1、矮塔斜拉橋斜拉索施工工法；一、前言；“矮塔斜拉橋”也稱“部分斜拉橋”， 介于“斜拉橋”；二、工法特點；1工序簡單，施工進度快；2.施工條件得到了 改善，勞動強度低，安全性強；3.索塔內鞍座采用分絲管，可以實現單根換索；4. 采用單根等值法張拉，可以控制每根斜拉索各股鋼；5.可以實現一對斜拉索對 稱、交叉單根張拉，同步整；6.采用JMM-268動測儀進行索力監控，可矮塔斜拉橋斜拉索施工工法一、前言“矮塔斜拉橋”也稱“部分斜拉橋”，介于“斜拉橋”與“體外預應力箱梁 橋”之間，起源于日本，在國外發展很快，在國內來說是新橋型。蘭州某黃河大 橋是國內第二座矮塔部分斜拉橋，某第四工程公司采用等值張拉工藝施

2、工斜拉 索，并首次采用了分絲管和抗滑錨新技術，保證了斜拉索的安裝精度和施工質量。 開發研究的“雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋施工技術”通過了甘肅省科技 廳科技成果鑒定，鑒定意見認為：橋塔索鞍采用分絲管以及抗滑錨施工新技術， 為斜拉索使用期的養護和正常換索提供了方便，填補了國內外空白。成果達到國內領先水平。在汾柳高速公路某高架橋 3號橋施工中應用該項技術也獲得了成 功，取得了良好的經濟效益和社會效益。綜合以上各工程實踐形成本工法。二、工法特點1. 工序簡單，施工進度快。2. 施工條件得到了改善，勞動強度低，安全性強。3. 索塔內鞍座采用分絲管，可以實現單根換索。4. 采用單根等值法張拉，可以控

3、制每根斜拉索各股鋼絞線的離散誤差不大于 理論值的土 3%5. 可以實現一對斜拉索對稱、交叉單根張拉，同步整體張拉，確保兩根斜拉 索間的差值不大于理論值的土 1%6. 采用JMM-268動測儀進行索力監控，可以確保斜拉索整索索力誤差不大于 理論值的土 2%7. 斜拉索采用多重防腐處理，錨固端灌注防腐油脂，延長了斜拉索使用壽命。三、適用范圍本工法適用于部分斜拉橋斜拉索安裝施工。四、施工工藝（一）斜拉索的結構組成斜拉索由錨固段+過渡段+自由段+塔柱內段+自由段+過渡段+錨固段組成（見 圖1）。1. 錨固段+過渡段組成一一錨板、夾片、螺母、支撐筒、錨墊板、預埋鋼導 管、減震器、防松裝置。2. 自由段組

4、成一一帶PE護套的鋼絞線、索夾、HDPE套管。3. 塔柱內段組成一一分絲管、塔內錨墊板、抗滑錨。（二）工藝流程斜拉索施工工藝流程見圖2。（三）操作要點1下料下料長度按下列公式列表計算出無應力狀態下的自由長度，校核無誤后供下料人員執行。下料長度計算公式為：L=L0+2L1+2A1+L2+L3+5cm式中：L0邊、中跨錨固端錨墊板面之間的中心線長度（包括塔上的弧長）；A1錨固端錨具外露長度；L1錨固端張拉時工作長度；L2 HDPE管及不銹鋼管限制的 垂度影響長度；L3塔梁施工誤差的影響長度。拉索兩端PE護套剝除長度：L剝=L1 +A2+A L-L4+5cm式中：A2為錨具結構長度； L為該索張拉伸

5、長量；L4為HDP眇套進入錨具內的長度；下料在鋪墊好的下料場地進行下料，沿線量好所需的下料長度，校核后用 紅色油漆作好標記。然后將絞線盤放圖2斜拉索施工工藝流程圖置到放線基架上，人工將鋼絞線拉至 標志點確定無誤后切斷。剝皮鋼絞線下料完成后，須將鋼絞線兩端的 PE護套按計算好的長度剝除掉。剝 皮時應注意刀具或鋸片不能傷及鋼絞線。鐓頭鋼絞線清洗完成后，將鋼絞線兩端打散后在端頭約 10cm長度范圍內切掉外 圈6絲，保留中心絲，然后將鋼絞線復原。用鐓頭器將兩端的中心絲鐓成半圓形 鐓頭，以供掛索牽引用。2. HDPE套管焊接HDPE管的連接采用HDPE旱機對焊連接。HDPEf焊接前，將管材放置于夾緊 裝

6、置內并將之夾緊，在壓力作用下用平行機動旋刀削平兩個管材的被焊端面，并保證這兩個端面相互接觸時滿足規范要求。在焊接過程中，特別注意的是焊接壓 力必須保持至焊縫完全冷卻硬化后才能解除。3搭設施工平臺塔外平臺：用鋼管腳手架或碗口支架在索塔四周搭設所需的施工平臺。梁下平臺：主梁采用懸臂澆筑法施工，可直接利用施工用的掛籃進行斜拉索 安裝、調索等工作。但要在箱梁的頂板上預留孔，以便成橋后進行灌注防腐油脂。4錨固端錨具安裝梁下錨固端錨具安裝前應檢查錨孔，使之保持清潔無污物。由于錨具是由多 個零部件組成，出廠前已做調整，運到工地后不得隨意擰動密封裝置及定位螺栓。 錨具安裝就位時要求：安裝前錨具的錨孔均應事先編

7、上對應孔號， 注意注漿孔在下，排氣孔在上；中、邊跨錨具組裝件的錨板中心線必須嚴格保持在同一垂直平面內；錨板的中心線與承壓板（錨墊板）的中心線應力求保持一致，兩者偏差不 得超過5mrp中、邊跨錨板的相應錨孔也必須相互對齊，以確保各絞線的平 行性。5. HDPE套管吊裝套管安裝前，應先將套管按給定的長度把兩端鋸好并刨平，然后將之運至中央分隔帶。安裝時，在套管內穿上一根臨時輔助索并將輔助索的一端穿入錨具，同時在套管端頭附近一定位置上裝上專用管夾，然后用卷揚機將套管一端吊至塔上分絲管管口附近；此時將輔助索分別先后穿過索鞍、塔另一端的套管、錨具，同樣方法將套管起吊至塔上管口附近，最后在錨具兩端同時用YD

8、CS160-150F斤頂預緊后，索塔兩端套管就固定地落在輔助索上（見圖3） 上6.單根掛索掛索順序由于該拉索鋼絞線在塔上分絲管內是分層排列的（如圖4），為便于施工， 該拉索的掛索順序為自上排到下排單根掛索、張拉。單根掛索工藝示意圖見圖5,工藝流程見圖6施工要點掛索前，梁下錨具的錨孔內穿上5的牽引鋼絲，隨后用該牽引絲牽引出帶 穿束器的牽引鋼絲繩至橋面管口。橋面工作人員將盤上鋼絞線的一端與從HDP套管和分絲管內穿下來的牽引鋼絲繩相連接，確認牢固后，開動卷 揚機直到將該束鋼絞線從另一 HDPE套管引出并達到規定工作長度，撤出牽引鋼絲繩，將絞線與錨頭處牽引鋼絲繩連接牢固后，將該端絞線向錨具內推送，直至

9、該端絞線穿出錨孔達到規定工作長度，撤出牽引鋼絲繩，裝上臨時工作 夾片,用專用打緊器打緊錨固。使用同樣的方法將鋼絞線的另一端穿過該端的錨具，裝上臨時工作夾片，用專用打緊器打緊錨固。7單根張拉 示意圖見圖7。索力均勻性控制為使每根索中各鋼絞線索力均勻，采用等值張拉法進行張拉，即每根絞線的 拉力以控制壓力表讀數為準，傳感器讀數進行監測。掛索前，將監測傳感器安裝在底排 的一根鋼絞線上，安裝順序為：支座墊板一一傳感器一一單孔工作錨。隨后張拉時每根絞線的拉力是按當時傳感器的顯示值進行控制的。單根鋼絞線張拉每根斜拉索各鋼絞線均逐根掛索并隨即用YDCS160-15C型千斤頂進行張拉。加載至10%張拉力時測初始

10、伸長值；用壓力表讀數控制最后一級張拉力，使之跟傳感器 顯示值相對應時，測終止伸長值。裝上工作夾片，適度打緊，卸壓至 2Mpa時測回縮值后錨固 在掛索結束后，即拆出傳感器，并按傳感器拆除時的讀數再進行補張拉。在單根張拉完每一根鋼絞線后，應圖6單根掛索工藝流程圖嚴格控制工作夾片的跟進平整度。在單根張拉過程中，中、邊跨應同時均衡進行加載，力求兩端伸長值的不均勻值應控制在設計允許范圍之內。8. 安裝防松裝置安裝防松裝置前，應先用手提砂輪機切除錨頭兩端的多余鋼絞線，并預留一定的長度。要求鋼絞線端頭平整、光滑。裝上防松裝置，擰緊鎖緊螺母，以便有效地防止夾片松動。9. 整體張拉見圖9。張拉機具采用穿心式YD

11、CS5500-10C型千斤頂進行整體張拉。循環30次張拉系統安裝整體張拉系統主要包括千斤頂、撐腳、連接套、張拉桿和張拉螺母。張拉系統部件質量大，安裝時借助手拉葫蘆將連接套、張拉桿、撐腳、千斤頂、張拉螺母依次安裝。安裝時應保證系統整體的對中性滿足整體張拉要求。張拉力 初始張拉力的確定在整體張拉過程中，當錨具螺母松動脫離錨墊板時以此作為其伸長值的測量起始點，即此時油表讀數對應的張拉力作為整體張拉的初始拉力。 確定整體張拉的初始動力后，以此為起點分級加載張拉至設計要求的（超） 張拉值，測量各級伸長值。并通知監控單位測試索力，確認索力在允許誤差內，旋緊螺母，千斤頂回油，錨固。 在張拉過程中，中、邊跨要

12、求做到同步對稱，相互呼應，級差應控制在設 計允許范圍之內。10緊索、減振器及抗滑錨安裝（按工藝流程順序是否不該排在10）緊索時，在管口索夾旁相應的位置裝上一套緊索器將索收緊，使之成型至設計斷面。將組裝好的減振器推入主梁 預埋鋼導管內，直至減振器端面與鋼導 管管口持平，再收緊螺栓，按內縮外漲 原理，使其內外分別與索體和鋼導管管 壁緊緊相貼。用鍥緊千斤頂將鍥塊頂入 抗滑錨的鍥槽內。11錨頭保護錨頭保護罩內灌注防腐油脂，可使 絞線防腐，又可為以后換索提供方便。（以上各部分要突出操作要點，即如何做），五、主要機具設備（見表1）六、勞動組織（見表2）七、質量控制（一）質量標準1. 每根斜拉索各股鋼絞線的

13、離散誤差不大于理論值的土3%2. 一對斜拉索間的差值不大于理論值的土 1%3. 斜拉索整索索力誤差不大于理論值的土 2%（二）控制措施表1機具設備表2勞動組織；八、安全保證措施；1.堅持“安全第一，預防為主”的方針， 加強安全生；2.健全安全崗位責任制，做到獎罰分明，逐級簽訂安；3.嚴格執行各工種安全技術操作規程，定期對職；5.油泵操作時需緩慢、均速加壓和卸 壓，嚴禁超壓和；7.錨具起吊、安裝時要求起落平穩，注意對錨具的保；8.掛索時確保牽引連接可靠，注意信號配合，索下不；9.灌灌油脂時要求接頭可靠，表2勞動組織八、安全保證措施1. 堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全生產教育，提高安全

14、意識。2. 健全安全崗位責任制，做到獎罰分明，逐級簽訂安全生產責任書，明確分 工，責任到人，把安全落實到實處。3. 嚴格執行各工種安全技術操作規程，定期對職工進行考核。4.千斤頂操作時前方不許站人，要求端部平整對中。5.油泵操作時需緩慢、均速加壓和卸壓，嚴禁超壓和快速加壓。6.施工平臺搭設要牢固，嚴防墜物。7. 錨具起吊、安裝時要求起落平穩，注意對錨具的保護。68. 掛索時確保牽引連接可靠，注意信號配合，索下不許站人。9. 灌灌油脂時要求接頭可靠，保持規定壓力但嚴禁超壓，環氧有毒注意勞動 保護。10.HDPE套管安裝時確保牽引連接可靠，注意信號配合，嚴防墜物。11. 嚴禁非專業人員擅自操作機械。12. 高空作業時不得隨意向地面拋擲物品。13. 腳手架、安全網的搭設要符合安全要求，并要定期檢查，維修和保養。14. 起重機械作業時起重臂下嚴禁站人。15. 注意現場設備、材料的防雨和防風，場地不留安全隱患。九、效益分析采用本工法施工，投入的設備、人員較少，工序簡單，勞動強度低；占用場 地小，在已經做好的橋面上即可下料、剝皮等；張拉工藝先進，采用高科技儀器 監測索力，能保證索力在允許的誤差內；斜拉索安裝速度較快，一對斜拉索掛索、 張拉只需要約10小時。十、工程實例1.蘭州市某黃河大橋結構為一聯(81.2+136+81.2)m預應力混凝土雙塔單索面部分斜拉橋，橋長300m采用塔梁固結、梁