宜賓職業技術學院機械設計基礎試題庫下課程代碼1300200課程性質專業必修課適用專業機電、數控、汽車、模具學分6（33）負責人劉家倫、曾欣參與人陽彥雄、羅宗平、魯慶東、王海珠王信、張信禹二00九年六月機械設計基礎知識點101剛體與平衡102力103二力平衡公理104力的可傳性定理105三力匯交定理106作用力與反作用公理107柔體約束108光滑面約束109光滑鉸鏈約束110物體受力分析111平面匯交力系的平衡條件112力的投影113力對點之矩114力矩的性質115力偶的概念116力偶的性質117力的平移定理118平面任意力系的簡化119固定端約束120平面任意力系的平衡條件121求解平面任意力系的平衡問題121機械122機器123構件與零件124運動副的概念125運動副的分類126低副與高副的特征127機構的概念128機構的組成要素129平面機構運動簡圖的繪制130機構具有確定運動的條件131平面構件的自由度132低副約束133高副約束134平面機構的自由度135復合鉸鏈136局部自由度與虛約束137計算機構自由度，判斷運動的確定性138鉸鏈四桿機構的概念139鏈鏈四桿機構的基本形式140鉸鏈四桿機構各構件的名稱141曲柄搖桿機構的特征及應用142雙曲柄機構的組成特征143雙搖桿機構的組成特征144曲柄滑塊機構的特征及應用145曲柄存在的條件146鏈鏈四桿機構類型的判別方法147急回特性的概念148急回特性在生產中的應用149行程速比系數150機構的急回特性程度的151死點位置的概念152死點位置的特征153死點位置在生產中的應用154壓力角的的概念155壓力角對機構傳力性能的影響156傳動角的概念157傳動角對機構傳力性能的影響及要求158常見平面連桿機構的最小傳動角159判斷鉸鏈四桿機構的類型160凸輪機構的組成161凸輪機構的應用特點162凸輪的結構形式及其應用163從動件的結構形式及其應用164基圓與行程165凸輪機構的常見運動規律166等速運動規律及其應用特點167等加速等減速運動規律及其應用特點168簡諧運動規律的應用特點169凸輪機構壓力角及其對傳力性能的影響170齒輪機構的組成及其特點171齒輪機構傳動比172齒輪機構的類型173圓柱齒輪的類型及其運動特征174節圓和嚙合角175標準安裝176中心距的可分離性177漸開線的形成178漸開線的形狀179漸開線上任意點的壓力角的概念180漸開線上各點的壓力角的變化規律181齒輪模數的概念182模數對齒輪傳動機構的影響183齒輪的壓力角的概念184齒輪的標準壓力角185齒輪的分度圓186標準直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件187齒輪齒條傳動的運動特征188切削法加工齒輪的方法189仿形法加工齒輪190范成法加工齒輪191不發生根切的最少齒數192齒輪傳動的常見失效形式193齒輪失效形式的具體情況194閉式軟齒輪齒輪的設計準則195閉式硬齒輪齒輪的設計準則196齒輪材料的基本要求197齒輪的常用材料及其熱處理198軟齒面齒輪設計中兩齒輪的硬度匹配199標準直齒輪的齒面接觸疲勞強度計算200標準直齒輪的齒根彎曲疲勞強度計算201配對齒輪的齒寬要求202斜齒圓柱齒輪的特點203斜齒輪圓柱齒輪的主要參數204斜齒輪圓柱齒輪的正確嚙合條件205圓錐齒輪的特點206圓錐齒輪的正確嚙合條件207齒輪傳動的潤滑方式208標準直齒圓柱齒輪的幾何尺寸計算209蝸桿傳動的組成210蝸桿傳動的應用特點211模數和壓力角212蝸桿頭數及傳動比213蝸桿傳動的直徑系數和分度圓直徑214蝸桿傳動的失效形式215蝸桿副的材料216蝸桿傳動正確嚙合的條件217輪系的概念及其分類218定軸輪系傳動比大小的計算方法219定軸輪系首末輪轉向關系的判別方法220惰輪及其作用221行星輪系各構件的名稱222行星輪系的類型及其特點223輪系的應用224計算定軸輪系和行星輪系的傳動比225確定定定軸輪系各齒輪的轉向226計算輪系中齒輪的轉速227帶傳動原理和組成228帶傳動的分類229帶傳動的傳動特點230普通V帶的結構形狀231普通V帶的內部構造232普通V帶的型號233帶的基準長度和帶輪的基準直徑234普通V帶的標記235帶輪的材料236帶傳動的工作能力分析237帶傳動的打滑238帶的彈性滑動239V帶傳動的失效形式及設計準則240V帶型號的確定方法241帶輪直徑的確定原則242帶速的驗算及其調整243帶輪包角及其驗算、調整244帶傳動的張緊帶傳動的維護245鏈傳動的組成和工作原理246鏈傳動的應用特點247傳動鏈的類型及其特點248套筒滾子鏈的結構249套筒滾子鏈的主要參數及其影響250套筒滾子鏈的標記251套筒滾子鏈的鏈節數和鏈齒數252螺紋的公稱直徑253螺紋的旋向和線數254螺紋的螺距和導程255螺紋的類型及其應用256普通螺紋特征和應用257管螺紋的特征及其應用258普通螺紋的標記259螺紋聯接的主要類型及其應用260螺紋聯接件261螺紋聯接的預緊262螺紋聯接的防松263螺栓聯接的主要失效形式和設計準則264螺紋聯接的強度計算265螺紋聯接強度計算的措施266螺栓組聯接的結構設計267螺旋傳動的特點268軸的功用269軸的分類270心軸及實例分析271傳動軸及實例分析272轉軸軸及實例分析273軸各部分的名稱274零件在軸上的軸向固定275零件在軸上的周向固定276軸的常用材料277軸的結構在定位和固定方面的要求278軸的結構在裝配工藝性方面的要求279軸的結構在制造工藝方面的要求280軸的設計的一般步驟281軸的扭轉強度計算282計算扭矩，畫軸的扭矩圖283畫軸的剪力圖和彎矩圖284軸轂聯接的功用和類型285鍵聯接的功用和類型286平鍵聯接的原理和應用287普通平鍵聯接的類型及其應用288滑鍵和導向聯接的特點289半圓鍵聯接的原理及應用特點290楔鍵聯接的原理和應用特點291普通平鍵聯接尺寸的確定原則292普通平鍵的標記293普通平鍵聯接的主要失效形式和設計準則294花鍵聯接的應用特點295普通平鍵聯接的選用296軸承的功用297軸承的類型及其特點298滾動軸承的結構299滾動軸承的材料300滾動軸承的分類301常用滾動軸承的性能特點302滾動軸承的類型代號303滾動軸承的內徑代號304滾動軸承的代號識讀305滾動軸承類型的選擇306滾動軸承的失效形式和設計準則307軸承的基本額定壽命和基本額定動載荷308軸承的正裝和反裝309軸承套圈的周向固定和軸向固定310軸承組合的固定方式及其應用311軸承間隙的調整方法312滾動軸承的配合制度313滾動軸承的裝拆方法和結構要求314滾動軸承的潤滑方式及確定原則315滾動軸承的密封316滑動軸承的類型及其特點317軸瓦、軸承襯及其材料318聯軸器的功用319離合器的功用320聯軸器的類型及其特點321常見聯軸器的應用特點322聯軸器的選用原則323常見離合器的應用特點324軸系部件組合分析試題庫匯總表序號題型題目數量備注一單項選擇題440二判斷題569三填空題389四分析題27五計算題209六綜合題12匯總1646一、單項選擇題1輪系運動時，各齒輪軸線位置固定不動的稱為（B）。A差動輪系B定軸輪系C行星輪系D簡單行星輪系2在行星輪系中，凡具有固定幾何軸線的齒輪被稱為（B）。A行星輪B太陽輪C惰輪D系桿3在行星輪系中，軸線位置會發生改變的齒輪被稱為（A）。A行星輪B太陽輪C惰輪D系桿4輪系的傳動比等于組成該輪系的各對嚙合齒輪中（C）之比。A主動輪齒數的連乘積與從動輪齒數的連乘積B主動輪齒數的連加與從動輪齒數的連加C從動輪齒數的連乘積與主動輪齒數的連乘積D從動輪齒數的連加與主動輪齒數的連加5至少有一個齒輪的軸線的位置會發生改變的輪系被稱為（C）。A行星輪系B定軸輪系C復合輪系D都不是6按齒輪軸線的位置是否固定，輪系可以分為（A）兩種類型。A定軸輪系和差動輪系B差動輪系和行星輪系C定軸輪系和復合輪系D定軸輪系和行星輪系7行星輪系中的差動輪系，其自由度為（B）個。A1B2C3D48下列四項功能中，哪幾項（D）可以通過輪系的運用得以實現。兩軸的較遠距離傳動變速傳動獲得大的傳動比實現合成和分解運動ABCD9輪系下列功用中,哪一功用必須依靠行星輪系實現（A）。A實現變速B實現變向C實現遠距離傳動D實現運動的分解10在輪系中，只改變齒輪轉向而不影響輪系傳動比的齒輪，通常稱為（C）。A行星輪B太陽輪C惰輪D中心輪11定軸輪系傳動比計算式中的1M，M表示（B）。A所有齒輪嚙合的對數B外嚙合齒輪的對數C內嚙合齒輪的對數D圓柱齒輪的對數12在行星輪系中，對行星輪起到支承作用的構件稱為（C）。A行星輪B太陽輪C系桿D中心輪13所有齒輪的軸線的位置都不會發生改變的輪系被稱為（B）。A差動輪系B定軸輪系C復合輪系D行星輪系14機構自由度為2的輪系稱為（A）。A差動輪系B定軸輪系C行星輪系D簡單行星輪系15輪系中的惰輪會影響（C）。A輪系傳動比B齒輪轉速C齒輪轉向D都會16平面定軸輪系中，當外嚙合齒輪的對數為偶數時，表示輪系首、末輪轉向（A）。A相同B相反C同時指向節點D同時背離節點17平面定軸輪系的傳動比為正號，表示輪系首、末輪轉向（A）。A相同B相反C同時指向節點D同時背離節點18定軸輪系的傳動比與輪系中各級齒輪傳動比的關系是（A）。A等于各級傳動比的連乘積B等于各級傳動比的和C等于各級傳動比的差D都不正確19在平面定軸輪系中，當外嚙合齒輪的對數為奇數時，首、末輪轉向關系為（B）。A相同B相反C同時指向節點D同時背離節點20在行星輪系中，自由度為1的輪系稱為（B）。A差動輪系B定軸輪系C復雜行星輪系D簡單行星輪系21根據齒輪軸線的位置是否固定，輪系分為定軸輪系和（D）。A差動輪系B簡單行星輪系C行星輪系D空間輪系22輪系中的惰輪不會影響（A）。A輪系傳動比B首末輪轉向關系C各齒輪轉向關系D都正確23按自由度數目不同，行星輪系可分為（A）。A簡單行星輪系和差動輪系B定軸輪系和差動輪系C周轉輪系和定輪輪系D簡單行星輪系和定軸輪系24單對外嚙合圓柱齒輪傳動，兩齒輪的轉動方向（B）。A相同B相反C滿足左右手定則D同時指向或背離節點25用1M來判別首、末輪轉向關系時，式中M是指（B）。A外嚙合齒輪對數B內嚙合齒輪對數C圓錐齒輪對數D蝸桿傳動對數26在行星輪系中，兼有自轉和公轉的齒輪稱為（A）。A行星輪B太陽輪C系桿D中心輪27除差動輪系外，行星輪系的自由度均為（B）。A1B2C3D428以下傳動中，適宜用于軸間距離較大的傳動是（A）A帶傳動B蝸桿傳動C齒輪傳動D螺旋傳動29能緩沖減振，并能起到過載安全保護作用的是（B）A鏈傳動B帶傳動C齒輪傳動D蝸桿傳動30由于帶傳動能緩沖吸振，在多級傳動中，通常將其置于（A）級。A高速級B中速級C低速級D都不正確31V帶輪最常用的材料是（C）。A45B40CRCHT200D青銅32由于帶輪包角大小不同，帶傳動的打滑往往首先發生在（A）。A小帶輪上B大帶輪上C大、小帶輪同時發生D不一定33三角帶的主要型號是根據（C）和計算功率由選型圖中選取。A傳動比B從動輪轉速C傳遞轉矩D主動輪轉速34下列關于帶傳動的說法中，錯誤的是（A）。A小帶輪的包角總大于大帶輪的包角B包角是指帶與帶輪接觸弧對應的中心角C帶輪包角越大，摩擦力越大D兩輪的中心距越大，小帶輪的包角越大35V帶輪槽角應略小于帶楔角的目的是（C）。A減小結構尺寸B增大傳動比C使V帶側面更好地與輪槽接觸D增大運動速度36帶傳動采用張緊裝置的主要目的是（A）。A增加包角B增大傳動比C保持初拉力，保證帶傳動的正常工作D增加帶速37摩擦帶傳動是依靠（B）來傳遞運動和功率的。A帶的松邊接力B帶和兩輪接觸面之間的摩擦力C帶的緊邊拉力D帶的初拉力38與齒輪傳動和鏈傳動相比，帶傳動的主要優點是（A）。A能緩沖吸振，工作平穩B傳動比特別大C能在惡劣環境下工作D帶不容易老化，壽命較長39在一般傳遞動力的機械中，最常采用的帶傳動是（C）傳動。A平帶B同步帶CV帶D多楔帶40V帶傳動設計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了（A）。A提高工作效率B限制彎曲應力，提高帶的壽命C保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力D限制小帶輪轉速41V帶傳動設計中，選取小帶輪基準直徑的依據是（D）。A帶的型號B帶的速度C主動輪轉速D傳動化42傳動平穩，能緩沖吸振的傳動是（A）。A帶傳動B齒輪傳動C鏈傳動D蝸桿傳動43平帶傳動為了增大小帶輪包角，張緊輪應安裝在（C）。A內側靠近小帶輪B內側靠近大帶輪C外側靠近小帶輪D外側靠近大帶輪44下列普通V帶中,以（）型帶的截面尺寸最小。AABCEDZ45下列普通V帶中,以（）型帶的截面傳遞的功率最大。ACBDCEDZ46V帶傳動中，帶截面楔角為40，帶輪的輪槽角應（）40。A大于B等于C小于D大于或等于47帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比是因為（）。A帶的材料不符合虎克定律B帶容易磨損C帶在帶輪上打滑D帶的彈性滑動48帶傳動工作時產生彈性滑動是因為（）。A帶的預緊力不夠B帶的緊邊和松邊拉力不等C帶繞過帶輪時有離心力D帶和帶輪間摩擦力不夠49從兩個帶輪包角的大小分析，帶傳動打滑總是（）。A在大輪上先開始B在小輪上先開始C在兩輪上同時開始D皆有可能50在V帶傳動設計中，小帶輪基準直徑的主要是根據（A）查表確定。A帶的型號B帶的速度C主動輪轉速D傳動比【代碼】23311013【答案】A51帶傳動為了避免帶反向彎曲，張緊輪應安裝在（B）。A內側靠近小帶輪B內側靠近大帶輪C外側靠近小帶輪D外側靠近大帶輪【代碼】24411035【答案】B52為使三角帶傳動中各根帶受載均勻，帶的根數不宜超過（C）根。AB4CD12【代碼】24211019【答案】C53標準V帶型號的選定，主要取決于（A）和主動輪轉速。A計算功率B帶的線速度C帶的圓周力D軸上的扭矩【代碼】23211042【答案】A54V帶橫截面的楔角為40，在設計三角帶輪時，輪槽夾角一般確定為（C）。A大于40B等于40C小于40D大于45【代碼】23111036【答案】C55平帶傳動主要依靠（B）傳遞運動和動力。A緊邊的拉力B帶和帶輪接觸面間的摩擦力C松邊拉力D帶與帶輪嚙合關系【代碼】22711018【答案】B56V帶傳動設計中，選取小帶輪基準直徑的依據是（A）。A帶的型號B帶的速度C主動輪轉速D傳動比【代碼】23311023【答案】A57帶傳動采用張緊裝置的目的是（D）。A減輕帶的彈性滑動B提高帶的壽命C改變帶的運動方向D調節帶的張緊力，保證帶的傳動能力【代碼】24412045【答案】D58應用廣泛，以兩側面為工作面的帶傳動是（B）。A平帶BV帶C圓帶D同步帶【代碼】22811026【答案】B59利用摩擦力來傳動運動和動力的傳動機構是（A）。A帶傳動B鏈傳動C齒輪傳動D蝸桿傳動【代碼】22911077【答案】A60依靠帶與輪上的齒相互嚙合來傳遞運動和動力的帶傳動是（）。A平帶BV帶C圓帶D同步帶【代碼】22811036【答案】D61V帶“E4500”表示E型V帶，（）為4500MM。A基準長度B內周長度C外周長度D都不正確【代碼】23322037【答案】A62V帶截面為等腰梯形，其楔角為（）。A30B40C45D60【代碼】23011017【答案】B63V帶傳動是以（）為工作面。A內表面B外表面C兩側面D端面【代碼】22711026【答案】C64V帶的基準長度，是指帶（）的長度。A內圓周B外圓周C中性層D都不正確【代碼】23311045【答案】C65Y、Z、A、B四種型號的V帶，按傳遞功率從小到大排列，正確的順序是（）。AY、A、B、ZBA、B、Z、YCY、Z、A、BDZ、Y、A、B【代碼】23211056【答案】C66帶傳動的傳動能力主要與與摩擦系數、初拉力和（）有關。A帶輪包角B帶輪直徑C帶的長度D都不正確【代碼】23611015【答案】A67傳動比I1時，小帶輪1與大帶輪包角2滿足如下關系（）。A12B1120C120D120【代碼】24311058【答案】A83V帶強力層分簾布結構和線繩結構兩種，其中（）的彎曲性能好，常用于帶輪直徑較小的場合。A簾布結構B線繩結構C鋼絲結構D以上都不正確【代碼】23011033【答案】B84由于帶的彈性變形所引起的帶與帶輪之間的相對滑動，稱為（）。A彈性滑動B過載打滑C疲勞破壞D以上都不正確【代碼】23811036【答案】A85存在彈性滑動，不能保持準確的傳動比的傳動是（）。A鏈傳動B帶傳動C齒輪傳動D螺旋傳動【代碼】22912086【答案】B86若小帶輪轉速N1960R/MIN，大帶輪轉速N2384R/MIN，則帶傳動的傳動比為（）。A2B25C3D5【代碼】24211036【答案】B87以下帶傳動中，屬于嚙合帶傳動的是（）。A平帶BV帶C圓帶D同步帶【代碼】22811068【答案】D88V帶傳動主要依靠（）傳遞運動和動力。A緊邊的拉力B帶和帶輪接觸面間的摩擦力C松邊的拉力D帶與帶輪嚙合關系【代碼】22711046【答案】B89縫紉機、磁帶盤上的帶傳動屬于（）。A平帶BV帶C圓帶D同步帶【代碼】22812074【答案】C90帶繞過帶輪時，其中長度保持不變的一層，稱為（），其它度即為帶的基準長度。A伸張層B壓縮層C強力層D中性層【代碼】23121045【答案】D91通常所說的帶輪直徑是指帶輪（）的簡稱。A基準直徑B分度圓直徑C中徑D大徑【代碼】23311069【答案】A92常用來制造帶輪的材料是（）。AHT200B45鋼C40CRDQ235【代碼】23511027【答案】A93在各種普通V帶中，（）型V帶傳遞功率最小。AYBACODE【代碼】23211086【答案】A94V帶是沒有接頭的環形帶，其中性層長度稱為帶的（），已經標準化。A內周長度B外圓長度C基準長度D以上都不正確【代碼】23311078【答案】C95能傳遞較大功率，在生產中應用最為廣泛的帶傳動是（）。A平帶BV帶C圓帶D同步帶【代碼】22911098【答案】B96若小帶輪轉速N1800R/MIN，直徑DD180MM,大帶輪直徑DD2200MM，則大帶輪轉速為（）。A4R/MINB10R/MINC320R/MIND2000R/MIN【代碼】24213043【答案】C97（）帶傳動又稱為三角帶傳動，在生產中應用非常廣泛。A平帶BV帶C圓帶D齒形帶【代碼】22911107【答案】B98普通V帶的七種型號中，（）型V帶傳遞功率最大。AYBACODE【代碼】23211096【答案】D99V帶強力層是承受載荷的主體，其中（）結構的制造方便、承載能力強，應用廣泛。A簾布結構B線繩結構C橡膠結構D以上都不正確【代碼】23111053【答案】A100設計V帶傳動時，選擇小帶輪基準直徑D1DMIN，其主要目的是為了（）。A使傳動的包角不致于過小B使帶的彎曲應力不致于過大C增大帶輪間的摩擦力D便于帶輪的制造【代碼】23312084【答案】B101在V帶傳動工作時，與帶輪輪槽接觸是（）。A帶的底面B帶的頂面C帶的兩側面D帶的端面【代碼】22911117【答案】C102帶傳動中V帶是以（）作為其公稱長度的。A外周長度B內周長度C基準長度D都不正確【代碼】23311097【答案】C103下列普通V帶中以（）型帶的截面尺寸最小。ADBCCEDZ【代碼】23211105【答案】D104能在高溫、低速、多塵、油污等惡劣條件工作時，應采用傳動的傳動是（）。A帶傳動B齒輪傳動C鏈傳動D蝸桿傳動【代碼】24611017【答案】C105鏈節距越大，引起的沖擊、振動也越大。因此高速重載時，常選用（）鏈。A小節距，多排B小節距，單排C大節距，多排D大節距，單排【代碼】25111014【答案】A106滾子鏈鏈條的主要參數是（）。A銷軸的直徑B銷軸的長度C鏈板的厚度D鏈節距【代碼】24911016【答案】D107某滾子鏈的標記為“08A186GB1243183”其中86表示（）。A鏈條的長度為86MMB鏈節數為86節C鏈板長度為86MMD鏈條的節距為86MM【代碼】25011015【答案】B108在滾子鏈中盡量避免使用過渡鏈節的主要原因是（）。A過渡鏈節制造困難B裝配較困難C要使用較長的銷軸D彎鏈板要受到附加彎矩【代碼】25112024【答案】D109與滾子鏈相比，齒形鏈的優點是（）。A運轉平穩，噪聲小重量輕C成本低D過載保護【代碼】24711015【答案】A110鏈傳動采用多排鏈傳動時，排數一般不得多于排，其原因是（）。A安裝困難B套筒或滾子會產生疲勞點蝕C多排受力不均勻D鏈板會產生疲勞斷裂【代碼】24911025【答案】C111與帶傳動相比較，屬于鏈傳動的優點之一是（）。A能緩沖減振B能起過載保護C不會打滑，平均傳動比準確D承載能力小【代碼】24611027【答案】C112當要求鏈傳動的速度高和噪聲小時,宜選用（）。A套筒滾子鏈B滾子鏈C齒形鏈D都可以【代碼】24711025【答案】D113鏈傳動屬于嚙合傳動，故不會打滑，能保證（）為定值。A平均傳動比B瞬時傳動比C相對傳動比D以上三者都不是【代碼】24621034【答案】D114要求在兩軸相距較遠，工作條件惡劣的環境下傳遞較大功率，宜選（）。A帶傳動B鏈傳動C齒輪傳動D蝸桿傳動【代碼】24611046【答案】B115套筒滾子鏈“32A280GB1243183”其中2表示（）。A鏈條為雙排鏈B鏈條傳動的功率為2KWC鏈條的節距為20MMD以上都不正確【代碼】25013022【答案】A116為了避免采用過渡鏈節，鏈條的鏈節數應盡量使用（）鏈節。A奇數B偶數C排數的倍數D都不正確【代碼】25111034【答案】B117（）的結構簡單，且已標準化，在傳動鏈中最為常用。A套筒滾子鏈B齒形鏈C成形鏈D都不正確【代碼】24711037【答案】A118滾子鏈“08B164GB1243183”，該鏈條的鏈號為（）。A08BB3C64D12431【代碼】25013032【答案】A119和帶傳動相比較，鏈傳動最大的優點是（）。A能在惡劣環境下工作B能緩沖吸振C傳動平穩D承載能力小【代碼】24611056【答案】A120從結構來看，自行車上的鏈傳動屬于（）。A齒形鏈B套筒滾子鏈C成形鏈D都不正確【代碼】24711045【答案】B121套筒滾子鏈“40A296GB1243183”，其中40A表示（）。A鏈號為40AB鏈傳動中心距為400MMC鏈節距為40MMD鏈節數為40【代碼】25013042【答案】A122適用于被聯接件之一較厚,而不宜制成通孔,且需經常裝拆的場合的是（）。A螺栓聯接B雙頭螺柱聯接C螺釘聯接D緊釘螺釘聯接【代碼】25911015【答案】B123屬于摩擦防松的是（）。A雙螺母防松B焊接防松C止動墊片防松D膠接防松【代碼】26211014【答案】A124適用于被聯接件之一較厚,而不宜制成通孔,但不需經常裝拆的場合的是（）。A螺栓聯接B雙頭螺柱聯接C螺釘聯接D緊釘螺釘聯接【代碼】25911026【答案】C125被聯接件厚度不大，被聯接件加工成通孔的螺紋聯接應采用（）。A螺栓聯接B雙頭螺柱聯接C螺釘聯接D緊釘螺釘聯接【代碼】25911036【答案】A126普通螺紋的牙型為（），其牙型角為60。A三角形B梯形C矩形D鋸齒形【代碼】25611017【答案】A127螺栓聯接的結構設計中，被聯接件與螺母和螺栓頭接觸處需要加工，是為了（）。A不致損傷螺栓頭和螺母B增大接觸面積，不易松脫C防止產生附加偏心載荷D便于裝配【代碼】26612013【答案】C128設計螺栓組時常把螺栓布置成軸對稱的簡單幾何形狀，這主要是為了（）。A美觀B受力最小C聯接方便D受力均勻【代碼】26612026【答案】D129單向受力的螺旋傳動機構廣泛采用（）。A三角螺紋B梯形螺紋C矩形螺紋D鋸齒螺紋【代碼】26711015【答案】D130（）防松常用于裝配后不再拆卸的場合。A機械B摩擦C永久防松D均不正確【代碼】26211028【答案】C131下列螺紋中，（）是應用最為廣泛的聯接螺紋，廣泛用于各種螺紋聯接件。A普通螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D管螺紋【代碼】25511016【答案】A132螺紋M24，表示（）為24MM的普通粗牙螺紋。A公稱直徑B螺紋小徑C導程D螺紋中徑【代碼】25211016【答案】A133螺紋的公稱直徑是指（）。A螺紋大徑B螺紋中徑C螺紋小徑D螺紋牙頂直徑【代碼】25211025【答案】A134聯接螺紋要求有自鎖性，通常采用的是（）螺紋。A多線右旋B單線右旋C多線左旋D單線左旋【代碼】25311013【答案】B135螺紋相鄰兩牙型對應兩點的軸向距離，稱為（），。A螺距B導程C線數D公稱直徑【代碼】25411013【答案】A136三線螺紋，螺距P15MM，則螺紋導程S（）MM。A05B15C3D45【代碼】25413022【答案】D137普通螺紋的牙型角為（）。A30B45C55D60【代碼】25611027【答案】D138傳動螺紋要求有較高的效率，常采用（）。A多線螺紋B單線螺紋C普通螺紋D以上都不正確【代碼】25311025【答案】A139廣泛用于螺栓螺母螺釘等緊固件的螺紋是（）。A普通螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D管螺紋【代碼】25511025【答案】A140在各種傳動螺紋中，（）螺紋對中性好牙根強度高，可補償磨損后的間隙，是最為常用的傳動螺紋。A普通螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D矩形螺紋【代碼】25511036【答案】B141螺栓強度計算時，是以（）作為危險截面的直徑。A螺紋大徑B螺紋小徑C螺紋中徑D公稱直徑【代碼】26411016【答案】B142設計螺栓級組聯接時，雖然每個螺栓的受力不一定相等，但各個螺栓仍采用相同的材料直徑和長度，這主要是為了（）。A受力均勻B外形美觀C購買方便D便于加工和裝配【代碼】26611035【答案】D143在緊螺栓聯接強度計算時，需把螺栓所受拉力提高30來計算，這是考慮（）的影響。A應力集中B摩擦力矩C載荷分布的不均勻性D工作可靠性【代碼】26611042【答案】B144當兩個被聯接件之一太厚，不需要經常拆裝時，往往采用（）聯接。A螺栓B螺釘C雙頭螺柱D緊釘螺釘【代碼】25911046【答案】B145單向受力的場合，通常采用的螺紋是（）。A普通螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D矩形螺紋【代碼】25511047【答案】C146自鎖性好，主要用于聯接的螺紋是（）。A三角形螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D矩形螺紋【代碼】25511055【答案】A147應用最為廣泛的傳動螺紋是（）。A普通螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D矩形螺紋【代碼】25511067【答案】B148在受軸向載荷的緊螺栓強度計算公式，螺栓所受拉力FQ為（）。A工作載荷B工作載荷殘余預緊力C工作載荷預緊力D預緊力【代碼】26411021【答案】B149設計螺栓組時常把螺栓布置成軸對稱的均勻的幾何形狀，這主要是為了（）。A美觀；B受力最小；C聯接方便；D接合面受力較均勻。【代碼】26611055【答案】D150一般管螺紋的牙型角等于（）度。A30B45C55D60【代碼】25711015【答案】C151單向受力的螺旋傳動機構廣泛采用（）螺紋。A三角形B梯形C鋸齒形D矩形【代碼】26711026【答案】C152不通孔聯接且經常拆卸，宜選用（）聯接。A螺栓B雙頭螺柱C螺釘D緊定螺釘【代碼】25911056【答案】B153廣泛用于有密封要求的管件聯接，如管接頭閥門的螺紋是（）。A普通螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D管螺紋【代碼】25511077【答案】D154螺紋聯接利用摩擦防松可采用（）。A串聯鋼絲防松B止動墊圈防松C雙螺母防松D開口銷【代碼】26211035【答案】C155普通細牙螺紋的自鎖性比粗牙螺紋（），故常用于受沖擊振動載荷的聯接。A相同D差C好D不一定【代碼】25611034【答案】C156屬于螺旋傳動的優點是（）。A能緩沖吸振B能在惡劣環境下工作C承載能力較強D摩擦和磨損較小【代碼】26711033【答案】C157通常車床的絲桿采用的螺紋是（）。A普通螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D矩形螺紋【代碼】25511087【答案】B158除普通螺紋外，（）螺紋也主要用于聯接。A矩形螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D管螺紋【代碼】25511097【答案】D159螺紋聯接中，彈簧墊圈的作用是（）。A防松B保護支承面C預緊D以下都不正確【代碼】26211045【答案】A160廣泛用于通孔聯接的的螺紋聯接是（）。A螺栓聯接B雙頭螺柱聯接C螺釘聯接D緊定螺釘聯接【代碼】25911066【答案】A161屬于機械防松的防松裝置是（）。A對頂螺母防松B止動墊圈防松C彈簧墊圈防松D沖點防松【代碼】26211054【答案】B162螺紋聯接中，平墊圈的作用是（）。A摩擦防松B保護接觸面C預緊D以上都不正確【代碼】26011014【答案】B163可用于傳遞不大力或扭矩的螺紋聯接是（）。A螺栓聯接B雙頭螺柱聯接C螺釘聯接D緊定螺釘聯接【代碼】25911076【答案】C164屬于永久防松的防松裝置是（）。A對頂螺母防松B開口銷防松C彈簧墊圈防松D沖點防松【代碼】26211068【答案】D165普通螺栓主要受拉，故其主要失效形式是（）。A螺桿被拉斷B螺桿被剪斷C螺桿表面被壓潰D以上都不是【代碼】26311015【答案】A166緊聯接螺栓的強度也按純拉伸計算時，考慮到摩擦力矩的影響，應將螺栓所受的拉力增加到原來的（）倍。A11B12C13D15【代碼】26412032【答案】C167對頂螺母防松屬于（）。A摩擦防松B機械防松C永久防松D以上都不是【代碼】26211075【答案】A168螺栓聯接的被聯接件上設置凸臺沉頭座等結構，主要是為了（）。A不致損傷螺栓頭和螺母B增大接觸面積C避免螺栓承受偏心載荷D便于裝配和拆卸【代碼】26612063【答案】C169分布在同一圓周上的螺栓數目應取468等偶數，主要是為了（）。A便于分度和劃線B美觀C減少尺寸D以上都不是【代碼】26611077【答案】A170彈簧墊圈防松屬于（）。A摩擦防松B機械防松C永久防松D以上都不是【代碼】26211086【答案】A171普通螺紋的主要失效形式是螺栓被拉斷，因此在螺栓聯接設計時，應保證螺栓具有足夠的（）。A剪切強度B彎曲強度C抗拉強度D扭轉強度【代碼】26311028【答案】C172緊螺栓聯接強度計算時，考慮到摩擦力矩的影響，應將螺栓所受的拉力增大（）。A15B20C25D30【代碼】26412044【答案】D173屬于永久防松的裝置是（）。A雙螺母防松B膠接防松C止動墊片防松D彈簧墊圈防松【代碼】26211095【答案】B174螺紋M182，表示的螺紋是（）。A普通螺紋B管螺紋C梯形螺紋D矩形螺紋【代碼】25811016【答案】A175聯接螺紋多采用（）。A三角形螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D矩形螺紋【代碼】25511108【答案】A176下列四種螺紋中，傳動性能最好的是（）。A粗牙普通螺紋B細牙普通螺紋C梯形螺紋D管螺紋【代碼】25511116【答案】C177在螺栓的強度計算中，是以螺紋的來計算的。A小徑B中徑C大徑D齒根圓直徑【代碼】26411056【答案】A178螺紋M6，表示螺紋的（）為6MM。A公稱直徑B螺紋小徑C螺紋中徑D螺距【代碼】25211036【答案】A179當兩個被聯接件不太厚時，宜采用（）。A雙頭螺柱聯接B螺栓聯接C螺釘聯接D緊定螺釘聯接【代碼】25911086【答案】B180承受預緊力F的緊螺栓聯接在受工作拉力F時，殘余預緊力為F，則螺栓所受的總拉力F0為（）。AF0FFBF0FFCF0FFDF0FF【代碼】26111011【答案】B181螺紋M121，表示螺紋的（）為1MM。A公稱直徑B螺紋小徑C導程D螺距【代碼】25411035【答案】D182安裝帶輪、鏈輪等輪轂的軸段稱為（）。A軸頸B軸頭C軸身D軸肩【代碼】27311016【答案】B183不能實現軸上零件的周向固定的是（）。A鍵聯接B過盈配合C軸端擋圈D花鍵聯接【代碼】27511018【答案】C184無法實現軸上零件的軸向固定的是（）。A套筒B圓螺母C軸環D花鍵聯接【代碼】27411017【答案】D185采用來進行軸向定位時，所能承受較大的軸向力。A圓螺母B緊釘螺母C彈性擋圈鍵聯接【代碼】27411027【答案】A186車床的主軸屬于（）A、心軸B、轉軸C、傳動軸D以上都不對【代碼】27211016【答案】B187從承受載荷性質來看，傳動軸（）。A既承受彎矩又承受轉矩B只承受彎矩不承受轉矩C不承受彎矩只承受轉矩D只承受軸向載荷【代碼】26911016【答案】C188從承受載荷性質來看，心軸（）。A既承受彎矩又承受轉矩B只承受彎矩不承受轉矩C不承受彎矩只承受轉矩D只承受軸向載荷【代碼】26911025【答案】B189從載荷性質看，汽車下部變速箱與后橋之間的軸是。A心軸B轉軸C傳動軸以上都不對【代碼】27111015【答案】C190從載荷性質看，自行車的前輪軸是。A心軸B轉軸C傳動軸以上都不對【代碼】27011015【答案】A191當采用套筒作軸向定位時,為了使零件的端面靠緊定位面,安裝零件的軸段長度應零件輪轂的寬度A大于B小于C等于以上都不對【代碼】27811013【答案】B192當采用軸肩做軸向定位時,為了使軸上零件能靠緊定位面,軸肩根部的圓角半徑應零件的倒角。A大于B小于C等于以上都不對【代碼】27911012【答案】B193當軸向力很小或僅為防止零件偶然沿軸向躥動時，宜采用（）。A鍵聯接B軸肩C緊釘螺釘D花鍵聯接【代碼】27411038【答案】C194對承受一般載荷、形狀簡單的軸，宜選用的材料是。A235B45鋼CT8DQT6002【代碼】27611017【答案】B195對于受軸向力較小或僅是為了防止零件偶然沿軸向竄動的常用軸向固定形式是A軸肩或軸環B花鍵C緊定螺釘D軸套或圓螺母【代碼】27411047【答案】C196根據軸的承載情況，（）的軸稱為轉軸。A既承受彎矩又承受轉矩B只承受彎矩不承受轉矩C不承受彎矩只承受轉矩D承受較大軸向載荷【代碼】26911036【答案】A197工作時承受彎矩并傳遞扭矩的軸，稱為（）。A心軸B轉軸C傳動軸D曲軸【代碼】26911046【答案】B198工作時以傳遞扭矩為主，不承受彎矩或彎矩很小的軸，稱為。A心軸B轉軸C傳動軸曲軸【代碼】26911056【答案】C199工作時只承受彎矩，不傳遞轉矩的軸，稱為（）。A心軸B轉軸C傳動軸D曲軸【代碼】26911066【答案】A200后輪驅動的汽車，其后輪的軸是。A心軸B轉軸C傳動軸以上都不對【代碼】27211025【答案】B201后輪驅動的汽車，其前輪的軸是。A心軸B轉軸C傳動軸D曲軸【代碼】27011025【答案】A202階梯軸上，截面尺寸變化處稱為（）。A軸頸B軸頭C軸肩或軸環D軸身【代碼】27311026【答案】C203結構簡便，定位可靠，能承受較大軸向力的軸向固定方法是（）。A軸肩或軸環B鍵聯接C彈性擋圈D花鍵聯接【代碼】27411055【答案】A204可以實現軸上零件的周向固定的是（）。A軸套B圓螺紋C彈性擋圈D花鍵聯接【代碼】27511025【答案】D205內燃機的曲軸，形狀較為復，宜采用的材料是。35鋼B45C40CRQT8002【代碼】27611027【答案】D206能實現軸上零件的周向固定的是（）。A軸套B圓螺紋C過盈配合D軸肩或軸環【代碼】27511038【答案】C207汽車聯接變速箱與后橋之間的軸，屬于（）。A轉軸B心軸C傳動軸D曲軸【代碼】27111025【答案】C208設計承受很大載荷的軸，宜選用的材料是。A235B35鋼C40CRDQT8002鑄鐵【代碼】27611036【答案】C209鐵路機車的車輪軸是。A心軸B轉軸C傳動軸D以上都不對【代碼】27011035【答案】A210要實現軸上零件的周向固定，可考慮（）。A軸肩或軸環B鍵聯接C軸套D圓螺母【代碼】27511048【答案】B211以下能對軸上零件做周向固定的是（）A軸肩或軸環B軸套和圓螺母C彈性擋圈D平鍵連接【代碼】27511057【答案】D212用來支承齒輪、鏈輪等回轉運動件，并傳遞運動和動力的零件稱為（）。A軸B銷C鍵D聯軸器【代碼】26811018【答案】A213在下述材料中，不宜用于制造軸的是（）。A45鋼B40CRCQT5007DZCUSN10PB1【代碼】27611046【答案】D214在軸的初步計算中，軸的直徑是按來初步確定的。A彎曲強度B扭轉強度C軸段的長度D軸段上零件的孔徑【代碼】28111016【答案】B215增大軸在剖面過度處的圓角半徑，其目的是。A使零件的軸向定位更可靠B降低應力集中，提高軸的疲勞強度C使軸的加工方便便于軸上零件的裝配【代碼】27911023【答案】B216軸端的倒角是為了（）。A裝配方便B便于加工C減小應力集中D便于加【代碼】27812027【答案】A217軸環的用途是。A作為軸加工時的定位面B提高軸的強度C提高軸的剛度D使軸上零件獲得軸向固定【代碼】27411065【答案】D218軸肩高度應（）滾動軸承內圈高度,以便拆卸軸承A大于B小于C等于D都可以【代碼】27711012【答案】B219軸肩和軸環有關論述以下正確的是（）。A高度可以任意選取B寬度可以任意選取C定位可靠且能承受較大軸向力D用來周向固定零件【代碼】27411073【答案】C220軸頸是指軸上（）的軸段。A安裝軸承B安裝輪轂C截面尺寸變化處以上都不正確【代碼】27311033【答案】A221軸上與軸承相配合的軸段稱為（）。A軸頸B軸頭C軸身D軸肩【代碼】27311042【答案】A222軸所傳遞功率P8KW，轉速N64R/MIN，軸用材料的A值為110，則按初步估算，軸的最小直徑D為（）MM。A50B55C60D80【代碼】28111021【答案】B223軸頭是指軸上（）的軸段。A安裝軸承B安裝輪轂C截面尺寸變化處以上都不正確【代碼】27311053【答案】B224轉軸上載荷和支點位置都已確定后，軸的直徑可以根據來進行強度計算。A彎曲強度B剪切強度C扭轉強度D彎扭合成強度【代碼】28111032【答案】D225最常用來制造軸的材料是。AQ235B45鋼CT10D38CRMOALA鋼【代碼】27611057【答案】B226（）處的直徑應取軸承的內徑標準系列。A軸頸B軸頭C軸身D軸肩【代碼】27311062【答案】A227在軸的設計中，軸段的長度主要根據軸上零件的（）和零件的相互位置確定。A寬度B直徑C孔徑D以上都不正確【代碼】28011012【答案】A228為了便于軸上零件的裝配，軸端和軸肩處應有。A倒角B圓角C退刀槽D越程槽【代碼】27811035【答案】A229傳遞的轉矩很小時，可采用來作周向固定。A花鍵B過盈配合C圓螺母D軸端擋圈【代碼】27511065【答案】B230當傳遞的轉矩較大時，一般采用來作周向固定。A鍵B過盈配合C圓螺母D套筒【代碼】27511075【答案】A231可兼作軸向和周向固定，受力較小的是（）。A圓螺母B套筒C軸肩D緊釘螺釘【代碼】27511085【答案】D232通常用在軸端零件的固定，可承受較大軸向力的是（）。A軸端擋圈B套筒C軸肩D緊釘螺釘【代碼】27411085【答案】A233可兼作軸向和周向固定，受力較小的是（）。A軸環B套筒C彈性擋圈D銷聯接【代碼】27411092【答案】D234鏈輪、齒輪輪與軸常采用（）實現周向固定。A鍵聯接B過盈配合C彈性擋圈D銷聯接【代碼】27511098【答案】A235滾動軸承內圈與軸常采用（）實現周向固定。A鍵聯接B過盈配合C花鍵聯接D銷聯接【代碼】27511103【答案】B236（）是機器中最常見的一種軸，它既要承受彎矩，又要傳遞轉矩。A轉軸B心軸C傳動軸D撓性軸【代碼】27211036【答案】A237滾動軸承外圈的軸向固定常采用（）。A軸肩B軸承端蓋C圓螺母D螺釘螺釘【代碼】27411102【答案】B238在軸的設計中，按扭轉強度估算的直徑應作為軸的（）。A最大直徑B最小直徑C軸頸直頸D軸頭直徑【代碼】28111046【答案】B239汽輪機中的凸輪軸，形狀較為復雜，宜選用的材料是。A235BT10CHT150DQT6002鑄鐵【代碼】27613066【答案】D240在傳遞功率一定的情況下，一般來說，軸的轉速越高，其直徑（）。A越大B越小C與轉速無關D說不清【代碼】28111053【答案】B241減速器輸出軸安裝齒輪的軸段，稱為（）。A軸頸B軸頭C軸肩或軸環D軸身【代碼】27311073【答案】B242火車廂的車輪軸屬于（）A心軸B轉動軸C傳動軸以上都不對【代碼】27011045【答案】A243軸的最小直徑的初步估算，是按（）進行的。A扭轉強度B彎曲強度C剪切強度D彎扭合成強度【代碼】28111063【答案】A244輪轂需可在軸上沿軸向移動是可采用的鍵聯接是（）。A半圓鍵B滑鍵C楔鍵D切向鍵【代碼】27511111【答案】B245軸承內圈在軸上的周向固定通常采用（）。A軸肩B過盈配合C鍵聯接D花鍵聯接【代碼】27511123【答案】B246從制造工藝出發，需切制螺紋的軸段，應留有（）。A退刀槽B砂輪越程槽C倒角D鍵槽【代碼】27911036【答案】A247能實現軸上零件的軸向固定的結構是（）。A軸套B鍵聯接C花鍵聯接D過盈配合【代碼】27411119【答案】A248為使滾動軸承便于拆卸，軸肩的高度必須（）軸承內圈端面的高度。A低于B高于C等于D影響不大【代碼】27711023【答案】A249從制造