1、動力之美】 Wrtsil ，世界最大的低速船用柴油機據說，在全球海洋上航行的每三艘船舶中就有一艘是由 瓦錫蘭提供的動力設備，而每兩艘船舶中就有一艘由瓦錫蘭 提供維修服務。瓦錫蘭制造的最大柴油發動機有 6 輛家用車 長，4 層樓高，重量相當于 2 千億人民幣，拿它一小時燒掉 的油給你家汽車用，可以繞地球兩圈。瓦錫蘭( wartsila ，芬蘭語 W?rtsil? )這家名字有點仙氣的芬 蘭公司成立于 1834 年，是全球領袖級的動力系統公司， 180 年來一直提供陸用和海上動力系統和服務，運營業務涵蓋電 廠、船舶動力及維修服務三個領域。瓦錫蘭提供從4缸(4L20)至20缸(20V46F)的直列式

2、和“ V ” 字型配置的中速發動機，低速發動機統一配置從 5 缸 (5RT-flex35)至14缸(14RT-flex96C)。目前世界最大的柴油發 動機，是瓦錫蘭制造的 14 缸 RT-flex96C 型二沖程柴油發動 機( Wartsila Sulzer RT-flex96C )，它是專為大型、高速的集 裝箱運輸船量身定制的經濟型推進系統，適合航速為 25 節 左右的3000至10,000標準箱(TEU )或更大的集裝箱船， 首臺 RT-flex96C 被馬士基 (E-CLASS Emma Marsk) 集裝箱船 所采用。RT-flex96C 長 27.3 米(相當于 6 輛家用車排隊)

3、，高 13.5 米 (相當于 4 層半住宅樓) ，整機重量 2300 噸(根據數據， 1 萬元百元新鈔大約 115 克， 2300 噸相當于 2千億人民幣）。 RT-flex96C 轉速 102 轉 /分鐘，每缸最大輸出功率為 5720 千 瓦（7670 馬力），總功率達 80080 千瓦（ 107390 馬力），每小 時油耗 6400 升，也就是說，拿它一小時的油給你家的汽車 用，可以繞地球兩圈。瓦錫蘭蘇爾壽 RT-flex96C 14缸二沖程渦輪增壓船用柴 油機（媽媽說，名字長了顯得專業 ）Wartsila flex96C裝機工作狀態（2分50秒這位主持人 Chris Barrie ，經常

4、采訪如 BAGGER 293 挖掘機 （第 100 期）之類的各種巨無霸，所以基本上說話總是用吼 的。JJ Flex96C生產過程（瓦錫蘭的韓國工廠）JJJJ世界最大柴油機生產過程（2分22秒）JJ 這些房子般大小的柴油機工作原理和普通柴油機大同小異。 但有消息指 RT-flex96C 柴油機使用的是重油（納尼，瓦錫蘭 乃們特么在玩我？），熱效率為50% （一般汽車發動機為 25 30%）。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機，是由德國 發明家Rudolf Diesel （讀迪塞爾，不讀得瑟）于1892年發明， 為了紀念這位發明家，柴油被冠以他的姓氏，而柴油發動機 也稱為迪塞爾發動機。柴

5、油發動機的優點是功率大、經濟性能好，其工作過程與汽 油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油粘度比汽油大，不易蒸發，自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火 方式都與汽油機不同：柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃 的，而不是點燃的。演示動畫-柴油機是怎樣工作的（2分23秒）瓦錫蘭的大塊頭為降低油耗和排放，瓦錫蘭和MAN聯手研發的大型柴油機 Hercules-2瓦錫蘭在世界各地的工廠瓦錫蘭工廠的FANUC機器人（189期剛講過它）瓦錫蘭公司在 1987 年就開始研發雙燃料發動機，最早是應用在陸上。經過多年的積累，公司在雙燃料系統方面經驗豐 富、技術先進，加之開發較早，使得公司競爭優勢明顯，占 領了世界船用雙燃料主機市場絕大多數份額。目前，該公司 共開發的 DF 系列雙燃料主機， 可使用天然氣 （LNG ）、船用 柴油或重油。 。機械君表示：我數學不好，你們別欺負我。雙燃料主機瓦錫蘭1986年在香港設立了中國總部，如今在上海、香港、北京、大連、無錫、蘇州、張家港、鎮 江、珠海等多個城市有分公司和辦事處。國內亦有多家工廠 獲得其生產授權。大連華銳重工制造的 90型船用低速柴油機半組合曲軸青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機有限公司(QMD)玉柴瓦錫蘭血管里流淌著柴油的朋友可