固定斜面上運動物體的平均速度、瞬時速度和加速度之間的關系。使用的器材有：斜面、滑塊、長度不同的矩形擋光片、光電計時器。實驗步驟如下：如圖（ a） ，將光電門固定在斜面下端附近；將一擋光片安裝在滑塊上，記下擋光片前端相對于斜面的位置，令滑塊從斜面上方由靜止開始下滑；當滑塊上的擋光片經過光電門時，用光電計時器測得光線被擋光片遮住的時間?t；用 ?s表示擋光片沿運動方向的長度，如圖（b）所示，v表示滑塊在擋光片遮住光線的?t 時間內的平均速度大小，求出v；將另一擋光片換

3、到滑塊上，使滑塊上的擋光片前端與中的位置相同，令滑塊由靜止開始下滑，重復步驟、；多次重復步驟；利用實驗中得到的數據作出v?t圖，如圖（ c）所示。完成下列填空：（1）用a表示滑塊下滑的加速度大小，用va表示擋光片前端到達光電門時滑塊的瞬時速度大小，則v與va、a和?t的關系式為v= 。（2）由圖（ c）可求得，va= cm/s，a= cm/s2。（結果保留3 位有效數字）3、物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數實驗裝置如圖所示，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點計時器的紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細線與托盤連接.打點計時器使

4、用的交流電源的頻率為50 hz.開始實驗時，在托盤中放入適當的砝碼，滑塊開始做勻加速運動，在紙帶上打出一系列小點(1)下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數點，每相鄰兩計數點間還有4個打點 (圖中未標出 )，計數點間的距離如圖所示根據圖中數據計算的加速度 a_(保留三位有效數字)(2)回答下列兩個問題：為測量動摩擦因數，下列物理量中還應測量的有_(填入所選物理量前的字母) a木板的長度lb木板的質量m1c滑塊的質量m2d托盤和砝碼的總質量m3e滑塊運動的時間t測量中所選定的物理量時需要的實驗器材是_2 (3)滑塊與木板間的動摩擦因數 _(用被測物理量的字

5、母表示，重力加速度為g)與真實值相比，測量的動摩擦因數_(填“ 偏大 ” 或“ 偏小 ”)4、【2017天津卷】如圖所示，打點計時器固定在鐵架臺上，使重物帶動紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置驗證機械能守恒定律。對于該實驗， 下列操作中對減小實驗誤差有利的是_。a重物選用質量和密度較大的金屬錘b兩限位孔在同一豎直面內上下對正c精確測量出重物的質量d用手托穩重物，接通電源后，撒手釋放重物某實驗小組利用上述裝置將打點計時器接到50 hz 的交流電源上，按正確操作得到了一條完整的紙帶，由于紙帶較長，圖中有部分未畫出，如圖所示。 紙帶上各點是打點計時器打出的計時點，其中 o 點為紙帶上打出的第一個點。

6、重物下落高度應從紙帶上計時點間的距離直接測出，利用下列測量值能完成驗證機械能守恒定律的選項有_。aoa、ad 和 eg 的長度boc、bc 和 cd 的長度c bd、cf 和 eg 的長度dac、 bd 和 eg 的長度5、【 2017北京卷】如圖1 所示，用質量為m 的重物通過滑輪牽引小車，使它在長木板上運動，打點計時器在紙帶上記錄小車的運動情況。利用該裝置可以完成“ 探究動能定理 ” 的實驗。（1）打點計時器使用的電源是_（選填選項前的字母）。a直流電源b交流電源（2）實驗中，需要平衡摩擦力和其他阻力，正確操作方法是 _（選填選項前的字母）。a把長木板右端墊高b改變小車的質量在不掛重物且

7、_（選填選項前的字母）的情況下，輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運動，表明已經消除了摩擦力和其他阻力的影響。a計時器不打點b計時器打點（3）接通電源，釋放小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點，將打下的第一個點標為o。在紙帶上依次取a、b、c 若干個計數點，已知相鄰計數點間的時間間隔為t。測得 a、b、c各點到 o 點的距離為x1、 x2、x3 ，如圖 2所示。實驗中， 重物質量遠小于小車質量，可認為小車所受的拉力大小為 mg。從打 o 點到打 b 點的過程中，拉力對小車做的功 w=_，打 b 點時小車的速度v=_。（4）以 v2為縱坐標， w 為橫坐標，利用實驗數據作出如圖3 所示的 v2

8、w 圖象。由此圖象可得v2隨 w 變化的表達式為_。根據功與能的關系，動能的表達式中可能包含v2這個因子；分析實驗結果的單位關系，與圖線斜率有關的物理量應是_。（5）假設已經完全消除了摩擦力和其他阻力的影響，若重物質量不滿足遠小于小車質量的條件，則從理論上分析，圖4 中正確反映v2 w 關系的是 _。6、 在 “ 驗證牛頓運動定律” 的實驗中，采用如圖所示的實驗裝置小車及車中砝碼的質量用m 表示，盤及盤中砝碼的質量用 m 表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出（ 1）當 m 與 m 的大小關系滿足_時，3 才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力（2）一組同學在做加速度

9、與質量的關系實驗時， 保持盤及盤中砝碼的質量一定，改變小車及車中砝碼的質量，測出相應的加速度，采用圖象法處理數據為了比較容易地檢查出加速度a 與質量 m 的關系，應該作a 與_的圖象（3）如圖所示（ a）為甲同學根據測量數據作出的a-f 圖線，說明實驗存在的問題是_ （4）乙、丙同學用同一裝置做實驗，畫出了各自得到的a-f 圖線如圖3-4-3（b）所示，兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同？7、如圖甲是實驗室測定水平面和小物塊之間動摩擦因數的實驗裝置，曲面 ab 與水平面相切于b點且固定帶有遮光條的小物塊自曲面上面某一點釋放后沿水平面滑行最終停在c 點， p 為光電計時器的光電門，已知當地重

10、力加速度為g（1）利用游標卡尺測得遮光條的寬度如圖乙所示，則遮光條的寬度d=cm；（2）實驗中除了測定遮光條的寬度外，還需要測量的物理量有；a小物塊質量m b遮光條通過光電門的時間t c光電門到c 點的距離s d小物塊釋放點的高度h （3）為了減小實驗誤差，同學們采用圖象法來處理實驗數據，他們根據（2）測量的物理量，建立圖丙所示的坐標系來尋找關系，其中合理的是8、物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數實驗裝置如圖1 所示， 打點計時器固定在斜面上滑塊拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上加速滑下，如圖1 所示圖2 是打出紙帶的一段先利用紙帶測出滑塊的加速度a，已知打點計時器使用的交流

11、電頻率為50hz，選 a、b、c 等7 個點為計數點，各計數點間均有一個點沒有畫出，各計數點間距離如圖2 所示，滑塊下滑的加速度 a=m/s2 （保留三位有效數字）除了加速度a，為測量動摩擦因數，下列物理量中還應測量的有 （填入所選物理量前的字母）a木板的長度l b木板的末端被墊起的高度h c木板的質量m1d滑塊的質量m2e滑塊運動的時間t 滑塊與木板間的動摩擦因數=（用被測物理量的字母表示，重力加速度為g）9、某探究小組設計了“ 用一把尺子測定動摩擦因數” 的實驗方案如圖示，將一個小球和一個滑塊用細繩連接，跨在斜面上端開始時小球和滑塊均靜止，剪短細繩后，小球自由下落，滑塊沿斜面下滑， 可先后

12、聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，保持小球和滑塊釋放的位置不變，調整擋板位置，重復以上操作，直到能同時聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音用刻度尺測出小球下落的高度h、滑塊釋放點與擋板處的高度差h和沿斜面運動的位移x （空氣阻力對本實驗的影響可以忽略）4 滑塊沿斜面運動的加速度與重力加速度的比值為滑塊與斜面間的動摩擦因數為以下能引起實驗誤差的是a滑塊的質量b當地重力加速度的大小c長度測量時的讀數誤差d小球落地和滑塊撞擊擋板不同時10、如圖為 “ 用 dis（位移傳感器、數據采集器、計算機）研究加速度和力的關系” 的實驗裝置（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持不變， 用鉤碼所受的重力作為，用

13、dis測小車的加速度（2）改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a f關系圖線（如圖所示） 分析此圖線的oa 段可得出的實驗結論是（單選題）此圖線的ab段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（a）小車與軌道之間存在摩擦（b）導軌保持了水平狀態（c）所掛鉤碼的總質量太大（d）所用小車的質量太大11、某實驗小組利用如圖甲所示的氣墊導軌實驗裝置來探究合力一定時，物體的加速度與質量之間的關系。（1）做實驗時，將滑塊從圖甲所示位置靜止釋放，由數字計數器（圖中未畫出）可讀出遮光條通過光電門1、2 的時間分別為1t、2t；用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x，用游標卡尺測得遮光條寬度d 則滑塊經過光電門1 時的速度表達式1= ；滑塊加速度的表達式a= 。 （以上表達式均用已知字母表示）。如圖乙所示，若用20 分度的游標卡尺測量遮光條的寬度，其讀數為_mm 。（2）為了保持滑塊所受的合力不變，可改變滑塊質量m 和氣墊導軌右端高度h（見圖甲）。關于改變滑塊質量m 和氣墊導軌右端的高度h 的正確操作方法是。am 增大時， h 增大，以保持二者乘積增大b m 增大時， h 減小，以保持二者乘積不變cm 減小時， h