1、目錄1、口岸單位主要由哪些機構(gòu)組成，他們 的職責(zé)有哪些呢？2、集裝箱港口主要機械有哪些呢？3、查找相關(guān)資料，找出一家你感興趣的集裝箱碼頭企業(yè)并說說企業(yè)概況。口岸單位主要由哪些機構(gòu)組成海關(guān)職責(zé)所在：中國海關(guān)的基本職能是 :監(jiān)管進出境的運輸工具、【貨物、行李物品.郵遞物品 和其他物品；征收關(guān)稅和其 他稅.費；查緝走私；編制 I海關(guān)統(tǒng)計；辦理其他海關(guān)業(yè) i務(wù)。| O監(jiān)管、 征稅、IIL-O-查私、IeO編制海關(guān)統(tǒng)計國檢包括下面二檢2.職責(zé)所在1.對進出境的 動植物、動植物產(chǎn)品檢疫動植物檢扌動植物檢疫I家法律規(guī)定的其他 應(yīng)檢貨物3運輸 工具檢驗內(nèi)容:商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、對交通工具 對一般物品 對血

2、液制品 對進口廢舊制品對進口食品重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求海事局職責(zé)之所在擬定和組織實施國家水上安全監(jiān)督管理和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗、航海保障以及交通行業(yè)安全生產(chǎn)的方針、 政策、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)一管理水上安全和防止船舶污染。J 督管理船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運 企業(yè)安全管理體系；調(diào)查、處理水上交 通事故、船舶污染事故及水上交通違法 案件；歸口管理交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)船舶、海上設(shè)施檢驗行業(yè)管理以及船舶 適航和船舶技術(shù)管理；管理船舶及海上設(shè)施 法定檢驗、發(fā)證工作；審定船舶檢驗機構(gòu)和 驗船師資質(zhì)、審批外國驗船組織在華設(shè)立代 表機構(gòu)并進行監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)中國籍船舶登 記

3、、發(fā)證、檢查和進出港（境）簽證；負(fù)責(zé)外 國籍船舶入出境及在我國港口、水域的監(jiān)督 管理；負(fù)責(zé)船舶載運危險貨物及其他貨物的 安全監(jiān)督。IIIIII負(fù)責(zé)船員、引航員適任資格培訓(xùn)、考試、 發(fā)征管理。審核和監(jiān)督管理船員.引航 員培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系；負(fù)責(zé)海 員證件的管理工作。管理通航秩序、通航環(huán)境。負(fù)責(zé)禁航區(qū)、航道為 （路）、交通管制區(qū)、港外錨地和安全作業(yè)區(qū)等 水域的劃定；負(fù)責(zé)禁航區(qū)、航道（路）、交通管 制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的監(jiān)督管理， 維護水上交通秩序；核定船舶靠泊安全條件； 核準(zhǔn)與通航安全有關(guān)的岸線使用和水上水下施 工、作業(yè)；管理沉船沉物打撈和礙航物清除； 管理和發(fā)布全國航行警（通）告，

4、辦理國際航行 警告系統(tǒng)中國國家協(xié)調(diào)人的工作；審批外國籍 船舶臨時進入我國非開放水域；負(fù)責(zé)港口對外 開放有關(guān)審批工作以及中國便利運輸委員會日 常工作。航海保障工作。管理沿海航標(biāo)無線電導(dǎo)航和 水上安全通信；管理海區(qū)港口航道測繪并組 織編印相關(guān)航海圖書資料；歸口管理交通行 業(yè)測繪工作；組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)水上搜尋救 助，負(fù)責(zé)中國海上搜救中心的日常工作。組織實施國際海事條約；履行“船旗 國”及“港口國”監(jiān)督管理義務(wù)，依 法維護國家主權(quán)；負(fù)責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù) 國際組織事務(wù)和有關(guān)國際合作.交流 事宜。組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計劃；管理所屬單位基本建設(shè).財務(wù).教育、科技、人事、勞動 工資、精神文明建

5、設(shè)工作；負(fù)責(zé)船舶 港務(wù)費、船舶噸稅有關(guān)管理工作；負(fù) 責(zé)全國海事系統(tǒng)統(tǒng)計和行風(fēng)建設(shè)工作O邊檢履行職責(zé)DATIOWA對出境、入 境的人員及 其行李物品 、交通運輸 工具及其載 運的貨物實 施邊防檢查按照國家有 關(guān)規(guī)定對出境、入境的 交通運輸工 具進行監(jiān)護Ill限行護境 的進維入執(zhí)行主管機 關(guān)賦予的和 其他法律、行政法規(guī)規(guī) 定的任務(wù)集裝箱港口刁集裝箱裝卸機械集裝箱專用吊具 固定式吊具 自動式吊具 組合式吊具 雙箱吊具雙箱吊簡易吊具伸縮吊具旋轉(zhuǎn)吊具岸壁式集裝箱裝卸橋目前從事碼頭前沿集裝箱裝卸作業(yè)的設(shè)備普遍釆用的是岸壁式集裝箱裝卸橋(ship-to-shore crane),簡稱樁fio橋吊主要由帶行走

6、機構(gòu)的門架，置璽和承擔(dān)臂架重量的拉枉等幾部分組成。吃1集裝箱堆場作業(yè)機械(1)龍門起重機也叫龍門吊，是一種 在集裝箱場地上進行集裝箱堆垛和車輛裝宜的機械。有輪胎式和軌道式兩種形式。（一）軌道式集裝箱龍門起重機CRMG,= 簡稱軌道吊、軌道橋）軌道式集裝箱門式起重機。根據(jù)其用途可分為：鐵路車 站和碼頭后方用的集裝箱門式起重機、碼頭前沿用的集裝箱門式起重機、堆場上用的集裝箱門式起重機、船用集裝 箱門式起重機等。（二）輪胎式集裝箱龍門起重機（RTG, 簡稱輪胎吊，輪胎式箱吊）是大型專業(yè)化集裝箱堆場的專用機械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場,同樣也適用于集裝箱專 用堆場。(2)跨運車跨運

7、車是一種具有搬運、 堆垛、換裝等多功能的集裝箱 專用機械，主要用于橋吊與前 方堆場之間、前方堆場與后方 堆場之間、后方堆場與貨運站 之間的搬運與堆垛，以及對底盤車進行換裝。(3)底盤車是由陸上拖車運輸發(fā)展起來的，集裝箱堆場上采用的 底盤車方式是指將集裝箱連同起運輸集裝箱作用的底盤車 一起存放在堆場上。這種方式的優(yōu)缺點都很明顯。（4）集裝箱叉車尋頭常用的一種裝卸是集裝箱碼頭常用的一種裝卸 機械，主要用于綜合性碼頭進 行集裝箱的裝卸、堆垛、短距 離的搬運和車輛的裝卸作業(yè)。叉車搬運集裝箱一般有兩種方 式：吊運方式和叉運方式。(5)正面吊是目前集裝箱碼頭堆場使 用越來越頻繁的專用機械 雖然由于其運行方

8、向與作 業(yè)方向垂直而需要占據(jù)較 寬的通道，但它的堆箱層 數(shù)較高，并可為多排集裝 箱作業(yè)，靈活性較強，因 此普遍受到歡迎。集裝箱牽引車京唐港國際集裝箱碼頭有if公司目錄a-股東介紹 仝司經(jīng)育宗旨 I 經(jīng)營范圍 地理位置資粹腹地 碼豐設(shè)施 發(fā)能前景股東介紹中方股東唐山港口投資有限公司|=該公司注冊資本為人民幣857億元，由其控 股的京唐港務(wù)股份有限公司自1992年7月18日通 航后發(fā)展迅猛，2008年全年完成貨物吞吐量7646 萬噸，綜合排名全國港口第18位。航線通達(dá)國內(nèi) 外120多個港口，與30多個國家和地區(qū)的港口建 立業(yè)務(wù)往來，成為唐山市現(xiàn)有經(jīng)濟資源中最具輻 射力和凝聚力，最有發(fā)展前景的基礎(chǔ)性

9、資源。外方股東西班牙德佳德斯港口及公共事業(yè)公司IS該公司是一家主要從事建筑及公共事業(yè)的跨國公司。 集團2007年全球營業(yè)額為213.12億歐元(約2130億人民 幣),集團在交通基礎(chǔ)裟施特許經(jīng)營領(lǐng)域享譽國際，特別名船公司具有良好廚合作關(guān)系。公司在西班牙的所有主要 港口城恵以及多米尼加、智利、中國等國家的許多港口進 行運營譽理。公司100%擁有瓦倫西亞海運集團(Maritma還不同程度地?fù)鞻alenciana)、擁有如中海海運集宙(Maritima del Maditerranio Group) 70%膠份，此外， 有很多其他公司和輔詮經(jīng)營權(quán)。外方股東北京金州工程有限公司|=該公司系美國金州控股

10、集團有限公司在 北京成立的全資子公司。該公司自1995年 進入中國市場以來，一直從事城市基礎(chǔ)設(shè) 施，環(huán)境保護和可再生能源項目的開展， 致力于將國外先進的理念、技術(shù)和設(shè)備以 及成功的運營和管理模式推薦到中國公司經(jīng)營宗旨不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，以客戶為關(guān)注焦點經(jīng)營范圍國際國內(nèi)航線的集裝箱碼頭裝卸、中轉(zhuǎn)、 倉儲、分送，集裝箱清洗及維修，相關(guān)技 術(shù)咨詢及其他與國際國內(nèi)集裝箱航運相關(guān) 的業(yè)務(wù)。地理位置市東南80公里的唐山海港開發(fā)京唐港國際集裝箱碼頭有限公司坐落于 河北省 區(qū)。東距秦皇島港64海里，西距天津新港 70海里。其中京唐港10#, 11#泊位為集裝 箱專用泊位，現(xiàn)擁有碼頭岸線557米。京唐 港陸域交通

11、運輸條件良好，以鐵路和公路集疏運為主O資源腹地京唐港國際集裝箱碼頭有限公司腹地資源非 常遼闊，位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈中心地帶，是大北京 戰(zhàn)略的重要組成部分，背依京津唐、京承張金三 角經(jīng)濟區(qū)，是河北省“一線兩廂”發(fā)展戰(zhàn)略的重 要發(fā)展地區(qū)，腹地廣闊，貨源充足。直接經(jīng)濟腹 地唐山是我國重要的能源、原材料基地和多種農(nóng) 副產(chǎn)品富集地區(qū)，已形成煤炭、鋼鐵、電力、建 材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙、食品十大 支柱產(chǎn)業(yè)，又是溝通東北及華北的商品集散地和 運輸要道，有充足的外運貨源。CIV京唐港間接腹地可覆蓋華北、東北和 西北等地區(qū)，特別是隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略 的實施，京唐港更加注重與西部省市的溝 通，與山西、陜西、

12、內(nèi)蒙等地建立了更加 緊密的聯(lián)系，擴大了服務(wù)半徑。隨著環(huán)渤 海地區(qū)經(jīng)濟的加速起飛，作為重要港口的 京唐港必將發(fā)揮越來越重要的作用。碼頭設(shè)施公司現(xiàn)有8臺2000型集裝箱裝卸橋；場 橋6臺；7臺“卡爾碼”集裝箱正面吊；90 余輛集裝箱專用拖車；18臺起重能力分別 為10噸、8噸、5噸、3噸、25噸的液壓式 叉車；具有一流存堆及倉儲條件的5000平 米高標(biāo)準(zhǔn)倉庫一座；并配有一座高標(biāo)準(zhǔn)大 型車庫。可以為用戶提供裝卸一一拆裝 箱一一陸運一系列服務(wù)，具備了現(xiàn)代物流 配送的條件。!1!發(fā)展前景依托中共唐山市委當(dāng)好建設(shè)沿海經(jīng)濟社會發(fā) 展強省排頭兵的發(fā)展思路，京唐港集裝箱在短時 期內(nèi)獲得了飛躍式發(fā)展，自2004年成立以來，業(yè) 務(wù)總量一年一個新臺階，2005年完成箱量35178標(biāo) 箱、2006年完成箱量95081標(biāo)箱、2007年完成20萬 標(biāo)箱、2008年完成24萬標(biāo)箱。按照唐山港京唐港