1、適用范圍各部門公司用車管理制度TE3 r-ipiuov擬制詹敏芳審核劉銀燕批準方超公司用車管理制度1. 總則1.1 目的為加強車輛管理，保證行車安全，滿足各部門公務用車需要，而制定 本規定。1.2 范圍適用于公司各部門。2. 內容2.1 為加強用車計劃性， 合理安排公務用車， 公司所有車輛的鑰匙均 由行政部負責管理，并統一派遣車輛。2.2 凡部門用車必須提前申請，填寫派車單 ，預約用車時間、地 點，預計返回時間等；有緊急情況的需部門負責人電話通知，出 車完畢后補寫派車單 。凡沒有預約，不論有無車輛，行政部 均不予安排派車。2.3 公務車未經批準不得用于私事。2.4 公司派車的原則是緊急、急、一

2、般，盡量把需要處理的事情安排 在一起辦理，減少公司的成本支出。2.5 車輛審驗工作由車輛管理人員按照行車證的年審時間， 提前對車 輛進行整修，按計劃進行審驗。不得超時年審。2.6 公司所有車輛由車輛管理人員根據調查修理廠的情況后， 指定專 門修理廠負責檢修、 保養。車輛修復出廠時接車駕駛員應對車輛 的修理質量進行檢查、驗收和試車，合格后在修車清單上簽字。 車輛的日常維護保養、 輪胎換位、車輛清潔應由駕駛員本人完成。2.7 用車期間如有鑰匙及車輛行駛證丟失、違章罰款、交通事故的， 均由用車人負責，屆時公司會酌情要求用車人賠償。2.8 必須加強車輛技術檔案管理， 從購買新車起逐年、 逐項進行登記

3、立檔。 原有的檔案不全或未建檔的應逐一跟蹤完善。 車輛檔案內 容有新車發票、 行駛證及其它證件的復印件； 每輛車的技術數據、 說明書、產品合格證等復印件；大、中、小修，定期保養，二級 保養記錄；每年的年審記錄、行車記錄等。2.9 要牢固樹立“安全第一、 預防為主”的思想，認真學習交通法規， 提高安全觀念，預防交通事故的發生，確保行車安全。2.10 出車前要認真檢查油、水、氣是否正常充足，車況是否良好， 證件及隨車工具是否齊全。行駛中，要根據情況，中速行駛，以 減少油耗和車輛磨損， 延長車輛的使用壽命， 減少機械事故的發 生。因超速搶道違章受到處罰由本人負責。2.11 駕駛員發生交通事故，應以交

4、管部門的處理意見為準，并根據 責任比例負責賠償公司損失。發生任何事故，不論情節輕重，都 必須在事故發生后立即向單位報告，并隨后做出書面報告。2.12 車輛保險是通過單位支付保險金所形成的。凡屬交通事故造成 車輛損壞需向保險公司理賠的，單位將視事故情況給予當事人 50-500 元的經濟處罰；但我方無責任的事故，可免于處罰。2.13 凡因私自出車并導致交通事故的按如下規定處罰：未經批準私 自用車，一經發現將通報批評并給予 100 元/ 次罰款；如造成事 故的當事人要承擔全部直接經濟損失， 對于造成工作間接損失的 要按量化金額以 30-70% 的比例予以賠償； 情節嚴重的給予罰款 并開除。2.14

5、車輛加油應有有一定規模的加油站憑加油卡，采取就近（定點） 加油。非常特殊情況，經部門經理批準外，不得用現金加油。2.15 對全年安全行車無大、小事故，技術熟練，愛車守紀，費用節 約，完成任務好的駕駛員，在公司內通報表揚，并給予適當的物 質獎勵；對不能很好完成任務，發生責任事故的駕駛員，在按公 司安全行車制度處罰的同時不能享受安全獎金； 對車輛部件和隨 車工具人為損壞和丟失的，駕駛人員（車輛指定的駕駛員）負責 照價賠償； 對由于駕駛員缺乏責任心造成的機械損壞， 按情節和 事故大小給予經濟處罰和行政處罰。2.16 公司董事長以上領導用車、派車不在本規定管理范圍內。3. 駕駛人員守則3.1 駕駛員的

6、管理工作由行政部負責， 駕駛員應服從管理部門的領導， 積極參加部門安排的各項活動。3.2 自覺培養和樹立高尚品格， 提倡主動服務、 勤儉奮斗、 團結互助、 愛護車輛的良好作風，為節油、節支做出貢獻。3.3 嚴格遵守交通法規，服從交警的管理和指揮，嚴禁酒后開車和開 超載車、超速車，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。3.4 駕駛人員的言行舉止代表公司形象，要注意形象、服裝整潔、言 行有禮。3.5 經常檢查車輛的安全狀況，以確保行車安全。駕駛車輛前應作好 汽車油、水、氣、剎車、喇叭、燈光的例行檢查，避免造成工作 上的失職。3.6 愛護車輛，做好日常維護，保持車輛整潔衛生，如遇風、雨、雪， 必須及時將車輛清洗干凈。3.7 駕駛員執行任務回司后要按時填寫出車記錄，報告車輛技術狀況 及行車安全情況。3.8 因私人用車或替其他人員因私用車，必須履行報批手續，經批準 同意后才能出車。 未經批準私自出車， 將按公司相關規定嚴肅處 理。3.9 車輛在外執行任務， 除因客觀原因當天不能回司外， 一律不得在 外過夜停放；在公司內停放車輛要停放整齊，不得堵塞通道。3.10 工作時間在沒有出車任務的情況下，不許串崗到其它部門任意