1、TC-15080操作維護規程一、設備介紹、控制面板總成 該設備完全通過機械控制、液壓控制、和氣壓控制等控制面板進行 操作。為了視野更好，控制室可以被提高。 .、發動機控制（參閱圖）1. 停止按鈕 - 通過切斷燃料供應而正常關閉發動機。2. 緊急停止按鈕 - 立即關停發動機。3. 油門 - 控制發動機的速度。4. 遠程油門開關可啟動和斷開遠程油門。緊急停止控制裝置建議只在緊急情況下使用，例如超速運行狀態下。啟動此裝置會導致嚴重損壞發動機、BOP控制（參照圖）1. 全封閉防噴器閘桿 全封閉防噴器閘板控制。 通常處于開位置。 當處于關閉狀態時，將完全封閉通孔。在油管或電纜處于 BOP附件的位 置時，

2、不能關閉此控制。2. 剪切閘桿 剪切閘板控制。通常處于開位置。當關閉時，切割 油管。每次使用之后應該檢查切割刀片。3. 帶卡瓦的閘桿 帶卡瓦的閘板控制。通常處于開位置。當關閉 時，閘板夾緊油管，以防止垂直移動。4. 油管/管線控制桿 - 油管和鉆桿閘板控制。通常處于開位置。 當關閉時，閘板圍繞油管環面形成氣壓封閉。5. 手泵轉換開關 - 通常用以開關 3000 psi 的手泵。6. 推動啟動按鈕 通常用以開動手泵，以使 BOP運行。7. 防噴器壓力表 顯示防噴器壓力，該壓力應用于防噴器的回路；8. 儲能器壓力表 顯示儲能器的壓力， 該壓力存在于防噴器的 回路中；、卷盤控制（參閱圖）1. 卷盤升

3、高或降低控制桿 控制卷盤 - 調平總成的位置。 向上或 下移動水平纏繞裝置2. 卷盤制動開關控制桿 開位置，制動啟動（無壓力） ，關位 置，停止制動（通常是 1100 psi ）3. 卷盤進出控制桿 控制油管向井口輸送或拉出油管 , 鎖定的后 部位置為出井位置。4. 卷盤排管器控制桿 控制自動排管功能。5. 卷盤 抑制劑噴射按鈕 油管下井時，控制向油管噴灑防銹 抑制劑。6. 卷盤 調節壓力旋鈕 控制施加在卷盤馬達的壓力。、鏈條張力控制（參閱圖）1. 壓力/運行/釋放開關 用來選擇張力加壓、運行模式、或釋放 壓力。2. 調解壓力控制 控制鏈條張力回路的壓力。、零部件控制（參閱圖）1. 控制面板開

4、關 啟動控制面板的動力電。2. 控制室電燈開關 開、關內置電燈。3. 工作燈開關 開、關外置電燈。4. 雨刮器開關 開動控制室擋風玻璃擦拭器裝置5. 喇叭按鈕 啟動氣喇叭。、注入頭控制（參閱圖）1. 注入頭潤滑按鈕 彈簧按鈕。按下可以給注入頭潤滑，松開 就停止潤滑。2. 調壓閥 控制在注入頭馬達上的壓力。3. 注入頭進/ 出操縱桿把注入頭操縱桿調到“進”位置，可以把 油管下入井筒；把注入頭操縱桿調到“出”位置，可以把油管提出井筒4. 速度控制 控制注入頭馬達的速度，順時針旋轉為提高速度。、防噴盒操作1. 手泵開關開、關壓力范圍為 0 psi to 到 3,000 psi 的手泵2. 防噴盒縮回

5、閥 /填充閥- 控制防噴盒的運行。一般在空檔位置。 要壓縮油管周圍的防噴盒，放置到封隔（ PACK）位置。要釋放油管周圍 的防噴盒，放置到收縮 （RETRACT位） 置。3. 壓力調節閥 - 調整施加在防噴盒上的液壓壓力， 逆時針旋轉可以 減壓，順時針旋轉則增壓。、鏈條牽引控制（參閱圖）1. 末端牽引 壓力/運行/ 釋放開關一選擇鏈條牽引加壓或運行模 式，或者用來釋放末端牽引系統的壓力。2. 中間牽引 壓力/ 運行/ 釋放開關一選擇鏈條牽引增壓或運行 模式，或者用于釋放鏈條中間的牽引系統的壓力。3. 手泵開關 用于開、關 3000 psi 的手泵4. 調壓控制 控制鏈條牽引回路的壓力、主要量表

6、（參閱圖）1. 循環壓力計模擬量表， 顯示循環流體的壓力，儀表刻度為 0 psi 到 10,000 psi.2. 指重表- 模擬量表，顯示工具和油管重量。刻度可調節。量表 通常在安裝有井口之前， 在下管機注入頭加載校準。 該量表是雙量程的， -10,000 lb 至 +40,000 lb 和 - 20,000 lb至 +80,000 lb 。3. 井口壓力計模擬壓力計，顯示井口靜態壓力。、系統量表（參閱圖）1. 控制壓力計 - 模擬量表，顯示用于卷盤和注入頭試驗的壓力2. 卷盤（滾筒）壓力計 - 模擬量表，指示卷盤馬達壓力，推薦最小值范圍為 500 psi 至 700 psi ，量表刻度為 0

7、 psi 至 3000 psi 。3. 系統壓力計 - 模擬量表，顯示系統的壓力，通常為 2800 psi 至 3000 psi ，量表刻度為 0 psi 至 5000 psi 。4. 氣壓計- 模擬量表，顯示空氣供給壓力，通常是 120psi ，量表 刻度為 0 psi 至 160 psi 。5. 速度壓力計 - 模擬量表，顯示注入頭從高速到低速變換時的壓 力。6. 注入頭壓力計 - 模擬量表，顯示注入頭壓力，刻度為 0 psi 至 5000 psi 。、輔助量表（參閱圖）1. 鏈條張力計 - 顯示鏈條張力壓力，通常為 500psi 。量表刻度為 0 psi 至 3000 psi 。2. 防

8、噴盒壓力計 - 測量和顯示防噴盒上的液壓壓力， 量表刻度為 0 psi 至 5000 psi 。3. 末端鏈條牽引力量表 - 顯示注入頭傳動鏈條末端的牽引壓 力。推薦最小鏈條牽引力為 700psi 。量表刻度為 0 psi 至 3000 psi 。4. 中間鏈條牽引力量表 - 顯示在注入頭傳動鏈條中間的壓力。量 表刻度為 0 psi 至 3000 psi 。、發動機量表（參閱圖）1. 伏特計 - 顯示電壓。2. 燃料液面計 - 顯示燃料箱中液面。3. 發動機油壓力計 - 顯示機油壓力。4. 發動機水溫計 - 顯示發動機冷卻液的溫度。5. 轉速計 - 顯示發動機轉速（ rpm）、儲能器系統提供、

9、安裝有一個 11 加侖（41.64 L ）容量的高壓儲能器系統，為 手泵系統提供后備液壓。這個儲能系統可充氣至 3000 psi 。該儲能器充入干燥氮氣時可達 1500 psi 。、液壓油過濾所有液壓油回路包括不銹鋼吸入管線慮清器，用 100 目濾芯去除微 粒。元件為可拆卸式，以便檢測和清洗。從注入頭和卷盤線路返回的油 質流體在注入到主體液壓箱之前，要先用一些規定的過濾總成進行過 濾。過濾器尺寸不能超過 10微米。過濾器為絲扣連接型 , 裝有高壓慮清 器保護注入頭馬達和注入頭泵。所有的過濾器配有自動旁通閥和指示 器，用以顯示濾芯的污垢情況。、注入頭組件1、液壓馬達液壓馬達是可變排量型，可以在開

10、路或閉路系統中使用。其變化范 圍在 5 25之間。可變排量馬達有兩種控制方式，其一：兩級控 制，提供兩種速率；其二：可變控制模式。當馬達處于最大排量時，兩 級控制的速度是慢速；當馬達的排量最小時，其速率最快。可變控制模 式可以使排量在最大和最小之間任意調整。2、齒輪箱齒輪箱是用一個具有雙倍減速特點的行星齒輪驅動 , 可以逆行輸入 方向 , 該驅動為平穩運行和精確控制提供所需的動力。3、蓄能器蓄能器是個瓶狀的汽缸用來儲存液壓壓力。蓄能器預先充入 1500psi 的氣態氮。預先充壓使應用于蓄能器的液壓壓力得到保持。注入頭上的蓄能器有助于保持鏈條牽引系統內的液壓壓力。4、流體過濾器 每個注入頭上都配

11、備有兩個液壓流體濾清器；一個過濾正向進入的 液壓液，另一個過濾反向進入的液壓液。為了調節正向和反向流動的液 壓液體，有一個旁通閥，以使回流的液壓流體可以通過。每個濾清器都 有一個視覺指示器 ,需要更換過濾器元件時 , 指示器就會給予信號提示。5、鏈條 液壓馬達變速箱連接兩條循環鏈，裝有一系列的夾持塊和硬合金齒 用于柔性油管的接觸。更換硬合金齒時無需拆下注入頭上的鏈條, 鏈條本身也好更換 ,鏈條的張力的大小由液壓控制 , 防止鏈條過渡磨損。在系統運行前 , 必須把軟管接到回流接頭上，如果不這樣做的話 , 會 損壞設備（如密封圈泄漏等） 。在每次作業前后 , 檢查硬合金齒鎖銷是否 損壞、磨損、松動

12、、和缺少鎖銷。二、安裝程序液壓操作：以下程序為推薦步驟，應該在設備抵達現場、而沒有安裝 BOP和注入頭之前進行。這些操作將把液壓動力系統聯機運轉。1. 良好的習慣性作法是在安裝設備時始終將回油和回路管線首先 連接，拆卸設備時則要最后斷開他們；2. 把液壓軟管連接到注入頭和 CTU卷盤上的接頭上。3. 檢查注入頭及高低壓過濾器上的液壓過濾器旁路指示燈。如 果指示綠色，則過濾器工作正常；如果指示器是紅色的，則需要重新更 換；如果過濾器阻塞，則液壓流體會自動在過濾器中迂回。4. 繞 CTU檢查一周，檢測所有的液壓軟管、接頭、集管、過濾 器以及其他設備是否有泄漏跡象。在正式運行之前，整改任何可能存在

13、的問題。在控制室內的一個高壓手泵為 BOP閘、防噴盒 / 封隔器、注入 頭鏈牽引系統以及注入頭鏈張力系統提供備用動力。三、連續油管操作過程中的注意事項 由于連續油管體積和重量都很大，必須謹慎選擇運輸中行進路線， 把所行經的橋梁、急拐彎、粗糙路面以及高空障礙物等因素都要考慮進 來。強烈建議預先勘察現場，確認現場布局和油井環境。對設備就位的 井口周圍區域必須確保平坦 ,這將有助于安全操作 , 確保卷盤正常運轉。當井口閥還處于關閉狀態時，必須做關于抽吸設備、高壓線路、連 續油管和防噴器組的壓力測試。這樣可以保證系統的完整性(對最不牢 固的部件的額定壓力測試) 。壓力測試完成以后，打開井口閥，并調整

14、控制裝置，以便下井。在下井操作時，如果可能，進行循環，并進行定期重量檢查(停止， 上提數英尺確定管注的重量，然后繼續下井操作) 。不要超過試車速度 60 ft/min (18.3 m/min).一旦連續油管工具到達預期深度，將執行最后的重量檢查，然后在 連續油管操作人員的指導下繼續操作。速度應當控制在150 ft/min(45.7 m/min) 。上提至表面最后 100 (30.5 m) 時要極度小心，防止從防噴盒拔出噴嘴檢查所有工作流體，例如發動機機油，發動機冷卻劑等。給所有的軸承和動力傳動系統加潤滑油。檢查所有的接頭，確保所有的配件連接緊密，以及所有的軟管連接 無誤。一旦發現任何疏漏，應該

15、立即進行修理。在進行設備操作之前，操作員應當仔細閱讀本章節的操作說明，學習安全概要，進行設備預檢安全檢查。不要讓發動機空轉時間過長，設備未作業時空轉的最大轉速是1100轉/ 分鐘。操作人員如果有任何關于 CTU的安全使用和維護方面的疑問，請向 管理人員咨詢從不要猜測行事要時常檢查。、液壓系統檢查在運行液壓系統之前進行連續油管設備 (CTU)液壓系統檢測是非常 重要的。不能確保系統仍處于運輸之前的同樣狀態。1. 檢查、確保所有的液壓軟管和注入頭注入頭之間的連接完好 無誤。用軟管或連接器的標簽號碼做有效的驗證， 如有必要， 重新連接。 目測可能存在滲漏的軟管。2. 檢查供給注入頭的潤滑油油箱是否已

16、填滿 30W曲柄軸箱油。這 個油箱固定在注入頭的馬達側面的左邊底部位置。3. 檢查供給油管密封箱加油的潤滑油油箱是否已填滿 5：1 柴油 / 石油混合油。這個潤滑油油箱位于連續油管卷盤設備的附近。4. 檢查注入頭上變速箱油的液面高度。卸下變速箱左上邊的塞子， 要能看見油已填滿塞孔的底部 , 如果液面在洞口以下，將塞子塞上，然 后用注入頭圍欄頂上的加油裝置填加 80-90w 的齒輪油。5. BOP儲能器的傾泄閥安全閥處于關閉狀態。 儲能器要用干氮氣 預先充壓。6. 更換井口的法蘭，以使它和 CTU BOP上的由壬箱匹配。、設備的擺放連續油管車到達井場后 , 把設備在現場定位，以使卡車的乘客側與

17、井口的左邊對齊。離井中心的后邊和左邊位置分別為 3 米的距離，要視 井口高度而定。切記不要把井口位置定在設備的后面。在確定位置后， 在卡車胎的前面和后面設置停車制動楔形墊塊。其他設備擺放在連續油管車的乘客一側，在連續油管的正前面，至 少有 8 米遠的距離。在高壓設備發生故障或失火的時候，保持這種間隔就有助于減少問 題的發生。四、操作規程、裝配防噴器、注入頭和流體三通將變速箱設置為七檔高速，確保發動機轉速和液壓泵轉速之間的比 例是 1 ： 1。必須安裝調速器控制裝置，使油門控制傳送到控制室。在 使用調速器控制裝置之前，必須充分發揮位于駕駛室內的手動節流控制 裝置的作用。確保控制室油門處于怠速位置

18、。設備操作員應當：1. 提升控制室。2. 提高發動機速度到 1500 rpm 注意：當卸下井口法蘭的時候，盡可能用吊車把流體三通放在井口上，注意出口校準。3. 上緊法蘭上的螺釘，使兩半部分平行對齊。4. 從設備上卸下 BOP，然后把它放置井口旁邊地上的 BOP架子上。 注意在移動 BOP時候，確保沒有懸掛液壓軟管。5. 將注入頭的吊繩掛到吊車的大鉤上，并繃緊。6. 檢查吊機對準情況。7. 確認油管設備操作員已經設定了卷盤壓力，而且，在卷盤制動 解除的時候，卷盤上也解除了鏈條纏繞。8. 把注入頭上提到足夠高度，以使得防噴盒能越過 BOP支架。 注意：工作人員在移動注入頭的時候將需要鋪開液壓軟管。

19、9. 關閉防噴盒縮回閥，并旋轉注入頭朝向設備乘客一側。 注意：保持油管和注入頭對準。10. 把注入頭放置在 BOP的上面11. 檢查 O型密封環是否損害 （ 如有必要，予以更換 ） 和潤滑。12. 降低注入頭與 BOP裝配。13. 同時舉起注入頭和 BOP，使它們在井口上面旋轉，對準由壬接 頭（可能需要一些移動工作，以正確地對準由壬） 。14. 一旦由壬接好，把注入頭系在安裝錨上，安裝錨放置在井后 5 m ） 處，與油井和卷盤中心線排成一行。15. 安裝注入頭支柱。為最后校準，在樞軸上轉動卷盤，連接泵線路。應當使卷盤制動，并把防噴盒壓力設置為 1500 psi ，進行壓力測試。壓力測試一旦完成

20、，井口閥打開，請如下設置控制參數； 、參數設置1. 增加發動機速度不要超過 1800 rpm。2. 用牽引力表設置注入頭牽引壓力。3. 設置注入頭鏈條張力。4. 用井口壓力 / 連續油管尺寸公式設置防噴盒（防噴器）壓力。5. 設置機械深度壓力計數器為 0。6. 在卷盤位于出井位置時，設置卷盤壓力為 700 psi （根據需要進行調整）7. 釋放卷盤制動。8. 設置注入頭速度和注入頭壓力為 0 psi 。9. 設置注入頭控制旋紐為 “入井”。10. 慢慢增加注入頭壓力到 700 psi; 注入頭鏈條應當開始轉動 （根 據井口壓力決定是否額外增加壓力） 。11. 通過井口時緩速進行，密切監控管串重

21、力（如果油管遇到阻塞，管串重力將立即顯示負數，應當立即拉動控制桿到空檔位置。12. 一旦油管噴嘴通過井口，調注入頭壓力加快速度。、停止油管1. 降低注入頭壓力到 0 psi2. 調節注入頭把手到空檔。、油管拔出油井1. 把卷盤壓力提高到 2000 psi 或更高（連續油管會因此繃緊）2. 把注入頭控制開關調到 “出” .3. 提高注入頭壓力；到 700 psi 時，注入頭鏈條應該開始移動， 但是可能需要增加額外壓力（不要超過使用的連續油管的最大額定拉 力）4. 提高速度，首先調整壓力，然后，用注入頭速度控制壓力。5. 在離地面 30 m ） 時，減緩速度到 3 m/min （9.8 ft/mi

22、n） 或更低。6. 在此速度下，允許油管嘴連接、緊隨在防噴盒的底部，同時密 切注意指重表。7. 一旦油管嘴已經連接上（管串重量突然增加） ，立即把注入頭控 制旋紐調到空檔。8. 降低注入頭壓力和速度控制壓力到 0psi 。9. 連續油管現在提出井外。10. 關閉井口閥門（小心關閉，以確保油管遠離閥門） 。、拆卸程序井口閥關閉時， 油管壓力排泄至 0psi ，把回流線路從出油三通上卸 下，同時從卷盤入口卸下泵管線，注入頭、 BOP和出油三通現在也可以 從井口卸下。卸下出油三通法蘭上的螺釘，解開注入頭向下系的吊繩。設置發動 機速度為 1500 rpm。設置卷盤壓力為 1500psi （根據需要提高

23、，以保證 拆卸時油管連接緊密） ，并且釋放卷盤制動。提升注入頭、 BOP和出油三 通，使它們離開井口，放至地面。卸下 BOP下面的由壬，提起帶 BOP的 注入頭，把出油三通留在地面上。把注入頭和 BOP放到 BOP支架上，卸 下防噴盒上的由壬。在工作人員卷起液壓軟管時，升起吊機使得注入頭緊貼吊機的底 部，升高適當高度，以便清除油管設備底板上的 BOP支架。向左旋轉注 入頭，經底板到注入頭支架上。連續油管操作員需要把卷盤在樞軸上轉 動，以降低連續油管的撓度。設置防噴盒壓力為 0psi ，打開在注入頭底 部的防噴盒縮進閥，降低注入頭，放進它的運輸位置。把卷盤裝在樞軸 上，使它與油管設備側面平行，然

24、后設定卷盤制動。把卷盤與提供的鏈 條（前后兩條）系在一起，打開在注入頭上的內置鏈條張力閥，排泄控 制臺內的壓力。把油管引鞋鎖定在其運輸位置。降低控制室，檢查，確保所有設備安全固定在設備上。只有在儲能器壓力排泄至 0psi ，而且所有電源已經切斷之后， 拆卸 才算完成。此時設備準備就序，可以運輸了。 在所有操作過程中，工作人員應該對所有設備做定期檢查，記下可 能發生的漏油、螺桿松動等問題。在移動設備之前，盡可能完成所有維 護和修復工作。不要給油管過量涂油。在卷盤入井 2000 m （6562 ） 時，只須用注油器涂油。然后上提出井，連續注油。一次作業時，只需給注入頭鏈 條加油一到兩次。過量加油會

25、導致鏈條滑移五、維護保養、日常維護指南 日常維護是操作員對設備的維修。注意：當執行設備維修工作時，要將設備放在平整的地面上，并在設備上 放上“停止作業”標簽。、空轉維護作業 檢查連續油管裝置的線路1. 核實所有互聯電路和油管線在適當的位置、并且是安全的。2 . 繼續進行維護或把設備返回維修。 、檢查封閉指示燈和電池系統 1檢查平臺總成上的所有指示燈、電氣系統的所有接頭以及各個裝置在運 送到現場之后的位置是否恰當。2. 檢查電瓶電解液是否足夠。3檢查控制面板上的所有電氣接頭放置正確、安全。 4繼續維護或把設備返回維修。（ 3）、運行后維護作業 、檢查燃油管線系統1檢查所有的燃油軟管和燃油系統的接

26、頭，包括油罐與燃油過濾總成的接 頭，以及油罐之間的對接接頭，檢查是否安全和正確地布置定位。2檢查支架是否到位。查找接頭附近是否存在泄漏或滲漏跡象。3. 用燃油箱的觀測計檢查燃油液面。如果需要，加油。4. 確保燃料箱絕緣閥是否定位正確。5. 繼續維護或者把設備返回維修。 、檢查冷卻系統1. 檢查所有冷凝管和相應的接頭在運行后是否安全的、并適當的定位放 置。觀察冷卻系統是否發生泄露。目測檢查冷卻系統是否泄漏。檢查接頭 周圍是否有發生泄露或滲漏的痕跡。2. 在打開水箱的蓋子以前，讓系統冷卻下來。處于壓力下的系統可能會造成嚴重人身傷害。因此，在完全打開水箱的 蓋子之前，可以部分打開，以釋放壓力。如果發

27、熱引擎的冷卻系統已經排 干，在引擎冷卻之前不能立即填充。因為驟然的溫差變化可能導致損壞引 擎。3通過散熱器總成上的溢流罐檢查冷凝劑的液面。如果需要，予以充填。4. 檢查散熱器芯是否損壞 ,或存在灰塵和 /或殘渣堵塞。如該盤管有灰塵臟 污或者損壞 , 予以清除。5繼續進行維護或把設備返回維修。 、檢查進氣道1. 檢查進氣口過濾器，以防有較大碎片附著在總成預濾器上。2. 擦掉總成上的灰塵。不要在進氣道有大量灰塵的時候運轉發動機，否則，會嚴重損壞設備。 、每周維護指南（1）、清潔設備1. 檢查所有的電氣接頭是否安全、正確。2. 用水噴灑并刷洗裝置外部的灰塵和碎片。小心清除堆積在裝置任何部位 的任何腐

28、蝕性物質。不要使用柴油做清洗劑，因為柴油極易燃，會嚴重損壞設備。3. 如有必要，使用無腐蝕性的強力工業清潔劑，以 50/50 的比例加注清 水來清除堆積的污垢。4清擦所有暴露在外的控制裝置、指示器、和表盤。 5清潔消聲器中的滅火花裝置。（2）、檢查空氣清潔器1. 如有必要，檢查空氣清潔器的防塵帽。、月度維護保養每月維護的時間間隔大約是每運轉 150 小時。據此，監控與記錄設備 運行時間和參數。這些程序被記錄下來作為判定最佳維修間隔的指南。 （1）、清潔空氣過濾器的元件1. 在設備運行 250 小時或者作業 6 個月后，檢查并清潔空氣清潔器的元 件。空氣清潔器的元件是干燥型，應確保從不進行油污操

29、作。不要觸摸元 件，除非是清潔的時候。空氣清潔器元件的清潔說明可以在該元件的標牌 上見到。2. 元件每年更換一次。如操作環境灰塵極多，請加快更換頻率。3. 清擦機架以及元件墊圈周圍的灰塵。4. 更換機架外殼，只能手動上緊。2）、更換發動機潤滑油和過濾器1. 打開油箱盤底下的油槽，排干潤滑油。2. 趁著油還熱的時候將油排干，以清除油中的懸浮物。關閉油槽。3. 用過濾器扳手卸下過濾器。4. 清潔設備的安裝基座的密封面，確保所有的老化墊圈都被換掉。給新換 上的過濾器加注新鮮油品。5. 給新換的過濾器的墊圈加注潔凈的機器潤滑油。將過濾器放置在正確的 位置并上緊，直至過濾器墊圈接到基座。按照過濾器生產商

30、的指示，手動 上緊過濾器。不要將油料過濾器上得過緊。6. 清潔油料過濾器帽，安裝在漏斗管里。7. 讓設備低速空轉兩分鐘，確保潤滑系統里有油并且油料過濾器里加注有 油。檢查發動機是否漏油。（3）、檢查電池1. 保持電池箱的干燥和清潔，確保電池接頭處清潔與堅固。2. 按需給電池箱加蒸餾水，以保持電解液液面。使用電池浮秤檢查每個蓄 電池組電池中電解液的比重。如果顯示的比重小于 ，請給電池充壓。不要 充壓過量，在溫度大約為 27 攝氏度時，當比重達到 時，即應當停止給電 池充壓。3. 檢查電池充壓系統輸出值是否正確。（4）、查冷卻系統對冷卻劑抽樣并予以分析，確定是否需要添加劑。、長期維護指南（1）、散

31、熱器的沖洗與再填充1. 冷卻系統每運轉 6000 小時或者運轉兩年，既需予以清潔。2. 使用指定的散熱器清洗劑作為沖洗劑，并按照包裝箱上的說明書進行使 用。3. 在清潔完成以后，向散熱箱中加入軟水，開動發動機運行十分鐘，沖洗 冷卻系統，然后徹底排干系統。等發動機冷卻下來之后，重新向散熱器中加入指定的冷卻劑。（2）、清潔散熱器1. 每 700 小時就檢測散熱核的表面，如有必要，用指定的高質量油漬溶 解劑作為螺旋管清潔劑予以清潔。2. 引導溶劑以通常空氣流動的反方向通過散熱器總成。3. 清潔人員應當知道清潔的時間間隔是根據單個裝置的運行狀況、周圍的 環境確定的，因此，應該相應地調整清潔 / 維護制

32、度。在某些形式的維修中， 沉積物會更快的形成。大量的沉積物將會導致散熱器中的壓降增大，冷卻 效果下降。一旦清潔員工確定了最佳的時間期限，清潔的時間間隔可能根 據設備作業的不同地點的情況而延長或縮短。、注入頭的維護保養定期維護是為了保證設備順利運轉，在異常條件下，定期維護的次數應當增加。指定的時間間隔為：1. 作業前 注入頭作業以前，進行觀察、調試、維修。2.作業后 完成一項作業之后，立即進行觀察、調試和維修。3. 月度 每 30 個連續作業日之后，進行觀察、調試和維修。4.半年 每 6 個月進行觀察、調試和維修5. 年度 每 12 個月進行觀察、調試和維修。 只有設備關停、 隔離開來并帶上 “

33、停止作業”標簽以后才能進行清潔 /檢修。 、儲能器的預充壓檢查 / 重新充壓用氣體預先充壓，以保證儲能器內的壓力。如有必要，使用以下程序 檢查和預充壓、充入氮氣。請參閱如下說明：1. 開啟并打開液壓排泄閥給儲能器（ 6）和鏈條張力回路內的壓力泄壓。2. 關閉電源。3. 關閉所有的控制裝置并掛上“停工檢修”標牌。4. 從儲能器（ 6）上卸下氣閥防護裝置和氣閥蓋。5. 逆時針方向把氣體卡盤（如下所示，第 4 項）的 T 形把手（ 3）向后 轉，直到把充壓 / 充壓總成與儲能器氣閥連接在一起。6. 關閉泄壓閥。7. 把旋轉螺母（ 5）安上儲能器（ 6）的排氣閥，上緊（ 10-15in-lb ，用轉

34、矩扳手）。8. 把氣盤（4）T 形把手（3） 轉到底,壓緊氣體閥的閥心。9. 檢查壓力表（ 1）上的壓力讀數，其值應為 500 20psi（3, kPa） 。10. 如儲能器 （6） 需要充壓，按照第 11 步進行操作。若儲能器 （6） 不需要 充壓，則按照第 20 步進行操作。11. 將卡盤（ 4）的 T 形把手（ 3）向后拉到底。12. 打開排泄閥（ 2）釋放壓力。再關上泄壓閥。13. 確保出氮氣瓶的軟管沒有打圈或者發生扭曲，使用轉矩扳手將軟管螺母安裝到填充接口（ 7），并用轉矩扳手上緊 10-15in-lb - kgm）。14. 將氣體卡盤（ 4）上的 T 形把手（ 3）下拉到底。15.

35、 啪地打開快速打開氮氣瓶閥門，給儲能器（ 6）緩慢充壓。16. 當量表上的讀數達到 500 20 psi （3, kPa） 時，關閉氮氣瓶的 閥門。17. 放置預充壓裝置 10 到 15 分鐘，以使氣體的溫度穩定下來。18. 再次檢查量表（ 1）。19. 如量表（ 1）讀數超出 500 20 psi （3, kPa） ，慢慢打開泄壓閥（2），降低壓強到 500 psi 。如果量表的讀數小于 500 psi ，重復 15-18 步，直到達到正確的壓力讀數。20. 向后拉氣體卡盤（ 4）的 T 形把手（ 3）到底。21. 打開泄壓閥（ 2）。22. 如有必要，卸下氮氣瓶的軟管。23. 解開旋轉螺母

36、 （5） 時緊握氣體卡盤（ 4）。24. 卸下充壓 / 檢查總成。25. 用轉矩扳手更換并把氣體閥蓋上緊 10-15in-lb - kgm） 。26. 更換閥門防護罩。27. 關閉液壓泄壓閥 （參看 2-22 頁發動機側面量表面板的第 5 、6、7 項） 并把其鎖定在運轉位置。28. 去掉“停止作業”的標牌，打開所有的控制裝置。29. 接通電源。1. 壓力表2. 泄壓閥3. “ T ”形把手4. 氣體卡盤5. 旋轉螺母6. 儲能器7. 注入口接頭、 濾芯的更換每個過濾器都有一個視覺指示器以指明何時需要更換過濾器元件。當視覺指示器顯示需要更換時，按照以下的程序更換元件。1. 開啟并打開液壓泄壓閥

37、釋放儲能器和鏈路張力系統的壓力。2. 關閉電源。3. 給所有的控制裝置掛上“停止作業”標牌。4. 檢查輸入量表確保液壓為零。5. 在過濾箱下面放置一個容器，接住液壓流體。6. 卸下過濾箱底部的排泄塞。7. 當液壓流體排凈以后，從過濾器濾頭旋開過濾箱架。8. 依照當地的規定處理排出的液壓流體。9. 卸下過濾箱架上的元件。10. 用干凈的液壓流體清洗過濾箱架。11. 在過濾箱架里安裝新的、干凈的元件。12. 將過濾箱架用螺帽上到過濾器濾頭。13. 將排泄塞安裝回過濾箱架底部的排泄孔內。14. 關閉液壓泄壓閥并把其鎖定在作業狀態。15. 取下“停止作業“的標牌，打開所有控制裝置。16. 接通電源。在

38、進行液壓系統的維護時，需要極其謹慎。因為高壓下的溢出物可能 造成嚴重的人身傷害。必須戴面罩、著防護服。 液壓流體可能非常熱燙， 因此，必須始終穿戴防護面罩和防護衣，以防燒傷。、取卸鏈條 ( 參閱圖對鏈條進行視覺檢查，以發現主動鏈或者夾持滑塊上的磨損或損壞的 地方，以避免設備因為這些磨損或損壞導致發生故障。按照以下程序、參 見下頁圖 3-2 “主動鏈部分”，即可完成損壞鏈條的取卸工作。當在移動著的設備周圍工作時，不要穿戴松散的衣服、解開襯衣的紐 扣、或打開領帶，否則，可能引發嚴重的人身傷害。1. 主鏈環 2. 蝕刻標記3. 鏈環釘頭 形插銷驅動鏈條部分圖 1. 主鏈環1. 卸下鏈條的防護罩。2. 卸下插銷。3. 打開液壓泄壓閥釋放儲能器和鏈路張力系統中的壓力。4. 關閉電源。5. 在所有的控制裝置上掛上“停止作業”標牌。6. 在鏈環釘頭（2）里找到帶侵蝕過的凹槽 （3）的鏈環。這就是主鏈環 （1）7. 從主鏈環（ 1）的鏈接插角內拔掉 R