1、十運會 連云港賽區供電公司檢修工區電力保障輸變電搶修方案第十屆全國運動會將在江蘇開幕，是江蘇省有史以來承辦的規模最大、規格最高的一次體育賽事。本次“十運會”保電工作面廣、量大、責任重，第十屆全國運動會沙灘排球、武術、帆船和帆板等4個項目將在連云港賽區各比賽場館及基地舉行，十運會是宏揚民族文化、振奮民族精神的體育盛會，規模宏大、影響深遠。十運會期間電力供應保障之輸變電搶修工作是十分重要的政治任務，工區各相關部門必須全力以赴，提前介入，將連云港賽區的電力保障的輸變電搶修各項工作做細、做實。為確保十運會連云港賽區保電工作的順利完成，特編制本電力保障輸變電搶修方案，具體內容如下：一 、檢修工區電源保障

2、輸變電搶修組織機構以及工作職責（一）保供電輸變電搶修領導小組組 長：張 魁 副組長：季海修 王清華 顧衛國 解建華成 員：龔 彧 胡維生 薄祥海 朱 志 許 偉（二）變電搶修工作小組組 長：龔 彧 副 組長：李會建 盧明成 宗壽柏 檢修成員:劉桂寶 陳學紅 趙斯彬 戴玉彤 單正生保護成員:邱 濤 陳海原 宋承明 李兆友 江 鮑試驗成員:李 健 吳 強 姜厚兵 趙建國 顧宏偉 油化成員:王玉前 王志奎 喬新海 王麗麗 趙詠梅 （三）線路搶修工作小組組 長：胡維生 副 組長：張如軍 檢修成員:唐和平 張永明 許金寶 程佃好（四）物資備品備件工作小組組 長：薄祥海 副 組長：季文其 線路物資成員:胡

3、維生 季錦強變電物資成員:李會建 周永如（五）后勤、車輛保障工作小組組 長：程廣軍 副 組長：趙中原 成員: 歐世友 顧叢剛 李正中 柳鈺 張學軍 王春華（六）保供電輸變電搶修領導小組工作職責：1、 負責十運會電力保障輸變電搶修方案審查與批準并監督落實。2、 負責指揮下設工作小組的電力保障輸變電搶修工作并做好與上級指揮部的協調工作。3、 負責輸變電搶修工作的各輸變電備品備件的落實及檢查。（七）變電搶修工作小組工作職責：組長： 1、負責快速組建變電設備事故搶修隊伍。 2、負責事故發生后，組織搶修小組成員事故現場勘查并及時組織編制事故搶修實施方案。 3、負責事故發生后，對外聯系、協調工作。 4、深

4、入搶修現場，掌握搶修施工動態，監督、控制現場安全作業，現場解決施工中存在的問題。 5、負責搶修工作的安全性、時效性、完整性。副組長： 1、協助組長快速組織搶修隊伍的成立。 2、參與事故搶修實施方案的編制。 3、督促、落實搶修工作所用的材料、更換電氣設備、工器具準備工作。 4、深入搶修現場，參與事故搶修工作并有效控制搶修現場安全作業、施工質量、施工進度 。成員 ：1、及時召集搶修隊伍人員到位。 2、參與編制事故搶修實施方案。 3、及時備足搶修材料、工器具等。 4、對搶修現場的安全作業、施工工藝、質量及搶修施工進度負責。 5、負責對搶修工作結束后的資料匯編及上報工作。（八）線路搶修工作小組工作職責

5、：組長： 1、負責快速組建輸電線路事故搶修隊伍。 2、負責事故發生后，組織搶修小組成員事故現場勘查并及時組織編制事故搶修實施方案。 3、負責事故發生后，對外聯系、協調工作。 4、深入搶修現場，掌握搶修施工動態，監督、控制現場安全作業，現場解決施工中存在的問題。 5、負責搶修工作的安全性、時效性、完整性。副組長： 1、協助組長快速組織搶修隊伍的成立。 2、參與事故搶修實施方案的編制。 3、督促、落實搶修工作所用的材料、工器具準備工作。 4、深入搶修現場，參與事故搶修工作并有效控制搶修現場安全作業、施工質量、施工進度 。成員 ：1、及時召集搶修隊伍人員到位。 2、參與編制事故搶修實施方案。 3、及

6、時備足搶修材料、工器具等。 4、對搶修現場的安全作業、施工工藝、質量及搶修施工進度負責。 5、負責對搶修工作結束后的資料匯編及上報工作。（九）物資保障工作小組工作職責：1、 負責檢查工區變電、線路物資以及各種備品備件的籌備保管情況，是否能夠滿足電力保障輸變電搶修要求（十）后勤、車輛保障工作小組工作職責：1、 負責檢查工區各種車輛的維護情況以及車況的良好性，是否能夠保證汛期搶修及時出車，負責保供電期間后勤服務工作2、 負責保證值班車輛，保供電車輛嚴禁用于正常的生產工作，要保證專車專用一、 本次主要保供電的連島地區電源供應情況簡介（一）35kV連島變電所主要保供電的連島地區情況簡圖 35kV連島變

7、電所一次接線圖：主供電源： 35kV平海線聯絡電源： 10kV連島線容量配置：總容量10MVA聯鎖方式：10kV系統為單母線運行運行方式：1#主變單獨運行，單母線供電10kV出線： 10kV西連島線、10kV海訓線、10kV中心線10kV東連島線 其他各變電所及線路為I類保供電場所（二）本次保電主設備變壓器簡介：名稱連島變_#1 所屬單位連云港供電公司35kV連島變 【基本信息】 編號#1 出廠序號2002-2-93 型號SZ9-10000/35 額定容量(高)MVA10 額定容量(低)MVA10 額定電壓(高)kV35 額定電壓(低)kV10.5 接線方式YNd11 高壓抽頭(檔距)2.5%

8、 制造廠家華鵬變壓器廠 出廠時間2000-9-1 高壓-低壓側容量MVA10 電壓等級kV35 投運狀態投運 投產日期2000-11-29 三、連島海上訓練基地帆船、帆板比賽及其他賽程時間表序號比賽項目比賽地點賽程安排1帆船連島海訓基地6月22日6月29日OP帆船決賽2帆板連島海訓基地9月20日9月28日帆板決賽3沙灘排球市體育館9月23日10月2日沙灘排球決賽4帆船連島海訓基地10月8日10月18日帆船決賽5武術散打淮工體育館10月16日10月19日武術散打決賽四、工作計劃安排1、6月5日前完成電源保障輸變電搶修方案的編制工作。2、6月8日前完成輸變電事故預案的編制工作及各備品備件的落實情況

9、。五、主要設備的事故處理預案(一)變壓器搶修預案 1、主變出口短路造成主變跳閘及處理 主變出口短路跳閘后，應對主變做低電壓短路試驗，將所測數據與該主變歷史數據進行比較以判斷主變繞組有無變形，同時測量主變繞組的直流電阻和絕緣電阻，檢查主變繞組的主絕緣和縱絕緣有無受損，如以上試驗數據無異常，即可對主變恢復送電。 執行人：變電搶修小組、試驗班。2、主變有載調壓無法進行及處理首先由繼電保護人員對有載開關的控制回路進行檢查和處理，排除控制回路故障可能后，應對開關的操作箱機械部分進行檢查，看有無機械卡澀現象，排除以上可能仍無法正常調檔的，應對有載開關進行吊心（吊罩）檢查處理，直至恢復正常。執行人：變電搶修

10、小組、檢修I班，試驗班，保護I班，油務班3、主變溫升異常及處理首先檢查主變溫度計及監控回路是否正常，主變的冷卻風扇是否在開啟狀態，主變的負荷情況等，排除以上原因主變仍有溫度異常升高時，應對主變做空載試驗以檢查主變鐵芯和繞組有無絕緣缺陷，必要時應對主變進行吊心或吊罩檢查處理。執行人：變電搶修小組、保護II班，試驗班，檢修II班，油務班 配合單位：連云港變壓器廠4、主變差動保護動作跳閘及處理 主變差動保護動作后，應對主變進行試驗，試驗項目包括繞組直流電阻測量，變比測量，絕緣電阻測量，介質損失角測量，空載試驗，必要時還應對主變進行工頻耐壓試驗，同時對主變的差動保護回路及其保護范圍內的設備絕緣缺陷進行

11、檢查，排除所有故障后方可對主變進行恢復送電。 執行人：變電搶修小組、保護I班，試驗班 5、主變極端缺陷的檢查及處理當主變出現壓力釋放閥噴油、套管爆炸等重大缺陷時，應在現場對主變進行吊心吊罩檢查，并對主變進行全面的試驗檢查，如樁發熱造成套管爆炸可現場處理樁頭并更換套管，如繞組出現匝間層間相間短路或鐵芯層間短路造成壓力釋放閥噴油，應立即將主變送到連云港變壓器廠進行處理，同時將備用變壓器投入運行確保供電正常。執行人：變電搶修小組、檢修班，試驗班，油務班，保護班，連云港變壓器廠6、變壓器內部故障需要變壓器吊罩應急預案 一、吊罩的技術要求 (1)只有在預防性檢查和試驗結果表明變壓器存在絕緣水平降低或其它

12、隱患時，才可進行吊罩處理。(2)掌握氣候變化情況。吊罩盡可能在晴朗無風天氣進行。(3)掌握空氣相對濕度，芯子暴露時間不應超過如下規定： 1)干燥空氣(相對濕度不大于65)下，不超過16h； 2)潮濕空氣(相對濕度不大于75)下，不超過12h。 二、吊罩前的準備工作 變壓器吊罩前，應作好充分準備，以保證工作的順利進行。 1收集變壓器的各種缺陷項目 在變壓器吊罩前，對已暴露出的缺陷狀態和嚴重程度應詳細了解，制訂缺陷項目的消除對策。 2確定檢修特殊項目 除確定檢修的常規標準項目外，有時還要確定檢修中的特殊項目，例如對變壓器的某些部件作不同程度的改進工作，消除某些特殊的重大缺陷等，都應事先專門列出。

13、3制訂檢修的技術措施 對特殊項目，例如較大的改進工作或消除重大缺陷的工作，用一般的檢修方法和勞動力組織不能解決，而需要用專門的器材和工具、特殊的檢修工藝等才能解決時，應預先制定專門的技術安全措施和組織措施，并在吊罩前與有關的工作人員共同研究和討論專門技術措施實施的可能性。 4檢修場地和工具的準備 檢查吊罩場地的周圍環境是否整潔，是否會有雨水侵襲的可能，為了吊出芯子，必須有起重工具，這時應檢查起重設備的起吊能力與器身荷重是否相適應，如無固定的起重設備，還必須根據現場條件，搭建臨時的起重設備。對戶外安裝的變壓器需要運到戶內去吊芯檢修時，還需要決定運輸的方式和準備運輸的工具，勘察運輸路線等。由于吊出

14、芯子后，要進行清洗箱殼的工作，此時必須將全部變壓器油從箱殼內放出，于是必須事先準備好盛油的器具及其放置的場地，準備壓力濾油機、過濾紙、烘箱和電源等。 5檢修勞動力的組織 根據檢修時間的長短和工作量的大小，要相應地組織檢修力量，并在檢修前與工作人員一起研究、討論檢修的項目和技術措施等。 6檢修用器材的準備 在吊罩過程中，需用的設備和材料，都應預先列出清單，交有關供應部門在檢修前運到現場，并查對數量、質量和規格，是否都符合要求等。對于變壓器油，如需調換新油時，則必須預先準備好足夠數量的新油，并過濾到符合技術標準，如不需調換新油，也必須準備一部分補充用的油，并過濾到符合技術標準。 三、吊罩檢修項目

15、吊罩檢修項目主要包括以下幾個方面。 (1)檢修線圈和鐵芯。 (2)檢修分接開關：無載分接開關；有載分接開關。 (3)檢修各電壓等級的套管：40kV及以下的充油式套管；110kV及以上油紙電容型套管。 (4)檢修箱殼及附件：箱蓋；儲油柜；凈油器；氣體繼電器；安全氣道；油箱及各種閥門。 (5)檢修冷卻系統：散熱器及冷卻風扇；冷油器及其附件；潛油泵；風冷卻器及其附件；風扇和潛油泵的供電和控制設備。 (6)檢修測量儀表及信號裝置：電接點式溫度計；電阻式遙測溫度裝置；水銀溫度計。 (7)清理箱殼及油漆。 (8)濾油或換油。 (9)裝配。 (一)鐵芯的檢查 由鐵芯構造可知，鐵芯由硅鋼片疊裝而成的，它分為芯

16、柱和軛部兩大部分。芯柱的外面由于套著繞組，所以吊罩時大部分都觀察不到，而軛部則可全部觀察到。軛部的硅鋼片在其兩側，用夾件依靠螺栓固定得很緊，應當用特殊的大扳手重復地擰螺帽，以了解螺帽在運行中是否由于電磁振動而有松動現象，如有松動時則必須重新擰緊，而且必須擰的很緊。 在鐵軛處，有鐵芯的一點接地連接銅片，應檢查其是否有效地接地，如有斷裂或未接好時，則應重新更換接地銅片或連接好。但在吊芯時，應將鐵芯接地銅片在接地點處拆開來檢查夾件與硅鋼片之間的絕緣是否良好。 對于在變壓器內部實現鐵芯接地的，需將接地銅片在上夾件，或上、下夾件的接地點處拆開，然后用15002500V的兆歐表，測搖它們相互之間的絕緣電阻

17、值。如果絕緣電阻不合格，就必須檢查其原因，檢查夾件絕緣在何處有缺陷，并消除之。 對于變壓器鐵芯在外部實現接地的，應分別檢查上、下兩組夾件與硅鋼片之間的絕緣電阻是否良好。可以先從上夾件開始檢查，先將左右兩塊上夾件之間的連接導線拆開，再拆開上夾件與硅鋼片之間的接地銅片，于是左、右兩塊上夾件及硅鋼片，三者都已被上夾件絕緣所分離，這時可以測量三者之間的絕緣電阻，如果不合格，應檢查原因。然后檢查下夾件，下夾件是通過墊腳將器身壓在箱底上，與箱殼直接相連通，其左、右兩塊下夾件被墊腳直接連接在一起，不能簡單地分離，但它們與硅鋼片之間是被下夾件絕緣所分隔的，因此可以用兆歐表測搖下夾件與硅鋼片之間的絕緣電阻是否良

18、好。通過檢查，上述夾件絕緣，應確認它必須處在良好狀態。 夾緊硅鋼片的穿芯螺桿，以及軛部兩端的方鐵螺栓，它們與上夾件、下夾件、硅鋼片都不相連通，處在懸空狀態，在變壓器吊芯檢修時，必須對裝在上夾件、下夾件的每一根穿芯螺桿和方鐵螺栓的絕緣電阻，進行測搖，測搖時分兩方面進行： (1)測穿芯螺桿、方鐵螺栓對硅鋼片之間的絕緣電阻； (2)測穿芯螺桿、方鐵螺栓對夾件之間的絕緣電阻。 有任何一處的絕緣電阻不合格，就必須檢查其原因，直至合格為止。 由于鐵芯的底部與墊腳之間有墊腳絕緣，它使鐵芯與箱殼的底面互相絕緣，所以應測搖鐵芯與每一塊墊腳之間的絕緣電阻。如果變壓器箱殼底部有銹斑或水跡，或變壓器運行歷史上曾經進過

19、水、受過潮，則墊腳絕緣有可能仍受潮，應仔細檢查。 通過上述檢查，應該確認上、下夾件與鐵芯；上、下夾件與穿芯螺桿；上、下夾件與方鐵螺栓；穿芯螺桿與鐵芯；方鐵螺栓與鐵芯；鐵芯與墊腳相互之間的絕緣電阻應符合要求。然后可恢復接地銅片及連接導線等。對大型變壓器，其芯柱有縱向散熱溝，必須檢查其散熱溝是否暢通，溝內是否有雜物堵塞，如有，則必須清除，因為散熱溝如有部分堵塞或不夠暢通，則在運行中會影響散熱效果，使變壓器的溫升過高。 不論是芯柱還是軛部，對于其因運行年久而逐漸沉積在其表面的油泥污垢，都必須清除干凈，并用清潔的變壓器油沖洗。 (二)繞組的檢查 對于110kV及以下的變壓器繞組，應檢查其外形是否完整；

20、夾件和墊塊有無松動；扎線是否松開；繞組表面的紙絕緣是否被擦傷或擦破；引出線的絕緣包扎是否完好；木夾件是否固定得牢靠；每相繞組上部壓鐵(也稱壓圈)的位置是否正確，是否有位移；壓鐵開口處線圈引出線，離開開口處兩側的距離是否基本上相等；壓鐵的正反壓螺釘是否有松動；壓螺釘與壓圈之間絕緣是否良好；絕緣墊圈是否斷裂、缺少等。 同一相不同電壓等級的繞組，各有自己的壓圈，雙線圈時有兩只壓圈，三線圈時三只壓圈，這些壓圈，都通過一片公共的銅片連接起來，然后用螺栓連接到上夾件上接地；不過每只壓圈都只有一點接地。因此，必須檢查接地連接銅片是否牢靠，有無折斷裂開的現象，螺栓應有制動裝置，防止在運行中松開。 此外，還要檢

21、查繞組表面是否清潔，有否油泥污垢沉積著，如有，則應清洗干凈；檢查兩相之間的隔相絕緣板固定得是否牢靠；絕緣板兩側的間隙是否大致均勻，不可使一側過大，而另一側近于堵塞，因為這樣會阻礙油流的暢通，使部分繞組和鐵芯的散熱受到影響。 對于電壓等級在220kV及以上的變壓器，在最外面的高壓繞組，被裹著圍屏，因此繞組的表面是檢查不到的，但繞組的引出線處應作詳細的檢查。由于220kV及以上電壓等級的繞組出線，大多數在繞組高度的中部引出，在穿過圍屏處用皺紋紙包扎成錐形出線頭。要檢查皺紋紙是否有被圍屏穿孔所劃破、斷裂，錐形外形是否完好正確，錐形的根部是否固定牢靠，如發現有紙質斷裂，形狀不符合要求等情況，則必須用皺

22、紋紙重新包繞。另外，分接開關的許多抽頭引出線，也是穿過圍屏引至外面，在圍屏的出口處，沒有任何固定的夾件，因此，要檢查圍屏的開孔是否有將皺紋紙劃傷的現象，紗帶包繞后固定得是否牢靠等等。 由于220kV及以上電壓等級的引出線端在繞組高度的中部引出，因此，該處的電位最高，而圍屏上、下兩端則是繞組的中性點，運行中可以直接接地，電位最低。于是圍屏的中部至上、下兩端之間的范圍內，承受著全部220kV及以上的相電壓。因此要詳細地檢查圍屏的外表面是否有放電痕跡或其它異常情況，圍屏外面的圍帶有否脫落、缺少、遺失等現象，從而使圍屏緊固得不牢而彈開。圍屏通常用紙板做成，它容易吸潮，所以要詳細檢查是否有起泡、脹鼓等現

23、象。 對于運行年代較長的變壓器，在吊芯檢修時，對繞組的絕緣是否有老化的現象，應特別予以重視，認真檢查。通常用手指按壓繞組表面的絕緣物，以觀察其變化，絕緣良好的繞組富有彈性，手指壓下時，絕緣會暫時變形，手指放開后，又恢復原狀，絕緣不會因手指按壓而碎裂，絕緣表面的顏色呈淺淡色；當絕緣老化時，用手指按壓后，會產生較小的裂縫，或會感覺到絕緣的質地比較堅硬、變脆，顏色亦較深，可根據該臺變壓器的具體情況處理。當繞組的絕緣嚴重老化時，經手按壓后，絕緣即龜裂，呈碳片狀脫落，絕緣材料顯得非常脆弱，略經彎曲即斷裂，通常急需作調換繞組的準備工作，待準備工作完成后，即可停下變壓器更換繞組，否則當發生更嚴重故障時，會導

24、致整個器身的損壞，修復就更困難了。 (三)分接開關檢查 1無載分接開關檢修無載分接開關的檢修，主要分為兩大部分。一為導電部分；另一為機械傳動部分。 對導電部分的檢修，應根據不同的結構和它們的特點進行。例如夾片式分接開關，應將動觸頭轉至定觸頭內，檢查觸頭的壓力是否足夠；位置是否居中；是否有燒傷痕跡；是否有油垢、油泥；觸頭上的彈簧有無退火、變色等不正常現象。對于DW型分接開關的導電部分是采用動觸環與定觸柱相接觸而導電，應檢查其動觸環內的盤形彈簧的壓力是否足夠，可用手按壓動觸環試試，如用測力計測量它的壓力，應在2550104pa左右；是否有過熱現象，金屬表面的顏色有否變色，表面有否燒傷痕跡，有無油垢

25、沉淀。導電部分的檢查部位，除了上述滑動部分的接觸導電是否良好外，還要檢查固定部分的導電是否良好。不論是夾片式還是環柱接觸式，都有分接頭的引出線與定觸頭或定觸柱相連接的部位，它們之間的固定方式，有的用螺栓相連接，有的用錫焊或銅焊相連接，要仔細檢查引出線與定觸頭(定觸柱)接觸處有無過熱現象，或開焊現象；附近的絕緣紙有無焦枯變色現象。此外還要檢查分接開關本體是否固定得牢靠。 對于機械部分的檢修，應著重檢查機械傳動裝置的動作是否靈活可靠；轉軸上的軸銷、開口銷等安裝得是否牢固可靠；齒輪傳動機構的軸承是否阻滯，是否需要添加潤滑脂；位置指示器的放置位置及指示是否正確。 經過上述全部檢查和檢修后，可用電橋測量

26、分接開關在每一抽頭位置的接觸電阻，通常應小于500微歐。如發現某一位置有不符合標準時，必須查明其原因，直至消除缺陷。然后可依次序測量分接開關在各個切換位置時繞組的直流電阻，而運行中的位置，可以放在最后測量，測量完畢后，分接開關就放置在這一位置，不再去切換，并做好此位置的記錄。 分接開關檢修時，其絕緣部件也要防止受潮，例如絕緣操動桿拆下后，要妥善保管和放置，要保持干燥、潔凈。 2有載分接開關檢修 (1)將切換開關吊出后，用手緩慢地轉動傳動軸，以檢查其觸頭的動作順序，是否符合調壓電路中的要求。 (2)檢查定觸頭的行程，也就是檢查每一對定、動觸頭，在對頂位置時，定觸頭的壓縮行程1值是否足夠；與此同時

27、還要檢查與主觸頭的配合，即在切換開關緩慢轉動至動觸頭剛離開主觸頭這一瞬時的壓縮行程是否足夠。125mm時應調整定觸頭或更換新的備件；2O6mm時，必須調整主觸頭，檢查壓縮行程。 (3)檢查限流電阻，是否有斷裂、損壞，或電阻嚴重變值等現象。 (4)檢查各處連接導線是否緊固，有無松動影響導電的現象，有無折斷的現象。 (5)用變壓器油沖洗絕緣筒底部，清除污油和油垢。 (6)檢查切換開關轉動是否靈活，有無卡澀現象。 (7)通過驅動機構，變換分接的位置，觀察其切換開關的動作是否正確。 (8)檢查選擇開關、范圍開關和快速機構以及機械傳動部件是否有金屬疲勞現象，緊固件有無松動，導電部分導電是否良好。 (9)

28、檢查電動驅動機構的電氣控制回路和電動機等接線是否牢固，絕緣是否完好，電動機軸承等轉動是否正常。 (10)檢查電動驅動機構的機械傳動部件轉動是否靈活，有無卡澀；各部件動作配合是否正確；轉動部分是否需要加少量的潤滑脂；限位開關是否能正確地動作；位置指示器指示的數字是否與分接位置相符；手動和電動的聯鎖是否正確可靠；順序開關工作是否正確；計數器傳動是否可靠和準確；止動釘應能可靠地止動，不會撞壞等。 (四)各電壓等級的套管檢修 140kV及以下的充油式套管檢修變壓器吊芯檢修時將套管拆下進行檢修，檢查瓷套是否有裂紋和損傷，表面有否放電痕跡；檢查導電桿螺紋有否損壞，導電部分有否過熱現象；檢查瓷套和法蘭接合處

29、的膠合劑是否牢固可靠，有無脫落或松動現象，如有則應重新膠合或更換新套管，以防止滲漏油現象；檢查各處密封墊和放氣旋塞有無滲漏油現象，在裝復時密封墊都應換新，使其能經受住十年左右的可靠使用。單只套管經過檢修后，要作預防性試驗。2. 110kV及以上電容型套管檢修 這種套管由于內部主要是用電容芯子和油作絕緣介質，所以對油的電氣絕緣強度要求比較高。檢修時除了進行充油式套管的檢修內容外，總是以調換新的、合格油為主要內容。 首先將套管垂直地放置在專用的擱架上，換油步驟如下： (1)在換油前，先測量套管的介質損失角正切值、泄漏電流，放取油樣做電氣絕緣強度試驗和簡化試驗，用以掌握套管在換油前的絕緣性能，并作為

30、換油后相比較的資料。 (2)打開底部的放油螺絲，將油全部放掉。 (3)拆下頂部的貯油柜，使從頂部能見到套管內部的紙板套筒或電容芯子。 (4)用新的合格油，自頂部開口處沖洗內部紙板套筒或電容芯子以及瓷套內表面沉積的油泥，直到清潔干凈為止。 (5)裝好頂部貯油柜和底部放油螺絲，為保證放油螺絲在運行中不發生滲漏油的現象，因此要仔細地放好橡膠墊圈，在擰緊螺絲時，也不可使墊圈擰爛或擰歪。 (6)真空注油，在開啟式充油套管頂部的兩個排氣螺孔中的任意一個(新式全密封式的在貯油柜注油螺孔處)，用管子經過閥門與真空泵相連通，另一個排氣螺孔經過閥門與油箱相連通。先關閉通向油箱的閥門，打開抽真空的閥門，將套管抽成真

31、空，一般為10133104pa，維持此真空度約30min左右，以便在此段時間內，使紙絕緣內殘存的空氣盡量跑出來，然后開啟通向油箱的閥門，此時由于套管內為真空，而油箱內為一個大氣壓力，油會自動流人套管，待貯油柜內的油位到達頂部時即可關閉閥門，此時仍維持真空在10133x104pa左右，時間約30min左右，以使油內的微小氣泡也能盡量跑出來，然后停抽真空，注油工作便告結束。 (7)注油后的套管要靜置8h左右，然后取油樣，作電氣絕緣強度試驗和簡化試驗，并對套管作介損和泄漏試驗。對于1lOkV及以上的套管，有條件時應做局部放電試驗。上述試驗合格后就可進行安裝。 如果套管介損和泄漏試驗結果明顯偏大，則可

32、能是套管內部紙絕緣受潮，必須將套管解體，拆出紙板套筒成電容芯子，進行抽真空干燥處理。 (五)箱殼及附件檢修 1油箱和頂蓋檢修(1)仔細清掃油箱及頂蓋的油垢，有脫漆的地方應除去銹斑，用棉紗蘸汽油擦凈后再涂防銹漆。 (2)檢查油箱及散熱管有無滲油、焊縫開裂等現象。遇有滲油，應將油箱中的油放出后進行焊補。焊補時要注意防火，焊補后需校驗焊補情況。 (3)檢查箱殼和頂蓋開孔處，放氣螺栓處及箱蓋與箱沿處的密封情況，密封不良時要作適當處理或更換密封膠墊。 (4)清除油箱箱底和箱壁的油垢、渣滓，并消除散熱器管中的油泥，再用清潔的變壓器油沖洗23次。 2儲油柜和安全氣道檢修 (1)將儲油柜內的油從下部放油垢的孔

33、中放出，排除沉淀物，并將儲油柜沖洗干凈。 (2)檢查儲油柜各部分是否良好，有無滲漏油的地方，并檢查油枕與油箱的連通管有無堵塞，應保證油路暢通。 (3)檢查油位計指示是否正常，有無堵塞，油位計的玻璃管有無裂紋或因污垢而看不清的現象。 (4)如發現油枕內部生銹或積聚的油泥很多而難以清除時，可將油枕一端的鐵板用氣槍割下，并按圓周留下圓環，以便檢修后補焊新底。將油枕內的鐵銹用刮刀清除，并用煤油清洗，干后用耐油的硝化漆或清漆涂其內部。 (5)清除安全氣道的油垢和鐵銹，并檢查其薄膜和密封墊是否良好，如有損壞或變質則應更換。 3凈油器檢修 (1)打開凈油器上部的放氣閥和底部的放油閥，將內部的油放掉。 (2)

34、拆下凈油器打開底蓋，取出濾網，將全部硅膠或活性氧化鋁倒出，對其內部表面用油進行沖洗。 (3)調換濾網毛氈以及各種橡膠密封墊。 (4)裝好濾網及底蓋，加入新的除酸硅膠或活性氧化鋁，蓋上頂蓋，注意防潮。 4各種閥門檢修 在大中型變壓器箱殼上有各種各樣的閥門，主要以蝶形閥為主，許多散熱器都是通過它與變壓器的內部相通的。檢修時必須將蝶形閥拆下，清除外表的臟物、內部的油泥等，檢查開或閉的任一狀態，都應操作靈活，特別是在關閉時，應嚴密。 5氣體繼電器檢修氣體繼電器也稱瓦斯繼電器，分為浮子式和擋板式兩種。 對于浮子式氣體繼電器，檢修時主要是校驗玻璃泡內水銀接點閉合與斷開的動作是否正確，并將接點接上負載(例如

35、白熾燈泡)，觀察接點在接通和斷開負荷電流時接點處的火花情況是否正常，檢查水銀玻璃泡的機械轉動部分是否靈活，接線板處有無滲漏油的現象，此外還應搖測接線柱之間的絕緣電阻是否良好，檢查玻璃視察窗是否清晰等。 對于擋板式氣體繼電器，應檢查上、下開口油杯的動作是否靈活，接點閉合和斷開的動作是否正確，接點在斷開燈泡的負載電流時火花是否正常，接線板的絕緣是否良好，接線板處有否滲漏油的現象等。檢修時應注意，如不具備測定油的流速等設備，那么對平衡錘和擋板的位置則不可隨意調節。 (六)冷卻系統檢修 1散熱器檢修散熱器的構造分兩大類，一種為固定式散熱管結構，另一種為可拆卸式散熱器。 對于固定式散熱管結構的散熱器，要

36、檢查散熱管與箱殼焊接處的焊縫有否裂紋，如有則應趁器身吊出箱殼后，箱殼內的油全部放盡時進行補焊；另外每根散熱管因為是用有縫鋼管彎制而成的，因此也要檢查管子的縱向焊縫有否將要開裂的現象，尤其在彎曲處，因為受到彎曲應力的作用，最易開裂，如有也應進行補焊。 對于拆卸式散熱器，應對其內部沉積的油泥，利用壓力濾油機打出的壓力油進行沖洗，同時用長柄刷子在上、下連接的法蘭口處，伸入內部進行刷洗，應盡量使內表面都沖刷到。對上、下聯箱的放氣塞子及其密封橡膠墊，要進行更換。此外也要仔細地檢查散熱管在聯箱上的每個焊口、散熱管的縱向焊縫有否開裂的現象，如有則也要進行補焊。 2冷油器檢修 冷油器對強迫油循環水冷卻的變壓器

37、而言，是一個非常重要的附屬設備，它能否正常運轉，直接影響到變壓器的輸出容量，因此冷油器經過檢修以后，一定要保證本身的質量良好。冷油器大修時，一般總是先將其眾多的黃銅管的內壁進行清洗，因銅管內壁長期流通著冷卻水，在其內表面上可能有泥污沉積著，若不清洗干凈則會影響冷卻效果。清洗的方法是先拆除進出油和水的管道，使冷油器內的剩油和剩水先放去一些，然后再拆開其上蓋和底蓋，這時剩水就會被全部放掉，此時如冷油器為臥式安裝的，即可用帶長柄的刷子和清潔的自來水，對黃銅管的內壁逐根沖刷，直到潔凈時為止；如冷油器為立式安裝的，清洗時則有兩種方法，一種是根據結構的情況，拆除一些安裝螺栓后，將冷油器的芯子吊出來，橫臥在

38、地上，然后逐根地進行沖刷。另一種是不拆出冷油器的芯子，由上而下地逐根進行沖刷，但此時工作人員必須站在較高的地方進行工作，有時還須搭建臨時工作臺。冷油器銅管清洗完畢后，要對銅管進行質量檢查，進行油壓試驗。將油進出口的兩個法蘭口中的任何一個堵死，從另一個灌油，使整個芯子灌滿，然后用電動油泵將油壓升高至50104Pa，觀察每根管銅的兩端開口處是否有油漏出，如所有的銅管都沒有漏油現象，且能維持原來的50104Pa壓力而不下跌，則表示銅管本身和接口的質量都是良好的，這樣便可繼續保持油壓30min左右，如 情況良好，則可認為油壓試驗合格。當試驗中加油壓時，如果某根(或多根)銅管的兩端開口處的任何一端有漏油

39、現象，且同時可以看到油壓也逐漸下跌時，則表示此根(或多根)銅管的質量不良，一般由銅管有裂縫或銅管與端板的脹口處質量不好所引起的，必須用備用銅管來調換。另外，檢修后，各處的密封膠墊也要全換，以防運行中因墊圈老化，失去彈性而發生滲漏油的現象。 3潛油泵檢修 潛油泵的結構有兩種形式，第一種在傳動軸的右半段，安裝著動葉輪，在傳動軸的左半段，安裝著電動機的轉子和定子，傳動軸支承在兩只軸承，可以自由地旋轉，當電動機的轉子轉動時，即帶著泵的動葉輪一起轉動，油即從進油口被吸入 油泵在運行中，系統中的纖維狀雜質經分流油道到達濾網外面被擋住，逐漸淤積起來，要定期清除。否則會堵塞濾網，使電動機的冷卻條件變壞，而引起

40、電動機過熱。濾網為一圓筒形骨架結構，外面包以由金屬絲網固定的筒形濾網。潛油泵檢修時，通常總是進行解體檢修，檢查油泵各處的間隙是否符合標準，如因長期運行磨損后間隙增大，不符合標準時，則必須更換零件，否則油泵的流量和揚程都不能滿足要求。電動機在檢修時，可按通常的電動機檢修標準來進行，例如測量定子的三相直流電阻是否平衡，繞組的絕緣漆有無溶解剝蝕的現象，繞組有無過熱的現象，定子的接線板處有無漏油的現象；檢修轉子時，應檢查風葉和平衡塊是否完好，軸承轉動起來有無異聲，間隙是否過大，是否需要調換等。 潛油泵解體后組裝時，必須保證油泵各處的間隙在規定的正常范圍內，同時應做好記錄，以備下次大修時查對。各處的密封

41、橡膠墊一般也總是調換新的，其位置應放置正確，以保證在運行中不會發生滲漏油的現象。 4風冷卻器檢修 風冷卻器應用在強迫油循環風冷卻的變壓器上，主要檢修部件為風冷卻器本體、風扇電動機及潛油泵三部分。其中風扇電動機和潛油泵的檢修與前述相同，現僅對本體檢修的有關內容，作簡要介紹。 風冷卻器的主體是由帶有翅片冷卻的銅管所組成，在檢修時應將整個冷卻器拆下，打開上、下集油室，檢查銅管在上、下兩個端板上的脹口是否可靠，運行中有否滲油現象，如有則趁檢修之機，查出哪幾根滲漏，予以消除。若為銅管本身有裂紋，如不能調換整根的銅管，只能暫時堵悶，堵悶的銅管根數只能是少數，多了將會影響冷卻效果。銅管應清潔，沒有油垢沉積，

42、通常用清潔的油作一次清洗。 油室亦應清潔，如有油垢，應清除，油室、端蓋、冷卻器之間所有的密封墊，通常在大修時都作一次更新。 冷卻器經過檢修后要進行一次壓力試驗，其方法與冷油器壓力試驗時相同。 四、吊罩后裝復和注油 變壓器在吊罩檢修工作完成后，為了使器身暴露在空氣中的時間不超過規定時間，要及時地對變壓器器身及附件進行裝復和注油。 (一)裝復程序及密封墊的安裝方法 在裝復過程中，附件裝復的程序與拆下時的順序相反。需要裝復的附件包括瓷套管、散熱器或強迫油循環的冷油器及潛油泵、凈油器、安全氣道、氣體繼電器及其連接管、儲油柜、吸濕器、電接點壓力式溫度計和遙測溫度計的檢測元件、各電壓等級的導電排、運行值班

43、人員巡回檢查箱蓋時攀登的扶梯、變壓器四周的遮欄、粘貼導電接頭處的示溫蠟片等。要特別注意各處的密封，尤其是箱沿上橡膠密封墊的安裝質量，因為如果密封墊安裝得不正確，在變壓器充滿油后便會漏油。 (二)注油 對于大型變壓器，吊罩裝復后緊接著就要進行真空注油和熱油循環，目的是去除絕緣中的水分、氣體和雜質。 抽真空前，應將油枕與本體間連管上的閥門關閉以防止油枕薄膜破裂；同時還應將有載開關油室和本體油箱相連，以免抽真空時兩者存在壓力差，而使有載開關油室密封破壞。 注油前先預抽真空24h，維持真空12h，然后在不大于1OOLmin的流量下，從變壓器下部注入合格絕緣油，這樣可排除油箱內及附于器身上的殘存氣體。對

44、于強油導向循環的變壓器，應在進油門和放油門同時注油，以保持圍屏的內外壓差。油注滿后無須保持真空。值得注意的是，油在軟管中流動會形成靜電荷，靜電感應電壓可達50kV以上，為加速電荷的泄放，應把所有外露可接近的部件以及濾油設備接地，且當油流停止后，還應保留1h以上。 熱油循環是超高壓變壓器很有必要的一道工序，當真空注滿油后，采用兩級真空脫氣濾油設備，在油溫保持在50以上，油流量6000Lh的條件下進行。 熱油循環時，油應從底部抽出，然后從油箱頂部注入，冷卻裝置的閥門應全部開啟，潛油泵應全部開啟，潛油泵每12h至少運轉1h。熱油循環時間一般為48h，或者按下式而定。 熱油循環時間3變壓器總油量/濾油

45、機每小時油量 另外，根據油溫的情況決定真空度。油在常溫25時，真空1066Pa，油溫60時真空維持187102Pa。一般溫度3060C范圍時，真空維持在0133133102Pa，此時絕緣件表面水分可干燥到O5。當油的指標達到下列標準時即可停止熱油循環。 (1)擊穿電壓60kV25mm； (2)90度時的損耗因數O5； (3)含水量lOppm； (4)含氣量05。 熱油循環后，在熱狀態下，進行油壓密封檢查，這對發現滲漏有利。超高壓變壓器由于套管的高度均高于儲油柜，若按最高點作密封檢查，油箱將超過承受壓力，因套管在制造廠已作過密封試驗，變壓器本體密封試驗主要是考核油箱和附件的性能，因此可用氣壓進行

46、檢查。一般可用0305kgam2的氮氣或干燥空氣，從油枕呼吸器，經減壓閥通入，維持24h應無滲漏。 在密封試驗和油溫穩定后i要進行補油。考慮補油時會帶人少量空氣，因此應從儲油柜補加為宜。 補油后，為使殘留氣泡溶于油中，以免造成局部放電，變壓器應有一定的靜置時間，根據國家標準規定： 1lOkV級：靜置24h； 220kV級：靜置48h； 油枕的油位按最后穩定溫度調整，一般油位調整在比環境溫度高5的位置。必須注意，油位計上的刻度，不一定與油枕內體積成正比，也有與高度成正比的，因此，要按銘牌上提供的油位一溫度曲線確定。 變壓器在注油靜置后，必須作預防性試驗，合格后才能投入運行執行人：變電搶修小組、連

47、云港變壓器廠，檢修班，試驗班，油務班，保護班（二）斷路器事故預想及處理SF6斷路器1、SF6斷路器發現漏氣現象，應立即安排人員補充氣體，查找漏點并消除。如果本體出現漏氣，立即聯系生產廠家，確定處理方案。2、斷路器拒分、拒合，應先檢查機構內電流是否正常，電動機是否正常，輔助開關動作是否正確，檢查分合閘線圈是否良好，接觸器動作是否良好。檢查分合閘機械裝置是否有卡澀現象。檢查所有緊固螺栓是否有松動。發現以上情況應加以消除，必要時要更換。對于手動機構的斷路器應注意氣體壓力，否則應對定壓機進行消缺。真空斷路器1、連接點發熱，應拆除連接，對接觸面進行打磨處理，裝復時應擦導電膏。2、斷路器分閘失靈，檢查三點

48、定位螺栓是否松動，復位并恢復。檢查分閘鐵心是否有卡澀現象，檢查分閘電磁鐵固定是否松動，造成鐵芯下落。檢查鐵芯行程是否過大，檢查電氣回路是否有不同或斷線現象。3、斷路器合閘失靈，分閘連接三點過高。分閘接觸器有故障，電氣回路不通。合閘時，機構振動，分閘鐵芯跳起造成跳躍。輔助開關接點打開過 。分閘鐵芯頂桿太短造成跳躍。隔離開關事故預想及處理隔離開關接線觸頭發熱處理方法：應拆除連接線，對接觸面用0號砂紙進行打磨。清除氧化物，并涂中性導電膏。處理完畢后將引線裝復，并用力矩扳手緊固螺栓，保證搭接面受力均勻。（力矩應符合驗收規范要求）隔離開關靜觸頭接觸面發熱處理方法：檢查處理接觸面因發熱而產生的氧化物。檢查

49、彈簧的彈性是否正常，否則進行更換。重新裝復后要保證動靜觸頭良好并涂凡士林，必要時測量接觸電阻。隔離開關分合不靈活或拒分合處理方法：1、檢查各傳動部位是否有銹蝕、卡澀現象，加以打磨并涂潤滑油，檢查各部位連接軸銷是否有脫落，并恢復正常。2、檢查機構內部，檢查電源是否正常。電動機是否燒壞或損傷，輔助開關動作是否正確，如發現異常加以處理。3、檢查各種接觸器動作是否良好，否則進行更換。注：隔離開關出現故障不能消除必須單相或整臺進行更換時，應按照檢修規程或檢修標準進行調試，保證設備安全正常運行。執行人員：變電搶修小組、檢修班，保護班三、變電一次設備事故備品備件1、35kV電壓互感器、電流互感器,在器材公司

50、備品庫。2、10kV電流互感器,在器材公司備品庫。3、110kV、35kV、10kV避雷器在試驗車間。4、2N2812開關在器材公司備品庫。5、110kV刀閘觸頭在變電隊倉庫。6、10kV開關分合閘線圈在變電隊倉庫。7、35kV GWS-40.5/1000刀閘在檢修大車間。8、茅口變220kV刀閘機構在變電隊倉庫。9、茅口變220kV刀閘機構電動機在變電隊倉庫。10、10kV電纜頭在變電隊倉庫。11、10kV，630A穿墻套管2只在變電隊倉庫。12、F9輔助開關在變電隊倉庫（四）“十運會”期間保供電所牽涉變電所，所采用的保護均為南瑞保護所生產的RCS-9000系列保護，針對該種類型的保護發生異

51、常的處理方法如下：變壓器保護：（一）、差動保護（RCS-9671）1、該種裝置包括差動速斷、比率差動、中、低壓側過流保護、CT斷線判別，采用比率二次諧波制動原理。2、該保護動作或故障后，檢查布置如下；檢查保護的信息報文；進入人機對話菜單中的報告顯示欄目，看故障信息，注意故障的電流，特別是差動電流的情況，開關出口跳閘情況，如信息顯示正常，應匯報調度，檢查一次設備的情況，看在差動保護的范圍內，有無明顯的故障點，如為變壓器故障應按照檢修的變壓器吊罩檢修過程工作。該種保護有著自檢功能，能在正常運行時檢查出裝置故障，主要故障為，裝置告警，運行燈熄滅，此時該保護已經自動退出運行，應立即進行處理以免故障時差

52、動保護拒動擴大事故或區外故障差動誤動擴大事故，處理過程為，匯報調度裝置的故障情況，要求退出相關的保護出口壓變，以防止裝置誤動，檢查裝置的采樣情況，每側三相電流的幅值相位，三側電流的幅值相位，差電流的幅值情況，檢查定值情況、檢查開入的采樣情況，如有不正常情況更換采樣、CPU、開入、開出的插件，做開關分合、采樣等試驗。CT斷線，裝置有CT斷線報警閉鎖功能，保證裝置在CT斷線及交流回路故障時不誤動。當裝置發此信號時，應檢查裝置的采樣信息，看哪側電流斷線，在裝置的輸入端子上，看電流是否正常，如正常即為裝置的采用交流模塊損壞，更換插件即可運行。如不是該類故障可檢查每側電流的CT是否正常。（二）、變壓器后

53、備保護（RCS-9681）1、該種裝置包括三段復合電壓閉鎖過流保護（I、II段帶方向）、三段式接地零序保護、不接地零序、過負荷、啟動風冷、閉鎖調壓、故障錄波。針對該種類型的保護發生異常的處理方法如下：2、該保護動作、或故障后，檢查布置如下；檢查保護的信息報文；進入人機對話菜單中的報告顯示欄目，看故障信息，注意故障的電流，特別是動作電流的情況，開關出口跳閘情況，如信息顯示正常，應匯報調度，檢查一次設備的情況，看在保護的范圍內，有無明顯的故障點。該種保護有著自檢功能，能在正常運行時檢查出裝置故障，主要故障為，裝置告警，運行燈熄滅，此時該保護已經自動退出運行，應立即進行處理以免故障時保護據動擴大事故

54、或區外故障誤動擴大事故，處理過程為，匯報調度裝置的故障情況，要求退出相關的保護出口壓變，以防止裝置誤動，檢查裝置的采樣情況，本側電流的幅值相位，本側電流的幅值相位情況，檢查定值情況、檢查開入的采樣情況，如有不正常情況更換采樣、CPU、開入、開出的插件，做開關分合、采樣等試驗。PT斷線，裝置有PT斷線報警閉鎖功能，保證裝置在PT斷線及交流回路故障時不誤動。當裝置發此信號時，應檢查裝置的采樣信息，看電壓的幅值、負序電壓幅值，在裝置的輸入端子上，看電壓是否正常，如正常即為裝置的采用交流模塊損壞，更換插件即可運行。如不是該類故障可檢查本側的PT是否正常。（三）、變壓器后備保護（RCS-9682）1、該種裝置包括四段復合電壓閉鎖過流保護（I、II、III段帶方向）、過負荷、故障錄波。針對該種類型的保護發生異常的處理方法如下：2、該保護動作、或故障后，檢查布置如下；檢查保護的信息報文；進入人機對話菜單中的報告顯示欄目，看故障信息，注意故障的電流，特別是動作電流的情況，開關出口跳閘情況，如信息顯示正常，應匯報調度，檢查一次設備的情況，看在保護的范圍內，有無明顯的故障點。該種保護有著自檢功能，能在正常運行時檢查出裝置故障，主要故障為，裝置告警，運行燈熄滅，此時該保護已經自動退出運行，應立即進行處理以免故障時保護據動擴大事故或區外故障誤動擴大事故，處理過程為，匯報調度裝