、總則、概況內準車輛段為貨車檢修段，貨車段代號為645，等級為三級。檢修車間位于唐公塔車輛段機關所在地，占地面積5733平米，為東西盡頭式，現作業場所分為檢修大庫、臺車檢修庫、輪軸檢修庫、鉤緩檢修庫。車間現有班組六個，職工總數97人。二、性質、任務、技術設備檢修車間主要承擔準能公司所有自備車及周邊部分電廠自備車的段修、輔修、臨修任務。現有臺車檢修流水線、制動檢修流水線、輪軸檢修流水線、鉤緩檢修流水線及各項配套設備123臺。其中可實現多輛車同時進行試風作業的微控集中試風系統是目前所有車輛段中較為先進的設備，美國進口的英格索蘭空壓機可為車輛閥類提供優質的風源，數控車輪車床采用西門子的802D數控系統，性能可靠、加工精度高。另外，車間所有設備中25的設備已實現了微機控制。車間現有貨車檢修臺位7個，客車檢修臺位1個。第二章安全、生產管理生產管理嚴格按照段下發的貨車檢修工藝及相關規章、要求組織修車工作。車間每天早八點召開早班會，對當日修車任務及車間其他各項事宜進行安排。同時進行班前安全講話、強調安全注意事項。其他臨時性任務由車間主任、副主任根據實際情況另行安排。各班組工長要嚴格掌握修車進度，發現問題及時協調解決或上報車間，以確保當日修車計劃順利完成。當日安排的修車任務如無特殊情況必須完成，并向調度匯報，同時詢問第二天調車情況，為第二天修車做好準備。分管生產的副主任在安排修車時要兼顧當天各種影響修車的因素，合理安排，確保當天所修車輛能夠當天交驗。班組接到車間下達的任務后，工長對任務要進行合理分配，并指派班組職工執行，任何人不得借故推脫。在每天的生產作業過程中，車間主任、副主任要在作業現場進行指揮、監督，協調各班組的修車作業進程，確保修車任務的順利完成。分管生產的副主任要會同技術質檢室質檢員、預檢員及時將車間修車進度與上級下達生產計劃進行比對，并與調度室做好溝通，合理安排調車，確保全年任務的順利完成。安全管理制度安全生產是鐵路運輸企業永恒的主題，“安全為天”更是我們的最高宗旨。為了使我車間的安全工作常出新成績，為我段的安全管理和質量標準化工作做出更大的貢獻，特制定以下管理細則。車間全體職工必須嚴格執行各項方針、政策、命令、規定及規章制度等。車間管理人員中，每天必須保證一人在作業現場進行監督檢查，所有管理人員要對發生在作業現場的“三違”進行制止，并對發生“三違”的人員按規定做出處罰。如有發現“三違”不進行制止的行為，一經發現或舉報，將處以100300元罰款。車間每周進行不少于四次的安全質量標準化、消防等專項檢查。每月初在車輛段召開安全例會之后車間要及時召開安全例會和事故隱患排查會，要求各班組工長無特殊情況必須參加。工長為班組安全管理工作的第一責任人，負責本工組安全方面所有工作的開展，尤其是對本組職工的安全監督檢查要認真負責，班組每天的作業過程工長要全程監督指揮，對發現的問題要及時處理，對違章違紀人員按規定處罰。工長未認真履行好職責，負有管理責任的，將處以100500元罰款，直至免職。各班組工長在無特殊原因的情況下，不需編入作業組作業。各班組要經常性地開展安全教育工作，嚴格按照車間規定組織安全學習，認真傳達上級部門有關安全的指示、命令，并通過實例教育職工，使每位職工深刻理解安全與生產的關系，樹立正確的安全觀念。班組必須建立以下安全臺帳三級安全教育檔案、班組綜合臺帳、單臺成本核算臺帳、事故隱患排查記錄并認真填記。如另需增加臺帳，由車間臨時作出規定。各班組要認真組織召開班前會，工長必須有針對性地做好安全預想及提示，合理分配任務，并及時填記各項記錄。各班組每月必須認真召開安全例會和事故隱患排查會，及時發現和消除隱患，確保安全生產。違反車輛部門安全技術規則中有關規定的，對責任人處以50500元罰款。違反操作規程、作業規程的發現一次對責任人處以100500元罰款。被上級安監部門查到者加倍處罰。因此而造成事故或設備損壞的，追究責任人相關責任。修車作業中，各班組必須嚴格遵守車間制定的庫內檢修車輛防溜的規定，否則除對責任人按“三違”進行處罰外，同時追究工長管理責任。在使用吊具、自制件前，各班組必須嚴格執行車間制定的檢查制度，對吊具、自制件進行認真檢查，并填寫好檢查記錄。在修車作業中，各班組一定要堅持以質量保安全的原則，嚴格落實“三檢”制度，各環節要嚴把修車質量關，確保修車質量達到檢修標準。同時車間要嚴格按照檢修車間修車質量獎懲辦法對各班組修車質量進行考核。設備操作人員要按要求認真做好各種設備的日常維護保養工作，并填寫好運行記錄。作業中發現故障或設備有異常時要及時上報，并積極配合維修人員排除故障。未做到的，對責任人處以100200元罰款。材料保管員必須嚴格遵守倉庫安全管理規定和檢修車間小油庫安全管理暫行規定。未做到的對責任人處以100200元罰款，發生事故的，由責任者承擔一切責任。本管理規則自公布之日起執行。檢修車間嚴重違章違紀事件調查處理制度為認真貫徹落實好車輛段有關精神，出重拳狠反“三違”，阻斷“三違”發生的惡性循環，切實保障好車間的安全生產工作，特訂立此制度。成立檢修車間嚴重違章違紀事件調查領導小組組長陶伯榮組員王瑞君王銀柱趙歡調查程序1嚴重違章違紀事件發生后，責任班組必須立即上報車間或嚴重違章違紀調查小組（以下簡稱調查小組）任何一名成員。2調查小組成員在接到報告后，要立即派出至少兩人以上到達現場進行調查處理。3調查小組成員到達現場后，首先要對現場進行認真查看，并詢問在場人員事件概況。之后，要迅速組織人員恢復生產。4責任班組要在事件發生后12小時內將事件發生經過以書面形式上報調查小組，上報內容包括事件發生的時間、地點、所在班組、事件簡要經過、事件發生原因的初步判斷、事件發生后采取的措施。5調查小組根據責任班組上報書面材料須對責任班組工長、當事人及在場人員分別進行詢問并做好記錄。6調查小組根據現場查看情況、責任班組上報書面材料、對責任班組工長和當事人及在場人員的詢問情況對違章違紀事件做出分析處理，并寫出調查處理報告存檔保管。7檢查人員發現嚴重違章違紀事件，首先要堅決制止其違章行為，之后要有至少兩名以上調查組成員確認后，從第3條開始執行。嚴重違章違紀事件同時設立舉報制度，調查小組要對舉報人嚴格保密。嚴重違章事件系指車輛段2007年日常安全管理處罰中紅色通知書范圍內所列部分違章事件。資料管理1在嚴重違章違紀事件調查之后，調查小組經辦人員要將調查情況及處理結果形成材料，由調查組成員保管。2調查組在進行違紀事件調查時，要嚴格按照“四不放過”的原則進行，并將執行情況寫入材料中保管。此制度自公布之日起執行。此制度解釋權歸檢修車間嚴重違章違紀調查組。附車輛段職能部門日常安全檢查管理辦法中紅色安全問題通知書發放范圍紅色安全問題通知書發放范圍1在距接觸網帶電部分不足2M范圍內作業（專業人員按規定作業除外），在電化區段違反規定攀登機車、車輛頂部；2上級部署的安全工作不落實，造成管理不到位，嚴重影響安全生產；3錯發、錯傳、錯交、漏傳、漏交、錯抄、漏抄調度命令、揭示命令和其它命令要求的；4特種設備以及危險物品未按規定檢測或檢驗不合格，未取得安全使用證及無安全標志投入使用的；5使用氧氣、乙炔等危險物品，未按有關安全規定嚴格執行的；6、擅自拆除或者廢棄安全設施的；7、錯誤填發車統33并36；8、因車輛故障造成列車中途停車或甩車；9、旅客列車因車輛原因發生火情；10、中梁、側梁、端梁、枕梁、牽引梁裂紋需扣修的；11、制動梁槽鋼裂紋、折斷的；12、客車縱向牽引拉桿裂紋；13、車軸各部裂紋；14、車鉤、鉤尾框、鉤尾扁銷螺母丟失螺栓折斷；15、未進行三級安全教育或安全考試成績不合格上崗作業；16、定檢作業中無防護措施進行檢修作業；17、處理制動故障時未關門、未排風；18、作業人員臆測或擅自撤除防護信號或解除防護措施；19、特種設備操作前未按有關規定進行檢查，致使作業中出現險情；20、無證或違章操作機械設備；21、檢修庫內違反“十不吊”規定作業并出現險情但未造成事故；22、騎坐車邦、閘盤作業；23、定檢起落車作業中車下有人；24、檢修作業中碰傷未定事故但影響正常工作或需到醫院進行治療；25、起鎬作業無專人進行指揮；26、酒后操作設備或操駕機動車輛；27、辱罵、打擊報復各級管理人員未造成嚴重后果；28、未采取安全措施或安全措施不當造成設備損壞、車輛配件損壞、人身傷害；29、其它經車間安委會研究認定為嚴重危及安全的事項。吊具、吊鉤使用管理辦法車間配合段技術、安監室每年對車間所使用的吊具、鋼絲繩、吊鉤進行一次全面技術鑒定、探傷，對不符合要求的停止使用。車間每季度初由安全或生產副主任組織對各種吊具進行一次探傷檢查鑒定，發現不符要求的停止使用。架車機具、搖枕吊具由臺車組職工在使用前進行詳細檢查；輪對吊具由輪軸組職工在使用前進行詳細檢查；車鉤、緩沖器吊具由鉤緩組職工在使用前進行詳細檢查；檢查確認良好后方可使用，并及時填寫好檢查記錄表。因工作需要使用其它班組所負責的吊具時，要征得所屬班組同意并詢問好注意事項確認良好后方可使用，使用完后按定置擺放。任何人使用各種吊具、鋼絲繩時要隨時注意其技術狀態，發現問題立即停止使用并及時報告車間。各種吊具、鋼絲繩不用時要按定置擺放。凡不按以上規定執行者，一律按“三違”處罰。檢修車間庫內車輛防溜規定為了避免溜車事故的發生，確保我車間人身和設備的安全，保證我段安全生產的順利進行，特制定如下規定，望各班組認真組織落實并嚴格按此規定執行。一、車輛入庫后由車間規定的推車組指定專人負責防溜的設置（各班組根據本組情況每天或每周必須指定12名人員負責對車輛的防溜進行檢查，對木楔回收情況進行檢查），否則追究該班組的責任。并按此規定對責任班組處以100200元的罰款。二、架車時，架車作業人員必須認真檢查防溜設置，（天車架車時必須在同一轉向架兩輪對外側同時設置防溜），防溜的檢查由架車組指定專人負責，否則追究該組工長的責任。并按此規定對責任工長處以100200元的罰款。三、車輛架起后推出臺車以及分解轉向架后推出的輪對的防溜由臺車組指定專人負責，否則追究該班組責任。并按此規定對責任班組處以50100元的罰款。四、輪對吊運作業及輪軸組推送輪對作業時，輪對的防溜由該組指定專人負責，否則追究該班組責任。并按此規定對責任班組處以50100元的罰款。五、在修車作業過程中，需移動車輛或移動輪對時，由移動車輛組或移動輪對作業人員負責設置防溜，否則追究該班組責任。并按此規定對責任班組處以100200元的罰款。六、在修車作業時，拉拽電源線、電焊線、風管線、氧氣管等作業人員必須要注意防溜設施，若防溜設施被碰掉后必須重新設置，否則，一經發現，對責任人處以100200元罰款。七、車輛落成后，由落車組將防溜負責設置好，否則追究該班組責任。并按此規定對責任班組處以100300元的罰款。八、各班組工作前必須確認車輛或輪對的防溜狀態，如發現未設防溜要及時上報車間或重新設置好，車間在接到報告或檢查發現后要立即派出嚴重違章違紀調查組成員到達現場，對未設防溜事件進行調查。之后，按照嚴重違章事件有關規定，對責任班組或責任人做出相應處罰。如發現者未及時上報車間或未及時將防溜重新設置，一經發現，對責任班組或責任人處以100200元罰款。九、庫內車輛的防溜一律采用帶手把木楔在車輛的1、4位輪對外側，（遇有一個轉向架時在轉向架兩輪對外側；遇有單輪對時在同一車輪兩側設置），木楔必須與輪對密貼。十、設置各種防溜時禁止使用其它車輛正在使用的防溜設施。十一、車輛修竣后，推車組必須將2號臺位車輛與3號臺位車輛連掛，1號臺位車輛與2號臺位連掛；5號臺位車輛與6號臺位車輛連掛，4號臺位車輛與5號臺位車輛連掛；3道車輛與7號臺位車輛連掛。同時在各處按規定設置好防溜。十二、凡違反以上規定的責任班組或責任人，按“三違”進行處理，造成事故者，按事故相關處理。檢修車間推車定位安全規定為確保推車工作有序進行，特對推車定位工作做如下規定。各班組必須嚴格執行車間推車工作安排，認真做好車輛定位工作。二、如無特殊情況，每日推車工作必須在八點三十分前完成。如有特殊情況則由車間臨時安排。三、每次推車前，各班組必須指定一人負責推車指揮工作。四、推車前，要認真確認車輛周圍狀況，在確認安全后方可一動車輛。在移動車輛前，指揮人必須大聲呼喊“推車了，注意安全”，其他推車人員在聽到呼喊并予以應答后，開始推車定位。五、推車時，必須站立在車輛兩側推車，并注意腳下安全，用力得當，身體與地面傾角不得小于60度，嚴禁拉車。六、在推車過程中，推車指揮人要及時查看前方距離或定位情況，并在前方用木楔提前做好防溜工作。七、推車定好位后，推車組要按規定使用木楔認真做好防溜工作。八、推車過程中，推車人員不得嬉戲、打鬧，不得在車輛行進過程中站于行進前方或鉆入車下，不得在行進車輛上進行任何作業，。九、違反以上規定，對責任人處以100300元罰款。架落車作業安全細則架落車作業時不得少于三人，其中一人操作控制閥，另兩人插、撤圓銷。架落車前，負責插、撤架車柱圓銷的人員必須站立在車端部，待車體架起或落平穩后，方可進行插、撤架車柱圓銷或進行其它工作。作業時，操縱控制閥的人員即指揮人員，在給風架車前，要大聲呼喊“架車了，注意安全”，負責插、撤圓銷的人員在聽到喊聲并予以應答后，操縱控制閥人員方可給風架車。在車體架平穩后，插、撤架車柱圓銷人員到架車柱旁將架車柱圓銷按要求插好，并分別向指揮人員大聲呼喊“圓銷插好了”，指揮人員聽到后，要大聲回應“排風了，注意安全”，之后方可緩慢排風。架落車作業前，架落車指揮人必須認真查看所架車輛及周圍情況，如遇有車體上有人作業或車輛周圍有人員站立時，必須將其勸離，之后方可進行架落車。架落車作業時，其它班組作業人員也應積極配合，并主動撤離架車區域。車體架起后，必須待插設好架車柱定位圓銷且定位圓銷落到位后，確認車輛平穩后，方可推出轉向架。落車作業時，必須先將轉向架推入車底并確認定位準確，然后頂起架車柱，撤圓銷人員撤除架車柱定位圓銷之后分別大聲呼喊“圓銷撤除”。操縱控制閥人員在聽到喊聲后，大聲回應“落車了，注意安全”，之后方可緩慢排風落車。在落車時，插撤圓銷人員必須離開車體兩側，站到車端部，隨時觀察車體下落情況，并與操縱控制閥人員做好呼喚應答。嚴禁在撤掉架車柱圓銷后和車體未落到位之前進入車底作業。在落車過程中需移動臺車進行對位時，落車后查看旁承游間時，作業人員身體探入車下高度不得高于輪緣高度。架落車作業過程中，作業人員必須認真觀察周圍情況，遇有緊急情況時，要立即停止架落車作業。未認真執行以上有關規定的，一律按“三違”處罰，對責任人或責任班組處以100300元罰款。造成事故的，按相關事故處理。庫內機動車輛管理辦法為確保庫內機動車輛行駛安全，不發生機動車輛行駛事故，特制定本辦法。庫內機動車輛司機必須持有特種作業操作證，方可上車駕駛。二、機動車操作人員必須熟知操作規程。三、車間所屬各類機動車輛未經車間允許不得擅自駛出車輛段大門。四、各種機動車輛行駛速度空載不得超過5KM/H,重載不得超過3KM/H。行進過程中認真做好瞭望工作。五、叉車在裝卸車鉤作業時，必須指定專人指揮，做好呼喚應答，不得臆測操作。六、在各交叉作業區域、視線不清的地方需有鳴笛要求的區域，必須按要求鳴笛。七、機動車輛駕駛人應做好設備的維護保養工作，不得使機動車帶病作業。八、在作業完工后，要將機動車輛放到指定地點，不得亂停亂放。九、違反以上規定，對責任人處以100500元罰款，造成事故按相關事故規處理。鉤緩叉車作業指揮信號規定為確保叉車作業安全，保障安全生產的順利進行，特作如下規定叉車卡爪升降的規定在進行成套車鉤拆裝時，鉤緩組必須指定一名作業人員進行指揮。“升”或“降”指揮人舉起左手或右手并輔以喊聲“起”或“落”，叉車司機確認并鳴笛后方可進行作業。二、叉車壓缸或收缸的規定需要壓缸時由指揮人員用左手或右手向叉車司機握緊拳頭示意，并輔以喊聲“收”卡爪；需要收缸時，由指揮人員用左手或右手向叉車司機張開手掌示意，并輔以喊聲“壓”卡爪。叉車司機確認并鳴笛后進行作業。三、叉車卡爪的前傾或后傾的規定需要前傾時，由指揮人員伸出左手或右手向叉車前進的方向擺動并輔以喊聲“前傾”；后傾時，指揮人員伸出左手或右手向叉車后退的方向擺動并輔以喊聲“后傾”，叉車司機確認并鳴笛后進行作業。四、叉車的指揮主要以喊聲為主并輔以手勢，作業時指定一名作業人員指揮，嚴禁多人指揮。五、叉車作業時不得用力過猛，以防掀翻車體。六、叉車進行裝卸成套車鉤作業時，車底下禁止任何人員進入。七、違反以上規定，對責任班組或責任人按“三違”處罰，并處以100300元罰款，造成事故的，按相關事故規定處理。橋式起重機指揮信號的規定為確保庫內各部天車作業正常進行，特制定如下規定作業中嚴格執行車輛部門安全技術規則中關于起重機械作業的規定。二、凡需天車作業的班組，工長必須指定專人指揮天車的運行和起吊。在進行指揮作業時，指揮人要看清周圍情況，并做好防護。三、在進行吊運作業時要嚴格執行橋式起重機操作規程中每項規定。四、在準備起吊、移動吊運物品、收到指揮信號及行進當中需要警示時，天車操作人必須鳴鈴。五、天車運行的指揮信號按技術室下發天車指揮手勢規定執行，在用手勢指揮時，指揮人員必須輔以喊聲，天車操作人鳴鈴予以回應。六、天車運行中，任何人發出的緊急停車信號，天車操作人均須立即停車。七、違反以上任何一條對責任班組或責任人處以50300元罰款，造成事故的追究相關人員責任。檢修車間呼喚應答制度在進行底開門檢修作業時，必須將“正在作業”警示牌掛于車體端部或車體明顯部位。在準備開、關底開門前，作業人員必須確認車門旁無作業人員并大聲呼喊“開門了，注意安全”或“關門了，注意安全”后，方可進行開關門作業。二、制動組進行試風作業時，必須將“正在試風”的警示牌掛于車端部或車體明顯部位。在試風過程中，作業人員要隨時注意車輛周圍情況，在排風前作業人員必須確認車下各部位無人作業時，大聲呼喊“出閘了，注意安全”，之后方可排風。三、臺車輸送線、整體臺車輸送小車、制動梁輸送線在動作時，操作人員必須密切注意輸送線運行情況，并且在設備急停按鈕旁必須留有人員。當發現有人靠近或出現危急情況時，操作人員或其他在場人員必須大聲呼喊以引起注意，同時站于急停按鈕旁人員或設備操作人根據情況按下急停按鈕。四、兩人及以上人員共同搬運物品及配件時，必須指定一人指揮，并且嚴格執行車輛部門安全技術規則中有關要求，抬起或放下物品時，搬抬人員及指揮人員必須輔以“起”“落”等提示性喊話。五、違反以上任一條中的任一項，對責任人處以50100元罰款。檢修車間作業人員上、下車梯安全規定1作業人員在作業前必須按規定穿戴防護服、安全帽、防砸鞋。2在上、下車輛車梯前，必須認真確認車梯安全后，手抓牢、腳踩穩上下車梯。3上下車梯時，作業人員必須面對車體方向，嚴禁背對車體方向上下車梯。4作業人員手套、鞋底以及車梯上沾有大量油脂時，必須將油脂清理后方可上下車梯。檢修車間重點部位防火制度1、車間負責人在段的統一領導下，為防火防爆負責人，要樹立高度的消防意識和責任感，經常教育職工提高防火防爆意識，在布置生產任務或工作時，要有防火的內容，督促并檢查本單位的消防情況。2、定期組織有關人員檢查所配備的消防器材、設施的數量和質量，保證不丟失、損壞、移動。對丟失、損壞和私自移動的要追究責任人的責任并進行經濟處罰。對失效的消防器材要及時更換。3、定期對本責任區的火災隱患和附近易燃物品進行整改清理，沒有能力處理的要及時報段處理。4、對段或車間劃定的無煙區域、重點部位嚴禁吸煙、點火，段內各工作區禁止焚燒廢紙、鋸末、垃圾、破布棉絲或其他物品，以免火星被火吹散引起火災。對因工作需要點火及電、氣焊作業，要由專人監視，工作完畢及時熄滅余火。5、凡工作中使用電氣焊作業的，由電氣焊作業人員對周圍環境確認方可作業，工作完畢后要及時檢查、徹底消除遺留火種后方可離開。6、各工作場所、工作間、休息室、倉庫等嚴禁使用電爐、電暖氣，及其它電器設備。發現私自使用的按“三違”進行罰款。7、車間材料庫、備品庫、小油庫嚴格執行倉庫管理規定，禁止吸煙、帶火進入，倉庫管理人員有權制止違反規定人員進入，對無理取鬧者報嚴肅處理。8、凡對消防工作不重視，違反防火區有關規定的要按“三違”處理，對無理取鬧、情節嚴重和管理不善的要給予紀律處分并追究相關責任，發生火災時按有關規定處理。檢修車間重點部位防爆制度1、對儲存、取送空重氧氣瓶由各班組指定專人負責。在裝運前將空重瓶放置牢固，運行途中要檢查是否滾動、碰撞，確保安全可靠。庫內存放要整齊有序，空重分開，并有明顯標記的“空”、“重”字樣。2、在更換氧氣瓶、乙炔瓶時，瓶上安全帽、防震圈等須齊全有效，若缺少時禁止更換領用。3、使用氧氣、乙炔氣切割作業時，操作焊工要檢查確認兩瓶之間距離及環境等是否符合安全規定，并嚴格按照車輛部門安全技術規則中規定的要求進行作業。4、空壓機室禁止閑雜人員入內，室內應保持干凈整潔。嚴禁易燃、易爆物品存放入室內。5、空壓機壓力表、溫度表、儲風缸、安全閥等作用良好，在機器運轉時司機不得離開或委托他人代替操作，認真監視儀表和運轉狀態。6、安全閥每周應校驗一次，保持作用良好，壓力表應按規定進行校驗，并標貼日期標志。7、凝結水要按時排放，保持其暢通，凍結或堵塞時應及時處理，嚴禁用火烤。8、空壓機停止運轉時，必須切斷電路開關，檢查貯風缸殘存風壓。9、各防爆重點部位的責任人要高度負責，發現隱患及時處理或上報，不負責任造成損失將根據情節嚴肅處理。檢修車間重點部位巡視制度1、車間主任、副主任對各重點部位每星期巡視不少于1次（如油庫、庫房、電氣設備）。2、車間各組工長，每班必須檢查1次（庫房、電氣設備、消防設施）。3、班組重點部位責任人，每班經常性進行檢查，對所在工作范圍的重點部位負主要責任。4、對巡視過程中發現不安全隱患，責任班組要落實責任人和整改時間、復查人員、復查時間，對暫時無法解決的隱患要制定切實可行的臨時防范措施，并及時逐級上報。6、對于未按規定巡視的人員，嚴肅處理。7、每次巡視要有詳細記錄備案，月度考核。檢修車間消防管理制度為進一步做好車間消防工作，貫徹好“預防為主，防消結合”的方針，特制定檢修車間消防管理制度。成立檢修車間消防管理領導小組組長陶伯榮副組長王瑞君王銀柱組員趙歡成延春段書波王輝哈斯圖雅杜忠秀蘇美玲袁國哲葉冬二、消防安全教育培訓制度1每年以創辦消防知識手冊和宣傳欄、開展知識問答等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。2定期組織職工學習消防法規和各項規章制度，做到依法治火。3各班組應針對本班組崗位特點和作業環境進行消防安全教育培訓。4對消防設施維護保養和使用人員應進行實地演示和培訓。5對新職工進行崗前消防培訓，經安全考試合格后方可上崗。6因工作需要員工換崗前必須進行再教育培訓。7電焊工、天車司機和打風司機等特殊崗位要進行專業培訓。全教育。三、防火巡查、檢查制度1車間主任、副主任對氧氣乙炔存放室、油漆存放柜和材料庫等重點消防部位每星期巡查不少于1次，班組長每班必須巡查1次。2對于巡查過程中發現的不安全隱患，檢查人要落實責任人和整改時間、復查人員、復查時間，對暫時無法整改的隱患，要制定切實可行的臨時防范措施，并逐級上報。3每年春季和秋季，根據季節特點，由安全管理領導小組組織進行兩次消防專項檢查。4每年春季車間要對所有消防器材和消防設施進行一次專項檢查。5車間主任對本單位防火防爆部重點部位和消防器材、消防設施每月檢查兩次，保證作用良好。6、若在檢查發現本車間存在火災隱患，應及時整改。四、消防安全疏散設施管理制度1各班組應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。2各班組負責本班組作業區內的消防安全疏散指示標志和應急照明設施的日常維護保養。3應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設施處于正常狀態，并定期組織檢查、測試、維護和保養。4嚴禁在工作期間將休息間、叉車通道、輪軸庫等安全出口上鎖。5嚴禁在工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。五、消防設施、器材維護管理制度1消防設施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員每日檢查消防設施的使用狀況，保持設施整潔、衛生、完好。2消防設施及消防設備的技術性能的維定期技術檢測由安監室負責，檢查中發發現異常及時上報安監室安排維修，使設備保持完好的技術狀態。3消防設施和消防設備定期測試。滅火器和消火栓測試每月一次，其它消防設備的測試，根據不同情況決定測試時間。4消防器材管理（1）每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查。（2）各班組派專人管理，定期巡查消防器材，保證處于完好狀態。（3）對消防器材應經常檢查，發現丟失、損壞應立即補充并上報安監室。（4）各班組部門的消防器材由本班組管理，并指定專人負責。六、火災隱患整改制度1車間應對存在的火災隱患應當及時予以消除。2在防火安全檢查中，應對所發現的火災隱患進行逐項登記，并將隱患情況書面上報到安監室并組織限期整改，同時要做好隱患整改情況記錄。3在火災隱患未消除前，車間應當落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災隱患應及時向安監室報告。七、用火用電管理制度1用電安全管理1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用電。2電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。3各部門下班后，該關閉的電源應予以關閉。4禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。2工作場所嚴禁吸煙和使用明火，如因工作需要使用明火的，要有專人監控，工作完畢熄滅明火。3動火作業前應清除動火點附近5米區域范圍內的易燃易爆危險物品或作適當的安全隔離，并向保衛部借取適當種類、數量的滅火器材隨時備用，結束作業后應即時歸還，若有動用應如實報告。十、易燃易爆危險品和場所防火防爆管理制度1易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉管人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。2易燃易爆危險物品應分類、分項儲存。化學性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，應分庫存放。3易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記。4庫存物品應當分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于零點五米，主要通道的寬度不小于二米。5易燃易爆危險物品存取應按安全操作規程執行，倉庫工作人員應堅守崗位，非工作人員不得隨意入內。6易燃易爆場所應根據消防規范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養工作。十一、消防安全工作考評和獎懲制度1對消防安全工作作出成績的班組或個人，予以通報表揚和以資鼓勵。2對造成消防安全事故的責任人，將依據所造成后果的嚴重性予以不同的處理，除已達到依照國家治安管理處罰條例或已夠追究刑事責任的事故責任人將依法移送國家有關部門處理外，根據本車間的規定，對下列行為予以處罰（1）有下列情形之一的，視損失情況與認識態度除責令賠償全部或部分損失外，予以口頭告誡并處以100200元罰款A、使用易燃危險品未嚴格按照操作程序進行或保管不當而造成火警、火災，損失不大的；B、在禁煙場所吸煙或處置煙頭不當而引起火警、火災，損失不大的；C、未及時清理區域內易燃物品，而造成火災隱患的；D、未經批準，違規使用加長電線、用電未使用安全保險裝置的或擅自增加小負荷電器的；E、謊報火警；F、未經批準，玩弄消防設施、器材，未造成不良后果的；G、對安全小組提出的消防隱患未予以及時整改而無法說明原因的部門管理人員；H、阻塞消防通道、遮擋安全指示標志等未造成嚴重后果的。（2）有下列情形之一的，視情節輕重和認識態度，除責令賠償全部或部分損失外，予以通報批評并處以300500元罰款A、擅自使用易燃、易爆物品的；B、擅自挪用消防設施、器材的位置或改為它用的；C、違反安全管理和操作規程、擅離職守從而導致火警、火災損失輕微的；D、強迫其他員工違規操作的管理人員；E、發現火警，未及時依照緊急情況處理程序處理的；F、對安全小組的檢查未予以配合、拒絕整改的管理人員。（3）對任何事故隱瞞事實，不處理、不追究的或提供虛假信息的，予以停職待崗處理。（4）對違反消防安全管理導致事故發生損失輕微的，但能主動坦白并積極協助相關部門處理事故、挽回損失的肇事者或責任人可視情況予以減輕或免予處罰。十二、消防安全崗位責任制（一）、車間主任（副主任、安全員）消防安全崗位責任制1、在車輛段段長領導下，認真貫徹黨和國家有關安全消防方面的方針、政策、法規及上級有關文件、指示，把消防工作納入重要工作內容。2、根據消防工作會議的內容要求,貫徹實施并監督檢查做好記錄,建立健全各種消防制度、措施、辦法，務本求實、抓緊抓細。3、定期主持本車間的安全消防例會，解決車間消防工作的具體事項，按規定對各班組安全消防工作進行安全檢查、考核、并進行表彰或處罰。4、建交健全從車間、班組的消防隱患的分析、檢查、處理、總結。5、采取多種形式的消防知識培訓、教育、演習活動不斷提高廣大職工的防火意識，及時組織檢查更換配置各種消防器材，確保職工的安全生產。6、對本車間發生的火災事故要立即趕到現場，并采取應急措施搶救人員和物資，同時立即報告消防部門和有關領導；盡量收集和保存可疑物證，組織調查處理，制定防范措施貫徹執行。7、按時完成上級和段長交給的各種消防臨時任務。（二）、班組長消防安全崗位責任制1、在車間主任的領導下，認真貫徹黨和國家有關安全消防方面的針、政策、法規及上級有關文件、指示，把消防工作納入重要工作內容。2、根據車間消防工作會議的內容要求,貫徹實施并監督檢查做好記錄,建立健全各種消防制度、措施、辦法，務本求實、抓緊抓細。3、對本班組的消防安全工作負直接領導責任。4、經常檢查整修各種消防設備、器材，保持作用良好。5、經常向職工宣傳消防防火知識，發現火險隱患及時整改，并報上級領導。（三）、重點工作人員崗位職責1、焊工消防安全職責（1）、盛過易燃液體或氣體的設備，未經徹底清洗或清除可燃氣體的，不動火焊接。（2）、有壓管道、高壓氣瓶（罐、槽）和帶氣鍋爐不進行焊接作業。（3）、對管道（如暖氣管），靠近木板墻、天棚、木地板以及通過板條抹灰的隔墻時，沒有采取防火安全措施，不進行焊割和焊接作業。（4）、焊接作業周圍的可燃物，高空作業時，地面上的可燃物必須清理干凈，或者進行防火保護后方可進行作業。（5）、靠近稻殼、木屑板、草紙板、瀝青等保溫層，隔熱、隔墻、防寒設備的管道和設備，如需動火焊接，必須采取防火安全措施。（6）、輸送汽油、原油以及易燃液體的管道，需要焊接時，必須拆卸下來，經過清洗干凈后方可進行作業。（7）、焊接作業完畢后應檢查現場，確認沒有火種遺留后，方可離開。（8）、在非專門電氣焊接作業時，現場應有專人監護，并配備一定數量的滅火器材。2、噴漆工消防安全職責（1）、嚴格執行防火安全操作規程和制度，油漆間附近禁止煙火，操作人員不得帶火種進入作業現場。（2）、噴漆作業時，嚴格控制噴速和噴槍與工件的規定距離。工件必須有良好接地裝置，調漆應在單獨房間的排風罩下進行。（3）、靜電噴漆作業前，先用氫氣排除油漆管道內的殘料，然后通電。作業中，噴嘴與工作間必須保持規定的距離。作業結束時，先切斷電源，用放電棒接觸噴頭放電后再清洗。（4）、油漆作業場地要經常清掃，定期清除工作間和排風管道內的漆垢、殘渣等可燃物。作業人員用過的棉絲、手套、衣服等應集中妥善保管，不得亂扔亂放。3、木工消防安全職責（1）、工作時間不準吸煙。（2）、要及時清理廢料（刨花、鋸末、木屑），每天下班前必須清掃干凈。（3）、經常檢查維修電氣設備，電動機應加裝防塵罩，定期清理沉積的灰塵。機械的傳動軸應注意檢查，并按時注油潤滑。（4）、加熱膠料要用蒸汽，如用電加熱，應與可燃物隔離。（5）、木工間內不得存放易燃及可燃液體以及含有有機溶劑的膠。（6）、木工間不得設火爐取暖，如條件不具備必須用火爐取暖時，要經消防保衛部門批準，且必須設在安全地點，設有圍護隔離措施，有專人負責看管，下班時徹底熄滅爐火。（7）、下班時要切斷電源。4、倉庫保管員消防職責（1）、保管員必須堅守崗位，盡職盡責，嚴格遵守倉庫的入庫、保管、出庫、交接班等各項制度。（2）保管員不得在庫房內吸煙和使用明火，對外來人員要嚴格監督，防止將火種和易燃物品帶入庫內。（3）保管員應熟悉和掌握所存物品的性質，根據物資的性質進行儲存和操作。（4）按物資性質分類存放，易燃、可燃液體，化學危險物品，氣體鋼瓶，貴重物品要與其他材料分隔存放。儲存易燃液體、化學危險物品的庫房，進入庫房的人員不得穿帶釘鞋和化纖衣服；搬動物品時，要防止摩擦和碰撞；不得使用能產生火星的工具。（5）對爆炸性物品、劇毒品，要執行“五雙制”雙人保管、雙本帳冊、雙把門鎖、雙人領發、雙人使用，互相監督，堵塞漏洞。（6）掌握庫房的儲存量，不準超儲，庫房內應留有檢查堆放的主要通道，垛與垛之間、垛與墻之間應有間距。（7）保持庫內整潔，經常檢查物品堆垛、物品包裝，發現灑漏、包裝損壞等情況時，應及時處理。按儲存規定，保持庫內溫度、按時打開門窗或通風設備進行通風。（8）性質互相抵觸、滅火方法不同的物品應分開存放，遇水或受潮能發生化學反應的物品，不得露天存放或放在低洼易受潮的地方，遇熱易分解自燃的物品，應儲存在陰涼通風的庫房內。（9）保管員下班前，細致檢查庫房內外，拉閘斷電，關好門窗，上好門鎖。（10）保管員應熟悉庫內的滅火設施，并做好維護保養，使其完整好用。會操作滅火器材，會根據物品性質選用滅火器材，并掌握滅火方法。檢修車間倉庫防火制度1倉庫保管員為所轄倉庫防火責任人，要樹立高度的消防意識和責任感。2庫房內物品儲存要分類。定置擺放，確保通道暢通。3可能自燃的物品、化學易燃物品與一般物品以及性質相抵觸和滅火方法不同的物品，必須分庫儲存。4受陽光照射易燃燒、爆炸的化學易燃物品，不得露天存放。5易燃、可燃物品在入庫前，應當檢查確認無危險后方準入庫。6儲存易燃和可燃物品的庫房，不準進行試驗、分裝、封、焊、維修、動用明火等可能引起火災的作業。7庫內及庫區要保持整潔。8庫房內不準安裝電器設備，如因工作需要確需安裝的，需經段安監部門審查同意后方準由正式電工安裝。9庫房內不準使用日光燈、電熨斗、電爐子、電烙鐵等電器設備，一般不準使用60瓦以上的燈具。10庫房內用電工作結束后，必須及時切斷電源。11庫區內嚴禁吸煙、用火，嚴禁放煙花、爆竹和信號彈。12庫區內消防器材設備要定期進行檢查，保持良好。檢修車間安全活動制度為了不斷提高全體職工的安全生產意識，營造濃厚的安全生產氛圍，以活動為載體，全面促進我車間的安全生產，特制定檢修車間安全活動制度1認真開展春秋兩季的安全大檢查活動，積極排查、整改各種隱患，確保安全生產順利進行。2認真組織開展消防安全活動及消防安全檢查，每周組織一次消防安全專項檢查，每年組織兩次消防演習活動。3認真組織開展每年的各項安全活動，堅持“安全第一、預防為主”的方針，促進我車間安全生產的穩定開展。4合理安排人員，積極組織職工參加上級部門舉辦的各項安全活動。5在全車間范圍內，適時組織開展安全知識競賽活動或安全知識答題活動，不斷提高職工的安全生產意識。6認真組織開展學規程、反“三違”活動，努力提高職工反“三違”的自覺性。7根據不同時期全段或上級精神，適時開展有針對性的安全活動。檢修車間安全檢查制度1車間管理人員每周下生產現場進行工作指導和安全檢查不少于四次。2各班組工長每天必須全程跟蹤本班組作業。對生產過程進行檢查，并及時將檢查發現的問題進行整改或上報。3所有進行安全檢查的人員均有權制止和糾正現場存在的違章現象。對一般違章違紀行為的處罰要嚴格按照車間有關規定執行，對嚴重違章違紀行為的處罰要經車間安全管理領導小組共同研究決定。同時要積極做好批評教育工作，并及時將檢查結果做好記錄。4所有檢查人員在檢查中發現的安全隱患要積極組織進行整改，對于無法整改的要及時向車間或段安監部門上報，并認真做好臨時防范措施的落實工作。5安全檢查過程中，檢查人員要認真細致對作業現場各作業環節進行檢查，特別對各重點部位、工藝執行情況要加強檢查，做到全面、不遺漏。6安全檢查要按章行事，不得主觀臆斷，更不能以權謀私或打擊報復，否則將嚴肅處理。檢修車間隱患排查、整改制度1車間每月召開安全例會的同時召開隱患排查會。2對于排查出的隱患要積極整改，整改責任人、整改時間、復查人、復查時間都要有詳細記錄。3對于車間自身無法整改的隱患，要及時制定切實可行的臨時防范措施并將隱患內容迅速上報段相關部門。4凡上級部門或車間下達的隱患整改通知書、隱患整改命令，責任人要在規定時間內認真整改，否則將追究責任人責任。5凡在安全檢查中查出的安全隱患，檢查人員要落實整改責任人、整改時間，并在整改時間內及時做好復查工作。6對未組織開展隱患排查或對隱患不認真整改的責任班組和責任人，將依據有關規定進行加倍處罰。7對自身無法解決的隱患要及時上報，否則對責任班組和責任人按有關規定進行處罰，造成后果的將執行上級部門的處罰規定。修車質量管理及獎懲辦法為了提高檢修車輛的質量標準，使其規范化、系統化，進一步明確有關考核內容，特制定修車質量管理及獎懲辦法。具體辦法如下一、成立車間質量考核領導小組組長車間主任副組長生產副主任安全副主任組員技術員、各班工長二、修車作業中嚴格執行“三檢”制度，即工作者、班組質量檢查員、工長按規程要求各負其責。三、規范“三檢一驗”圖示各部交驗標記施行“合”字制度。工作者作業完畢，認真檢查后在規定位置用白色粉筆劃“人”字標記，工長檢查后用黃色粉筆劃“一”，技術質檢室質檢員檢查后用藍色粉筆劃“口”，驗收員驗收后用紅色粉筆劃“O”標記。四、車輛檢修一次交驗合格率獎懲辦法為了進一步提高檢修車質量，采取量化考核和連帶責任制（一）、管理人員量化考核責任制1車間領導督促檢查為了提高修車質量，車間正、副主任每周交驗不少于兩次，車間每月組織進行一次質量抽驗。同時要大力支持和配合質檢員工作，杜絕違反原則交車。2技術員每月匯總修車質量中存在問題，并制定防范措施。3工長每月召開一次班組質量分析會。（二）、“三檢”連帶責任制1“三檢”發現“漏檢漏修”事件，連帶追究其他兩個環節責任，并處以相同罰款。2段修、輔修發現一個漏修故障，處罰工作者100元；工長100元。月內發生2次以上扣班組100200元。3配件加修及自制件必須符合圖紙、工藝、鐵標、通用件及有關規定，驗收時5不符合有關規定扣責任班組100元。4交驗車時，驗收員發現故障并填發了車統93，處罰責任班組。5凡因各班組自身原因，造成車間一次交驗合格率未達到95以上者，所有責任自負。6凡造成“返修車”的責任人，責任班組，均比照“主要故障”處罰規定進行加倍罰款。情況嚴重的，上報段里解決。7執行以上規定時，如發現有弄虛作假的，一經查明，屬作業人員責任的罰款200500元；屬于工長責任的加倍處罰。如因此造成事故，按照事故處理辦法進行處理。（三）、獎勵辦法1處罰所得款項由車間質量考核領導小組于月末匯總后獎勵考核中優勝班組（故障率最低班組）100元。2對及時堵漏的有功人員，由班組長負責上報，經質檢領導小組評定后，給予100元獎勵。3年終要評出“質量標桿班組”，“質量個人明星”，給予重獎。五、具體鐵路貨車車輛故障分級1車體部分1A級故障車輛超限界，中、側、端、枕梁裂紋、腐蝕，上心盤磨耗超限、裂紋，端、側柱裂紋、開焊，車體腐蝕、外漲變形超限，地板破損，罐體裂紋，罐車卡帶，扶手、扶梯裂紋，腳蹬開焊，圓銷、開口銷漏裝，車門、折頁、座丟失，標記錯打、漏打，標簽與現車不符等。2B級故障車門、折頁、座破損、裂紋、開焊、腐蝕、變形超限，底開門開閉不良、傳動軸及減速器組成作用不良、配件松動或丟失，墻板、門板未按規定修理，罐體上各附件組裝不合格，滑輪、雨檐、車窗裂損、銹蝕、變形、作用不良，焊縫開裂等。3C級故障側墻板,端墻板平面度超限，螺栓、鉚釘松動等。2底架部分1A級故障各梁裂紋，腐蝕超限，底架附屬件漏焊、開焊、焊接不良，上心盤裂紋、磨耗過限，標簽丟失、失效等。2B級故障鉚接質量不合格，牽引梁內側磨耗板丟失，中、側、枕梁連接處開焊，中梁下蓋板截換不符合規定等。3C級故障牽引梁內側磨耗板磨耗超限未更換，心盤鉚釘松動，端梁腐蝕、變形過限等。3車鉤緩沖裝置部分1A級故障鉤頸、鉤肩、鉤身、鉤尾、鉤尾銷孔裂紋；鉤舌裂紋，鉤鎖鐵、鉤舌推鐵裂紋，鉤體、鉤尾框、鉤托梁裂紋，沖擊座、緩沖器裂紋等。2B級故障鉤耳套松動，鉤耳套長短徑方向錯位，鉤舌外漲、磨耗過限，上、下鉤耳裂紋，車鉤托梁、鉤舌銷變形，鎖鐵、鉤提桿左、右橫動量超限，提鉤鏈短，鉤身磨耗板及尾框磨耗板開焊或丟失等。3C級故障緩沖器自由高超限，鉤尾框、鉤尾銷孔磨耗過限、鉤身磨耗板、螺栓松動、開口銷漏裝等。4轉向架部分1A級故障搖枕、側架裂紋，承載鞍裂紋，立柱磨耗板螺栓（鉚釘）松動、折斷、漏裝，下心盤裂紋，交叉桿裂紋，轉向架下部超限界，枕簧型號錯裝、折斷，斜楔與側架立柱磨耗板材質不匹配，彈性旁承組裝不合格等。2B級故障壽命管理配件超期、搖枕斜楔摩擦面磨耗板焊接、組裝不合格，側架、承載鞍各部磨耗超限，心盤面高度超限，側架磨耗板與斜楔間隙超限，彈簧自由高、高度差超限，側架承載鞍支承面裂紋等。3C級故障下心盤變形、磨耗過限，斜楔磨耗過限，心盤螺母松動、開口銷漏裝或未劈、間隙超限等。5基礎制動部分1A級故障制動梁裂紋，制動梁漏焊、開焊，圓銷,開口銷漏裝、漏劈，固定杠桿支點座裂紋，制動梁全長超限，支柱襯套裂，高摩梁與低摩梁錯裝，L型制動梁閘瓦托、支柱螺栓松動，閘瓦型號錯裝，人力制動機鏈、拉桿裂紋等。2B級故障同一制動梁兩閘瓦托扭曲超限，制動梁槽鋼腐蝕超限，端軸、滑塊、磨耗超限、制動梁安全鏈松余量超限，各安全鏈裂紋、直徑磨耗超限，兩閘瓦托中心至支柱中心超限，制動梁支柱磨耗超限，人力制動拉鏈拉力試驗不合格，人力制動機各部件裂損，各風缸、氣室及各拉桿吊架斷裂、開焊等。3C級故障制動梁補強板裂紋，人力制動機作用不良等、閘瓦厚度差超限、各杠桿抗勁、標記涂打不規范等。6空氣制動部分1A級故障制動閥漏泄超限，主管及各塞門漏泄超限，主管、支管管壁腐蝕超限，制動裝置組裝狀態不良，不按規定進行過球試驗等。2B級故障觸頭與橫跨梁間隙超限，制動管系清潔度不合格、壽命過期，各閥、缸、制動管安裝不合格，安全閥、緩解閥、制動缸、緊急閥、比例閥、傳感閥、調整閥、限壓閥松動、漏泄超限，制動閥自然緩解、緩解不良、安定起緊急，安全閥、緩解閥、緊急閥、比例閥、傳感閥、調整閥、集塵器未按規定分解檢修，各風缸、氣室組裝螺母松動丟失，制動缸活塞行程不符合規定，閥類未進行外部沖洗等。3C級故障未加裝防盜裝置，主管、支管吊架螺母松動丟失墊木損壞、標記涂打不規范等。7輪軸部分1A級故障車輪裂紋、缺損，車軸有縱、橫裂紋，軸頸彎曲，軸承外觀有異狀，輪緣高度超限，輪徑差超限，輪對內距差超限，踏面剝離、擦傷、熔渣、局部凹入、圓周磨耗過限，轉動軸承有異音、卡滯，軸承密封罩失效，未按規定對車輪進行探傷，車輪旋修后外形不符合規定，未按規定退卸軸承等。2B級故障車軸軸身磕碰傷、劃、拉、磨傷、電焊打火超限，后擋與防塵板座