1、崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第1頁共31頁1目的2、適用范圍3、崗位職責4、人員要求5、工裝量具6、技術臺帳填寫要求7、發電車崗位劃分8次出乘作業程序9、附件題目發電車乘務員頁碼第2頁 共31頁1目的檢修、維護、保養好發電車的各項設備，確保發電車供電正常和行車安 全。2適用范圍本指導書適用于西安客車車輛段所配屬的所有空調發電車的日常、定期 維護、保養、運用工作。3崗位職責3.1發電車機長職責3.1.1負責帶領全組人員認真執行上級命令、指示和各項規章制度。3.1.2負責帶領全組人員做好發電車設備技術，確保運行全過程的柴油發 電機組安全運轉。3.1.3遇有上級部門領導檢查發電車工作時應主

2、動匯報工作。3.1.4協調包乘組發電車司機的工作，負責落實填寫各類臺帳、報表。3.1.5凡發電車設備發生故障時，發電車機長必須參加處理，并做好組織 協調工作，迅速消除故障，保證運行安全。3.1.6根據運用情況提出關鍵零、部件及材料備品計劃，保證車上有一定 必需數量的儲備，保證正常運用。3.1.7支持并協調乘務長及空調客電工作，確保全列空調列車各設備安全 運轉。題目發電車乘務員頁碼第3頁 共31頁3.1.8及時、安全、優質的為空調列車提供電能。3.1.9監控包乘組材料費用的使用情況，計劃用料節約用料，反對浪費。3.2發電車司機的職責3.2.1熟悉發電車內各設備性能，結構，并需培訓考試，合格（技術

3、等級達到四級以上）方可上崗。3.2.2能正確操作柴油發電機組，發電車供電及電器設備，并認真維護保 養，保證各設備狀態良好，工作正常。3.2.3配合上油、驗油工作，核對上油量，填寫上油記錄。3.2.4遵守規章制度，服從命令，聽指揮，出乘時、執乘中不得擅自離開工作 崗位。禁止無關人員進入發電車。4. 人員要求發電車司機必須政治合格、業務熟練，中專以上文化程度，身體健康， 須經職教科培訓，考試合格（技術等級達到四級以上），持上崗證及培訓手 冊 雙證上崗，方可擔任此項工作。5. 工裝量具發電車司機須自備常用的五聯套工具，除外車上配有適量的隨車工具、 材料。隨車工具、材料由發電車包車機長專人負責，定量管

4、理，有關工具如 萬用表、兆歐表須定期校驗（工具、材料詳見附表）6. 技術臺帳及填寫要求崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第4頁共31頁6.1臺帳發電車的臺帳規定有四本空調列車發電車運用記錄、發電車乘務日志、發電車日常保養檢修記錄、發電車電路圖及說明書6.2有關臺帳的填寫要求臺帳填寫時須按規定格式逐項認真填寫，字跡清楚，干凈整潔，不得涂 改，發電車乘務日志和發電車日常保養檢修記錄由發電車包車機長組 織，值乘人和保養人分別填與。7發電車崗位劃分發電車設正、副機長各一名，負責發電車運用、備用期間設備保養、維 護和日常管理，并跟隨發電車入大、中修，另設2名發電車司機，實行四人分工保養崗位責任制，相

5、對應的分工部位為 1#、2#、3#、4#。在日常運用工 作中，1#、3#為同組，2#、4#為同組，運用在有小趟工作的列車中，小趟終 到至二次出乘前1#、2#工作，3#、4#位工作互為負責，發電車機長要對交接 各項工作進行檢查，驗收，并對影響設備使用的故障協助保養人一同處理。各部位須定期進行檢修、保養，在規定部位貼檢修標記，并注明檢修日 期和保養人姓名。附發電車分工范圍參照 發電車分工保養范圍示意圖（以彩色分工示意圖為準）題目發電車乘務員頁碼第5頁 共31頁8.次出乘作業程序8.1車站接車8.1.1提前到站接車，了解更變計劃，聽取乘務長對接車工作的安排。8.1.2在發電車停車位置處接車。8.1.

6、3接車人員上車后向回乘人員了解機組在途中的運行情況，如有配件 損壞等，做好記錄，入庫報修領料。8.1.4接車組機長核對下油箱油位。8.1.5若有換掛時，回乘組人員插設防護號志后，拔發電車兩端的連接線， 并反扣車體兩端，白天紅旗晚上防護燈。8.2庫內作業入庫后，接車乘務員、退乘乘務員對發電車技術狀態進行全面檢查，與 客電乘務員共同測試列車絕緣。按運用記錄項目辦理交接。8.2.1由出乘發電車司機負責上油工作。加油完畢后及時鎖閉注油口，核 對加油量，如實記錄加油數據。8.2.2發電車留一人看車，其余三人著裝整齊、佩戴臂章、隨同包乘組到 值班室簽到，聽取值班室和車隊長對當前工作的安排。8.2.3車體到

7、位后與發電車兩端有關的連接線由出乘司機負責連掛。8.2.4下部靜態. 、燃油箱、吊具及管路裝置.箱體吊具螺栓及吊耳可調螺栓配件齊全， 作用良好，連接牢固，無松動，箱體及各輸油管路表面完整無缺，無異物， 無泄漏，油位表清晰可辨，位于所要求位置，油箱上表面無積油和油污，下 油箱須定期排水（一次/季），冬季運行中，車體外部各輸油管路應有防寒措施， 各油管應捆扎牢固，完整無缺。 、蓄電池（48V、24V兩側）電池箱外觀良好，懸吊裝置固定，螺栓無松 動，吊耳無裂紋，電源無硫化、漏液，接線無松動、斷線，排氣孔暢通，電解液比重不低于1.230,電解液的液面應高出極板8-15mm,啟動電池電壓在 起動時最低不

8、得小于18V，向24V電池充電時，其充電電流最大不得超過40A。 向48V電池充電時其充電電流最大不得超過 25A。蓄電池箱內清潔，正負線 標記明晰，在下列情況下須進行換修.反復充電，單只電池仍不到規定比 重；b .電池電壓不足，在放電狀態下測量單格電壓不低于規定電壓；c.電池發生漏液，極柱燒損。24V電池是發電車的重要部件，須逐趟認真進行檢修，嚴格把關，使其保持良好的充放電性能。由包車機長專人負責。崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第6頁共31頁 、外接電源箱外接電源箱表面完整無缺，無異物，指示燈配件齊全，箱體吊具螺栓牢 固，無松動，箱內各線號清晰，衛生干凈，檢修標記不過期 （1次/月）

9、，外接電 源箱應加鎖鎖閉。 、各注油口、注水口：膨脹水箱、生活用水系統各注水口配件齊全，作用良好，標志清晰（注水口為白色，柴油注油口為黃色，柴油機注水口為紅 色），排水、排油孔暢通無阻塞，生活用水量充足，冷卻水處于滿水位置，最 少不得低于2/3。827上部靜態電機：、發電機各部固定螺栓和電氣接線應緊固，表面油漆不變色， 輸出線包扎完好，不應有碰傷，接地線應符合要求，定期 （1次/3個月）開蓋檢 修，檢修標記不過期。 、啟動電機外觀良好，固定牢固，各接線無松動，啟動作用良好。燃 油泵及連軸器、機油泵電機固定良好，用手轉動連軸器電機轉動應自如，不 掃膛，電機接線良好，檢修標記不過期。 、頂排風機接

10、線及包扎良好，無磨損，冷卻風扇各部連接螺栓緊固， 導線包扎不得磨損，檢修標記不過期。 、電機通電轉應平穩無雜音。按部件所在的部位，由保養人進行檢修。 啟動電源箱：外觀良好，箱內電氣安裝牢固，保險容量符合要求，狀態良好，應熟悉24V、48V相互轉換的連接方法，衛生整潔，檢修標記不過期（1 次/月），標記貼在啟動電源箱柴油機：檢查柴油機及附屬裝置各部位連接需牢固，各部位狀態良好， 柴油機進排氣，冷卻系統安裝牢固，作用良好，機油油位應在油尺刻線之間， 環境溫度小于10C時須先預熱，溫度大于10C以上方可起機，不得低溫啟動.上燃油箱：上燃油箱油位應在低油位線以上，系統各閥開、閉位應正確 且無松動、漏泄

11、、滲油，手動燃油泵作用良好，缺油報警系統正常。崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第7頁共31頁膨脹水箱及冷卻水箱：膨脹水箱、冷卻水箱及各部連接管無滲漏，冷卻 水箱在玻璃水表最低水位上，液面應高出水位表2/3，不足應補充冷卻水，水位繼電器安裝無滲漏，吸氣、呼氣閥作用良好，各管路無漏損，散熱器的濾 網無堵塞，補水用的電動泵或手搖泵作用良好，熱交換器每趟清掃一次，清 潔無漏水。配電柜：配件齊全、完整，固定良好，保險符合要求，各接線不得松動、 燒損、脫焊、變質。各接觸器、繼電器完好，熱過流繼電器指示值應符合規 定，逆功率繼電器注意保持導磁體及永久磁體空氣間隙清潔，注意觸點表面 狀態，每次應急動作以

12、后必須檢查，空氣斷路器按AH-6B安裝說明書進行維護，配電柜內清潔無雜物，用500V絕緣表檢查發電車干線絕緣阻值不得低于 0.5兆歐。1#、2#充電機配件齊全，完整，接線無松動，作用良好，各開關按 鈕作用良好，置于規定位置，儀表指針空載不得低于48V，24V電池電壓起動時不得低于18V，風機開關置于自動位，檢修標記、換機油標記不過期，三臺機組應均衡使用，時差不超過 100小時，檢修標記1次/月，貼在控制屏 規定的格內，注明保養人的姓名和檢修日期?；馂膱缶鳎夯馂膱缶靼惭b牢固、需做如下報警功能自檢：電源接 通后電源燈亮，電壓表指示為24V左右。、按下故障自檢故障燈亮，發出 故障連續音按消音鍵，

13、音響應消除。、按動火警自檢鍵發出中頻斷續火警 音，所有部位燈均亮，火警燈亮，同時，各自動/非自動按鍵處于自動位置時， 自檢燈亮；按鍵處于非自動位置時，自檢燈不亮，按動復位鍵，控制器恢復 監控狀態。、每半年進行如下全功能自檢：按上述幾項進行報警功能自檢， 每只探測器均做火災模擬檢查（噴煙或加溫）外協單位1次/半年，內燃班專人配合。8.2.8啟動。機組各方面檢查符合標準后方可準備啟機，啟機步驟如下： 閉合24V、48V電源開關，打開三臺機組相應的油閥，配電屏上紅色指示 牌。按試報警按鈕，檢查各報警系統是否正常，按復位按鈕，報警全部復 原。打開電鎖。按啟動按鈕，機組啟動，每次使用啟動馬達時間不允許

14、超過10秒鐘，正常情況下不超過5秒鐘，若馬達3-5秒內未能啟動成功，須崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第8頁 共31頁 間歇1分鐘方可二次啟動，若三次連續 未成功，需檢查處理故障。 柴油機組處 于怠速狀態后，進入機房第一次動態巡視。巡視內容：聞機房內有無異味， 聽有無異聲，看有無油水滲漏。發動機運轉 3-5分鐘后，待水溫升至40C, 油壓應在2-4Bar內將發動機提速至1500r/min,電壓400V，頻率50Hz,確認 正常后進機房二次巡視，內容除上述外，觸摸直流電機、水泵、交流電機等 轉動體，固定殼的溫度，看有無高溫。柴油機啟動后，關閉電鎖，使轉速 在1500r/min，頻率50Hz

15、，儀表顯示有異常時須立即停車。829檢查上油泵、風機、充電。將本車用電選擇開關打至相應位置，打 開本車充電電源、空調照明、廢排，將油泵自動手動開關打至手動位，檢查1、 2號泵上油情況，將風機開關打至手動位，檢查風機啟動和高低速轉換情況。 對其它兩臺機組同上依次進行。8.2.10停機。機組均正常后，準備停機，停機步驟如下：將本車用電選擇 開關打至零，將怠速/運行開關撥至怠速位，待水溫降至 70C以下，按停車按 鈕停機，關掉24V、48V電源，拉掉24V閘刀（或24V保險），關閉機組油閥， 將“油閥關閉、停止使用”的綠色指示牌貼在配電屏表面醒目位置。8.2.11辦理交接記錄?；爻巳藛T與出乘人員辦理

16、交接， 認真填寫空調列 車發電車運用記錄和發電車乘務日志。8.2.12工具交接。由兩名機長負責隨車工具的交接，并在發電車乘務日志本上簽字認可。8.2.13退乘。回乘人員按規定退乘。8.2.14供電責任。發電車整修、交接后，由出乘值的司機負責庫內供電， 另一名司機休息。8.2.15供電制度?？碗姵藙諉T送來“送電牌”，并在空調列車發電車運用記錄本相應位置簽字，注明要電時間和姓名，在確認沒有其它停電標志情況下方可對外啟機供電。崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第9頁共31頁8.3出庫前的復查內容出庫前的復查工作由值二班的司機負責，距出庫前3小時進行。確認下油箱的燃油量，注油口鎖閉良好，各懸吊裝置

17、正常，蓄電池箱、外 接電源箱是否鎖閉，蓄電池的空載電壓，機體上有無異物，冷卻室窗戶開度 適中，膨脹水箱液位是否在規定范圍內（在液位表2/3以上），火災報警器作用 良好，各機組的機油加注量是否達標準。始發（折返發車）前2小時，發電車 啟動機組，發電機須發電正常，各儀表指示正常，充電機、燃油泵作用良好。8.4始發作業8.4.1作業內容。車底到站后，值頭班的看下部，值二班的看上部，檢查 下部人員要確認冷卻水的液位，須滿位，燃油箱箱體無滲漏，上部無異物， 電池箱要鎖閉良好，外接電源箱表面完整無缺，鎖閉良好。檢查上部的人員 注意客電乘務員加載機組功率逐漸增大時，機組的動態變化。8.4.2報到。值頭班的司

18、機隨同包乘組衣帽整齊，工具齊全，到站檢值班 室報到，聽取值班員對出乘工作的安排，開車40分鐘后辦理交接，有記錄，換班，另一名司機休息。8.5途中作業8.5.1安全生產。柴油機組運轉時必須隨時監視運轉狀態下各儀表讀數 變化，保證各項指標正常。為使發電車每臺發電機組工作負載基本平衡， 須合理分配負載，在值乘中，每小時進機房巡視一次，巡視內容按發電車 操作程序規程中規定的進行，機房內的巡視牌須每小時移動一次，每隔一 小時填寫一次運行記錄。途中出現故障時，可以根據實際情況，叫醒休班 乘務員協同處理，如果出現重大故障或危情（如機組運轉故障、供電異常、電 器件燒損、各部位出現過熱、有火苗），須準確判斷及時

19、處理，若在2小時內崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第10頁共31頁不能排除時，由乘務長或發電車組長通知客運車長拍發退票電報，拍發電報 時須由車輛乘務長或發電車組長確認。各邊門必須鎖牢，以防意外。8.5.2 了望站（3分鐘內）。在車上通過窗戶或邊門或車下了望，注意發車信號。8.5.3巡視站（3-6分鐘）.沿站臺單側巡視，檢查油箱、電池箱、外接電源上 部是否有異物，鎖閉是否良好，油箱底部是否有漏油情況，冷卻水注水管口 處是否有漏水情況。8.5.4重點技術作業站（6分鐘以上）.重點作業站必須下車作業，繞行一周， 除上述檢查內容外，要檢查發電車兩端連線情況，如大線是否發熱等，確認 油箱油位，檢查

20、兩個油箱連通處是否正常，各懸吊裝置是否牢固，車上機房 內按機組動態巡視的內容逐項檢查。8.5.5換班站 由值班乘務員提前40分鐘將接班司機叫醒，準備接班， 提前到崗，工裝量具整齊，到站前由值乘司機負責搞好機房、操作間、休息 間衛生。列車到站后，接車司機看下部，檢查內容同重點技術作業站的標 準相同，休班的司機看上部，檢查內容同機組運態巡視的內容相同。列車 開動后，由休班司機向接班司機交待機組的運行情況，認真填寫交接記錄本。8.5.6匯報制度.途中遇有行車主管部門或安全部門領導檢查工作時，要積極主動、有禮貌的向領導匯報列車當前機組的運行情況，如啟用了幾臺機組、 功率、電壓、電流、水溫、油壓各多少等

21、。8.5.7文明生產.發電車機房內、工作間嚴禁堆放雜物，工作間和各門嚴禁 掛窗簾，休息間內臥具干凈發，日用品擺放整齊到位，廁所干凈無異味，發 電車內嚴禁吸煙、飲酒、打牌，嚴禁閑雜人員入內，列車工作人員確需進入 時，按“發電車登乘制度”辦理。8.6折返站、按發動機停機步驟停機。、確認耗油量。、清洗油箱、 電池表面衛生。、清掃機房內衛生。8.7折返庫內、折返庫內庫停時間超過8小時時，算一個班次。、雙 班對各項工作進行檢查，標準同安康庫相同。、由值班乘務員負責上油工 作，按安康庫內上油標準執行，料票需妥善保額，回乘后上交車間。、折 返庫內須留有專人看車。、折返庫內啟機情況，須按發電車節油控制辦 法執

22、行，發電車節油控制辦法見后附表8.8折返出庫前復查同8.3進行8.9折返始發作業同8.4進行8.10途中作業同8.5進行崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第11頁共31頁8.11安康終到.、按停機標準停機。、向接車人員交待途中機組運行情況。、由接車、回乘人員按分工范圍徹底、全面清掃發電車上下部衛生。 、根據實際情況設置信號或拔大線，分工參照接車部分有關規定。、另 有重大故障時，由回乘人員入庫填報發電車 181本。9附件9.1發電車相關配件工藝規程為加強我段空調發電車專業化管理，提高發電車的檢修質量，落實檢修 標準，實現“以工藝保質量、以質量保安全”的目標，結合空調車間實際工 作，制定相關配

23、件A1級工藝規程。9.1.1電源電池檢修、蓄電池外觀檢查，使用帶清水或中性清洗劑的濕 布清潔電池外殼，清除極耳氧化物，極耳腐蝕嚴重、斷裂，電池殼（蓋）變形、破裂、漏液者更換。、蓄電池安裝牢固，接續線緊固、無松動，接線上正 負極標志清晰，各連線無抗磨現象。、蓄電池容量型號一致，比重要求 1.230-1.280,液面高度為高出極板8-15mm,放電電壓單格不低于9.5V，啟動 時24V電池電壓降不低于18V同，24V電池的充電電流不高于 40A，48V電 池充電電流達高于25A。、電池須逐趟檢查，備用發電車須每 15天充電一 次。9.1.2電池箱檢修、電池箱吊具無裂紋、安裝螺栓齊全、緊固，無松動。

24、 、電池箱門、把手、搭扣及門鎖配件齊全，作用良好，門軸部位給油，滾 道、滾子良好，推拉靈活。、電池箱內配件齊全，內外清潔，通風排水孔 暢通，箱體腐蝕破損時修補或更換。、電池箱內電源引入線紅色“+ ”和白色“-”標記清晰。、電池箱蓋內側面用白磁漆涂打檢修月日、比重、高度、 電壓、保養人標記，標記字號為仿宋5號，涂打應清晰、規范，應逐趟如實填寫狀態參數。、電池箱蓋外側面用白磁漆涂打“24V ”或“ 48V ”標記，標記字號為仿宋5號，涂打應清晰。、電池箱兩端的上車線應用包布包扎 良好，里面不得有積水、積油。9.1.3充電柜 、充電柜把手、折頁、插銷、門鎖作用良好，柜內外清潔， 無灰塵。、各插頭、插

25、座堅固，接插件良好，無燒損變形、熔焊，各配線崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第12頁共31頁連接頭焊接良好，無虛焊、松動、銹蝕。、變壓器外觀良好、無異味，變 壓器絕緣層無老化燒損。、控制板上各元件安裝牢固，接線端子良好，無 松動。、充電機保險座安裝牢固，無松動，保險容量符合發動機說明書中 要求。、電壓表、電流表、空氣開關安裝牢固，校驗標記齊全，電壓表、 電流表盤無裂紋，表針無彎曲，充電電流的檔位選擇開關使用良好。、變 壓器各部螺絲安裝齊全，緊固。、各指示燈作用良好，無異形配件。、 檢修標記1次/月，不過期。9.1.4 24V電源啟動箱、電源箱把手、折面、插銷、門鎖作用良好， 柜內外清潔，

26、無積塵。、各指示燈作用良好，無異形配件。、各連接線 接頭無松動，線號清晰，無老化。、空氣開關作用良好，閘刀接觸良好， 無變色、燒損。、保險符合要求，會 24V、48V的相互轉化。、檢修標 記1次/月，不過期。9.1.5上下油箱 、油箱兩端各懸吊無裂紋，安裝螺栓齊全緊固無松動， 外包皮不得破損。、衛生良好，應保持其本色。下油箱上部無積油、油污、 異物。、油箱注油口應加過濾網及鎖，加油時（包括折返）不得外溢。、油 表應清晰可辨，浮子及連線作用良好。、每季度對下油箱排水一次。、 安康庫內及折返站段加油時，須按安康庫內加油標準嚴格執行。9.1.6外接電源箱 各電氣元件安裝牢固，各接線無松動，保險容量符

27、合要 求，面板無變形，合頁鎖作用良好，排氣孔暢通，衛生干凈，線號清晰，檢 修標記不過期，1次/月。9.1.7更換機油及三濾 、在暖機后通過手搖泵放掉油底殼和濾清器內 的機油。、松開緊固螺栓，更換濾芯。、檢查密封圈 （包括0形銅墊及橡 膠墊）和放油堵密封圈，檢查密封圈，并按要求更換。、用彈簧將濾芯壓入 濾清器殼，裝上濾清器殼并擰緊油底殼和濾清器的放油堵。、加注機油到 最高刻度線。、通過啟動電機轉動柴油機直到建立油壓，并等一分鐘后才 能再次啟動，啟動運轉時注意有沒有泄漏。、關掉柴油機5分鐘后，檢查機油位置是否正確。、作業完畢后，應將注油口及下部、機濾周圈、油底 殼內殘油清掃干凈。、機油必須在運行

28、250小時更換，填寫換油標簽，貼 到相應的位置。9.1.8更換冷卻水、加注防凍液、擰開各放水閥，將水完全排放干凈。崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第13頁 共31頁、清理干凈各種沉積物，并按要求更換放水螺堵的密封圈，裝上放水螺堵，關閉各放水閥。、按要求將備好的冷卻液注入冷卻系統，將冷卻系 統密封好。、啟動發動機約 1分鐘，關掉發動機并將冷卻水加到所要求的 水位。9.1.9調整氣門間隙 、停機至少20分鐘，發動機冷卻后，檢查并調整 空氣門間隙，拆下缸頭蓋并清理干凈；將機構裝在柴油機的一定位置上。、 調整方法：按照每個缸的發火次序調整氣門間隙，盤動發動機使各缸活塞分 別到達壓縮沖程的死點，氣

29、閥完全關閉，挺桿就能比較容易地搖動，這時可 調整氣門間隙。、檢查搖臂與氣門桿間的間隙，如果塞尺能夠稍微有一點 阻力時，說明氣門間隙已經調好。、每隔 2個維護周期調整氣門間隙。9.1.10三角皮帶的檢查 、標準：以拇指下壓皮帶中部，正常值為 8mm, 最大不趟過12m m,否則應予以調整各更換。、調整方法：松開來緊螺栓； 通過調整漲緊螺母來調整皮帶到規定的漲緊力；緊固所有的螺母和螺栓。、 更換皮帶的方法：放松皮帶的漲緊力，把皮帶從帶輪下取下；裝上新皮帶并 漲緊；檢查皮帶的漲緊力是否符合要求。9.1.11空濾器的檢查根據指示器的情況來判斷空濾器的使用情況：、摘下濾筒，用高壓風將濾筒夾縫吹干凈，按下

30、指示器的柄使紅色指示消滅。 、倒空集塵筒內的灰塵，每從內容將筒吹干凈。、用燈光檢查濾筒內部有否損壞，將濾芯上的污物洗掉以防阻塞濾芯，至少5次。、先用高壓風吹，準備好用溫水和清洗劑混合的清洗液，將濾筒放入浸泡10分鐘后再攪拌5分鐘。、將濾筒放入清水中漂冼，然后在室溫下涼干。、空濾器的濾芯，已經清潔過三次或使用了兩年應更換。9.1.12更換燃油濾清器濾芯、關上供油閥，松開緊固螺栓，將濾筒與濾芯一起拿下。、清潔濾筒，更換濾清器頂部的橡膠密封圈和緊固螺栓 的密圭寸圈，將新濾芯放入濾筒并安裝好。、打開排氣螺堵，打開供油閥。 、松開手搖油泵壓桿，泵油直到將氣泡從螺孔中排干凈。、運轉柴油機， 檢查是否有泄漏

31、現象。9.1.13油門的控制與調節 、壓下調整控制桿，此時噴油泵控制桿必須 與供油器止擋接觸。、如果在控制桿與止擋之間有間隙，可調整連接桿。 、在連桿與控制桿之間和轉軸處加入機油或潤滑脂崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第14頁共31頁9.1.14速度傳感器 、傳感器安裝牢固，外部清潔。、護線管無破損、 老化，護線管斷裂或嚴重腐蝕時更換新品，喉箍緊固，無松動。、線盒內 部電纜線壓接牢固，位置準確無誤。、接裝方法：把傳感器擰進直到底部 接觸齒頂面，退擰1/4圈，然后擰緊，鎖緊螺母。9.1.15其他附屬配件 、燃油手搖泵、電動泵工作狀態良好，無滲漏， 電動泵電機繞組絕緣不小于2M，接線無松動，

32、下油盤無積油，排油孔暢通。 保證6分鐘上滿一箱油，自動、手動工作正常。、柴油機主機各部清潔， 周圍無任何雜物，地面上無積水，排油孔暢通，柴油機上各部燃油管路、高 壓油管無抗磨現象，手油泵不允許有松動、泄漏。、冷卻水箱，管路各閥 作用良好，水位清晰，液位顯示清晰，無泄漏，百葉窗開關良好，清潔無損 壞，轉軸處給油，冷卻水位正常。、冷卻散熱片清潔無臟堵，無損壞，校 正翅片，排風扇葉片、電機清潔，檢查冷卻風機電機接線應無松動，接線盒 蓋、膠圈齊全，密封良好，電機絕緣不小于2M，軸承加3#鋰基脂，并貼檢修標記。9.1.16發電機 、目視檢查聯軸器，應良好無損壞。、打開出線盒， 內部除塵，清潔無雜物，接線

33、無松動，輸出線膠管護套無破損，綁扎良好， 對主機定子、轉子繞組進行絕緣測試，阻值不小于30M Q。9.1.17配電柜 、外觀檢查：柜門無變形，門鎖、門止、活頁、插銷等 配件齊全，作用良好，柜門開閉靈活，關閉嚴密。、柜外儀表的檢修：儀 表校驗不過期；各繼電器、接觸器空氣開關、漏電保護器安裝牢固，有破損 燒熔者更換，觸點接觸良好，無缺相，粘連；各控制保護繼電器、熱繼電器、 時間繼電器、風機高低速轉換繼電器等整定值正確；各轉換開關無裂紋、松 動、轉動靈活，各指示燈不良者更換；各熔斷器應安裝牢固，接觸可靠，型 號、容量符合標準；各電器件更換時，應與原型一致，安裝正確，緊固。、 柜內部檢修：線排、線槽、

34、蓋板、配線、安裝座、各電氣元件清掃除塵，破 損、老化變色、燒熔者更換；各接線排端子緊固，無氧化、燒損，配線排列 整齊，無變色、變質老化，線號清晰，與原圖紙一致；電器柜拉地線安裝緊 固，接地良好；柜子內外須每次檢修一次，檢修標記到位不過期。9.1.18照明 、各燈具內外清潔，配件齊全，導電部位導電良好，燈座 安裝牢固，作用良好，裂損者更換。、燈罩無破損、裂紋、變形。、各 插接件插接良好，接線柱無變色、燒損，接線正確，緊固無松動 .、燈具檢崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第15頁共31頁崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第17頁共31頁11關于換掛發電車的管理規定11.1列車到站后，由包

35、車機長負責切斷所有電源（冬季注意排水、防凍）, 關閉三臺機組供油閥，封車。11.2跟隨列車入庫，將IC卡轉交所掛發電車的包車機長。11.3到內燃班工長處報到，匯報車輛狀態，聽取工長對臨修工作的安排。11.4臨修時，包車機長必須到現場，參與臨修工作，復查驗收工作，并 做好相關記錄，認真填寫。11.5下部輪對換修時，必須隨時跟車間值班室聯系，根據安排參與試運 轉工作，回乘后向車間值班室、內燃班工長匯報試運轉情況。11.6車輛整修完畢，驗收達標后，由內燃班工長、車隊長向客技站值班 室提報換掛計劃。11.7車輛進入編組時，由包車機長接回本組的IC卡，并向其他三位司機 按部位劃分，介紹車輛維修情況，啟機

36、進行交接 （交接按庫內作業標準執行）， 認真做好記錄。11.8在臨修期間，遇到車間發電車紅旗評比時，該發電車必須參與評比， 其技術整備、上下部衛生狀況均由包車機長負責。11.9臨修期間，如遇處理發電車下部故障時，發電車機長必須插設相應 股道的安全號志。11.10發電車換掛時，包車機長須和內燃班辦理交接手續，有記錄。12.備用發電車的管理規定12.1庫內備用發電車歸內燃班管理，包車機長負責該車的全面工作，包 車機長對內燃班工長負責。崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第18頁共31頁12.2發電車備用時，發電車包車機長要嚴格按照 三機檢修規程 保養發 電車。12.3發電車車內各部設備必須達到運

37、用發電車出庫質量標準，以備隨時 編組運用。12.4、電池箱必須加鎖，各門窗關閉嚴密。12.5備用時，須每15天啟機組一次，給其蓄電池充電，保持狀態良好，要 求比重1.230-1.280,電壓不得低于24V，液面高度8-15mm，啟機時須做好記 錄。12.6車也列入車間每月的紅旗發電車評比，其設備維修、質量、安全、 衛生標準均由包車機長負責。12.7車根據調度安排進入編組時，包車機長須按換掛發電車的管理標準 執行。12.8發電車除上述外，特作如下要求：內燃班按規定時間，從每年11月1日起組織人力對發電車冷卻水加注防凍液。百葉窗須加棉簾，排盡生 活用水（包括電茶爐內），防止凍車。13.關于發電車冬

38、季防寒措施的規定：為確保運用，確保各次列車發電車安全過冬，特制定如下規定：崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第19頁共31頁13.1嚴格執行三機檢修規程和每小時巡視制度。13.2自每年一月一日起至次年三月十五日止，凡在庫內備用、中途運行、折返庫內，發電車須將備用柴油機組啟機預熱，機房、冷卻間溫度應保 持在10 C以上。13.3備用柴油機組啟動運轉后，必須待水溫升至80 C時方可關機。（嚴禁 啟動散熱風機）13.4庫內、折返段，應每隔3小時啟機，同時啟動所有機組。13.5百葉窗關閉，掛棉簾。13.6按規定時間添加防凍液、機油，柴油標號符合要求。13.7防寒整備須填寫標記、記錄。14. 發電車

39、夏季管理規定14.1嚴格執行三機檢修規程，整備、檢修、保養發電車。14.2拆除百葉窗上的棉簾，百葉窗的葉片開關靈活，發電機的散熱孔暢 通。14.3下油箱必須加鎖，其表面不得有積油和油污，發電機不得有“三漏” 故障。崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第20頁共31頁14.4夏季庫內由發電車供電的車次，原則上供電時間不得超過3小時。14.5夏季要保持機房內通風（如打開頂排），會“二懂二會”和防火應急 處置措施（即四十個字）。14.6附：補油電報格式主送：XX客車車輛段 抄送：西安客車車輛段XX客車車輛段：20年 月 日，由站開往站的次列車因造成列車晚點，發電車燃油不足，需在站補充號柴油公升，發

40、電車（車號：）在機后位，請給予協助。此致敬禮XX次列車檢車長：XX次列車長：年月日崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第21頁共31頁15. 發電車安全與消防15.1人身安全十不準：1.不準不設好防護就開始作業。2.不準不了望 就穿越線路和在道心枕木頭行走。3.不準飛上飛下、扒車代步。4.不準跨 騎翻越動態中的車輛。5.不準在動態的車輛中調整鉤位、摘接風管。6.不準違反規定在電氣化區段攀登洗刷機車、車輛上部。7.不準不戴安全帶、安全帽、不設安全網、不穿防護服作業。8.不準未搭好腳手架、未放穩梯登就 開始作業。9.不準攜帶笨重工具和材料登高作業。10.不準鉆車或在車輛下 乘涼、坐臥、休息。15

41、.2旅客列車發生火災時，應采取下列應急處置措施：立即停車、疏散 旅客、迅速撲救、切斷火源、設置防護、報告救援、搶救傷員、保護現場、 認真取證、盡快開車。15.3發電車滅火器的配置1、發電車的滅火器歸發電車司機按所在部位進 行檢查、更換。2、發電車的配電室配置2具4kg的強化水性滅火器，不少 于2條滅火毯。機房內配置不少于 6具4Kg以上強化水性滅火器。冷卻間配 備不小于25kg手推式滅火器，配備4具手提式沙箱，沙箱內沙子的容量不少 于整個沙箱容量的2/3。3、“三懂”：懂得本崗位的火災危險性；懂得預防火 災的措施；懂得火災的撲救方法；“三會”：會報警；會使用滅火器；會撲救 初起火災。15.4發

42、電車電源和電氣設備必須保持狀態良好，嚴禁亂拉電線，亂安電 氣裝置式在電氣設備上放置物品，嚴禁用水沖刷地板。15.5發電車嚴禁吸煙，應有“禁止吸煙”的明顯標志，棉絲應定置放置。16.發電車兩紀和路風管理崗位作業指導書編號兩紀：1、接車遲到、值班脫崗、提前退乘。2、未按規定到機房內巡視， 填寫記錄，未按要求停電、啟機、送電、大功率停電。3、回乘人員未按時報到。4、終到始發庫內下部技檢不認真，被上級通報批評者。5、站上作業不帶工具，不佩戴臂章、帽子。6、未能及時張貼各檢修標記、防寒標記。7、工作中干私活。8出乘未帶規定儀表、工具，有關儀表未按要求校驗。9、班組臺帳不齊，漏填或未按要求填寫。10、庫內

43、看車脫崗，未按要求對外送電。11、發生問題，隱瞞不報。12、不按要求參加學習。13、未按規定使用 安全防護用品及勞保品。14、出乘中打牌、飲酒，違紀睡覺，當班打架、斗 毆，到車隊、車間、段無理取鬧，造成惡劣影響者。15、不服車間生產指揮。16、發電車內嚴禁閑雜人員進入。路風：1、凡發生路風事件或不良反映，調離乘務工作或下崗處理。 2、 被上級考核金額，按比例由個人承擔。3、因個人原因造成設備不良反映，費 用個人承擔。17. 發電車包車司機與內燃班技術分工細則17.1主題內容與適用范圍：本標準規定了實行機長包車制度后，發電車 司機、內燃班對運用發電車（包括備用發電車）日常維修、保養分工的責任 范

44、圍。本標準適用于發電車司機與內燃班間的技術作業與工作責任劃分。也 適用于車間各部門作業的指揮與協調。17.2維修、保養范圍劃分：17.2.1發電車的各部設備主要由各發電車司機進行分工維護保養并負責處理以下發電車故障。A .不影響柴油發電機組啟機和正常運轉的跑、冒、滴、崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第23頁共31頁漏故障。B .除柴油機儀表、調速板及發電機勵磁和控制部分外，所有的電器 零件、傳感器的更換。C.柴油機機油濾清器的定期更換。D .發電機接線盒 接線的定期維護。17.2.2內燃班主要負責對發電車較大故障的處理工作。處理故障種類： 影響柴油發電機組啟機和正常運轉的跑冒滴漏故障；

45、柴油機儀表、調速板及發電機勵磁和控制部分的故障處理； 柴油發電機組無法啟機、不能正常運轉（包括不帶載、不發電、電壓不穩、崗位作業指導書編號游車等）或運轉中有雜聲和異響的故障判斷檢查和核實；柴油機啟動電機、 增壓器總成、水泵總成的更換；柴油機因機油冷卻器破損等造成的油水混 合故障的處理；柴油機前油封的更換；柴油發電機組彈性連接減振裝置 的故障處理；冷卻風機的故障處理。1723卡控措施：發電車司機和內燃班維修人員須認真技檢處理所屬 部位，填寫、回填發電車“車統181 ”本。17.2.4凡是以上未列舉的發電車故障，由技術科根據具體情況進行臨時作 業分工，進行處理。17.3其它部位的維護：更換地板、工

46、具備品等及其它有改造工藝的工作由內燃班統一負責。18. 發電車“車統一181 ”臺賬管理細則：18.1發電車與客電共用一本“車統一181”。18.2填報范圍：18.2.1發電車司機遇到下列情況應填報 “ 18T,請求內燃班予以處理（或 協同）：屬內燃班處理的各類故障；屬發電車司機維修、保養范圍內，但 處理工藝上需內燃班予以協同或中間工序屬內燃班作業的故障；屬檢修車 間負責處理的臨修故障。（由內燃班與檢修車間聯系）18.2.2內燃班對發電車司機所報“ 18T故障必須予以檢查、處理，同時崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第25頁共31頁崗位作業指導書編號題目發電車乘務員頁碼第26頁共31頁內燃

47、班檢查導人員在檢查中遇到下列情況時，應填寫“181 ”本“庫列檢發現”一欄，要求其處理或提請其運行中注意：屬發電車司機維修保養范圍的故 障；處理工藝上需發電車司機協同或中間工序屬發電車司機作業的故障； 屬內燃班維修處理的故障，但性質屬防止事故范圍，檢修程序上屬發電車 司機漏檢的故障。19. 發電車中修、廠修、接新車的有關規定為進一步提高發電車設備質量，確保發電車投入編組運行安全，使發電 車中修、廠修接新車的工作有序可控，特對其工作環節做以下規定：19.1發電車進入中修、廠修前，包車機長應將生活用水、膨脹水箱、內 冷卻水、機組 內的循環水、備用水箱內的備用水、電茶爐內的水全部排放 干凈。19.2

48、將所有電源關掉，根據安排拆除電池。19.3上油箱油位保留1/2,其余全部排入下油箱，由值班室負責聯系材料 車間抽出，由發電車機長記錄，報車間主任、核算員。19.4將發電車的隨車工具、材料備品、臺帳、車載臺、椅子、窗簾、生 活用品全部搬下，妥善保管，作業圖表拆除交車間技術組。19.5發電車包車機長到內燃班工長報到， 聽取內燃班工長對工作的安排， 領取整車計劃和柴油機組中修記錄或柴油機大修記錄本，隨車進入中 修、廠修部門。19.6在中修或廠修期間同，發電車機長應隨時與有關部門的調度聯系， 掌握修程計劃，應認真逐項檢查中修（大修）記錄本中規定的內容，并做好崗位作業指導書編號記錄。19.7在修程期間，

49、機長對檢查出的故障，中修部門（或廠家）處理不當 或不予處理的，應及時通知車間、技術科協調解決。20.8車間對發電車中修、廠修包車機長或新車接車人員嚴重失職造成設備故障較多、不能正常使用， 各種接車記錄、實驗數據不全的，車間將對責任人嚴肅處理。19.9由內燃班負責發電車（廠修、中修新車）接回后的整車工作。19.9.1靜態檢查1、單車絕緣必須達到要求，不得低于 0.5M Q。2、下部 各懸吊裝置，緊固螺栓和各部配件須緊固。電池各項指標符合標準。3、發電車頂部配件齊全須緊固良好，空調機組須開蓋檢查，各部配件接線須良好， 并貼檢修標記。4、各控制屏內接線須緊固，各部配件齊全，控制屏輸出線無 磨損，并貼

50、檢修標記。5、各機組電機輸出端必須開蓋檢查，確認輸出線與車 體間是否有抗磨現象，若有必須及時處理，開蓋后內外必須貼檢修標記，注 明時間和檢修者的姓名。6、柴油機、各風機、各管路、閥靜態檢查無松動， 配件齊全。在各油管、水管上用紅漆涂打流向箭頭。7、包車機長負責檢查滅火器、沙箱的配備情況，負責本車工具、材料、臺帳、圖表的配備情況。19.9.2動態檢查1、內燃班與值班室聯系提計劃進行上水、上油。2、啟機動態檢查各機組運轉情況，杜絕跑、冒、滴、漏現象，檢查控制屏各儀表 顯示狀態，各開關作用是否良好，各風機運轉是否正常。3、充電柜、充電屏是否正常，空調機組及控制柜工作是否良好，溫度是否達到要求。4、火災報警器功能試驗，試各功能鍵是否良好，每只探頭均做噴煙火災模擬檢查。19.9.3加載試驗1.內燃班與值班室聯系做計劃與運用大列相聯接，通電崗位作業指導書編號加載做各機組負荷試驗。2 .大修后柴油機組功率不得小于額定功率的 96%。3.各機組須大于2小時的帶載試驗，用點溫計檢查各配線、電機溫升 是否正常，有記錄。19.9.4內燃班整車完畢后，向主任匯報整修情況，由主任派專人對該車進 行