1、跨京福高速公路特大橋1-80m系桿拱箱梁混凝土工程專項施工方案1、工程概述 1.1工程概況跨京福高速公路特大橋設計中心里程為dk14+637.945，橋跨布置為24-32m后張法預應力混凝土簡支梁+1-80m鋼管混凝土系桿拱+24-32m后張法預應力混凝土簡支梁+1-24m后張法預應力混凝土簡支梁+5-32m后張法預應力混凝土簡支梁，為單線橋，全橋總長為1856.54米。線路在dk14+636(k327+680)處采用1-80m系桿拱橋跨越京福高速公路，線位處高速公路為直線，路面寬24.5米，兩側有側溝，與線路成53夾角。 1.2系桿拱箱梁設計概況拱橋結構為鋼管混凝土系桿拱結構，計算跨徑80m

2、，梁長83m。系梁截面為等高度、單箱雙室箱型截面，梁體采用c55預應力混凝土箱梁，設計方量為950.8m，系梁以上拱腳采用c55微膨脹混凝土，設計方量52.2m。 1.3主要工程數量系桿拱箱梁主要工程數量表部位材料/材質單位數量拱腳c55微膨脹混凝土拱腳（系梁以上部分）kg52.2q345d鋼材拱腳預埋kg13283.6q235鋼材拱腳預埋kg10751.6hrb235鋼筋拱腳預埋/拱腳kg84.8/39849豎向預應力粗鋼筋拱腳豎向預應力鋼束kg1046.6錨具jlm-32直徑45mm套64箱梁c55混凝土箱梁m3950.8hrb335鋼筋箱梁普通鋼筋kg121292.6縱向預應力鋼筋塑料波

3、紋管內徑90m3968.5鋼絞線15.20高強低松弛預應力鋼絞線kg48915.3錨具m15-12套88橫向預應力鋼筋鋼絞線15.20高強低松弛預應力鋼絞線kg491.84錨具m15-7套14塑料波紋管內徑70m58.432、總體施工方案系桿拱箱梁混凝土施工分為兩部分，一是梁體（梁面以下部分）的混凝土施工；二是高出梁面的拱腳混凝土施工。鋼筋綁扎完成后，技術人員檢查鋼筋綁扎、焊接及各種預埋件合格后，報監理工程師，檢查合格后，進行梁體混凝土澆筑；待梁體混凝土達到鑿毛強度并鑿毛后，進行梁面以上拱腳混凝土澆筑。2.1系桿拱箱梁施工工藝流程技術交底材料準備水泥、粗細骨料外加劑配合比施工準備作業條件準備模

4、板內清理潔凈澆水濕潤配置用計量器具校正準確模板和鋼筋安裝驗收合格和易性坍落度保水性拈聚性砼配置砼輸送控制入模時間坍落度保水性拈聚性砼澆搗zhzhenzhendaozhendozhendao砼試件制作標養zhzhenzhendaozhendozhendao 混凝土施工流程圖3、具體施工方案3.1、準備工作在混凝土澆筑前我們已做好施工環境調查，水源方面：混凝土拌和用水及養護用水均為地下水，水質合格；電力設施方面：工地現場25#墩旁邊鋼筋加工廠內安裝500變壓器，滿足工地現場需求；交通方面：施工便道全部整修，保證混凝土罐車順利通行?；炷烈淹ㄟ^室內配合比試驗，配比選定報告編號為：2010-hp-08

5、26-03-2理論配比為：339:701:263：788:145:72:72:6.762根據混凝土設計數量計算原材料分別為：水泥：322.3t、砂子：666.51t、石子（5-10）：250.06t、石子（10-20）：749.23t、粉煤灰：68.46t、礦粉：68.46t、減水劑：6.43t。3.2混凝土的制作混凝土拌和設備：利用1#、2#攪拌站集中拌和，1#、2#攪拌站各擁有兩臺雙臥軸強制式攪拌機，型號為js1500d，最大生產能力為1050方/天，能滿足系梁混凝土澆筑需要，原材料采用電子計量系統計量。混凝土澆筑時，1#攪拌站供應24#墩側混凝土；2#攪拌站供應25#墩側混凝土。攪拌時宜

6、先向攪拌機投入細骨料、水泥、礦物摻合料、攪拌均勻后加入所需水量，等砂漿充分攪拌后投入粗骨料，充分攪拌后投入外加劑，并攪拌均勻。每盤混凝土攪拌時間和總時間不少于120s。3.3混凝土的運輸混凝土運輸采用專用混凝土運輸罐車，裝料前確保罐內清潔。根據泵車的澆筑能力30m3/輛計算，1#攪拌站需華菱牌罐車，標準方量11方，8輛，其中2輛為備用車；2#攪拌站需要豪樂牌罐車，標準方量11方，8輛，其中2輛為備用車。混凝土澆筑工程中及時檢查施工便道是否暢通，如果存在影響因素，及時采取措施保證施工便道暢通?；炷翉臄嚢杞Y束到施工現場嚴格控制時間，嚴禁添加配合比外用水。施工現場24#、25#墩兩側各有40*50

7、米空場地供泵車停放及罐車調頭。3.4混凝土澆筑、振搗混凝土澆筑前清理模板內垃圾，保持模內清潔、無積水?；炷脸跄龝r間為10小時左右，混凝土經罐車運輸，施工現場距1#、2#拌和站各12km，運輸時間在1小時左右?；炷连F場泵送入模，由于梁體較長，方量較大，混凝土澆筑時采用2臺臂長為47m泵車分別同時從24#墩側與25#墩側對稱進行澆筑，泵車的澆筑能力30m3/小時，能滿足現場混凝土澆筑需要。另備用2輛臂長47米泵車分別停放在24#墩側、25#墩側。根據現場實際情況，泵車支立在高速公路邊坡外，24#墩右側25#墩左側?，F場尺量由泵車管底至防護欄桿頂部的高度為12m，泵車作業半徑為28m，所以2臺臂

8、長47m的泵車出料口能覆蓋整個系梁范圍，滿足系梁澆筑要求。如圖所示：泵車位置布置圖混凝土澆筑時，要及時對混凝土進行振搗，使混凝土能充滿模板，達到流平、密實的程度。澆筑底板混凝土時，可控制坍落度在180-200mm，減緩混凝土翻漿；腹板及頂板控制在220mm。采用插入式振搗器振搗，插入式振搗棒16臺，50mm、30mm的振搗棒各8臺，其中各2臺為備用。混凝土振點應從中間向邊緣分布，且布棒均勻。混凝土澆筑采用平層澆筑法，即混凝土按水平層連續地逐層鋪填，第一層澆完后再澆第二層，依次類推直至達到設計高度，具體如下：(1)縱向澆筑順序梁體澆筑采用的是水平分層的方法，由梁端向箱梁跨中分階段澆筑。實體段澆筑

9、為整個斷面澆筑，箱梁段就每箱的底板、腹板高度，沿結構橫截面水平向前推進，分段長度10米左右，根據情況適當進行調整距離，若分段距離較遠，分層的厚度可適當減少。系梁縱向混凝土澆筑順序圖(2)橫向澆筑順序混凝土澆筑過程中橫向堅持“對稱、平衡、均勻、同步進行”的原則，沿梁高方向先澆筑底板，再澆筑腹板，最后澆筑頂板。從腹板下料振搗后，底板混凝土不足的部分從頂板內箱模預留孔下料，底板混凝土澆筑完成后，安排人員將準備好的預留下料孔蓋安裝并加固牢固。系梁橫向混凝土澆筑順序圖 圖中“左1”為面向大里程線路左側1#位置，混凝土澆筑順序為：中1左1、右1左2右2中3左3、右3中4左4、右4?；炷练謱訚仓?，每層約3

10、0cm?；炷烈唤浫肽?，立即進行全面的振搗，使之形成密實的均勻體，避免出現漏振。振搗延續時間以混凝土獲得良好的密實度、表面泛漿氣泡消失為準，防止漏振、過振。振搗過程中嚴禁振搗棒觸碰波紋管、模板。操作插入式振動棒時宜快插慢拔，振動棒移動距離不得大于振動棒作用半徑的1.5倍（移動間距30至50 cm），每點振動時間約20s30s，混凝土振動棒插入深度以進入前次灌注的混凝土面層下5cm10cm為宜。對于鋼筋、預應力索和預埋鐵件等分布密集、縫隙窄小處，采用30型振搗器振搗，并適當加密振點，振搗過程中派專人檢查，保證混凝土振搗質量。澆筑過程中，應注意防止振動棒碰觸損壞波紋管，造成漏漿，影響預應力張拉和孔

11、道壓漿。設專人檢查模型、碗扣支架和鋼筋骨架，發現松動、變形、移位、跑漿及振動器故障將及時處理。澆筑底板混凝土時，每臺泵車安排6套振搗棒，每套由2人負責，其中2套振搗棒在梁頂配合，其他4套在內模里進行混凝土振搗。在腹板與底板倒角處，應注意振搗密實，灌筑腹板混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現空洞。混凝土澆筑完成后，及時根據頂板標高控制點進行橋面板混凝土趕壓、抹平，保證排水坡度和平整度。5.5、混凝土養護5.5.1、混凝土養護的作用 混凝土澆注后，如氣候炎熱、空氣干燥，不及時進行養護，混凝土中水分會蒸發過快，形成脫水現象，會使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化

12、，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，從而會在混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養護非常重要。 混凝土養護采用土工布覆蓋，灑水養護，安排4人，2人一組輪換值班，保證土工布始終濕潤，并用方木壓牢，防止被風吹到高速公路，影響高速公路上行車安全。5.2.2、混凝土養護的要求系梁混凝土采用自然養護，即土工布覆蓋、灑水養護。(1)混凝土澆筑完成后用抹子收光抹面，待混凝土面初凝后立即覆蓋土工布，并定時灑水進行潮濕養護。箱室內的混凝土同樣灑水養護。(2)混凝土帶模養護

13、期間，應采取帶模澆水、噴淋灑水等措施進行保濕養護，保證模板接縫處不至失水干燥?；炷翉姸冗_到2.5mpa后略微松開非承重模板繼續澆水養護至拆模后，養護時間不少于15d。(3)混凝土養護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響而發生劇烈變化。養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過15。5.2.3、 混凝土養護時間混凝土終凝后的持續保濕養護時間不少于15d。在任意養護時間，若淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15。5.2.4、 混凝土養護溫控要求混凝土養護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響而發生劇烈變化。養護

14、期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過15。系梁混凝土施工嚴格控制養護養護用水，控制混凝土內外溫差滿足設計要求。在澆筑拱腳混凝土時，需埋設循環降溫管，以降低混凝土芯部溫度，同時埋設測溫元件進行測溫，保證混凝土實體質量。循環降溫管埋于坐標原點下的拱腳處，橫向每鋼管下方埋設一排，并進行橫向連接，兩個出入口設于系梁上方，進行循環降溫。測溫芯片設置4個，埋設位置如下圖所示：測溫元件布置圖5.6、混凝土拆?；炷吝_到設計強度后，技術人員下發書面通知或技術交底方能拆除部分模板。4、施工組織安排4.1、組織機構針對系桿拱箱梁混凝土施工，第二綜合架子隊管理人員成立系桿拱混凝土施工組織機構，架子隊

15、長任總指揮，架子隊副隊長任副指揮。領導小組全權負責人員、機械、材料的調配，并對現場安全、質量全面負責。施工組織機構如下：總指揮：李甲強，負責系桿拱混凝土施工過程的全面協調。人員組織，攪拌站混凝土拌和、運輸，運輸道路暢通，罐車的分流，泵車的支立等工作全面負責。副指揮：李飛、劉峰。李飛負責24#墩側混凝土澆筑的全面工作，配合總指揮工作；劉峰負責25#墩側混凝土澆筑的全面工作，配合總指揮工作；技術負責人：趙龍負責混凝土到場后的全面指標測試工作、澆筑過程中混凝土的分部厚度、長度及混凝土振搗的檢查工作、預埋件位置的校核工作，尤其是吊桿預埋管的位置校核。技術員：配合技術負責人丁濤開展以上工作，并控制混凝土

16、澆筑完成后的梁頂標高和收面壓光。領工員及帶工人員：配合總指揮、副指揮以及技術負責人開展工作，并做好混凝土澆筑前、澆筑時的模板及支架的檢查。工班長：4人，分別負責每個泵車泵送的混凝土振搗及領工員交辦的工作。4.2工期計劃計劃澆筑日期：2011年9月21日。計劃澆筑時間為：20小時。4.3 施工機械配置施工機械配置表序 號名稱規格單位數量用 途1攪拌機雙臥軸強制式臺4混凝土拌合2混凝土泵車47m臺4混凝土泵送3混凝土罐車11方臺16混凝土運輸4振搗棒30mm臺8混凝土振搗5振搗棒50mm臺8混凝土振搗4.5施工人員配置第二架子隊人員配置表序號職務人員數量備注1架子隊隊長1總指揮2架子隊副隊長2副指

17、揮3技術負責人13質檢工程師14專職安全員25技術員4領工員26工班長47試驗人員29測量人員210混凝土工、模板工725、安全保證措施5.1高處作業安全措施高處作業人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高處作業者，不得從事高處作業；嚴禁酒后登高作業。施工前進行逐級安全教育和交底，落實所有安全技術措施后，方可作業。高處作業使用的工具要放在工具袋內。常用的工具應系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結實的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。施工作業人員要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。有平臺的要安裝好防護欄桿和安全網，防止跌落。所有作業人員進入施工現場，都要戴好安全帽和扣好帽

18、帶。登高作業人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。六級以上大風，禁止進行高處作業。雨天氣作業時，必須采取可靠的防滑措施。防護設施搭、拆時，設置警戒區，并派專人監護。拆除應自上而下順序進行，嚴禁上下同時拆除。立體交叉作業時，不得在同一豎直方向上同時操作。下層作業的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落半徑范圍之外。必要時設置安全防護層。5.2施工用電安全技術措施線路架設的安全措施在路面設計高程范圍內和其他施工現場施工時，施工設施最高處與架空線路垂直距離必須符合規范要求，任何情況下不小于6米。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上。電

19、纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固可靠保持絕緣強度；過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。移動的電氣設備的供電線，使用絕緣橡膠套電纜。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好。 各種用電設備的安全措施使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備應根據當地要求作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部門設備作保護接地。移動式發電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動工具和單機回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做零保護。各種型號的電動設備必須按使用說明

20、書的規定接地或接零。傳動部位按設計要求安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設備時，應斷電掛牌，設專人看守，防止其他人私接電動開關發生傷亡事故。必須實行“一機一閘”制，嚴禁“一閘多用”。配電箱的安全措施現場的配電箱應堅固、完整、嚴密，應有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關時，應設總開關、熔絲及熱元件，必須按技術規定嚴格選用，禁止用鐵絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，采用增加接地深度、增加高效降阻劑等降阻手段。變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。施工現場臨時用電

21、要定期進行檢查，防雷保護、接地保護，變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。5.3高速公路安全措施1、混凝土澆筑期間：澆筑高速路上部梁體混凝土過程中，布料桿不得隨意轉出支架范圍，若必須轉出支架范圍時，需在出料口處用編織袋包裹后，方可轉出支架范圍，防止灰漿、混凝土等散落在高速路上，影響行車安全。2、混凝土養護期間：混凝土養護采用土工布覆蓋，灑水養護，安排4人，2人一組輪換值班，保證土工布始終濕潤，并用方木等重物壓牢，防止被風吹到高速公路，影響高速公路上行車安全。6、質量保

22、證措施6.1原材料質量保證措施原材料按技術質量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料認真做好交接記錄。材料進廠（場）后，對原材料的品種、規格、數量以及質量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規定取樣和復驗。經檢驗合格的原材料方可進廠（場）。對于檢驗不合格的原材料，按有關規定清除出廠（場）。原材料進廠（場）后，及時建立“原材料管理臺賬”，內容包括材料名稱、品種、規格、數量、生產單位、供貨單位、“質量證明書”編號、“復試檢驗報告”編號、檢驗結果以及進貨日期等?！霸牧瞎芾砼_賬”應填寫正確、真實、齊全。水泥、礦物摻和料等采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間采用專用庫房存

23、放，不得露天堆放，且特別注意防潮。粗骨料按技術條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。對原材料建立符合工廠化生產的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產廠家、生產日期和進廠（場）日期。原材料堆放時應有堆放分界標識，以免誤用。對骨料堆場進行硬化處理，并設置必要的排水條件。6.2工程質量保證措施6.2.1混凝土攪拌質量控制采用強制性攪拌機、電子計量系統、含水率實時監測系統。對拌和物坍落度、擴展度、泌水率、含氣量等進行測定，保證良好的工作度和可泵性。6.2.2混凝土運輸條件運輸道路平順暢通，選用與生產、澆筑能力相匹配的專用混凝土運輸車。使用地泵時，泵送混凝土時，輸送管路起始水平管段長

24、度不應小于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路應用支架、吊具等加以固定，不應與模板和鋼筋接觸。6.2.3混凝土澆筑質量澆筑混凝土前，應針對工程特點、施工環境條件與施工條件事先設計澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。澆筑混凝土前，應仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度，并指定專人作重復性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量保證率。構件側面和底面的墊塊至少為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內?；炷寥肽Ｇ?，應測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標；只有拌和物性能符合

25、本技術條件要求的混凝土方可入模澆筑?；炷恋臐仓捎脤ΨQ、分層連續推進的方式進行，不得留置施工縫。系梁混凝土澆筑，混凝土主要由1#、2#攪拌站供應。6.2.4混凝土振搗質量混凝土振搗可采用插入式高頻振動棒，振搗時不得碰撞模板、鋼筋、預應力管道及預埋鐵件?；炷琳駬v應按事先規定的工藝和方法進行，混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實，每點的振搗時間以表面泛漿或冒大氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，以防漏漿。混凝土澆筑完后，仔細將混凝土表面壓實抹平，抹面時嚴禁灑水。6.2.5混凝土養護質量混凝土振搗完畢，及時采取保濕措施對混凝土進行養護

26、。當新澆混凝土具有暴露面時，先將暴露面混凝土抹平，并及時采取灑水等措施對混凝土進行保濕養護，當混凝土采用帶模養護方式養護時，保證模板接縫處混凝土不失水干燥。當混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差均不大于15時，方可拆模。拆模后，迅速采用養生布對混凝土進行后期養護。7、混凝土施工保證措施7.1施工前的準備工作澆筑混凝土前檢修機械，對使用材料進行儲備，道路維修，并在道路易破壞地方進行修路料石儲備。道路維修人員5人。并負責道路疏通，對道路上出現的異常情況及時向現場，協調調度人員匯報。混凝土由1#、2#拌和站供應。7.2混凝土施工過程中易出現的問題及措

27、施(1)攪拌站攪拌機出現故障降低現場混凝土澆筑速度，具體措施是減段分段長度及減少分層厚度，及時對攪拌機器進行維修。同時啟用1#、2#拌和站備用攪拌機，維修好后正常澆筑。(2)運輸道路破壞、堵車澆筑前對道路情況進行調查，統計匯總通向現場的道路數量。若發生道路破壞、堵車等情況，立即對便道進行維修，在車輛間隙進行搶修；對堵車原因進行分析、協調；必要時啟用其他道路，疏通施工便道上障礙物體，并留好會車平臺。(3)澆筑過程中模板發生變動立即停止澆筑，對變動位置進行加固，對變形的地方要恢復原位。(4) 現場停電及時啟動備用發電機。(5) 澆筑過程泵車出現故障及時啟用備用泵車，并對故障泵車進行沖洗、維修。(6

28、) 混凝土現場坍落度小及時將情況反饋給試驗負責人及攪拌站，尋求解決辦法。(8) 混凝土間隔時間過久混凝土到達時對先澆筑混凝土整斷面進行細致振搗，保證新舊混凝土良好地接結合。(9) 下雨對運輸混凝土車輛漏斗處進行覆蓋；泵車口處搭設遮雨篷布；澆筑斷面及未初凝的斷面混凝土進行覆蓋。澆筑斷面處進行覆蓋，及時泵送混凝土并及時振搗覆蓋。可根據雨量大小適當減小頂板澆筑面積，腹板澆筑時可在篷布下進行輸送混凝土及振搗。8、應急預案1、目的為預防和控制系桿拱箱梁混凝土施工過程中的觸電、火災、支架坍塌、大型機械傾覆施工事故隱患，在發生事故時，能迅速得到有效的應急處理，實施現場搶救和其他救援措施，將緊急事件局部化（如

29、有可能予以消除），最大限度的減少人員傷亡和財產損失。為此制定施工安全應急預案2、重大危險源的確定與分布及危險性分析本工程施工作業重大危險源主要分布在電焊作業、吊裝作業、拱肋拼裝作業等項目中，安全隱患貫穿于施工的全過程。主要存在高處墜落、物體打擊、火災、觸電、支架坍塌、機械傾覆等嚴重事故的潛在危險。3、組織機構成立事故救援指揮領導小組組長：劉新峰常務副組長：彭洪波副組長：李甲強、王金剛、薛斌、周雍波組員：項目一分部各部門負責人及第二架子隊4、應急小組職責和分工(1) 應急救援指揮領導小組職責：應急救援小組接到施工現場事故報告后，應立即趕赴現場負責指揮和組織搶救，同時將事故概況（包括事故類型、傷亡

30、人員、發生時間、地點、原因等）分別用電話和快報的辦法報告項目部領導。指揮現場應急救援組織，首先搶救傷員和排除險情，同時協同現場保護好事故現場。負責協調指揮調動應急救援力量，包括應急物資資源和人員支持、技術支持，全力保障應急行動的順利完成。協助和接受上級有關部門對事故的調查處理。協助政府有關部門分析事故原因和性質。 、吸取事故教訓，制定并落實相應預防措施，防止類似事故重復發生。協同現場做好事故的善后處理工作，在做好預防措施確保安全的情況下，上報有關部門復檢認可后，努力爭取盡快恢復正常生產。(2) 應急救援小組人員分工組長全面負責組織和指揮應急救援工作。常務副組長、副組長負責應急救援的具體指揮工作

31、。應急小組成員負責救援具體工作的落實。5、報警和通訊(1)發現或得知發生高處作業事故人員應立刻向調度室報告，24小時值班電話(2)調度室人員接到報警后，按照預案通知應急救援小組領導，并通知救援車輛和救援人員火速趕往現場。(3)報警和通訊一般就包括以下內容：發生突發事件（事故）的時間、地點、相關設施；事故類型；必要的補充：聯系人姓名和電話等。(4)專用號碼陵縣丁莊鄉衛生院警：119 急救：1206、應變措施（1）呼救當工地發生高處作業、臨時用電、火災、支架坍塌、起重吊裝事故時，最先發現情況的人員應大聲呼叫，呼叫內容要明確：某某地點或某某部位

32、發生某某情況，將信息盡快準確傳出。聽到呼叫的任何人，均有責任將信息報告給與其最近的作業隊管理人員,使消息迅速報告到應急響應小組現場總指揮處。應急小組成員聽到緊急呼救后必須迅速趕到事發現場進行救護。（2）報警應急小組趕到現場后，應迅速判明現場傷亡和財產損失情況，立即組織對傷員緊急救護和搶救財產。對一般的磕、碰等輕微傷害，可進行現場包扎處理，并采取切實可行的醫療保護措施，以免傷勢加重。如離醫院較近，馬上送醫院進行救治，以縮短時間，減少傷害程度。如現場傷亡情況較為嚴重，報警員負責迅速打急救電話120, 報發生傷亡傷害的地點、傷害類型, 同時必須告知工程附近醒目標志建筑 , 以利急救中心迅速判斷方位?，F場安全員負責將事故情況及時報告工段安質科及經理，并通過應急辦公室逐級上報公司。（3）接車接車員迅速到路口接車，引領急救車從具備駛入條件的道路迅