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文檔簡介

1、1 / 91 / 9 k152+895分離立交首件臺背回填開工報告一、工程概況(一)k152+895 分離立交下部為u型橋臺, 柱式橋墩, 橋長 74.394 米,孔徑 3-20 米,橋面凈寬:31 米。共有u型橋臺 2 個。(二)本分離立交臺背回填方量為:透水性風化砂4415.1 立方米。二、人員及設備安排本工程由臺背回填五隊負責該臺背回填的施工。本臺背試驗段為0#臺第一層。工程計劃于2009 年 12 月 3 日開工, 2009 年 12 月 4 日完工。根據臺背回填的工程量、工期要求和當地原材料供應特點,安排管理人員及勞動力,見表1。配備機械設備見表2。表 1 管理人員及勞動力表序號姓名

2、職務職稱人數1 于曉峰項目經理工程師1 2 王守敏總工 技術負責人高級工程師1 3 李賀申現場技術負責人工程師1 4 于開臣測量負責人工程師1 5 鄭祥元試驗室主任工程師1 6 鄭智武質檢工程師工程師1 7 王仁謙專職安全工程師工程師1 8 楊玉海施工隊長工程師1 9 機械手技工12 10 其他人員普工7 2 / 92 / 9 表 2 臺背回填施工機械配備表序號設 備 名稱規 格 型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注1 壓路機cl20m 1 2009.6.10 良好臺背回填2 挖掘機dw320 1 2009.6.10 良好臺背回填3 推土機st160 1 2009.6.10 良好臺背回填4 裝

3、載機zl50 1 2009.6.10 良好臺背回填5 自卸車斯太爾4 2009.6.10 良好臺背回填6 灑水車8t 1 2009.6.10 良好臺背回填7 振動夯5.2t 2 2009.7.19 良好臺背回填三、首件施工的目的通過臺背回填首件的施工,確定達到質量要求所需的壓實機械組合、壓實機械規格、松鋪系數、碾壓遍數、碾壓速度等有關施工參數,以作為臺背回填工程全面施工的指導依據。四、施工準備工作1、試驗準備中心試驗室對透水性風化砂進行有關試驗,并將試驗結果報駐地辦審查,合格后用于施工。2、技術、安全交底項目部在開工前對橋頭處理施工隊進行技術、安全環保等交底工作,使全部施工人員掌握臺背回填施工

4、質量要點,安全環保重點。3、文明施工設立工程簡介牌、施工安全標志、材料標識等宣傳標牌;施工用原材料按要求分堆放,設置待檢區和合格區;備好灑水車,隨時準備為運輸道路灑水,防止揚塵并補充臺背填料水份。五、施工方案( 一) 準備工作當重力式u型橋臺砌體強度達到設計強度的75% 以后 , 對臺后臺背回填3 / 93 / 9 范圍基坑進行清理及碾壓,按設計要求進行橋臺背墻防水層和沉降縫的施工,以及進行開挖臺階等工作,以上工作完成后,報監理工程師驗收,經監理工程驗收合格后,進行臺背回填, 但在梁板安裝前回填高度不超過臺高的 1/3 ,等梁板安裝完成后,再回填剩余的部分。(二)回填原材料根據圖紙要求,該分離

5、立交回填材料為透水性風化砂,在頂部0.45 米范圍內采用水穩材料進行回填,搭板下墊層采用基層材料,以保證其形成一個整體,避免臺背填料的不均勻沉降。(三)回填范圍1、臺背回填底面線:u型橋臺基礎頂面。2、臺背回填范圍從底面線算起,底部寬度為距基礎內緣2m,按 1:1.5呈倒梯形放坡至搭板下墊層底部,同時滿足臺背回填頂寬大于搭板長度至少 1m 。 u 型臺在滿足以上要求的前提下,必須同時保證頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m 。臺階寬度為90 厘米,高度60 厘米,臺階向內傾斜4% ,臺階立面坡率1: 0.2 。(四)質量控制1、基坑清理 : 將坑內的淤泥、垃圾等雜物清理干凈,并清到堅實基底。2、臺

6、背原地表清理干凈,壓實度不低于90% ,如果臺背下為軟弱土地基,則進行專門處理,并經監理工程師認可后方可進行臺背回填。3、回填材料經監理工程師檢驗合格后才能進場使用。4、 我合同段配置專用壓實機械(20 噸振動式壓路機及5.2 噸的振動夯) ,回填采用水平分層填筑,開工前用紅漆在臺背左中右畫標注線,每15 厘米一層,將層數標明。錐坡、臺前填土要和臺背填土同時進行,按設計寬度一次填足,臺前、錐坡填土填料采用路基填料。臺背回填、錐坡、臺前填土的壓實度檢測頻率為每50m2檢驗 1 點,不足50m2時至少檢驗1 點,測點數在滿足檢測頻率的同時應滿足最小檢測樣本(6 個點)的要求,每點壓實度都必須不小于

7、96% 。采用灌砂法進行壓實度檢測。5、臺背回填大面積作業采用20 噸振動壓路機壓。其壓實順序為,靜壓一遍,弱振一遍,強振三遍,靜壓一遍收光,每強振一遍均檢測壓實度4 / 94 / 9 經理部質量領導小組項目隊安全檢查小組經理部質檢部班組質量檢查員質量專檢組織質量監督組織班組質量自檢組織直至合格。在靠近邊角等部位采用5.2噸小型振動夯,夯實七遍,檢測壓實度,直至合格為止。6、基礎頂面線以下部分為基坑回填。在隱蔽工程驗收合格后方可進行,基坑回填采用透水性較好的風化砂填料。使用5.2噸小型振動夯,夯實厚度不超過15cm,壓實度要求達到96% 以上。7、臺背回填部分和路堤同步填筑,錐坡、臺前填土和臺

8、背填土同時進行,一次填足且寬出設計不少于50 厘米,保證壓實修整后能滿足設計寬度要求。結構物邊角部位采用5.2 噸小型振動夯分層壓實。8、對臺背回填和路基接茬處壓實度進行檢測,每臺階檢測三點,要求符合相應路基區間壓實度。9、計算松鋪系數我部擬在試驗臺背布設10 個點,松鋪厚度控制在18 厘米以內 , 并以此厚度作為填土控制厚度,確定壓實厚度時采用高程測量和現場挖驗相結合的方式,以高程測量為主 , 計算松鋪系數。六 質量保證體系和措施( 一) 建立質保體系1、確定質量方針、目標(1)質量方針:以 iso9001質量管理體系標準為指導,認真貫徹執行我公司質量方針,即:以人為本,創優質工程;追求卓越

9、,讓用戶滿意。(2)質量目標:確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。工程一次驗收合格率100% ,優良率達 95% 以上,創省部級優良工程。杜絕重大工程質量事故,杜絕重大傷亡事故。2、建立質量管理組織機構質量管理組織機構圖5 / 95 / 9 質 量 保 證 體 系思想保證組織保證技術保證施工保證制度保證提高質量意識經理部質量管理領導小組貫徹iso9001 系列質量標準, 推行全面質量管理創優規劃經濟法規tqc 教育項目經理部質量管理領導小組各項工作制度和標準經濟責任制項目隊質量小組崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規范技術交底質量計劃測量復核應用新技術工藝檢查創優效果制定創優措施明確創優

10、項目優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施簽定包保責任狀質量第一為用戶服務下道工序是用戶制定教育計劃質量工作檢查質量qc小組活動動檢查落實改進工作質量總結表彰先進提高工作技能接受業主和監理監督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段技術崗位責任制質量責任制獎優罰劣經濟兌現質量保證體系圖3、建立質量保證體系6 / 96 / 9 七 冬季施工安全生產管理措施 ( 一) 冬季施工時, 項目部及時發放各種勞動防護用品,并對正確使用個人防護用品進行交底。( 二) 冬季施工時,施工人員要戴手套,穿防滑鞋。( 三) 冬季施工時,做好防滑工作。便道灑水要注意不要過量,以防結冰造

11、成施工車輛滑溜。( 四) 對全體職工定期進行安全教育,遵守安全法規和規程,采取防電、防火、防毒、防爆、防煤氣中毒等安全措施。 ( 五) 安全防火工作,應貫徹冬期施工的全過程,做到施工前有方案、有交底,施工中有監督,有檢查。( 六) 工地住房、臨時工棚,不得用明火取暖,不得使用電爐及大燈泡取暖。材料庫不準用火,嚴格按無火源管理。加強用電管理,人走電關、燈滅,不準長明燈和亂拉、亂接電線 , 不得躺在床上吸煙及亂扔煙頭。( 七) 施工期間,不準酒后上崗。加強門衛管理,禁止無關人員、車輛進入施工現場。( 八) 施工人員進入施工現場一定戴安全帽,嚴禁因為天氣寒冷戴棉帽進入施工現場。( 九) 現場配備足夠

12、的消防器材。八 施工環境保護體系和措施(一) 環境保護體系1、總目標嚴格按照中華人民共和國環境保護法 、 中華人民共和國水土保持法 、本7 / 97 / 9 項目環境保護實施計劃和當地環境保護和水土保持的有關規定,對我單位公路施工活動范圍內環境予以保護,實現環保達標。2、安全環保管理組織機構環保管理組織機構圖本合同的施工環境保護責任人為項目經理于曉峰。( 二) 環保措施1、環保制度(1)環境保護檢查制度。定期、不定期地進行環保及水保檢查。采取群眾和領導相結合,自查和互查相結合,定期和經常相結合,專業和綜合檢查相結合。(2)環境保護獎罰制度。采取嚴格的獎罰措施,通過強制的經濟手段,對違反環境保護

13、的單位和個人進行處罰,不斷促進廣大干部職工的環境保護意識。(3)環境保護責任追究制度。施工中實行環境保護責任追究制度,任何違反項目部環保管理領導小組組長:于曉峰副組長 : 辛自豪施工處環保管理小組施工處各班組工程部部長質檢部部長材設部部長各施工處處長項目部環保員8 / 98 / 9 環境保護和水土保持有關規定,都要嚴格追究責任,一查到底。(4)分項工程開工前對施工人員進行環保教育的制度。2、環境保護措施(1)保護自然生態環境施工過程中,禁止侵占非施工用地。材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設置合理。保護公路用地范圍之外的現有綠色植被,對永久工程施工區和臨時工程施工區,地表清除必須特別注意,盡最

14、大可能保護清理區域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現有的綠色植被,在拆除臨時工程時予以恢復。(2) 防止水穩料散落: 設立水穩料集中拌和站, 采用車廂良好的自卸車運送,避免水穩料的隨意散落。(3)防止透水性風化料運輸中的污染:在施工便道上灑水防塵,在風化料運輸車輛斗部周邊加焊鋼板,避免風化料運輸中灑落,防止造成道路和農田污染。(5)廢棄物的處理措施施工營地和施工場地的生活垃圾集中堆放,定時消毒處置。對集中堆放的垃圾及廢棄物的處理,要經當地環保部門或監理工程師的同意后,運至指定地點焚燒或掩埋。對施工作業的普通無毒無害廢棄物及時運往棄碴場,或按工程師指示處理。廢渣的堆積和廢棄不影響排灌系統和

15、排灌設施。(6)施工廢水和生活污水的排放:施工及生活污水或廢水,經檢驗符合規定方可排放,保證排水不增加河流或水域中的懸浮物或造成河道沖刷、水質污染。生活污水:采取二級生化或設化糞池凈化處理,符合標準后排放。對生產、生活廢水,避免直接排入農田、溝渠和河流,防止對河流產生污染。(7)取、棄土位置的控制和保護對工程取、棄土場地,按設計要求進行防護、排水。若設計無防護的將邊坡平整穩固、盡量平整造田,不在設計取土場地外取土,不向設計范圍外的場地棄方。工程施工完成后,占用場地按原樣恢復或種草,取土場開挖面和廢棄砂石存放地的裸露土地按設計或地方政府要求種草或護砌,防止流失。(8)空氣污染的預防措施9 / 99 / 9 加強對塵埃的監控和管理,在施工期間,對施工通道、施工場地灑水處理,使塵土飛揚減到最低程序。運轉時有粉塵發生的施工現場,如水穩拌和場應有防塵

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