![交通局關于街巷硬化匯報[優秀范文五篇] (5)_第1頁](http://file2.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-11/11/f356e137-0a6e-479f-9588-11040f263aa4/f356e137-0a6e-479f-9588-11040f263aa41.gif)
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1、交通局關于街巷硬化匯報優秀范文五篇 街道辦事處 農村街巷硬化工作匯報材料 尊敬的各位領導: 大家好。 *街道辦事處地處我市xx縣區,是a市的北城門,轄10個居委會,其中5個農居委會,5個城市居委會,轄區總面積6.8平方公里,耕地1445畝,總人口16453人,其中農業人口5441人。截止2010年底未硬化街巷及通戶道總面積166110m2,折算總程47.46km,其中街道115640m2,巷道32970m2,戶道17500m2,折算長度分別為街道33.04km,巷道9.42km,戶道5km。2011年實施街巷硬化全覆蓋工程以來,我們*采取強化組織領導,五化統籌,狠抓工程質量和進度,早安排、早動
2、手,使我辦街巷硬化全覆蓋工作取得了階段性成果,現將情況簡要匯報如下: 一、全辦街巷硬化全覆蓋工程進展情況 全辦5個農村居委會,總任務47.46km,其中街道33.04km,巷道9.42km,通戶道5km。2011年我們率先完成了溝口居委會6.74公里的街巷硬化任務,今年7月d、e、f、g陸續啟動了剩余40.72公里的街巷硬化任務,經市政府和相關部門協調世紀路、08線、科技街和/路北段作為城市主要街道,列入城市建設重點工程,以上4條路段大約折 算17.42km,剩余任務是23.3km,截止目前h完成4.82km,j完成8.93km,k完成2.3km,l完成4.71km,共完成20.76km,完成
3、總任務的89%,剩余的2.54km正在施工,預計本月底可全面完工。在街巷硬化過程中,我們注重工程配套,先后對oo居委會的供水管網進行了改造,對某某村的下水管道進行了部分配套,對中層燃氣管道進行了預埋。 二、主要做法 1、加強領導、做好宣傳是街巷硬化工作的前提 我市街巷硬化全覆蓋動員會后,我們在第一時間召開動員會,召集10個居委會支部書記和主任及全辦干部60余人參加了會議,會上黨工委書記做了動員講話,辦事處主任做了具體部署,同時,成立了由辦事處主任任組長,分管交通的副書記任副組長,辦事處職能站所負責人任成員的領導組;成立了由辦事處紀檢書記任組長的巡查組,相應各居委會也成立了由支部書記或主任任組長
4、的街巷硬化領導組,和由黨員代表和群眾體表組成的街巷硬化監督組,加強對街巷硬化工作的指導和監督,同時各居委會充分利用喇叭、黑板報等形式大力宣傳街巷硬化政策,做到了家喻戶曉,充分調動了廣大群眾的積極性。 2、五化統籌、多方協調是做好街巷硬化工作的根本保證 辦事處意識到街巷硬化是農村城鎮化的基礎性工程,在 該項工作中注重一次成型,一次成景,多方協調把街巷硬化同綠化、美化、亮化、管網配套統籌規劃,同步實施。硬化方面,堅持全覆蓋的原則,采取街道機械化施工,巷戶道專業隊施工。綠化方面,村集體自籌資金,協調林業局提供苗木支持逐村實施。目前某某居委會已完成栽植塔柏120株,冬青460株。亮化方面,5個農村居委
5、會對破損路燈進行了更換并新安裝路燈120余盞。管網配套方面,與硬化同步實施。共鋪設自來水管道22.36公里、排水管道4.6公里,修砌排水渠2.4公里,鋪設中層天然氣管道5240米。美化方面,粉刷墻壁15600平方米,清理陳舊垃圾9500立方,用圍墻治理了殘墻斷壁,書寫了固定性標語36條。五化統籌使農村城鎮化步伐加快,農村面貌煥然一新。 3、強化責任、嚴把質量是做好街巷硬化工作的重中之重 首先我們要求各居委會在街巷硬化工程實施前“一村一圖紙”,做到任務明確,目標明確,其次我們聘請了專業技術人員對各居委會主任和監督組人員進行了專題培訓,使全體干部、質量監督人員明確了工程實施原則,施工要求等,使他們
6、成為指導、監督工程質量的行家里手。再是嚴把材料路基關。選擇質量好、信譽高的水泥企業為供貨單位,對碎石和沙子進行進場前質檢,不合格的材料不準使用。對路基不平、不實、不達標準的不準開工。我們還加強施工監督, 辦事處街巷硬化巡查組和各居委會街巷硬化監督組堅持每日深入一線對街巷硬化工程的質量和進度進行督查,各居委會主任坐鎮一線深入現場,嚴把工程質量。同時,我們設立項目公示牌和舉報箱,公開接受群眾監督。 4、跟蹤監督、實行日報制度,確保了工程進度 在市交通局的指導下,我們很好的規范了日報制度,實行了跟蹤監督,制定了詳細的日報告制度,明確了各居委會主任為日報告負責人,要求每日下午4時上報工程進度,并且編制
7、了工程進度報表,使全辦街巷硬化工程進度一目了然,確保了工程進度。 三、存在的問題和建議 1、存在的問題。一是轄區的5個農村居委會均地處我市的城鄉結合部,村與村和村與鄉鎮銜接道路寬度均在5米以上,最高按5米標準補助,資金嚴重不足。二是村與村,村與鄉鎮連接的主干路交通流量大、負載重,通行重車較多,按厚度16cm的建設標準,不堪重負,使用壽命不能保證。三是因村集體經濟薄弱,市政府只撥付道路硬化資金,其附屬供排水管網、燃氣管道等難以一步到位,這將會造成路面重復建設。四是路面設施配套資金及養護費落實難度較大。 2、意見和建議。一是建議政府對村與村、村與鄉鎮連接的道路科學規劃,根據實際,在路面建設中的寬度和厚度方面適當提高標準,增加預算資金。二是道路靠“三分建七 分養”,建議政府在街巷硬化后考慮配套路沿石
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