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文檔簡介

1、城市軌道交通常見票務異常情況處理一、車票余額缺乏1、當乘客所持儲值票余額缺乏時, 請乘客充值,乘客充值后即可正常刷卡出站。2、當乘客所持單程車票余額缺乏時,表示乘客購置單程票的金額缺乏以支付乘 車的費用,應收取乘客需補交的金額。二、滯留超時乘客乘坐地鐵刷卡入站后需在規定的時間內出站, 超過規定時限將無法正常 刷卡出站。 從入站至出站這段時間超過允許的最大時間稱為滯留超時。 對滯留超 時的乘客, 運營單位往往會收取一定金額的費用。 如某城市地鐵公司規定, 乘客 每次從入閘至出閘的時限為 120 min ,超過時限要按最高單程票價補交滯留超時 金額。三、無效車票 經讀寫器無法驗出車票內的信息或車票

2、狀態信息不正常的車票都稱為無效 車票。遇到無效車票時,應做如下處理:1、如果乘客所持的車票是儲值票,應詢問乘客乘車站點,在收取其相應車費后 出售一張付費單程票給乘客。2、如果乘客所持的車票是單程票,應詢問乘客乘車站點,在收取其相應車費后 出售一張付費單程票給乘客,并回收無效的單程票。四、疏散、清客時的票務處理當車站發生不可預料的事件,如列車故障、平安事故或存在隱患 , 需要緊急 疏散乘客時,在任何車站,持單程票的乘客可在規定日期內辦理單程票退票業務, 對使用儲值票的乘客可在下次進站時給予免費更新。五、TVM卡幣1、車站人員詢問乘客購票情況和通知維修人員檢查 TVM是否有卡幣。2、假設TVM勺檢

3、查結果與乘客反映的情況一致,那么維修人員應填寫乘客事務處理單, 并注明卡幣的處理情況;車站根據乘客的需要在 B0上出售同等面值車票或退還 相應票款給乘客。3、辦理本領務時,須由當班值班站長到現場確認,并在乘客事務處理單上簽字 蓋章。六、TVM少出車票1、車站人員詢問乘客購票情況和查詢 TVM勺交易記錄。2、假設TVM勺交易記錄與乘客反映的情況一致,那么填寫乘客事務處理單,并根據乘 客的需要在BOMt出售同等面值車票或退還相應款額給乘客。3、辦理本領務時,須由當班值班站長到現場確認,并在乘客事務處理單上簽字 蓋章。七、TVM找零缺乏1、車站人員詢問乘客購票情況和查詢 TVM勺交易記錄。2、假設T

4、VM勺交易記錄與乘客反映的情況一致,那么應填寫乘客事務處理單,并退還 相應款額給乘客。3、假設TVM勺交易記錄反映找零正確,那么通知維修人員檢查 TVM是否有遺留硬幣情 況。假設有,那么填寫乘客事務處理單,并退還相應款額給乘客。4、辦理本領務時,須由當班值班站長到現場確認,并在乘客事務處理單上簽字 蓋章。八、TVM出售無效票1、車站人員詢問乘客購票情況和查詢 TVM勺交易記錄。2、假設TVM勺交易記錄與乘客反映的情況一致,那么回收無效車票,填寫乘客事務處 理單,并根據乘客的需要在BOMt出售同等面值車票或退還相應款額給乘客。3、辦理本領務時,須由當班值班站長到現場確認,并在乘客事務處理單上簽字

5、 蓋章。九、出閘機扣費不對1、車站人員詢問乘客乘車和車票扣值情況,同時在 BOMt查詢車票使用記錄。2、假設車票使用記錄顯示閘機多扣值,那么填寫乘客事務處理單,并退還多扣局部 的款額給乘客。3、辦理本領務時,須由當班值班站長到現場確認,并在乘客事務處理單上簽字 蓋章。十、其他常見票務異常情況的處理1 、清起始標志。車票的進出站狀態有兩種:一種是已入站,另一種是未入站。 當乘客入站刷卡時, 車票為已入站狀態; 當乘客出站刷卡時, 車票為未入站狀態。 當乘客乘坐地鐵出站時,由于地鐵原因如設備故障、車站清客緊急放行或乘 客個人行為如乘客成心逃票出站等造成未扣值,這時車票仍為已入站狀態。 乘客持已入站

6、狀態的車票無法入站,需要對車票進行清起始標志處理。1假設乘客持儲值票入站,且上次入站時間不超過規定的時間,那么免費對車票 進行標志更新,改為“未入站;假設入站時間超過相應的規定時間,那么按規定收 取費用并對車票進行標志更新,改為“未入站;假設上次進站不是本站,那么按規 定收取費用并對車票進行標志更新,改為“未入站;假設是地鐵原因所致,那么免 費進行標志更新。2假設乘客持單程票入站,且上次入站時間不超過規定的時間,那么免費對車票 進行標志更新,改為“未入站;假設入站時間超過相應的規定時間,那么按規定回 收車票,請乘客重新購票;假設上次進站不是本站,那么按規定回收車票,請乘客重 新購票。2、票務退款。地鐵設備故障或其他原因導致的乘客損失,

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