1、溧廣高速公路路基第二合同段 現澆箱梁施工方案（第一部分） 一、編制說明及依據（一）編制說明為保證現澆梁工程的施工質量及施工工藝的合理性，根據現澆梁施工工藝參數及工期要求，編制現澆梁施工方案，旨在指導預制梁施工全過程。（二）編制依據1、公路橋涵施工技術規范（jtg/t 502011）2、公路工程質量檢驗評定標準（jtj f80/12004）3、公路工程施工安全技術規程（jtj 07695）4公路工程施工工藝標準fhec-20115、揚州至績溪高速公路溧陽至廣德安徽段兩階段施工圖設計6、安徽省高速公路施工標準化技術指南橋梁工程。（三）適用范圍溧廣高速公路路基第二合同段k38+061宣杭鐵路分離立交

2、橋現澆梁施工。二、工程概況k38+061宣杭鐵路分離立交橋橋長456m，與主線交角0°。全橋左幅共5聯：4*25+4*25+4*25+6*25，右幅共5聯：4*25+3*25+3*25+4*25+4*25；上部結構大樁號側左幅最后一聯及右幅最后兩聯采用砼預制小箱梁，其余均采用預應力砼現澆箱梁。本橋為誓節樞紐互通主線跨宣杭鐵路橋和a匝道橋、d匝道橋相互銜接的漸變現澆梁橋。全橋現澆梁分為a、b、c、d、e、f六類箱梁，全橋箱梁梁高均1.5m，翼緣板寬2m，梁室高1.1m，底板厚0.2m，頂板厚0.2m，腹板寬0.45m。其中a類箱梁斷面為單項四室結構，箱梁底寬13.43-13.68m；b

3、類箱梁斷面為單項四室結構，箱梁底寬10.84-14.56m；c類箱梁斷面為單項四室結構，箱梁底寬13.68-16.88m；d類箱梁斷面為單項五室結構，箱梁底寬14.55-17.55m；e類箱梁斷面為單項六室結構，箱梁底寬16.88-23.59m；f類箱梁斷面為單項六室結構，箱梁底寬17.55-19.97m。現澆梁段均采用c50混凝土。本橋共計有c50現澆箱梁砼：9144.5m³；hrb400鋼筋1416836kg；hpb300鋼筋：3274.4kg；預應力鋼絞線：185601.1kg；波紋管：14982m。三、施工準備 1、技術準備 認真復核施工圖紙，如發現有異議的地方及時提出，確認

4、無誤后方可實施，確保施工圖紙準確。 原材料已經經過檢測和審批，砼配合比已經驗證和批復。 施工方案已經編制，已經進行技術交底。2、人員準備根據工程情況本橋現澆箱梁擬投入組織人員80名，具體如下： 現澆箱梁施工人員組織表名稱數量職責范圍管理人員10名負責現場管理、技術、生產、安全和對外協調電工2名電力架設、配電設備維修等鋼筋工30名鋼筋加工、運輸、安裝等砼工15名混凝土澆筑、養護普工5配合其他工種施工焊工4名鋼筋焊接3、機械準備施工中擬投入的主要機械設備如下：現澆箱梁施工人員組織表設備名稱規格型號單位數量設備名稱規格型號單位數量挖掘機pc220臺1鋼筋彎曲機gw40臺4振動壓路機20t臺2鋼筋切割

5、機gq40臺4砼泵車lss220臺1鋼筋調直機gt3-12臺1吊車25t臺1電焊機bx500臺8 智能張拉設備套1發電機組30kva臺1大循環壓漿設備套1砼運輸罐車9m³臺54、材料準備砂：由試驗檢測工程師進行含泥量、堆積密度、表溫密度、篩分試驗自檢，合格后上報試驗監理工程師抽檢，經試驗監理工程師檢驗合格后用于梁板施工。碎石：由試驗檢測工程師進行含泥量、壓碎值、篩分、真片狀試驗自檢，合格后上報試驗監理工程師抽檢，經試驗監理工程師檢驗合格后用于梁板施工。 水泥：由試驗檢測工程師進行比表面積、初終凝時間、標準稠度用水量、安定性、抗壓（折）強度（3天、28天）試驗自檢，合格后上報

6、試驗監理工程師抽檢，經試驗監理工程師檢驗合格后用于預制梁板施工。鋼筋: 由試驗檢測工程師進行拉伸、彎曲、焊接試驗自檢，合格后上報試驗監理工程師抽檢，經試驗監理工程師檢驗合格后用于預制梁板施工。其他材料：竹膠板、方木、鋼管等其他生產輔助材料情況詳件第二部分現澆箱梁碗口式滿堂支架驗算書。5、現澆箱梁施工時間 開工日期：2014年6月10日，完工日期：2014年11月20日。五、施工方案施工工藝流程為：施工準備地基處理支架搭設安裝底模支架預壓安裝側模、支座綁扎底板及腹板鋼筋，穿縱向預應力束澆筑腹板及底板混凝土安裝箱室內模綁扎頂板及翼緣板鋼筋澆筑頂板及翼緣板鋼筋澆筑頂板混凝土預應力束張拉壓漿

7、預留天窗封頂、清理橋面。施工工藝流程框圖1、地基處理地基采用透水性材料回填并碾壓密實，壓實度不低于93%，并同時采用10cmc20砼進行硬化處理，詳見第二部分現澆箱梁碗口式滿堂支架驗算書。2、支架搭設 詳見第二部分現澆箱梁碗口式滿堂支架驗算書。3、支架預壓 為減少或消除支架系統的非彈性變形計預測彈性變形值，便于準確控制梁底標高，必須對支架系統進行預壓。根據工程設計及支架施工特點，預壓采用沙袋法。 （1）施工方法 支架頂部鋪設方木，用以支承底模板。在支架頂部鋪縱向方木及橫向方木，上墊高密實竹膠板作為底模，然后安放沙袋。在模板上（按梁體兩端、中部、1/4處）位置設立觀測點（可根據情況適當

8、加密），按箱梁自重的120%進行預壓（根據底板、腹板部位的承重不同預壓重相應進行調整），預壓前用水準儀觀察觀測點原始標高，并作好記錄。然后每24小時用水準儀檢測標高變化，在連續三天檢測標高無變化后，再卸載。然后隔6小時再檢查標高的變化，檢測支架的彈性、非彈性變形及穩定性，借以調整底模的標高。(2) 技術措施 支架預壓加載采取三次加載方法：第一次加載到60%，觀測24小時穩定后，第二次加載90%，再觀測24小時穩定后，第三次加載到荷載120%。預壓過程中檢查支架的工作情況，桿件有無壓彎或變形，方木有無壓裂等。 沙袋堆載應層層遞增，不得集中堆載過高。沙袋應采用彩條布等遮蓋，以防

9、雨水浸泡，改變預壓重量。沙袋堆載先四周后中間，注意保留監控量測點點位。 支架卸載順序應與加載順序相反，層層卸載。（3）支架標高調整 架體預壓前，支架按照設計標高調整。預壓后基本消除基礎塑性變形和支架的非彈性變形。通過預壓，觀測計算得出支架彈性變形數值，調整梁底模板標高。梁底立模標高=設計梁底標高+設計預留拱度+支架彈性變形值。4、模板安裝為提高箱梁底部、側面的外觀質量，箱梁底模、側模采用高密實竹膠板，模板須尺寸準確，線型順暢，以確保箱梁外形光滑、圓順、美觀。箱梁內模采用竹膠板模板。箱梁內模采用定位箍筋與主筋連接，并對模板進行負重，以加強模板本身的自重力。外模用鋼管支撐，鋼管

10、與下面的支架相連。模板間隙用海綿條及雙面膠堵塞，防止漏漿。模板采用14mm厚的優質涂塑竹膠板，電鉆打孔固定在方木上，確保模板平整、不撓曲，涂刷優質脫模劑。在拼接模板時，在每塊模板拼縫間應注玻璃膠或夾泡沫條，模板固定后，用刀切去外露泡沫條。預應力管道錨墊板處，間隙大時用海綿泡沫堵塞，以防止漏漿。支座及蓋梁處的底模用方木配合三角木楔加固，拆模時可先將木楔打掉，再抽出方木。模板安裝的截面尺寸應嚴格控制在規范要求的誤差范圍內，表面平整，接縫嚴密，錯臺不得超過2mm。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，經現場監理檢查驗收合格后方可進行鋼筋綁扎。5、支座安裝 

11、支座安裝時，要精確找平墊石頂面，準確定出下支座螺栓位置，并檢查其孔徑大小和深度，用高標號碎石砼把螺栓錨固。 (1)施工方法 支座安裝采用整體法進行安裝。 (2)技術措施 安裝支座標高符合要求，保持兩個方向水平，其四角高差不大于2mm。 支座上各個部件縱橫向進行對中，當安裝溫度與設計溫度不同時，縱向支座各部件錯開的距離與計算值相等。支座中心線與主梁中心線平行，安裝好的支座任何時候不得擾動。6、鋼筋加工及安裝 (1)在鋪好的底模上進行標高復核，軸線測設，并經監理驗收合格后再進行鋼筋施工。 (2) 鋼筋下料加工按設計圖紙核對加工的

12、半成品鋼筋，對其規格型號、形狀、尺寸、外觀質量等進行檢驗。鋼筋在工作臺上按設計尺寸放樣，機械加工，注意鋼筋起彎點位置，先試彎一部分鋼筋，符合要求后再成批加工。鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。(3)鋼筋綁扎鋼筋綁扎嚴格按照圖紙和規范進行。鋼筋綁扎前，應先在模板上彈線標出鋼筋骨架位置，為使預應力筋位置和端部構造滿足設計要求，非預應力筋應避讓波紋管及埋件，部分鋼筋間距需調整。波紋管定位鋼筋預先按設計圖加工，跨中向兩端隨非預應力鋼筋同時綁扎。在綁扎鋼筋的同時按照圖紙所示管道坐標布設波紋管，波紋管連接采用

13、長為250mm內徑大一號同型號的波紋管套接，接頭應錯開并用膠帶封裹，以防水泥漿漏入孔內。波紋管應自然彎曲，無局部硬彎，最后用鐵絲將波紋管固定在定位鋼筋支架筋上，以免澆筑砼時波紋管上浮。鋼筋施工時要注意砼墊塊的位置，損壞的墊塊要及時更換，確保鋼筋有足夠的保護層。受力鋼筋焊接或綁扎接頭設置在內力較小處，并錯開布置。對于焊接接頭，在接頭同一截面長度內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應滿足受拉區小于50%的規定。對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應滿足受拉區小于25%，受壓區小于50%的規定。錨具安裝時，必須確保錨墊板軸線

14、與預應力管道軸線一致，錨具固定必須牢靠，以防在砼澆筑過程中偏移。錨后螺旋筋和鋼筋網片應按規范及設計要求設置。 (4)質量要求序號項 目允許偏差mm1受力鋼筋間距±102箍筋間距0，-203保護層±54鋼筋骨架長±105寬、高±56彎起鋼筋位置±207、預應力鋼絞線縱、橫向鋼絞線采用最新技術標準，在箱梁混凝土澆筑前預先穿入波紋管，豎向預應力材料為精軋螺紋鋼，在澆筑底、腹板時預埋。預應力筋下料長度分兩部分，孔道內曲線長度可放大樣及計算確定，兩端的工作長度需根據千斤頂及錨固體系的尺寸確定。下料應用砂輪切割機切割，不得使用電弧或氧-乙炔氣割，

15、在切口處用細鐵絲綁扎，梳直理順后，每隔11.5m綁扎幾道鐵絲，防止鋼束松散，互相纏繞，按設計鋼束編號編束，掛牌存放。穿束可采用人工或機械穿束方式，短鋼束穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，長鋼束采用卷揚機拖拉穿束，穿束時從一端穿入，從另端錨墊板孔中穿出，兩端的預應力筋的外露長度不小于工作長度，并加以包裹，防止污染。為使曲線孔道灌漿密實，在孔道的波峰處設置排氣孔，設置時可在波紋管上開一20小孔，上用膠帶封貼并用鐵絲固定,弧形板嘴上接軟塑料管，其管口高出梁面不小于100mm，孔道壓漿時依次將最高點的排氣孔打開和關閉，使孔道內排氣通暢。布設波紋管及穿束后應檢查波紋管及錨墊板等的位置是否正確，波紋管全長內

16、有無破損，否則應于糾正和修補。8、混凝土澆筑、養護混凝土采用泵車泵送入模。澆筑混凝土時按梁的斷面水平分層、斜向分段進行，上層與下層前后澆筑距離不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過30cm。在混凝土澆筑過程中，注意使混凝土入模均勻，避免大量集中入模。派有經驗的混凝土工負責振搗，振搗采用插入式的振動器，振動棒避免碰撞模板、鋼筋、預應力管道和其他預埋件。澆筑完畢用土工布或塑料膜蓋，養護期不少于7天。為了減少砼的收縮裂縫，砼澆筑完成，頂板砼收水結束后達到初凝即用土工布覆蓋并灑水養護。為了把箱體內的水能盡快排出，不產生附加荷載，砼澆筑前在箱梁底板設泄水孔。(1) 澆筑準備 檢查振動器、砼泵車等設

17、備的完好狀態，為防偶然故障，機械設備及電源應做好備份，保證砼梁連續澆注。 配備足夠的混凝土運輸車，確保砼供應連續。 修好澆筑連續梁附近場地和便道，保證泵車和輸送車的正常運輸。 砼泵車的配管、腳手架與作業人員的通路跳板，不能直接放到鋼筋上，必須用支架和木板支撐。(2) 澆筑前的各項檢查 檢查模板各部尺寸是否符合設計要求，連接部位是否牢固。 檢查鋼筋、支座、波紋管是否按設計圖規定的位置布置，并確保在砼澆筑過程中不移位，并且澆注砼時，應保持錨墊板及錨下加強鋼筋網位置的正確和穩固。 檢查模板是否涂抹了脫模劑，如底模掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異

18、物，用壓風機的高壓風吹掃，清除干凈，經監理工程師同意后在澆注砼。(3)澆筑程序 混凝土豎向分兩次澆注，第一次澆筑底板和腹板，待砼強度達30mpa以后，必須進行鑿毛并用清水沖洗干凈，不得采用拉毛方式處理。然后再支立頂板模板，綁扎頂板鋼筋、澆筑頂板砼。從一端向另一端澆注，從低處向高處澆筑。對于腹板及橫梁部位砼必須分層澆筑，一般分23層澆筑。 (4)混凝土澆注 選用砼泵車澆灌，每小時輸送量90方砼。輸送泵澆筑方量大、沖擊力大、控制出料口高度，每層厚度2030cm,嚴格執行澆注程序，控制連續梁模板與支架發生的變形在允許范圍內。 澆筑作業中應注意的事項： a、混凝

19、土進入現場后，須立即進行塌落度實驗，合格后方可進行澆筑作業。 b、混凝土澆筑時按規范要求制作試塊（包括抗壓與彈模），隨梁養護作為檢查混凝土質量和拆模、張拉的依據。 c、由于箱梁砼方量比較大，在混凝土中摻加緩凝劑，初凝時間不小于16小時。在砼澆筑過程中派專人觀察模板鋼筋的情況，一旦發現有模板漏漿、走動、鋼筋松動、變形、墊塊脫落等現象及時處理。 d、安排測量人員觀測支架的沉降情況，做好記錄。(5)振搗作業 本橋連續梁全部采用泵車輸送，配備數量足夠的振搗能力高的振搗器，使其振動能力大于砼灌注能力。連續梁澆灌時，由專人統一指揮振動，配56名熟練振搗工，使用50型

20、插入式振搗器時，垂直等距離插入到另一層中510cm左右，考慮到振動器的有效半徑，其間距以不超過40cm為宜。 振動時間的控制，不僅要注意砼不在沉落，而且要一直振搗至表面出現灰漿和水光、使砼達到均勻為止。根據現場氣溫，對已澆注的砼必須進行二次復振，間隔時間以1530min為宜。振搗作業中應注意的事項： a、振搗砼時，振動棒快插慢提，抽出后不得留有空隙。 b、現場備足夠的振動器，萬一出現故障，可以迅速更換。 c、振動器若直接觸到布置在模板內的鋼筋上，則會使鋼結扎松勁、脫落、不能保證鋼筋的準確位置，所以不得利用鋼筋振動進行振搗。d、對錨墊板、錨具處及板端處下砼

21、一定要認真振搗密實。e、振搗砼時，嚴禁振搗棒碰到波紋管，導致波紋管漏漿。(6) 混凝土養護 混凝土澆筑完成后的裸露面最易脫水、干裂，使混凝土硬化受到影響，因此，必須及時養護。養護時用土工布等覆蓋，并經常灑水，使覆蓋物保持濕潤，以提高混凝土早期強度，縮短養護時間。 覆蓋時間，應在澆筑完成，表面收漿后進行。 混凝土的養護時間由所用水泥、氣候條件及養護方法等因素確定的，時間不得小于七天。 養護時，混凝土強度達到2.5mpa以前，不得在其上行走，運輸工具、模板等。砼強度達到2.5mpa以上后方可拆側模。9、預應力施工(1)預應力智能張拉系統1）智能張拉系統工藝原

22、理橋梁預應力智能張拉系統指一種預應力自動張拉設備及其計算機控制系統，主要由預應力智能張拉儀、智能千斤頂、自帶無線網卡的筆記本電腦、高壓油管等組成。其以應力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標，系統通過傳感技術采集每臺張拉設備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長值（含回縮量）等數據，實時將數據傳輸給系統主機進行分析判斷，同時張拉設備（泵站）接收系統指令，實現張拉力及加載速度實時精確控制。系統還根據預設程序，由主機發出指令，同步控制每臺設備的每一個機械動作，自動完成整個張拉過程。工藝原理示意圖：智能張拉系統工藝原理示意圖2）智能張拉施工工藝及操作要點準備工作準備限位板、錨具等材料油管連接錨具安裝千斤頂

23、、天線、數據線安裝電線連接清點檢查設備核對千斤頂編號進行技術交底確定張拉梁板布置張拉控制站張拉作業完成進行下步工序 智能張拉施工工藝流程圖準備工作a、準備與張拉系統能配套使用的限位板、錨具、夾片，電腦（預裝windows xp操作系統，自帶無線網絡適配器），三相電纜，陽傘等必須準備齊全。b、對照張拉系統清單，清點設備，確定設備完好、配件齊全。c、核對專用千斤頂的編號，由于專用千斤頂都在出廠前統一標定，使用時一定要注意對應正確的標定公式。d、確定好待張拉的梁板。e、進行技術交底，學習熟悉系統軟件說明文件。f、布置張拉控制站。控制站選擇在確定待張拉梁板側面，要求不影響現場施工、控制站能安全工作、無

24、陽光直射，在張拉過程中無需移動就能方便看到梁板的兩端，能連接到220v電源以保證電腦張拉過程中不掉電，取消電腦的屏幕保護，自動關閉硬盤等功能，安裝好控制軟件。將張拉儀主機和專用千斤頂布置于張拉端，并使之能與控制站保持直線可視狀態。張拉施工智能操作要點a、控制軟件回到主界面，檢查軟件左下角的狀態欄，顯示正常，右上角的“張拉梁號”正確，“第1次”張拉為準備狀態。b、再次檢查確定梁板的兩端千斤頂安裝正確，然后啟動梁板兩端設備（按下綠色“油泵啟動”按鈕），啟動設備，電機運轉聲音正常，平順。儀器進行5分鐘預熱；溫度低于10攝氏度時，進行1530分鐘預熱。c、通知梁板兩邊工作人員，注意安全。點擊控制軟件的

25、“開始張拉”按鍵，“第1次張拉施工”啟動，此時密切注意在電腦上觀測壓力值和位移值是否正常，有異常立即點擊“暫停張拉”并進行相關檢查。電腦在張拉施工過程中嚴禁運行其他程序，操作人員時刻關注相關數值，嚴禁離開控制臺。d、在張拉過程中應密切注意梁板兩端設備和千斤頂的工作情況，注意安全，如有異常情況立即單擊“暫停張拉”、按下張拉儀“急停指示”按鈕，停止張拉，排除異常情況后，方可繼續張拉。e、每一孔張拉完成后，設備自動退頂，保存數據，并自動跳到下一個張拉步驟，在下一個張拉步驟開始之前，計算機操作人員應再次檢查錨具、千斤頂、限位板是否正確嵌套，數據連接線是否松動、被擠壓，千斤頂是否壓迫粗鋼筋等。張拉結束a

26、、整片梁板張拉施工完成后依次關閉軟件、電機、切斷電源，拆卸千斤頂、油管。b、張拉系統所有設備在張拉完畢以后必須妥善保管，儀器、千斤頂都必須有良好的防曬、防水措施。c、定期維護。油量不足情況下應及時加注符合要求的抗磨液壓油。每三個月更換一次液壓油。(2)伸長值計算根據公路橋涵施工技術規范（jtj0412000），鋼絞線理論伸長量計算公式如下： 式中： pp預應力筋的平均張拉力（n），直線筋取張拉端的拉力，曲線筋計算方法見式； 預應力筋的長度； ap預應力筋的截面面積（mm2）；ep預應力筋的彈性模量（n/mm2）；p預應力筋張拉端的張拉力（n）；從張拉端至計算截面的孔道長度(m)；從張拉端至計算

27、截面的孔道部分切線的夾角之和(rad)；孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數；預應力筋與孔道壁的摩擦系數。計算理論伸長值，要先確定預應力筋的工作長度和線型段落的劃分。后張法鋼絞線型既有直線又有曲線，由于不同線型區間的平均應力會有很大差異，因此需要分段計算伸長值，然后累加。于是上式中： pp值不是定值，而是克服了從張拉端至第i 1段的摩阻力后的剩余有效拉力值，所以表示成“ppi”更為合適；計算時也可采取應力計算方法，各點應力公式如下：各點平均應力公式為：各點伸長值計算公式為：本合同段預制箱梁鋼束采用兩端對稱張拉，張拉采用雙控。錨下控制應力為0.75fpk=0.75*1860=1395mpa。管道偏差

28、系數k=0.0015；管道摩擦系數µ=0.25。伸長值計算如下表：分段編號鋼絞線長度（m）切線角度（rad）偏差系數k摩阻系數kl+i+1平均伸長值l(mm)ab13957.8780.00000 0.00150.250.01182 1378.6121386.7956.03 bc1378.6123.4910.08727 0.00150.250.02705 1341.8171360.13224.35 cd1341.8171.4940.00000 0.00150.250.00224 1338.8131340.31410.27 de1378.6123.4910.08727 0.00150.2

29、50.02705 1341.8161360.13124.35 ef1378.6127.8780.00000 0.00150.250.01182 1362.4171370.49855.37 伸長值170.36 (3)預應力張拉所用錨具均應符合設計要求和規范要求，并在使用前通過檢驗并獲得監理工程師批準，張拉所用的智能張拉設備必須通過校檢標定，并按規范要求和工程師指示定期送檢，進行校驗。在施工過程中，應配套使用。當混凝土強度達到設計強度的95%以上方可進行預應力混凝土梁的張拉施工。鋼絞線采用整束穿入孔道內時應預先編束，編束時應將鋼絞線逐根理順，防止纏繞，并應每隔1-1.5m捆綁一次，使其綁扎牢固、順

30、直并在兩端掛標示牌說明鋼絞線的編束、編號，張拉時嚴禁非工作人員進入施工區。 預應力張拉程序及操作方法a、清除錨具支承墊板上的水泥漿，將錨環中心與管道中心對齊，并將錨環的輪廓準確地描畫在墊板上。 b、將夾片放入錨環，并把鋼絞線均勻地分布在夾片周圍。鋼絞線不得扭轉，鋼絞線之間不得交錯重疊，以防斷裂。 c、裝放限位板、千斤頂等，就位后，將鋼絞線按順序嵌入夾盤內，用楔塊卡住。然后調整千斤頂的位置，使管道、錨環、千斤頂處在一條軸線上。輕敲夾片使鋼絞線初步固定在夾盤上。d、調整張拉：按順序均勻地打緊夾片，不能遺漏，以便將每根鋼絞線牢牢地固定在夾盤上。兩端同時拉至初應力（10%

31、控制應力），調整鋼絞線長度使之均勻受力。 e、按照公路橋涵施工技術規范要求，在與建立和設計單位溝通后確定預應力張拉程序為：00.10con（初應力）0.20concon（持荷5min）錨固。f、伸長量計算：由智能張拉設備采集的實際引伸量與理論引伸量的誤差控制在±6%以內。張拉中如伸長量、滑絲、斷絲超過規范要求都必須抽換鋼絞線，檢查原因，重新張拉。g、兩端同時退去限位板，卸下千斤頂，再測夾片外露量，觀察鋼絞線有無滑動現象。 h、張拉時質檢員和監理員要全程監控，并認真作好張拉記錄，張拉結束后24小時內報監理工程師，張拉記錄應包括以下內容： a）智能張拉設備的

32、鑒定編號；        b）為量測鋼絞線伸長量做標記時施加的初始拉應力；        c）張拉完成時的最終拉力和伸長量以及構件的跨中拱度；        d）張拉過程中，分階段取得的拉力和相應的伸長量； 張拉采用兩端對稱同步均衡加載，張拉順序為n1n3n2n4由上至下進行（如右圖）。張拉完成后經監理驗收合格，準備壓漿。外露鋼絞線采用手持電動砂輪

33、機切割掉，預留部分l值控制在2cml3cm為宜，錨頭用水泥砂漿密封嚴實。嚴禁采用電弧焊或火焰切割鋼絞線。（4）智能大循環壓漿系統工藝原理大循環預應力管道智能壓漿系統特指預應力自動壓漿裝置及其計算機控制系統，其主要技術原理如下：系統由系統主機、測控系統、循環壓漿系統組成。漿液在由預應力管道、制漿機、壓漿泵組成的回路內持續循環以排凈管道內空氣，及時發現管道堵塞等情況，并通過加大壓力進行沖孔，排出雜質，消除致壓漿不密實的因素。在管道進、出漿口分別設置精密傳感器實時監測壓力，并實時反饋給系統主機進行分析判斷，測控系統根據主機指令進行壓力的調整，保證預應力管道在施工技術規范要求的漿液質量、壓力大小、穩壓

34、時間等重要指標約束下完成壓漿過程，確保壓漿飽滿和密實。主機判斷管道充盈的依據為進出漿口壓力差在一定的時間內是否保持恒定。在預應力混凝土張拉完成后，采用快硬砂漿或快硬水泥對端頭預應力筋與錨具間縫隙進行封堵，同時布置施工設備及機具。準備工作完成后，啟動壓漿系統lzj02進行壓漿作業，其工藝原理見如下圖： 預應力智能壓漿系統結構示意圖1）智能壓漿臺車構成高速制漿機：此設備將成品壓漿料和水進行高速攪拌，制作可用于壓漿用的漿液，其轉速為1420r/min,葉片線速度>10m/s。低速儲漿桶：漿液在高速桶內配置好以后導流至此桶內低速攪拌（轉速85r/min）儲存，以保持流動度和不因發熱而改變性能（漿

35、液一直處于高速攪拌狀態則易發熱而性能改變）。灰漿泵：動力輸出裝置，將低速儲漿桶內漿液加壓并輸送至預應力管道內。水膠比測試儀：用于測量低速攪拌桶內漿液的密度與水膠比。進漿測控儀：此設備包含壓力測量裝置、流量測量裝置、進漿-溢流閥，能準確測量管路中漿液的壓力和流量、控制漿液的流向。返漿測控儀：此設備包含壓力測量裝置、流量測量裝置、返漿閥和調壓閥，能準確測量管路中漿液的壓力和流量、進行系統的自動調壓。2）智能壓漿施工工藝及操作要點設備設置及控制臺設立設備調試壓漿施工配置漿液管路連接及確定循環模式雙孔循環模式雙孔交叉循環模式單孔空外循環模式壓漿作業完成進行下步工序智能壓漿施工工藝流程圖3）配置漿液根據

36、規范要求，橋梁預應力管道灌漿用漿液的水膠比應為0.260.28，其初始流動度應大于1017s,30min后的流動度應不大于20s。預應力智能壓漿臺車高速制漿機轉速為1420r/min,可適應制備低水膠比漿液，為更好保證漿體質量，本項目采用成品壓漿劑。高速制漿桶每次可制備35包壓漿劑（每包壓漿劑質量為50kg），制備漿液時，應先在制漿桶內加入量好的水，然后加入壓漿料，再開啟攪拌機進行攪拌，水泥加入過程中應緩慢，以免水泥成團，攪拌不開。最后一包壓漿劑加入以后攪拌時間不宜超過5min，而后可開啟制漿機閥門，漿液自流至低速攪拌桶內，同時開啟低速攪拌桶開始低速攪拌。如因低速攪拌桶內存有較多漿液，高速桶內

37、漿液暫時不能放入低速桶內時，高速制漿機應每隔35min開啟攪拌30s左右，以免漿液沉淀分層，高速攪拌桶內漿液的儲存時間不應超過30min。5）設備調試設備調試過程中，要求確保設備電源已經接通，接通設備電源，啟動筆記本電腦，完成軟件安裝、連接等工作。單擊“啟動壓漿程序”，進入壓漿施工控制界面，系統自動連接設備。如果設備連接不正常，請仔細檢查設備電源、天線等是否連接正常，或確認控制器端口是否連接正常，必須排除故障才可繼續操作。設備連接正常的情況下，在控制界面上會顯示“壓漿設備連接成功”，“參數確認”判斷無誤后，點擊“確定”關閉該對話框。進入下一步操作。連接成功后，儀器會自動讀取壓漿系統的各項參數，

38、如果各項參數長時間保持不動或是明顯不對的情況，就是線路可能松動。6）壓漿施工控制軟件回到主界面，檢查液晶顯示框內數據是否跳動，右上角的“壓漿梁號”正確，“第1次”壓漿為準備狀態。再次檢查確定管路連接是否正確，然后啟動“梁孔擠水”按鈕，電磁閥啟動，電機運轉聲音正常，平順。通知梁板兩邊工作人員，注意安全。而后密切注意在電腦上壓力值和流量值是否正常，有異常立即點擊“暫停壓漿”并進行相關檢查。電腦在壓漿施工過程中嚴禁運行其他程序，操作人員時刻關注相關數值，嚴禁離開控制臺。在壓漿過程中應密切注意智能壓漿設備工作情況，注意安全，如有異常情況立即單擊“暫停壓漿”、按下智能壓漿臺車“急停”按鈕，停止壓漿，排除

39、異常情況后，方可繼續壓漿。每一次壓漿完成后，設備自動溢流，保存數據，并自動跳到下一個壓漿步驟，在下一個壓漿步驟開始之前，計算機操作人員應再次檢查儀器是否正常等等。一次壓漿完成以后，將進漿與返漿管對接，點擊“清洗設備”進行管路沖洗，沖洗宜選擇高流量低壓力檔進行，并直至返漿口與溢流口均流出清水5min以上為止。7）壓漿結束整片梁板壓漿施工完成后依次關閉軟件、電機、切斷電源，拆下高壓管。壓漿系統所有設備在壓漿完畢以后必須妥善保管，儀器都必須有良好的防曬、防水措施。定期維護。電動液壓閥、電動調壓閥、水膠比測試儀每使用1個月必須進行維護保養，清除里面漿液凝固后的沉淀。10、模板及支架拆除 砼強

40、度達到2.5mpa以上后可拆側模。待張拉壓漿完畢，水泥漿強度達到100%后即進行支架的拆除。拆除時應從跨中向兩側對稱緩慢進行，不得驟然卸落。 支架拆除時注意事項： (1)拆除支架前要認真清理支架上的材料、工具、雜物 (2)拆除支架時，要設置警戒區和警戒標志，并安排專人負責安全警戒。 (3)拆除時按順序拆除，自上而下逐層進行，并要統一指揮。 (4)連接桿件必須在支架拆到部位時，才能拆除。 (5)作業人員要佩戴相應的安全防護用品，如安全帽、安全帶。 (6)拆除時嚴禁用榔頭等重型工具擊打、扳撬，拆下的連接棒放入袋內，鎖臂應傳遞到地

41、面，放在指定地點存放。 (7)各構件要分類堆碼，有序存放，做到各類型的構件數量準確。六、質量保證措施1、項目部要健全質量保證體系，進行全方位的質量檢查控制，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，實施全員全過程質量控制。質檢人員及時提醒和糾正施工過程中出現的質量問題。施工中與駐地監理工程師及時聯系，報告施工過程中的質量運行動態，發現重大質量問題及時上報，執行監理工程師的有關通知和指令。 2、項目部要組織對施工組織設計、施工方案、圖紙、規范及驗收標準的學習，做好技術交底工作，使參與施工的每個人員都清楚的認識到自己的職責，明確工作內容和程序。3、各專業工種經培訓合格后擇優錄用

42、，持證上崗。4、施工隊配有質檢員，負責控制本工程質量。同時項目部技術質量部設專職質檢員，對工程質量進行檢查和監督。質量控制系統內部執行三檢制，即自檢、專檢、交接檢制度。三檢合格后由質檢員報請駐地監理工程師驗收，確認本道工序合格后，方可進行下道工序的施工。 5、現場材料質量管理嚴格控制外加工、采購材料的質量。各種地方材料、外購材料到場后必須由試驗室進行抽樣檢查，對檢測不合格的材料堅決不予以進場。搞好原材料取樣檢驗工作。水泥和鋼筋原材料必須進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。6、質檢員及時填寫、整理技術資料。作到工序完資料齊，分部和分項工程評定資料齊全，為單位工程的竣工評定及驗收打下良好基礎。7、做好混凝土試件的制作和養護工作，按試驗方法和抽檢頻率認真操作。七、安全、文明施工1、安全保證措施(1)認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，建立項目經理部安全生產管理機構；建立安全生產責任制；建立安全管理工作程序；建立獎勵及處罰制