1、xxx工傷事故處理規(guī)定方案（安9）工傷事故處理目錄1、工傷事故處理制度2、工傷事故記錄3、因工傷亡事故調(diào)查處理結(jié)案審批表4、職工意外傷害保險(xiǎn)工傷事故處理制度工程名稱: 都江堰市旅游健康通道建設(shè)工程一標(biāo)段施工單位: 四川志德公路工程有限責(zé)任公司工傷事故處理制度施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷亡事故時(shí)，負(fù)傷人員或最先發(fā)現(xiàn)事故的人應(yīng)立即報(bào)告工程項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)或安全技術(shù)人員，根據(jù)事故的嚴(yán)重程度和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，按規(guī)定立即報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門，并立即組織對(duì)傷亡人員的搶救。企業(yè)接到發(fā)生重傷、死亡以上事故報(bào)告后，必須立即將事故的概況（含死亡人數(shù)，發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、原因等），用快速的辦法分別報(bào)告上一級(jí)安全部門，任何單位、個(gè)人不得

2、拖延報(bào)告或隱瞞不報(bào)。對(duì)于傷亡事故的調(diào)查處理，應(yīng)按照下列程序進(jìn)行。一、迅速搶救傷員并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生后，項(xiàng)目工程人員不要驚慌失措，要有組織、有指揮，首先搶救傷員和排除險(xiǎn)情，制止事故的蔓延擴(kuò)大。同時(shí)，為了調(diào)查事故、分析事故的需要，必須保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因搶救負(fù)傷人員和排險(xiǎn)而必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，要進(jìn)行錄像、拍照、畫清事故圖，并做出標(biāo)記。因?yàn)槭鹿尸F(xiàn)場(chǎng)是提供有關(guān)物證的主要場(chǎng)所，是調(diào)查事故原因不可缺少的客觀條件，所以要嚴(yán)加保護(hù)。要求現(xiàn)場(chǎng)各種物體的位置、顏色、形狀及其物理、化學(xué)性質(zhì)等盡可能保持事故發(fā)生時(shí)的原來狀態(tài)。必須采取一切可能的措施，防止人為或自然因素的破壞。清除事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在調(diào)查組確認(rèn)無可取證，征得

3、上級(jí)勞動(dòng)安全監(jiān)察部門、行業(yè)主管部門公安部門等同意后進(jìn)行。不得借口恢復(fù)生產(chǎn)，擅自清理現(xiàn)場(chǎng)而將現(xiàn)場(chǎng)破壞。二、組織調(diào)查企業(yè)在接到重傷、死亡事故報(bào)告后，企業(yè)法人代表（經(jīng)理）、主管經(jīng)理？安全技術(shù)部門和有關(guān)部門人員應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救。由企業(yè)會(huì)同行業(yè)主管部門組成調(diào)查組配合當(dāng)?shù)貏趧?dòng)監(jiān)察、公安、工會(huì)等有關(guān)人員對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。根據(jù)事故性質(zhì)，可邀請(qǐng)有關(guān)專家和技術(shù)人員進(jìn)行鑒定。與發(fā)生事故有直接利害關(guān)系的人員不得參加調(diào)查組。三、現(xiàn)場(chǎng)勘察在事故發(fā)生后，調(diào)查組必須到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查。現(xiàn)場(chǎng)勘查是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，涉及廣泛的科技知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)事故的現(xiàn)場(chǎng)勘查必須及時(shí)、全面、細(xì)致、客觀。現(xiàn)場(chǎng)勘查的主要內(nèi)容有：1、做出筆錄發(fā)生事

4、故的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等；現(xiàn)場(chǎng)勘察人員的姓名、單位、職務(wù)等；現(xiàn)場(chǎng)勘察的起止時(shí)間、勘察過程；現(xiàn)場(chǎng)所造成的破壞情況、破壞狀態(tài)、破壞程度等；設(shè)備損壞或異常情況及事故前后的位置；事故發(fā)生前勞動(dòng)組合、現(xiàn)場(chǎng)人員的位置和行為；物料散落情況，重要物料的特征，位置及檢驗(yàn)情況2、現(xiàn)場(chǎng)拍照、錄像現(xiàn)場(chǎng)拍照、錄像主要包括方位拍照、全面拍照、中心拍照、細(xì)目拍照和人體拍照5項(xiàng)內(nèi)容：方位拍照，要反映事故現(xiàn)場(chǎng)在周圍環(huán)境中的位置；全面拍照，要反映事故現(xiàn)場(chǎng)各部分之間的聯(lián)系；中心拍照，要反映現(xiàn)場(chǎng)中心情況細(xì)目拍照，要揭示事故直接原因的痕跡物、致害物等；人體拍照要反映傷亡者主要受傷和造成死亡傷害的部位。3、現(xiàn)場(chǎng)繪圖根據(jù)事故類別和規(guī)模以及調(diào)

5、查工作的需要。應(yīng)繪制下列示意圖：建筑物平面圖、剖面圖；事故時(shí)人員位置及疏散（活動(dòng)）圖；破壞物立體圖或展開圖；涉及范圍圖；設(shè)備或工、器具構(gòu)造簡(jiǎn)圖等。四、分析事故原因，確定事故性質(zhì)通過事故的檢查處理，分析事故原因，總結(jié)教訓(xùn)，制訂預(yù)防措施，避免類似事故的重復(fù)發(fā)生；確定事故性質(zhì)，明確事故的責(zé)任人，為依法處理事故提供證據(jù)。1、事故調(diào)查事故調(diào)查主要是查明事故經(jīng)過，查清造成事故的各種因素，包括人、物、生產(chǎn)管理和技術(shù)管理等方面的問題，經(jīng)過認(rèn)真、客觀、全面、細(xì)致、準(zhǔn)確的分析，確定事故的性質(zhì)和責(zé)任。事故調(diào)查分析的目的，是通過認(rèn)真分析事故原因，總結(jié)教訓(xùn)，采取相應(yīng)措施，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。這是事故調(diào)查分析的宗旨。2

6、、事故分析的步驟首先是整理和仔細(xì)閱讀調(diào)查材料，按國(guó)標(biāo)（gb644186）附錄a中提到的受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、傷害方法、不安全狀態(tài)和不安全行為等7項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行分析，確定直接原因、間接原因和事故責(zé)任者。3、事故分析的原則事故分析應(yīng)堅(jiān)持“事故原因沒有分析清楚不放過”、“事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過“、“事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過”、“沒有采取切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過”的四不放過原則。根據(jù)調(diào)查所確定的事實(shí)，從直接入手，逐步深入到間接原因。通過對(duì)直接原因和間接原因的分析，確定事故中的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，再根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定主要責(zé)任者。4、事故性質(zhì)事故性質(zhì)通常分為三

7、類：責(zé)任事故即由于人的過失造成的事故；非直接責(zé)任事故即由于人們不能預(yù)見或不可抗拒的自然條件變化所造成的事故；或是在技術(shù)改造、發(fā)明創(chuàng)造、科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)中，由于科學(xué)技術(shù)條件的限制而發(fā)生的無法預(yù)料的事故。但是，能夠預(yù)見并可采取措施加以避免的傷亡事故，或是由于沒有經(jīng)過認(rèn)真研究解決技術(shù)問題而造成的事故，不能包括在內(nèi)；破壞性事故即為達(dá)到既定目的而故意制造的事故。對(duì)已確定為破壞事故的，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)和企業(yè)保衛(wèi)部門認(rèn)真追查破案，依法處理。五、防范措施根據(jù)對(duì)事故原因的分析制訂防止同類事故再次發(fā)生的措施，并應(yīng)定人、定時(shí)間，制訂完整的糾正預(yù)防措施。同時(shí)，根據(jù)事故后果，對(duì)事故責(zé)任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任提出處理意見。對(duì)于輕傷、重大未

8、遂事故不可掉以輕心，也應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真地按上述要求查明原因，分清責(zé)任，嚴(yán)肅處理。六、事故調(diào)查報(bào)告調(diào)查組應(yīng)著重把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、責(zé)任分析和處理意見以及本次事故教訓(xùn)和改進(jìn)工作的建議等，以傷亡事故調(diào)查報(bào)告書的形式寫成文字報(bào)告，經(jīng)全體調(diào)查人員簽字后報(bào)批。如調(diào)查組內(nèi)部意見有分歧，應(yīng)在弄清事實(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)照政策法規(guī)反復(fù)研究，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。對(duì)于個(gè)別人員持有的不同意見，允許保留，并在簽字時(shí)寫明自己的意見。七、事故的審理與結(jié)案1、事故的審理和結(jié)案的權(quán)限和期限事故的審理和結(jié)案同企業(yè)的隸屬關(guān)系及干部管理權(quán)限一致。一般情況下，縣辦企業(yè)由地（市）審批；省、直轄市企業(yè)發(fā)生的死亡、重大傷亡事故，由主管部門同意，報(bào)主管委、辦、廳

9、批復(fù)，由勞動(dòng)安全監(jiān)察部門提出結(jié)論性意見。但依法應(yīng)由司法機(jī)構(gòu)處理的除外。一般情況下，傷亡事故處理應(yīng)當(dāng)在90天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過180天。2、事故責(zé)任者的處理關(guān)于對(duì)事故責(zé)任者的處理，根據(jù)其情節(jié)輕重和損失大小，分清責(zé)任者，分清責(zé)任性質(zhì)的主次，予以嚴(yán)肅處理。3、事故檔案事故教訓(xùn)是用鮮血換來的寶貴財(cái)富，應(yīng)予以記載并歸檔保存。這是研究改進(jìn)措施，進(jìn)行安全教育，開展科學(xué)研究難得的資料。因此，要把事故調(diào)查處理文件、圖集、照片、錄像、資料等長(zhǎng)期完整地保存下來。事故檔案的主要內(nèi)容包括：職工傷亡事故登記表；職工重傷、死亡事故調(diào)查報(bào)告書，現(xiàn)場(chǎng)勘察資料；技術(shù)鑒定和實(shí)驗(yàn)報(bào)告；物證、人證調(diào)查材料；醫(yī)療部門對(duì)傷亡者的診斷

10、結(jié)論及影印件；事故調(diào)查組的調(diào)查報(bào)告；企業(yè)主管部門對(duì)事故所做的結(jié)案申請(qǐng)報(bào)告；受處理人員的檢查材料；有關(guān)部門對(duì)事故的結(jié)案批復(fù)等。 四川志德公路工程有限責(zé)任公司 都江堰市旅游健康通道建設(shè)工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部工傷事故記錄工程名稱: 都江堰市旅游健康通道建設(shè)工程一標(biāo)段施工單位:四川志德公路工程有限責(zé)任公司事故登記表工程名稱都江堰市旅游健康通道建設(shè)工程一標(biāo)段施工單位四川志德公路工程有限責(zé)任公司事故發(fā)生時(shí)間施工部位施工類別主要原因分析傷害人姓名傷害情況工種性別年齡受過何種安全教育備注事故經(jīng)過和原因：預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：落實(shí)措施負(fù)責(zé)人：年 月 日歇工總?cè)枕?xiàng)目負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)損失填表人日期事故報(bào)告表填報(bào)

11、單位報(bào)告日期事故基本情況事故發(fā)生日期、時(shí)間事故發(fā)生地點(diǎn)事故類型事故發(fā)生部位事故簡(jiǎn)要原因初步分析事故傷亡人員情況總?cè)藬?shù)職工人數(shù)非職工人數(shù)死亡人數(shù)重傷人數(shù)職工傷亡人員情況姓名性別年齡工種進(jìn)場(chǎng)日期傷亡情況非職工傷亡人員情況姓名性別年齡傷亡情況身份證號(hào)碼單位名稱建設(shè)單位名稱發(fā)生事故工號(hào)地點(diǎn)年月日時(shí)傷者姓名性別年齡工種級(jí)別重輕傷死事故類別受傷部位及嚴(yán)重程度休工日數(shù)經(jīng)濟(jì)損失是否外用工發(fā)生事故的原因職工傷亡事故綜合月報(bào)表主管部門負(fù)責(zé)人： 安9-2 填報(bào)單位： 填表人： 年 月 日 戀愛運(yùn)up一緒lets月亭方正！気持今flying get！dou都斗豆逗陡抖痘兜讀蚪竇篼蔸乧侸兠凟剅吺唗投斣枓梪橷毭氀浢瀆瀆瞗

12、窬竇脰艔豆讀逾郖酘酡鈄鋀鈄閗闘阧餖饾斗鬦鬪鬬鬭du讀度毒渡堵獨(dú)肚鍍賭睹杜督都犢妒頓蠹篤嘟瀆櫝牘黷髑芏儥凟剢剫匵厾噣土涂妬嬻剬塅媏彖斷毈瑖碫篅籪緞專腶葮褍踹躖鍛鍴mr najib met search crews at pearce raaf base near perth on thursday morning, before their planes left for the day, and then later held talks with mr abbott.the disappearance of mh370 has tested our collective resolve, h

13、e told a news conference.faced with so little evidence, and such a herculean task, investigators from malaysia, the us, the uk, china, australia and france have worked without pause to reveal the aircrafts movements.he thanked both search teams and the australian government for their efforts in rece

14、nt weeks, and said the search would go on.continue reading the main storymh370 - facts at a glance 8 march:malaysia airlines kuala lumpur-beijing flight carrying 239 people disappears planes transponder, which communicates with ground radar, was switched off as it left malaysian airspace satellite p

15、ings indicate plane was still flying seven hours after satellite contact was lost 24 march:based on new calculations, malaysian pm says beyond reasonable doubt that plane crashed in southern indian ocean with no survivors what we know the search for flight mh370i know that until we find the plane, m

16、any families cannot start to grieve. i cannot imagine what they must be going through. but i can promise them that we will not give up, he said.malaysian authorities have come in for heavy criticism over their management of the search, especially from relatives of the planes 153 chinese passengers.o

17、n thursday, eight military planes and nine ships were due to take part in the search.weather conditions were fair, with visibility of approximately 10km (6 miles), the joint agency coordination centre (jacc) - which is overseeing the search - said.the british submarine hms tireless is also in the so

18、uthern indian ocean and is due to be joined by royal navy ship hms echo.the australian navy ship ocean shield is heading to the region and has equipment for detecting the planes black-box flight recorder.experts say timing is critical as the flight recorder may only have enough battery power to send

19、 out a signal until 7 april.air chief marshall angus houston, head of the jacc, warned that the search operation faced multiple difficulties.this is one of the most demanding and challenging search and rescue operations, or search and recovery operations, that i have ever seen and i think probably o

20、ne of the most complex operations of this nature that the world has ever seen, he told mr najib and mr abbott.on wednesday malaysian police chief khalid abu bakar said investigators had cleared all passengers of possible involvement in hijacking, sabotage or having personal or psychological problems

21、 that could have been connected to the disappearance.but he said that the criminal investigation could go on and on and on. we have to clear every little thing.at the end of the investigations, we may not even know the real cause. we may not even know the reason for this incident, he added.the polic

22、e chief said that more than 170 interviews had been conducted with family members of the pilots and crew members, and that even cargo and food served on the plane were being investigated in case ofdui對(duì)隊(duì)堆兌敦鐓碓懟憝兊兌垖埻塠奪奪対對(duì)嵟憞懟捶杸濧濻瀢瀩痽磓祋綐膭薱謉譈譵追鈗銳銳錞鎚鐓鐜銳陮隊(duì)頧鴭dul乧dun噸頓蹲墩敦鈍盾囤遁不躉沌盹鐓礅燉砘伅俊噸墪壿庉忳敦憞撉撴楯橔潡燉犜獤碷腞腯蜳豚踲蹾躉逇遯

23、鈍鐓鐜頓驐duo多朵奪舵剁垛跺惰墮掇哆馱度躲踱沲咄鐸裰哚綞亸仛兊兌兌凙刴剟剫吋喥嚉嚲垜埵墮墯夛奪奲媠嫷尮崜嶞憜挅挆捶揣敓敚敠敪朶雜杕枤柁柂柮桗棰椯橢毲沰沱澤痥硾綞茤袳詑誃貀趓跢跥跿躱軃鄲鄲鈬錞鍺鐸鍺陀陊隋隋隓飿饳馱駄鬌鮵鵽點(diǎn)e餓哦額鵝蛾扼俄訛阿遏峨娥惡厄鄂鋨諤堊鍔閼萼苊軛婀莪鱷顎腭愕呃噩鶚屙亞亜亞偽佮侉偔偽偽僫匎匼卾吪呝咢咹啞唖啈啊啐啞惡囐囮埡埡堊堨堮妸妿姶娾娿媕屵岋峉峩崿庵廅悪惡戹搕搤搹擜曷枙椏櫮唉歞歹歺洝涐湂玀珴琧痷皒睋砈砐砨砵硆硪磀礘胺蒍蕚蘁蚅蝁覨訛咯誐諤譌讍豟軛軶輵迗遌遻邑鈋鋨鍔鑩閜閼阨阸隘頞頟額顎餓餩騀鬲魤?mèng)婘{鰪鱷鴳鵈鵝鵞鶚齃腭齾青年（）、技術(shù)（）、戀愛（）、翡翠（）、読書（）、人（

24、，）、幸福（）、訓(xùn)讀詞匯：青（）、術(shù)（）、戀（）、好（）、読（）、人（）、幸（）、漢字“海”可以讀成“”也可以讀成“”。“”是它的音讀，“”是它的訓(xùn)讀。“史憲巨”等漢字一般只使用它們的一種音讀，“貝又咲（）”一般只使用它們的一種訓(xùn)讀，但這類漢字較少。日語(yǔ)里的漢字通常都有兩三種甚至更多的音訓(xùn)讀發(fā)音。比如“生”，音讀可讀作“”，訓(xùn)讀可讀作“”等。同上面所說的，漢字每個(gè)字都有與之對(duì)應(yīng)的音讀、訓(xùn)讀，但也有一些比較特殊。比如“梅雨”，它的發(fā)音為“”，不能把每個(gè)漢字分別讀什么區(qū)分開來。我們把這類發(fā)音叫做“熟字訓(xùn)”。以下這些也是“熟字訓(xùn)”：田舎（） 時(shí)雨（）相撲（寫作“相撲”，）土產(chǎn)（） 為替（）紅葉（）吹雪（） 足袋（）日和（）蒲公英（）en恩摁蒽嗯奀峎煾饐唔eng鞥eo仒eol乻eom欕eos旕er而二耳兒餌爾貳洱珥鮞鴯佴邇鉺侕児兒刵咡唲奶尒尓峏弍弐杒栭栮