電梯舒適性調試_第1頁
電梯舒適性調試_第2頁
電梯舒適性調試_第3頁
電梯舒適性調試_第4頁
電梯舒適性調試_第5頁
免費預覽已結束，剩余1頁可下載查看

VIP免費下載

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

電梯舒適性調試,產品開發中心匯報人：趙銀波,啟動,抱閘抬起命令發出，開始預轉矩計算,M3316“APRtime(ms)”完成預轉矩計算,M3311“Delybrklftdms“開始進入速度曲線,先預轉矩調試：M3316“APRtime(ms)”設為300，M3311“Delybrklftdms“設為3000，將啟動鎖定時間加長。調整M335“StartKp”,“StartKi”,若有溜車，增大Kp,Ki，若有噪音、振動減小Kp,Ki，以每次Kp調整500,Ki調整50,逐步調整比較好。絕大部分默認值Kp2000,Ki200效果都還好啟動測試版做的改進（還未實施）：1、增加參數M3312“Pretorquedelay”抱閘命令發出到開始預轉矩計算的延時，“1/Pretorq_ad_max“預轉矩計算時的濾波系數2、預轉矩算法改進,預轉矩沒調好的振動,再調試開始運行時振動：若預轉矩后電梯進入速度曲線時，電梯有溜車或下墜感調M3311“Inertiakg/m2”,溜車:增大該值，下墜:減小該值，啟動調好后將M3311“Delybrklftdms“改回默認,電梯開始運行時的振動,高速運行,振動：更改高速段載波頻率（密碼3698）H_speedfrq(Hz)噪音：減小（密碼4615）inductd(mH)“mutualresistinductq(mH),減速段運行,振動：更改低速段載波頻率（密碼3698）“Switchfrq(KHz)”，減小M3319positiongain,停車,通過M3316“Brkdectdlayms“”Brakesettle(ms)”設置斜線測電流時間，兩個時間差為斜線撤電流時間，增大該時間停車舒適性和噪音都會改善。加大M3316“0mm/stlim(ms)“可進一步改善停車舒適性。,抱閘落下命令發出，開始計時,”Brkdectdlayms”延時時間到，認為抱閘已落下,“Brakesettle(ms)”延時

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論