1、3.7.3.1.10堆載預(yù)壓1）施工方法及工藝堆載預(yù)壓按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，預(yù)壓材料符合設(shè)計(jì)要求，不得使用淤泥土或含雜物的填料，預(yù)壓荷載不小于設(shè)計(jì)荷載，預(yù)壓土的堆載寬度和坡度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)路堤填筑至基床底層頂面時(shí)，先在填筑面鋪一層土工織物，利于預(yù)壓均勻、土方卸載，防止污染路基，然后進(jìn)行預(yù)壓荷載填筑。預(yù)壓土填筑過程中，第一層填筑土采用輕型機(jī)具攤鋪后壓實(shí)，防止壓破土工織物，污染路基。然后各層采用中型壓路機(jī)具壓實(shí)。堆載要嚴(yán)格控制加載速率，分層荷載符合設(shè)計(jì)要求，保證在各級(jí)荷載下的地基的穩(wěn)定性。堆載時(shí)邊堆土邊攤平，頂面保持平整。預(yù)壓填筑橫斷面，邊坡率為1：1，縱向邊坡坡率為1：2，填筑完成后將土工織物回折于

2、預(yù)壓土頂面。每側(cè)寬度不小于2.5m，并用土壓好，防止預(yù)壓土流失，污染坡面。堆載預(yù)壓過程中按規(guī)定頻度進(jìn)行沉降觀測并保護(hù)好沉降觀測設(shè)施。當(dāng)堆載預(yù)壓時(shí)間達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，根據(jù)觀測資料和工后沉降推算結(jié)果，研究確定卸載時(shí)間，分層進(jìn)行卸載。施工工藝流程詳見“堆載預(yù)壓施工工藝框圖”。2）質(zhì)量檢測堆載預(yù)壓施工的各項(xiàng)允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法如下表規(guī)定：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1沉降、側(cè)向位移觀測/全工點(diǎn)檢驗(yàn)觀察、測量2填筑速率符合設(shè)計(jì)要求全工點(diǎn)檢驗(yàn)觀察、測量3加壓量及加壓時(shí)間符合設(shè)計(jì)要求按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行水平儀、經(jīng)緯儀測量，尺量，實(shí)測預(yù)壓土的密度并計(jì)算各抽檢段預(yù)壓荷載3.7.3.2基床以下路堤

3、3.7.3.2.1填料基床以下路堤采用A、B組填料及C組碎石、礫石類填料。對(duì)C組細(xì)粒土填料，根據(jù)填料性質(zhì)進(jìn)行改良后填筑。當(dāng)路堤填筑硬質(zhì)巖及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎塊石時(shí)，選用級(jí)配較好的填料分層填筑壓實(shí)。填料的粒徑不大于15cm。施工前對(duì)設(shè)計(jì)取土場的填料進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)，路塹、隧道棄碴經(jīng)破碎、篩分、拌和后符合設(shè)計(jì)要求的填料納入土石方調(diào)配計(jì)劃，統(tǒng)一使用。3.7.3.2.2普通填料填筑1）施工方法及工藝A、B組及C組中的碎石、礫石類填料填筑采用機(jī)械化施工。填筑前，選擇地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性，長度不小于100m的地段進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的攤鋪厚

4、度和相應(yīng)得碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配套和施工組織。采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓。填筑按 “三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。每個(gè)區(qū)段的長度根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般在200m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。路堤沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑，兩邊向中部填筑。路基邊坡兩側(cè)超填寬度不小于50cm，竣工時(shí)刷坡整平。分層填筑厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)密度，通過現(xiàn)場工藝試驗(yàn)確定。采用碎石類土和礫石類土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不大于40cm；采用砂類土和改良細(xì)粒土?xí)r，

5、分層的最大壓實(shí)厚度不大于30cm。分層填筑的最小分層厚度不小于10cm。不同性質(zhì)的填料分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬用同一種填料填筑，每種填料層累計(jì)總厚不小于50cm。當(dāng)上下相鄰填層使用不同種類及顆粒條件的填料時(shí)，其粒徑符合有關(guān)規(guī)定。填料攤鋪使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，填層面無顯著的局部凹凸，并做成向兩側(cè)設(shè)橫向排水坡。壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。各種壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不超過4km/h。各區(qū)段交接處，互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3.0m。施工工藝流程參見“基

6、床以下路堤填筑施工工藝框圖”。2）質(zhì)量檢測（1）填料的種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。檢驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)量：每10000m3進(jìn)行一次顆粒級(jí)配及顆粒密度試驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102)規(guī)定的方法檢驗(yàn)。（2）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合下表的規(guī)定。基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表：填 料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土A、B組及C組(不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖)填料地基系數(shù)K30（MPa/m）110130孔隙率n31%31%檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)孔隙率n 6點(diǎn)(有反壓護(hù)道7點(diǎn))，每100m填高90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K3

7、0 4點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。（3）路基中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離50 mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量2寬 度設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量3橫 坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4平整度15 mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處2.5m直尺量測3.7.3.2.3改良土填筑1）填料要求施工前對(duì)需改良的土料種類進(jìn)行核實(shí)，改良土外摻料的種類及技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場

8、的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時(shí)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。石灰選用消解石灰或鈣質(zhì)生石灰，其指標(biāo)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前4至7天充分消解。用石灰改良時(shí)，土中硫酸鹽含量小于0.8%，有機(jī)質(zhì)含量小于10%；用水泥改良時(shí)，土中硫酸鹽含量小于0.25%。對(duì)符合要求的土質(zhì)進(jìn)行過篩處理，使石灰顆粒與土顆粒均勻拌合，增加其表面積，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。改良土填筑前，進(jìn)行試驗(yàn)段填筑，確定施工技術(shù)參數(shù)）填筑施工（1）改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和場集中場拌，同時(shí)配備碎土設(shè)備消除土料的土塊，拌和后的混合料顏色均勻。（2）采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸。拌和好的混和料立即運(yùn)至填筑現(xiàn)場。混合料在運(yùn)輸過程中用防雨

9、膜覆蓋，減少水分損失。（3）根據(jù)松鋪厚度計(jì)算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。混合料攤鋪完后，采用平地機(jī)初平和整形。（4）當(dāng)混合料接近最佳含水率時(shí)，用重型振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實(shí)密度。改良土每層填筑壓實(shí)厚度不超過30cm，兩工作段的縱向搭接長度不小于2m，混合料中不含超尺寸顆粒土塊、未消解石灰顆粒和素土層。碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于0.4m，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3.0m。（5）改良土碾壓完成后，不能連續(xù)施工要進(jìn)行養(yǎng)生時(shí)，改良土表面保濕養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間實(shí)行交通管制，除了灑水車外，其他車輛禁止通行。當(dāng)

10、改良土分層施工時(shí)，下層檢驗(yàn)如壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層填土連續(xù)施工時(shí)可不進(jìn)行專門的養(yǎng)生。（6）采取環(huán)保措施，杜絕對(duì)周邊環(huán)境的污染。（7）對(duì)于已經(jīng)攤鋪好的改良土，在下雨之前，集中壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓，直至壓實(shí)合格并及時(shí)養(yǎng)生，并用塑料薄膜覆蓋。施工工藝流程詳見“改良土填筑（場拌法）施工工藝框圖”。3）質(zhì)量檢測（1）原材料的種類、質(zhì)量檢驗(yàn)見下表規(guī)定材料名稱試驗(yàn)項(xiàng)目頻次試驗(yàn)方法土含水率每個(gè)土源點(diǎn)或每批同一料源材料使用前取兩個(gè)試樣按現(xiàn)行鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）執(zhí)行液限、塑限有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量石灰有效鈣、氧化鎂（2）石灰改良土填料質(zhì)量檢驗(yàn)見下表規(guī)定填料類別試驗(yàn)項(xiàng)目頻次石灰改良土石灰劑量每1

11、00m三個(gè)樣品，用滴定法試驗(yàn)含水率根據(jù)觀測、試驗(yàn)拌和均勻性隨時(shí)觀測（3）改良土基床以下填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合下表的規(guī)定。序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1地基系數(shù)K30 （MPa/m）90每100m填高90cm抽樣檢驗(yàn)4點(diǎn)按現(xiàn)行鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）執(zhí)行2壓實(shí)系數(shù)K0.90每100m壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)，有反壓護(hù)道增加1點(diǎn)3無側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求每壓實(shí)層檢驗(yàn)3處3.7.3.2.5軟土、松軟土地基路堤施工軟土、松軟土路基施工組織設(shè)計(jì)，充分考慮填筑速度控制及必需的預(yù)壓期。施工現(xiàn)場按有關(guān)規(guī)定要求，做好取土、棄土、填料及運(yùn)土道路的平面布置，安排好作業(yè)程序及機(jī)械運(yùn)行路線，施工中不得隨意更

12、改。反壓護(hù)道應(yīng)與路基同步填筑，其填料、填筑壓實(shí)方法、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合一般地基路堤相應(yīng)部位的規(guī)定。護(hù)道頂面平順并有向路基兩側(cè)的排水坡，邊坡順直無凹陷。軟土、松軟土路堤填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填土速率。控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心地面沉降速率小于1.0cm/d，坡腳水平位移速率小于0.5cm/d。并于邊坡坡腳外設(shè)置邊樁進(jìn)行水平位移觀測，于路堤基底地面設(shè)置沉降觀測設(shè)備進(jìn)行沉降觀測；對(duì)觀測設(shè)備采取有效的保護(hù)措施。3.7.3.2.7低路堤基床處理高度小于基床厚度的路堤，基床范圍內(nèi)有Ps1.5MPa或00.18MPa的土層時(shí)，根據(jù)不同情況進(jìn)行處理。1）當(dāng)h0.4m（有砟軌道0.7m）時(shí)：（1）當(dāng)?shù)鼗鶠轲ば酝習(xí)r，在基床表層下?lián)Q

13、填A(yù)、B組填料，厚1.02.3m，并碾壓密實(shí)至K30130MPa/m，基床表層填筑級(jí)配碎石。（2）當(dāng)?shù)鼗鶠樯邦愅習(xí)r，土質(zhì)符合基床底層要求時(shí)將地基整平碾壓至K30130MPa/m；土質(zhì)不符基床底層要求時(shí)挖除不小于1.0m，將地基整平碾壓至K30130MPa/m，換填A(yù)、B組土，基床表層填筑級(jí)配碎石。（3）當(dāng)?shù)鼗鶠榈[卵石（碎石）類土?xí)r，土質(zhì)符合基床底層要求時(shí)將地基整平碾壓至K30150MPa/m；土質(zhì)不符合基床底層要求時(shí)挖除不小于1.0m，將地基整平碾壓至K30150MPa/m，換填A(yù)、B組土，基床表層填筑級(jí)配碎石。（4）當(dāng)?shù)鼗鶠閹r石時(shí)，視其風(fēng)化程度分別按上述要求處理，堅(jiān)硬巖石可不處理，直接在其上

14、填筑級(jí)配碎石，最小填筑厚度0.2m。（5）換填的A、B組土如為滲水土，基床底層表面設(shè)置兩布一膜復(fù)合土工布，或在換填土底部設(shè)置兩布一膜復(fù)合土工布，兩側(cè)設(shè)置排水暗溝，排除基床積水、隔斷地下水。2）當(dāng)0.4m（有砟軌道0.7m）路堤高度h2.7m（有砟軌道3.0m） 時(shí)：（1） 基床表層填筑級(jí)配碎石。（2）當(dāng)?shù)鼗鶠轲ば酝習(xí)r，挖除1.02.3m，換填A(yù)、B組土，碾壓至基床底層要求。（3）當(dāng)?shù)鼗鶠樯邦愅習(xí)r，土質(zhì)符合基床底層要求時(shí)將地基整平碾壓至K30130MPa/m后填筑；土質(zhì)不符基床底層要求時(shí)挖除換填A(yù)、B組土，保證換填的基床底層不小于1.0m。（4）當(dāng)?shù)鼗鶠榈[卵石（碎石）類土?xí)r，土質(zhì)符合基床底層要求

15、時(shí)將地基整平碾壓至K30150MPa/m后填筑，土質(zhì)不符基床底層要求時(shí)挖除換填A(yù)、B組土，保證換填的基床底層不小于1.0m。（5）當(dāng)?shù)鼗鶠閹r石時(shí)，視其風(fēng)化程度分別按上述要求處理，堅(jiān)硬巖石不處理，直接在其上進(jìn)行填筑。（6）換填的A、B組土如為滲水土，基床底層表面設(shè)置兩布一膜復(fù)合土工布，或在換填土底部設(shè)置設(shè)兩布一膜復(fù)合土工布，兩側(cè)設(shè)置排水暗溝，排除基床積水、隔斷地下水。3.7.3.3過渡段3.7.3.3.1路堤與橋臺(tái)過渡段1）施工方法及工藝路基與填方橋臺(tái)連接采用倒梯形過渡段，采用摻入5普通硅酸鹽水泥的級(jí)配碎石分層填筑， 路基與橋臺(tái)結(jié)合部位設(shè)帶排水槽的滲水墻，橋臺(tái)基坑范圍內(nèi)以C15混凝土回填或以碎石

16、分層壓實(shí)。與橋臺(tái)連接的不小于25m（或L=a+（H-hl）n+5m）范圍內(nèi)路基基床表層級(jí)配碎石中摻入5的水泥（L：過渡段長度；H：為填高；h1：為基床表層厚度；n25；a：為常數(shù)，不小于5m。）。路基與橋臺(tái)結(jié)合部位設(shè)帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑，長30cm、厚10cm、寬15cm。滲水墻底部按設(shè)計(jì)要求設(shè)軟式透水管，將滲水橫向排出路基外。優(yōu)先安排軟土地基地段過渡段路堤的填筑施工。過渡段橋臺(tái)的基坑以C15混凝土回填或以碎石分層填筑，并用小型振動(dòng)設(shè)備碾壓。回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。過渡段級(jí)配碎石施工分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不大于30cm，最小壓實(shí)厚度不小于15cm

17、，具體的攤鋪厚度及壓實(shí)遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求，無積水現(xiàn)象。過渡段級(jí)配碎石與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中，保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不大于20cm，碾壓遍數(shù)通過工藝試驗(yàn)確定。施工工藝流程詳見“路堤與橋臺(tái)橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖”。2）壓實(shí)檢測過渡段級(jí)配碎石填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為K30150MPa/m、Evd50MPa、Ev280MPa、孔隙率n28%。其中有砟軌道采用K30，

18、Evd，孔隙率n檢測，無砟軌道采用上面四指標(biāo)控制。3.7.3.3.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段過渡段級(jí)配碎石摻入5水泥分層填筑的倒梯形過渡，涵頂距軌底高度小于2.0m（有砟軌道為1.5m）時(shí)，結(jié)構(gòu)物以上部分采用級(jí)配碎石摻入5水泥填筑。當(dāng)構(gòu)筑物軸線與線路中線斜交時(shí)，首先采用級(jí)配碎石填筑斜交部分，然后再設(shè)置過渡段，以減小路基與涵洞橫向剛度的差異。涵頂距軌底高度小于2.0m時(shí)，過渡段長度為L1=an（Hhl）; 涵頂距軌底高度大于2.0m（有砟軌道為1.5m）時(shí)，過渡段長度為L1=anh2。過渡段基床表層結(jié)構(gòu)滿足路基基床表層的有關(guān)要求，并在過渡段各延長5m范圍（含構(gòu)筑物以上部分）且單側(cè)長度不小于20m的

19、長度范圍內(nèi)摻入5水泥。過渡段不良地基處理采用強(qiáng)于正線路基的處理方案，由過渡段至正線路基逐漸過渡，其長度不小于過渡段長度且不小于30m。深厚層第四系非軟土、松軟土地基一般采用堆（超）載預(yù)壓處理。過渡段級(jí)配碎石施工分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不大于20cm，最小壓實(shí)厚度不小于15cm，具體的攤鋪厚度及壓實(shí)遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求，無積水現(xiàn)象。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不大于20m，碾壓遍數(shù)

20、通過試驗(yàn)確定。施工工藝流程詳見“路堤與橋臺(tái)（橫向結(jié)構(gòu)物）過渡段施工工藝框圖”。3.7.3.3.4路堤與路塹過渡段1）路堤與土質(zhì)、強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖及全風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹過渡段基床以下部分順原地面縱向挖成1：21：5的坡面，坡面上開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m。其開挖部分填筑要求同路堤，并在塹堤過渡分界處路塹側(cè)基床表層以下橫向排水砂溝內(nèi)直徑為100mm軟式排水管。路堤基床表層滿足基床表層的有關(guān)要求，并在銜接處兩端各不小于10m的范圍內(nèi)摻入5水泥。路堤側(cè)向路塹側(cè)基床厚度采用漸變式過渡形式。對(duì)不良地基采用挖除換填、復(fù)合地基實(shí)現(xiàn)過渡，并與正線路基地基加固措施合理銜接；良好地基時(shí)加強(qiáng)表層換填處理。軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖

21、、土質(zhì)路塹過渡段臺(tái)階開挖按設(shè)計(jì)尺寸采用機(jī)械開挖，預(yù)留20cm土層人工清除，確保臺(tái)階幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。2）路堤與強(qiáng)風(fēng)化及以下硬質(zhì)巖、弱風(fēng)化軟質(zhì)巖路塹過渡段在路塹一側(cè)順原地面縱向挖成高度0.6m臺(tái)階。在路堤一側(cè)設(shè)置填筑級(jí)配碎石摻入5水泥過渡段。在塹堤過渡分界處路塹側(cè)基床表層以下設(shè)置橫向排水砂溝，內(nèi)置直徑為100mm軟式排水管。過渡段路堤基床表層滿足基床表層施工的有關(guān)要求，并在銜接處兩端各不小于20m的范圍內(nèi)摻入5水泥。基床表層過渡段采用漸變式過渡形式。過渡段填筑前，平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。過渡段填筑施工與相鄰路堤填筑施工同步進(jìn)行。大型壓路機(jī)能

22、碾壓到的部位，控制填層厚度、采用小型碾壓機(jī)械壓實(shí)，其施工方法參照路堤施工相關(guān)規(guī)定，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不大于20cm，碾壓遍數(shù)由工藝試驗(yàn)確定。施工工藝流程詳見“路堤與堅(jiān)硬巖石路塹過渡段施工工藝框圖”和“路堤與軟質(zhì)巖或土質(zhì)路塹過渡段施工工藝框圖”。3）橫向半堤半塹及不同巖土組合陡坡地段的半填半挖路基或橫向不同巖土組合時(shí)，為保證路基橫向剛度均勻，路基面以下最小挖除換填厚度必須保證軌道受力均勻。當(dāng)換填地段為硬質(zhì)巖或按硬質(zhì)巖路基處理地段，采用級(jí)配碎石摻入5%水泥換填；土質(zhì)、軟質(zhì)巖或按土質(zhì)、軟質(zhì)巖路基處理地段，采用

23、符合基床條件要求的填料進(jìn)行換填。換填底部設(shè)4%的向外排水坡。3.7.3.3.7質(zhì)量檢測1）過渡段基底處理（1）過渡段基底處理按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道的基底處理同時(shí)進(jìn)行。高度小于基床厚度的路堤,原地面處理后的質(zhì)量符合路基基床底層壓實(shí)質(zhì)量要求。高度小于基床厚度的路堤,過渡段原地面平整后用振動(dòng)碾壓機(jī)械碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K3060MPa/m。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中:距路基邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K302點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)

24、方法檢測。（2）路堤與路塹過渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度及臺(tái)階開挖高度符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。2）基坑回填基坑用混凝土回填時(shí)，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2組。檢驗(yàn)方法：在澆筑地點(diǎn)抽樣成型混凝土試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。3）基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層（1）填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。碎石顆粒中針狀，片狀碎石含量不大于20%；軟質(zhì)、易破碎的碎石含量不超過10%；粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過2%，碎石的級(jí)配范圍符合下表規(guī)定：過渡段級(jí)配碎石級(jí)配范圍要求表級(jí)配編號(hào)通過篩孔（mm）

25、質(zhì)量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095-100-60-90-30-6520-5010-302-102-10095-100-60-90-30-6520-5010-302-103-10095-100-50-8030-6520-5010-302-10檢驗(yàn)數(shù)量:每2000m3抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、粘土團(tuán)及有機(jī)物含量。檢驗(yàn)方法：在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層填筑過程中目測檢查級(jí)配有無明顯變化。（2）級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批（不足200t時(shí)也按一批計(jì)）

26、，每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證，出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。（3）級(jí)配碎石填層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法符合設(shè)計(jì)要求及客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（4）級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比的0+1.0%。檢驗(yàn)數(shù)量為每過渡段填高約90cm抽檢3處（左、中、右各1處）。檢驗(yàn)方法采用滴定法檢測。（5）基床表層以下級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法如下表：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1縱向填筑長度不小于設(shè)計(jì)值每層抽檢3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量2縱向填筑長度不小于設(shè)計(jì)值每層抽檢3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量計(jì)算（6）過渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量

27、及檢驗(yàn)方法如下表：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離+50mm，0每過渡段抽檢3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測層抽檢2點(diǎn)尺量3橫坡0.5%每過渡段抽檢2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段抽檢5點(diǎn)2.5m長直尺量測5邊坡坡率（偏陡率）3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽檢6點(diǎn)坡度尺量4）基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土（1）基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料符合設(shè)計(jì)要求。（2）基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合基床以下路堤相關(guān)規(guī)定。基床底層過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合基床底層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）在填筑壓實(shí)過程中，保證橋臺(tái)，橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定無損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢

28、驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察。（4）基床表層以下過渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過渡段級(jí)配碎石符合D154d85的要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：篩分試驗(yàn)。（5）浸水路堤防護(hù)高程的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法如下表:檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法防護(hù)高程+100mm，0每個(gè)過渡段抽檢2點(diǎn)水準(zhǔn)儀測或尺量（6）過渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差如下表規(guī)定：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離+50mm，0每過渡段抽檢3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測層抽檢2點(diǎn)尺量3橫坡0.5%每過渡段抽檢2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段抽檢5點(diǎn)2.5m長直尺量測5邊坡坡

29、率（偏陡率）3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽檢6點(diǎn)坡度尺量5）基床表層以下填料過渡段填層（1）過渡段填料符合設(shè)計(jì)要求。（2）填料填筑過渡段壓實(shí)質(zhì)量符合基床底層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）填料填筑過渡段填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法符合下表要求。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1縱向填筑長度不小于設(shè)計(jì)值每層抽檢3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量2縱向填筑長度不小于設(shè)計(jì)值每層抽檢3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量計(jì)算（4）填料填筑過渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法符合下表要求。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離+50mm，0每過渡段抽檢3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測層抽檢2點(diǎn)尺量3橫

30、坡0.5%每過渡段抽檢2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段抽檢5點(diǎn)2.5m長直尺量測5邊坡坡率(偏陡率)3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽檢6點(diǎn)坡度尺量6）路堤與路塹過渡段基床表層以下填層（1）路堤與軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹過渡段路堤填料的種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。（2）路堤與軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹過渡段基床以下路堤壓實(shí)質(zhì)量及檢驗(yàn)符合非浸水路堤基床以下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。過渡段基床底層填筑壓實(shí)質(zhì)量及檢驗(yàn)符合基床底層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）路堤與軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹過渡段基床以下路堤頂面、基床底層頂面允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法分別符合基床以下路堤、基床底層相關(guān)要求。3.7.3.5基床3.7.3.5.1基床

31、結(jié)構(gòu)基床由表層和底層組成。無砟軌道基床表層和混凝土支撐層的總厚度為0.7m，其中基床表層由不小于0.4m厚的級(jí)配碎石填筑。有砟軌道基床表層厚度為0.7m，由8-10cm的瀝青混凝土和62-60cm厚的級(jí)配碎石組成。基床底層厚度為2.3m，采用A、B組填料填筑。無砟軌道在兩線混凝土支撐層間、支撐層外側(cè)至電纜槽內(nèi)側(cè)設(shè)8-10cm厚的瀝青混凝土防滲層，沿線路縱向每隔50m設(shè)一集水井及橫向埋設(shè)的排水管，橫向排水到邊坡排水槽。3.7.3.5.2基床底層A、B組填料填筑1）施工方法及工藝首先對(duì)基床底層下承層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實(shí)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行基床底層填筑。填筑前選取有代表性的，長度

32、不小于100m的地段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)及試驗(yàn)、檢測方法。采用碎石類和礫石類填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不大于35cm；采用砂類土或改良土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不大于30cm；分層填筑的最小壓實(shí)厚度不小于10cm。基床底層填料用自卸汽車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，根據(jù)計(jì)算好的每車料的攤鋪面積，等距離堆放。推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓。施工中按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。已填筑完成的基床底層控制車輛通行。2）質(zhì)量檢測（1）基床底層填料的種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。檢驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)量：每10000

33、m3進(jìn)行一次顆粒級(jí)配及顆粒密度試驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。（2）基床底層A、B組填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合下表的規(guī)定。基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：填料軌道類型厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土改良細(xì)粒土A、B組填料及改良土有砟軌道2.3地基系數(shù)K30（MPa/m）130150110動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）404040孔隙率n28%28%壓實(shí)系數(shù)K0.95無砟軌道2.3地基系數(shù)K30（MPa/m）130150110變形模量Ev2 （MPa）606060動(dòng)態(tài)變形模量Evd （MPa）353535孔隙率n28%28%壓實(shí)系數(shù)K0.95注：檢驗(yàn)數(shù)量依據(jù)

34、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)及客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南的相關(guān)要求，檢驗(yàn)方法按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）及變形模量EV2檢測規(guī)程（試行）（鐵建設(shè)2005188號(hào)）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。（3）路塹基床底層為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖及土層時(shí)，檢驗(yàn)其范圍內(nèi)的地基土比貫入阻力Ps不小于1.5MPa或基本承載力0不小于0.18MPa。不能滿足要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求采取土質(zhì)改良或加固措施。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：靜力觸探試驗(yàn)。（4）路塹基床底層按設(shè)計(jì)要求換填，換填深度及寬度符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢測5個(gè)斷面。檢驗(yàn)方法：尺量、水準(zhǔn)測量。（5）基床底層施工幾何尺寸

35、及偏差按照下表進(jìn)行檢測控制。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離+50 mm0沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬 度設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量3橫 坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度15 mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長直尺量測5厚度30 mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3.7.3.5.3基床表層級(jí)配碎石填筑1）施工方法及工藝基床表層級(jí)配碎石采用場拌法施工。基床表層填筑前檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)填筑前根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料

36、，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段長度不小于100m。基床表層的填筑按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測修整 “四區(qū)段”和拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù) “六流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長度根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。區(qū)段的長度一般在100m以上。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。(1) 基床表層級(jí)配碎石采用分層填筑，每層的最大填筑壓實(shí)厚度不大于30cm，最小填筑壓實(shí)厚度不小于15cm。(2) 級(jí)配碎石混合料用級(jí)配碎石拌和設(shè)備在拌和站集中拌和，按試驗(yàn)配合比拌和均勻。(3) 級(jí)配碎石運(yùn)輸采用大噸

37、位自卸汽車。并保證足夠的運(yùn)輸車輛，確保攤鋪機(jī)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運(yùn)輸過程中用防水蓬布覆蓋，防止水分散失。(4) 級(jí)配碎石的攤鋪可采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行，面層用攤鋪機(jī)攤鋪。每層的攤鋪厚度按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。用平地機(jī)攤鋪時(shí)，在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不大于10m，橫向分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力配置運(yùn)輸車，減少停機(jī)待料時(shí)間。(5) 攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪后由人工及時(shí)消除集料離析現(xiàn)象。(6) 整形后，當(dāng)表面尚處于濕潤狀態(tài)時(shí)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多處于明顯失水狀態(tài)時(shí)，在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。用平地機(jī)攤鋪的地段，

38、用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍，不平整處用平地機(jī)整平。(7) 碾壓時(shí)，采用先靜壓、后弱振、再強(qiáng)振的方式，最后靜壓收光。直線地段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不小于40cm，各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實(shí)長度不小于2m，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3.0m。(8) 橫向接縫處填料翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向避免工作縫。(9) 碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，局部表面不平整處補(bǔ)平并補(bǔ)壓。(10) 已完成的基床表層采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護(hù)工作，防止表層擾動(dòng)破壞。禁止在已完成的或正在碾壓的

39、路段上調(diào)頭或急剎車。施工工藝流程參見“基床表層級(jí)配碎石填筑施工工藝框圖”。2）質(zhì)量檢測（1）基床表層級(jí)配碎石的粒徑、級(jí)配及材料性能符合設(shè)計(jì)和鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定。每一壓實(shí)層全寬采用同一種類的填料。檢驗(yàn)數(shù)量：每2000m3抽檢1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、粘土及其他雜質(zhì)含量、大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量;其他項(xiàng)目每一料場抽檢2次。檢驗(yàn)方法：在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過程中目測檢查級(jí)配有無明顯變化。（2）基床表層級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足下表規(guī)定。基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：填料軌道類型厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa

40、）變形模量Ev2（MPa）孔隙率n級(jí)配碎石有砟軌道0.71905518%無砟軌道0.41905012018%注：基床表層的K30、Evd、n三項(xiàng)指標(biāo)要求同時(shí)檢測，均必須滿足壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。無砟軌道時(shí)還要滿足Ev2的要求。檢驗(yàn)數(shù)量依據(jù)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)及客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南的相關(guān)要求，檢驗(yàn)方法按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）及變形模量EV2檢測規(guī)程（試行）（鐵建設(shè)2005188號(hào)）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。（3）基床表層幾何尺寸、允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量即檢驗(yàn)方法按照下表進(jìn)行檢測控制。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5

41、點(diǎn)水準(zhǔn)儀測2路肩高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3中線至路肩邊緣距離200 mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬 度設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫 坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度10 mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m直尺量測7厚度20 mm沿線路縱向每100抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3.7.3.5.4過渡段基床表層水泥級(jí)配碎石填筑過渡段基床表層級(jí)配碎石的水泥摻量為5%，加入水泥的級(jí)配碎石混合料在2h內(nèi)使用完畢。填筑的施工方法及工藝與基床表層級(jí)配碎石填筑施工相同。3.7.3.5.6基床表層瀝青混凝土施工1） 基床

42、表層瀝青混凝土攤鋪施工準(zhǔn)備（1）施工前做好瀝青混凝土用原材料的備料及試驗(yàn)工作，原材料各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。（2）拌和場內(nèi)不同規(guī)格的礦物料分別堆放，細(xì)集料堆放有防止雨淋措施。（3）在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的瀝青混凝土，進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比、松鋪厚度、碾壓工藝、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段長度不小于100m。（4）基床表層瀝青混凝土攤鋪前檢查基床表層級(jí)配碎石層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行修整，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（5）基床表層瀝青混凝土施工編制施工組織設(shè)計(jì)，保證合理的施工工期。在氣溫低于10、雨天、路面潮濕的情況下不施工。（6）熱拌瀝青

43、混凝土的施工溫度按試驗(yàn)確定。2）基床表層瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)（1）瀝青混凝土的礦料級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。（2）采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法。瀝青混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、孔隙率、瀝青飽和度等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，并具有良好的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性能、防滲水性能等，其技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。（3）瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配、最佳瀝青用量。3）基床表層瀝青混凝土拌制（1）瀝青混凝土在拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。考慮交通堵塞等因素，盡可能縮短拌和場與工地的運(yùn)輸距離，確保混合料溫度下降不

44、超過要求，不致因顛簸造成混合料離析，特別是溫度離析。各種集料分隔儲(chǔ)存，細(xì)集料場地設(shè)防雨頂棚，料場和場區(qū)道路硬化，防止泥土等污染集料。拌和場做好完整的排水設(shè)施。（2）瀝青混凝土可采用間歇式或連續(xù)式拌和機(jī)，且配置計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。連續(xù)式拌和機(jī)使用的集料穩(wěn)定不變，從多處進(jìn)料、料源或質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，不得采用連續(xù)式拌和機(jī)。拌和機(jī)的拌和能力滿足施工進(jìn)度要求。拌和設(shè)備的各種傳感器先鑒定合格后方可使用，鑒定周期不超過一年。（3）瀝青混凝土的生產(chǎn)溫度符合有關(guān)規(guī)定。烘干集料的殘余含水量不得大于1，每天開始幾盤集料提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。（4）瀝青混凝土出廠時(shí)逐車檢驗(yàn)其重量和溫度，記錄

45、出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。4）基床表層瀝青混凝土運(yùn)輸（1）瀝青混凝土采用較大噸位的運(yùn)輸車輛運(yùn)輸，不在級(jí)配碎石路面上急剎車、急掉頭，勻速行駛，避免對(duì)級(jí)配碎石層造成損傷。（2）運(yùn)輸車輛每次使用前后要清掃干凈，車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘結(jié)劑。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料覆蓋保溫、防雨、防污染。（3）在運(yùn)輸過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車廂板滴落時(shí)，采取措施予以避免。（4）運(yùn)料車每次卸料必須倒盡。5）基床表層瀝青混凝土攤鋪（1）瀝青混凝土采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)的受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。（2）攤鋪機(jī)開工作業(yè)提前3060min預(yù)

46、熱熨平板至不低于100。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接要仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。（3）攤鋪機(jī)要緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變速或中途停頓和頻繁收起擋料板，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度控制在26m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，分析原因，予以消除。（4）攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式，可采用鋼絲繩引導(dǎo)、平衡梁或雪橇式等攤鋪厚度控制方式。（5）瀝青混凝土的松鋪系數(shù)按工藝試驗(yàn)確定。（6）在局部機(jī)械作業(yè)不能到位部分可采用人工攤鋪。人工攤鋪混合料符合下列要求：瀝青混凝土卸在鐵板上，攤鋪時(shí)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬拋甩。鐵鍬等工具沾防粘劑或加熱使用。邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)輕重一致，控制次數(shù)，防止集料離析。攤鋪不得中間停頓，并加快碾壓。如不能及時(shí)碾壓時(shí)，停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混凝土覆蓋保溫。低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料及時(shí)覆蓋保溫。6）基床表層瀝青混凝土碾壓（1）瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不大于10cm。配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達(dá)到最佳的碾壓效