1、地鐵人體流動廣告 詩書盛世文化傳播有限公司詩書盛世文化傳播有限公司 shishu shengshi culture communication co., ltd.shishu shengshi culture communication co., ltd. 公司概況 詩書盛世文化傳播有限公司是一家集廣告代理、營銷策劃、 平面設計、會議組織等為一體的綜合性專業廣告公司。公司旗 下擁有配備專業的平面設計部、銷售部、編輯部、信息部、客 戶服務部等會展業全流程的高品質團隊。 依托公司在廣告及會展領域的強大資源和深厚沉淀，整合 形成規模優勢，使公司得以在一個較高的平臺上迅速發展。逐 步健全和日益完善的現

2、代化管理制度、高素質和團結協作的專 業人才隊伍、配置齊備和不斷更新的高科技軟硬件設備使 我們提供的優質服務得以不斷提升。 公司傳承“高效、忘我、卓越”的經營理念，以自身實力 的持續發展，爭做會展廣告領域龍頭企業。 項目概述 人體廣告在英國、法國、俄羅斯等很多國家早就流行，它只 是傳播告知信息的一種載體或方式，中國人體廣告第一人是一個 在蘇州打工的外鄉人，由于尋求生存時被顧主侮辱人格，生活所 迫他突發奇想在頭部做廣告，他的第一個廣告客戶是一家生產雨 傘的廠家，在頭部位置設計廣告內容，當時按照指定的街道行走， 回頭率100%，效果非常好，當這家公司想10萬/年薪續簽協議時 被一家啤酒廠15萬/年薪

3、捷足先登，后來有個別省城廣告公司成 立人體廣告代理機構或推廣部門，但因為沒有系統策劃和匹配資 源嫁接的創意思路，是人體廣告沒有被良性推廣的真正原因，市 場機會和企業需要的價值實際就在于是否有匹配的元素產生，匹 配元素是指企業的行業產品、經濟實力、各種定位、創意思路、 渠道通路、發展戰略、方向規劃時尚、快樂、利益、競爭、資源 等等。 項目可行性依據 根據國內外策劃專家和資料數據表明，日常生活中 人們對憤怒的事情會告訴13個人，對平常的事情會告訴3 個人，對新奇的事情會告訴7個人。關于人體廣告的事情 專家預測暫時一年內屬于新奇的事情，通過媒體制造社會 討論的新聞話題，會造成延續傳播的廣告效果。 1

4、、廣告市場分析 廣告應用類別：電視、報紙、廣播、燈箱、車體、路牌、傳 單、海報、吊旗、環保箱、電梯液晶、公交移動電視、小區草坪 燈箱、時尚雜志、行業雜志、人體彩繪、各種活動、各種大賽、 網站首頁、停車場、公共通道、報刊亭、企業單頁畫冊等等，他 們只是完成傳播告知信息的作用。 現階段廣告媒體面對目標人群而言，只有大眾性媒體與分眾 性媒體兩大類。分眾類媒體定位清晰，目標指向明確。大眾類媒 體覆蓋面廣，吸引大眾眼球，但沒有特殊記憶性，只有簡單的品 牌回想。拉動消費者體驗、使用的機會，才會有忠誠客戶的機會， 沒有整合資源、延續服務的系統工程服務體系客戶不情愿買單， 真誠代表不了價值、熱情代替不了利潤，

5、只有接受匹配的智慧、 創意、現實營銷才會有人買單。 市場分析： 消費者對傳統廣告心理分析 過去中國人的思想是統一的，全國人都一個想法（5060年 代的人深有感觸），后來人們膽子大了十個人有一個想法，再后 來一個人有一個想法、現在是一個人有十個想法。過去你穿什么 我也穿什么，現在你穿與我一樣的我不再穿了，到外地購物是怕 當地人有與他同樣的東西。有人說一不注意思想落后了、服裝落 了、觀念落后了、飲食習慣落后了，綜上所述追求差異化的人越 來越多。 傳統媒體對現代人來說是一種疲憊，例如電視廣告出現時百 分之九十九的人都會立即換臺，有一個人沒有來得及換那是因為 還沒有找到遙控器在那里。街頭發傳單，配套的

6、垃圾口袋擺在那 里等待回收，眼花繚亂地廣告形式、電視廣告切換不清導致人們 把產品、企業、品牌交叉張冠李戴，搞得一塌糊涂。 創新廣告分析 人類對廣告形式和方法的創新才能總是取之不盡， 用之不絕的。無論對企業、對產品、對時代觀念講究 一個匹配原則，所有對廣告有研究的專家，他們越來 越綜合性地考慮多元訴求的結合點，嚴格分析廣告的 每個環節所完成的任務和要達到的目的。所以廣告策 劃不但要求有新穎的創意，必須考慮所有可利用的素 材及資源，在嫁接執行實施過程中的現實性。 什么是地鐵人體流動廣告？ 1、據可靠數據表明，2009年8月北京地鐵客流量已經突破500萬人 次，達到587萬人次。北京地鐵的高速發展，

7、客流不斷的增加，使 得地鐵站內外的廣告傳播位置凸現。 2、相對其它類型的戶外廣告，地鐵里的廣告能更有效的將信息傳 達到一類特定的人群，信息到達率較高。 3、地鐵作為公共交通工具，在上下班這一特定的時間段，使用率 和人員密集度極高，而且，地鐵的運行速度快，上下班時間緊， 所以，使得單一固定的廣告位信息傳達受到局限。如果，將乘客 在站內和車內所停留的時間全部用來信息的傳達，那么要求廣告 位將要可以在站內和車內自由的移動。 4、人是可以移動不受限制的個體，如果，將廣告位安排在人體上， 那么，將極大地滿足廣告傳播在站內和車內自由移動的要求。 所以，地鐵人體流動廣告，將成為一種新興的廣告傳播行為，而 其

8、地鐵人體流動廣告也是一種在特定時間特定區域內的定向傳播 方式。 媒體名稱傳播覆蓋面信息到達率發布形式局限性價格 影視廣告巨大（全國范圍）較高 單一播放時間高昂 紙質媒體廣 告（即報 紙、雜志 等） 大（發行城市內）高固定發布形式高 戶外媒體 （即擎天 柱、站臺、 圍檔等） 中（特定區域）低固定發布地點高昂 網絡廣告巨大（全國范圍）中固定發布載體中 移動媒體中（特定區域）中單一 播放時間 及地點 高 地鐵人體流 動廣告 大（地鐵輻射區 域） 高多樣無低 線路線路 北京地鐵 - 加速發展 linelinemileagemileagestationstation passengerpassenger

9、 由現有5條線 路增加至8條：1、 2、 5、 13、10、 奧運支線、機場 快線和八通線。 由現有144 公里增加至200公 里，覆蓋區域由9 大主要區域升 為 11大城區。 由現有93座 車站增加至123痤。 每日客流量由日 413萬次增至580萬人次， 成為市民出行的主要交 通工具。 20082008年之前年之前 里程里程站點站點乘客乘客 現有現有 5 5條條 8 8條條 144144公公 里里 200200公公 里里 413413萬人萬人 次次 580580萬人次萬人次 9393座座 123123 座座 現有現有20082008年之前年之前現有現有20082008年之前年之前現有現有2

10、0082008年之前年之前 17.2 13.512.715.2 17.7 20.122.2 23.1 26.2 30 40 23.5 18.720.2 22.4 25.0 33.0 35.2 36.8 38.5 42 56 16 5026.9 70 02年a03年s03年a04年s04年a05年s05年a06年s06年a07年s07年a08年s預估08年a預估 年齡年齡25-4525-45歲，收入歲，收入3000+3000+人群人群 整體人群整體人群 北京地鐵北京地鐵0202春至春至0707春覆蓋率變化春覆蓋率變化 (%)(%) 北京地鐵 - 覆蓋范圍大大增加 不斷發展的北京地鐵將全面覆蓋 北

11、京市主要城區，乃至周邊重要區域， 將成為四通八達，快速便捷的出行首 選，因此到08年北京地鐵對整體人群 覆蓋率預估將高達50%。 數據來源：cmms，02春至07春，北京數據 同時，地鐵以其安全、迅速、準 點到達的特性成為商務人士的首選， 因此對高收入、年輕化人群的覆蓋率 也將進一步提升。 cover passengercover passengercover upgrade cover upgrade passengerpassenger 覆蓋范圍覆蓋范圍優勢覆蓋優勢覆蓋 非典時期，非典時期， 客流量降低客流量降低 5 5號線開通，號線開通， 客流激增客流激增 將新增將新增3 3條條 線路，

12、客流線路，客流 量必定激增量必定激增 八通線開通，八通線開通， 客流量增加客流量增加 1313號線開通，號線開通， 客流量激增客流量激增 政策傾向 軌道交通利好頻傳 第二屆第二屆“中國北京奧運交通論壇中國北京奧運交通論壇”上，有關專家將地鐵定位為上，有關專家將地鐵定位為“解決奧運會北京市區交通解決奧運會北京市區交通”的主力交通工具，同時計的主力交通工具，同時計 劃將重要公交樞紐與地鐵站點連通，進一步增加了地鐵的客流承運量。劃將重要公交樞紐與地鐵站點連通，進一步增加了地鐵的客流承運量。 0707年年8 8月月17-817-8月月2020日實行了日實行了 “ “機動車單雙號日期出行機動車單雙號日期

13、出行”，期間地鐵客流就增加了，期間地鐵客流就增加了2020萬人次。單雙號限行或更嚴厲的措萬人次。單雙號限行或更嚴厲的措 施是大勢所趨。施是大勢所趨。 北京交通委北京交通委7 7月份宣布，將在四五環地鐵站點附近興建數十座大型停車場。進入市中心車流將受到嚴格限制，會有更多月份宣布，將在四五環地鐵站點附近興建數十座大型停車場。進入市中心車流將受到嚴格限制，會有更多 近郊居民把地鐵作為出行的首選交通工具。近郊居民把地鐵作為出行的首選交通工具。 隨著隨著0808年奧運會的臨近，許多活動也將分流路面的大部分人群。如年奧運會的臨近，許多活動也將分流路面的大部分人群。如0707年年7 7月對月對“龍之夢龍之夢

14、”奧運音樂盛典的周邊交通管奧運音樂盛典的周邊交通管 制，制，0707年年8 8月月“好運北京好運北京”周邊場館的交通管制，奧運倒計時周邊場館的交通管制，奧運倒計時1 1周年的交通管制周年的交通管制軌道交通將成為更多人的出行保障。軌道交通將成為更多人的出行保障。 除計劃內地鐵線路的開通外，越來越多的交通政策也預示著軌道交通在北京未來發展中的重要除計劃內地鐵線路的開通外，越來越多的交通政策也預示著軌道交通在北京未來發展中的重要 地位地位 媒體的發展前景和潛在的發展空間 1、高速發展的社會，工作壓力大，節奏快，使得人們每天都在忙碌的工作， 上下班的時間人們開始浮躁，而這段時間也是上下班最無聊得時間段

15、。生 活和工作的節奏加速，使得交通壓力突現，地面交通壓力增大，交通堵塞 嚴重，軌道交通漸漸成為主導，地鐵站內、車內成為廣告宣傳的新領地。 根據相關數據表明，北京的軌道交通正在急速的發展，北京地鐵交通由07 年的5條線路，93個車站，總長度144公里每日人流413萬人次，增長到8條 線路，123個車站，總長度200公里，每日人流587萬人次，只用了一年時間。 不斷發展的北京地鐵軌道交通即將覆蓋整個北京。北京的機動車限行政策 出臺后，使得更多人選擇公共交通工具出行，與此同時地鐵的安全，迅速， 準點到達的特性，使得更多的商務人士首選軌道交通，因此，年輕的商務 精英們也在更多的選擇地鐵交通。 2、隨著

16、社會的高速發展，人們漸漸的遠離電視和報紙，更多的人習慣了網絡 生活，傳統的廣告推廣漸漸的失去了原有的效果。 傳統廣告傳播方式，開發殆盡，創新受到限制，目前市場上最新的廣告傳播方 式也已經出現有2、3年的時間了，在此期間沒有新興的廣告形式出現。新 興的廣告形式會給廣告業帶來新的生機和創意想法，把廣告終“玩”的精 髓再次發揮飛升。 北京地鐵覆蓋優質人群 - 更年輕 數據來源： cmms07年春（北京） 地鐵乘客較整體人群更年輕，地鐵乘客較整體人群更年輕，20-3420-34歲年齡區間的優勢明顯。歲年齡區間的優勢明顯。 index 11.2 13.2 5 10 152025 15-19歲 25-34

17、歲 35-44歲 45-54歲 55-64歲 整體人群地鐵乘客 0 151 30 23 050100150200250 117 195 年齡分層占比年齡分層占比年齡優勢指數年齡優勢指數 30 20-24歲 10.8 21.1 20.1 30.4 26.5 26.7 18.7 5.7 12.6 2.9 101 北京地鐵覆蓋優質人群 - 高學歷 數據來源： cmms07年春（北京） 地鐵乘客較整體人群受教育程度更高，地鐵乘客較整體人群受教育程度更高， 以大專以上學歷優勢尤為突出。以大專以上學歷優勢尤為突出。 index 20.5 3 10 20 3040 初中及以下 中專/技校 大專 大學本科 研

18、究生及以上 整體人群地鐵乘客 0 100 241 213 050100150200250 15 49 學歷分層占比學歷分層占比學歷優勢指數學歷優勢指數 高中 39.1 19 10 10 17.8 38 11.8 28.4 0.8 1.7 213 北京地鐵覆蓋優質人群 - 高職位 index 5 10 專業人士 中高層管理 人員 自由職業者 私營業主 整體人群地鐵乘客 0 114 050100150200250 職業情況占比職業情況占比職業優勢指數職業優勢指數 15 6.7 15.2 4.2 9.9 1 1.7 0.7 0.8 20 170 236 227 地鐵乘客的職業狀況要優于整體人群，地鐵

19、乘客的職業狀況要優于整體人群， 高收入職業高收入職業 / / 職位者的優勢指數更高。職位者的優勢指數更高。 北京地鐵覆蓋優質人群 - 高收入 數據來源： cmms07年春（北京） 地鐵乘客收入遠高于普通大眾，收地鐵乘客收入遠高于普通大眾，收 入入30003000元以上者優勢指數極高。元以上者優勢指數極高。 index 10.7 5.2 10 20 3040 1000元以下 2000-2999元 3000-3999元 4000-5999元 6000元及以上 整體人群地鐵乘客 0 108 341 229 0100200300400 49 個人收入分層占比個人收入分層占比 個人收入優勢指數個人收入優

20、勢指數 1000-1999元 39.2 19.4 18.3 19.8 8.3 24.9 3.4 11.6 0.7 1.6 300 49 客群分析 根據數據表明，地鐵乘客的年齡趨于年輕化，20-34歲 年齡區間的優勢明顯。文化程度較高，大專以上學 歷尤為突現，高收入高職位的人群優勢明顯。收入 普遍在3000以上。 總之，他們是有高購買力，高消費能力，高消費欲望 的人群。 客群洞察： 年輕化、高學歷、高收入、較高職位，重視社交，重 視自我價值實現，希望得到別人的尊重，希望被視 為一個領導者，欣賞支持公益事業的企業和品牌， 愿意參加無償的公益活動，擁有積極的理財觀念。 適用范圍 以下行業企業在傳播宣

21、傳時可以使用，美食餐飲、 旅游度假、賓館住宿、房屋地產、室內裝修、家具潔具、 車船摩托、客貨運輸、電腦系列、軟件網絡、通訊數碼、 證卡銷售、家用電器、服裝鞋帽、日用百貨、日雜用品、 食品飲料、首飾珠寶、圖書期刊、音像制品、文體用品、 運動健身、美容休閑、化妝用品、文化娛樂、玩具游戲、 花鳥寵物、藝術收藏、中介服務、求醫問藥、成人保健、 教育培訓、出國咨詢、生活服務、個人理財、法律顧問 等商品銷售或服務的機構 單純投放發布單純投放發布 在地鐵軌道交通沿線的各車站和運行列車內，進行廣告 傳播推廣。根據地鐵線路不同，在不同的線路上安排相 應數量的人員，穿著具有廣告傳播推廣效果的服裝鞋帽 等，在不影響

22、他人行動的前提下，在人群中串流，進行 廣告推廣，廣告推廣人員可以在站臺上站立或行走，也 可以在車廂內流動，以引起乘客的注意，起到廣告傳播 的作用。廣告傳播中如有特殊要求可進行個案處理，雙 方溝通具體傳播事項以達成更好的廣告傳播效果。 重點宣傳企業品牌或產品品牌，完成市場開發的招商代理 工作。 完成品牌戰略規劃的初期傳播告知階段，為后期品牌培養、 品牌維護做充分的準備工作。 項目運作構思 1、目標時間： 瞄準定位人群的上下班時間，休閑時間，可以看到的 視覺時間； 2、目標地點： 地鐵站地鐵列車內等人流多的地方。 3、廣告位置： 服裝鞋帽，人體頭部（利用頭發顏色或多少突出廣告 效果），季節性選擇人

23、體背部彩繪 以北京地鐵一號線為例：以北京地鐵一號線為例： 北京地鐵1號線，又稱北京地鐵一線，西起蘋果園，東至八 王墳，大部分線路與長安街重合，全長30.44公里，公設車 站23個。于2000年6月28日全線開通。根據2008年6月的統計， 全天共運送乘客106.43萬人次。目前有換乘車站4個，每日 人流超過30萬。貫穿cbd中央商務區、金融街、東西單、王 府井休閑商業區，緊鄰外交商務圈、前三門地區，高端人群 聚集。 地鐵一號線具體人員安排：地鐵一號線具體人員安排： 6-8人為一組，每個站點安排一組人員，特殊站點可適當增 加。每個站臺出入口各安排2名人員，站內流動人員安排2名， 每個站點安排2名人員進入雙方向列車。每個站點按照乘車 人員完成整個乘車過程回到出發站點作為人員輪換的周期。 在4個換乘車站和出入口比較多