1、中鐵二十二局集團滬昆客專貴州段工程指揮部第三項目部技 術 交 底 書工程名稱路基工程交底編號部位名稱四電接口工序名稱施工單位中鐵二十二局集團滬昆客專貴州段工程指揮部第三項目部日 期四電接口技術交底本管段四電接口量大，結構較為復雜，為確保四電接口工程安裝質量,避免盲目施工給工程帶來的損失及質量缺陷, 特編制本交底，指導四電接口施工。一、設計依據 1、高速鐵路設計規范（試行）（TB10621-2009）；2、“關于印發鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術暫行規定的通知”（鐵建設200739號）；3、鐵路工程建設通用參考圖鐵路綜合接地系統（經規標準200935號）；4、鐵路工程建設通用參考圖鐵路路基電纜

2、槽（通路（2010）8401）。二、 綜合接地系統相關技術要求1、總體要求及接口1）湘黔省界至昆明南（不含）段正線設計綜合接地系統（含相關聯絡線及動車走向線）。綜合接地系統以沿線兩側敷設的貫通地線為主干，充分利用沿線橋梁、隧道、路基地段構筑物設施內的接地裝置作為接地體，形成低阻等電位綜合接地平臺。2）綜合接地系統接口設計執行鐵道部經規標準【2009】35號發布的鐵路工程建設通用參考圖鐵路綜合接地系統（通號（2009）9301）及鐵道部經規標準【2009】273號關于鐵路綜合接地系統通用參考圖通號（2009）9301局部修改的通知的要求。3）綜合接地系統專業分工執行鐵道部鑒定中心關于印發鐵路防雷

3、、接地工程設計專業分工及文件編制研討會議紀要的通知（鑒信200796號）。貫通地線、接地端子至分支引接線及L形連接器等由信號專業計列；路基、隧道、橋梁地段電纜槽內接地端子及接地裝置由站前土建專業計列；接觸網基礎接地端子由接觸網專業計列。2、綜合接地系統設置原則1）綜合接地系統由貫通地線、接地裝置及引接線等構成。2）距接觸網帶電體5m范圍以內各專業需要接地的構筑物和設備應接入綜合接地系統。3）距線路兩側20m范圍以內的鐵路設備房屋的接地裝置應接入綜合接地系統。4）不便與鐵路綜合接地系統等電位連接的第三方設施（路外公共建筑物、公共電力系統、金屬管線等設施）必須采取可靠的隔離或絕緣等措施。5）綜合接

4、地系統的接地電阻應不大于1。6）正線地段貫通地線及引接線采用銅截面積70mm2的銅纜。聯絡線及動車走行線地段地段貫通地線及引接線采用銅截面積35mm2的銅纜。貫通地線直埋時，引接線間距原則上以接觸網支柱位置為基準考慮。貫通地線應耐腐蝕并符合環保要求。7）接地端子的設置應便于設備、設施就近接入綜合接地系統和工程實施。在工程允許的情況下，接地端子應根據設備、設施的接地需要來確定設置里程，以達到最佳接地性能并方便工程實施和管理。接地端子應直接澆筑在混凝土結構內，表面與結構面齊平。8）接地裝置應優先利用建筑物中的非預應力結構鋼筋作為自然接地體，當自然接地體的接地電阻達不到要求時應增加人工接地體。接地裝

5、置應通過結構物內預埋的接地端子與貫通地線可靠連接。9）構筑物內兼有接地功能（含連接）的結構鋼筋和專用接地鋼筋應滿足鋼筋截面不應小于200mm2（或直徑不小于16mm）。當構筑物內兼有接地功能（含連接）的結構鋼筋的截面不滿足要求時，可將相鄰的二根鋼筋并接使用（無需改變鋼筋的間距）或局部更換直徑為16mm的鋼筋。10）為防止對預應力鋼筋的影響，預應力鋼筋不應接入綜合接地系統。結構物內的接地鋼筋之間均要求可靠焊接，保證電氣連接。3、不同地段貫通地線敷設原則1）路基地段貫通地線敷設在線路兩側通信信號電纜槽下方。貫通地線通過分支引接線、C形壓接件及路基型接地端子接入綜合接地系統。2）橋梁地段貫通地線鋪設

6、在兩側的通信信號電纜槽內。貫通地線通過L形連接器（跨線橋、涵除外）及橋隧型接地端子接入綜合接地系統。3）隧道地段貫通地線鋪設在兩側的通信信號電纜槽內，并采取沙防護措施。貫通地線通過L形連接器及橋隧型接地端子接入綜合接地系統。4、接地裝置的設置原則主要包括接地極及接觸網防閃絡保護接地兩部分。接地極應優先利用建筑物中的非預應力結構鋼筋（以下簡稱結構鋼筋）作為自然接地體，當自然接地體的接地電阻達不到要求時應增加人工接地體。不同地段接地裝置設置原則如下：1）路基地段接地裝置應充分利用接觸網支柱基礎內的結構鋼筋。2）橋梁地段接地極應充分利用橋墩基礎結構鋼筋設置，以滿足接地電阻值的要求；接觸網防閃絡保護接

7、地應充分利用梁體（或保護層）及橋墩內的結構鋼筋或鋼結構；原則上不再增加專用的接地鋼筋，并在結構物內預埋接地端子；接地裝置應通過L型連接器與貫通地線可靠連接。3）隧道地段接地極應充分利用隧道的初期支護錨桿或底板鋼筋及結構鋼筋，以滿足接地電阻值的要求；接觸網防閃絡保護接地應充分利用隧道二次襯砌內的結構鋼筋；原則上不再增加專用的接地鋼筋，并在結構物內預埋接地端子；接地裝置通過L型連接器與貫通地線可靠連接。4）車站站臺部分在車站站臺靠近線路側局部范圍內設置的接觸網閃絡保護接地應充分利用結構鋼筋，并在結構物內預埋接地端子；原則上按每100m與線路側預埋的接地端子單點“T”形連接。5）其他接地裝置除長度小

8、于2m的鋼筋混凝土結構物外，距接觸網帶電體5m范圍內的軌旁設備、設施應進行等電位連接和接地連接，接地連接的間隔一般不大于100m。安裝有避雷器的接觸網支柱，通信、信號等弱電系統設備不與其共用接地點。強、弱電設備接地點間隔要求不小于20m，以防止突發情況下大電流對若帶你設備的反擊損害。為防止對預應力鋼筋的影響，預應力鋼筋不應接入綜合接地系統。設避雷針的建筑物接地裝置不應接入綜合接地系統。三、站前施工的工程內容信號工程納入站前施工的工程內容主要是區間路基地段、車站咽喉區路基地段、站臺范圍貫通地線及分支引接線的埋設等。主要要求如下：1、區間路基地段通地線埋設(不含小于40m的短路基)1）路基地段的貫

9、通地線、分支引接線的埋設應與路基工程同步實施。2）路基地段貫通地線埋設：一般路基地段沿線路兩側各設一根貫通地線,位于通信信號電纜槽外側內壁正下方的基床底層中，接地極充分利用接觸網支柱基礎。路堤、土質及軟質巖路塹地段的貫通地線埋深距基床底層頂面-30cm-40cm處；硬質巖路塹地段，將貫通地線埋設于通信、信號電纜槽下約20cm，溝中回填細粒土。涵洞地段的貫通地線在通信信號電纜槽安裝前，將其敷設在電纜槽靠線路側面的下部位置。貫通地線縱向通過路基地段的電纜井（不含過渡段電纜井）時，應從手孔下約20cm通過，在手孔施做時，應避免機械對貫通地線的損傷。當橋隧間的路基地段小于40m時，貫通地線直接敷設在電

10、纜槽內，由站后施工單位進行敷設，不再納入站前施工。3）分支引接線的埋設：分支引接線埋設工序與貫通地線相同，一端與貫通地線C型壓接，另一端與接觸網支柱基礎上預制的接地端子栓接；在引接線中部適當位置再與電纜槽側壁預制接地端子（按需設置）尾端C型壓接。每個接觸網支柱、跨線建筑物及橋梁與路基、隧道與路基過渡段處各埋設一根分支引接線，材質同貫通地線。4）路基與橋梁、路基與隧道過渡段貫通地線連接在鄰近過渡段的路基電力電纜槽側壁處預留接地端子，并預埋分支引接線將接地端子與貫通地線連接。5）兩側貫通地線間的橫向連接：長度超過1000m的路基地段，每間隔500m左右將上下行貫通地線連接一次。長度為5001000

11、m的路基地段，在路基段中間將上下行貫通地線連接一次。橫向連接線的規格、埋設深度、埋設工序及工藝與貫通地線相同。長度超過500m的路基地段橫向連接的設置里程表序號橫向連接設置里程備注120DK952+512區間路基121DK955+807盤縣站場路基122DK956+289盤縣長沙端站臺端部123DK956+739盤縣昆明端站臺端部124DK957+120盤縣站場路基125DK959+313區間路基126DK970+323區間路基2、車站咽喉區路基地段貫通地線埋設：貫通地線、分支引接線、橫向連接線的埋設及施工工藝要求與區間路基地段相同。3、站臺區貫通地線及分支引接線的敷設：站臺范圍內的貫通地線與

12、咽喉區貫通地線同徑路敷設，自站臺墻一側縱向貫穿整個站臺區。分支引接線約每100m設置一處，一端與貫通地線C形壓接，另一端與站臺墻預留的接地端子拴接。四、路基工程與相關專業接口設計的主要內容與路基工程有接口設計關系的站后專業主要有：通信（有線通信和無線通信）、信號、電力、接觸網、牽引變電、防災、環境工程等。主要接口工程包括以下內容：1、通信、信號、電力電纜槽及手孔設置；2、綜合接地貫通地線及橫向連接線在路基地段的敷設方式；3、通信、信號、電力電纜、PW線、供電線等電纜的橫向過軌管道敷設方式；4、各類電纜從路基引入相關區間站所；5、接觸網立柱基礎；6、防異物侵入的防災監控系統；7、聲屏障立柱基礎。

13、上述各類接口工程應與路基主體工程同步施工，在鋪軌以前全部完成。圖1 路堤地段電纜槽設置圖圖2 路塹地段電纜井及過軌設置圖五、主要設計原則及參數（一）電纜槽及電纜井 1、電纜槽及電纜井的布置及功能 通信、信號及電力電纜槽均拉通設置在路肩上，電纜槽一般選用蓋板式，槽身采用鋼筋混凝土預制，蓋板采用活性粉末混凝土（RPC）蓋板（通路（2010）8401-17）。 在橋頭、隧道洞門處，通信、信號、電力電纜、PW線、供電線等需要橫向過軌和檢修的位置，電纜接頭及余長處設置電纜井。電纜井對稱設置在兩側路肩上，一般應避開接觸網立柱基礎。 各類電纜槽及電纜井的規格及功能見下表：電纜槽、電纜井規格及功能一覽表 表1

14、2、路基與橋隧連接時電纜槽過渡及電纜井設置由于橋梁和隧道結構上的通信、信號、電力電纜槽以及綜合接地貫通地線在水平位置和相對高程上均與路基地段不同，需要進行過渡順接。一般在橋頭路基兩側設置電纜井，便于各種電纜引出路基及過軌；隧道洞口路基一般不再單獨設置電纜井，電纜均在隧道洞口內進行過軌。路基與橋梁、隧道連接時，路基電纜槽與橋梁、隧道電纜槽采用現澆一定長度的電纜槽，在平面及縱斷面上進行順接，區間路基與車站路基電纜槽采用電纜井連接。詳見“鐵路工程建設通用參考圖鐵路路基電纜槽(通路(2010）8401)”中“通路(2010)8401-5556”、"長昆施路專-02-1"及"

15、;長昆施路專-02-2"圖。3、電纜槽及電纜井的材料及規格電纜槽及電纜井采用C25鋼筋混凝土或無機復合板預制構件（電纜井可現澆）。電纜槽每100cm一節，電纜井為單節，電纜槽內及電纜井內均鋪設中粗砂。為避免電纜在通過電纜井時下垂彎曲，在電纜井側壁上設角鋼支架，高度同電纜槽底部標高?，F澆電纜井時，在需要穿管位置，電纜井底部或側面預留70mm或80mm孔洞。為防止鼠害及孔內中粗砂流失，在外側隔板的泄水孔處設置一層2mm不銹鋼鋼絲網（網距1.5cm×1.5cm），預制混凝土時一并埋入。電纜槽采用橫向排水措施，在每節電纜槽及手孔的外側側壁底部設置泄水孔，采用50mmPVC塑料管制作

16、。（二）綜合接地貫通地線及橫向連接線的敷設方式、接地端子1、路基地段的綜合接地貫通地線采用兩側對稱設置方式，一般埋設于通信信號電纜槽下方,在路堤、土質及軟質巖路塹地段位于基床底層頂面以下0.30.4m，在硬質巖路塹地段位于電纜槽以下0.2m；在橋隧之間短路基地段（小于40m）直接敷設在通信信號電纜槽內。同時在每個接觸網立柱位置預留引接線，與電纜槽內的引接線端子相連。在不同路基結構形式之間，路基與橋、隧、涵過渡段，貫通地線在水平和高程方向進行順接。貫通地線與貫通地線引接線需與路基同時施工，接地引接線施工期間平行施工面。后期邊坡加固和修整時，將引接線埋設于邊坡防護層下或側溝溝壁內側并于電纜槽中接地

17、端子引接線連接。2、一般間隔一定距離（約500m），采用橫向連接線與貫通地線進行等電位連接,其材質、規格同貫通地線。在路堤、土質及軟質巖路塹地段，其敷設方式及埋深同貫通地線；在硬質巖路塹地段，橫向連接線通過電纜井及過軌管道敷設。3、安裝在電纜槽內的接地端子可直接灌注在通信信號電纜槽靠近線路側的槽壁上。為方便電纜槽預制，也可在槽壁上預留或后鉆孔徑不小于50mm圓孔，接地端子采用1：2水泥砂漿或膨脹水泥砂漿固定在孔內。接地端子應在現場集中或出廠前安裝在電纜槽上。接地端子電纜槽的安裝位置一般應按軌旁設備、設施的安裝接地里程確定。 電力電纜接頭處需進行接地，引接線通過通信信號槽與電力槽隔板泄水孔處與附

18、近接地端子連接。（三）橫向過軌管道及敷設方式有橫向過軌需求的電纜包括通信、信號、電力電纜,以及PW線、供電線等，一般在路基基床通過開槽或預埋，并穿管敷設實現過軌目的。為避免對信號電纜產生電磁干擾，當強電電纜（電力電纜、PW線、供電線）與信號電纜在手孔內發生交叉時，應對信號電纜進行屏蔽保護。在信號中繼站，信號與電力電纜應在不同里程分別過軌，間距510m為宜。過軌管道可采用鍍鋅鋼管、涂塑鋼管、碳素管以及HDPE管，內徑一般采用100120mm，電力過軌最大可采用150mm，電力、牽引供電與通信、信號過軌管凈距不小于1.0m。過軌管埋設時兩端應用泡沫填充劑或軟布等封堵，并在每根管中預設兩根4mm鐵絲

19、以便穿管。為避免管道內積水，管道兩端應高于電纜井底部不小于5cm。在路堤、路塹及橋隧之間短路基地段，過軌管埋設詳見“鐵路工程建設通用參考圖鐵路路基電纜槽(通路(2008）8401)”中“通路(2010)8401-46”，各種過軌管道的敷設方式如下：1、路堤地段橫向過軌管道（1）電力電纜過軌管道電力電纜從型電纜井側面引出，過軌位置在路基基床底層上部，過軌管道在基床底層內的最小埋深不小于0.1m，其頂部距離路基面不小于0.736m。（2）其余電纜過軌管道電纜從、型電纜井側面引出，過軌位置在路基基床底層上部，過軌管道在基床底層內的最小埋深不小于0.1m，其頂部距離路基面不小于0.746m。2、路塹地

20、段橫向過軌管道（1）通信、信號電纜或PW線、供電線過軌管道土質及軟質巖路塹同路堤地段。硬質巖路塹地段，電纜從、型電纜井側面引出，過軌位置在路基基床表層內，過軌管道在基床表層內的最小埋深（頂部距離路基面）不小于0.3m。（2）電力電纜過軌管道電纜從型電纜井側面引出，過軌位置在路基基床底層內，電力電纜在土質及軟質巖路塹與硬質巖地段的過軌方式相似，只是埋深不同，管道頂部距離路基面分別為0.721m及0.3m。3、橋頭路基橫向過軌管道在橋頭路基一般只有通信和電力電纜過軌。電纜從電纜井側面引出，過軌位置在路基過渡段內，過軌管道的最小埋深（頂部距離路基面）不小于0.3m。4、橋隧之間短路基地段橫向過軌管道

21、在橋隧之間長度小于30m 的短路基地段，一般未設信號中繼站，只有通信和電力電纜過軌。過軌方式同橋頭路基，過軌管道的最小埋深（頂部距離路基面）不小于0.3m。（四）各類電纜從路基引入相關區間站所區間站所包括信號中繼站、通信基站、牽引變電所、AT所及分區所等,各類電纜包括通信、信號、電力電纜，以及PW線、供電線等。電力與信號電纜不在同一里程過軌，分別引入區間站所。橋隧之間長度小于30m 的短路基地段一般不設區間站所。各類電纜采用的管道參數與過軌管道相同。1、路堤地段電纜從路肩上的電纜井側面引出，順路堤邊坡而下，采用無縫鍍鋅鋼管通過排水溝上部，引入區間站所。管道在地面及邊坡坡面上的最小埋深均不小于0

22、.3m，如圖3、圖4。圖3 路堤地段牽引供電上網示意圖圖4 路堤地段過軌示意圖2、路塹地段電纜從路肩上的電纜井側面引出，采用無縫鍍鋅鋼管從側溝上部穿過，引入區間站所，設置方式同路堤。管道在地面的最小埋深不小于0.3m。（五）接觸網立柱基礎接觸網立柱位于電纜槽內側，距離左、右線的距離為3.0m。（六）聲屏障立柱基礎聲屏障立柱位于電纜槽外側，距離左、右線的距離不小于4.60m。六、 施工工序路基本體過軌管埋設應在基床底層填筑到設計高程后經過觀測沉降已經滿足設計要求后（預壓土卸載后）進行，電纜槽、電纜井施工應在基床表層填筑到設計高程后進行。具體施工工序如下：（一）路堤（二）路塹五、 施工方法及施工技

23、術要求（一） 電纜槽及手孔1、施工順序（1）現場預制電纜槽。（2）基床表層級配碎石填筑到設計標高、經過觀測已經滿足沉降要求，并且接觸網立柱的鋼筋混凝土基礎已經施工完畢后，在兩側路肩上把接觸網立柱基礎以外級配碎石全部切除。（3）在切割的基床底層上作中粗砂找平層、透水層及水泥漿找平層，同時安裝電纜槽及電纜井，采用M7.5瀝青水泥砂漿連接成一個整體；電纜槽與接觸網立柱基礎之間的空隙也采用M7.5瀝青水泥砂漿封閉。（4）預留電纜槽泄水孔后，安裝預制的混凝土護肩。2、施工注意事項（1）通信信號電纜槽及電纜井的安裝應在接觸網立柱基礎施工完成后進行。（2） 級配碎石采用專用機械無水切割。（3）在預埋引接線的

24、位置，電纜槽靠線路側側壁上預留70mm綜合接地孔，預先安裝引接線端子，接入預埋的引接線后，采用M7.5水泥砂漿封閉。（4）由于綜合接地貫通地線從手孔內穿過，若電纜井為現澆時，應對已經預埋的貫通地線采用塑料套管防護。（二） 綜合接地貫通地線及橫向連接線1、路堤、土質及軟質巖路塹地段綜合接地貫通地線及橫向連接線采取預埋方式。在基床底層填筑（路塹為換填）壓實至倒數第二層時，采取壓痕方式預埋貫通地線及橫向連接線。在壓路機上臨時焊接角鋼立模（寬2cm，高6cm）或直接在地面鋪設鋼條，形成凹槽后鋪設貫通地線，槽內回填細粒土并人工夯實。一般間隔約500m按照相同方式預埋敷設橫向連接線，同時在每個接觸網立柱里

25、程位置引出引接線。2、硬質巖路塹地段在硬質巖路塹地段切割安裝電纜槽時，同時切割0.2×0.2m的小槽，鋪設貫通地線，槽內回填細粒土并人工夯實；在需要橫向連接的位置，利用引接線引入電纜井后，設橫向連接線與相關過軌管線一并穿管過軌至另一側。3、橋隧之間短路基地段（不大于40m）貫通地線直接敷設在通信信號電纜槽內，在水平和高程方向與兩端橋隧結構物內貫通地線順接。4、引接線連接在安裝電纜槽時，將預留的引接線通過其電纜槽底座下方，沿電纜槽側面引出，與電纜槽內以及接觸網立柱基礎上的引接線端子相連。（三） 橫向過軌管道1、路堤地段橫向過軌管道施工技術要求在路基基床底層填筑壓實至頂面后，采取機械切割

26、開槽埋管的施工方法，開槽深度0.250.45m，寬度0.40.6m（根據過軌的管道數量確定），槽底填筑不小于100mm的C25混凝土，鋪設過軌管道后再回填C25混凝土，如圖5。圖5 土質及軟質巖路塹過軌管埋設示意圖2、路塹地段橫向過軌管道施工技術要求（1）澆筑混凝土側溝時，在設計高度同時預埋管道，待后期澆筑電纜井時，將管道兩端連接。（2）土質及軟質巖路塹地段敷設方式同路堤。硬質巖路塹地段在基床表層超挖換填0.1m厚的C25混凝土墊層前，采取機械切割開槽埋管的施工方法，開槽深度0.35m，寬度0.40.6m（根據過軌的管道數量確定），鋪設過軌管道后槽內回填C25混凝土，如圖6。 圖6 硬質巖路塹過軌管埋設示意圖3、橋頭路基地段橫向過軌管道施工技術要求橋頭路基的過軌位置在路基過渡段內，一般為剛性材料（級配碎石摻水泥或C25混凝土）。在過渡段填筑（澆筑）至路基面時，采取機械切割開槽埋管的施工方法，開槽深度0.250.45m，寬度0.40.6m（根據過軌的管道數量確定），鋪設